道路路面工程-瀝青面層施工方案

道路路面工程一一瀝青面層施工方案本合同段路面補(bǔ)強(qiáng)部分路面結(jié)構(gòu)為：4cm瀝青馬蹄脂碎石混合料、4cm中粒式瀝青混凝土、5cm粗粒式瀝青混凝土、7cm熱拌瀝青碎石。加寬部分路面結(jié)構(gòu)為：4cmSMA-13改性瀝青馬蹄脂碎石混合料、6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土、8cmAC-25粗粒式瀝青混凝土、熱噴改性瀝青下封層。所有瀝青混合料施工均釆用廠拌機(jī)鋪方案。（1）材料要求粗集料：粗集料應(yīng)是軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料，材料必須潔凈、干凈、表面粗糙，含泥量不得超過1凱針片狀顆粒狀不得大于15%。石料壓碎值不大于26%。粗集料的磨損率應(yīng)不大于28%。粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)達(dá)到《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中表4.8.5的要求，表面層不小于4級(jí)，中、下面層摻加抗剝落劑后不小于4級(jí)。使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。用于上面層的粗集料應(yīng)為玄武巖，其磨光值不小于42o棱角性要求兩個(gè)以上破碎面達(dá)到90%以上。以上質(zhì)量指標(biāo)均按交通部頒布的相關(guān)規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)（方孔篩）。細(xì)集料：上面層細(xì)集料包括機(jī)制砂和石屑。細(xì)集料應(yīng)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒配比，其視密度不小于2.5,含泥量（小于0.075mm的含量）不大于3%,堅(jiān)固性（＞0.3mm部分）不小于12%。瀝青路面表層釆用玄武巖石料加工而成的人工砂作為細(xì)集料（不能用采石場的下腳料）。填料：應(yīng)采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨碎得到的礦粉作填料。通過0.075篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于75%,含水量不得大于1%。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。瀝青本工程上面層采用SBS聚合物改性瀝青，重交通道路石油瀝青AH-70作基質(zhì)瀝青。（2） 混合料的技術(shù)要求：瀝青混合料設(shè)計(jì)過程：瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)試拌試鋪驗(yàn)證三個(gè)階段。確定礦料級(jí)配和最佳瀝青用量?；旌狭系馁|(zhì)量控制料堆應(yīng)有硬化的傾斜鋪面，并且有充足的排水系統(tǒng)以幫助從料堆中排水。裝載機(jī)駕駛員宜從陽面堆上取料，保證集料的干燥性。在不同規(guī)格的料堆間宜設(shè)置擋墻，避免不同類型的集料混放，并應(yīng)配備適當(dāng)?shù)姆烙暝O(shè)施。（3） 混合料拌和：釆用MAP260型間歇式拌和站進(jìn)行瀝青彼的拌和。為確保瀝青拌和機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)前需要對(duì)拌和機(jī)的計(jì)量部件進(jìn)行標(biāo)定。為保證混合料質(zhì)量，本工程不準(zhǔn)使用回收粉。生產(chǎn)的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白及結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，保證良好的級(jí)配和最佳油石比，不符合要求時(shí)予以廢棄。試驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)定頻率測(cè)定油石比和拌和溫度，對(duì)瀝青玲的各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，并作好原始記錄。而且每天施工結(jié)束后，要根據(jù)拌和站打印的各種材料使用數(shù)量，計(jì)算平均級(jí)配、油石比與施工厚度與抽提試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行校核，并應(yīng)將每天打印的資料報(bào)監(jiān)理工程師備查。瀝青混合料的拌制時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定。本拌和站具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青後拌和站，性能良好。AH-70#石油瀝青加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，即155?165°C（改性瀝青控制在160?165°C）。集料的加熱溫度控制在165?195°C（改性瀝青控制在190?220°C）；瀝青混合料的出廠溫度控制在145?165°C（改性瀝青控制在170?185°C）o當(dāng)AH-70#石油瀝青混合料出廠溫度低于145°C或高于170°C時(shí)（改性瀝青高于195°C時(shí)），應(yīng)予以廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于145C（改性瀝青不低于160°C）o為了保證攤鋪機(jī)的連續(xù)攤鋪，拌和站配備瀝青混合料貯存罐進(jìn)行儲(chǔ)存。普通石油瀝青混合料貯存時(shí)間不得超過48小時(shí)，改性瀝青混合料貯存不得超過24小時(shí)?；旌狭线\(yùn)輸：瀝青混合料運(yùn)輸用20T自卸汽車，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置20臺(tái)自卸車。運(yùn)輸車每次裝料前必須清掃干凈，車箱底板及周壁要涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，一般使用洗衣粉溶液，但不得在底板留存余液。自卸車箱后擋板卡扣保持清潔，易于卡緊、開啟，以防汽車在行進(jìn)過程中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。從拌和機(jī)放料時(shí)，應(yīng)每卸一次混合料都挪動(dòng)一下汽車位置，以減少混合料離析現(xiàn)象。安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料的溫度，嚴(yán)格控制出廠溫度。瀝青混合料運(yùn)輸過程中要進(jìn)行保溫覆蓋，并在遇雨時(shí)避免雨水浸濕瀝青混合料。一旦溫度不合適,或遭雨淋，堅(jiān)決廢棄?；旌狭蠑備仯焊鶕?jù)路面設(shè)計(jì)寬度，釆用德產(chǎn)ABG-423型瀝青彼攤鋪機(jī)。該設(shè)備可自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度、自動(dòng)找平和可加熱的振動(dòng)熨平板裝置，并配有德國產(chǎn)M0BA非接觸式平衡梁，性能良好。面層均釆用滑靴式等厚攤鋪法。一般路段分兩幅兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪。攤鋪機(jī)勻速行駛，行走速度應(yīng)與拌和站產(chǎn)量相匹配。在攤鋪過程中盡量避免中途停頓，減少接茬，以確保瀝青後面層的平整度。瀝青砕的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于135°C(改性瀝青控制在不低于160C),在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前預(yù)熱熨平板不低于100°Co在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)，人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相對(duì)應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩應(yīng)保持有很多于送料器2/3高度的混合料，以減少離析。瀝青混凝土面層之間應(yīng)保持連續(xù)性，下層鋪筑后應(yīng)立即準(zhǔn)備鋪筑上層，如下面的瀝青層已被污染，應(yīng)澆灑粘層油。粘層油澆灑后應(yīng)立即鋪筑上層瀝青，除運(yùn)料車外嚴(yán)禁其他車輛通行。瀝青混合料碾壓開始碾壓溫度不低于130°C(改性瀝青不低于150°C)。終壓溫度不低于70°C(改性瀝青不低于90°C)o①根據(jù)實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓順序和碾壓組合方式進(jìn)行碾壓，碾壓設(shè)備為三臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)，同時(shí)準(zhǔn)備1臺(tái)壓路機(jī)作為備份。②直線段碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊壓向路中，壓路機(jī)每次重疊為30cm,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)釆用“高頻，低幅”，遵循“緩?fù)?、慢起步”的原則；彎道處碾壓時(shí)，壓路機(jī)自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。初壓：用2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，再振動(dòng)碾壓一遍，速度控制在3km/h,釆用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，碾壓溫度控制在110C以上。復(fù)壓：用另外2雙鋼輪壓路機(jī)振壓一遍，膠輪壓路機(jī)碾壓一遍，速度控制在2km/ho釆用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。碾壓溫度控制在110-130°C以上，復(fù)壓時(shí)保證密實(shí)度達(dá)到98%O終壓：用2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，速度保持在2km/h,碾壓應(yīng)在瀝青後溫度80C前完成，碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。碾壓順縱向由低向高邊，按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。釆用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，盡量少灑水。不得在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫的路面上。檢驗(yàn)施工現(xiàn)場設(shè)有檢測(cè)小組，量測(cè)混合料溫度、路面溫度、混合料厚度、壓實(shí)度、平整度和瀝青面層滲水實(shí)驗(yàn)等指標(biāo)是否符合要求，確保工程正常進(jìn)行。平整度檢測(cè)釆用車載式平整度儀。接縫處理瀝青路面施工中應(yīng)盡可能減少橫縫。因?yàn)闅夂蛴绊憚?shì)必導(dǎo)致攤鋪接縫增多，對(duì)于橫接縫處理，必須嚴(yán)格遵循以下原則：上、下層的橫向接縫錯(cuò)位Im以上，磨耗層和中、下層做成垂直的平接縫。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)，垂直鏟除端部層厚度不足與平整度不符合要求的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺再次檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除，攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即進(jìn)行人工處理。④橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向靜碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為正常的縱向碾壓。（9）開放交通路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50C后，方可開放交通。需提前開放交通時(shí)，可適當(dāng)灑水降溫。3.3透層、粘層及改性瀝青封層施工（1） 透層、粘層或下封層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并用風(fēng)力滅火機(jī)吹干凈。下封層施工釆用電腦控制的瀝青撒布車按照設(shè)計(jì)劑量撒布一層AH-70#改性熱瀝青，瀝青用量為7-9mVkm%然后用專用車輛撒布經(jīng)過拌和站加熱除塵處理過的摻加0.4%瀝青的石子。透層、粘層施工僅灑布一層瀝青乳液，平均0.9-1.0kg/m2o（2） 注意事項(xiàng)噴灑工作應(yīng)在瀝青後攤鋪時(shí)間提前一天進(jìn)行，噴灑后立即封閉交通。對(duì)進(jìn)入噴灑乳液后的區(qū)域的施工車輛限速（片10km/h）行駛，防止出現(xiàn)安全事故。各瀝青層間必須設(shè)置粘層。基層頂面必須澆灑透層油。3.4路肩施工本合同段有路肩厚18cm,分上下兩層預(yù)制安