汽車制造工藝學(xué)全部答案

汽車制造工藝學(xué)全部答案汽車制造工藝學(xué)全部答案汽車制造工藝學(xué)全部答案資料僅供參考文件編號：2022年4月汽車制造工藝學(xué)全部答案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：《汽車制造工藝學(xué)》課堂作業(yè)答案第4章機(jī)床夾具設(shè)計一、判斷題（對打√，錯打×）1．工件在夾具中定位時，如所限制的自由度少于六個，則稱為欠定位。（×）2．工件在夾具中定位時，只要是多于六點的定位就一定會出現(xiàn)過定位。（√）3．工件在夾具中定位時，在定位基面上作用六個支承點則稱為完全定位。（×）4．工件在夾具中定位時，采用完全定位就不會出現(xiàn)欠定位。（√）5．工件在夾具中定位時，如出現(xiàn)欠定位就一定是不完全定位方式。（×）6．工件在夾具中定位時，只要少于或等于六點的定位就不會出現(xiàn)過定位。（×）7．工件在夾具中定位時，如出現(xiàn)過定位則認(rèn)為該定位方案是錯誤的。（×）8．工件在夾具中定位時，就一定存在定位誤差。（√）二、選擇題（用字母表示正確答案）1．在車床上采用中心架支承加工長軸時，屬于（C）的定位方式。A．完全定位B．不完全定位C．過定位D．欠定位2．機(jī)床夾具中需要考慮靜平衡要求的是哪一類夾具（A）。A．車床夾具B．鉆床夾具C．鏜床夾具D．銑床夾具3．常用的夾緊機(jī)構(gòu)中，自鎖性能最可靠的是（B）。A．斜楔B．螺旋C．偏心D．鉸鏈4．套類零件以心軸定位車削外圓時，其定位基準(zhǔn)面是（B）。A．心軸外圓柱面B．工件內(nèi)圓柱面C．心軸中心線D．工件孔中心線5．在磨床上磨削平面時，保證被加工平面的尺寸精度和平行度，應(yīng)限制（C）個自由度。A．5個B．4個C．3個D．2個6．工件以外圓柱面在長V形塊上定位時，限制了工件（C）自由度。A．6個B．5個C．4個D．3個7．用雙頂尖裝夾工件在車床上車削外圓時，限制了工件（B）自由度。A．6個B．5個C．4個D．3個8．箱體類工件常以一面兩孔定位，相應(yīng)的定位元件應(yīng)是（B）。A．一個平面、二個短圓柱銷B．一個平面、一個短圓柱銷、一個短削邊銷C．一個平面、二個長圓柱銷D．一個平面、一個長圓柱銷、一個短圓柱銷9．套類零件以心軸定位車削外圓時，其定位基準(zhǔn)是（B）。A．工件外圓柱面B．工件內(nèi)圓柱面中心線C．心軸外圓柱面D．心軸中心線10．在平面磨床上磨削工件平面時，不能采用下列哪一種定位方式（

D）A．完全定位B．不完全定位C．過定位D．欠定位11．一面二孔定位中，削邊銷的削邊方向應(yīng)是（C）。A．與兩孔中心連線同方向B．與兩孔中心連線方向成45oC．與兩孔中心連線方向成90oD．任意方向均可12．工件以圓柱面在短V形塊上定位時，限制了工件（D）個自由度。A．5B．4C．3D．2三、問答題4．1機(jī)床夾具由哪些部分組成每個組成部分各有什么作用定位元件確定工件在機(jī)床夾具中正確位置的元件。夾緊裝置將工件壓緊夾牢，以確保工件在加工過程中不因受外力作用而破壞其定位后的既定位置的裝置。對刀裝置確定或引導(dǎo)刀具與工件被加工表面之間位置的元件。連接元件確定夾具在機(jī)床上占有正確位置的元件。夾具體將夾具所有元件和裝置連接成為一個整體的基礎(chǔ)件。6）其它裝置根據(jù)工件的某些特殊加工要求而設(shè)置的裝置。4．3工件在夾具中夾緊的目的是什么夾緊與定位有何區(qū)別對夾緊裝置有哪些基本要求工件定位后，就必須采用一定的機(jī)構(gòu)將工件壓緊夾牢，以便保證工件在切削過程中不會因受切削力、重力、慣性力或離心力等外力作用而破壞原定位置。從而保證工件的加工精度和安全生產(chǎn)。區(qū)別：使工件在機(jī)床上相對于刀具的切削成形運動處于準(zhǔn)確的相對位置，稱為定位。將已經(jīng)精定位好的工件通過夾具等固定于鎖定為的位置上稱為夾緊。要求：（１）確保工件既定位置不變夾緊力的大小要適當(dāng)（３）夾緊機(jī)構(gòu)的自鎖性能可靠（４）夾緊裝置應(yīng)操作方便、安全、省力和工藝性好4．4何謂“六點定位原理”工件的合理定位是否一定要限制其在夾具中的六個自由度一個尚未定位的工件在空間直角坐標(biāo)系中具有（六個運動）六個自由度。這六個自由度是指工件在空間直角坐標(biāo)系中沿著三個相互垂直坐標(biāo)軸線所處位置的可能性，繞這三個相互垂直坐標(biāo)軸線角度方位所處位置的可能性。由此可見，要使工件在夾具中占有確定的位置，就是要在空間直角坐標(biāo)系中，通過定位元件限制工件的六個自由度。不是。工件定位時應(yīng)限制的自由度的數(shù)目，是根據(jù)工件在本工序的加工要求以及考慮提高工件定位穩(wěn)定性和加工剛性等方面來確定的。4．5工件在夾具中定位時，是否只要有六個定位支承點作用于工件定位基面上即為“完全定位”為什么不是。工件定位時其六個自由度全部被限制的定位稱為完全定位。兩個或兩個以上的定位支承點重復(fù)限制工件上的同一個自由度時就成為了過定位。4．6在設(shè)計夾具的夾緊裝置時，對夾緊力的大小，方向和作用點有何要求？

（１）夾緊力的作用方向不應(yīng)破壞工件的既定位置，夾緊力應(yīng)指向主要定位基面（２）夾緊力的作用方向應(yīng)使工件所需夾緊力盡可能最?。ǎ常A緊力的作用方向應(yīng)使工件的夾緊變形盡可能最小作用點：（１）夾緊力的作用點應(yīng)作用在夾具定位元件支承表面所形成的穩(wěn)定受力區(qū)域內(nèi)（２）夾緊力的作用點應(yīng)作用在工件剛性較好的部位上（３）夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近工件的加工表面4．7工件在夾具中定位時，是否只要作用于工件定位基面上的定位支承點不超過六個，就不會出現(xiàn)“過定位”，為什么？

不是。當(dāng)兩個或兩個以上的定位支承點重復(fù)限制工件上的同一個自由度時就成為了過定位。4．8工件在夾具中定位時，由于受定位元件的約束而得到定位與工件被夾緊而得到固定的位置有何不同工件不受定位元件的約束只靠夾緊而固定在某一位置上，是否也算定位當(dāng)工件受定位元件約束得到的定位位置相對于刀具有唯一確定性，而沒有被夾緊得到的位置沒有相對刀具的唯一性，當(dāng)進(jìn)行下一個同樣的工件夾緊時候，位置不確定。不算。4．9試說明可調(diào)支承與輔助支承有何區(qū)別各自應(yīng)在什么場合使用主要支承既能支承工件，又能限制工件的自由度。輔助支承是在工件定位后才實現(xiàn)支承的作用。因此只能起到支承工件的作用。4．10工件以平面定位時所用的定位元件有哪些？

工件以平面定位1）主要支承既能支承工件，又能限制工件的自由度。（1）固定支承支承釘（平頭、球頭、鋸齒頭）支承板（無槽、有槽）（2）可調(diào)支承（平頭、球頭、鋸齒頭）（3）自位支承（也稱為浮動支承）工作面形式有：兩點式、三點式和多點式。浮動方式有：球面浮動式、杠桿浮動式、滑柱浮動式。2）輔助支承輔助支承是在工件定位后才實現(xiàn)支承的作用。因此只能起到支承工件的作用。輔助支承的結(jié)構(gòu)形式很多。常見的有螺旋式、自位式和推引式等。第5章機(jī)械制造質(zhì)量分析與控制一、判斷題（對打√，錯打×）1、誤差復(fù)映指的是機(jī)床的幾何誤差反映到被加工工件上的現(xiàn)象。(×)2、由原理誤差所引起的加工誤差屬常值系統(tǒng)性誤差。(√)3、工藝系統(tǒng)的磨損引起的加工誤差屬變值系統(tǒng)性誤差。(√)4、工藝系統(tǒng)的受熱變形引起的加工誤差屬變值系統(tǒng)性誤差。(√)5、用展成法加工齒形表面時，產(chǎn)生表面形狀誤差的主要因素是機(jī)床的傳動鏈誤差。(√)6、工件因安裝時產(chǎn)生的加工誤差屬隨機(jī)性誤差。(√)7、工件因內(nèi)應(yīng)力變形產(chǎn)生的加工誤差屬隨機(jī)性誤差。(√)8、機(jī)械加工中允許存在原理誤差。(√)9．加工原理誤差是由于機(jī)床幾何誤差所引起的。(×)10．車床主軸的純軸向竄動對車削端面的形狀精度有影響。(√)11．臥式鏜床鏜孔時誤差敏感方向是不斷變化的。(√)12．尺寸鏈中的減環(huán)就是指當(dāng)該組成環(huán)的尺寸減小時，封閉環(huán)尺寸也會隨之減小。(×)13．切削速度越大，冷硬現(xiàn)象越嚴(yán)重。(×)14．裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)是裝配過程中最后形成的一環(huán)。(√)15．當(dāng)車床的前后導(dǎo)軌存在扭曲時，工件會產(chǎn)生圓柱度度誤差。(√)16.當(dāng)加工精度很高，組成環(huán)數(shù)很少，大批量生產(chǎn)情況下，可采用調(diào)整法進(jìn)行裝配。(×)17.磨削時當(dāng)其他條件不變時,砂輪的線速度從30m/s提高到60m/s,表面粗糙度值會減小。(√)18.車床主軸的純徑向跳動不影響加工軸類零件的圓度誤差。(√)19.加工表面層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力，能提高零件的疲勞強(qiáng)度。(√)20.定位誤差屬于常值系統(tǒng)性誤差。(×)21.經(jīng)濟(jì)加工精度是指同一設(shè)備最低加工成本所能達(dá)到的加工精度。(√)22.誤差復(fù)映是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。(√)23.減小誤差復(fù)映的有效方法是提高工藝系統(tǒng)的剛度。(√)24.刀具磨損所引起的加工誤差屬于隨機(jī)性誤差。(×)25.工件受熱變形造成的加工誤差屬于隨機(jī)性誤差。(×)26.加工原理誤差是由于近似的刀具廓形所引起的。(√)27.切削加工時，進(jìn)給量和切削速度對表面粗糙度的影響不大。(×)28.表面的微觀幾何性質(zhì)主要是指表面粗糙度。(×)二、選擇題1、車削加工時，其工件加工誤差的敏感方向是指刀尖處于加工表面的（A）。A、法線方向B、切線方向C、圓周方向2、磨削燒傷的實質(zhì)是指工件表層金屬產(chǎn)生了（C）。A、冷作硬化B、殘余應(yīng)力C、金相組織變化3、多次走刀時，總誤差復(fù)映系數(shù)等于各次走刀誤差復(fù)映系數(shù)（B）。A、之和B、之積C、倒數(shù)和D、倒數(shù)積4．車削加工中大部分切削熱傳給了（D）。A．機(jī)床B．工件C．刀具D．切屑4．在車床兩頂尖上裝夾車削光軸，加工后檢驗發(fā)現(xiàn)中間直徑偏小，兩端直徑偏大，其最可能的原因是（A）。A．兩頂尖處剛度不足B．刀具剛度不足C．工件剛度不足D．刀尖高度位置不準(zhǔn)確6．下列影響加工誤差的因素中，造成變值系統(tǒng)誤差的因素是（C）。A．機(jī)床幾何誤差B．夾具制造誤差C．刀具磨損D．工件受力變形7．車床主軸采用滑動軸承時，造成主軸徑向跳動的最主要原因是（C）。A．軸頸圓度誤差

B．軸套孔圓度誤差C．軸頸與軸套間隙偏大D．軸頸與軸套間隙偏小8．為保證加工過程中不產(chǎn)生廢品，點圖中的控制線范圍應(yīng)（B）加工尺寸公差范圍。A．大于B．小于C．小于或等于D．大于或等于9．下列影響加工誤差的因素中，造成變值系統(tǒng)誤差的因素是（D）。A．調(diào)整誤差B．工藝系統(tǒng)幾何誤差C．工藝系統(tǒng)受力變形D．工藝系統(tǒng)受熱變形10．切削時刀具熱變形的熱源主要是（A）。A．切削熱B．運動部件的摩擦熱C．輻射熱D．對流熱11．采用動調(diào)整法加工外圓表面時，造成調(diào)整誤差的主要因素有（B）。A．樣件的制造誤差B．進(jìn)給機(jī)構(gòu)示值誤差C．刀具安裝誤差D．對刀誤差12．普通臥式車床縱向?qū)к壴诖怪泵鎯?nèi)直線度對加工精度中的圓柱度誤差影響（C）。A．很大B．較大C．較小D．等于零13．為保證加工精度，在制訂工藝規(guī)程選擇機(jī)床時，主要應(yīng)考慮（B）。A．機(jī)床的新舊程度B．機(jī)床精度與工序要求相適應(yīng)C．機(jī)床的生產(chǎn)自動化水平D．機(jī)床的成本14．工件直接安放在立式鉆床的工作臺上，主軸進(jìn)給鉆孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔中心線與定位平面不垂直，其可能原因是（D）。A．鉆床主軸徑向跳動B．鉆床主軸軸向串動C．鉆床主軸套筒軸線與工作臺面不垂直D．鉆床工作臺面與導(dǎo)軌不垂直15．工件以外圓表面在三爪卡盤上定位，車削內(nèi)孔和端面，若三爪卡盤定位面與車床主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸將會造成（D）。A．被加工孔的圓度誤差B．被加工端面平面度誤差C．孔與端面的垂直度誤差D．被加工孔與外圓的同軸度誤差三、問答題1機(jī)械加工表面質(zhì)量包括了哪些主要內(nèi)容對零件的使用性能有什么影響機(jī)械加工表面質(zhì)量是指零件在加工后表面層的狀態(tài)。它存在著不同程度的表面粗糙度、冷硬、裂紋等表面缺陷。影響著機(jī)械零件的精度、耐磨性、配合精度、抗腐蝕性和疲勞強(qiáng)度等，從而影響產(chǎn)品的使用性能和壽命。（表面微觀幾何形狀特征：表面粗糙度表面波度；表面物理力學(xué)性能的變化：表面層冷作硬化表面層殘余應(yīng)力表面層金相組織的變化）1.對耐磨性的影響2.對耐疲勞性的影響3.對耐腐蝕性的影響4.對配合質(zhì)量的影響5.對加工精度持久性的影響2影響切削加工表面粗糙度的主要因素有哪些影響磨削加工表面粗糙度的主要因素有哪些一是切削刃與工件相對運動的軌跡所形成的表面粗糙度——幾何因素，二是被加工材料的性質(zhì)及切削原理的有關(guān)因素——物理因素。此外，加工中工藝系統(tǒng)的振動,被加工材料,刀具幾何角度、刃磨質(zhì)量，切削液等降低措施：(1）合理選擇刀具幾何參數(shù)減少刀具的主偏角和副偏角；適當(dāng)增大刀具的前角、后角和刃傾角。(2）合理選擇切削用量選擇較高的切削速度；減少進(jìn)給量，但不易太小(3）改善工件材料的組織性能材料韌性、塑性↑→金屬塑性變形愈大↑→Ra↑金相組織粗大、晶粒大↑→Ra↑，常用正火、調(diào)質(zhì)處理(4）合理選擇刀具材料和提高刃磨質(zhì)量刀具材料強(qiáng)度↑→Ra↓刃磨質(zhì)量↑→Ra↓冷卻、潤滑↑→Ra↓}1）砂輪的粒度2)砂輪硬度3)砂輪的修整4)砂輪的速度(5）磨削切深與工件速度3什么是加工表面冷作硬化現(xiàn)象產(chǎn)生加工冷作硬化的主要原因是什么機(jī)械加工過程中因切削力的作用產(chǎn)生塑性變形,使晶格扭曲,畸變,晶粒間產(chǎn)生剪切滑移,晶格扭曲,晶粒被拉長和纖維化,甚至破碎,形成纖維狀組織,引起材料強(qiáng)化,這些都會使表層金屬的硬度和強(qiáng)度提高,這種現(xiàn)象稱為冷作硬化.（零件在機(jī)械加工過程中，表面層金屬產(chǎn)生強(qiáng)烈的塑性變形，使表層的硬度和強(qiáng)度都有提高，這種現(xiàn)象稱作冷作硬化。）產(chǎn)生原因：(1)切削力的作用→切削層金屬產(chǎn)生剪切滑移→塑性變形→晶格畸變、晶粒纖維化→表面強(qiáng)化(2)切削熱產(chǎn)生的金相組織變化→硬度變化4什么是加工表面的金相組織變化？為什么磨削加工時常產(chǎn)生磨削“燒傷”現(xiàn)象？為什么磨削高合金鋼較普通碳素鋼更易產(chǎn)生“燒傷”現(xiàn)象？加工表面的金相組織變化指：回火燒傷退火燒傷淬火燒傷原因：磨削區(qū)溫度未超過淬火鋼的相變溫度,但已超過馬氏體轉(zhuǎn)變溫度,則工件表層中的回火馬氏體組織將發(fā)生回火現(xiàn)象,而轉(zhuǎn)變?yōu)橛捕容^低的回火組織(索氏體或托氏體),此現(xiàn)象稱為回火燒傷.如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度,而磨削區(qū)域又無冷卻液進(jìn)入,表層金屬將產(chǎn)生退火組織,表面硬度將急劇下降,這種燒傷稱為退火燒傷.如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度,再加上冷卻液的急冷作用,表層金屬發(fā)生二次淬火,使表層金屬出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織,其硬度比原來的回火馬氏體的高,在它的下層,因冷卻較慢,出現(xiàn)了硬度比原先的回火馬氏體低的回火組織(索氏體或托氏體),這種燒傷稱為淬火燒傷.一般被加工材料的硬度越低，塑性越大時，切削后的冷硬現(xiàn)象越嚴(yán)重，如：碳鋼中含碳量愈大，強(qiáng)度變高，塑性變小，冷硬程度變小。5磨削工件外圓時，為什么相應(yīng)提高工件和砂輪的線速度，不僅可以避免“燒傷”，提高生產(chǎn)率，而且又不會增大表面粗糙度值？

VC↑→θ↑→有利于加工硬化回復(fù)（2）VC↑→塑性變形程度↓→h,N↓（3）VC↑→后刀面與工件接觸時間縮短→使加工硬化難以充分進(jìn)行。6為什么在機(jī)械加工時，工件表面層會產(chǎn)生殘余應(yīng)力磨削加工時工件表面層殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因與切削加工時是否相同為什么當(dāng)切削與磨削過程中加工表面層相對于基體材料發(fā)生形狀，體積變化或金相組織變化時，在加工后的表面層中將殘留有應(yīng)力。工件在切削加工時，其表面層在切削力和切削熱的作用下，會產(chǎn)生不同程度的塑性變形，引起體積改變，從而產(chǎn)生殘余應(yīng)力。磨削時，是因為表面的金相組織變化使得工件內(nèi)部組織的相互作用產(chǎn)生應(yīng)力。7控制加工表面質(zhì)量的途徑及方法有哪些各有何特點及其應(yīng)用范圍1）合理選擇刀具幾何參數(shù)減少刀具的主偏角和副偏角；適當(dāng)增大刀具的前角、后角和刃傾角。2）合理選擇切削用量選擇較高的切削速度；減少進(jìn)給量，但不易太小3）改善工件材料的組織性能材料韌性、塑性↑→金屬塑性變形愈大↑→Ra↑金相組織粗大、晶粒大↑→Ra↑，常用正火、調(diào)質(zhì)處理4）合理選擇刀具材料和提高刃磨質(zhì)量刀具材料強(qiáng)度↑→Ra↓刃磨質(zhì)量↑→Ra↓冷卻、潤滑↑→Ra↓磨削裂紋及避免產(chǎn)生裂紋的措施：1，提高冷卻效果（1）采用高壓大流量冷卻（2）加裝空氣擋板（3）采用內(nèi)冷卻砂輪（4）采用侵油砂輪（5）采用間斷磨削2，磨削用量選擇徑向進(jìn)給量增大,或切深增大->t↑↓工件縱向進(jìn)給量增大->t↓->減輕燒傷↓->粗糙度↑提高工件速度和減小切深->殘余拉應(yīng)力↓3，改善砂輪磨削性能(1)考慮自銳性(2)不同磨料在磨削不同材料的工件時有它一定的適用范圍第6章機(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計一、判斷題（對打√，錯打×）1．在機(jī)械加工中，一個工件在同一時刻只能占據(jù)一個工位。(√)2．在一道工序中如果有多個工步，那么這些工步可以是順序完成，也可以同步完成。(√)3．在一道工序中只能有一次安裝。(×)4．加工高精度表面時所用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。(×)5．用三把外圓車刀，同時車削階梯軸的三個臺階，稱為三個工步。(×)6．在尺寸鏈中只有一個封閉環(huán)。(√)7．在尺寸鏈中可以沒有減環(huán)。(√)8．在尺寸鏈中必須有增環(huán)。(√)9．機(jī)器的裝配質(zhì)量完全取與機(jī)器零件的制造精度。(×)10．某工序的最小加工余量與該工序尺寸公差無關(guān)。(×)11．一個表面的加工總余量等于該表面的所有加工余量之和。(√)12．經(jīng)濟(jì)加工精度是指同一設(shè)備最低加工成本所能達(dá)到的加工精度。(√)13．提高加工效率，只能是設(shè)法減少工藝過程的基本時間。(×)14．尺寸鏈中的減環(huán)就是指當(dāng)該組成環(huán)的尺寸減小時，封閉環(huán)尺寸也會隨之減小。(×)15．裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)是裝配過程中最后形成的一環(huán)。(√)16．當(dāng)加工精度很高，組成環(huán)數(shù)很少，大批量生產(chǎn)情況下，可采用調(diào)整法進(jìn)行裝配。(×）二、選擇題1．零件機(jī)械加工工藝過程組成的基本單元是（B）。A．工步B．工序C．安裝D．走刀2．工步是指（B）。A．在一次裝夾過程中所完成的那部分工序內(nèi)容B．使用相同刀具對相同表面所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容C．使用相同刀具對不同表面所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容D．使用不同刀具對不同表面所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容3．在每一工序中確定加工表面的尺寸和位置所依據(jù)的基準(zhǔn)，稱為（B）。A．設(shè)計基準(zhǔn)B．工序基準(zhǔn)C．定位基準(zhǔn)D．測量基準(zhǔn)4．下面（D）的結(jié)論是正確的。A．一道工序只能有一次安裝

B．一次安裝只能有一個工位C．一個工位只能完成一個工步

D．一道工序只能在一臺設(shè)備上完成5．粗基準(zhǔn)是指（A）。A．未經(jīng)加工的毛坯表面作定位基準(zhǔn)

B．已加工表面作定位基準(zhǔn)C．粗加工的的定位基準(zhǔn)

D．精加工時的定位基準(zhǔn)6．批量是指（D）。A．某一個產(chǎn)品中的零件數(shù)B．每年制造相同產(chǎn)品的零件數(shù)C．一個工人一年加工的零件數(shù)D．每批制造相同產(chǎn)品的零件數(shù)7．零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)是指（C）。A．一批投入生產(chǎn)的零件數(shù)量B．生產(chǎn)一個零件所花費的勞動時間C．零件全年計劃期的生產(chǎn)量D．一個零件從投料到產(chǎn)出所花費的時間8．精基準(zhǔn)是指下列哪一種表面作為定位基準(zhǔn)。（A）A．已經(jīng)加工過的表面B．未加工的表面C．精度最高的表面D．粗糙度值最低的表面9．工序基準(zhǔn)定義為（B）。A．設(shè)計圖中所用的基準(zhǔn)B．工序圖中所用的基準(zhǔn)C．裝配過程中所用的基準(zhǔn)D．用于測量工件尺寸、位置的基準(zhǔn)10．工序的最小加工余量由（A）決定。A．上道工序的尺寸公差B．上道工序的表面粗糙度C．本道工序的裝夾誤差D．上道工序的裝夾誤差11．零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指（B）。A．零件結(jié)構(gòu)對強(qiáng)度的影響B(tài)．零件結(jié)構(gòu)對加工可行性的影響C．零件結(jié)構(gòu)對剛度的影響D．零件結(jié)構(gòu)對裝配可行性的影響12．車削細(xì)長軸時，由于工件剛度不足造成在工件軸向截面上的形狀是（C）。A．矩形B．梯