20182019學(xué)年中考地理總復(fù)習(xí)八上第四章中國(guó)經(jīng)濟(jì)與文化隨堂演練104

20182019學(xué)年中考地理總復(fù)習(xí)八上第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化隨堂演練(含答案)10420182019學(xué)年中考地理總復(fù)習(xí)八上第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化隨堂演練(含答案)1046/6薆PAGE6蒄裊薃薆膁20182019學(xué)年中考地理總復(fù)習(xí)八上第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化隨堂演練(含答案)104

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化隨堂演練

(2018·濰坊坊子二模)讀中國(guó)主要畜牧業(yè)區(qū)和種植業(yè)區(qū)分布圖，完成1～3

題。

1、形成我國(guó)“東耕西牧”農(nóng)業(yè)格局的主要原因是()

A、南北緯度的差異B、東西溫帶的差異

C、東西干濕的差異D、南北干濕的差異

2、東部地區(qū)是我國(guó)種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)的主要分布區(qū)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是

()

A、種植業(yè)主要分布在濕潤(rùn)、半濕潤(rùn)的平原地區(qū)

B、人工林集中分布在東北大興安嶺地區(qū)

C、沿海地區(qū)淡水漁業(yè)發(fā)達(dá)

D、南方地區(qū)是我國(guó)的主要旱作農(nóng)業(yè)區(qū)

3、圖中①②③④四地中，最適合發(fā)展外向型農(nóng)業(yè)以及畜牧業(yè)比重最大的分別

是()

A、①②B、③④C、②③D、②④

(2019·原創(chuàng)題)“中國(guó)制造”開始向“中國(guó)智造”大步邁進(jìn)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)

發(fā)展注入新動(dòng)力，向全世界亮出“中國(guó)智造”新形象。讀圖，完成4～5題。

4、從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的要點(diǎn)因素是()

A、資源與土地B、天氣與地形

C、市場(chǎng)與交通D、技術(shù)與人才

5、以下不屬于高新技術(shù)在生活中應(yīng)用的是()

A、電風(fēng)扇B、3D打印技術(shù)

C、汽車導(dǎo)航儀D、智能掃地機(jī)器人

6、(2018·貴港一模)我國(guó)最發(fā)達(dá)的綜合性工業(yè)地帶位于()

A、長(zhǎng)江中下游平原B、珠江三角洲

C、東北平原D、四川盆地

7、(2018·郴州模擬)讀長(zhǎng)江沿江地帶表示圖，與上海對(duì)照，攀枝花發(fā)展鋼鐵

工業(yè)的突出優(yōu)勢(shì)是()

A、資本、技術(shù)

B、勞動(dòng)力、信息

C、原料、能源

D、交通、市場(chǎng)

(2019·改編題)2017年12月28日，全國(guó)鐵路系統(tǒng)將進(jìn)行今年最后一次運(yùn)

行圖調(diào)整。連接石家莊和濟(jì)南的石濟(jì)高鐵今天起正式開通運(yùn)營(yíng)，“四縱四橫”

高鐵網(wǎng)的最后一橫正式收官。讀圖，完成8～9題。

8、目前，我國(guó)高速鐵路的分布特點(diǎn)是()

A、北方地區(qū)密集，南方地區(qū)稀罕

B、東部地區(qū)密集，西部地區(qū)稀罕

C、沿海省區(qū)都茂密，內(nèi)陸省區(qū)都稀罕

D、長(zhǎng)江流域稀罕，黃河流域茂密

9、連接京津唐工業(yè)基地和珠江三角洲工業(yè)基地的鐵路線是()

A、①北京—武漢—廣州—深圳(香港)

B、②北京—沈陽(yáng)—哈爾濱(大連)

C、③上?！贾荨喜L(zhǎng)沙—昆明

D、④上?！暇錆h—重慶—成都

10、(2018·云南二模)我國(guó)從緬甸進(jìn)口石油、天然氣到云南省，最宜采用的運(yùn)

輸方式是()

A、海運(yùn)B、鐵路

C、公路D、管道

11、(2018·濟(jì)南高新一模)規(guī)劃發(fā)展。我國(guó)人口眾多，糧食需求大，政府素來(lái)

致力于多方面解決糧食生產(chǎn)和供應(yīng)問(wèn)題，建立商品糧基地是眾多舉措之一。閱

讀資料完成以下問(wèn)題。

資料一長(zhǎng)江三角洲地區(qū)是我國(guó)重要的商品糧基地之一，糧食單產(chǎn)每公頃可達(dá)

6000～8250千克，是全國(guó)平均水平的2倍以上，糧食商品率(即銷售的糧食

數(shù)量與糧食總產(chǎn)量之比)為29%;東北平原是潛力最大、糧食商品率最高的商

品糧基地，糧食單產(chǎn)每公頃為1875～1950千克，糧食商品率為35.2%;河套

地區(qū)、河西走廊以及天山山麓是西北干旱地區(qū)重要的地區(qū)性商品糧基地，糧食

商品率約為25.2%。

資料二我國(guó)主要的商品糧基地分布圖

解析這些地區(qū)成為我國(guó)重要商品糧基地的共同因素。①?gòu)牡匦紊峡?，商品糧基地都為____________________。

②從水源上看，長(zhǎng)江三角洲與東北平原的水源本源于____________，河西走廊以及天山山麓的水源主要本源于________________，都有發(fā)展農(nóng)業(yè)所需要的水分。

③從熱量條件上看，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)位于亞熱帶，熱量充分；河西走廊擁有

___________________的優(yōu)勢(shì)；東北平原盡管緯度較高，但擁有____________

的特點(diǎn)。

比較長(zhǎng)江三角洲與東北平原的糧食商品率差異，并講解原因。

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有人說(shuō)雅魯藏布江谷地也能建設(shè)商品糧基地，請(qǐng)你對(duì)上述見解加以議論。

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12、(2018·江西模擬)圖1為“西成高鐵線路表示圖”，圖2為“西成高鐵景觀圖”，讀圖1、圖2和資料，回答以下問(wèn)題。

資料西成高鐵全線于2017年12月6日開通運(yùn)營(yíng)，西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)。至此，蜀道難的歷史將再一次改變。

圖1

西成高鐵從北向南依次穿越了________平原、________山脈、________山脈、________盆地。

高速鐵路是一種現(xiàn)代新式運(yùn)輸方式，簡(jiǎn)述高速鐵路與一般鐵路運(yùn)輸對(duì)照的優(yōu)勢(shì)。

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簡(jiǎn)要解析西成高鐵在建設(shè)過(guò)程中可能面對(duì)的困難。

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請(qǐng)簡(jiǎn)要解析西成高鐵建成通車的意義。

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參照答案

1、

11、(1)①地形較為平坦地區(qū)②大氣降水頂峰冰雪融水

③夏季氣溫高，光照強(qiáng)雨熱同期

長(zhǎng)江三角洲糧食商品率低于東北平原；長(zhǎng)江三角洲人口茂密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，糧食需求量大，東北平原人口稀罕，糧食花銷少。

贊成雅魯藏布江谷地，地形較為平坦；土地肥沃；有灌溉水源；光照條件好；晝夜溫差大。(不同樣意雅魯藏布江谷地，氣