十堰東風(fēng)汽車廠實習(xí)報告

十堰東風(fēng)汽車廠實習(xí)報告地點：湖北十堰實習(xí)日期：2015.6.29~2015.7.8日期：6.30上午地點：溫馨賓館東風(fēng)人接待處這次認(rèn)識實習(xí)是我們大三年級最后一門課程，一想到要去汽車城心里還是挺激動并且?guī)е┰S期待。十堰市一個群山環(huán)繞的美麗城市，著名景點武當(dāng)山就坐落在十堰市，一想到可以去傳說中的道教圣地不禁對這次實習(xí)又多了一些期待。29號晚上十二點才等車，經(jīng)過了一整晚的顛簸，還轉(zhuǎn)了客車，終于來到我們這次實習(xí)住的宿舍。宿舍雖然住了很多人但是還是挺干凈，宿舍也有空調(diào)樓下有食堂和超市還是很方便，經(jīng)過一晚上路途大家都很累，吃點早餐便睡覺了。日期：6.30下午地點：溫馨賓館東風(fēng)人接待處入場教育下午我們就在樓下食堂進行了一個下午的安全教育。雖然已經(jīng)有一次實習(xí)經(jīng)驗，但是這次實習(xí)還是必須注意安全，安全是重中之重。沒有安全作保障一切東西都是沒有意義的?，F(xiàn)場的老師給我們通過血淋淋的例子給我們強調(diào)了以下幾點：1.正確著裝，要帶公司發(fā)的工作帽，留長發(fā)的要把頭發(fā)卷到帽子里去，不穿容易打滑的鞋子，拖鞋。不穿寬大的衣服，不戴頭巾、圍巾、領(lǐng)帶，穿長褲。2.注意警示標(biāo)志，注意車輛，例如經(jīng)常在車間里行駛的叉車，注意進出的大門。3.不圍觀不掉隊不打鬧不奔跑。5.不翻越到自動生產(chǎn)線上，嚴(yán)禁接近或進入有警示標(biāo)語的地方6.不動手，不動任何電器機器開關(guān)。7.注意天車注意叉車，嚴(yán)禁占用機動車輛，遇到車輛主動避讓。8.如遇公司大型檢查和評價活動應(yīng)調(diào)整大學(xué)生參觀時間。日期：7.1上午地點：大洋車輪制造有限公司公司簡介：湖北大洋車輪制造有限公司成立于2008年6月，主要從事汽車車輪生產(chǎn)加工、銷售，是湖北省少有的幾家載重車輛車輪制造公司之一。公司占地35畝，注冊資金1000萬元，初期總投資4000萬元，其中生產(chǎn)廠房面積11000平方米，各類設(shè)備80余臺套，固定資產(chǎn)1500萬元，年設(shè)計生產(chǎn)能力60萬套。入場之前是安全教育，師傅給我們講了要注意的事情，進入里面看到了一條完整的生產(chǎn)線，從鋼材經(jīng)過沖壓鍛造等等工藝到一個成形的輪轂要經(jīng)過很多生產(chǎn)工藝。最讓我震撼的是這里工人的創(chuàng)造力和實踐能力，我在一個車間看到了變形金剛里面的大黃蜂！據(jù)說這是工人自己動手焊接的，包括整體形狀造型還有各種細(xì)節(jié)比起特效都不遑多讓。除了這個還有馬和龍兩種造型。這些都是工人們用廢棄的材料加工焊接成一個個精美的工藝品。我覺得對一個企業(yè)來說是一個非常好的舉動。舉辦這種活動不僅對工業(yè)廢料進行了很好的處理，并且提高了工人創(chuàng)新能力和動手能力。這讓我對企業(yè)的管理有了進一步的認(rèn)識。大黃蜂中國龍日期：7.1下午地點：湖北精益高精鋼銅板帶有限公司公司簡介：湖北精益高精銅板帶有限公司是2012年由十堰益民銅材有限公司與廣東匯君金屬材料有限公司合資組建的銅材加工企業(yè)，專業(yè)從事高精度銅及銅合金板、帶、箔材生產(chǎn)與銷售，公司生產(chǎn)工藝流程短、裝備水平高。主要生產(chǎn)線有：5套450mm黃銅、紫銅水平連鑄線，Φ330/Φ760×600mm四輥可逆粗中軋機、Φ150/Φ450×510mm四輥可逆精軋機、Φ100/Φ450×510mm四輥可逆精軋機、6套強對流鐘罩式光亮退火爐、5條銅帶縱剪機組、2條銅帶表面處理線。主要產(chǎn)品有射頻電纜帶、(汽車、船舶、發(fā)電機組)散熱器帶、高精電子帶、電子銅箔、軍扣帶等，年生產(chǎn)能力2萬噸。由于是下午進廠參觀，所以兩點的時候出發(fā)，當(dāng)時天氣很熱太陽很大，路上都少有行人車輛。但是當(dāng)時大家沒有怨聲載道，都是很自覺的跟上隊伍，并且同學(xué)之間互相幫助，幫女生拿東西攙扶著體力不支的同學(xué)，這讓我看到了同學(xué)之間的友愛，我覺得實習(xí)不僅僅學(xué)習(xí)到知識，更重要的是學(xué)會了做人有互相幫助的精神。日期：7.2上午地點：東風(fēng)汽車變速箱總裝車間東風(fēng)汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。是中國大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品共有DF5S300、DF5S360/420、DF5S/6S470、DF6S650/720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余個品種，輸入扭拒覆蓋290Nm~1600Nm，品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型，與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立了東風(fēng)變速箱研發(fā)中心，能不斷開發(fā)新的產(chǎn)品滿足用戶需求。公司產(chǎn)品的主要客戶為東風(fēng)有限商用車公司及所屬各子公司、東風(fēng)汽車集團股份有限公司所屬的其它各整車廠，公司產(chǎn)品與國內(nèi)其它主要載貨車、客車生產(chǎn)廠配套；依托東風(fēng)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國各省、直轄市和自治區(qū)。日期：7.2下午地點：東風(fēng)汽車變速箱箱體加工車間下午去的是箱體加工車間，主要是觀察了變速箱箱體加工流程。參觀之前，師傅給我們講了一些注意安全的事項和箱體的結(jié)構(gòu)特點和工藝。結(jié)構(gòu)上箱體可分為了缸蓋和缸體，它們制造主要用的材料是灰鑄鐵、合金鑄鐵和一些合金，是比較硬質(zhì)的材料，同時內(nèi)表面的加工的要求也比較高，外表面的加工精度則不是很高。箱體零件時發(fā)動機的主要組成，加工有一定的要求，主要體現(xiàn)在缸體的缸孔和缸蓋的密封上，同時還要注意防銹。箱體加工有三條生產(chǎn)線，五、六、八、十四檔四個檔位。箱體經(jīng)過銑、鉆、鏜、攻等諸多工藝。我一直很奇怪十四檔怎么工作，平常汽車都是五檔，后來通過問師傅，師傅給我們進行了詳細(xì)的講解，十四檔檔位是通過兩根軸呈階梯排列，真是沒有做不到只有想不到，師傅一講頓時覺得茅塞頓開。六檔殼體五檔裝配線日期：7.3上午地點：東風(fēng)汽車變速箱熱處理車間在進熱處理車間之前師傅就強調(diào)了安全問題，因為這里很多機器溫度都很高讓我們不要觸碰。果然一進去就感覺一股熱浪，當(dāng)天還是小雨，不是炎炎夏日，但是還是感覺車間很熱，如果是酷暑那里面工人怎么受得了。我看了看廠子布局在想能不能在里面裝冷氣或者輸水管大幅降溫，不過這種想法還是太天真，后來覺得只能選擇合適的工作時間，冬天天氣冷，里面許多機器發(fā)熱讓車間比較溫暖可以延長冬天的工時，相反，應(yīng)該減少炎炎夏日的工時。熱處理車間主要有以下幾個工藝：滲氮、淬火、噴丸、回火清洗等。在學(xué)校的時候有熱處理的實習(xí)，當(dāng)時拿一根鋼絲通過淬火回火等就可以把鋼絲變成一個彈簧覺得很有趣，這次看見噴丸工藝，看見那一顆顆很小的珠子覺得也是十分有趣，噴丸，是工廠廣泛采用的一種表面強化工藝，其設(shè)備簡單、成本低廉，不受工件形狀和位置限制，操作方便。廣泛用于提高零件機械強度以及耐磨性、抗疲勞和耐腐蝕性等。還可用于表面消光、去氧化皮和消除鑄、鍛、焊件的殘余應(yīng)力等。東風(fēng)汽車變速箱廠強力噴丸機是兩把槍，對準(zhǔn)齒根進行強化處理。鋼丸隨后經(jīng)過葉片從葉片處流出。日期：7.3下午地點：東風(fēng)汽車變速箱軸齒加工車間進廠之前師傅給我們介紹了軸、齒的工藝過程。凸輪軸材料為45鋼、50鋼（需熱處理）或球墨鑄鐵（無需熱處理）。為了提高耐磨性，各個軸頸和凸輪表面需經(jīng)滲碳或高頻淬火。通過介紹，我知道了有兩條生產(chǎn)線，為老生產(chǎn)線，主要是進行生產(chǎn)加工。還有一條新的生產(chǎn)線，主要進行數(shù)控加工，組合加工（鉆、銷、銑、磨）等操作。接著我們進入廠里參觀，我們參觀了毛坯、磨工件、數(shù)控車床、清洗機、組合機床、淬火床、凸輪軸磨床、兩端孔加工、外圓磨床加工、油溝加工等。齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。變速箱齒輪常用的加工工藝路線為：下料→鍛造→正火→粗、半精切削加工→滲碳→淬火、低溫回火→噴丸處理→加工花鍵→磨端面→磨齒→最終檢驗。汽車齒輪加工最常用的工藝方法及其特點1）滾齒（插齒、鍛齒）→剃齒→熱處理→（珩齒）特點：加工效率高、加工成本低，適合轎車及微型車齒輪加工。（2）滾（插齒）→剃齒→熱處理特點：加工效率高、加工成本低，適合于一般中重型汽車齒輪加工。（3）滾（插齒）→熱處理→磨齒特點：加工精度高、加工效率較低、加工成本，適合于高速齒輪、大型客車、高檔重型汽車齒輪的加工。日期：7.6上午地點：十堰凸凹模具制造有限公司由于模具廠距離比較遠(yuǎn)，我們一起坐車前往，聽了帶隊女師傅的介紹。我們知曉了公司下屬兩個板塊，一是以設(shè)計生產(chǎn)模具、夾具、檢具、自動線、井架平臺為主體的制造板塊，另一個是以加工汽車零件為主體的沖壓件加工生產(chǎn)板塊。由于是新廠，里面就一個廠房，機器也不是很多，很多生產(chǎn)線也都沒有健全。所以參觀東西有限。日期：7.6下午地點：東風(fēng)林泓東風(fēng)林泓汽配是全國汽配市場占有一席之地的專業(yè)化汽車配套件生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)。主營業(yè)務(wù)為汽車后視鏡等汽車零部件制造、鋼卷板加工和物流服務(wù)，已形成年產(chǎn)50萬套汽車后視鏡、20萬套支桿、50萬噸鋼板加工的生產(chǎn)能力。日期：7.7上午地點：博物館上午我們所有人一起坐車前往博物館進行參觀，看到了巨大的恐龍骨架化石，還有恐龍蛋化石，還有原始人類化石骨骼，尤其是那恐龍骨架長達(dá)22米，透過那一副骨架仿佛還可以感覺到恐龍時代的滄桑氣息，十分震撼人心。日期：7.7下午地點：東風(fēng)神宇汽車廠東風(fēng)神宇汽車廠主要生產(chǎn)大型，中型卡車和一些農(nóng)用車輛。該廠主要負(fù)責(zé)車輛的組裝和車輛的調(diào)試工作。車輛總裝生產(chǎn)線屬于流水作業(yè)，工人們分成班組依次完成車輛各個部分的組裝工作。車輛調(diào)試系統(tǒng)對車輛的各項性能指標(biāo)進行測試和調(diào)試，以使之滿足一定的使用要求，保證出廠車輛使用的安全性和可靠性?？傃b車間擁有是十五個工位，主要包括前后橋裝配，發(fā)動機落架，車身落架，輪胎，底盤，燈殼裝配及調(diào)整。十五個工位及其生產(chǎn)任務(wù)依次為：車架上線，線束與閥類零件的裝配；車橋合件裝配；傳動總軸裝配；底盤覆蓋件裝配；底盤轉(zhuǎn)向，翻轉(zhuǎn)，尾燈裝配；管路，減震器，脫鉤裝配；管路，支架。保險杠。消聲器裝配；轉(zhuǎn)向機構(gòu)，蓄電池裝配；發(fā)動機，排氣管，水箱合件裝配；龍門支架，發(fā)動機附件裝配；選換擋機構(gòu)，電器元件，空氣過濾器裝配；車輪總成，備胎裝配，潤滑脂加注；駕駛室總成裝配；車身件裝配，加注水、油；預(yù)調(diào)下線。調(diào)試車間：調(diào)試車間承擔(dān)了檢測出廠車輛性能的主要任務(wù)。車輛出廠前的檢測項目主要包括：登錄車輛信息。煙度，車速，軸類制動，燈光，聲波，側(cè)滑，打印監(jiān)測記錄，終檢入庫等。日期：7.8上午地點：東風(fēng)集團商用車車身廠車身，是指車輛駕駛室部分。它通常使用一些低碳鋼鋼板沖壓各個部分成型，在使用焊接的方法將各個沖壓零件組裝起來。除此之外，還要安裝駕駛室擋風(fēng)玻璃，儀表盤，方向盤等等零件。為了車身的美觀，最終還要對車身進行必要的裝飾。實習(xí)最后一天我們早早來到了車身廠，從下料車間一直看到內(nèi)飾車間，看完了一個車頭生產(chǎn)出來所有步驟，工藝流程如下：1)下料車間：下料的目的是在使用沖壓成型設(shè)備前的準(zhǔn)備工序。下料工作在沖壓成型之前進行，是形成沖壓原材料毛坯的重要工序，通過安排適當(dāng)?shù)臎_壓位置可以盡可能的節(jié)省下料后的廢料，最大程度上的利用板材，減少浪費。2)沖壓車間：板料沖壓成型，大型模具鍛造設(shè)備，模具自主生產(chǎn)。板料為優(yōu)質(zhì)低碳結(jié)構(gòu)鋼。各個部件沖壓過程不是一次完成的，而是在大型鍛壓設(shè)備流水線上依次沖壓制成，保證成型可靠性與正確性。3)裝焊車間：裝焊的目的是將組成車身的各個沖壓板件通過點焊的方式互相焊接，形成車身的大致雛形。用點焊將兩塊金屬板壓緊，在局部高溫的作用下發(fā)生局部金屬的熔融，進而使兩零件在焊接部位相互連接。點焊工藝操作相對簡單，便于大型零件的焊接。焊接速度快，無需焊接工藝材料，具有其獨特的優(yōu)點，車身廠的裝焊生產(chǎn)線十分龐大，工人們分班分組，分別承擔(dān)不同零件的焊接工作，具有很高的生產(chǎn)效率，設(shè)備先進水平位于世界中上游。具有懸掛式點焊機供每位焊接工人使用，也有全自動焊接機械手。出此之外，結(jié)構(gòu)部件還要通過螺紋緊固件，如螺釘、螺栓等，相互連接在一起，這些也在裝焊車間內(nèi)完成。4)內(nèi)飾車間：車身經(jīng)過裝焊工序成型后會經(jīng)過修整，噴漆等工序進入內(nèi)飾車間做最后加工。內(nèi)飾車間只要負(fù)責(zé)車身駕駛室中相關(guān)零件的安裝與車身的額總成。例如剎車系統(tǒng)、車座、儀表盤、方向盤、擋風(fēng)玻璃等零件。此外為了保證車身使用的舒適性，還要對車身進行必要的裝飾，如安裝窗簾，安裝橡膠、泡沫、海綿等軟結(jié)構(gòu)，以提高其使用性能。實習(xí)體會實習(xí)的時間很短暫，短短一個星期左右的實習(xí)很快就落下帷幕了，在實習(xí)的過程中我把在學(xué)校學(xué)到的知識用到實踐的環(huán)節(jié)，在參觀實習(xí)中不斷加深自己對機械專業(yè)的理解，使我對專業(yè)有了更新的認(rèn)識。通過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己對發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理有了一定的了解，對零部件的加工生產(chǎn)有了一定的認(rèn)識。初步感受了零件的加工，了解了工藝的編制過程，了解了公司的管理過程。對于零件的工藝編制，我覺得是按照先面后孔，先粗后精，先車后磨的原則來編制的，具體的編制過程涉及到了加工精度的要求，加工定位面的確定，裝卡的難易的要求，以及公司現(xiàn)有車床的限制等因素。令我感受最深的是加工的經(jīng)驗是那么重要，我們只是在課本上學(xué)了一些基礎(chǔ)知識，沒有什么編制工藝的經(jīng)驗，所以要編制出工廠里加工的合格工藝是很難的，但是我相信在我出去工作后通過公司的學(xué)習(xí)和學(xué)校學(xué)到的專業(yè)知識是可以做的好的。實習(xí)期間也有天氣很熱太陽很毒的時候，也有實習(xí)完了出廠下雨的時候，住宿的時候有停水的時候，出現(xiàn)了諸多困難，但是我們很多同學(xué)也沒有喊苦喊累，都堅持了下來。周末兩天還去十堰市中心和武當(dāng)山看了一下，體會了一下十堰風(fēng)土人情，欣賞了十堰美景，總的來說，這次實習(xí)圓滿結(jié)束。雖然實習(xí)時間很短，但是這一個星期的實習(xí)是我一生中寶貴的財富，我將好好珍惜這筆財富，為以后的路打下基礎(chǔ)！附錄資料：不需要的可以自行刪除SBS改性瀝青卷材防水施工工藝1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1.1GB/T19001—ISO9001—2000《質(zhì)量管理體系要求》1.2GB50300—2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》1.3GB50207—2001《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》1.4《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（房屋建筑部分2002年版）1.5JGJ59—99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》2施工工藝2.1施工準(zhǔn)備2.1.1施工前準(zhǔn)備工作2.1.1.1防水工程施工前，掌握施工圖中的關(guān)于防水工程細(xì)部構(gòu)造及有關(guān)技術(shù)要求，并應(yīng)編制防水方案或保證質(zhì)量技術(shù)措施。2.1.1.3準(zhǔn)備好防水材料和冷底子油的溶劑或成品、涂刷冷底子油、嵌填密封材料、鋪貼卷材、清掃基層等施工操作中各種必須的工具、用具、機械以及安全設(shè)施、滅火器材。2.1.1.4檢查找平層的施工質(zhì)量是否符合要求。當(dāng)出現(xiàn)局部凹凸不平、起砂起皮、裂縫以及預(yù)埋不穩(wěn)等缺陷時，可按表7.1進行修補。找平層缺陷的修補方法表7.1缺陷種類修補方法凹凸不平鏟除凸起部位。低凹處應(yīng)用1：2.5水泥砂漿摻10%～15%107膠補抹，較淺時可用素水泥摻膠涂刷；對瀝青砂漿找平層可用瀝青膠結(jié)材料或瀝青砂漿填補。起砂、起皮要求防水層與基層牢固粘結(jié)時必須修補。起皮處應(yīng)將表面清除，用水泥素漿摻膠涂刷一層，并抹平壓光。裂縫滿粘法施工的卷材及涂膜防水層應(yīng)對裂縫進行修補。當(dāng)裂縫寬度＜0.5mm時，可用密封材料刮封，上鋪隔離條＞0.5mm時，沿縫鑿成V形槽（20×0.5～20mm），清掃干凈后嵌填密封材料，再做100mm寬防水涂料層。預(yù)埋件固定不穩(wěn)定鑿開重新灌筑摻107膠或膨脹劑的細(xì)石混凝土，四周按要求作好坡度。2.1.2材料2.1.2.1卷材：根據(jù)設(shè)計要求及防水等級，采用厚度不同2、2.5、3.0mmSBS改性瀝青卷材。2.1.2.2冷底子油，廠家已制作好的配套品種。2.1.3主要機具2.1.3.1工具：石油液化罐、高壓膠管、噴槍或噴燈、小油灰鏟刀、排刷。2.1.3.2護具：帆布手套、皮手套、平底膠鞋、工作服。2.1.4作業(yè)人員：由具有防水資質(zhì)專業(yè)施工隊組施工。2.2作業(yè)條件2.2.1材料要求SBS改性瀝青防水卷材必須符合設(shè)計要求，外觀質(zhì)量要符合表7.2的要求，要有出廠合格證和試驗報告。SBS改性瀝青防水卷材外觀質(zhì)量表7.2項目質(zhì)量要求孔洞、缺邊、缺口不允許邊緣不整齊不超過10mm胎體露白、未浸透不允許每卷卷材的接頭不超過1處，較短的一段不應(yīng)小于1000mm，接頭處應(yīng)加長150mm2.2.2作業(yè)人員要求：防水工程的施工應(yīng)由經(jīng)資質(zhì)審查合格的防水專業(yè)隊組進行施工。工作人員應(yīng)持有當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)的上崗證。2.2.3工作環(huán)境要求2.2.3.1找平層應(yīng)干燥，堅實平整不起砂，含水率小于9%或空鋪1m2卷材3～4h后檢驗未見水印即為合格。2.2.3.2屋面的轉(zhuǎn)角及大煙囪、出入孔等陰陽角找平層，要抹成平緩的半圓弧形。2.2.3.3伸出屋面管道周圍的找平層應(yīng)做成圓錐臺、管道與找平層間應(yīng)留凹槽，并用嵌填密封材料。2.2.3.4雨天、雪天嚴(yán)禁進行卷材施工。五級風(fēng)及其以上時不得施工，氣溫低于0℃時不宜施工，如必須在負(fù)溫下施工時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，以保證工程質(zhì)量。熱熔法施工時的氣溫不宜低于－10℃。施工中途下雨、雪，應(yīng)做好已鋪卷材四周的防護工作。2.2.3.5夏季施工時，屋面如有露水潮濕，應(yīng)待其干燥后方可鋪貼卷材，并避免在高溫烈日下施工。2.3操作工藝（見圖7.1）卷材防水施工工藝流程圖（圖7.1）基層表面清理、修補工作基層表面清理、修補工作噴、涂基層處理劑節(jié)點附加增強處理定位、彈張、試鋪鋪貼卷材收頭處理、節(jié)點密封收頭處理、節(jié)點密封清理、檢查、修整保護層施工2.3.1清理基層將施工部位的基層清掃干凈。2.3.2刷冷底子油冷底子油作為基層處理劑主要用于熱粘貼鋪設(shè)瀝青卷材。涂刷冷底子油的品種要視卷材而定，不可錯用。涂刷要薄而均勻，不得有空氣、麻點、氣泡，也可用機械噴涂。如果基層表面過于粗糙，宜先刷一遍慢揮發(fā)性冷底子油，待其表面干后，在刷一遍快揮發(fā)性冷底子油。涂刷時間宜在鋪貼前1～2d進行，使油層干燥而又不沾染灰塵。2.3.3鋪貼附加層在雨水口、檐溝、煙囪根部、陰陽角等部位預(yù)先用SBS卷材或涂膜貼一層增強加層。2.3.4鋪屋面卷材根據(jù)設(shè)計要求SBS改性瀝青卷材可以采用空鋪、點粘、條粘、滿粘法施工，并要符合施工規(guī)范（GB50207—2002）要求。通常都采用滿粘法，而條粘、點粘和空鋪法更適合于防水層上有重物覆蓋或基層變形較大的場合，是一種克服基層變形拉裂卷材防水層的有效措施，設(shè)計中應(yīng)明確規(guī)定、選擇適用的工藝方法?？珍仯轰佡N卷材防水層時，卷材與基層僅在四周一定寬度內(nèi)粘貼，其余部分不粘貼的施工方法；條粘法：鋪貼卷材時，卷材與基層粘結(jié)面不少于兩條，每條寬度不小于150mm；點粘法：鋪貼防水卷材時，卷材或打孔卷材與基層采用點狀粘結(jié)的施工方法。每平方米粘結(jié)不少于5點，每點面積為100mm×100mm。無論采用空鋪、條粘還是點粘法，施工時都必須注意，距屋面周邊800mm內(nèi)的防水層應(yīng)滿粘，保證防水層四周與基層粘結(jié)牢固，卷材與卷材之間應(yīng)滿粘，保證搭接嚴(yán)密。2.3.4.1鋪設(shè)方向卷材的鋪設(shè)方向應(yīng)根據(jù)屋面坡度和屋面是否有振動來確定。當(dāng)屋面坡度小于3%，卷材宜平行于屋脊鋪貼；屋面坡度大于15%或受振動時，瀝青卷材應(yīng)垂直于屋脊鋪貼；SBS改性瀝青卷材可根據(jù)屋面坡度、屋面是否受振動、防水層的粘結(jié)方式、粘結(jié)強度、是否機械固定等因素綜合考慮采用平行或垂直屋面脊鋪巾。上下層卷材不得相互垂直鋪貼。上下層卷材不得相互垂直鋪貼。2.3.4.2對設(shè)有分格縫的屋面，對分格縫用防水油膏嵌縫，并鋪貼一層卷材附加層（200mm寬，單邊粘貼）。2.3.4.3對設(shè)有保溫層的屋面應(yīng)在保溫層和找平層中留置排氣槽，要求排氣道縱橫貫通，每36m2設(shè)一排氣孔，并與排氣槽上鋪貼一層卷材附加層（不少于200mm寬）。2.3.4.4卷材鋪貼，平行于屋脊開始，從檐口開始往上鋪，將噴火槍（或噴燈）調(diào)整就緒，然后對準(zhǔn)卷材與基層的交界面（噴槍與卷材的距離保持50～100mm），在卷材表面熱熔膠熔化并發(fā)黑有光澤時，進行滾動粘貼，卷材向前滾動時，要求邊緣有熱熔膠溢出，并用小刀刮平封實。在卷材滾動過程中，須對卷材壓實，不許空鼓。2.3.4.5卷材的搭接寬度（見表7.3）卷材搭接寬度（mm）表7.3卷材種類卷材種類鋪貼方法短邊搭接長邊搭接滿貼法空鋪、點粘、條粘法滿粘法空鋪、點粘、條粘法瀝青防水卷材10015070100SBS改性瀝青防水卷材80100801002.3.4.6卷材之間（即邊接縫）粘接時用噴槍對準(zhǔn)上下層卷材燒至熔化，然后用力擠壓邊緣有熱熔膠溢出，用刮刀修平封實。2.3.4.7卷材施工時，對屋面所有管道、煙囪口、水落口等節(jié)點周圍及轉(zhuǎn)角處剪開的卷材用密封膠封牢。2.3.5細(xì)部防水做法2.3.5.1天溝、檐溝、檐口防水做法a.天溝、檐溝應(yīng)增鋪附加層，應(yīng)采用防水涂膜作為增強層。b.天溝、檐溝與屋面的交接處的附加層宜空鋪，空鋪的寬度不應(yīng)小于200mm。（圖7.2（1）a）c.卷材防水層應(yīng)由溝底翻上至溝外檐頂部，卷材收頭應(yīng)用壓條或墊片釘壓固定，并用密封材料封口。（圖7.2（1）b）d.高低跨內(nèi)排水天溝與立墻交接處，應(yīng)采用能適應(yīng)變形的密封處理。（圖7.2（1）c）e.鋪貼檐口800mm范圍內(nèi)的卷材應(yīng)采取滿粘法。f.卷材收頭應(yīng)壓入凹槽，采用壓條或墊片釘壓固定，并用密封材料封口。g.檐口下端應(yīng)抹出鷹嘴和滴水槽。2.3.5.2女兒墻泛水防水做法a.鋪貼泛水處的卷材應(yīng)采取滿粘法。b.女兒墻較低，卷材鋪到壓頂下，并用金屬或鋼筋砼板蓋壓。（圖7.2（2）a）c.磚墻卷材收頭可直接鋪壓在女兒墻壓頂下，也可壓入磚墻凹槽上部的墻體應(yīng)做防水處理。（圖7.2（2）b）d.女兒墻為混凝土?xí)r，卷材收頭直接用壓條固定與墻上，用密封材料封固，并在收頭上部作柔性保護層。（圖7.2（2）c）2.3.5.3屋面變形縫的做法a.變形縫的泛水高度不應(yīng)小于250mm。b.防水層應(yīng)鋪貼到變形縫兩側(cè)砌體的上部。c.變形縫內(nèi)宜填充泡沫塑料或瀝青麻絲，上部填放襯墊材料，并用卷材封蓋，頂部應(yīng)加扣混凝土或金屬蓋板，混凝土蓋板的接縫應(yīng)用密封材料嵌填。（圖7.2（3））d.在變形縫中間放置一條聚乙烯發(fā)泡棒或板，或先整個覆蓋一層卷材，并向縫中凹伸，上放圓棒，圓棒是覆蓋卷作Ω形造型模架。e.卷材蓋過變形縫，并作成Ω形，封閉處理，金屬蓋板或砼蓋板作保護層。2.3.5.4水落口處節(jié)點防水處理：a.水落口杯上口的標(biāo)高應(yīng)設(shè)置在溝底的最低處。b.防水層貼入水落口杯內(nèi)不應(yīng)小于50mm。c.水落口杯周圍500mm內(nèi)增大坡度不應(yīng)小于5%，并采用防水涂料或密封材料涂封，涂料厚度不應(yīng)小于2mm。（圖7.2（4）a）d.水落口杯與基層接觸處應(yīng)留寬20mm、深20mm凹槽，并嵌填柔性密封材料，避免水落口節(jié)點的滲漏發(fā)生。（圖7.2（4）b）e.水落口杯埋設(shè)標(biāo)高應(yīng)考慮水落口設(shè)防時增加附加層和柔性密封層的厚度及排水坡度加大的尺寸。2.3.5.5伸出屋面管道及出入口防水做法a.管道根部直徑500mm范圍內(nèi)，砂漿找平層應(yīng)抹出高度不小于30mm的圓臺，管道與找平層間應(yīng)留20mm20mm的凹槽，并嵌填密封材料，防水層收頭處應(yīng)用金屬箍箍緊，并用密封材料封嚴(yán)。（圖7.2（5）a）b.管道根部四周應(yīng)增鋪附加層，寬度和高度均不應(yīng)小于250mm。c.屋面垂直出入口防水層收頭應(yīng)壓在砼壓頂圈下，水平出入口防水層收頭應(yīng)壓在砼踏步下，防水層的泛水應(yīng)設(shè)保護墻。（圖7.2（5）b）2.3.6卷材防水層保護層施工應(yīng)符合下列規(guī)定2.3.6.1用淺色涂料保護層時，應(yīng)等卷材鋪貼完成，并經(jīng)檢驗合格，清掃干凈涂刷。涂層應(yīng)與卷材粘結(jié)牢固，厚滿均勻，不得漏涂。2.3.6.2用水泥砂漿作保護層時，表面應(yīng)抹平壓光，并應(yīng)設(shè)表面分格縫，分格面積宜為1m2。2.3.6.3用塊體材料作保護層時，宜留設(shè)分格縫。分格面積不宜大于100mm2；分格縫寬度不宜小于20mm。2.3.6.4用細(xì)石混凝土作保護層時，混凝土應(yīng)振搗密實，表面抹光壓光，并留設(shè)分格縫。分格面積不宜大于36m2。2.3.6.5剛性保護層與女兒墻、山墻之間應(yīng)預(yù)留寬度為30mm的縫隙，并用密封膠嵌填嚴(yán)密。2.3.6.6水泥砂漿、塊材或細(xì)石混凝土保護層與防水層之間設(shè)置的隔離層應(yīng)平整，起到完全隔離作用。2.4安全注意事項2.4.1卷材嚴(yán)禁在雨天、雪天、大風(fēng)天氣，溫度低于5℃不得施工。中途下雨應(yīng)做已鋪卷材周邊的防護工作。2.4.2對石油液化罐、噴槍、噴燈的開關(guān)、連接件、膠管進行檢查是否漏氣、漏油，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修理和更換。2.4.3在防水層上安裝避雷帶、天線、隔熱板及各種管件和設(shè)備時，應(yīng)謹(jǐn)慎作業(yè)，不得損壞防水層。2.4.4卷材宜直立堆放，并儲放于通風(fēng)的室內(nèi)，切忌日曬、雨淋和于熱源接觸。2.4.5卷材操作人員必須穿長袖口衣服和長褲，并帶手套，禁止赤腳或穿硬底、高跟鞋作業(yè)。2.5過程能力預(yù)先鑒定在正式施工前，應(yīng)對操作人員、材料、機具、環(huán)境等過程能力進行預(yù)先鑒定，填寫“特殊過程能力預(yù)先鑒定表”（程序文件表QCX09—3），并按照選擇的防水參數(shù)進行試件送試，合格后方可正式生產(chǎn)。2.6技術(shù)交底施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進行技術(shù)交底。內(nèi)容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、構(gòu)造層次、節(jié)點設(shè)防方法、增強部位及做法，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量的技術(shù)措施，成品保護措施和安全注意事項。2.7特殊過程的連續(xù)監(jiān)控2.7.1需監(jiān)控的技術(shù)參數(shù)：卷材厚度（見表7.4）、卷材搭接寬度（見表7.3）。2.7.2監(jiān)控的頻次大于1000卷抽5卷，每500～1000卷抽4卷，100～499卷抽3卷，100卷以下抽2卷，進行規(guī)格尺寸和外觀質(zhì)量檢驗。在外觀質(zhì)量檢驗合格的卷材中，任取一卷作物理性能檢驗。2.7.3對技術(shù)參數(shù)的監(jiān)控：應(yīng)由操作人員自檢和項目質(zhì)檢員專檢予以實施。2.7.4監(jiān)控人員應(yīng)對監(jiān)控時實測到的技術(shù)參數(shù)記錄入“特殊過程主要技術(shù)參數(shù)連續(xù)監(jiān)控記錄”（程序文件表QCX09—4）2.8質(zhì)量要求2.8.1屋面不得有滲漏和積水現(xiàn)象。所使用的材料（包括防水材料，找平層、保溫層、保護層、隔氣層及外加劑、配件等）必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。2.8.3防水層的厚度和層數(shù)、層次應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2.8.4結(jié)構(gòu)基層應(yīng)穩(wěn)固，平整度符合規(guī)定，預(yù)制構(gòu)件嵌縫密實。2.8.5屋面坡度（含天溝、檐溝、水落口、地漏）必須準(zhǔn)確，排水系統(tǒng)應(yīng)通暢，找平層表面平整度不超過5mm，表面不得有疏松、起砂、起皮現(xiàn)象。2.8.6卷材的鋪貼方法、搭接順序應(yīng)符合規(guī)定，搭接寬度準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，不得有皺折、鼓泡和翹邊，收頭應(yīng)固定、密封嚴(yán)密。2.8.7粒料、涂料、薄膜保護層應(yīng)覆蓋均勻嚴(yán)密，不露底，粘結(jié)牢固，剛性整體保護層不得松動，分格縫留置應(yīng)準(zhǔn)確，與防水層之間應(yīng)有隔離層。板塊保護層應(yīng)鋪砌平整，勾縫嚴(yán)密，其分格縫的留設(shè)也應(yīng)正確。2.8.8節(jié)點做法必須符合設(shè)計要求，搭接正確，封固嚴(yán)密，不得翹邊開縫。2.8.9空鋪、條粘、點粘法施工時，卷材粘貼面積、位置應(yīng)符合要求。2.9質(zhì)量檢驗防水工程各分項工程的施工質(zhì)量檢驗批量應(yīng)符合下列規(guī)定：2.9.1SBS改性瀝青卷材防水工程應(yīng)按防水工程面積每100m2抽查一處，每處10m2，且不得少于3處。2.9.2接縫密封防水，每50m應(yīng)抽查一處，每處5m，且不得少于3處。2.9.3主控項目（卷材防水工程驗收規(guī)范及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)