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(一)知識(shí)與技能
1、知道熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化
2、知道四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理
3、了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別
(二)過(guò)程與方法
通過(guò)分析汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造個(gè)工作過(guò)程的異同,學(xué)習(xí)分析和比較的研究方法.
了解這些內(nèi)燃機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用,感受到技術(shù)進(jìn)步在工業(yè)文明發(fā)展中的重要作用.【教學(xué)重點(diǎn)】
汽油機(jī)的工作過(guò)程
【教學(xué)難點(diǎn)】
柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn)
【課前準(zhǔn)備】
【教學(xué)時(shí)間】1【教學(xué)過(guò)程】
(一)引入新課
①你們?cè)?jīng)乘坐的交通工具有哪些?
②當(dāng)今社會(huì)主要的交通工具有哪些?
③你能說(shuō)出它們的動(dòng)力裝置是什么嗎?
汽車是我們生活中不可缺少的交通工具,那么汽車在行駛過(guò)程中靠什么提供動(dòng)力?火箭為什么又能上天呢?課件動(dòng)畫(huà)展示酒精燈給試管中的水加熱,你觀察到什么現(xiàn)象?這說(shuō)明了什么?在這個(gè)過(guò)程中能課題:熱機(jī)
(二)進(jìn)行新課
與此類似,下面這些機(jī)器工作過(guò)程中有什么共同點(diǎn)呢?(都是將燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)
1、什么叫熱機(jī)?熱機(jī)工作過(guò)程中能量如何轉(zhuǎn)化?2
3、汽油機(jī)和柴油機(jī)工作過(guò)程有什么異同?(5
熱機(jī)的種類:蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭等
內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)
最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)是汽油機(jī)和柴油機(jī),下面我們以汽油機(jī)和柴油機(jī)為例講解熱機(jī),首先介紹汽油機(jī)板書(shū):
。
進(jìn)氣門(mén),排氣門(mén),火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。
②工作原理解說(shuō)。
沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程(動(dòng)畫(huà)講解,提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門(mén)、連桿、曲軸的動(dòng)作情況)
熱機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程開(kāi)始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。工作時(shí),活塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程
板書(shū):吸氣沖程
使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程
板書(shū):壓縮沖程
壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程
板書(shū):做功沖程
做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程
板書(shū):排氣沖程
此后,活塞又由上向下運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。
③能的轉(zhuǎn)化。
板書(shū):在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來(lái)完成
打開(kāi)課件,讓學(xué)生根據(jù)動(dòng)畫(huà),填空完成汽油機(jī)各沖程的狀態(tài)。2、汽油機(jī)工作時(shí),哪些沖程有能量的轉(zhuǎn)化?
汽油機(jī)的缺點(diǎn):汽油機(jī)采用汽油作為工作物質(zhì),但汽油的燃點(diǎn)低、能夠承受的壓縮比也比較低,如果壓縮比過(guò)因此汽油機(jī)功率比較小,適合應(yīng)用于小型機(jī)械。
這就是柴油。柴油不易點(diǎn)燃和汽化,但柴油在高溫高壓下自燃溫度低,人們采用柴油做工作物質(zhì),制成了柴油機(jī),柴油機(jī)工作時(shí),用壓縮空氣的方法,使空氣的溫度超過(guò)柴油的自燃溫度,這時(shí)
柴油機(jī)與汽油機(jī)有共同的地方,也有不同之處。
①柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是熱機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程
構(gòu)造方面:柴油機(jī)沒(méi)有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴;;點(diǎn)火方式不同(汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火。柴油機(jī)由于壓縮氣體溫度已超過(guò)柴油燃點(diǎn),從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式);
用途方面:柴油機(jī)比汽油機(jī)便宜,但汽油機(jī)一般比柴油機(jī)輕巧,所以汽油機(jī)通常用在飛機(jī)、小汽車、摩托車及一些小型農(nóng)用機(jī)械上。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車、拖拉機(jī)、坦克以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。
(三)學(xué)習(xí)小結(jié)
不同點(diǎn)
汽油機(jī)
柴油機(jī)構(gòu)造火花塞噴油嘴
收入氣體汽油與空氣空氣
壓縮程度
較大(壓縮體積)
點(diǎn)火方式點(diǎn)燃式壓燃式
特點(diǎn)小巧笨重(四)布置作業(yè)
動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理1~3題
(六)板書(shū)設(shè)計(jì)
第一節(jié)熱機(jī)
熱機(jī):熱機(jī)是指把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。
汽油機(jī)四個(gè)沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣
吸氣沖程:進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),
排氣門(mén)關(guān)閉,活塞由
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