深水港東海大橋工程機(jī)電安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 PAGE 1、 編制依據(jù)： (1) 洋山深水港(一期工程)東海大橋工程(VI標(biāo))施工承包合同東海大橋工程樁基及承臺(tái)施工圖設(shè)計(jì)(3) 港港口工程程樁基規(guī)規(guī)范(JTJJ2544-988)(4) 港港口工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)(JTJJ2211-988)(5) 公公路全球球定位系系統(tǒng)(GPPS)測(cè)量規(guī)規(guī)范(JTJJ/T0066-98)(6) 水水運(yùn)工程程混凝土土施工規(guī)規(guī)范(JTJJ2688)(7) 水水運(yùn)工程程混凝土土質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(JTJJ2699-966)(8) 海海港工程程混凝土土結(jié)構(gòu)防防腐蝕技技術(shù)規(guī)范范(JTJJ2755-20000)(9) 港港口工程程預(yù)應(yīng)力力混凝土土大直徑徑管樁設(shè)設(shè)

2、計(jì)及施施工規(guī)程程(JTJJ2611-977)(10) 先張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土管樁樁(DBJJT2221-998)(11) 預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土大管管樁制作作及沉樁樁質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)(JTJJ2422-899)(12) 公路路工程檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）(13) 工程程橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ045-2000）2、 編制制說(shuō)明上海深水港港(一期工工程)東海大大橋VI標(biāo)工程程的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)已由由中港項(xiàng)項(xiàng)目部統(tǒng)統(tǒng)一編制制，上報(bào)報(bào)中港總總公司審審批，呈呈報(bào)業(yè)主主、監(jiān)理理。本施施工組織織設(shè)計(jì)是是在上述述施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)基礎(chǔ)上上編制完完成的。因因圖紙尚尚未出齊齊，承臺(tái)臺(tái)砼數(shù)量量、工

3、程程材料數(shù)數(shù)量等為為暫列或或估算?；鶚逗统谐信_(tái)數(shù)量量中不包包括通航航孔的邊邊墩。3、 工程程概況地理位置東海大橋起起始于某某市南匯匯區(qū)的蘆蘆潮港，至至浙江省省嵊泗縣縣崎嶇列列島的小小洋山島島止，其其中跨海海段為從從蘆潮港港新大堤堤至大烏烏龜山，長(zhǎng)長(zhǎng)約25kkm。3.2 工工程范圍圍第VI標(biāo)段段工程為為跨海段段里程從從K3+0002至至K27+3899非通航航孔沉樁樁及承臺(tái)臺(tái)工程。第VI標(biāo)段承臺(tái)頂面以上部分：50m跨屬于第I標(biāo)，59m、60m跨屬于第標(biāo)，70m跨屬于第標(biāo)段。第VI標(biāo)段段工程由由中港總總公司承承包，一一、三航航負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施。一航承擔(dān)非非通航孔孔的PM99296，PM1186246，

4、PM2280287，PM3329354, PMM 3660-3399,4755-4884墩。三航承擔(dān)非非通航孔孔的PM991，PM997185，PM2247279，PM2288328，PM 3354-3600,PMM39994339墩。3.3 業(yè)業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)及監(jiān)監(jiān)理單位位本工程業(yè)主主單位為為某市深深水港工工程建設(shè)設(shè)指揮部部大橋分分指揮部部，設(shè)計(jì)計(jì)單位為為某市政政設(shè)計(jì)研研究院、中中交第三三航務(wù)工工程勘察察設(shè)計(jì)院院、中鐵鐵大橋勘勘測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)院，監(jiān)監(jiān)理單位位為大橋橋工程建建設(shè)監(jiān)理理公司。3.4 工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)及數(shù)量量非通航孔橋橋墩為高高樁承臺(tái)臺(tái)結(jié)構(gòu)。橋橋墩分低低、中、高高三種，低低墩承臺(tái)臺(tái)為分離離式圓形

5、形小承臺(tái)臺(tái)，中、高高墩為整整體式大大承臺(tái)。圓圓形小承承臺(tái)直徑徑有10m和11m兩種，其其下部基基樁為12000mmmPHCC砼管樁樁（PM990PM1109 ）和15000mmm鋼管樁樁，整體體式大承承臺(tái)平面面尺寸大大部分為為27.8510.2m，少數(shù)數(shù)大承臺(tái)臺(tái)平面尺尺寸為(288.85530.35)100.2mm和27.8512.2m。承臺(tái)臺(tái)高度(不含封封底砼)有3.00m和3.55m兩種。承承臺(tái)底標(biāo)標(biāo)高：PM990PM1106為0.00mm，PM1107以后均均為+1.00mm。第VI標(biāo)段工程程共施打12000PHHC砼管樁樁4311根，15000鋼管樁樁53221根，施施工分離離式承臺(tái)臺(tái)

6、516個(gè)，整整體式承承臺(tái)966個(gè)。承臺(tái)臺(tái)砼（含含樁芯）總總量33006022m3，其中中套箱預(yù)預(yù)制砼324441mm3，現(xiàn)澆澆砼298816mm3。一航航項(xiàng)目部部承擔(dān)的的具體工工程數(shù)量量見(jiàn)表1、表2。 一航項(xiàng)項(xiàng)目部工工程數(shù)量量匯總表表（基樁樁）表1序號(hào)位 置規(guī) 格 型型 號(hào)數(shù)量備注1PM929612000PHCC樁90根2PM18662446PM28002887PM3299-3999PM 4775-448415000鋼管樁樁2250根根總 計(jì)2340根根一航項(xiàng)目部部工程數(shù)數(shù)量匯總總表（承承臺(tái)）表表2承臺(tái)類(lèi)型承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺尺寸（mm）基樁及根數(shù)數(shù)承臺(tái)底標(biāo)高高（m）承臺(tái)個(gè)數(shù)預(yù)制套箱砼砼現(xiàn)澆封底砼砼現(xiàn)澆

7、樁芯砼砼現(xiàn)澆承臺(tái)砼砼砼量總計(jì)單個(gè)（m33）合計(jì)（m33）單個(gè)（m33）合計(jì)（m33）單個(gè)（m33）合計(jì)（m33）單個(gè)（m33）合計(jì)（m33）預(yù)制（m33）現(xiàn)澆（m33）分離式承臺(tái)臺(tái)10 h 3.00 PHC樁99根0.01042.7 427.00 47.4 474.00 124.22 1242.0 198.55 1985.0 427.00 3701.0 10 h 3.55 鋼管樁7根根+1.09248.1 4425.2 45.6 4195.2 71.4 6568.8 225.77 207644.4 4425.2 315288.4 11 h 33.5 鋼管樁8根根+1.08855.9 4919.

8、2 56.6 4980.8 81.6 7180.8 277.66 244288.8 4919.2 365900.4 4整體式承臺(tái)臺(tái)427.855x100.2xx3.55鋼管樁166根+1.0687.1 522.66 225.33 1351.8 161.66 969.66 765.66 4593.6 522.66 6915.0 27.855x100.2xx3.55鋼管樁188根+1.01287.1 1045.2 221.77 2660.4 181.88 2181.6 760.11 9121.2 1045.2 139633.2 27.855x100.2xx3.55鋼管樁200根+1.0687.1

9、522.66 218.22 1309.2 202.00 1212.0 754.88 4528.8 522.66 7050.0 27.855x122.2xx3.55鋼管樁200根+1.0190.090.0 240.00 240.00 202.00 202.00 900.00 900.00 90.0 1342.0 28.855x100.2xx3.55鋼管樁222根+1.0289.5179.00 222.00 444.00 222.22 444.44 792.55 1585.0 179.00 2473.4 29.355x100.2xx3.55鋼管樁222根+1.0291.0182.00 226.00

10、 452.00 222.22 444.44 809.00 1618.0 182.00 2514.4 29.855x100.2xx3.55鋼管樁222根+1.0292.5185.00 230.00 460.00 222.22 444.44 825.55 1651.0 185.00 2555.4 30.355x100.2xx3.55鋼管樁222根+1.0294.0188.00 234.00 468.00 222.22 444.44 842.00 1684.0 188.00 2596.4 合計(jì)223126866 170355 213344 728600 126866 1112330 說(shuō)明:1、預(yù)預(yù)制

11、砼1126886m33，其中中小承臺(tái)臺(tái)套箱砼砼97771m33，大承承臺(tái)套箱箱砼29914mm3；現(xiàn)澆砼11112330m33，其中中小承臺(tái)臺(tái)現(xiàn)澆砼砼718820mm3，大大承臺(tái)現(xiàn)現(xiàn)澆砼3394110m33。 22、由于于設(shè)計(jì)圖圖紙未出出齊,以上砼砼量為估估算。3.5 自自然條件件3.5.11氣象擬建橋區(qū)屬屬亞熱帶帶海洋性性季風(fēng)氣氣候，位位于北亞亞熱帶南南緣，東東亞季風(fēng)風(fēng)盛行區(qū)區(qū)，全年年偏北和和偏東南南風(fēng)盛行行；受季季風(fēng)影響響，擬建建橋區(qū)冬冬冷夏熱熱，四季季分明，降降水充沛沛，氣候候變化復(fù)復(fù)雜，根根據(jù)某市市氣象局局上海海沿海地地區(qū)與附附近海區(qū)區(qū)氣象條條件評(píng)價(jià)價(jià)的有有關(guān)資料料，擬建建橋區(qū)年年平均

12、氣氣溫為15.316.1CC，年平平均降水水量為10553.99mm，霧日日相對(duì)集集中在春春季35月份，雷雷暴主要要集中在在夏秋季季節(jié)（68月），每每年511月份本本區(qū)可能能受到熱熱帶氣旋旋影響，其其中79月為熱熱帶氣旋旋活動(dòng)最最頻繁季季節(jié)。3.5.22 水文條條件(1) 潮潮位橋區(qū)潮汐特特征值及及不同重重現(xiàn)期潮潮位如表3、表4所示。(2) 潮潮流跨海大橋海海域漲落落潮流大大致相當(dāng)當(dāng)，實(shí)測(cè)測(cè)資料如如表5所示。橋區(qū)潮汐特特征值表表表3 站位潮汐特征值值蘆潮港站(19788年19994年)小洋山測(cè)站站(19977.820001.112)平均海平面面(m)0.230.18平均高潮位位(m)1.861

13、.52平均低潮位位(m)-1.344-1.233最大潮差(m)5.145.03平均潮差(m)3.202.75平均漲潮歷歷時(shí)5小時(shí)266分5小時(shí)511分平均落潮歷歷時(shí)7小時(shí)6小時(shí)344分 工程程海區(qū)不不同重現(xiàn)現(xiàn)期高低低潮位表表表420年50年100年200年蘆潮港站高潮位3.603.683.733.89低潮位-2.800-2.988-3.033-3.133大戢山站高潮位3.423.583.703.80低潮位-2.644-2.744-2.811-2.899小洋山高潮位3.35(觀音山)站低潮位-2.833橋區(qū)漲落潮潮流實(shí)測(cè)測(cè)資料表表5項(xiàng) 目數(shù) 值1最大漲潮流流速1852231ccm/ss流向252

14、2284度2最大落潮流流速2022241ccm/ss流向891119度3垂線平均最最大漲潮潮流速1511192ccm/ss流向2572292度4垂線平均最最大落潮潮流速1501180ccm/ss流向881005度(3) 波波浪對(duì)大橋影響響最大的的NENN(NEE)、ENEE(E)、SE(ESEEM SSSE)三向設(shè)設(shè)計(jì)波浪浪要素，其其外界波波高以大大戢山海海洋站多多年測(cè)波波資料的的統(tǒng)計(jì)為為依據(jù)。根根據(jù)大戢戢山海洋洋站1977820001年(24年)實(shí)測(cè)波波浪資料料，采用P-IIII曲線計(jì)計(jì)算得大大戢山不不同重現(xiàn)現(xiàn)期設(shè)計(jì)計(jì)波浪要要素詳見(jiàn)見(jiàn)表6。 大戢山山重現(xiàn)期期設(shè)計(jì)波波浪要素素表表6項(xiàng)目H (m

15、)H1(m)H4(m)H13(m)T(S)L (m)C (m/s)波向重現(xiàn)期NNE(NNE)100年4.629.768.446.948.2397.511.85550年4.118.847.616.227.7688.611.42220年3.457.576.495.277.176.110.722ENE(EE)100年2.315.234.453.588.710612.250年2.144.894.153.338.09311.720年1.924.413.742.997.17610.7SE(ESSE、SSEE)100年2.686.025.134.146.66610.850年2.465.554.723.806

16、.3619.720年2.154.904.163.345.8529.0根據(jù)波浪場(chǎng)場(chǎng)數(shù)值計(jì)計(jì)算模型型，由邊邊界波高高推算得得大橋工工程區(qū)水水域計(jì)算算K3K28處NNEE(NEE) 、ENEE(E)、SE(ESEEM SSSE)向三個(gè)個(gè)方位各各設(shè)計(jì)水水位狀況況下，重重現(xiàn)期分分別為20、50、100年一遇遇設(shè)計(jì)波波要素，橋橋區(qū)主要要計(jì)算點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)波波要素見(jiàn)見(jiàn)表7、表8、表9。橋區(qū)重現(xiàn)期期高水位位(3.73mm)設(shè)計(jì)波波要素表表 表7波要素重現(xiàn)期波向計(jì)算點(diǎn)水深(m)H1(m)H4(m)H5(m)H13(m)H(m)T(S)L (m)C (m/s)100年一一遇NNE(NNE)K413.10.890.750

17、.720.600.378.2381.29.6K1513.86.465.635.474.723.168.2382.610.044K2616.15.895.074.924.202.758.2386.910.566ENE(EE)K413.14.323.713.603.061.998.7087.110.022K1513.83.212.732.652.231.438.7088.810.211K2616.12.952.502.422.031.298.7093.710.777SE(ESSE、SSEE)K413.14.694.043.923.342.186.6059.89.07K1513.83.382.882

18、.792.351.516.6060.69.19K2616.13.653.103.012.531.626.6062.89.5150年一遇遇NNE(NNE)K413.10.860.720.700.580.367.7675.19.68K1513.86.195.385.234.503.007.7676.49.85K2616.15.955.134.984.252.297.7680.110.322ENE(EE)K413.13.793.243.142.661.728.0078.29.78K1513.83.112.652.572.161.388.0079.69.95K2616.12.802.372.291.9

19、21.228.0083.610.455SE(ESSE、SSEE)K413.14.393.773.663.112.026.355.88.86K1513.82.932.492.412.031.296.356.58.96K2616.13.923.343.242.731.756.358.29.24橋區(qū)重現(xiàn)期期高水位位(3.62mm)設(shè)計(jì)波波要素表表 表8波要素重現(xiàn)期波向計(jì)算點(diǎn)水深(m)H1(m)H4(m)H5(m)H13(m)H(m)T(S)L (m)C (m/s)100年一一遇NNE(NNE)K413.00.850.720.700.580.368.2367.98.25K1513.76.445.615

20、.464.713.158.2382.410.022K2616.05.614.834.693.992.618.2386.810.544ENE(EE)K413.03.973.453.302.801.818.7086.99.99K1513.72.912.472.392.011.288.7088.610.188K2616.02.872.392.321.941.238.7093.510.755SE(ESSE、SSEE)K413.04.373.763.653.102.026.659.79.05K1513.74.053.473.362.851.846.660.59.17K2616.03.803.243.13

21、2.641.696.662.79.50SSWK413.03.924.353.252.751.786.4157.89.0K1513.74.063.473.362.841.836.5461.09.3K2616.04.123.513.402.871.846.5963.09.6WSWK413.03.713.173.072.601.686.1754.18.8K1513.73.913.343.242.741.776.3857.69.0K2616.04.103.513.402.871.856.5961.79.4WNWK413.0/K1513.73.733.203.102.621.695.9951.68.6K

22、2616.04.033.453.342.831.836.3056.38.950年 一一遇NNE(NNE)K413.00.860.720.700.580.367.7674.99.66K1513.76.185.385.234.493.007.7676.29.82K2616.05.624.844.704.002.617.7679.910.300ENE(EE)K413.03.693.163.062.531.678.078.09.75K1513.73.112.652.572.161.388.079.49.99K2616.02.722.312.231.871.198.083.410.433SE(ESSE、

23、SSEE)K413.04.383.773.663.112.036.3055.78.84K1513.73.312.822.732.301.476.3056.48.95K2616.04.073.473.372.841.826.3058.29.23SSWK413.03.472.962.872.421.556.2555.6008.90K1513.73.553.032.932.471.586.3257.7779.14K2616.03.292.802.712.271.455.9953.7888.98WSWK413.03.442.932.842.401.546.0752.6998.68K1513.73.64

24、3.113.012.541.636.2956.3448.96K2616.03.803.243.142.651.706.4860.1119.28WNWK413.0/K1513.73.462.962.872.421.565.8850.100852K2616.03.773.223.122.641.706.2255.199橋區(qū)設(shè)計(jì)高高水位設(shè)設(shè)計(jì)波要要素表 表9波要素重現(xiàn)期波向計(jì)算點(diǎn)水深(m)H1(m)H4(m)H5(m)H13(m)H(m)T(S)L (m)C (m/s)100年一一遇NNE(NNE)K411.90.730.620.60.490.318.2378.49.53K1512.66.185.3

25、85.234.513.018.2381.69.91K2614.95.234.54.373.722.438.2384.810.3ENE(EE)K411.93.593.082.982.531.648.7849.66K1512.63.322.842.752.321.498.785.99.87K2614.92.682.272.21.841.178.791.310.499SE(ESSE、SSEE)K411.93.93.355.232.761.796.658.38.83K1512.63.52.992.92.451.586.659.28.97K2614.93.462.942.852.401.546.661.

26、89.36SSWK411.93.783.243.142.661.726.2554.88.8K1512.63.943.373.262.761.786.4258.59.1K2614.94.033.443.332.811.816.4960.99.4WSWK411.93.713.173.072.601.686.1754.18.8K1512.63.773.233.132.651.716.2555.08.8K2614.93.983.403.302.791.806.4759.29.23.5.33 地質(zhì)條條件本區(qū)域地質(zhì)質(zhì)共分成成12層，這這里從上上至下列列舉出17各土層層的名稱(chēng)稱(chēng)及主要要特征：層為灰色色淤泥：

27、海底淤淤積物，土土質(zhì)極軟軟，無(wú)機(jī)機(jī)構(gòu)，含含少量腐腐植物，局局部夾較較多薄層層粉砂，其其中多處處以粉土土為主，飽飽和、流流塑狀、高高壓縮性性。1層為黃黃灰色色砂質(zhì)粉粉土：含含云母及及少量貝貝殼屑，夾夾薄層粘粘性土，局局部為粘粘質(zhì)粉土土。中密密狀，中中壓縮性性。為灰色淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土土：含少少量黑色色有機(jī)質(zhì)質(zhì)及腐植植物，夾夾粉砂，飽飽和、流流塑狀、高高壓縮性性。層為灰色色淤泥質(zhì)質(zhì)粘土：夾少量量黑色有有機(jī)質(zhì)、貝貝殼碎片片及腐植植物，夾夾少量薄薄層粉砂砂。飽和和、流塑塑狀態(tài)、高高壓縮性性。1層為灰灰色粘土土：含有有機(jī)質(zhì)、腐腐植物、鈣鈣結(jié)核，夾夾少量薄薄層粉砂砂。飽和和、流軟塑狀狀，中高壓縮縮性。41

28、層為為灰綠色色粉質(zhì)粘粘土：含含氧化鐵鐵斑點(diǎn)，夾夾粉土。飽飽和、軟軟塑狀，中中壓縮性性。42層為為灰綠色色砂質(zhì)粉粉土：含含氧化鐵鐵斑點(diǎn)，夾夾粘性土土。中密密密實(shí)實(shí)、中壓壓縮性。層為暗綠綠黃色色粉質(zhì)粘粘土：含含氧化鐵鐵斑點(diǎn)，局局部夾粉粉土、粘粘土較多多。飽和和、軟塑塑-硬塑，中中壓縮性性。11層為為黃色砂砂質(zhì)粉土土：含氧氧化鐵斑斑點(diǎn)。土土質(zhì)不均均，夾少少量粘性性土，局局部為粉粉砂或粘粘質(zhì)粉土土。很濕濕、中密密、中壓壓縮性。12層為為黃色粉粉砂：含含氧化鐵鐵斑點(diǎn)、云云母。局局部為砂砂質(zhì)粉土土或細(xì)砂砂。濕、中中密密密實(shí)，中中低壓壓縮性。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入入擊數(shù)一一般在3050擊。2層為灰灰黃灰灰色粉細(xì)細(xì)砂：含

29、含氧化鐵鐵斑點(diǎn)。局局部為砂砂質(zhì)粉土土或粉砂砂，偶夾夾薄層粘粘性土。濕濕、中密密密實(shí)實(shí)、中低壓縮縮性。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入入擊數(shù)一一般大于于50擊。2t層為為灰色粉粉質(zhì)粘土土、砂質(zhì)質(zhì)粉土互互層：土土質(zhì)不均均、具薄薄層理，含含少量腐腐植物，主主要以透透鏡體狀狀分布。飽飽和、軟軟塑狀態(tài)態(tài)、中壓壓縮性。12、2層分布布穩(wěn)定，埋埋深適中中，厚度度大，密密實(shí)狀，土土質(zhì)好，是是本工程程理想的的樁基持持力層。本工程典型型地質(zhì)剖剖面和基基樁沉入入深度情情況如圖圖1所示（以以I97孔和PM2209墩樁為為例）：圖1 工程地質(zhì)典型剖面圖4、工程程特點(diǎn)圖1 工程地質(zhì)典型剖面圖東海大橋作作為目前前國(guó)內(nèi)第第一座、世世界上也也屈指可

30、可數(shù)、長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)25kkm的跨海海大橋工工程，技技術(shù)復(fù)雜雜、規(guī)模?？涨?。從從施工角角度來(lái)看看，本工工程具有有如下特特點(diǎn)。4.1 工工程量大大、工期期超常緊迫迫第VI標(biāo)段段工程共共有PHC樁和鋼鋼管樁52440根，承承臺(tái)584個(gè)。每每個(gè)承臺(tái)臺(tái)的水上上施工，包包括從夾夾樁、截截鑿樁頭頭、到套套箱安裝裝、鋼筋筋綁扎、砼砼澆筑等等20多道工工序。而而連同打打樁在內(nèi)內(nèi)總工期期僅兩年年多的時(shí)時(shí)間，任任務(wù)十分分艱巨，工期超常緊迫。據(jù)有關(guān)資料料，該海海域每個(gè)個(gè)月的平平均有效效工作日日為15個(gè)，而而這15個(gè)有效效工作日日是由若若干個(gè)分分散的時(shí)時(shí)間組成成的， 施工船船舶的起起錨、下下錨、移移船、駐駐位等無(wú)無(wú)疑將占占去

31、相當(dāng)當(dāng)多的時(shí)時(shí)間。而而具體到到某一個(gè)個(gè)工作日日來(lái)說(shuō)，也也并不是是24小時(shí)均均可作業(yè)業(yè)，還要要受到潮潮汐漲落落、水流流流速等等客觀條條件的限限制，而而且很多多作業(yè)只只能在白白天進(jìn)行行，這些些都將大大大影響響工作效效率。因此如何千千方百計(jì)計(jì)地減少少水上施施工工序序和工作作量，如如何根據(jù)據(jù)天氣預(yù)預(yù)報(bào)科學(xué)學(xué)地安排排施工，做做好船舶舶進(jìn)入及及撤離的的調(diào)度工工作，如如何不斷斷總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)優(yōu)化施工工工藝是是擺在我我們面前前的重大大課題。4.2 施施工條件件惡劣，安安全極為為突出 本本工程樁樁基和承承臺(tái)工程程全部為為遠(yuǎn)離岸岸線的無(wú)無(wú)掩護(hù)外外海施工工，嚴(yán)格格講應(yīng)屬于海海洋工程程。施工工船舶駐駐位作業(yè)業(yè)，錨纜纜

32、均需從從相鄰承承臺(tái)之間間穿過(guò)，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)海況惡惡劣，風(fēng)風(fēng)大、浪浪高、流流急，施施工區(qū)又又為臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響區(qū)區(qū)，這些些工況條條件不僅僅給施工工帶來(lái)了了極大困困難，而而且工程程結(jié)構(gòu)的的安全、船船機(jī)設(shè)備備的安全全和人員員的安全全都是十十分突出出的問(wèn)題題。4.3工程程質(zhì)量要要求高本工程設(shè)計(jì)計(jì)基準(zhǔn)期期100年，質(zhì)質(zhì)量要求求高，施施工技術(shù)術(shù)復(fù)雜，港灣工程施施工中的的許多傳傳統(tǒng)工藝藝不能直直接應(yīng)用用于此，加加大了施施工的難難度。4.4施工工戰(zhàn)線長(zhǎng)長(zhǎng)，投入入的設(shè)備備多，管管理難度度很大第VI標(biāo)段段工程施施工戰(zhàn)線線長(zhǎng)達(dá)25kkm，施工工分5個(gè)作業(yè)業(yè)面打樁樁，分二二十幾個(gè)個(gè)工作面面施工承承臺(tái)，上上百個(gè)承承臺(tái)將同同時(shí)

33、作業(yè)業(yè)，兩個(gè)個(gè)局所投投入的各各種工程程船舶包包括打樁樁船、多多功能船船、起重重船、砼砼拌和船船、裝運(yùn)運(yùn)構(gòu)件材材料的駁駁船、交交通船、起起錨艇、拖拖輪等將將多達(dá)百百余艘，相相互干擾擾難以避避免，避避風(fēng)起錨錨此起彼彼伏，施施工管理理難度之之大可想想而知。4.5對(duì)工工程的認(rèn)認(rèn)識(shí)逐步步深入包括施工單單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、監(jiān)理理單位和和指揮部部在內(nèi)的的所有參建人員，對(duì)對(duì)本工程程的認(rèn)識(shí)識(shí)，對(duì)本本工程所所處自然然條件的的認(rèn)識(shí), 對(duì)本工工程設(shè)計(jì)計(jì)必須充充分考慮慮施工可可行性問(wèn)問(wèn)題的認(rèn)認(rèn)識(shí),對(duì)于大大工程必必須有大大投入和和充分的的前期準(zhǔn)準(zhǔn)備的認(rèn)認(rèn)識(shí),都需要要有一個(gè)個(gè)逐步深深入的過(guò)過(guò)程。4.6沒(méi)有有專(zhuān)用碼碼頭和避避

34、風(fēng)錨地地本工程沒(méi)有有專(zhuān)用的的施工碼碼頭和避避風(fēng)錨地地，數(shù)以以萬(wàn)噸計(jì)計(jì)的工程程材料、施施工用料料的裝船船，數(shù)以以千計(jì)的的施工人人員上下下船，百百余條施施工船舶舶的防臺(tái)臺(tái)避風(fēng)，都都將十分分困難，不不僅會(huì)對(duì)對(duì)施工效效率，工工程進(jìn)度度形成很很大的制制約，而而且非常常不利于于施工船船舶及施施工人員員的安全全。5、 施工工流程砼套箱運(yùn)輸砼套箱預(yù)制5.1 分分離式承承臺(tái)(PHHC樁)施工流流程砼套箱運(yùn)輸砼套箱預(yù)制PHCPHC樁沉樁施工測(cè)量，切樁、去防腐焊導(dǎo)向限位板、拆除上部圍囹平臺(tái)牽固上下圍囹搭設(shè)上部平臺(tái)安裝砼套箱樁間加固安封孔板澆封底砼砼養(yǎng)護(hù)綁負(fù)彎矩筋切吊桿、拆除扁擔(dān)梁樁芯吸泥澆注樁芯砼安頂部側(cè)模板安樁芯

35、鋼筋籠綁、焊第一層鋼筋、墩柱預(yù)埋鋼筋澆注第一層砼砼鑿毛綁第二層鋼筋、埋設(shè)墩柱預(yù)埋件砼養(yǎng)護(hù)支預(yù)留坑模板澆注第二層砼拆預(yù)留坑模板拆頂部側(cè)模板砼養(yǎng)護(hù)拆除下部圍囹1717砼套箱運(yùn)輸砼套箱預(yù)制5.2 分分離式承承臺(tái)(鋼管樁)施工流流程砼套箱運(yùn)輸砼套箱預(yù)制鋼管樁沉樁施工鋼管樁沉樁施工測(cè)量，切樁、去防腐焊導(dǎo)向限位板、拆除上部圍囹平臺(tái)牽固上下圍囹搭設(shè)上部平臺(tái)安裝砼套箱樁間加固安封孔板澆封底砼砼養(yǎng)護(hù)綁負(fù)彎矩筋切吊桿、拆除扁擔(dān)梁安樁芯鋼筋籠安頂部側(cè)模板綁、焊第一層鋼筋、墩柱鋼筋澆注樁芯砼澆注第一層砼砼養(yǎng)護(hù)綁第二層鋼筋、埋設(shè)墩柱預(yù)埋件支預(yù)留坑模板砼鑿毛澆注第二層砼砼養(yǎng)護(hù)拆頂部側(cè)模板拆除下部圍囹拆預(yù)留坑模板18185

36、.3 整整體式承承臺(tái)施工工流程(砼套箱箱方案)鋼管樁沉樁施工鋼管樁沉樁施工臨時(shí)牽固圍囹、搭設(shè)平臺(tái)測(cè)量、切樁深水圍囹牽固限位板、拆除臨時(shí)牽固圍囹切吊桿、去防腐澆注第一層砼砼 養(yǎng) 護(hù)綁、焊第一層鋼筋、墩柱筋 拆除扁擔(dān)梁樁間加固、安裝封孔板澆注封底砼水上安裝砼套箱砼 養(yǎng) 護(hù)砼套箱預(yù)制砼套箱運(yùn)輸砼鑿毛、安裝樁芯鋼筋籠、澆注樁芯砼支預(yù)留坑模板、澆注第二層砼砼 養(yǎng) 護(hù)綁第二層鋼筋、埋設(shè)墩柱預(yù)埋件拆除預(yù)留坑模板拆除下層圍囹19196、 施工工方法6.1施工工測(cè)量控控制本工程遠(yuǎn)離離岸線，常常規(guī)的測(cè)測(cè)量?jī)x器器和方法法，基本本上已不適用，為為本工程程研制的的“海上GPS打樁定定位系統(tǒng)統(tǒng)”平面定定位及高高程控制制的

37、精度度通過(guò)初初步測(cè)試試已達(dá)到到厘米級(jí)級(jí)，能夠夠滿(mǎn)足本本工程測(cè)測(cè)量定位位的精度度要求。本本工程測(cè)測(cè)量控制制，在前前期近岸岸段采用以GPS測(cè)量定定位技術(shù)術(shù)與常規(guī)規(guī)測(cè)量相相結(jié)合的的方法，以以后則以以GPS定位為為主。6.1.11 施工測(cè)測(cè)量控制制網(wǎng) 首級(jí)施施工測(cè)量量控制網(wǎng)網(wǎng)首級(jí)施工測(cè)測(cè)量控制制網(wǎng)已由由業(yè)主委委托有資資質(zhì)的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)測(cè)量量隊(duì)伍布布置，控控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)在在大橋的的南北兩兩岸，系系統(tǒng)一致致，海域域無(wú)控制制點(diǎn)。控控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)可作為為工程施施工定位位的起算算點(diǎn)和起起算方向向，既可可在視線線可及的的范圍內(nèi)內(nèi)作為常常規(guī)測(cè)量量方式（包包括全站站儀、經(jīng)經(jīng)緯儀、水水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)量等）的的起算點(diǎn)點(diǎn)和方向向，也可可在

38、視線線不可及及的施工工區(qū)域內(nèi)內(nèi)用作GPS定位的的參考站站點(diǎn)。首級(jí)施工測(cè)測(cè)量控制制網(wǎng)是三三維高精精度控制制網(wǎng)，用用其作為為工程的的三維放放樣起算算數(shù)據(jù)。工程所采用用的坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)： 平面坐標(biāo)：北京54坐標(biāo)，東東經(jīng)1222中央子子午線，高高斯正形形投影直直角坐標(biāo)標(biāo)系。高程系統(tǒng)：國(guó)家85高程基基準(zhǔn)。精度要求：平面坐坐標(biāo)，固固定誤差差8mmm 比例誤誤差1pppm;高程基基準(zhǔn)，符符合三等等水準(zhǔn)誤誤差。 首級(jí)控控制網(wǎng)的的加密及及GPS參考站站的設(shè)置置 本本工程跨跨海區(qū)域域達(dá)30kkm，首級(jí)級(jí)施工控控制網(wǎng)在在蘆潮港港側(cè)和小小洋山側(cè)側(cè)，共有有5個(gè)測(cè)量量基點(diǎn)，兩兩地之間間無(wú)控制制點(diǎn)。就就GPS定位來(lái)來(lái)說(shuō)，施施工

39、區(qū)域域距最近近的參考考臺(tái)站的的距離將將大于15kkm（最佳佳作用距距離為10kkm），這這會(huì)使GPS在RTK（實(shí)時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相相位差分分模式）測(cè)測(cè)量方式式下的工工作穩(wěn)定定性和精精度受到到影響。因因此，擬擬在海上上3個(gè)試樁樁平臺(tái)上上建造3個(gè)測(cè)量量平臺(tái)，作作為首級(jí)級(jí)施工控控制網(wǎng)的的加密點(diǎn)點(diǎn)。 加加密點(diǎn)以以首級(jí)網(wǎng)網(wǎng)為起算算數(shù)據(jù)，采采用與首首級(jí)控制制網(wǎng)同等等的觀測(cè)測(cè)要求和和數(shù)據(jù)處處理方案案進(jìn)行觀觀測(cè)和數(shù)數(shù)據(jù)處理理，確保保加密點(diǎn)點(diǎn)控制網(wǎng)網(wǎng)與首級(jí)級(jí)網(wǎng)坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)的的統(tǒng)一和和測(cè)設(shè)精精度。 GPSS測(cè)量定定位系統(tǒng)統(tǒng)參數(shù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換GPS測(cè)量量定位是是一種較較新的工工程測(cè)量量定位方方式，在在我國(guó)的的工程建建設(shè)中得得到了較較

40、為廣泛泛的應(yīng)用用。采用用GPS測(cè)量定定位，具具有不受受天氣條條件及通通視條件件限制的的優(yōu)點(diǎn)，且且方便快快捷，相相對(duì)精度度高。因因此，在在工程各各標(biāo)段的的施工中中，必將將有多家家單位采采用GPS測(cè)量定定位方式式。而GPS儀器輸輸出的原原始坐標(biāo)標(biāo)為WGSS84坐標(biāo)（即即東經(jīng)、北北緯坐標(biāo)標(biāo)）和大大地高程程，只有有通過(guò)七七參數(shù)的的轉(zhuǎn)換，GPS儀器才才能夠輸輸出我們們工程所所需要的的北京554坐標(biāo)標(biāo)和國(guó)家家85高程；這就涉涉及到七七參數(shù)的的選用問(wèn)問(wèn)題。由由于計(jì)算算七參數(shù)數(shù)所選用用的計(jì)算算軟件和和所用計(jì)計(jì)算參數(shù)數(shù)的不同同，會(huì)造造成七參參數(shù)有微微小的差差異，如如果各標(biāo)標(biāo)段采用用自行計(jì)計(jì)算的七七參數(shù)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量

41、量定位，勢(shì)勢(shì)必造成成測(cè)量系系統(tǒng)的不不一致，因因此整個(gè)個(gè)工程的的各個(gè)標(biāo)標(biāo)段采用用統(tǒng)一的的七參數(shù)數(shù)是保證證整個(gè)工工程測(cè)量量系統(tǒng)一一致不可可或缺的的條件。 GPSS控制網(wǎng)網(wǎng)的施測(cè)測(cè) 根根據(jù)選定定的控制制點(diǎn)和水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)測(cè)，形成成GPS控制網(wǎng)網(wǎng)。采用用4至6臺(tái)雙頻GPS接收機(jī)機(jī)，在衛(wèi)衛(wèi)星幾何何強(qiáng)度良良好的條條件下（截截止角度度不小于于15度，衛(wèi)衛(wèi)星數(shù)不不少于4顆且GDOOP8），同同步觀測(cè)測(cè)不小于于1小時(shí)。觀觀測(cè)時(shí)做做好必要要的測(cè)站站記錄，記記錄內(nèi)容容包括點(diǎn)點(diǎn)名、點(diǎn)點(diǎn)號(hào)、觀觀測(cè)日期期、觀測(cè)測(cè)起止時(shí)時(shí)間、觀觀測(cè)儀器器和天線線高。6.1.22 打樁測(cè)測(cè)量定位位方式 測(cè)測(cè)量定位位方式的的選擇主主要依據(jù)

42、據(jù)工程內(nèi)內(nèi)容和所所處的地地理位置置而定，本本工程遠(yuǎn)遠(yuǎn)離岸邊邊，故打打樁定位擬選選用GPS方式。在在打樁施施工初期期承臺(tái)距距岸邊10000m以?xún)?nèi)時(shí)時(shí)，用常常規(guī)測(cè)量量方式進(jìn)進(jìn)行校核核，以檢檢驗(yàn)GPS的精度度，以后后大量的的打樁施施工，均均采用“海上GPS打樁定定位系統(tǒng)統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)。用兩臺(tái)GPPS流動(dòng)站站及兩臺(tái)臺(tái)傾角傳傳感器實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控控船體的的位置、方方向和姿姿態(tài)，另另外利用用兩臺(tái)漫漫反射式式激光測(cè)測(cè)距儀和和樁架傾傾角傳感感器實(shí)時(shí)時(shí)校正基基樁的位位置，與與設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高處基基樁設(shè)計(jì)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行比較較，在計(jì)計(jì)算機(jī)屏屏幕上給給出打樁樁船的移移動(dòng)方向向和移動(dòng)動(dòng)量。據(jù)據(jù)以指揮揮打樁船船調(diào)整錨錨纜移動(dòng)動(dòng)船位，直直至樁

43、位位偏差達(dá)達(dá)到允許許范圍，開(kāi)開(kāi)始下樁樁。 樁樁頂標(biāo)高高由安裝裝在樁架架上的“高程監(jiān)測(cè)測(cè)系統(tǒng)”實(shí)時(shí)測(cè)測(cè)定，同同時(shí)配合合由 “錘擊計(jì)計(jì)數(shù)器” 所記錄錄的打樁樁時(shí)的錘錘擊數(shù)，進(jìn)進(jìn)行打樁樁貫入度度的計(jì)算算，并反反映在系系統(tǒng)計(jì)算算機(jī)屏幕幕上。打樁結(jié)束后后，系統(tǒng)統(tǒng)能自動(dòng)動(dòng)打印出出“打樁記記錄表”。6.1.33 GPPS沉樁定定位測(cè)量量操作要要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)項(xiàng)操作要點(diǎn)點(diǎn) 熟悉工工程圖紙紙、樁位位數(shù)據(jù)、樁樁船特性性，做到到心中有有數(shù)。 掌握設(shè)設(shè)備功能能，做到到操作自自如。定位前，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)核核對(duì)樁位位參數(shù)，做做到萬(wàn)無(wú)無(wú)一失。開(kāi)工前，首先打開(kāi)電腦系統(tǒng)、GPS、測(cè)距儀、攝像機(jī)。 定位時(shí)時(shí)，注意意操作界界面上定定位框

44、中中顯示的的定位模模式（RTKK Fixedd,TEEK FFloaat,SStannd aalonne）和定定位框的的顯示顏顏色，只只有在定定位框顯顯示白色色RTKK Fiixedd的時(shí)候候，才能能進(jìn)行打打樁定位位。樁基本正正位后，選選擇“樁位校校正”進(jìn)行精精確定位位，此時(shí)時(shí)一定要要注意測(cè)測(cè)距儀是是否正常常工作，否否則會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生樁位位的較大大偏差。界面上顯顯示的“樁頂標(biāo)標(biāo)高”數(shù)據(jù)是是由RTKK Fiixedd的GPSS測(cè)量高程，通通過(guò)“高程監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)”推算出出來(lái)的，貫貫入度由樁下沉量量和錘擊擊數(shù)計(jì)算算而得，可可作為貫貫入度控控制的依依據(jù)。每根樁都都必須使使用“打印記記錄”和“生成報(bào)報(bào)表”功能

45、。收工時(shí)，必必須按正正常的操操作程序序關(guān)閉電電腦、GPS、測(cè)距距儀、攝攝像機(jī)等等系統(tǒng)設(shè)設(shè)備，防防止雨水水及海浪浪損壞設(shè)設(shè)備，并并切斷電電源，確確保安全全。每條船必必須配備備工作作日志，每每班人員員必須做做好詳盡的的記錄，以以備查考考。注意事項(xiàng)項(xiàng) 嚴(yán)格按按照正常常的操作作程序開(kāi)開(kāi)、關(guān)系系統(tǒng)，不不要硬關(guān)關(guān)機(jī)； 如遇設(shè)設(shè)備故障障，應(yīng)及及時(shí)通知知項(xiàng)目部部派專(zhuān)人人修理，嚴(yán)嚴(yán)禁擅自拆卸設(shè)備備。 當(dāng)打每每墩第一一根樁而而無(wú)法用用岸上全全站儀校校核時(shí),事先在在打樁船船上測(cè)放放兩個(gè)點(diǎn)點(diǎn)，并計(jì)計(jì)算出船船正位下下樁狀態(tài)態(tài)下這兩兩點(diǎn)的理理論坐標(biāo)標(biāo)值。實(shí)實(shí)際打第第一根樁樁時(shí)，定定位后，用GPS背包測(cè)出這兩點(diǎn)的坐標(biāo)，據(jù)以

46、推算出樁位坐標(biāo)，若樁位偏差滿(mǎn)足要求，則可下樁。測(cè)量定位位過(guò)程中中必須隨隨時(shí)注意意“高程監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)”各部件件的狀態(tài)態(tài)，當(dāng)出出現(xiàn)異常?，F(xiàn)象時(shí)時(shí)，要及及時(shí)上報(bào)報(bào)。使用“樁樁位校正正”功能時(shí)時(shí)，必須須注意測(cè)測(cè)距儀的的工作狀狀態(tài)。6.1.44承臺(tái)施施工測(cè)量量控制由于承臺(tái)工工程施工工采用砼砼套箱工工藝，故故承臺(tái)施施工測(cè)量量關(guān)鍵在在于測(cè)放放已打好好樁的樁樁頂標(biāo)高高控制線線和在套套箱的支支承樁上上測(cè)放鋼鋼扁擔(dān)的的安裝位位置線。測(cè)測(cè)量主要要靠流動(dòng)動(dòng)的GPS接收站站（GPS背包）來(lái)來(lái)完成。6.2 打樁施施工6.2.11打樁船船投入和和總體安安排本工程擬投投入2條打樁樁船，即即打樁15#船和經(jīng)經(jīng)過(guò)改造造的打樁樁8

47、#船。每個(gè)區(qū)區(qū)域段的的橋墩原原則上為為單向依依次推進(jìn)進(jìn)退船施施打。分分離式承承臺(tái)的橋橋墩先打打東側(cè)B承臺(tái)，后后打西側(cè)側(cè)A承臺(tái)。對(duì)對(duì)于每個(gè)個(gè)小承臺(tái)臺(tái)或每個(gè)個(gè)大承臺(tái)臺(tái)的樁亦亦退船從從東向西西施打，即即打樁船船正對(duì)漲漲潮流方方向一次次拋錨駐駐位施打打完一個(gè)個(gè)橋墩的的基樁。6.2.22 沉樁工工藝流程程 打打樁船駐駐位裝樁方方駁駐位位畫(huà)樁刻刻度捆樁吊樁移船就就位立樁入入龍口關(guān)閉下下背板戴替打調(diào)整龍龍口斜度測(cè)量定定位樁自沉微調(diào)偏偏位解開(kāi)吊吊索壓錘打開(kāi)背背板錘擊沉沉樁打樁記記錄停止錘錘擊起吊錘錘和替打打測(cè)樁偏偏位。6.2.33樁的運(yùn)運(yùn)輸樁的運(yùn)輸使使用15000t30000t的駁船，駁船上配配備符合合要求的

48、的錨設(shè)施施。兩條打樁樁船配備備兩艘駁駁船。PHC樁在預(yù)預(yù)制廠出出運(yùn)碼頭頭裝駁，落落駁時(shí)，樁樁身兩側(cè)側(cè)墊楔形形木塊，并并對(duì)樁進(jìn)進(jìn)行加固固，加固固方法是是采用鋼鋼絲繩加加緊張器器將樁捆捆牢在甲甲板上。鋼管樁在江江南造船船廠等地地加工后后由出運(yùn)運(yùn)碼頭裝裝駁，裝裝船時(shí)，樁樁身兩側(cè)側(cè)墊楔形形木塊，再再用鋼絲絲繩及緊緊張器將將樁固定定在運(yùn)樁樁駁甲板板上。運(yùn)運(yùn)樁駁將將PHC樁和鋼鋼樁運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)后后按要求求下錨駐駐位。6.2.44 打樁船船錨纜布布設(shè)打樁的船機(jī)機(jī)設(shè)備主主要包括括打樁船船、方駁駁、拖輪輪、拋錨錨船、交交通艇等等，由于于是外海海作業(yè)，所所有船舶舶必須具具備在本本工程區(qū)區(qū)域的作作業(yè)和適適航條件件。施

49、工工前對(duì)所所有船舶舶的錨車(chē)車(chē)、錨纜纜進(jìn)行檢檢驗(yàn)以滿(mǎn)滿(mǎn)足要求求。在打打樁船進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)前前與港監(jiān)監(jiān)等有關(guān)關(guān)部門(mén)聯(lián)聯(lián)系并獲獲得確認(rèn)認(rèn)，以便便對(duì)一些些如海底底光纜等等設(shè)施采采取相應(yīng)應(yīng)的保護(hù)護(hù)措施。在在海底光光纜區(qū)打打樁采取取拋設(shè)錨錨墜子方方法。打樁船拋全全方位錨錨，樁船船東西向向朝東停停泊。即即打樁船船正對(duì)漲漲潮流方方向一次次拋錨駐駐位，施施打完一一個(gè)橋墩墩的基樁樁。沉樁作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面面布置見(jiàn)見(jiàn)附圖4。6.2.55沉樁施施工操作作技術(shù)要要點(diǎn)、打樁船船吊樁前前要認(rèn)真真核對(duì)樁樁的規(guī)格格型號(hào)，檢檢查樁身身的外觀觀質(zhì)量。、PHCC樁吊樁樁采用四四點(diǎn)吊，并并設(shè)立樁樁鋼絲扣扣。如圖圖20.05L0.29L0

50、.33L0.21L0.05L0.29L0.33L0.21L0.12L圖2 PHCC樁吊點(diǎn)點(diǎn)布置圖圖鋼管樁采采用三點(diǎn)點(diǎn)吊，并并設(shè)立樁樁鋼絲扣扣。如圖圖3所示：2m0.23LL 00.122L 00.366L 0.229L圖3 鋼管樁樁吊點(diǎn)布布置圖 為防止止PHCC樁沉樁過(guò)過(guò)程中替替打下端端入水后后錘擊水水壓力過(guò)過(guò)大，擬擬將替打打適當(dāng)加加長(zhǎng)，并并在距樁樁頂1m處樁身兩兩側(cè)開(kāi)兩兩個(gè)6cm孔?？紤]到本本工程區(qū)區(qū)域流速速及風(fēng)浪浪較大，沉沉樁盡量量選擇流流速風(fēng)浪浪較小的的時(shí)候進(jìn)進(jìn)行，原原則上流流速大于于2m/s、風(fēng)速速大于6級(jí)、波波浪H1/1101.22m或T6s時(shí)停止止沉樁。為適應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離岸線線開(kāi)敞海海域

51、條件件下沉樁樁，應(yīng)安安排專(zhuān)人人收聽(tīng)氣氣象預(yù)報(bào)報(bào)，以便便及時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移避風(fēng)風(fēng)。開(kāi)錘前應(yīng)應(yīng)檢查錘錘、替打打與樁是是否在同同一軸線線上，避避免偏心心錘擊，造造成樁頂頂碎裂。自沉、壓壓錘、開(kāi)開(kāi)錘過(guò)程程中不得得移船校校正樁位位避免造造成斷樁樁。時(shí)發(fā)動(dòng)暫擊身后繼擊 沉樁過(guò)過(guò)程中隨隨時(shí)注意意檢查樁樁錘、替替打和樁樁架龍口口，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理理。 做好沉沉樁記錄錄。6.2.66 樁錘的的選擇與與沉樁停停錘標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) （1）樁樁錘的選選擇本工程原基基樁設(shè)計(jì)計(jì)以PHC樁為主主，選用用定型產(chǎn)產(chǎn)品D1000-113柴油錘施打打。后來(lái)來(lái)絕大多多數(shù)基樁樁改為15000鋼管樁樁，入土土深度增增加10m以上，用用D1000錘打至

52、至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高較為為困難，且且施工效效率低，為為此，施施工單位位購(gòu)置了了國(guó)內(nèi)試試生產(chǎn)的的D1225-33柴油錘錘，用于于本工程程鋼管樁樁上施打打，效果果較好。D1000-113和D1225-33錘的主主要技術(shù)術(shù)性能見(jiàn)見(jiàn)表10。D100-13和D1225-33柴油錘錘主要技技術(shù)參數(shù)數(shù) 表10型號(hào)D100-13 D125-3上活塞重（Kg）100000125000錘重（Kgg）203600243200下活塞外徑徑（mm）820910錘總高度（mm）73857783每次打擊能能量（Nm）3335440221388604170000打擊次數(shù)（次/分）3645536455作用于樁最最大爆炸炸力（KN）26

53、003600適宜施打的的最大樁樁重（Kg）400000500000（2）PHHC樁停錘錘標(biāo)準(zhǔn)PHC樁沉沉樁以標(biāo)標(biāo)高控制制為主，當(dāng)當(dāng)樁端達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)應(yīng)用用貫入度度作為校校核。在在采用D-1100錘型開(kāi)開(kāi)三擋錘錘擊的情情況下，沉沉樁停錘錘標(biāo)準(zhǔn)為為：當(dāng)樁尖標(biāo)高高高于設(shè)設(shè)計(jì)值在在00.55m之間且且最后貫貫入度4mm時(shí)可以以停錘，在0.51.0m之間且最后貫入度2mm時(shí)可以停錘。當(dāng)最后100cm的平均均貫入度度2mm，樁尖尖距設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高超超過(guò)1m但不超超過(guò)2m時(shí)，再再打50擊，平平均貫入入度仍2mm，可以以停錘。當(dāng)最后100cm的平均均貫入度度2mm，樁尖尖距設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高超超過(guò)2m時(shí)，再再打1

54、00擊，平平均貫入入度仍10mmm，該樁樁基應(yīng)進(jìn)進(jìn)行高應(yīng)應(yīng)變動(dòng)力力檢測(cè)。（3） 鋼鋼管樁停停錘標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)所有鋼管樁樁沉樁均均以標(biāo)高高控制為為主，當(dāng)當(dāng)樁端達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，應(yīng)應(yīng)用貫入入度作為為校核；沉樁施工采采用D-1100錘開(kāi)四四檔錘擊擊：當(dāng)沉樁至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高：如最最后10ccm的平均均貫入度度8mm時(shí)，可可以停錘錘；如最最后10ccm的平均均貫入度度8mm時(shí)，該該樁應(yīng)進(jìn)進(jìn)行高應(yīng)應(yīng)變動(dòng)測(cè)測(cè)，并將將動(dòng)測(cè)結(jié)結(jié)果及時(shí)時(shí)通報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)，同同時(shí)應(yīng)暫暫停后續(xù)續(xù)沉樁。當(dāng)沉樁未至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高：如如最后10ccm的平均均貫入度度2mmm,距離設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.55m時(shí),可以停停錘；如如最后10ccm的平均均貫入度度

55、2mmm,距離設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.55m，且1.55m，總錘錘擊數(shù)不不少于40000擊時(shí)，可可以停錘錘；如最最后10ccm的平均均貫入度度2mm，距離離設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高1.55m，而總總錘擊數(shù)數(shù)已達(dá)40000擊時(shí)，及及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)聯(lián)系系，同時(shí)時(shí)應(yīng)暫停停后續(xù)沉沉樁。沉樁施工如如采用D-1125錘擊四四檔錘擊擊：當(dāng)沉樁至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高：如最最后10ccm的平均均貫入度度12mmm時(shí), 可以停停錘；如如最后10ccm的平均均貫入度度12mmm時(shí), 該樁應(yīng)應(yīng)進(jìn)行高高應(yīng)變動(dòng)動(dòng)測(cè)，并并將動(dòng)測(cè)測(cè)結(jié)果及及時(shí)通報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)，同同時(shí)應(yīng)暫暫停后續(xù)續(xù)沉樁。當(dāng)沉樁未至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高：如如最后10ccm的平均均貫入度度4mmm, 距離設(shè)設(shè)計(jì)

56、標(biāo)高高0.55m時(shí),可以停停錘；如如最后10ccm的平均均貫入度度4mmm，距離設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.55m，且1.55m，總錘錘擊數(shù)不不少于30000擊時(shí)，可可以停錘錘；如最最后10ccm的平均均貫入度度4mm，距離離設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高1.55m，而總總錘擊數(shù)數(shù)已達(dá)30000擊時(shí)，及及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)聯(lián)系系，同時(shí)時(shí)應(yīng)暫停停后續(xù)沉沉樁?？紤]GPSS標(biāo)高測(cè)測(cè)量受水水位變化化的影響響，當(dāng)沉沉樁至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，樁樁頂標(biāo)高高允許偏偏差為+2000mmm，-0.00mmm（不包包括沉樁樁未至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高而符合合上述停停錘標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的樁基基）。6.2.77 沉樁質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)沉樁的質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見(jiàn)表11表11檢驗(yàn)項(xiàng)目種類(lèi)

57、設(shè)計(jì)標(biāo)高處處樁頂平平面位置置允許偏偏差（mm）樁身傾斜度度允許偏差PHC樁直直樁2001%PHC樁斜斜樁2501%鋼管樁直樁樁2501%鋼管樁斜樁樁3001%6.3夾樁樁施工為抵抗風(fēng)浪浪和便于于樁頭切切割等后后續(xù)工序序施工，及及時(shí)對(duì)施施打完成成后允許許多功能能船進(jìn)入入駐位的的基樁進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)時(shí)圍囹牽牽固。夾樁標(biāo)高用用全站儀儀（或GPS）放樣樣，在A、B兩承臺(tái)臺(tái)（或東東西兩側(cè)側(cè)樁群中中）各選選一根直直樁（或或斜度比比較小的的斜樁）抄抄出標(biāo)高高。夾樁樁時(shí)可據(jù)據(jù)此標(biāo)高高往下量量取一個(gè)個(gè)恰當(dāng)尺尺寸。為為保證樁樁身不被被碰撞和和保護(hù)樁樁身防護(hù)護(hù)層，抄抄標(biāo)高時(shí)時(shí)盡量選選擇天氣氣和海況況比較好好時(shí)進(jìn)行行，工作

58、作船慢慢慢接近樁樁體，并并在船側(cè)側(cè)安放足足夠的固固定護(hù)舷舷或手提提護(hù)球。夾樁材料選選用鋼抱抱箍和槽槽鋼和對(duì)對(duì)拉螺栓栓。夾樁樁安排在在至打樁樁船有效效距離300米以外外，用多多功能駁駁進(jìn)行夾夾樁施工工。施工工時(shí)小型型施工船船舶配合合多功能能駁分別別進(jìn)行鋼鋼抱箍、夾夾樁槽鋼鋼的夾設(shè)設(shè)。船只只順流停停在橋墩墩之間，夾夾樁所用用的掛籠籠、材料料等均需需由船上上吊機(jī)吊吊運(yùn)，用用吊機(jī)將將掛籠連連同操作作人員掛掛到樁頭頭上，操操作人員員由掛籃籃處夾設(shè)設(shè)鋼抱箍箍，船上上吊機(jī)吊吊放槽鋼鋼放在抱抱箍側(cè)翼翼上，用用螺栓將將其夾緊緊。逐根根夾設(shè)，將將所有樁樁連成一一體。鋼鋼管樁和和PHC樁夾樁見(jiàn)附附圖7、附圖8。 為

59、了保保證樁與與鋼抱箍箍間有足足夠的摩摩擦力，在在用專(zhuān)用用扳手?jǐn)Q擰緊抱箍箍螺栓時(shí)時(shí)，邊擰擰緊邊用用手錘在在抱箍四四周敲擊擊，確保保密貼。為為保護(hù)樁樁身防護(hù)護(hù)材料，采采取在鋼抱抱箍、槽槽鋼與樁樁身之間間墊放橡橡膠皮的的施工措措施。6.4切樁樁施工 在切樁樁前需搭搭設(shè)臨時(shí)時(shí)工作平平臺(tái)，平平臺(tái)尺寸寸333m。在夾夾樁圍囹囹上放置置長(zhǎng)3.00m的1010ccm木方，間間距40ccm，用鉛鉛絲固定定在槽鋼鋼上，木木方上鋪鋪設(shè)3cm的腳手手板，并并用鐵釘釘與木方方固定。為了給樁頭切割作業(yè)提供連續(xù)性平臺(tái)，考慮樁間距比較小，可使上層圍囹的懸臂端盡量相連，從而形成一個(gè)便于行走的環(huán)路，以便各個(gè)樁頭切割同批施工。 測(cè)

60、放截樁標(biāo)高時(shí)使用RTK-GPS。兩次測(cè)放，取其平均值作為基準(zhǔn)，然后用透明軟水管引測(cè)其它樁的標(biāo)高；當(dāng)測(cè)放標(biāo)高相差大于2厘米時(shí)，酌情增加觀測(cè)次數(shù)并加權(quán)處理。對(duì)套箱安裝用的承重樁，標(biāo)高的引測(cè)，至少要操作兩次以上以確保精度，并用鋼鋸條鋸出標(biāo)記，以便保存到后面工序使用。其它樁的標(biāo)高可只畫(huà)三角作標(biāo)記。6.4.11 PHHC樁切樁樁施工本工程PHHC樁直樁樁樁頂標(biāo)標(biāo)高為+1.25mm（或+2.25mm），斜斜樁為+1.20mm（或+2.2m）。截樁時(shí)，操操作人員員根據(jù)所所放標(biāo)高高上返一一個(gè)預(yù)定定尺寸，在在切割面面上畫(huà)上上醒目的的截樁線線。截樁樁后，再再依標(biāo)記記檢查截截樁偏差差，使偏偏差控制制在規(guī)范范允許范范