隧道道工程施工組織設(shè)計(jì)

隧道工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、集錫國家重點(diǎn)公路通化至阜新支線撫順（難雜木）至沈陽段高速公路2A合同段招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書規(guī)定的內(nèi)容及隧道設(shè)計(jì)文件規(guī)定的工程數(shù)量、合同規(guī)定的工期要求。2、現(xiàn)場實(shí)際考察資料。3、隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，招標(biāo)文件規(guī)定，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4、我單位多年來參加隧道施工的經(jīng)驗(yàn)積累和目前可投入隧道施工的機(jī)械設(shè)備和人員。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，認(rèn)真貫徹質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、依據(jù)本合同段工程特點(diǎn)和工期要求，組織各專業(yè)隊(duì)伍，編制切實(shí)可行的施工方案。3法科學(xué)組織施工，確保安全，確保優(yōu)質(zhì)。4ISO9002量管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。5、現(xiàn)場實(shí)行規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》和遼寧省環(huán)保局對(duì)環(huán)境保護(hù)及水土保持等有關(guān)要求，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡。二、工程概況（一）總體情況鐵背山1號(hào)隧道位于遼寧省撫順市張黨鎮(zhèn)轄治伙洛附近，分左右兩條隧道。右線難雜木至沈陽方向，隧道進(jìn)口樁號(hào)為 K9+983（設(shè)計(jì)高程為 142.975m，出口樁號(hào)為K11+25（設(shè)計(jì)高程為146.623m，隧道全長1272m，隧道縱坡為0.314；左線為沈陽難雜木方向，隧道出口樁號(hào)為設(shè)計(jì)高程為142.965m）進(jìn)口樁號(hào)為設(shè)計(jì)高程為146.431m隧道全長1270m隧道縱坡為0.314隧道左線位于半徑為的左偏圓曲線上隧道右線位于半徑為2800m的左偏圓曲線上其中隧道右線全線設(shè)超高。（二）自然地理1、氣象水文本地區(qū)屬溫帶（半）濕潤季風(fēng)氣候，一年四季分明，無霜期140天左右，隧道區(qū)南側(cè)為大伙房水庫，水量豐富。2、地形地貌20o~30o70o121.70m，267.40m，145.70m，屬低山地貌。（三）區(qū)域地質(zhì)情況1、工程地質(zhì)層隧道區(qū)玉露地層主要為太古界鞍山群通什村組混合巖，地表以強(qiáng)風(fēng)化為主，局部為弱風(fēng)化，其次為輝綠巖脈，地表為強(qiáng)風(fēng)化。地層出露情況南側(cè)及西側(cè)較好，而北側(cè)及東側(cè)大面積被腐植土、碎石土及粘性土所覆蓋，基本無基巖出露。2、隧道區(qū)內(nèi)構(gòu)造特征測區(qū)內(nèi)皺褶構(gòu)造不發(fā)育，但斷裂構(gòu)造及節(jié)理裂隙均很發(fā)育。均為輝綠巖所充填。453、水文地質(zhì)條件隧道區(qū)屬半濕潤季風(fēng)氣候，冬季屬枯水期，基巖裂隙水及第四系空隙水較貧乏。隧道圍巖以混合巖為主，含水性差，但節(jié)理裂隙及斷裂構(gòu)造普遍發(fā)育，且連通性好，透水性強(qiáng)，隧道開挖過程中極易產(chǎn)生滲水現(xiàn)象。豐水期會(huì)產(chǎn)生涌水現(xiàn)象。（四）設(shè)計(jì)概況鐵背山1號(hào)隧道為單向行車單洞雙車道分離式隧道，右線隧道起訖里程K9+983~K11+251272mK9+980~K11+2501270m3200m2800m100km/h（單洞×3.75+0.75+0.55.5m2.5m三、工程主要特點(diǎn)及技術(shù)措施（一）工程主要特點(diǎn)1、開挖斷面大本隧道開挖斷面大，最大開挖高度10.231m，最大開挖寬度15.75m，最大開挖斷面130.51m2.2、地質(zhì)條件差本隧道出入口地段為亞粘土、有機(jī)質(zhì)亞粘土、砂礫和強(qiáng)風(fēng)化混合巖，其穩(wěn)定性差，隧道開挖時(shí)邊坡及仰坡不穩(wěn)定，易坍塌及滑坡。3、圍巖含水性差，易產(chǎn)生滲水、涌水想象透水性強(qiáng)，隧道開挖過程中極易產(chǎn)生滲水現(xiàn)象。豐水期會(huì)產(chǎn)生涌水現(xiàn)象，使圍巖軟化而產(chǎn)生坍塌。4、施工工序多而復(fù)雜本隧道出入口部分地質(zhì)條件差，為I25cm，18（洞內(nèi)設(shè)雙層小導(dǎo)管）超前支護(hù)，二次襯砌為鋼筋混凝土，施工工序多而復(fù)雜。5、施工干擾大202擾大，影響施工進(jìn)度。（二）主要技術(shù)措施I水平等，在施工中采取如下主要技術(shù)措施。1、由于開挖斷面大，地質(zhì)條件差，隧道開挖采用線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)維護(hù)圍巖的自承能力，并及時(shí)做好初期支護(hù)，以確保施工安全和工程質(zhì)量。2、洞口淺埋段，圍巖破碎，為了確保洞口穩(wěn)定安全和順利進(jìn)洞，采用大管棚（雙層小導(dǎo)管）超前支護(hù)。開挖盡量采用機(jī)械，以最大限度地減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。必須爆破時(shí)用短進(jìn)尺、弱爆破。3S0

段開挖方法：第一方案，采用大管2

襯砌段：采用超前小導(dǎo)管注漿臺(tái)階開挖法；S3

襯砌段：采用臺(tái)階法施工；S4

襯砌段，采用全斷面法施工。明洞采用先墻后拱法施工。4、二次襯砌采用液壓鋼模襯砌臺(tái)車，先墻后拱施工，以保證襯砌的整體性和防滲性。5、配備大型和小型機(jī)械，以適應(yīng)不同開挖部位和斷面的需要，提高施工效率，加快施工進(jìn)度。6、根據(jù)“新奧法”施工原理和要求，及時(shí)開展施工測量，做好信息反饋，以指導(dǎo)安全施工。7、做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，明確前面圍巖情況，用于指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整施工和支護(hù)方法。（三）保證運(yùn)營公路暢通措施施工時(shí)的材料、車輛等不占既有公路路面，并在進(jìn)出口附近既有公路處設(shè)專職交通減少干擾，保證既有公路暢通和施工正常進(jìn)行。四、施工安排（一）施工隊(duì)伍安排1施工。（二）施工機(jī)械安排（見附表）隧道工程設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量噸位（t）廠牌及出廠日期數(shù)量1挖掘機(jī)EX300—5180kw200042挖掘機(jī)PC400—6228kw 118kw200043鉆孔臺(tái)架44風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT—2810kw1999405多級(jí)水泵DA—50×620kw200386潛水泵QY—150.25kw2001247側(cè)卸式裝載機(jī)ZL—50C200148側(cè)卸式裝載機(jī)ZL—40C200129自卸汽車斯太爾280kw 19.7t19991610混凝土濕噴機(jī)TK9611997411注漿泵2TGZ—60/1201998812混凝土輸送車JC—6206kw 1998613混凝土輸送泵HBT50C75kw2001414液壓襯砌臺(tái)車自制2000315插入式振搗器ZN3020004016附著式振搗器20018017管棚鉆機(jī)KQL109kw1999218發(fā)電機(jī)P600200kw2003219錨桿注漿機(jī)NZ130A5.5kw2001820錨桿鉆機(jī)CTM—402001821多功能鉆機(jī)AL401WEB2001822地質(zhì)鉆機(jī)XY—2B1999123電動(dòng)空壓機(jī)4L—20110kw1997424電動(dòng)空壓機(jī)4L—21111kw1998425內(nèi)燃空壓機(jī)VHP7012001426通風(fēng)機(jī)TD—18160kw2000427防水板作業(yè)臺(tái)車自制2000328防水板爬焊機(jī)ZRR—210120kw1999429風(fēng)鎬GJ—712kw20031630灑水車東風(fēng)8t2001231油罐車JNL628t2001432彎拱機(jī)DY—200A200t2001233鋼筋調(diào)直機(jī)?6—?400mm30kw1999434鋼筋切斷機(jī)?6—?400mm30kw1997435鋼筋彎曲機(jī)?6—?400mm1998436氣割機(jī)1998837電焊機(jī)B×3—3002001838木工圓鋸機(jī)?1000mm10kw2000439木工平刨機(jī)?300mm5kw2000440混凝土拌和站方圓78m3/h50m3/h1999241混凝土攤鋪機(jī)C—450S2003142混凝土路面磨光機(jī)2001143混凝土路面拉毛及2001144混凝土切縫機(jī)20011（三）施工工期安排17182004815130道工程進(jìn)度橫道圖五、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備隨到管理及施工人員進(jìn)場后，即開始技術(shù)準(zhǔn)備工作。包括：現(xiàn)場踏勘、施工調(diào)查、便道設(shè)臵、營區(qū)建設(shè)選地、場區(qū)規(guī)劃、圖紙會(huì)審等。制定具體的技術(shù)管理辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)有光規(guī)范、規(guī)程、招標(biāo)文件及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。在開工前組織測量隊(duì)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系，對(duì)中心樁位及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。為確保工程質(zhì)量及工程需要，在拌和站處設(shè)一個(gè)工地試驗(yàn)室，對(duì)開工前隧道所需的各種工程用材料進(jìn)行取樣、試驗(yàn)，以保證盡早開工。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備1、施工便道202（3.5m50m設(shè)錯(cuò)車臺(tái)，便道采用砂石路面。2、拌合場30cm3、施工用水在隧道進(jìn)出口各打一眼井，供施工生活用水。4、臨時(shí)建設(shè)根據(jù)地方政府相關(guān)部門要求，在隧道入口處按標(biāo)準(zhǔn)建一座20t以上的炸藥庫。按場區(qū)規(guī)劃建臨時(shí)住房。5、施工用地與地方電業(yè)部門協(xié)調(diào)，從附近高壓線引入電源，設(shè)立21000KVA口各一個(gè)，以保證施工用電，避免臨時(shí)停電造成窩工，每個(gè)隧道隊(duì)需配備一臺(tái)200kw六、隧道施工方案隧道進(jìn)口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3o~7o，地勢較為平坦開闊，屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌，地形坡角36o~38o，地勢較陡，施工場地較為狹小，故在隧道進(jìn)口處設(shè)一座75m3/h的拌和站，在出口設(shè)一座50m3/h的拌和站。1巖類別為Ⅰ~Ⅳ65~200m~碎石狀，圍巖完整性、穩(wěn)定性差，Ⅲ，Ⅳ類圍巖位于隧道內(nèi)部，圍巖節(jié)理發(fā)育，呈碎石式碎塊石鑲嵌結(jié)構(gòu)，完整性及穩(wěn)定性較差。根據(jù)圖紙給定的該隧道圍巖地質(zhì)情況，隧道施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)在隧道進(jìn)出口S段的0施工。尤其是進(jìn)口段，洞頂覆蓋層薄，并且覆蓋層坡積土較厚，故隧道進(jìn)口段施工更加是重中之重。隧道在施工中本著“短進(jìn)尺、弱爆破、支護(hù)緊跟、勤測量、早封閉”的原則進(jìn)行施工作業(yè)。根據(jù)該隧道S0

段均設(shè)有超前大管棚注漿及18號(hào)工字鋼超前防護(hù)，并根據(jù)我單位在沈大路施工的四車道的韓家?guī)X隧道在不良地質(zhì)條件下采用臺(tái)階法施工的成功經(jīng)驗(yàn)，鐵背1S0

段擬采用分層分布開挖法為第一施工方案（2，如果明洞開挖后揭示的實(shí)際地質(zhì)情況非常惡劣，采用CD（備用方案（。分層分布開挖法（圖2）開挖分上、下兩個(gè)臺(tái)階，上臺(tái)階一次開挖完成，下臺(tái)階分左、右兩部分，由上而下施工。上臺(tái)階掘進(jìn)至S2

S10~20mS3

段每循環(huán)進(jìn)尺以兩榀鋼架間距為準(zhǔn)。開挖采取挖掘機(jī)輔以小型風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行開挖。如果遇到需爆破開挖的S0

段在開挖下臺(tái)階時(shí)拱部初期支護(hù)不產(chǎn)生較大65m10cmS、S段開挖支護(hù)采用臺(tái)階法施工，上、下臺(tái)階間距根據(jù)施工情況確定，以少產(chǎn)生2 3干擾為原則。S4

段采取全斷面開挖支護(hù)。擴(kuò)1由于該隧道地質(zhì)條件差，尤其是隧道的進(jìn)出口段SS0 2

段地質(zhì)條件更差，設(shè)有工字0.8~1.2m2.5m。因炮行棄渣作業(yè)。隧道二次襯砌采用8m長整體液壓襯砌臺(tái)車?；炷涟韬嫌晌挥谒淼蓝纯谔幍幕炷涟韬驼景韬希没炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)送至混凝土澆筑現(xiàn)場，用混凝土輸送泵泵送混凝土入模?；炷翐v固采用內(nèi)部振搗與外部振搗相結(jié)合的方式，以保證混凝土內(nèi)實(shí)外光。隧道二次襯砌在隧道S0

S0

段末端向洞外施工，待S0

段、明洞、洞門混凝土襯砌施作完成以后再向洞內(nèi)試作二次襯砌。S0段至明洞、洞門混凝土襯砌在進(jìn)入東其施工前試作完成。七、主要工程項(xiàng)目、施工工藝和方法（一）施工測量、地表控制測量首先對(duì)設(shè)計(jì)院交付的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確定導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)線點(diǎn)經(jīng)復(fù)測其精度滿足要求后對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密處理。隧道的進(jìn)出口附近各增設(shè)四個(gè)平面控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)要保證穩(wěn)定不動(dòng)且互相通視，每個(gè)洞口測設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為洞內(nèi)測量的起測依據(jù)。2、洞內(nèi)控制測量由于該隧道的長度超過1km，故洞內(nèi)控制測量采用導(dǎo)線法，洞內(nèi)導(dǎo)線（圖4）采用主副導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線邊長不短于70m。導(dǎo)線沿隧道中線布設(shè)，洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)采用混凝土包鐵芯樁。樁頂面較坑道底面低10~20cm。上面加木板覆蓋，并做好標(biāo)志，以利保護(hù)和使用。3、洞內(nèi)施工測量100m前，首先對(duì)起側(cè)的一對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差進(jìn)行檢核，合格時(shí)方能施測。1m，用以指導(dǎo)洞內(nèi)各細(xì)部工程的標(biāo)高控制工作。（二）明洞及洞門施工1、在明洞及洞門開挖前，首先把邊仰坡上方的截水溝等排水、截水設(shè)施做好，以避免地表水沖刷邊仰坡坡面或進(jìn)入洞口施工場地形成水害。2、明洞及洞門開挖采用挖掘機(jī)開挖裝車，用自卸汽車運(yùn)土至棄渣場。開挖是必須巖石挖掘機(jī)無法開挖時(shí)，采用松動(dòng)爆破將巖石破碎后再用挖掘機(jī)挖裝。3、邊仰坡噴錨防護(hù)。自上而下施作，每次挖2m做一次噴錨防護(hù)，這樣隨挖隨做直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4、明洞基底換填材料采用砂礫，換填時(shí)采取分層填筑，每層30cm，采用YZ18型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)度達(dá)96以上。5、明洞及洞門襯砌的內(nèi)模采用8m4cm50cm。6、明洞及削竹式洞口回填1m（三）暗挖施工1、洞口大管棚施工洞口Ⅰ類圍巖巖石破碎，為確保安全進(jìn)洞和順利掘進(jìn)。每個(gè)隧道口均設(shè)有33m長管棚。長管棚采用?89mm×6mm鋼管，注水泥水玻璃雙液漿，用以加固和支護(hù)圍巖。大管棚主要參數(shù)及加工制作1主要參數(shù)材料：?89mm×6mm長度：33m；環(huán)距：40cm；仰角：2o。2加工制作3.5m7.0m20cm15cm，2.5m大管棚施工方法和工藝1m，1m?127mm×5mm1.5m，50cm，1.0m2o30cm再灌注混凝土。本隧道使用KQL型鉆機(jī)鉆管棚孔，采用先鉆孔后下鋼管法施工，為了保證鉆孔精度，鉆機(jī)采用如下方法定位。1水平方向?qū)γ恳粋€(gè)鉆孔，計(jì)算出距中線的水平距離。然后用精密鋼尺丈量鉆機(jī)導(dǎo)向架兩端和中線的精確距離，并加以固定，確保水平方向不偏斜，如圖6所示。2高度方向2o2.5m，87.3m，再加道路坡高差7.8mm，合計(jì)兩端高差95.1mm。每次抄平?jīng)Q定兩端高差，并加固定，確保管棚孔外插角準(zhǔn)確。導(dǎo)向架固定準(zhǔn)確并經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后即可開鉆，鉆孔完成后進(jìn)行清孔，經(jīng)技術(shù)3.5m7.0m7.注漿本隧道管棚注漿采用水泥水玻璃雙液漿。1漿液配制采用兩個(gè)貯漿桶，分別配制水泥漿和水玻璃漿。水泥漿水灰比為水：水泥=（0.5~1.25：1以保證注漿質(zhì)量。水玻璃漿采用市售水玻璃，配臵成濃度35波美度的水玻璃液。2注漿參數(shù)雙葉將配合比為水泥：水玻璃=1：0.5。注漿初始?jí)毫Γ?.5~1MPa；終壓：2~2.5MPa。漿液初凝時(shí)間：60~300s，漿液擴(kuò)散半徑：40cm。3注漿工藝采用ZTGZ—60/120型雙液注漿泵，其工藝流程見圖8.4主要材料、機(jī)具設(shè)備a、主要材料：42.5b、主要機(jī)具設(shè)備ZTGZ—60/120立式灰漿攪拌機(jī)?？湛诨旌掀鳌①A漿桶等自制設(shè)備。5注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值，不再進(jìn)漿，注漿壓力以達(dá)到設(shè)計(jì)終壓2~2.5MPa即可停止注漿。6注漿注意事項(xiàng)a、注漿前檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。b、注漿時(shí)密切監(jiān)視壓力變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。c、注漿時(shí)注意防止串漿和跑漿，若發(fā)現(xiàn)串漿和跑漿要停止注漿，分析原因隨時(shí)解決。2、超前小導(dǎo)管施工SS0

襯砌段由于石質(zhì)破碎，開挖時(shí)為了施工安全設(shè)有小導(dǎo)管注漿做超前支護(hù)。其S，S0

段為單層小導(dǎo)管。小導(dǎo)管主要參數(shù)及加工1小導(dǎo)管主要參數(shù)長度：5m；外徑：?50mm；環(huán)向間距：S0

段40cm；S2

段50cm；外插角：2o；搭接長度：1.5m；材料：?50mm×5mm熱軋無縫鋼管。2小導(dǎo)管加工10cm1m4?8mm15cm?12其結(jié)構(gòu)如圖9所示。小導(dǎo)管施工1工作間設(shè)臵30cm作間，設(shè)臵方式如圖10所示。2鉆孔和安裝小導(dǎo)管小導(dǎo)管采用先鉆孔后下敢管法施工，鉆孔和打入鋼管均用氣腿鑿巖機(jī)施作，鉆孔時(shí)開挖面噴20cm厚混凝土做止?jié){墻，然后進(jìn)行注漿。期施工工藝流程如圖11所示。3注漿注漿材料、參數(shù)、使用機(jī)具、注漿工藝及注意事項(xiàng)均同大管棚。超前小導(dǎo)管施工示意圖如圖12所示。（四）鉆爆施工隧道開挖必須盡可能減少對(duì)圍巖的振動(dòng)，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。鉆爆作業(yè)是保證開挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確、減少超挖、降低爆破振動(dòng)、維護(hù)圍巖的自承能力的關(guān)鍵。我公司采用線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)進(jìn)行爆破作業(yè)，并根據(jù)圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面。1、鉆爆設(shè)計(jì)線形微震爆破新技術(shù)能使新炸藥產(chǎn)生的能量盡量多的轉(zhuǎn)換為破碎巖石，減少傳給開挖范圍以外的巖石的能量。從而使開挖范圍外的巖石引起的振動(dòng)和損害最小。這樣就可有效的保護(hù)圍巖。這種爆破新技術(shù)的特點(diǎn)是：炮孔布臵出周邊和掏柄槽孔外都是線形，炮孔布臵簡單，炮孔參數(shù)準(zhǔn)確；可提高炸藥爆炸能量利用率，同樣情況下用炸藥量少，對(duì)圍巖擾動(dòng)小，最適合采用“新奧法”施工；炮孔都是平行的，便于鉆孔，可提高鉆孔效率；此外，可減輕對(duì)周圍底層的震動(dòng)。爆破設(shè)計(jì)原則1炮孔布臵要適合鉆孔臺(tái)架鉆孔；2盡量提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量。3減少對(duì)圍巖的破壞，采用光面爆破，控制好開挖輪廓；4控制好起爆順序，提高爆破效果；5在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度，縮短工期。爆破器材選用采用非電毫秒雷管起爆系統(tǒng)，引爆采用火雷管。2（有水地段使用該種炸藥?25?32?35?25?35掏槽型式本隧道為Ⅲ、Ⅳ類圍巖，開挖爆破均采用楔形掏槽。光面爆破參數(shù)為減輕爆破對(duì)巖石的擾動(dòng)，周邊眼采用 25小直徑光爆藥卷，其參數(shù)見表2?？臻g距離a最小抵抗線w表2孔徑D光面爆破參數(shù)藥卷直徑d不耦合系數(shù)線裝工密度堵塞長度（cm）（cm）（cm）（cm）m=D/d（kg/m）（cm）506048251.920.2~0.3≥20爆破種類光面爆破炮孔布臵爆破種類光面爆破圍巖炮孔布臵、爆破參數(shù)見表3，Ⅳ類圍巖炮孔布臵、爆破參數(shù)見表4。鉆孔作業(yè)時(shí)，根據(jù)地質(zhì)條件及時(shí)修正爆破參數(shù)，以期達(dá)到最佳爆破效果。Ⅲ類圍巖短臺(tái)階爆破參數(shù)表附注主要指標(biāo)：炮孔數(shù)：271Ⅲ類圍巖短臺(tái)階爆破參數(shù)表附注主要指標(biāo)：炮孔數(shù)：271個(gè)；斷面積：113.1m；設(shè)計(jì)進(jìn)度：2.0m；1.32kg/m；單位面積炮2.39個(gè)/m2部位毫秒雷管段號(hào)炮孔名稱炮孔深度（m）孔數(shù)（個(gè)）單孔裝藥量（kg）總裝藥量（kg）1掏槽孔2.661.810.82擴(kuò)槽孔2.461.810.83掘進(jìn)孔2.461.810.84掘進(jìn)孔2.461.810.85掘進(jìn)孔2.461.810.86掘進(jìn)孔2.461.810.87掘進(jìn)孔2.261.48.4上8掘進(jìn)孔2.261.48.4臺(tái)9掘進(jìn)孔2.261.48.4階10掘進(jìn)孔2.261.48.411掘進(jìn)孔2.261.48.412光爆孔2.2100.66.013底孔2.2271.643.214掘進(jìn)孔2.2191.426.615掘進(jìn)孔2.2171.423.816光爆孔2.2290.617.417掘進(jìn)孔2.2121.416.818掘進(jìn)孔2.2121.416.8下19掘進(jìn)孔2.2121.416.8臺(tái)20掘進(jìn)孔2.2121.416.8階21掘進(jìn)孔2.2121.416.822光爆孔2.2180.610.823底孔2.2251.640.0總計(jì)271358.6表4 Ⅳ類圍巖炮孔布臵及其爆破參數(shù)毫秒雷管段號(hào)炮孔名稱炮孔深度（m）孔數(shù)（個(gè)）單孔裝藥量（kg）總裝藥量（kg）1掏槽孔2.661.810.82擴(kuò)槽孔2.461.810.83掘進(jìn)孔2.461.810.84掘進(jìn)孔2.461.810.85掘進(jìn)孔2.461.810.86掘進(jìn)孔2.461.810.87掘進(jìn)孔2.261.48.48掘進(jìn)孔2.261.48.49掘進(jìn)孔2.261.48.410掘進(jìn)孔2.261.48.411掘進(jìn)孔2.261.48.412光爆孔2.2100.66.013底孔2.2271.643.214掘進(jìn)孔2.2191.426.615掘進(jìn)孔2.2171.423.816光爆孔2.2290.617.417掘進(jìn)孔2.2121.416.818掘進(jìn)孔2.2121.416.819掘進(jìn)孔2.2121.416.820掘進(jìn)孔2.2121.416.821掘進(jìn)孔2.2121.416.822光爆孔2.2180.610.823底孔2.2251.640.0Ⅳ類圍巖全斷面爆破參數(shù)表附注Ⅳ類圍巖全斷面爆破參數(shù)表附注主要指標(biāo)：炮孔數(shù)個(gè)斷 面 積 ：113.1m；單位耗藥量：1.32kg/m；單位面積炮孔數(shù)：2.39/m2鉆爆是保證開挖斷面輪廓線平整準(zhǔn)確，減少超欠挖，降低振動(dòng)，維護(hù)圍巖的自承能力的關(guān)鍵。因此，施工時(shí)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、連線和引爆。如開挖條件出現(xiàn)變化需要變更設(shè)計(jì)時(shí)，由主管技術(shù)人員確定，其他人員不可隨意改變。（1）測量布孔測量是控制開挖輪廓線準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。每一循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位臵。(2)鉆孔鉆孔在鉆孔臺(tái)架上用風(fēng)動(dòng)濕式鑿巖機(jī)施作，并按以下要求鉆孔。1按照炮眼布臵圖正確對(duì)孔和鉆進(jìn)；220cm；3cm，并保持平行；35cm；45cm,眼底不超出開挖面輪廓線10cm；5眼底在同一垂直面上；6鉆眼完畢，按炮眼布臵圖進(jìn)行檢查，有不符合的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后，才能裝藥起爆。裝藥裝藥前先用高壓風(fēng)將孔中巖粉吹凈，并用炮棍檢查孔內(nèi)是否有堵塞物，裝藥分片分組，嚴(yán)格按爆破參數(shù)表及炮孔布臵圖規(guī)定的單孔裝藥量、雷管段別“對(duì)號(hào)入座”。爆破網(wǎng)路連接、起爆，按照爆破設(shè)計(jì)要求和《爆破安全規(guī)程》GB6722—86執(zhí)行。光面爆破孔裝藥結(jié)構(gòu)見圖13。堵塞堵塞炮孔可以提高炸藥能量利用率，從而減少炸藥用量，降低爆破振動(dòng)效應(yīng)。裝藥20cm，80。炮泥宜使用2/3砂和1/3黃土制作。裝藥和堵塞工作按有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行，以確保安全。連接起爆網(wǎng)路為了保證起爆準(zhǔn)確可靠，采用復(fù)式網(wǎng)路，即每處傳爆雷管都用2120網(wǎng)路連接見圖14.瞎炮處理當(dāng)起爆后遇到瞎炮時(shí)，由專人負(fù)責(zé)處理。首先對(duì)導(dǎo)爆管進(jìn)行檢查，若能再起爆時(shí)，若不影響下步工作，則交下一班，在下次爆破時(shí)處理。光面爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軟質(zhì)巖石≥6010cm石。3~5m，然后上下斷面同時(shí)推進(jìn)。在爆破的方法，環(huán)形開挖后，進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，然后爆破開挖核心部分。3、光面爆破施工工藝流程光面爆破施工工藝流程見圖15。（五）裝渣運(yùn)輸1HL50自卸汽車。運(yùn)至棄渣場進(jìn)行棄渣處理。為了提高出渣效率，縮短出渣時(shí)間，保證安全，采取以下主要措施：1、加強(qiáng)裝、運(yùn)渣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，備足易損配件，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。2、設(shè)專人養(yǎng)護(hù)道路，保持道路平整，無積水。3、保持洞內(nèi)有良好照明和路況。4、加強(qiáng)通風(fēng)，保證洞內(nèi)空氣清新。5、施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。6、原公路處設(shè)專人指揮，以保證原有公路暢通。（六）初期支護(hù)噴、錨支護(hù)可迅速控制或限制圍巖松弛變形，充分發(fā)揮圍巖自承能力，是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。本隧道采用錨、網(wǎng)、噴做初期支護(hù)，并設(shè)防型鋼拱架加強(qiáng)S、S段的0 2（GB186—86）規(guī)范、規(guī)則施工。1、中空注漿錨桿的安裝本隧道采用中空注漿錨桿作系統(tǒng)錨桿，鉆錨桿孔用氣推式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，其安裝程序如下：鉆完孔后，用高壓水洗凈孔內(nèi)巖屑。將錨頭與錨桿端頭組合，戴上墊片與螺母。將組合桿體送入孔內(nèi)，直到孔底。將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平，并與桿體固緊。錨桿末端戴上墊板，然后擰緊螺母。采用NZ130A0.5MPa，0.75MPa，砂漿隨用隨拌。施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：錨桿孔位與孔深必須精確，與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求相符。桿體在使用前必須除去油污和鐵銹，以保證錨桿施工質(zhì)量。錨桿端頭和墊板均涂有防銹漆，以防生銹。2、砂漿錨桿安裝本隧道S4

襯砌形式（Ⅳ類圍巖）采用?22螺紋鋼砂漿錨桿。用鑿巖機(jī)打設(shè)錨桿孔，業(yè)在初噴混凝土后立即進(jìn)行。、鋼筋網(wǎng)片的制作與安裝1S0

段、S

段設(shè)有單層鋼筋網(wǎng)。擴(kuò)鋼筋網(wǎng)的制作8mm20cm×20cm進(jìn)尺長度在洞外制作成網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片安裝2cm體。4、工字鋼拱架的制作與安裝加工時(shí)其材質(zhì)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)形式嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。焊接件的焊接工藝和質(zhì)量按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205—95）的要求操作和檢驗(yàn)。工字鋼拱架采用自行研制的DW—200A型電動(dòng)彎拱機(jī)加工；安裝時(shí)中線、高程和垂直度均由測量嚴(yán)格控制，并與系統(tǒng)錨桿焊接在一起，在兩榀鋼拱架之間環(huán)距1.0m，用?20縱向連接鋼筋把鋼拱架連成整體。工字鋼鋼架架設(shè)工藝要求：4cm2o5cm。鋼架按設(shè)計(jì)位臵安設(shè)，安設(shè)時(shí)鋼架用定位錨桿固定。為保證鋼架拱腳穩(wěn)定不下沉，采用臺(tái)階法施工時(shí)拱腳兩邊各打4100cm?202cm5、噴混凝土施工施工準(zhǔn)備1處理受噴面。用高壓風(fēng)和高壓水清理受噴面上的粉塵和雜物。撬去圍巖表面松動(dòng)巖石，處理欠挖巖石。有漏水點(diǎn)處，利用排水管進(jìn)行引排至邊墻底水溝處。2機(jī)械準(zhǔn)備。噴射前對(duì)噴射機(jī)檢查各部件是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3做好工作面處的照明和通風(fēng)。4設(shè)臵噴混凝土厚度標(biāo)志。利用原有錨桿露出部分刻劃厚度標(biāo)記，或埋設(shè)短鋼筋標(biāo)志噴混凝土厚度。5對(duì)噴射用水泥、粗細(xì)骨料進(jìn)行質(zhì)量檢查和試驗(yàn)，測定含水量，配制施工配合比。材料142.522.5，屬中砂；30.5~1cm41潮噴作業(yè)1混凝土的拌合和運(yùn)輸混凝土在洞外攪拌站用自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至工作面。2噴混凝土作用TK—96116混合料隨噴隨拌，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進(jìn)行。分層噴射時(shí)，后一層在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝后1h再行噴射，需先用高壓風(fēng)清洗噴層面。噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定，噴頭與受噴面的距離保持在0.8~1.5m范圍內(nèi)，噴射的角度最好保持與受噴面垂直，噴頭操作連續(xù)不斷地做圓周運(yùn)動(dòng)，并形成螺旋狀，噴射的路線自下而上做“S”形運(yùn)動(dòng)。噴射作業(yè)緊跟開挖面。噴射混凝土終凝3h后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。噴射混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土分層噴射初噴厚度2cm，以后分層噴射至設(shè)計(jì)厚度。噴混凝土表面要平整圓順，鋼筋、鋼拱架等不外露，先噴鋼架和巖面之間的空隙，填充密實(shí)后，再噴鋼架之間的空隙，鋼架被混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不小于2cm。噴混凝土厚度要隨時(shí)檢查，厚度不夠或不平則進(jìn)行補(bǔ)噴。噴層平均厚度不小于設(shè)計(jì)厚度。噴混凝土質(zhì)量檢查1厚度檢查采用插釬法、鉆孔法或超聲波無損檢測法等。2離隙和空洞檢查利用錘擊法，若噴層后有離隙和空洞時(shí)，錘擊會(huì)發(fā)出空空聲，這時(shí)需鑿除重噴。（七）仰拱、回填及矮邊墻施工1、仰拱及回填施工本隧道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖段設(shè)有混凝土仰拱，仰拱與隧道拱墻基座同時(shí)施工，仰拱施工在隧底初期支護(hù)完成后進(jìn)行。為了能和前面掘進(jìn)工作平行作業(yè)，仰拱及回填分左右4.0m50施工質(zhì)量。9010~15d仰拱施工時(shí)，先清洗干凈初期支護(hù)面上的雜物后進(jìn)行測量放線，然后綁札鋼筋，經(jīng)24h混凝土的拌制用自動(dòng)計(jì)量拌和站，運(yùn)輸用混凝土攪拌運(yùn)輸車?；炷翐v固用插入式振搗17灌注清仰灌注測綁仰仰理拱回養(yǎng)量扎拱拱仰回填放鋼立混拱填混生線筋模凝表立凝土面模土清理基底圖清理基底仰拱及回填施工時(shí)，按照位臵做好縱橫向排水管的預(yù)埋和中心排水管的預(yù)留，以確保排水暢通。仰拱施工兩邊的頂面高程和電纜溝頂面下15cm處標(biāo)高平，以便于施作拱墻二次襯砌。2、矮邊墻施工本隧道Ⅳ類圍巖段提前施工矮邊墻，其目的一是使二次襯砌準(zhǔn)確定位，二是為了方便鋼模板臺(tái)車就位和脫模。矮邊墻頂面標(biāo)高為電纜頂面標(biāo)高下15cm處。50，18清理基底

測量放線

綁扎鋼筋立模

灌注混凝土搗固

拆模養(yǎng)生 下一循環(huán)施工矮邊墻時(shí)，按設(shè)計(jì)位臵設(shè)計(jì)好縱向和橫向排水管，并鋪設(shè)好防水管材，灌注混凝土?xí)r有專人檢查和保護(hù)，防止損壞排水管和防水卷材。（八）防排水施工1、MF12塑料盲溝施工MF125cm1.2m。MF12，8m15cm1cm，EVA1.5m19防水板管箍初期支護(hù)混凝土塑料管鋼釘圖19 MF12盲圖2、縱橫向排水管的安裝（1）?10cmPVCPVCEVA?62.0m2.0m20。雙壁波紋管

初期支護(hù)混凝土 雙壁波紋管 初期支護(hù)混凝土圓鋼管孔 防水管箍圖20 縱向排水管安裝定位示意圖圖20 縱向排水管安裝定位示意圖橫向排水管在仰拱二次襯砌的混凝土施工之后和鋪底填充混凝土之前安裝，因此?10cmPVC橫向排水管?12cm?50cm5cm10cm，2~4cm21橫向排水管透水孔3、防水卷材的鋪設(shè)

圖21 橫向排水管安裝定位示意圖EVA切疊合，整體鋪掛。鋪設(shè)前，將噴混凝土層表面外露的錨桿或鋼筋切除，對(duì)凹凸不平的部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使混凝土表面平順。防水層縱向長度為8.3m，根據(jù)8m長臺(tái)車確定，預(yù)留30cm搭接寬度，環(huán)向長度鋪設(shè)至邊強(qiáng)底標(biāo)高處，先行試鋪，確定防水卷材的用量。防水卷材采用懸掛式方法施工，鋪設(shè)防水層時(shí)，人員站在自制的工作平臺(tái)上首先用專用射釘把無紡布固定在噴射混凝土表面上，固定點(diǎn)間距拱部為0.5m，側(cè)墻為1.0m，在凹凸處適當(dāng)加密，土工布表面布設(shè)用塑料固定片，EVA防水板用手動(dòng)熔接器加熱焊接在塑料固定片上。復(fù)合防水板自下而上鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)不能繃緊，防止灌注二襯混凝土?xí)r擠壓拉斷，防水板要有一定富余量，灌注混凝土?xí)r使板面與噴混凝土面能密貼。EVA防水板結(jié)合方法用自動(dòng)熔接機(jī)熱熔焊接，兩幅之間搭接寬度10cm，施工縫處為30cm，焊縫寬為5cm。搭接后用自動(dòng)熔接機(jī)焊接，焊接時(shí)焊機(jī)邊移動(dòng)邊用手?jǐn)D壓接縫，使焊縫均勻嚴(yán)密，施工完畢后檢查防水層的接頭處有無氣泡、折皺及空隙，如有重新補(bǔ)焊。施工時(shí)注意，防水板接頭處必須擦凈，施工縫處預(yù)留搭接的防水板必須采取措施加以防護(hù)，避免損壞，如有損壞及時(shí)用EVA板焊接修補(bǔ)。5cm防止刺破或燒傷防水板。、橡膠止水帶的安裝?8?8定位鋼筋與鋼筋卡的間距：Sm、S0、S2S320cm；S430cm。在環(huán)向每隔一根縱向筋布設(shè)一套。定位鋼筋和定位卡的制作：定位鋼筋和定位卡按圖22一環(huán)止水帶，故有一端留直不加工彎鉤。 b)圖22 定位鋼筋和定位卡定位鋼筋；b）鋼筋卡注：圖中尺寸以cm計(jì)，d為二次襯砌厚度鋼筋安裝：定位筋與二襯鋼筋一并同時(shí)安裝，采用點(diǎn)焊固定在環(huán)向主筋上，鋼筋卡與止水帶一并安裝，用鐵絲固定在定位缺口箍筋上。止水帶安裝：將制成的鋼筋卡卡緊止水帶一半，由待灌混凝土一側(cè)傳入另一施作拱墻混凝土，因此預(yù)埋止水帶與新裝鋪止水帶用外貼熱接法連接。2cm止水帶外露一半折疊在松木板直槽內(nèi)，與擋頭板緊貼。混凝土灌注凝固后拆除當(dāng)頭板，將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后彎曲鋼筋卡卡緊另一止水帶。沉降縫橡膠止水帶安裝詳見圖23所示。防水板加土工布二次襯砌待澆混凝土空間擋頭板cm松木板定位鋼筋2/防水板加土工布二次襯砌待澆混凝土空間擋頭板cm松木板定位鋼筋2/止水帶度厚 鋼筋?yuàn)A砌襯模板下一環(huán)已灌注二次襯砌鋼筋?yuàn)A 止水帶模板襯砌鋼筋b)圖23 橡膠止水帶安裝示意圖（九）二次襯期施工1、準(zhǔn)備工作襯砌臺(tái)車就位：采用四川廣漢金達(dá)隧道機(jī)械有限公司生產(chǎn)的8m液壓自行模板襯砌臺(tái)車。測量放線：臺(tái)車就為地段前后測設(shè)兩個(gè)隧道中心點(diǎn)，按設(shè)計(jì)軌矩劃分鋼軌中心，在兩側(cè)初期支護(hù)混凝土或二襯鋼筋上測設(shè)軌頂標(biāo)高，并用紅油漆劃線標(biāo)示。200cm×200cm×200cm或鋼板。鋪鋼軌：采用每米42kg的鐵路鋼軌。在軌道中心和隧道中心拉線，兩側(cè)前后控制軌道頂標(biāo)高線也拉線。鋪設(shè)軌道時(shí)也試鋪，再調(diào)整位臵和高度，位臵通過隧道中心線和軌道中心線及兩端拉鋼尺量中心距的方法控制，規(guī)定高度通過兩端兩側(cè)標(biāo)高控制，枕木底支墊厚木板調(diào)整軌道的高度。鋼軌聯(lián)接和固定：用夾板螺栓聯(lián)接，道釘固定。臺(tái)車就位：臺(tái)車行走速度放緩，以免新鋪軌道偏位。臺(tái)車邊行走邊用尺檢查鋼軌中心和軌距，如有偏離，應(yīng)停止行走，調(diào)整好后再行車。臺(tái)車就位后與已灌混凝土有20cm的搭接。開動(dòng)液壓系統(tǒng)使鋼模板自然張開至設(shè)計(jì)自然段面尺寸狀態(tài)，檢查拱頂標(biāo)高和襯砌寬度合格后支立擋頭板，灌注二襯砌。2、混凝土拌制、運(yùn)輸、澆注及質(zhì)量控制混凝土拌制又射在隧道進(jìn)出口的混凝土拌和站集中拌合?；炷吝\(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土澆筑H600.5m。混凝土質(zhì)量控制1檢合格后的材料才能用于工序施工。2專人負(fù)責(zé)拌和站混凝土的攪拌工作，嚴(yán)格控制混凝土配合比，派專職技術(shù)人員監(jiān)督。3混凝土施工時(shí)，派試驗(yàn)員現(xiàn)場值班，控制混凝土水灰比及外加劑的摻加，并對(duì)混凝土進(jìn)行抽檢。4混凝土輸送泵旁派遣質(zhì)檢員旁站監(jiān)督，制止在輸送泵內(nèi)隨意加水的行為。550cm，不能過振或漏振。搗固工經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握混凝土振搗技術(shù)后才能上崗，專職技術(shù)員旁站檢查。6混凝土灌注前，檢查臺(tái)車車就位情況，模板支撐是否牢固，擋頭板是否嚴(yán)密，臺(tái)車襯砌斷面尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能允許混凝土開盤。7混凝土施工至拱部時(shí)，由后往前泵送混凝土，采用間隔法施工，混凝土泵一下暫停一會(huì)兒。封頂混凝土灌注后停止10min，再行補(bǔ)泵，直至混凝土不能泵入為止。拱頂預(yù)留壓漿管，后期壓漿充實(shí)。324測量放線測量放線養(yǎng)生、拆模、進(jìn)入下一循環(huán)防水層鋪設(shè)混凝土輸送車運(yùn)輸臺(tái)車鋪軌就位綁扎鋼筋、預(yù)埋件安裝和預(yù)留孔混凝土輸送泵泵送混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生、拆模、進(jìn)入下一循環(huán)（十）洞內(nèi)裝飾1、瓷磚粘貼

圖24

4工工藝框圖表面，將污物、粉塵和油煙洗凈。2m1：2水泥砂漿作瓷磚基礎(chǔ)，壓平拉毛。（）預(yù)排瓷磚位臵。施工時(shí)，從上向下依次粘貼瓷磚，確保瓷磚上端線順直。砂漿飽滿，縫隙橫平、豎直，瓷磚表面平整，環(huán)向圓順，顏色一致，強(qiáng)度合格。填縫：面磚交接處用白色水泥砂漿填縫。清潔。2、噴涂防火涂料清洗作業(yè)面。將污物、粉塵和油煙洗凈。1：2的水泥砂漿找平。涂刷底漆。在噴涂防火涂料前，用底漆刷一遍，并將表面找平。噴防火涂料時(shí)分三次噴涂至圖紙要求厚度，在室溫下每次噴涂間隔時(shí)間不小于24h，噴涂完成后應(yīng)按常規(guī)養(yǎng)護(hù)28d。（十一）冬季施工1須采取以下措施：1、低溫施工時(shí)選用硅酸鹽水泥，且不低于42.540~50oC2、冬季施工時(shí)，砂石料和水必須進(jìn)行加熱，在混凝土中按規(guī)范加減水劑、防凍劑，以提高混凝土的抗凍能力。減少混凝土的運(yùn)輸距離，延長混凝土的攪拌時(shí)間，減少水灰比等措施，以保證混凝土的溫度。3、在空壓機(jī)房旁修建鍋爐房，向循環(huán)水池內(nèi)提供溫水，以保證洞內(nèi)各工序的正常抽水機(jī)向洞內(nèi)水池泵水。4、隧道施工用水、風(fēng)等管道采取防凍措施，用瀝青玻璃棉或礦渣棉進(jìn)行包裹，然后用礦渣覆蓋，埋設(shè)在抗東線以下以防凍結(jié)，阻塞通水、通風(fēng)管道。5、各種運(yùn)輸設(shè)備安裝鐵鏈進(jìn)行防滑。6、在洞口設(shè)保溫簾，在洞內(nèi)生火或每隔6m安裝一臺(tái)電暖器。（十二）圍巖量測為科學(xué)指導(dǎo)施工，及時(shí)獲得圍巖洞體支護(hù)的信息數(shù)據(jù)，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，修正和確定合理、經(jīng)濟(jì)的初期支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌的施作時(shí)間，因此必須進(jìn)行以下圍巖量測項(xiàng)目：地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移、拱頂下沉、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)四種必測項(xiàng)目。地表下沉、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力、錨桿軸力、鋼支撐及外力五種量測項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行選項(xiàng)或全部監(jiān)測。期施工工藝如圖25所示。施工圖紙施工圖紙埋設(shè)測點(diǎn)施工量測項(xiàng)目選擇儀器監(jiān)測圍巖量測獲取讀數(shù)回歸方程數(shù)據(jù)分析、處理回歸曲線臨界值判別圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果圍巖穩(wěn)定、支護(hù)效果好圍巖不穩(wěn)定、支護(hù)效果差補(bǔ)強(qiáng)襯砌支護(hù)，修改設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)施作二次襯砌1、地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察

圖25 圍巖量測施工工藝框圖爆破后，對(duì)開挖工作面進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查（通過地質(zhì)羅盤觀察和語言描述，并描頂部有無塌陷現(xiàn)象。對(duì)已支護(hù)地段進(jìn)行觀察，內(nèi)容有：是否發(fā)生錨桿被拉斷或墊板脫離現(xiàn)象，噴管和噴射混凝土的施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。施。收集整理資料。2、拱頂下沉和周邊位移量測要求采用。位移量測根據(jù)圍巖變形量確定量測精度。處理，最終得到總的收斂值。工程師審查。3、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)（）別進(jìn)行準(zhǔn)確的超前預(yù)報(bào)工作，依據(jù)預(yù)測結(jié)果，制定可行的施工方法和施工注意事項(xiàng)。聘請(qǐng)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)專家來現(xiàn)場進(jìn)行講課和技術(shù)指導(dǎo)。分析對(duì)比開挖后的實(shí)測情況和預(yù)測結(jié)果，總結(jié)提高。4、地表下沉觀測地表下沉采用精密水平儀和鋼尺進(jìn)行量測，測點(diǎn)和拱頂下布臵在同一斷面上。對(duì)于確保安全施工。收集整理數(shù)據(jù)，繪制位移時(shí)間關(guān)系圖、位移和距開挖斷面距離的關(guān)系曲線。5、圍巖內(nèi)部位移和錨桿軸力量測DW—3YWC—1軸力和時(shí)間關(guān)系曲線。6、圍巖及鋼支撐應(yīng)力和時(shí)間關(guān)系曲線GYT—450.5~4MPa線。10支撐應(yīng)力和距開挖距離關(guān)系圖。7、數(shù)據(jù)處理、分析應(yīng)力確定施工時(shí)應(yīng)采取的措施，提供修改設(shè)計(jì)參數(shù)的依據(jù)。當(dāng)噴射出現(xiàn)大量的明顯裂隙或初期支護(hù)表面的實(shí)測收斂值已達(dá)到或超過設(shè)計(jì)繪制回歸曲線，由回歸方程推算最終位移值，超過設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的凈空允許相對(duì)位移值時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院，采取補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)措施，并修改初期支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)，以便正確指導(dǎo)施工。80水平收斂速度小于0.15/d或拱頂位移速度小于0.1mm/d時(shí)，可判定圍巖基本穩(wěn)定，可以施作二次襯砌。曲線等因素，給施工生產(chǎn)提供可靠的技術(shù)指導(dǎo)。對(duì)量測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，找出不同圍巖類別，不同量測項(xiàng)目的回歸方程，改初期支護(hù)參數(shù)和新工程的資料和依據(jù)。（十三）施工和降塵1、施工通風(fēng)鐵背山1號(hào)隧道較長，單口掘進(jìn)長度達(dá)635m，并且開挖斷面大，利于通風(fēng)。我公采用管道壓入式通風(fēng)，每口安裝一臺(tái)110AD—FS55型軸流風(fēng)機(jī)，這種風(fēng)機(jī)具有兩檔、兩種風(fēng)量，出渣和放炮后用高檔，風(fēng)量1200m3/min，平時(shí)可用低檔，風(fēng)量780m3/min。通風(fēng)管采用 1200mm增強(qiáng)維綸拉鏈?zhǔn)杰浌軖煸谶厜ι巷L(fēng)機(jī)安裝在距洞口30m以外以防廢氣被重新壓入洞內(nèi)。通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能見表5。表5 通風(fēng)機(jī)技術(shù)性能型號(hào)型號(hào)直徑（mm）風(fēng)量（m3/min）全壓（Pa）功率（kw）附注110AD—FS5512001200，7802000，86055，18.5通風(fēng)管理是通風(fēng)效果好壞的關(guān)鍵，為了確保通風(fēng)效果，必須加強(qiáng)通風(fēng)管理。洞口設(shè)專人管理通風(fēng)系統(tǒng)；通風(fēng)管要始終保持平、直、順，接頭嚴(yán)密不漏風(fēng)，若有破損及時(shí)修2、降塵隧道施工中掘進(jìn)工作面產(chǎn)塵量最高，按作業(yè)內(nèi)容劃分，以鉆爆和出渣時(shí)粉塵濃度最大。防治措施主要采用濕式鑿巖，噴霧灑水，將粉塵在發(fā)源處和擴(kuò)散過程中得到擬制。對(duì)未擬制的浮塵，利用機(jī)械通風(fēng)進(jìn)一步除塵。（十四）施工排水和廢水處理本隧道水的來源主要是雨季滲入的地表水和臺(tái)車鉆孔用水。進(jìn)口為上坡施工，水可1m洞口設(shè)沉淀池，洞內(nèi)水排入沉淀池經(jīng)處理符合排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)排出或供工程使用，防止污染周圍環(huán)境。沖洗機(jī)械的含油污水，另外收集單獨(dú)處理，不進(jìn)入排水系統(tǒng)。（十五）施工用風(fēng)、水、電1、施工用風(fēng)44L—20/8臺(tái)備用150cm2、施工用水本隧道施工用水?dāng)M在沈陽和南雜木端各打兩眼機(jī)井，安裝抽水機(jī)，把水抽至高位水池，水池容量200m3，供施工和生活用水。上、下管均用?100mm鋼管。3、施工用電施工用電由附近高壓電力（10kv）10kv/0.4kv（低壓配電柜50KVA洞內(nèi)照明和工作面照明用碘鎢燈使用電壓220V，動(dòng)力線采用380V，檢修用手提燈用36V。為滿足特殊條件下用電需要（如電網(wǎng)停電200kw。隧道內(nèi)管線布臵見圖26所示。通風(fēng)軟管通風(fēng)軟管照明場動(dòng)力電場高壓風(fēng)管排水溝高壓水管圖26 隧道內(nèi)管線布置圖八、質(zhì)量保證措施1、強(qiáng)化思想教育，提高質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的教育工作貫穿于施工全過程。要通過工地宣傳、技術(shù)交底、現(xiàn)場會(huì)、培訓(xùn)班等各種形式不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使全體職工樹立確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目的。2、健全組織機(jī)構(gòu)，充實(shí)管理人員建立健全質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理部為主體的三級(jí)質(zhì)檢體系。項(xiàng)目經(jīng)理部及質(zhì)檢科配專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，使質(zhì)量檢測工作上下形成網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)質(zhì)檢人員由懂管理、專業(yè)技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)干部擔(dān)任。賦予質(zhì)量檢查人員對(duì)工程質(zhì)量的否決權(quán)。行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見，支持他們的工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要把質(zhì)量工作當(dāng)作頭等大事一抓到底，使質(zhì)量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。3、完善管理制度，其實(shí)抓好落實(shí)完善制度并使之落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。我們?cè)谫|(zhì)量管理工作中貫徹執(zhí)行工程質(zhì)量比檢復(fù)核，質(zhì)量責(zé)任掛牌，質(zhì)量制定獎(jiǎng)罰制度，質(zhì)量定期檢查，質(zhì)量報(bào)