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Word——13—柴油買賣合同范本匯總大全柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,簡單烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。購買柴油需要非常留意,購買柴油合同怎么寫呢?以下是我為大家整理的購買柴油合同(范文),感謝您的觀賞。
最新柴油買賣(合同范本)1
甲方(買方)[單位]:或[自然人]:
住宅:住宅:
工商注冊(cè)號(hào):身份證號(hào):
法定代表(負(fù)責(zé))人:
乙方(賣方):
住宅:
工商注冊(cè)號(hào):
法定代表(負(fù)責(zé))人:
依據(jù)《中國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著公平互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商全都,訂立本合同。
1標(biāo)的物(下稱“油品”)
油品名稱:
汽油:規(guī)格:柴油:規(guī)格:
2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
本合同油品符合______標(biāo)準(zhǔn),其質(zhì)量指標(biāo)見附件。
3數(shù)量
本合同汽油______噸,柴油______噸。
4價(jià)款
4.1汽油的單價(jià)______元/噸(人民幣,下同),柴油的單價(jià)______元/噸。
4.2油品總價(jià)款為________元。
5.相關(guān)費(fèi)用及其負(fù)擔(dān),按以下第________款履行:
5.1運(yùn)雜費(fèi)________元,由甲方擔(dān)當(dāng)。該運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)在甲方支付油品價(jià)款時(shí)一并支付。
5.2運(yùn)雜費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)。
6.價(jià)款的支付
6.1價(jià)款的支付,按以下第______款履行:
6.1.1油品一次性交付的,甲方應(yīng)在油品交付前_____日內(nèi)(或本合同生效后日內(nèi)),將油品總價(jià)款以______方式,匯入乙方指定賬戶。
6.1.2油品分批或分期交付的,甲方應(yīng)在乙方每批油品交付前_____日內(nèi),將該批油品價(jià)款以_____方式,匯入乙方指定賬戶。
6.2乙方收到貨款后_____日以內(nèi),應(yīng)當(dāng)向甲方開具增值稅發(fā)票并供應(yīng)其他相關(guān)單據(jù)。該等單據(jù)
包括但不限于:
6.3乙方或乙方指定收款人的開戶行及賬號(hào):
收款人(乙方)開戶行:
賬號(hào):
收款人(乙方)名稱:
7.油品交付
7.1本合同選擇以下第_____種方式交付:
第一種甲方自行提貨
甲方自派運(yùn)輸工具于本合同生效后____日內(nèi)到乙方指定的______油庫提貨。
其次種乙方送貨
乙方應(yīng)當(dāng)在本合同生效后____日內(nèi)將油品送到甲方指定的________油庫(或地點(diǎn))。第三種乙方分期交付
乙方按商定在______內(nèi),分____次交付油品,或根據(jù)甲、乙雙方商定的時(shí)間、批次交付油品。甲方自行提貨的,各次提貨應(yīng)由甲方自派運(yùn)輸工具到乙方指定的油庫提貨;乙方送貨的,乙方各次交付應(yīng)當(dāng)將油品送到甲方指定的_____油庫(或地點(diǎn))。
7.2詳細(xì)交付點(diǎn)(數(shù)量、質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的交付點(diǎn)不同)
7.2.1甲方自行提貨,依據(jù)計(jì)量交接方式不同確定為:
A、鐵路罐車計(jì)量:以始發(fā)站鐵路罐車封口為交付點(diǎn);
B、油罐計(jì)量:以油罐到運(yùn)輸工具的管線出口為交付點(diǎn);
C、流量計(jì)計(jì)量:以流量計(jì)出口為交付點(diǎn)。
7.2.2乙方送貨,依據(jù)運(yùn)輸方式不同確定為:
A、鐵路運(yùn)輸:以甲方指定地點(diǎn)(油庫)的鐵路罐車封口為交付點(diǎn);
B、水上運(yùn)輸:以甲方指定地點(diǎn)(油庫)的船舷為交付點(diǎn)。
7.2.3在交付點(diǎn)之前油品的風(fēng)險(xiǎn)由乙方擔(dān)當(dāng)。
7.2.4在交付點(diǎn)之后油品的風(fēng)險(xiǎn)由甲方擔(dān)當(dāng)。
8.計(jì)量及標(biāo)準(zhǔn)
8.1甲方自行提貨,在交付地點(diǎn),由乙方進(jìn)行計(jì)量操作,甲方進(jìn)行監(jiān)督;
乙方送貨,在交付地點(diǎn),甲方進(jìn)行計(jì)量復(fù)核,假如油品數(shù)量不超過8.4規(guī)定的誤差范圍,執(zhí)行
8.4的規(guī)定,假如油品數(shù)量超過8.4規(guī)定的誤差范圍,甲方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知乙方,乙方派人與甲方共同計(jì)量。所用計(jì)量器具必需經(jīng)過有資質(zhì)的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格,并在有效期內(nèi),計(jì)量人員持有國家規(guī)定的資格證書上崗。
8.2甲方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲(chǔ)存油品的油庫具有合法的接卸、儲(chǔ)存油品資格,并達(dá)到國家關(guān)于接卸、儲(chǔ)存油品設(shè)備平安及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
8.3乙方送貨的油品數(shù)量應(yīng)包括國家規(guī)定的運(yùn)輸損耗,即:
8.4對(duì)乙方送貨的油品,乙方向甲方實(shí)際所交付的油品數(shù)量可以有±____%的誤差范圍;在該
誤差范圍內(nèi),乙方均不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任;同時(shí),甲乙雙方也不互補(bǔ)差價(jià)。即:終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過±____%的誤差范圍,按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。
9驗(yàn)收
9.1甲方自行提貨的,應(yīng)在乙方交付油品時(shí),雙方按規(guī)定提取油品樣品,共同封存油樣,以備檢驗(yàn)。
9.2乙方送貨的,甲方須在乙方交貨后二十四小時(shí)內(nèi)(驗(yàn)收期),對(duì)油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,但開啟油罐的數(shù)量不得超過三個(gè)(包括三個(gè))。如甲方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議,應(yīng)在驗(yàn)收期內(nèi)書面通知乙方。乙方未予答復(fù)前,甲方不得自行卸油,否則應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同商定。
9.3在驗(yàn)收期內(nèi),如乙方未接到甲方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的書面通知,應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同商定。
9.4如甲方在驗(yàn)收期內(nèi),對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議,甲方負(fù)有妥當(dāng)保管油品的義務(wù)。如因甲方未履行妥當(dāng)保管油品義務(wù),致使油品數(shù)量和質(zhì)量與乙方交付時(shí)不符,甲方因此丟失賠償懇求權(quán)。
9.5在驗(yàn)收期內(nèi),如甲方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同商定,甲乙雙方應(yīng)選擇全都同意的權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)共同封存的油樣進(jìn)行檢驗(yàn),并以該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗(yàn)結(jié)果符合合同商定標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。否則,檢驗(yàn)費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)。
9.6驗(yàn)收合格后,甲方應(yīng)在____日內(nèi)準(zhǔn)時(shí)接卸。超出規(guī)定日期而產(chǎn)生的費(fèi)用,由甲方擔(dān)當(dāng)。10合同變更與解除
10.1雙方協(xié)商全都可變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)實(shí)行書面形式。
10.2有下列情形之一者,可單方解除合同:
10.2.1因不行抗力,不能實(shí)現(xiàn)合同目的。
10.2.2未經(jīng)對(duì)方書面同意,將合同部分或全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方。
10.3合同解除后,原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍舊有效。
10.4解除合同方在解除合同時(shí),應(yīng)履行通知對(duì)方義務(wù)。
11違約責(zé)任
11.1乙方交付的油品不符合合同商定,由雙方協(xié)商解決。
11.2甲方未按期付款,每逾期一天,應(yīng)向乙方支付拖延部分貨款金額____%的違約金。11.3貨物到達(dá)后,甲方未準(zhǔn)時(shí)組織接卸,給乙方造成損失的,甲方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。
11.4發(fā)生(其它)違約情形,違約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。如屬雙方過錯(cuò),應(yīng)各自擔(dān)當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。
12不行抗力
12.1由于不行抗力,如火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)難及其它不行預(yù)見、不行避開、不行克服的大事,導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù),受不行抗力影響的一方或雙方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任,但應(yīng)在不行抗力發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知對(duì)方,并在其后日內(nèi)向?qū)Ψ焦?yīng)有效證明文件。
12.2受不行抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)實(shí)行(措施),將因不行抗力造成的損失降低到最低程度。
13爭議解決
因本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,向乙方所在地人民法院提起訴訟。14效力及其它
14.1本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。
14.2本合同未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
14.3本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。附件與本合同內(nèi)容不全都,以本合同為準(zhǔn),補(bǔ)充協(xié)議與本合同內(nèi)容不全都,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
14.4本合同一式____份,甲方執(zhí)____份,乙方執(zhí)____份。
甲方:
法定代表人或授權(quán)代表:
(蓋章)
乙方:
法定代表人或授權(quán)代表:
(蓋章)
簽訂日期:
最新柴油(買賣合同)范本2
甲方(買方)
乙方(賣方)
為確保甲方所擔(dān)當(dāng)?shù)腳___工程順當(dāng)施工,根據(jù)《中國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,遵循公平、自愿、公正和誠信為原則,為協(xié)調(diào)甲乙雙方油料供需關(guān)系,明確雙方責(zé)任,特簽訂以下合同。
一、合同標(biāo)的:柴油
二、質(zhì)量要求:乙方所供應(yīng)的油料必需符合國家相應(yīng)的柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
三、價(jià)格、以當(dāng)天柴油市場柴油價(jià)格為結(jié)算單價(jià),假如市場價(jià)格發(fā)生變化,以當(dāng)?shù)卣驀蚁嚓P(guān)部門公布的柴油價(jià)格信息為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)價(jià)。
四、以有國家計(jì)量局審定的油表作為計(jì)量依據(jù)。
五、結(jié)算與支付、甲乙雙方在每月30號(hào)對(duì)賬,乙方向甲方供應(yīng)稅務(wù)發(fā)票,甲方以轉(zhuǎn)賬支票付款,乙方每次結(jié)算必需供應(yīng)稅務(wù)發(fā)票。
六、雙方權(quán)利和義務(wù)
1、甲方對(duì)乙方供應(yīng)的不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的柴油有權(quán)拒收,柴油問題所造成的一切經(jīng)濟(jì)或質(zhì)量事故,一切后果由乙方來擔(dān)當(dāng)。
2、甲方按商定的時(shí)間定期向乙方辦理結(jié)算并付款。
3、乙方向甲方供應(yīng)的柴油必需保證質(zhì)量和數(shù)量,油品消失質(zhì)量問題,對(duì)甲方機(jī)械或工期造成的一切責(zé)任或質(zhì)量事故全部由乙方來擔(dān)當(dāng)。
4、乙方必需根據(jù)甲方的用油方案準(zhǔn)時(shí)供油,將甲方所需油料運(yùn)輸達(dá)指定地點(diǎn),并負(fù)責(zé)輸入機(jī)械車輛確保甲方正常施工。
5、乙方應(yīng)配備加油車一輛,并有危急、爆炸物品準(zhǔn)用證,儲(chǔ)油罐設(shè)施必需符合有關(guān)規(guī)定并有醒目標(biāo)識(shí),并嚴(yán)格按操作規(guī)程工作,乙方的車輛及人身平安自行防范、自我愛護(hù)、自我擔(dān)當(dāng)。
七、違約責(zé)任
1、除不行抗力因素外,因乙方緣由未準(zhǔn)時(shí)供貨,延誤甲方正常使用,甲方有權(quán)扣除乙方全部油款的10%—20%作為違約金。
2、本協(xié)議自日至甲方通知乙方終止供油時(shí)為止,如甲方提前終止,應(yīng)提前半個(gè)月通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商后可終止此協(xié)議。
八、其他事宜
1、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商解決。
2、本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲方(買方)乙方(賣方)
法定代表人法定代表人
托付代理人托付代理人
開戶行
賬號(hào)
年月日
最新柴油買賣合同范本3
供方:
需方:
供需雙方經(jīng)友好協(xié)商,本著公平互利的原則,就需方在新建天津至保定鐵路工程3標(biāo)段路基土石方及附屬工程的柴油供應(yīng)事宜達(dá)成全都,并同意按以下合同條款簽署合同并共同遵守。
一、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格,
1、產(chǎn)品名稱:0#柴油、-10#柴油;
2、產(chǎn)品數(shù)量:按需方電子汽車衡實(shí)際稱重?cái)?shù)量為準(zhǔn);
3、單價(jià):雙方以霸州市中石化公司加油站供應(yīng)當(dāng)日掛牌價(jià)下調(diào)0.15元/升作為結(jié)算單價(jià),定價(jià)方式在合同執(zhí)行期間不予調(diào)整。此單價(jià)為供方組織材料至需方儲(chǔ)油罐的含稅單價(jià)。柴油比重?fù)Q算0#為1198升/噸、-10#為1191升/噸
二、交貨地點(diǎn)、方式、時(shí)間
供方按需方進(jìn)料通知,按時(shí)、保質(zhì)、保量送達(dá)到指定的施工工地儲(chǔ)油罐。
三、運(yùn)輸方式及費(fèi)用擔(dān)當(dāng)
由供方組織運(yùn)輸柴油至需方指定地點(diǎn),供方擔(dān)當(dāng)卸至工地前的全部風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。
四、驗(yàn)收方式
1、計(jì)量驗(yàn)收:柴油到達(dá)需方現(xiàn)場后,需方以過磅方式進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收,在正常磅差±3‰范圍內(nèi),以需方磅秤重量為準(zhǔn),若超出正常磅差范圍,以雙方認(rèn)可的第三方過磅數(shù)量為準(zhǔn),最終由需方指定的有權(quán)收料人員開據(jù)材料驗(yàn)收簽認(rèn)單作為對(duì)賬依據(jù);
2、質(zhì)量驗(yàn)收:貨運(yùn)到后由需方按國家標(biāo)準(zhǔn)GB252—20_進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)不合格者,供方無條件退貨,并擔(dān)當(dāng)由此而造成的全部損失,供方并應(yīng)擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任,同時(shí)需方有權(quán)更換供應(yīng)商。
五、結(jié)算方式
1、銀行轉(zhuǎn)賬,每期支付所結(jié)算貨款的90%;
2、結(jié)算時(shí),供方需向需方出具所供應(yīng)材料的正式合法稅務(wù)發(fā)票,并將需方的材料驗(yàn)收簽認(rèn)單同時(shí)交還給需方,凡無需方簽認(rèn)的材料需方將不予結(jié)算。
3、合同商定需方支付貨款匯入供方指定如下賬戶:單位全稱:東莞市加侖石油化工有限公司(需加蓋單位公章)開戶銀行:東莞銀行萬江支行
賬號(hào):540000501000810
六、雙方的責(zé)任、義務(wù)和違約責(zé)任
1、供方應(yīng)負(fù)的責(zé)任、義務(wù)和違約責(zé)任
(1)供方應(yīng)擔(dān)當(dāng)卸至工地前的全部風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,在運(yùn)輸途中或需方工地卸承運(yùn)貨物時(shí)造成環(huán)境污染,因此所發(fā)生的賠償及罰款由供方擔(dān)當(dāng);
(2)供方應(yīng)依據(jù)需方需要,向需方供應(yīng)全天候的供油服務(wù),確保需方生產(chǎn)施工需要。如供方未按需方要求通知時(shí)間供油,供方需擔(dān)當(dāng)因此給需方造成的損失;
(3)如因供方所供柴油質(zhì)量問題造成需方機(jī)械設(shè)備等損壞,供方應(yīng)無條件全額賠償由此給需方造成的一切直接和間接損失(其賠償額度不受質(zhì)保金數(shù)額限制);
(4)供方承諾供應(yīng)壹佰萬元人民幣的質(zhì)量保證金,此質(zhì)保金可由油款充抵。乙方在支付供方的貨款時(shí)按以下情形實(shí)施:當(dāng)需方施工前期時(shí)每兩個(gè)月與供方結(jié)算一次,當(dāng)施工進(jìn)入高峰期時(shí),先扣除質(zhì)保金,直至扣完后再每月結(jié)算油款。質(zhì)保金在雙方無合同糾紛的狀況下,合同期滿后一個(gè)月內(nèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬無息返還。
(5)工地的儲(chǔ)油罐所需費(fèi)用共5萬元,其中供方擔(dān)當(dāng)3萬元,
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