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文檔簡介

1、機械設(shè)計與應用課程設(shè)計( 第 二 講 )機械設(shè)計課程設(shè)計第2講 裝配草圖的設(shè)計草圖設(shè)計檢查傳動比及計算尺寸的合理性確定主要傳動件的結(jié)構(gòu)及相互位置為計算提供依據(jù)草圖設(shè)計 確定箱體主要尺寸;表5-3 P28 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計;P14 高速軸、低速軸 選擇軸承型號,計算壽命; 校核軸的強度; 校核鍵的強度。一、要求二、內(nèi)容 畫草圖前,先看懂一個例圖; 在坐標紙上畫二個視圖主視圖、俯視圖。三、軸的初步設(shè)計草圖設(shè)計1. 材料: 45鋼、齒輪軸則應與齒輪材料相同。2. 估算45鋼:A=107118四、初選軸承若dimin處有一個鍵槽應加大57可選擇深溝球軸承類型五軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 先高速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計,再低速軸結(jié)構(gòu)設(shè)

2、計。)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求 定位;加工工藝性;裝拆方便。)結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟 從一端向另一端或由兩端向中間設(shè)計軸向尺寸; II軸: 圓整成標準值(初選聯(lián)軸器) 圓整為標準值(初選軸承)。圓整為偶數(shù)或5結(jié)尾軸的簡圖:略注意軸肩 非定位軸肩 定位軸肩Ddr六 、軸的強度校核(參見教材P207)求出齒輪的受力Ft、Fr作出低速軸的空間受力簡圖作出水平平面的受力圖、求解水平面的約束力作出水平面的彎矩圖、求出最大彎矩作出豎直平面的受力圖、求解豎直平面的約束力作出豎直面的彎矩圖、求出最大彎矩作出合成彎矩圖作出扭矩圖求出當量彎矩代入強度條件、核算危險截面強度七.軸承的校核:1)當量動載荷: 求出驗算受力較大的軸承壽命即可

3、。2)軸承壽命:參見教材八、鍵的選擇與校核草圖設(shè)計選擇、校核所有的鍵。九、聯(lián)軸器的選擇可選用 彈性套柱銷聯(lián)軸器 P142彈性柱銷聯(lián)軸器梅花形彈性聯(lián)軸器潤滑2、軸承v 齒23m/s時,采用油潤滑 v 齒23m/s時,采用脂潤滑 油潤滑: 導油溝尺寸、位置 、形式臥銑加工鑄造立銑加工脂潤滑: 不需油溝; 每個軸承均需安裝擋油板。見P41潤 滑潤滑1、齒輪v齒12m/s,采用油池潤滑。 雙柱:最低油面:浸住z2至少10mm; 最高油面:浸住z220mm。 最低油面最高油面附件除齒輪、軸、箱體以外的一些零件。1.窺視孔及視孔蓋 非標準 位置:在嚙合區(qū)上方。 作用:觀察齒輪嚙合情況;加油。 應盡量大些。

4、附件 附件2.通氣器標準件 p76 減速器工作時,由于箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,使壓力增大,箱體內(nèi)外壓力不等。為使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出,以保持箱體內(nèi)外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件處向外滲漏,箱體頂部應裝有通氣器。 3.油面指示器 (油標)附件附件3.軸承蓋 非標準,鑄件凸緣式:利用螺釘固定在箱體上,結(jié)構(gòu)尺寸大,零件數(shù)目較多,但裝拆和用于調(diào)整軸承軸向游隙比較方便;嵌入式:軸承蓋結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,但只能用于沿軸承軸線剖分的箱體中。調(diào)整不方便。附件4.放油孔和螺塞 標準件 為排放污油和便于清洗減速器箱體內(nèi)部,在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔,平時用放油螺塞將放油孔堵住,放油螺塞采用

5、細牙螺紋。在放油螺塞頭和箱體凸臺端面間應加防漏用的封油墊,以保證良好的密封。附件4.放油孔和螺塞 標準件 p79附件5.起吊裝置非標準 P55-56上箱體:吊耳、吊環(huán)螺釘下箱體:吊鉤附件6.定位銷標準件 為保證裝拆減速器箱蓋時仍能保持軸承座孔制造加工時的精度,應在精加工軸承座孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝兩個圓錐銷。兩定位錐銷相距應盡量遠些,并設(shè)置在箱體的兩縱向聯(lián)接凸緣上。圓錐銷 ,8或10(小端直徑)附件7. 起蓋螺釘(全螺紋) 標準件 p130 由于裝配減速器時在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封膠,因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此,常在箱蓋凸緣的適當位置加工出12個螺孔,裝

6、入啟箱用的圓柱端螺釘或平端螺釘,旋動啟箱螺釘便可將箱蓋頂起。啟箱螺釘?shù)拇笮】膳c凸緣聯(lián)接螺栓相同。對于小型減速器也可不設(shè)啟蓋螺釘,拆卸減速器時用螺絲刀直接撬開箱蓋。 兩根軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計完成的同學開始畫草圖:1.主視圖參見P34圖5-8,畫出齒輪分度圓、齒頂圓,箱體內(nèi)外壁;2.俯視圖參見P32圖5-6,先畫齒輪和軸,齒輪具體結(jié)構(gòu)尺寸查閱教材P156頁。I軸:這是被剖切的大齒輪當我們畫視圖時,參見教材P156。低速軸低速軸的結(jié)構(gòu)及軸上零件氈封油圈端 蓋齒 輪擋油環(huán)箱 體密封墊透 蓋聯(lián)軸器箱 體擋油環(huán)軸 承軸 承密封墊同一軸上有幾個鍵槽時,它們應設(shè)置在同一方位母線上。 當齒輪的直徑很小時,為保證齒輪和軸的強度,我們把齒輪與軸做成一體,稱為齒輪軸。下面這個就是減速器里的高速軸,也叫輸入軸。裝配圖中滾動軸承的畫法P136無論鋼球在不在被剖切的位置,都要假想把它們轉(zhuǎn)到剖切位置上來畫。這是規(guī)定!底板著色,好分辨。 兩支

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