汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件

汽車性能與檢測第一章概述汽車性能與檢測第一章概述１１、《汽車使用性能與檢測》是汽車應(yīng)用與維修技術(shù)專業(yè)的主干專業(yè)課程。２、汽車使用性能是指汽車在一定使用條件下，以最高效率工作的能力。３、汽車檢測是評價汽車性能、判斷故障原因、考核維修質(zhì)量的重要手段，是車輛運輸業(yè)汽車技術(shù)管理的主要內(nèi)容。概述１１、《汽車使用性能與檢測》是汽車應(yīng)用與維修技術(shù)專業(yè)的主概述２４、汽車性能檢測主要包括汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、行駛安全性、制動性等。５、汽車實行定期和不定期安全運行及環(huán)保方面的檢測，目的是在對汽車不解體的情況下建立安全和公害的監(jiān)控體系，確保汽車具有符合要求的外觀和車貌、良好的安全性能和環(huán)境相容性，在安全、高效和低污染狀態(tài)下運行。

概述２４、汽車性能檢測主要包括汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、行駛§１-１汽車的使用性能概述課時：２課時學(xué)習目的：１、熟悉汽車使用性能的主要指標和評價參數(shù)。２、了解容質(zhì)量、質(zhì)量利用系數(shù)、使用方便性、經(jīng)濟性、動力性、通過性、安全性、舒適性的含義。教學(xué)重點：汽車使用性能的主要指標和評價參數(shù)。教學(xué)難點：汽車使用性能的評價參數(shù)。§１-１汽車的使用性能概述課時：２課時§１-１汽車的使用性能概述汽車使用性能決定了汽車利用的效率和方便性。評價汽車工作效率的指標是汽車運輸?shù)纳a(chǎn)率和成本。汽車常用的使用性能有動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、廢氣排放、行駛平順性和通過性。

下表是我國目前常用的汽車使用性能指標表§１-１汽車的使用性能概述汽車使用性能決定了汽車利用的效率使用性能指標和評價參數(shù)使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）4.速度性能動力性單位裝載質(zhì)量（t/m3）平均技術(shù)速度（KM/h）貨箱單位有效容積（m3/t）5.通過性汽車最低離地間隙貨箱單位面積（m2/t）接近角座位數(shù)和可站立人數(shù)離去角2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平均操縱作業(yè)次數(shù)縱向通過半徑操縱力（N）前后軸荷分配駕駛員座椅可調(diào)程度輪胎花紋及尺寸照明、燈光、視野、信號完好輪胎對地面單位壓力2)出車迅速性汽車啟動暖車時間前后輪撤重合度3)乘客上下車和貨物裝卸方便性車門和踏板尺寸及位置低速檔的動力性貨箱地板高度驅(qū)動軸數(shù)貨箱欄板可傾翻數(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑有無隨車裝卸機具6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件4)可靠性和耐久性大修間隔里程（km）橫向傾翻條件主要總成的更換里程（km）制動性制動效能可靠度、故障率（1/1000km）制動效能恒定性故障停車時間（h）制動時方向穩(wěn)定性5)維修性維修和修理工時7.乘坐舒適性平順性振動頻率每千公里維修費用

振動加速度及變化率對維修設(shè)備的要求

振幅6)環(huán)保性（防公害性）噪聲級設(shè)備

完善

性車身類型

CO、HC、NOx排放量

空氣調(diào)節(jié)指標電波干擾3.燃料經(jīng)濟性最低燃料耗量（L/100t.km）

車內(nèi)噪聲指標（dB）平均最低燃料耗量（L/100t.km）

座椅結(jié)構(gòu)使用性能指標和評價參數(shù)使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）單位裝載質(zhì)量（t/m3）貨箱單位有效容積（m3/t）貨箱單位面積（m2/t）座位數(shù)和可站立人數(shù)使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）單位裝載質(zhì)量9、要學(xué)生做的事，教職員躬親共做；要學(xué)生學(xué)的知識，教職員躬親共學(xué)；要學(xué)生守的規(guī)則，教職員躬親共守。10月-2210月-22Saturday,October29,202210、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。01:12:3801:12:3801:1210/29/20221:12:38AM11、一個好的教師，是一個懂得心理學(xué)和教育學(xué)的人。10月-2201:12:3801:12Oct-2229-Oct-2212、要記住，你不僅是教課的教師，也是學(xué)生的教育者，生活的導(dǎo)師和道德的引路人。01:12:3801:12:3801:12Saturday,October29,202213、Hewhoseizetherightmoment,istherightman.誰把握機遇，誰就心想事成。10月-2210月-2201:12:3801:12:38October29,202214、誰要是自己還沒有發(fā)展培養(yǎng)和教育好，他就不能發(fā)展培養(yǎng)和教育別人。29十月20221:12:38上午01:12:3810月-2215、一年之計，莫如樹谷；十年之計，莫如樹木；終身之計，莫如樹人。十月221:12上午10月-2201:12October29,202216、提出一個問題往往比解決一個更重要。因為解決問題也許僅是一個數(shù)學(xué)上或?qū)嶒炆系募寄芏?，而提出新的問題，卻需要有創(chuàng)造性的想像力，而且標志著科學(xué)的真正進步。2022/10/291:12:3801:12:3829October202217、兒童是中心，教育的措施便圍繞他們而組織起來。1:12:38上午1:12上午01:12:3810月-221、Geniusonlymeanshard-workingallone'slife.(Mendeleyer,RussianChemist)

天才只意味著終身不懈的努力。21.5.265.26.202108:3008:30:57May-2108:302、Ourdestinyoffersnotonlythecupofdespair,butthechaliceofopportunity.(RichardNixon,AmericanPresident)命運給予我們的不是失望之酒，而是機會之杯。二〇二一年五月二十六日2021年5月26日星期三3、Patienceisbitter,butitsfruitissweet.(JeanJacquesRousseau,Frenchthinker)忍耐是痛苦的，但它的果實是甜蜜的。08:305.26.202108:305.26.202108:3008:30:575.26.202108:305.26.20214、Allthatyoudo,dowithyourmight;thingsdonebyhalvesareneverdoneright.----R.H.Stoddard,Americanpoet做一切事都應(yīng)盡力而為，半途而廢永遠不行5.26.20215.26.202108:3008:3008:30:5708:30:575、Youhavetobelieveinyourself.That'sthesecretofsuccess.----CharlesChaplin人必須相信自己，這是成功的秘訣。-Wednesday,May26,2021May21Wednesday,May26,20215/26/2021

9、要學(xué)生做的事，教職員躬親共做；要學(xué)生學(xué)的知識，教職員躬親使用性能指標和評價參數(shù)2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平均操縱作業(yè)次數(shù)操縱力（N）駕駛員座椅可調(diào)程度照明、燈光、視野、信號完好2)出車迅速性汽車啟動暖車時間3)乘客上下車和貨物裝卸方便性車門和踏板尺寸及位置貨箱地板高度貨箱欄板可傾翻數(shù)有無隨車裝卸機具4)可靠性和耐久性大修間隔里程（km）主要總成的更換里程（km）可靠度、故障率（1/1000km）故障停車時間（h）5)維修性維修和修理工時每千公里維修費用對維修設(shè)備的要求6)環(huán)保性（防公害性）噪聲級

CO、HC、NOx排放量

電波干擾使用性能指標和評價參數(shù)2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平使用性能指標和評價參數(shù)3.燃料經(jīng)濟性最低燃料耗量（L/100t.km）平均最低燃料耗量（L/100t.km）4.速度性能動力性平均技術(shù)速度（KM/h）使用性能指標和評價參數(shù)3.燃料經(jīng)濟性最低燃料耗量（L/10使用性能指標和評價參數(shù)

5.通過性汽車最低離地間隙接近角離去角縱向通過半徑前后軸荷分配輪胎花紋及尺寸輪胎對地面單位壓力前后輪撤重合度低速檔的動力性驅(qū)動軸數(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑使用性能指標和評價參數(shù)5.通過性汽車最低離地間隙接近角離使用性能指標和評價參數(shù)6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件橫向傾翻條件制動性制動效能制動效能恒定性制動時方向穩(wěn)定性7.乘坐舒適性平順性振動頻率振動加速度及變化率振幅設(shè)備完善性車身類型空氣調(diào)節(jié)指標車內(nèi)噪聲指標（dB）座椅結(jié)構(gòu)使用性能指標和評價參數(shù)6.

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性穩(wěn)定性縱向傾翻條件橫向一、汽車的容載量汽車能夠裝載貨物的數(shù)量或乘坐乘客的人數(shù)。汽車的容載量與汽車的裝載質(zhì)量、車廂尺寸、貨物密度、座位數(shù)、和站立乘客的地板面積有關(guān)。一、汽車的容載量汽車能夠裝載貨物的數(shù)量或乘坐乘客的人數(shù)。比裝載質(zhì)量＝汽車裝載質(zhì)量/車廂容積（t/m3）裝載質(zhì)量利用系數(shù)＝汽車裝載質(zhì)量（t/m3）×車廂容積（m3）÷額定裝載質(zhì)量（t）整備質(zhì)量利用系數(shù)＝汽車裝載質(zhì)量÷汽車整備質(zhì)量。整備質(zhì)量利用系數(shù)越高，則該車型的結(jié)構(gòu)和制造水平越高。各種車型的整備質(zhì)量利用系數(shù)：輕型貨車約1.1,中型貨車約1.35，重型貨車約1.3~1.7比裝載質(zhì)量＝汽車裝載質(zhì)量/車廂容積（t/m3）二、汽車的使用方便性汽車的使用方便性是汽車的一項綜合使用性能。１.操縱的輕便性對減輕駕駛員的疲勞和保證行車安全具有重要作用。其主要評價指標有：操縱力、操作次數(shù)、駕駛員座位與調(diào)整參數(shù)、駕駛員視野參數(shù)等。２.乘員上下車的方便性３.裝卸貨物的方便性二、汽車的使用方便性汽車的使用方便性是汽車的一項綜合使用性能三、汽車的燃油經(jīng)濟性燃油經(jīng)濟性是在保證動力性的基礎(chǔ)上，盡可能少地消耗燃油的能力。通常在一定運行工況下汽車行駛100公里的燃料消耗量（L/100km）或一定燃油量使汽車行駛的里程來衡量。汽車的燃油費用約占運輸成本的30%。三、汽車的燃油經(jīng)濟性燃油經(jīng)濟性是在保證動力性的基礎(chǔ)上，盡可能四、汽車的動力性汽車的動力性是指汽車在良好平直路面上直線行駛所能達到的最高平均行駛速度。動力性越好，平均行駛速度越高，其運輸效率越高。所以動力性是汽車各種性能中最基本的、也是最重要的性能。

汽車的動力性主要用汽車的最高車速、汽車的加速時間、汽車的最大爬坡度三面的指標來評定。四、汽車的動力性汽車的動力性是指汽車在良好平直路面上直線行駛五、汽車的通過性汽車的通過性是描述汽車通過能力的性能指標，也稱越野性能。它是指汽車在一定的載質(zhì)量下，能足夠高的平均速度通過各種壞路和無路地帶及坎坷不平路段和各種障礙的能力。汽車的通過性取決于道路情況及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。同時與汽車的其他性能（如動力性、平順性、穩(wěn)定性、視野）有關(guān)。五、汽車的通過性汽車的通過性是描述汽車通過能力的性能指標，也六、汽車的機動性汽車在最小面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的能力稱為汽車的機動性。評價汽車機動性的參數(shù)主要有：前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑RH、汽車轉(zhuǎn)彎寬度等有關(guān)。六、汽車的機動性汽車在最小面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的能力稱為汽車的機七、汽車的安全性１.汽車的主動安全性指汽車防止或減少道路安全性交通事故發(fā)生的性能。影響汽車主動安全性的有汽車的制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、駕駛員視野、汽車燈光、汽車加速性能等。汽車制動性是指汽車行駛時能在短時間內(nèi)停車且維持正常的行駛方向的穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。包括行車和駐車制動。評價有制動效能、制動效能的恒定性、制動時方向穩(wěn)定性。操縱穩(wěn)定性是對汽車駕駛操縱方便程度的評價。七、汽車的安全性１.汽車的主動安全性２.汽車的被動安全性指交通事故后，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。３.汽車事故后的安全性指汽車能減輕事故后果的性能。包括能否迅速消除事故后果，同時避免新的事故發(fā)生。４.汽車的生態(tài)安全性指發(fā)動機排氣污染、汽車行駛噪聲和電磁波等對環(huán)境的影響。２.汽車的被動安全性八、乘坐的舒適性乘坐的舒適性在很大程度上取決于座椅的結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)要為乘員提供最佳的方便性和最舒適的乘坐姿勢。

座椅結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有座位的寬度、深度、高度和傾角，乘員上下的空間，座椅的柔和度，另外還有密封性、保暖、供冷、通風、調(diào)溫等

八、乘坐的舒適性乘坐的舒適性在很大程度上取決于座椅的結(jié)構(gòu)。其九、最大連續(xù)行駛里程指油箱加滿燃油后能夠連續(xù)行駛的最大里程數(shù)。最大連續(xù)行駛里程＝油箱容積/燃油消耗量

汽車的使用性能還與汽車行駛的條件有關(guān)。如氣候、道路等九、最大連續(xù)行駛里程指油箱加滿燃油后能夠連續(xù)行駛的最大里程數(shù)課外任務(wù)1、上網(wǎng)查找不同車輛的性能指標要求有哪些不同。2、上網(wǎng)查找普通轎車和賽車使用說明書，看看它們的技術(shù)性能參數(shù)有什么不同。課外任務(wù)1、上網(wǎng)查找不同車輛的性能指標要求有哪些不同。課后作業(yè)

1、汽車性能檢測的內(nèi)容和目的是什么？

2、汽車的使用方便性包括哪些方面？

3、汽車安全性的分類課后作業(yè)1、汽車性能檢測的內(nèi)容和目的是什么？§１-１汽車檢測站概述課時：２課時學(xué)習目的：１、了解汽車檢測站的任務(wù)和類型２、了解汽車檢測站的組成和檢測內(nèi)容教學(xué)重點：汽車檢測站的類型和檢測項目。教學(xué)難點：汽車檢測站的類型和檢測項目?！欤?１汽車檢測站概述課時：２課時§１-１汽車檢測站概述汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對車輛技術(shù)狀況進監(jiān)督檢測和技術(shù)服務(wù)的機構(gòu)。它采用現(xiàn)代檢測設(shè)備，按照規(guī)定的程序、方法，通過一系列技術(shù)操作行為，不解體檢測汽車的各項參數(shù)，診斷汽車可能出現(xiàn)的故障，為全面、準確評價汽車的使用性能的技術(shù)狀況提供可靠依據(jù)?！欤?１汽車檢測站概述汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對一、汽車檢測站的任務(wù)4項１.依法對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷。２.依法對車輛維修竣工質(zhì)量進行檢測。３.接受委托，對車輛改裝、改造、延長報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果鑒定等項目進行檢測，提供檢測結(jié)果。４.接受公安、環(huán)保、商檢、計量、保險和司法機關(guān)等部門的委托，為其進行有關(guān)項目的檢測，提供檢測結(jié)果。一、汽車檢測站的任務(wù)4項１.依法對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行公安部要求對于公路上行駛的汽車必須定期到檢測站進行安全環(huán)保性能檢測。交通部要求對于營運的車輛必須定期到檢測站進行綜合性能檢測。經(jīng)認定的檢測站，對運輸車輛的技術(shù)狀況進行監(jiān)督檢測時，不以盈利為目的。公安部要求對于公路上行駛的汽車必須定期到檢測站進行安全環(huán)保性二、汽車檢測站的類型１.按汽車檢測站的服務(wù)功能分類１）汽車安全環(huán)保檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu)，根據(jù)國家的有關(guān)法規(guī)，定期檢查汽車中與安全環(huán)境有關(guān)的項目。它一般針對汽車的行駛安全和對環(huán)境的污染程度進行總體檢測，并與國家有并標準比較，給出“合格”、“不合格”的結(jié)果。不進行具體的故障診斷和分析。二、汽車檢測站的類型１.按汽車檢測站的服務(wù)功能分類２）汽車綜合檢測站汽車綜合檢測站擔負車輛安全、環(huán)保方面的檢測任務(wù)，也能擔負汽車維修中的技術(shù)檢測任務(wù)，同時還能承擔科研、制造和教學(xué)等部門的有關(guān)汽車必能試驗和參數(shù)測定。這種檢測站設(shè)備多面齊全，自動化程度高，既可進行快速檢測，又可進行高精度的測試。其檢測結(jié)果可作為交通部門發(fā)放車輛營運證的依據(jù)，也可作為維修質(zhì)量的憑證。一般有安全環(huán)保和綜合檢測兩條線。２）汽車綜合檢測站汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件３）汽車維修檢測站通常由汽車運輸企業(yè)或維修企業(yè)建立，為車輛維修部門服務(wù)。以汽車性能檢測和故障診斷為主。在汽車維修前，通過對汽車技術(shù)狀況的檢測和故障診斷確定汽車維修維護作業(yè)的項目和內(nèi)容；維修后通過對汽車的技術(shù)性能檢測而監(jiān)控維修質(zhì)量。３）汽車維修檢測站汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件２.按檢測站的工作職能分類１）A級檢測站全面承擔檢測站的任務(wù)，檢測汽車的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率、點火系統(tǒng)狀況，以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等。

A級檢測站出具的檢測結(jié)果或證明，可作為汽車維修單位維修質(zhì)量的憑證。２.按檢測站的工作職能分類２）B級檢測站承擔在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量檢測的任務(wù)。檢測汽車的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率、點火系統(tǒng)狀況，以及異響、磨損、變形、噪聲、廢氣排放等。

B級檢測站出具的檢測結(jié)果或證明，可作為汽車維修單位維修質(zhì)量的憑證。３）C級檢測站承擔在用車輛技術(shù)狀況的檢測。檢測汽車的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率，以及異響、噪聲、廢氣排放等。２）B級檢測站三、汽車綜合性檢測站簡介１.汽車綜合檢測站的組成目前國內(nèi)的檢測站大多為A級檢測站。主要有檢測車間、業(yè)務(wù)大廳、停車場、試車道和輔助設(shè)施等組成。１）檢測車間（核心）一般設(shè)有單條或多條檢測線。２）業(yè)務(wù)大廳為辦公場地。汽車報檢、打印表格、辦證三、汽車綜合性檢測站簡介１.汽車綜合檢測站的組成３）停車場分待檢停車區(qū)和已檢停車區(qū)。４）試車道用于汽車道路試驗，主要用于受檢汽車的委托性檢測或爭議仲裁性檢測。５）輔助設(shè)施為汽車檢測提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施總稱。一般有提供能源、辦公、休息和汽車調(diào)度維修等。３）停車場２.汽車綜合檢測站的檢測內(nèi)容（１）檢測種類汽車綜合檢測站對汽車檢測主要分為五類：綜合性能檢測、安全環(huán)保性能檢測、修理質(zhì)量檢測、二級維護竣工檢測、委托檢測。（２）檢測項目檢測種類不同，檢測依據(jù)標準也不同，其檢測的項目和參數(shù)也發(fā)生變化。

續(xù)下頁２.汽車綜合檢測站的檢測內(nèi)容１）綜合性能檢測項目：發(fā)動機性能、驅(qū)動輪輸出功率、制動性能、駐車制動性能、前照燈特性、車速表性能、車輪定位、車輪動平衡、轉(zhuǎn)向性能、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、噪聲、軸荷、客車防雨密封性、懸架特性、使用可靠性、外部檢視。２）安全環(huán)保性能檢測項目：制動性能、前照燈特性、車速表性能、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、噪聲、軸荷、使用可靠性、外部檢視。１）綜合性能檢測項目：發(fā)動機性能、驅(qū)動輪輸出功率、制動性能、３）修理質(zhì)量檢測項目：發(fā)動機性能、制動性能、前照燈特性、車速表性能、車輪定位、轉(zhuǎn)向性能、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、軸荷、客車防雨密封性、使用可靠性、外部檢視。４）二級維護竣工檢測項目：發(fā)動機性能、制動性能、車輪定位、轉(zhuǎn)向性能、車輪動平衡、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、軸荷、外部檢視。５）委托檢測項目：由用戶指定?？梢允菣z測線上的檢測項目，也可以是路試檢測項目。３）修理質(zhì)量檢測項目：發(fā)動機性能、制動性能、前照燈特性、車速課后作業(yè)１、汽車檢測站的主要任務(wù)是什么？２、汽車檢測站按服務(wù)功能分為哪幾類？３、汽車綜合檢測站由哪些部分組成？課后作業(yè)１、汽車檢測站的主要任務(wù)是什么？§１-１汽車綜合檢測站的檢測線簡介課時：２課時學(xué)習目的：１、了解汽車安全環(huán)保檢測線、綜合檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置２、熟悉汽車檢測的工藝流程３、了解檢測站儀器設(shè)備的選型要求教學(xué)重點：汽車檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置。教學(xué)難點：汽車檢測線的工位布置?！欤?１汽車綜合檢測站的檢測線簡介課時：２課時§１-１汽車綜合檢測站的檢測線簡介汽車綜合檢測站一般都有兩條檢測線，一條為安全環(huán)保檢測線（公安年檢），另一條為綜合檢測線（車況）。也有多條的。它們都由多個工位組成，布置成直線式，便于流水作業(yè)。§１-１汽車綜合檢測站的檢測線簡介汽車綜合檢測站一般都有兩一、汽車安全環(huán)保檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置檢測內(nèi)容主要有：側(cè)滑、軸重、制動、前照燈、喇叭、車速表、排放污染物等。通常組合成３－５個工位。國內(nèi)典型的有四工位。外部檢視排放車速表軸重制動前照燈噪聲側(cè)滑打印結(jié)果１工位２工位３工位４工位一、汽車安全環(huán)保檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置檢測內(nèi)容主要有：側(cè)汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件１.外部檢視工位人工檢驗，主要進行車輛唯一性確認、整車裝備完整性有效性檢查。為其他檢測項做基礎(chǔ)。２.排放、車速表工位排放檢測、車速表檢測、車底外觀檢查、汽車底盤間隙檢測、汽車使用可靠性檢測等設(shè)備有不分光紅外分析儀、不透光煙度計、車速表校驗試驗臺、汽車底盤間隙檢測臺等，配有地溝。１.外部檢視工位３.軸重、制動工位進行軸重和制動檢測，主要檢測各軸軸重、各輪制動力、制動力平衡、車輪阻滯力、駐車制動力、制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間。設(shè)備有制動試驗臺、軸重計。４.前照燈、噪聲及側(cè)滑工位檢測前照燈發(fā)光強度、光束照射方向、喇叭聲級、車輪側(cè)滑量。設(shè)備有前照燈檢測儀、聲級計、雙滑板式側(cè)滑試驗臺。此檢測線布局工位停留時間短，檢測效率高３.軸重、制動工位二、汽車綜合檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置綜合檢測線布置形式有多種，有設(shè)置３－４工位的，也有設(shè)置８－１０工位的，各有特點。１.四工位全能綜合檢測線

外觀檢視工位

車輪定位工位

制動工位

底盤測功工位。它包括安全環(huán)保檢測線的主要檢測設(shè)備和檢測項目。二、汽車綜合檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置綜合檢測線布置形式有多（１）外部檢測工位人工檢驗，主要進行車輛唯一性確認、整車裝備完整性有效性檢查。（２）車輪定位工位檢測項目：車輪動平衡、車輪定位、車輪側(cè)滑、底盤間隙、傳動系游動間隙、轉(zhuǎn)向系、懸架。（３）制動工位檢測項目：軸重、各輪制動力、制動力平衡、車輪阻滯力、駐車制動力、制動協(xié)調(diào)時間。（４）底盤測功工位檢測項目：底盤測功、車速表校驗、油耗、排放、電氣、發(fā)動機各大系、前照燈、噪聲（１）外部檢測工位２.十工位全能綜合檢測線１外部檢視２排放轉(zhuǎn)速３軸荷制動車速表４側(cè)滑前照燈喇叭５使用可靠性１０車身密封９懸架車輪動平衡８車輪定位轉(zhuǎn)向性能７發(fā)動機６動力性經(jīng)濟性滑行入口出口典型十工位全能綜合檢測線工位設(shè)置布局圖２.十工位全能綜合檢測線１２３４５１０９８７６入口出口典型十（１）各檢測工位內(nèi)容見課本１４頁表１－２（１）各檢測工位內(nèi)容見課本１４頁表１－２（２）檢測線工藝布局特點１）檢測線所有項目劃分為１０工位，分為２段，第１段１－５工位為必檢項目成一直線，第２段６－10工位為深入診斷項目成一直線。有利于多條檢測線布局而共享１、６－10工位。２）檢測線能適應(yīng)流水作業(yè)，易實現(xiàn)自動化和檢測網(wǎng)絡(luò)化，檢測效率高。３）檢測線不僅能滿足各項檢測要求，還可根據(jù)承擔的檢測任務(wù)，有效進行項目和工位的靈活組合，提高效率。４）檢測時對車間的排放污染及噪聲少。（２）檢測線工藝布局特點三、汽車檢測的工藝流程１.汽車檢測站檢測工藝流程汽車進入檢測站后，只有按照規(guī)定的檢測工藝路線和程序流動，才能完成整個檢測過程。其流程如下：汽車進站辦理檢測手續(xù)是否要洗車入檢測口待檢檢測線檢測是否全部合格駛出檢測線辦理出站手續(xù)汽車出站洗車臺洗車入調(diào)試車間調(diào)試三、汽車檢測的工藝流程１.汽車檢測站檢測工藝流程汽辦是入檢２.汽車檢測線檢測工藝流程檢測線的工位布置是固定的，進入檢測線的汽車按工位順序進行流水檢測作業(yè)。

四工位安全環(huán)保檢測線檢測流程如下：汽車進線外部檢視工位檢查記錄結(jié)果排放車速工位檢測記錄結(jié)果軸荷制動工位檢測記錄結(jié)果前照燈側(cè)滑工位檢測記錄結(jié)果汽車出線是否全部合格汽車駛往已檢停車場駛?cè)胝{(diào)試車間２.汽車檢測線檢測工藝流程汽外部排放軸荷前照汽車汽車駛?cè)胨?、檢測站儀器設(shè)備的選型要求目前普遍認為汽車綜合性能檢測設(shè)備選型準則體系由７項要素組成：１適合性、２規(guī)范性、３經(jīng)濟性、４服務(wù)性、５節(jié)能環(huán)保、６技術(shù)性、７人機關(guān)系。四、檢測站儀器設(shè)備的選型要求目前普遍認為汽車綜合性能檢測設(shè)備１.檢測設(shè)備的適用性適用性是評價檢測設(shè)備與檢測需求是否符合程度的指標。應(yīng)根據(jù)檢測需求確定檢測設(shè)備，同時考慮各環(huán)節(jié)各階段的合理配套，以保證檢測效能。２.檢測設(shè)備的規(guī)范性規(guī)范性是評價檢測設(shè)備是否符合國家、行業(yè)標誰的指標。應(yīng)為正規(guī)產(chǎn)品，是否有生產(chǎn)許可，其提供的檢測方法與國家行業(yè)的現(xiàn)有規(guī)范和標準是否一致，檢測參數(shù)、精度是否達到有關(guān)規(guī)范與標準的要求。１.檢測設(shè)備的適用性３.檢測設(shè)備的經(jīng)濟性經(jīng)濟性是指購置費用和使用過程的總費用

１）投入使用前支出的費用

為設(shè)備運行而進行的早期投入：培訓(xùn)安裝認證。

２）運行保養(yǎng)費用設(shè)備正常運行期間，除工時、能耗外發(fā)生的與該設(shè)備有關(guān)的費用。如保養(yǎng)、小修

３）報廢剩余價值設(shè)備報廢后的殘余價值。３.檢測設(shè)備的經(jīng)濟性４.檢測設(shè)備的技術(shù)性技術(shù)性是指設(shè)備以高新技術(shù)和專利技術(shù)為基礎(chǔ)的檢測效率、可靠性、制造工藝、維修性等。１）檢測效率２）可靠性（工作穩(wěn)定、故障少、性能好、精度高）３）制造工藝（是可靠性的前提）４）維修性（現(xiàn)場維修處理、拆裝方便、零配件互換性好、維修工具簡易）４.檢測設(shè)備的技術(shù)性５.檢測設(shè)備的服務(wù)性服務(wù)性是評價設(shè)備供貨、運輸和售后的指標。１）供貨或到貨周期２）運輸方式及要求３）售后服務(wù)（培訓(xùn)、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)）６.檢測設(shè)備的節(jié)能環(huán)保節(jié)能環(huán)保是指設(shè)備運行過程中的能源消耗和環(huán)保性指標。如噪聲、振動、有害物

５.檢測設(shè)備的服務(wù)性７.檢測設(shè)備的人機關(guān)系人機關(guān)系是指設(shè)備運行中的操作安全性、操作舒適性和配套人數(shù)的評價指標。１）操作安全設(shè)備的安全防護裝置完善２）操作舒適性指有舒適的乘坐空間、較好的視野和通風條件３）配套人數(shù)反映設(shè)備的操作性和自動化程度。７.檢測設(shè)備的人機關(guān)系課后作業(yè)１.汽車安全環(huán)保檢測線主要檢測項目有哪些？２.四工位全能檢測線的檢測項目有哪些？３.汽車綜合檢測設(shè)備選型應(yīng)遵循哪些準則？課后作業(yè)１.汽車安全環(huán)保檢測線主要檢測項目有哪些？汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件課后作業(yè)1、汽車檢測參數(shù)包括哪些？2、選擇檢測參數(shù)的原則有哪些？3、汽車檢測標準分哪4類？4、制定最佳檢測周期應(yīng)考慮哪些因素？課后作業(yè)1、汽車檢測參數(shù)包括哪些？汽車檢測站一、汽車檢測站的任務(wù)：1、對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷。2、對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測。3、接受委托，對車輛改裝、改造、報廢以及有關(guān)新技術(shù)汽車檢測站一、汽車檢測站的任務(wù)：汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件課后作業(yè)1、汽車檢測站按服務(wù)功能分為哪幾類？2、汽車檢測站應(yīng)具備的基本條件？3、汽車檢測站的相關(guān)術(shù)語有哪些？課后作業(yè)1、汽車檢測站按服務(wù)功能分為哪幾類？汽車性能與檢測第一章概述汽車性能與檢測第一章概述１１、《汽車使用性能與檢測》是汽車應(yīng)用與維修技術(shù)專業(yè)的主干專業(yè)課程。２、汽車使用性能是指汽車在一定使用條件下，以最高效率工作的能力。３、汽車檢測是評價汽車性能、判斷故障原因、考核維修質(zhì)量的重要手段，是車輛運輸業(yè)汽車技術(shù)管理的主要內(nèi)容。概述１１、《汽車使用性能與檢測》是汽車應(yīng)用與維修技術(shù)專業(yè)的主概述２４、汽車性能檢測主要包括汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、行駛安全性、制動性等。５、汽車實行定期和不定期安全運行及環(huán)保方面的檢測，目的是在對汽車不解體的情況下建立安全和公害的監(jiān)控體系，確保汽車具有符合要求的外觀和車貌、良好的安全性能和環(huán)境相容性，在安全、高效和低污染狀態(tài)下運行。

概述２４、汽車性能檢測主要包括汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、行駛§１-１汽車的使用性能概述課時：２課時學(xué)習目的：１、熟悉汽車使用性能的主要指標和評價參數(shù)。２、了解容質(zhì)量、質(zhì)量利用系數(shù)、使用方便性、經(jīng)濟性、動力性、通過性、安全性、舒適性的含義。教學(xué)重點：汽車使用性能的主要指標和評價參數(shù)。教學(xué)難點：汽車使用性能的評價參數(shù)?！欤?１汽車的使用性能概述課時：２課時§１-１汽車的使用性能概述汽車使用性能決定了汽車利用的效率和方便性。評價汽車工作效率的指標是汽車運輸?shù)纳a(chǎn)率和成本。汽車常用的使用性能有動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、廢氣排放、行駛平順性和通過性。

下表是我國目前常用的汽車使用性能指標表§１-１汽車的使用性能概述汽車使用性能決定了汽車利用的效率使用性能指標和評價參數(shù)使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）4.速度性能動力性單位裝載質(zhì)量（t/m3）平均技術(shù)速度（KM/h）貨箱單位有效容積（m3/t）5.通過性汽車最低離地間隙貨箱單位面積（m2/t）接近角座位數(shù)和可站立人數(shù)離去角2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平均操縱作業(yè)次數(shù)縱向通過半徑操縱力（N）前后軸荷分配駕駛員座椅可調(diào)程度輪胎花紋及尺寸照明、燈光、視野、信號完好輪胎對地面單位壓力2)出車迅速性汽車啟動暖車時間前后輪撤重合度3)乘客上下車和貨物裝卸方便性車門和踏板尺寸及位置低速檔的動力性貨箱地板高度驅(qū)動軸數(shù)貨箱欄板可傾翻數(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑有無隨車裝卸機具6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件4)可靠性和耐久性大修間隔里程（km）橫向傾翻條件主要總成的更換里程（km）制動性制動效能可靠度、故障率（1/1000km）制動效能恒定性故障停車時間（h）制動時方向穩(wěn)定性5)維修性維修和修理工時7.乘坐舒適性平順性振動頻率每千公里維修費用

振動加速度及變化率對維修設(shè)備的要求

振幅6)環(huán)保性（防公害性）噪聲級設(shè)備

完善

性車身類型

CO、HC、NOx排放量

空氣調(diào)節(jié)指標電波干擾3.燃料經(jīng)濟性最低燃料耗量（L/100t.km）

車內(nèi)噪聲指標（dB）平均最低燃料耗量（L/100t.km）

座椅結(jié)構(gòu)使用性能指標和評價參數(shù)使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）單位裝載質(zhì)量（t/m3）貨箱單位有效容積（m3/t）貨箱單位面積（m2/t）座位數(shù)和可站立人數(shù)使用性能指標和評價參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）單位裝載質(zhì)量9、要學(xué)生做的事，教職員躬親共做；要學(xué)生學(xué)的知識，教職員躬親共學(xué)；要學(xué)生守的規(guī)則，教職員躬親共守。10月-2210月-22Saturday,October29,202210、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。01:12:3801:12:3801:1210/29/20221:12:38AM11、一個好的教師，是一個懂得心理學(xué)和教育學(xué)的人。10月-2201:12:3801:12Oct-2229-Oct-2212、要記住，你不僅是教課的教師，也是學(xué)生的教育者，生活的導(dǎo)師和道德的引路人。01:12:3801:12:3801:12Saturday,October29,202213、Hewhoseizetherightmoment,istherightman.誰把握機遇，誰就心想事成。10月-2210月-2201:12:3801:12:38October29,202214、誰要是自己還沒有發(fā)展培養(yǎng)和教育好，他就不能發(fā)展培養(yǎng)和教育別人。29十月20221:12:38上午01:12:3810月-2215、一年之計，莫如樹谷；十年之計，莫如樹木；終身之計，莫如樹人。十月221:12上午10月-2201:12October29,202216、提出一個問題往往比解決一個更重要。因為解決問題也許僅是一個數(shù)學(xué)上或?qū)嶒炆系募寄芏眩岢鲂碌膯栴}，卻需要有創(chuàng)造性的想像力，而且標志著科學(xué)的真正進步。2022/10/291:12:3801:12:3829October202217、兒童是中心，教育的措施便圍繞他們而組織起來。1:12:38上午1:12上午01:12:3810月-221、Geniusonlymeanshard-workingallone'slife.(Mendeleyer,RussianChemist)

天才只意味著終身不懈的努力。21.5.265.26.202108:3008:30:57May-2108:302、Ourdestinyoffersnotonlythecupofdespair,butthechaliceofopportunity.(RichardNixon,AmericanPresident)命運給予我們的不是失望之酒，而是機會之杯。二〇二一年五月二十六日2021年5月26日星期三3、Patienceisbitter,butitsfruitissweet.(JeanJacquesRousseau,Frenchthinker)忍耐是痛苦的，但它的果實是甜蜜的。08:305.26.202108:305.26.202108:3008:30:575.26.202108:305.26.20214、Allthatyoudo,dowithyourmight;thingsdonebyhalvesareneverdoneright.----R.H.Stoddard,Americanpoet做一切事都應(yīng)盡力而為，半途而廢永遠不行5.26.20215.26.202108:3008:3008:30:5708:30:575、Youhavetobelieveinyourself.That'sthesecretofsuccess.----CharlesChaplin人必須相信自己，這是成功的秘訣。-Wednesday,May26,2021May21Wednesday,May26,20215/26/2021

9、要學(xué)生做的事，教職員躬親共做；要學(xué)生學(xué)的知識，教職員躬親使用性能指標和評價參數(shù)2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平均操縱作業(yè)次數(shù)操縱力（N）駕駛員座椅可調(diào)程度照明、燈光、視野、信號完好2)出車迅速性汽車啟動暖車時間3)乘客上下車和貨物裝卸方便性車門和踏板尺寸及位置貨箱地板高度貨箱欄板可傾翻數(shù)有無隨車裝卸機具4)可靠性和耐久性大修間隔里程（km）主要總成的更換里程（km）可靠度、故障率（1/1000km）故障停車時間（h）5)維修性維修和修理工時每千公里維修費用對維修設(shè)備的要求6)環(huán)保性（防公害性）噪聲級

CO、HC、NOx排放量

電波干擾使用性能指標和評價參數(shù)2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平使用性能指標和評價參數(shù)3.燃料經(jīng)濟性最低燃料耗量（L/100t.km）平均最低燃料耗量（L/100t.km）4.速度性能動力性平均技術(shù)速度（KM/h）使用性能指標和評價參數(shù)3.燃料經(jīng)濟性最低燃料耗量（L/10使用性能指標和評價參數(shù)

5.通過性汽車最低離地間隙接近角離去角縱向通過半徑前后軸荷分配輪胎花紋及尺寸輪胎對地面單位壓力前后輪撤重合度低速檔的動力性驅(qū)動軸數(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑使用性能指標和評價參數(shù)5.通過性汽車最低離地間隙接近角離使用性能指標和評價參數(shù)6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件橫向傾翻條件制動性制動效能制動效能恒定性制動時方向穩(wěn)定性7.乘坐舒適性平順性振動頻率振動加速度及變化率振幅設(shè)備完善性車身類型空氣調(diào)節(jié)指標車內(nèi)噪聲指標（dB）座椅結(jié)構(gòu)使用性能指標和評價參數(shù)6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件橫向一、汽車的容載量汽車能夠裝載貨物的數(shù)量或乘坐乘客的人數(shù)。汽車的容載量與汽車的裝載質(zhì)量、車廂尺寸、貨物密度、座位數(shù)、和站立乘客的地板面積有關(guān)。一、汽車的容載量汽車能夠裝載貨物的數(shù)量或乘坐乘客的人數(shù)。比裝載質(zhì)量＝汽車裝載質(zhì)量/車廂容積（t/m3）裝載質(zhì)量利用系數(shù)＝汽車裝載質(zhì)量（t/m3）×車廂容積（m3）÷額定裝載質(zhì)量（t）整備質(zhì)量利用系數(shù)＝汽車裝載質(zhì)量÷汽車整備質(zhì)量。整備質(zhì)量利用系數(shù)越高，則該車型的結(jié)構(gòu)和制造水平越高。各種車型的整備質(zhì)量利用系數(shù)：輕型貨車約1.1,中型貨車約1.35，重型貨車約1.3~1.7比裝載質(zhì)量＝汽車裝載質(zhì)量/車廂容積（t/m3）二、汽車的使用方便性汽車的使用方便性是汽車的一項綜合使用性能。１.操縱的輕便性對減輕駕駛員的疲勞和保證行車安全具有重要作用。其主要評價指標有：操縱力、操作次數(shù)、駕駛員座位與調(diào)整參數(shù)、駕駛員視野參數(shù)等。２.乘員上下車的方便性３.裝卸貨物的方便性二、汽車的使用方便性汽車的使用方便性是汽車的一項綜合使用性能三、汽車的燃油經(jīng)濟性燃油經(jīng)濟性是在保證動力性的基礎(chǔ)上，盡可能少地消耗燃油的能力。通常在一定運行工況下汽車行駛100公里的燃料消耗量（L/100km）或一定燃油量使汽車行駛的里程來衡量。汽車的燃油費用約占運輸成本的30%。三、汽車的燃油經(jīng)濟性燃油經(jīng)濟性是在保證動力性的基礎(chǔ)上，盡可能四、汽車的動力性汽車的動力性是指汽車在良好平直路面上直線行駛所能達到的最高平均行駛速度。動力性越好，平均行駛速度越高，其運輸效率越高。所以動力性是汽車各種性能中最基本的、也是最重要的性能。

汽車的動力性主要用汽車的最高車速、汽車的加速時間、汽車的最大爬坡度三面的指標來評定。四、汽車的動力性汽車的動力性是指汽車在良好平直路面上直線行駛五、汽車的通過性汽車的通過性是描述汽車通過能力的性能指標，也稱越野性能。它是指汽車在一定的載質(zhì)量下，能足夠高的平均速度通過各種壞路和無路地帶及坎坷不平路段和各種障礙的能力。汽車的通過性取決于道路情況及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。同時與汽車的其他性能（如動力性、平順性、穩(wěn)定性、視野）有關(guān)。五、汽車的通過性汽車的通過性是描述汽車通過能力的性能指標，也六、汽車的機動性汽車在最小面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的能力稱為汽車的機動性。評價汽車機動性的參數(shù)主要有：前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑RH、汽車轉(zhuǎn)彎寬度等有關(guān)。六、汽車的機動性汽車在最小面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的能力稱為汽車的機七、汽車的安全性１.汽車的主動安全性指汽車防止或減少道路安全性交通事故發(fā)生的性能。影響汽車主動安全性的有汽車的制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、駕駛員視野、汽車燈光、汽車加速性能等。汽車制動性是指汽車行駛時能在短時間內(nèi)停車且維持正常的行駛方向的穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。包括行車和駐車制動。評價有制動效能、制動效能的恒定性、制動時方向穩(wěn)定性。操縱穩(wěn)定性是對汽車駕駛操縱方便程度的評價。七、汽車的安全性１.汽車的主動安全性２.汽車的被動安全性指交通事故后，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。３.汽車事故后的安全性指汽車能減輕事故后果的性能。包括能否迅速消除事故后果，同時避免新的事故發(fā)生。４.汽車的生態(tài)安全性指發(fā)動機排氣污染、汽車行駛噪聲和電磁波等對環(huán)境的影響。２.汽車的被動安全性八、乘坐的舒適性乘坐的舒適性在很大程度上取決于座椅的結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)要為乘員提供最佳的方便性和最舒適的乘坐姿勢。

座椅結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有座位的寬度、深度、高度和傾角，乘員上下的空間，座椅的柔和度，另外還有密封性、保暖、供冷、通風、調(diào)溫等

八、乘坐的舒適性乘坐的舒適性在很大程度上取決于座椅的結(jié)構(gòu)。其九、最大連續(xù)行駛里程指油箱加滿燃油后能夠連續(xù)行駛的最大里程數(shù)。最大連續(xù)行駛里程＝油箱容積/燃油消耗量

汽車的使用性能還與汽車行駛的條件有關(guān)。如氣候、道路等九、最大連續(xù)行駛里程指油箱加滿燃油后能夠連續(xù)行駛的最大里程數(shù)課外任務(wù)1、上網(wǎng)查找不同車輛的性能指標要求有哪些不同。2、上網(wǎng)查找普通轎車和賽車使用說明書，看看它們的技術(shù)性能參數(shù)有什么不同。課外任務(wù)1、上網(wǎng)查找不同車輛的性能指標要求有哪些不同。課后作業(yè)

1、汽車性能檢測的內(nèi)容和目的是什么？

2、汽車的使用方便性包括哪些方面？

3、汽車安全性的分類課后作業(yè)1、汽車性能檢測的內(nèi)容和目的是什么？§１-１汽車檢測站概述課時：２課時學(xué)習目的：１、了解汽車檢測站的任務(wù)和類型２、了解汽車檢測站的組成和檢測內(nèi)容教學(xué)重點：汽車檢測站的類型和檢測項目。教學(xué)難點：汽車檢測站的類型和檢測項目。§１-１汽車檢測站概述課時：２課時§１-１汽車檢測站概述汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對車輛技術(shù)狀況進監(jiān)督檢測和技術(shù)服務(wù)的機構(gòu)。它采用現(xiàn)代檢測設(shè)備，按照規(guī)定的程序、方法，通過一系列技術(shù)操作行為，不解體檢測汽車的各項參數(shù)，診斷汽車可能出現(xiàn)的故障，為全面、準確評價汽車的使用性能的技術(shù)狀況提供可靠依據(jù)?！欤?１汽車檢測站概述汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對一、汽車檢測站的任務(wù)4項１.依法對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷。２.依法對車輛維修竣工質(zhì)量進行檢測。３.接受委托，對車輛改裝、改造、延長報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果鑒定等項目進行檢測，提供檢測結(jié)果。４.接受公安、環(huán)保、商檢、計量、保險和司法機關(guān)等部門的委托，為其進行有關(guān)項目的檢測，提供檢測結(jié)果。一、汽車檢測站的任務(wù)4項１.依法對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行公安部要求對于公路上行駛的汽車必須定期到檢測站進行安全環(huán)保性能檢測。交通部要求對于營運的車輛必須定期到檢測站進行綜合性能檢測。經(jīng)認定的檢測站，對運輸車輛的技術(shù)狀況進行監(jiān)督檢測時，不以盈利為目的。公安部要求對于公路上行駛的汽車必須定期到檢測站進行安全環(huán)保性二、汽車檢測站的類型１.按汽車檢測站的服務(wù)功能分類１）汽車安全環(huán)保檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu)，根據(jù)國家的有關(guān)法規(guī)，定期檢查汽車中與安全環(huán)境有關(guān)的項目。它一般針對汽車的行駛安全和對環(huán)境的污染程度進行總體檢測，并與國家有并標準比較，給出“合格”、“不合格”的結(jié)果。不進行具體的故障診斷和分析。二、汽車檢測站的類型１.按汽車檢測站的服務(wù)功能分類２）汽車綜合檢測站汽車綜合檢測站擔負車輛安全、環(huán)保方面的檢測任務(wù)，也能擔負汽車維修中的技術(shù)檢測任務(wù)，同時還能承擔科研、制造和教學(xué)等部門的有關(guān)汽車必能試驗和參數(shù)測定。這種檢測站設(shè)備多面齊全，自動化程度高，既可進行快速檢測，又可進行高精度的測試。其檢測結(jié)果可作為交通部門發(fā)放車輛營運證的依據(jù)，也可作為維修質(zhì)量的憑證。一般有安全環(huán)保和綜合檢測兩條線。２）汽車綜合檢測站汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件３）汽車維修檢測站通常由汽車運輸企業(yè)或維修企業(yè)建立，為車輛維修部門服務(wù)。以汽車性能檢測和故障診斷為主。在汽車維修前，通過對汽車技術(shù)狀況的檢測和故障診斷確定汽車維修維護作業(yè)的項目和內(nèi)容；維修后通過對汽車的技術(shù)性能檢測而監(jiān)控維修質(zhì)量。３）汽車維修檢測站汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件２.按檢測站的工作職能分類１）A級檢測站全面承擔檢測站的任務(wù)，檢測汽車的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率、點火系統(tǒng)狀況，以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等。

A級檢測站出具的檢測結(jié)果或證明，可作為汽車維修單位維修質(zhì)量的憑證。２.按檢測站的工作職能分類２）B級檢測站承擔在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量檢測的任務(wù)。檢測汽車的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率、點火系統(tǒng)狀況，以及異響、磨損、變形、噪聲、廢氣排放等。

B級檢測站出具的檢測結(jié)果或證明，可作為汽車維修單位維修質(zhì)量的憑證。３）C級檢測站承擔在用車輛技術(shù)狀況的檢測。檢測汽車的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率，以及異響、噪聲、廢氣排放等。２）B級檢測站三、汽車綜合性檢測站簡介１.汽車綜合檢測站的組成目前國內(nèi)的檢測站大多為A級檢測站。主要有檢測車間、業(yè)務(wù)大廳、停車場、試車道和輔助設(shè)施等組成。１）檢測車間（核心）一般設(shè)有單條或多條檢測線。２）業(yè)務(wù)大廳為辦公場地。汽車報檢、打印表格、辦證三、汽車綜合性檢測站簡介１.汽車綜合檢測站的組成３）停車場分待檢停車區(qū)和已檢停車區(qū)。４）試車道用于汽車道路試驗，主要用于受檢汽車的委托性檢測或爭議仲裁性檢測。５）輔助設(shè)施為汽車檢測提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施總稱。一般有提供能源、辦公、休息和汽車調(diào)度維修等。３）停車場２.汽車綜合檢測站的檢測內(nèi)容（１）檢測種類汽車綜合檢測站對汽車檢測主要分為五類：綜合性能檢測、安全環(huán)保性能檢測、修理質(zhì)量檢測、二級維護竣工檢測、委托檢測。（２）檢測項目檢測種類不同，檢測依據(jù)標準也不同，其檢測的項目和參數(shù)也發(fā)生變化。

續(xù)下頁２.汽車綜合檢測站的檢測內(nèi)容１）綜合性能檢測項目：發(fā)動機性能、驅(qū)動輪輸出功率、制動性能、駐車制動性能、前照燈特性、車速表性能、車輪定位、車輪動平衡、轉(zhuǎn)向性能、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、噪聲、軸荷、客車防雨密封性、懸架特性、使用可靠性、外部檢視。２）安全環(huán)保性能檢測項目：制動性能、前照燈特性、車速表性能、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、噪聲、軸荷、使用可靠性、外部檢視。１）綜合性能檢測項目：發(fā)動機性能、驅(qū)動輪輸出功率、制動性能、３）修理質(zhì)量檢測項目：發(fā)動機性能、制動性能、前照燈特性、車速表性能、車輪定位、轉(zhuǎn)向性能、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、軸荷、客車防雨密封性、使用可靠性、外部檢視。４）二級維護竣工檢測項目：發(fā)動機性能、制動性能、車輪定位、轉(zhuǎn)向性能、車輪動平衡、側(cè)滑性能、尾氣排放物含量、軸荷、外部檢視。５）委托檢測項目：由用戶指定?？梢允菣z測線上的檢測項目，也可以是路試檢測項目。３）修理質(zhì)量檢測項目：發(fā)動機性能、制動性能、前照燈特性、車速課后作業(yè)１、汽車檢測站的主要任務(wù)是什么？２、汽車檢測站按服務(wù)功能分為哪幾類？３、汽車綜合檢測站由哪些部分組成？課后作業(yè)１、汽車檢測站的主要任務(wù)是什么？§１-１汽車綜合檢測站的檢測線簡介課時：２課時學(xué)習目的：１、了解汽車安全環(huán)保檢測線、綜合檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置２、熟悉汽車檢測的工藝流程３、了解檢測站儀器設(shè)備的選型要求教學(xué)重點：汽車檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置。教學(xué)難點：汽車檢測線的工位布置?！欤?１汽車綜合檢測站的檢測線簡介課時：２課時§１-１汽車綜合檢測站的檢測線簡介汽車綜合檢測站一般都有兩條檢測線，一條為安全環(huán)保檢測線（公安年檢），另一條為綜合檢測線（車況）。也有多條的。它們都由多個工位組成，布置成直線式，便于流水作業(yè)?！欤?１汽車綜合檢測站的檢測線簡介汽車綜合檢測站一般都有兩一、汽車安全環(huán)保檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置檢測內(nèi)容主要有：側(cè)滑、軸重、制動、前照燈、喇叭、車速表、排放污染物等。通常組合成３－５個工位。國內(nèi)典型的有四工位。外部檢視排放車速表軸重制動前照燈噪聲側(cè)滑打印結(jié)果１工位２工位３工位４工位一、汽車安全環(huán)保檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置檢測內(nèi)容主要有：側(cè)汽車使用性能與檢測技術(shù)概述課件１.外部檢視工位人工檢驗，主要進行車輛唯一性確認、整車裝備完整性有效性檢查。為其他檢測項做基礎(chǔ)。２.排放、車速表工位排放檢測、車速表檢測、車底外觀檢查、汽車底盤間隙檢測、汽車使用可靠性檢測等設(shè)備有不分光紅外分析儀、不透光煙度計、車速表校驗試驗臺、汽車底盤間隙檢測臺等，配有地溝。１.外部檢視工位３.軸重、制動工位進行軸重和制動檢測，主要檢測各軸軸重、各輪制動力、制動力平衡、車輪阻滯力、駐車制動力、制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)時間。設(shè)備有制動試驗臺、軸重計。４.前照燈、噪聲及側(cè)滑工位檢測前照燈發(fā)光強度、光束照射方向、喇叭聲級、車輪側(cè)滑量。設(shè)備有前照燈檢測儀、聲級計、雙滑板式側(cè)滑試驗臺。此檢測線布局工位停留時間短，檢測效率高３.軸重、制動工位二、汽車綜合檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置綜合檢測線布置形式有多種，有設(shè)置３－４工位的，也有設(shè)置８－１０工位的，各有特點。１.四工位全能綜合檢測線

外觀檢視工位

車輪定位工位

制動工位

底盤測功工位。它包括安全環(huán)保檢測線的主要檢測設(shè)備和檢測項目。二、汽車綜合檢測線的檢測內(nèi)容和工位布置綜合檢測線布置形式有多（１）外部檢測工位人工檢驗，主要進行車輛唯一性確認、整車裝備完整性有效性檢查。（２）車輪定位工位檢測項目：車輪動平衡、車輪定位、車輪側(cè)滑、底盤間隙、傳動系游動間隙、轉(zhuǎn)向系、懸架。（３）制動工位檢測項目：軸重、各輪制動