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文檔簡(jiǎn)介
湖南中能力華能源有限公司充電樁報(bào)告書(shū)報(bào)告人:李振文2016/6/19一、充電樁基本概述充電樁簡(jiǎn)介什么是充電樁充電樁類(lèi)似于加油站里的加油槍?zhuān)梢怨潭ㄔ诘孛婊蛘邏Ρ谏?,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)。根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為充電汽車(chē)充電。
充電樁分類(lèi)分類(lèi)方式類(lèi)別描述按充電方式分交流充電樁為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置,同時(shí)具備監(jiān)控充電電池狀態(tài),計(jì)量計(jì)費(fèi)功能。直流充電樁為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置。交直流一體充電樁按安裝地點(diǎn)分公共充電樁建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)結(jié)合用車(chē)泊位,為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電性。專(zhuān)用充電樁建設(shè)單位自由停車(chē)場(chǎng),為單位內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)庫(kù),為私人游湖提供充電的充電樁。按安裝方式分落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位、掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位按充電時(shí)間分快充時(shí)間段,充電可在20-120分鐘內(nèi),但嚴(yán)重消耗電池壽命,適用于急充普通充電需要5-8H左右,可以滿足車(chē)主在公寓或住所附近為私家車(chē)充電的需求二、充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析充電樁產(chǎn)業(yè)鏈充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上的重要角色有:充電運(yùn)營(yíng)商,設(shè)備生產(chǎn)商,整體方案解決方案商。0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00%0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00%在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上,充電運(yùn)營(yíng)商,設(shè)備生產(chǎn)商和整體解決方案商都扮演了重要的角色,且三者緊緊相互重合。上游-充電樁各主要部件材料在充電設(shè)備中,使用塑料的比例很高,充電樁殼體、充電樁插頭插座、接觸器、斷路器、充電搶外殼都用到塑料。新能源汽車(chē)充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能,這樣才能使充電樁在遇到火災(zāi)時(shí),不宜燃燒,減輕事故傷害;能輕易經(jīng)受極端惡劣天氣,材質(zhì)不易發(fā)生改變;保證低溫使用效果;經(jīng)歷自然界的各種條件后,依然保證質(zhì)量,不易老化。中游-充電站/樁成本分析從成本構(gòu)成來(lái)看,充電機(jī)、充電模塊為充電站的核心設(shè)備,占充電設(shè)施總成本的45%-55%。充電樁造價(jià):一個(gè)普通的樁成本均價(jià)在5千-2萬(wàn)元人民幣,一個(gè)快充電樁成本普遍在5-15萬(wàn)元人民幣。充電站的投資成本在250萬(wàn)元左右,配電設(shè)施成本在160萬(wàn)元左右。充電站成本結(jié)構(gòu)■充電機(jī)■變壓器■APF有源濾波■無(wú)線補(bǔ)償SVG■電纜■配電柜■開(kāi)關(guān)設(shè)備■監(jiān)控設(shè)備■電池維護(hù)設(shè)備
充電樁成本結(jié)構(gòu)下游-新能源汽車(chē)以美、日企業(yè)為主導(dǎo)全球新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售目前美、日企業(yè)主導(dǎo),并在14年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng);中國(guó)和德國(guó)車(chē)企增長(zhǎng)迅速,行業(yè)地位越發(fā)重要。三、充電樁的使用環(huán)境和性能指標(biāo)充電樁的使用環(huán)境
充電樁的性能指標(biāo)能夠經(jīng)受住極端惡劣天氣,材質(zhì)不易發(fā)生改變用電安全是首要,要保殼材的不導(dǎo)電性遇到突發(fā)火災(zāi)時(shí)不易燃燒,減輕事故傷害冬天溫度零下,要保證低溫使用效果經(jīng)歷自然界各種條件能保證質(zhì)量,不易老化四、充電樁的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)評(píng)價(jià)根據(jù)國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》,充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向用戶(hù)收取電費(fèi)和一定的充電服務(wù)費(fèi)。政策希望通過(guò)這種方法吸引社會(huì)資本進(jìn)入充電樁、充電站等設(shè)施的建設(shè),甚至產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),減少政府的投入。充換電服務(wù)費(fèi)的制定,讓有意進(jìn)入這一行的廠家看到了機(jī)會(huì),但對(duì)于消費(fèi)者而言可能增加一定的使用成本。充換電設(shè)施建設(shè)一直是制約新能源汽車(chē)推廣的重要因素,而充換電設(shè)施建設(shè)的核心問(wèn)題是充換電服務(wù)定價(jià)。電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用電的扶持,有助于加速充電設(shè)施的建設(shè),打破長(zhǎng)期充電設(shè)施建設(shè)滯后對(duì)新能源汽車(chē)的推廣的限制。某些省市電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)省市乘用車(chē)充電服務(wù)費(fèi)(最高上限)公交車(chē)充電服務(wù)費(fèi)(最高上限)發(fā)布時(shí)間1江西2.36元/KWH(含電費(fèi))1.36/KWH(含電費(fèi))2014年12月8日2南京1.44元/KWH1.23元/KWH2016年1月8日3上海1.6元/KWH2015年6月8日4濟(jì)南1.45元/KWH2015年2月7日5廈門(mén)1.2元/KWH2015年11月18日6深圳1元/KWH1元/KWH2015年12月28日7天津0.6元/KWH2015年6月15日8武漢0.95元/KWH2015年7月9北京0.8元/KWH2015年7月10湖南0.8元/KWH2015年5月18日11廣州1.2元/KWH0
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