車(chē)間月度工作總結(jié)

1、車(chē)間月度工作總結(jié) 充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了，回顧這段時(shí)間的工作，信任你有許多感想吧，是不是該好好寫(xiě)一份工作總結(jié)記錄一下呢?下面是我給大家?guī)?lái)的車(chē)間月度工作總結(jié).，盼望大家能夠喜愛(ài)! 車(chē)間月度工作總結(jié).篇1 一、 設(shè)備特別方面 1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過(guò)： 20_年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機(jī)停電后，在整理工器具過(guò)程中發(fā)覺(jué)球磨機(jī)分閘，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘，隨即在原料高壓配電話(huà)聯(lián)系集控室人員，5#球磨機(jī)已停運(yùn)，第一反應(yīng)說(shuō)運(yùn)行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn)，通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)狀況，在現(xiàn)場(chǎng)馬上檢查配電室裝置無(wú)特別，到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)覺(jué)現(xiàn)場(chǎng)掌握柜無(wú)報(bào)警現(xiàn)象，查看電流曲線(xiàn)與正常停車(chē)

2、一樣，無(wú)上升趨勢(shì)，初步排解電機(jī)絕緣問(wèn)題，通過(guò)測(cè)量電機(jī)絕緣合格，聯(lián)系計(jì)控人員查看DCS故障記錄未發(fā)覺(jué)任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場(chǎng)排查未發(fā)覺(jué)任何特別，初步推斷車(chē)間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象，檢查無(wú)特別后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開(kāi)關(guān)掌握回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文，排解配電室分閘的可能，主要學(xué)到學(xué)問(wèn)點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車(chē)間位置，通過(guò)分析轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)配電室掌握回路是斷開(kāi)，無(wú)法從配電室發(fā)出命令，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)只能從現(xiàn)場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號(hào)。原料車(chē)間方案停2#球磨機(jī)，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩，由于工藝緣由2#礦漿泵停運(yùn)停電需要液位達(dá)到肯定程度后1#球

3、磨機(jī)停運(yùn)后，才可以停運(yùn)2#礦漿泵，與車(chē)間溝通也許五點(diǎn)左右，通過(guò)車(chē)間的工作支配初步推斷有可能車(chē)間人員誤操作。 2、20_.03.12日01:45二廠(chǎng)蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳停現(xiàn)場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過(guò)載，通過(guò)DCS分析發(fā)覺(jué)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停，檢查運(yùn)行電流15A左右，跳停電流118A，車(chē)間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車(chē)間人員打開(kāi)放料閥后放料正常，已通知車(chē)間合理調(diào)整 二、 配電室檢查狀況 1、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員緊急，班組制定方案周期一輪必需徹底清掃一次與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場(chǎng)臟了必需準(zhǔn)時(shí)清掃，并把清掃圖片準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)到車(chē)間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現(xiàn)場(chǎng)檢查還存在

4、衛(wèi)生死角狀況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角 2、現(xiàn)場(chǎng)巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問(wèn)題的存在習(xí)以為常，如照明不充分問(wèn)題、小缺陷等等得不到準(zhǔn)時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解主要問(wèn)題消退缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線(xiàn)。班組解決不了的準(zhǔn)時(shí)下缺陷單整改，班組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，給于能夠解決的馬上處理，對(duì)于不能解決的準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)班組幫助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問(wèn)題解決完位置 三、 操作存在問(wèn)題 1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對(duì)于不能仔細(xì)執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦 2、沉降值班大部安排電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽(tīng)不到，主要電磁干擾嚴(yán)峻

5、、對(duì)講機(jī)功率較小，建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī) 四、 培訓(xùn)工作存在問(wèn)題：近期分廠(chǎng)組織安規(guī)考試班組人員考試成果不夠抱負(fù) 1、主要緣由為個(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還需要提高 2、班上沒(méi)有學(xué)習(xí)時(shí)間，班下更不想學(xué)習(xí) 3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)，主要靠自己學(xué)習(xí) 車(chē)間月度工作總結(jié).篇2 現(xiàn)將一月來(lái)的工作狀況總結(jié)如下： 一、平安工作 針對(duì)夏季高溫酷暑，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，仔細(xì)組織平安生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開(kāi)展平安生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的常?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類(lèi)平安隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng)，整改率達(dá)到100%。 二、生產(chǎn)工作 (1

6、)生產(chǎn)指標(biāo)完成狀況：本月截止到31日原鋁產(chǎn)量9711。930噸，電流效率完成92。69%;噸鋁直流電耗平均完成12741 kWh; (2)操作管理：班組長(zhǎng)加強(qiáng)生產(chǎn)的過(guò)程監(jiān)督，加強(qiáng)生產(chǎn)的過(guò)程監(jiān)督，加大電解槽巡、點(diǎn)、檢頻度和力度，連續(xù)堅(jiān)持特別槽掛牌制度，加強(qiáng)對(duì)高鐵槽的監(jiān)護(hù)，責(zé)任落實(shí)到人加強(qiáng)原鋁質(zhì)量掌握，提高電解質(zhì)除鐵精度，嚴(yán)防陽(yáng)極鋼爪涮爪、化爪，確保低鐵槽滿(mǎn)意合金生產(chǎn)需要; (3)節(jié)能降耗：加強(qiáng)對(duì)低電壓下電解槽管理，加強(qiáng)巡、檢、點(diǎn)力度，保證了電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行;對(duì)槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低; (4)精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽平安

7、、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。 三、現(xiàn)場(chǎng)管理 (1)加大對(duì)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。 四、存在不足 (1)原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升; 8月份重點(diǎn)工作方案： 1、針對(duì)夏季高溫，仔細(xì)組織平安生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，確保平安生產(chǎn); 2、做好“大干三四五六平安、指標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)的宣揚(yáng)貫徹及落實(shí)工作、確保車(chē)間的平安生產(chǎn); 3、推行精細(xì)化管理，針對(duì)槽齡不同、槽況不同，分類(lèi)管理，區(qū)分對(duì)待，合理匹配技術(shù)條件，進(jìn)一步提高工藝技術(shù)條件合格率，保持電解槽平穩(wěn)運(yùn)行; 4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的協(xié)作鑄造車(chē)間合金生產(chǎn)需要; 5、做好夏季設(shè)備管理維護(hù)工作，加強(qiáng)

8、槽上部的檢修維護(hù)，使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、平安度夏; 6、做好永城鋁廠(chǎng)臨時(shí)支配的工作。 車(chē)間月度工作總結(jié).篇3 一、工作概述：依據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作;依據(jù)人員工資狀況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車(chē)間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門(mén)核對(duì);按時(shí)編制車(chē)間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。 二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成_年年3月至20_年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。 三、本月存在的問(wèn)題： 1、各生產(chǎn)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收

9、集較困難。 2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。 3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。 4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。 四、本月工作心得： 由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成_年年3月至20_年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲： 1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去特別因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元; 每日可完成開(kāi)關(guān)8臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺(tái) 每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺(tái)，每月可完

10、成開(kāi)關(guān)108.75臺(tái)。 6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去特別因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元; 每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺(tái)。 7、另外_年年3月份至20_年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)： 7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元; 7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元; 7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元; 7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元; 車(chē)間月度工作總結(jié).篇4 一、工作概述 主要是依據(jù)生產(chǎn)方案對(duì)電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、支配、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。 二、本月工作內(nèi)容 保質(zhì)保量

11、的完成上級(jí)支配的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。 三、本月存在的問(wèn)題 由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的掌握因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在方案和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，掌握點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車(chē)間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨狀況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和力量的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路

12、中我無(wú)法承受的工作壓力。 近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側(cè)板未排地線(xiàn)孔位。vc(特殊是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(kāi)(平安性不夠)，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm)。lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決 其他還存在許多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜幫助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)方案、物料供應(yīng)等。 激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。 四、本月工作心得 本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清楚的有效的管理方法，特殊是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績(jī)效管理

13、的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。 工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思索如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，成天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車(chē)間各種突發(fā)大事和技術(shù)問(wèn)題。 定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿(mǎn)意市場(chǎng)的交貨期，必需隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性特別大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大。 五、本月建議 1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感愛(ài)好的事。 2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行 1)、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。 2)、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。

14、 3)、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。 4)、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。 5)、例外管理(特別管理)的運(yùn)用。 6)、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。 3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故掌握標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。 4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率 5、加強(qiáng)對(duì)車(chē)間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。 6、如何使績(jī)效管理軟著陸，達(dá)到車(chē)間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。 7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。 8、骨干的管理如何進(jìn)行。 9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。 六、20_年_月份工作方案

15、 1、加強(qiáng)對(duì)車(chē)間崗位管理的工作分析。 2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)方案性工作加強(qiáng)。 3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)掌握點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。 4、按定單和生產(chǎn)方案調(diào)整和組織車(chē)間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)大事。 5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。 6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。 7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。 8、完善車(chē)間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用 9、努力調(diào)整生產(chǎn)支配，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。 10、對(duì)于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)方案為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。 車(chē)間月度工作總結(jié).篇5 車(chē)間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗(yàn)人的，它考驗(yàn)人的

16、耐力，考驗(yàn)人的力量它考驗(yàn)的東西有很多，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個(gè)月的工作很好的完成了，而接下來(lái)的工作或許會(huì)更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個(gè)鋪墊，便不會(huì)那么的覺(jué)得，而這個(gè)鋪墊則是對(duì)上一個(gè)月的一個(gè)工作的一個(gè)總結(jié)。 正猶如他們所說(shuō)的，在工廠(chǎng)的車(chē)間的工作是很累的，也是很枯燥無(wú)味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己轉(zhuǎn)變，其實(shí)倒也是好的。我們車(chē)間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn)，工作的內(nèi)容并不是許多，但是每一個(gè)工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對(duì)的，還有的就是要有一種責(zé)任感，由于我們要對(duì)我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé)，對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)。 我們由于工作的需要，是有支配黑白夜班的，白班的

17、時(shí)候倒是還好，由于領(lǐng)導(dǎo)都是在的，工作也是很仔細(xì)的，但是晚班的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個(gè)自律性。所以在工作當(dāng)中，我們也要明白一點(diǎn)，我們的工作不只是為公司做事情，同時(shí)也是在為我們自己做事情，我們工作是花費(fèi)了時(shí)間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點(diǎn)我們是要明白的。 在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培育我們自己的一個(gè)工作的自律性了，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在，我們都是應(yīng)當(dāng)要好好的工作的，把工作當(dāng)做應(yīng)當(dāng)要做好的事情，而不是為了應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情，這樣的話(huà)我們的工作也會(huì)做的更好一些。 當(dāng)然面對(duì)工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。由于在工廠(chǎng)的車(chē)間上班的話(huà)，我們要做好加班還有黑白倒班的一個(gè)預(yù)備。最主要的就是黑白倒班，我們?cè)谲?chē)間里面工作的話(huà)，和他們工廠(chǎng)總公司的人是不一樣的，我們不會(huì)是一天到晚的坐在位子上面，走動(dòng)的也肯定是比較多的，由于我們是生產(chǎn)員。而最讓人不簡(jiǎn)單面對(duì)的就是倒班的事情，由于倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時(shí)候，我們白天睡覺(jué)，但是卻是不肯定睡得著的，而晚上上班的精神也不肯定會(huì)是好的。而我們也是要做好預(yù)備去面對(duì)這一些事情的，不過(guò)倒也不是說(shuō)這些是不能夠做好的，由于要是長(zhǎng)時(shí)間的這樣的話(huà)，其實(shí)也是會(huì)習(xí)慣的。 說(shuō)起習(xí)慣的話(huà)，其實(shí)要是上班太過(guò)于習(xí)慣的話(huà)，倒也并不