58 影響電梯舒適度的因素及應(yīng)對(duì)策略

影響電梯舒適度的因素及應(yīng)對(duì)策略引言隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，高層、超高層建筑成為了現(xiàn)代城市的標(biāo)志，電梯成為了城市生活中密不可分的垂直運(yùn)輸工具，電梯的廣泛使用，人們最為關(guān)注的是其質(zhì)量的安全可靠，當(dāng)然，電梯的舒適度直接影響到電梯乘坐人的感受。本文主要分析影響電梯舒適度的因素，在此基礎(chǔ)上提出應(yīng)對(duì)策略。第一章電梯舒適度的主要影響因素電梯舒適度設(shè)計(jì)是電梯生產(chǎn)企業(yè)所需關(guān)注的主要內(nèi)容，也是廣大使用者所關(guān)心和重視的內(nèi)容之一，倘若舒適度不夠，那么必然會(huì)影響到使用者的身體、心理感受。1.1電梯裝飾電梯裝飾效果的好壞，直接影響到乘客的第一感受。通過(guò)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出許多栩栩如生、生動(dòng)形象的花紋，通過(guò)各種材質(zhì)、色彩的復(fù)合搭配，給人一種感官上的享受，帶給乘客一定的舒適感和愉悅感。1.2電梯系統(tǒng)1.2.1軌和導(dǎo)靴不夠平行，那么必然會(huì)增加電梯的抖動(dòng)、振動(dòng)，直接影響到電梯轎廂的穩(wěn)定性。導(dǎo)軌和導(dǎo)靴的運(yùn)行過(guò)程會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，進(jìn)而影響到電梯的運(yùn)行狀態(tài)，帶給乘客不一樣的舒適感受。1.2.3曳引設(shè)備電梯的曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)機(jī)、底座、減速箱等共同組成，曳引機(jī)內(nèi)部各組成構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生電力振動(dòng)。電梯曳引機(jī)設(shè)備的工作狀態(tài)，直接決定了電梯的舒適度，如果使用不當(dāng)，那么必然會(huì)給乘坐者帶來(lái)不舒適的感受。1.2.4鋼絲繩鋼絲繩的質(zhì)量直接決定了電梯的安全性，鋼絲繩的松緊度決定了電梯的舒適性。1.2.5變頻器變頻器是影響電梯舒適度的客觀因素之一。因此，在變頻器選擇過(guò)程中，要特別注意電機(jī)參數(shù)矢量的合理選擇，變頻器可以對(duì)電機(jī)參數(shù)的矢量進(jìn)行控制，并影響到異步電機(jī)的矢量。第二章人機(jī)交互因素人機(jī)交互是電梯設(shè)計(jì)過(guò)程中十分關(guān)注的一種問(wèn)題，人機(jī)交互就是人與電梯之間的接觸部位，給乘坐者帶來(lái)的直接感受。人機(jī)交互是電梯設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，人機(jī)交互因素也決定了人們乘坐電梯的直接感受，也是電梯安全事故誘發(fā)的主要因子。2.1噪音電梯噪音的影響因素有兩種：一是電氣因素，主要是電梯拖動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)等參數(shù)與要求不匹配；二是機(jī)械因素，主要是曳引機(jī)、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、鋼絲等裝置的安裝不科學(xué)、不合理而造成的。第三章增強(qiáng)電梯舒適度的主要策略根據(jù)影響電梯舒適度的主要因素，可以運(yùn)用科學(xué)的方式和合理的手段來(lái)提升電梯的整體舒適度，增強(qiáng)電梯的平穩(wěn)性。3.1設(shè)置速度曲線予以優(yōu)化調(diào)整電梯設(shè)備的速度曲線與其實(shí)際運(yùn)行期間的舒適感逐漸有著直接性聯(lián)系。尤其至在電梯設(shè)備加速運(yùn)行期間，極易形成不舒適之感，為客觀因素在于垂直性運(yùn)動(dòng)方面。因而，為了更為科學(xué)地、合理的提升電梯設(shè)備實(shí)際運(yùn)行期間的舒適感，就需設(shè)置速度曲線予以優(yōu)化調(diào)整，讓電梯設(shè)備一直處于平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)之中，讓乘客在任何運(yùn)行狀態(tài)之下都可獲得舒適感。3.1.1注意調(diào)整及控制轎廂的平衡系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)范圍在電梯設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)行期間，基于其轎廂與對(duì)重的對(duì)應(yīng)拉力處于不均衡狀態(tài)之中，當(dāng)該拉力作用于曳引機(jī)就極易引發(fā)溜車或抱閘延遲等問(wèn)題。那么，針對(duì)這一問(wèn)題就需相關(guān)技術(shù)人員注意調(diào)整及控制重轎廂的平衡系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)范圍，以保證其平衡系數(shù)能夠一直處于標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，降低溜動(dòng)等影響舒適感情況出現(xiàn)的幾率。3.1.2曳引機(jī)與變頻器對(duì)應(yīng)適用范圍需密切配合為降低溜車情況出現(xiàn)的概率，需相關(guān)技術(shù)人員尤為注重曳引機(jī)與變頻器對(duì)應(yīng)適用范圍密切配合，對(duì)曳引機(jī)的啟動(dòng)力矩予以合理調(diào)整，可視情而定予以增加調(diào)整，以提升電梯設(shè)備實(shí)際運(yùn)行期間的舒適感。3.1.3嚴(yán)格把控機(jī)械的振動(dòng)電梯設(shè)備的變頻器當(dāng)中，輸出的波形主要為高次的諧波分量。因其高次的諧波分量之作用之下，常常會(huì)導(dǎo)致電梯設(shè)備出現(xiàn)噪聲及振動(dòng)情況。那么，為了避免此類問(wèn)題的出現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)人員就需嚴(yán)格把控機(jī)械的振動(dòng)，合理調(diào)整轎廂的頻率，以防止其出現(xiàn)共振情況，盡最大可能地提升電梯設(shè)備運(yùn)行的舒適感?？偨Y(jié)隨著生活水平的提高，物質(zhì)上的需要已然上升到了精神需要，因此電梯裝飾設(shè)計(jì)必須滿足更高的要求，應(yīng)緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐，不斷地發(fā)展進(jìn)步以滿足人們的需要。隨科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，電梯正在向信息、智能、人文、綠色環(huán)保和高速的潮流發(fā)展著。參考文獻(xiàn)：[1]賈明璇.影響電梯舒適度的因素分析及對(duì)策[J].設(shè)備運(yùn)維，2017（7）：21.[2]熊探.影響電梯舒適度的因素分析及對(duì)