崇明海上絲綢之路的起源

7/7崇明海上絲綢之路的起源王宏剛張安巡崇明島地處長江入?？?是僅次于臺灣島、海南島的中國第三大島，是世界上最大的河口沖積島,最大的沙島.崇明島成陸已有1300多年歷史。公元61８~626年（唐武德年間)，在東布洲（今呂四一帶）南面水中漲出兩個沙洲。兩洲隔水70余里，時名東沙、西沙(又名顧俊沙）,這就是島的前身.公元696年（唐萬歲通天元年）,始有人上島墾殖居住。公元705年（唐朝神龍元年），在西沙設(shè)鎮(zhèn),取名為崇明?！俺纭睘楦?“明”為海闊天空，“崇明"意為高出水面而又平坦寬闊的明凈平地。公元12７7年（元朝至元十四年）,崇明正式建州。現(xiàn)在的上海市崇明縣轄崇明、長興、橫沙三島,總面積1411平方公里,是有名的魚米之鄉(xiāng).崇明三面環(huán)江,一面臨海，元代朱清、明代沈廷揚、現(xiàn)代陳干青三人對我國航海事業(yè)所作的貢獻最為顯著,被后人稱譽為“崇明海運三杰"。本課題就是以元代崇明人朱清為代表，來探索崇明人對元代海上絲綢之路的歷史貢獻。一、朱清等人開辟海上運糧是元代海上絲綢之路之先導(dǎo)13世紀中葉，蒙古族在蒙古高原崛起，北方歷唐末、五代、宋、遼、夏、金、蒙古長達數(shù)百年戰(zhàn)亂,開始了統(tǒng)一的步伐。公元1260年忽必烈即大汗位并建元“中統(tǒng)”，１27１年取《易經(jīng)》“大哉乾元”之意改國號為“大元”，1２79年統(tǒng)一中國。元朝是中國歷史上第一個由少數(shù)民族建立的統(tǒng)一政權(quán),定都大都（今北京市）。忽必烈統(tǒng)一全國后,疆域北到西伯利亞,南到南海；西南包括今西藏、云南，西北至今新疆，東北至鄂霍次克海.全國劃分為由中書省所直接管轄首都附近的腹里地區(qū)(即今河北、山東、山西及內(nèi)蒙古部分地區(qū)）,由宣政院（初名總制院)所管轄的吐蕃地區(qū)（今西藏），以及陜西、遼陽、甘肅、河南、四川、云南、湖廣、江浙、江西、嶺北10個行中書省，領(lǐng)土面積達1400萬平方公里。剛剛建立起的元朝為穩(wěn)固政局，需要大量糧食。據(jù)《元史?食貨志》記載，元朝政府一年的糧食征收額為石，而江浙行?。ń窠K、安徽兩省的江南部分,江西的一部分以及浙江福建兩省，其中也含今上海部分地區(qū)）占了石，將近全國各行省總額的二分之一。忽必烈就把眼光盯住了最富庶的“魚米之鄉(xiāng)"江南——那是盛產(chǎn)稻米的地方。元朝剛建立時,如何把江南糧食調(diào)運到京都，成為忽必烈很重視的一個問題。當時，江浙一帶的漕糧從揚州沿古運河北上,途中裝卸三次，十分不便.利津入?？谟秩菀子偃?，所以這條路線的運輸量不大。至元十九年(1282年），通過大運河運到大都的糧食遲遲不到，正當忽必烈和他的大臣們一時想不出辦法之時,有兩個人向元丞相伯顏進言：從海路運輸江南米糧.這兩人何許人也?兩個海盜.一個叫朱清，一個叫張瑄。據(jù)《新元史》等史料記載：朱清，崇明姚劉沙人。他“身長八尺,貌如彪虎",先是和母親捕魚為業(yè),后受傭于沙民富豪楊氏家。因不堪主人奴辱，憤恨之下，“夜殺楊氏，盜其妻子財貨去."隨后，他“亡命集黨,為之渠魁，操舟販鬻私鹽,兼事于摽盜”成為海盜。朱清販私鹽入?yún)卿两?到嘉定新華鎮(zhèn)換米,遇張瑄,兩人“結(jié)為兄弟”.張瑄，嘉定縣八都新華村（今川沙高橋附近）人。他自幼喪父,隨母乞討為食?！凹伴L,豐姿魁岸，膂力過人,好飲博，鄉(xiāng)里以惡少年目之?！焙髞碇烨?、張瑄等人被南宋巡鹽吏逮捕,押送到平江（今蘇州)軍獄,于法當死。提刑官看他們相貌堂堂，氣概不凡，釋放了他們。朱清、張瑄被釋放后，“仍摽掠為盜”，尉司捕之急，他們則攜老帶幼揚帆入海繼續(xù)當海盜。據(jù)史籍、志書記載，朱清、張瑄“劫富濟貧”，“富家為苦”,而窮苦沙民則擁護他們。他倆率領(lǐng)海盜部屬在海上活動了十五、六年,非常熟悉南北海路，能在不可渡越的“料角”險灘危灣行船,暢通無阻.至元十二年（１27５年)朱清、張瑄受降于元朝。伯顏聽了朱、張兩人的進言，想到至元十三年（１2７6年）攻陷臨安后,曾派朱、張等人將南宋的檔案、圖表、祭祀器具等庫藏從崇明州由海上運至直沽，他們完成得很好,于是將海上漕運的建議上奏皇帝,得到了當朝皇帝忽必烈的允準.《瀏河鎮(zhèn)志》記載：“至元十九年（1282年)朱清、張瑄奉旨創(chuàng)海運漕糧于劉家港。首航造海船60艘，運量４．６萬石，抵達北方首都大都?！敝猎拍?１2８2年），朱清、張瑄和總管羅璧等人奉忽必烈之命在今崇明、太倉一帶督造60艘平底船(即“沙船”）。同年1２月，在他倆的主持下，漕船在今天的江蘇太倉瀏河裝糧，大船裝載10０0石,小船裝載300石，60艘平底海船共裝運漕糧４．6萬石，每船置監(jiān)運漕糧水兵16名.船隊浩浩蕩蕩出發(fā)后，經(jīng)揚州,過海門縣以東的黃連沙咀和萬里長灘，然后向西北航行，到達淮安、鹽城縣，再往北行,沿著漫長的海岸線一直北上,在今天的山東榮成地區(qū)折轉(zhuǎn)向西航行，到達登州古港，繼續(xù)西行進入今天的天津海河口。由于這條航線出長江口后便往西北方向的沿海岸行走,淺灘、暗礁眾多，航行十分危險,全程計１３3５0里，路程很長。第二年3月才到達京都。雖然這一次運糧4.6萬余石,海難損失糧食將近0.4萬石，但首次海運宣告成功！

至元二十八年（1２９１年)，忽必烈任命朱清為江東道宣慰使、張瑄為淮東道宣慰使，同時兼領(lǐng)海道都漕運萬戶。這年海運糧食1５０余萬石，走原先路線，然而沉舟糧食竟高達２4.5635石,相當于16％的船糧為大海吞噬！至元二十九年(1292年），朱清等人以“此路險惡”,決心“踏開生路”，新辟海路。改進后的航路具體走向是：自劉家港出海，糧船過了長江口以北的萬里長灘后，轉(zhuǎn)向東北往大海深處駛?cè)サ角嗨?，此后乘東南風，航行三晝夜過黑水洋,再得東南風行一晝夜,到成山角,最后到達海河出海口.這條航路啟航改至夏季，一路可乘季風,又可順著西太平洋黑潮暖流北上,航行加快，約半個月時間就可到達終點,且海難損失的糧食由上年的16％降至3％，收效顯著。但是新航路如果遇到“頂風而上”的情況，需要一個月以上才能到達目的港。于是朝廷命海運千戶殷明略對漕運航路再作改進?！稙g河鎮(zhèn)志》記載此人為“殷明”，調(diào)任海道都漕運副萬戶,與朱、張等共謀海運漕糧。殷明略改進后的新航線，仍從劉家港啟運，由長江口出海以后即直接向東進入黑水洋，經(jīng)由黑水洋直接向北航行到成山角，再轉(zhuǎn)向西航,仍由渤海南部以達界河口。這樣，南段航路全在遠離海岸的黃海較深水域，完全避開了近岸淺險海域,安全系數(shù)大為提高.風向順利時只要10天左右便可航畢全程。據(jù)至元三十一年（1294年)的漕運記錄，海難損失的糧食，占起運糧食總量的百分比已降至2%左右.這條航線后人稱為“殷明略航線”。除了朱清、殷明略,據(jù)《新元史》卷一百八十二?傳第七十九記載的一個故事講:在大元王朝海運漕糧中和朱清一樣的功臣——昭武大將軍、海道運糧正萬戶黃真,信武將軍、海道運糧副萬戶劉必顯,昭勇大將軍、海道運糧副萬戶徐興祖,海道運糧副萬戶虞應(yīng)文，都是崇明人?！缎略贰愤€記載,朱日新、范文虎、柏良弼、黃成，俱海運千戶，佩金符。俱為崇明人。海路運輸江南米糧的成功,僅十幾年就使忽必烈建造的元朝新首都-—大都積儲了豐盈的糧食，穩(wěn)定了元初經(jīng)濟政治大局，為進一步發(fā)展海上絲綢之路開導(dǎo)了先路。二、朱清等人建成的“六國碼頭”是元代海上絲綢之路之基地海上漕運的成功,得益于忽必烈的金融制度、精神鼓勵和用人政策等。元至元二十年(1２８3年）首次海運完成后當年的12月,元世祖忽必烈就下旨:劉家港港口立海運都漕運萬戶府4個，朱清等為萬戶，張瑄等為千戶。設(shè)市舶提舉司，朱、張兼領(lǐng)通番市易。至元二十三年（12８６年）忽必烈把組織人員運糧的任務(wù)全權(quán)交給了朱清和張瑄。朱清、張瑄徙居劉家港后,成為行泉府司的主要負責官員，具有海貿(mào)管理職權(quán)。為了大興海上漕運，他倆組織人員開通了劉家港海道?！短珎}州志》記載：“……宣慰使朱清通海運，循婁江故道，導(dǎo)由劉家港入海?！苯?jīng)過他們的不懈努力,劉家港很快“漕運萬艘，行商千舶,集如林木,高樓大宅，琳宮梵宇，列若鱗次,實為東南之富域矣.”劉家港由不滿百人的海濱僻壤一躍而成為“市民漕戶云集”、外國客商也都聚集于此的“萬家之邑"。琉球、日本、高麗諸國商舶咸集而至,稱天下第一都會。劉家港因而獲得了“六國碼頭”的雅號，成為江南新興的海外貿(mào)易商業(yè)港口。劉家港整個港區(qū)為“三十里江堤",以澛漕口為中心，包括嘉定的石家塘、黃姑塘，太倉東門的半涇灣和南門的張涇口.港口有許多大小碼頭，如有官營的漕碼頭、迎送大員的官碼頭、販運海鹽的鹽碼頭、裝卸海鮮的漁碼頭，經(jīng)營南北洋貨的海碼頭，還有外夷舶商?？拷灰住⒀b卸貨物的番碼頭等等.離碼頭不遠處是一座座倉庫.不下萬人的破產(chǎn)農(nóng)民紛紛加入被稱為“腳班”或“搬夫"的裝卸搬運隊伍，纖夫、扛夫、挑夫、籮夫日夜穿梭忙碌在碼頭上.《瀏河鎮(zhèn)志》講,海運漕糧推動了以劉家港為基地的北洋航線的勃興。長江口眾多民間海舶業(yè)主“東北駛?cè)敫啕愃?東達倭國岐岸,北臨幽燕碣石,西抵文登夷維諸山,往來若風與鬼,歲無慮數(shù)十發(fā)（次）。”朱清、張瑄既受命負責海道運糧,又組織遠洋貿(mào)易?！皟?yōu)厚的市舶之利，使劉家港一帶的漕戶、富家、市民、船主等趨之若鶩,紛紛籌資經(jīng)商，駕船攜貨涉遠洋,與番夷互市"，涌現(xiàn)出一批腰纏萬貫的大海商。他們“涉海去中國數(shù)千里，足之所履無慮數(shù)十國”。元朝許尚在《百詠·蘇州洋》中云：“已出天池外，狂瀾任爾高。蠻商認吳路，歲入幾千艘."說明當時諸番商艘來往自如?！斑h洋交往的發(fā)達,帶動了南洋航線的繁盛”，“明、越、泉、廣、交等地的海賈攜貨駛?cè)雱⒓腋劢灰谆蜣D(zhuǎn)口貿(mào)易。一批資產(chǎn)雄厚的閩浙舶商干脆攜家?guī)Ь靵韯⒓腋鄱ň勇鋺簟?。長江航線也活躍起來。“湖廣、贛皖、集慶（南京）等沿江州府的商艘載著方物土產(chǎn)駛?cè)雱⒓腋劢灰祝洲D(zhuǎn)運各種海產(chǎn)和洋貨.”經(jīng)劉家港輸出的大宗貨物主要有稻米、海鮮、海鹽,還有蘇杭的五色緞，當?shù)氐那嗷ú?，絲麻織物、銅鐵制品，紙張筆墨、茶葉、陶瓷器皿及日用雜品等；輸入的有北方的豆類、油料、鐵條、干果,南方的木材、食糖、海產(chǎn)、鮮果、土產(chǎn)等；進口的洋貨有藥材、象牙、香料、犀角、珠寶等。棉紡織業(yè)也隨之發(fā)達.《劉河鎮(zhèn)紀略》說：“蓋我太倉自元至正間,崖州黃婆以南番木棉傳入蘇松,教以捍彈紡織之法,于是太倉木棉遂為中國所獨擅。凡江西、湖廣、襄陽及海外東西洋兩處,咸集太倉劉河販花.”朱清等人建成的“六國碼頭”成了元代海上絲綢之路的厚實基地。距朱清時代一百多年后，明代舉世聞名的中國航海家鄭和，在明永樂三年(1４0５年)至宣德八年(14３3年)的２8年時間里,率大批船隊,先后7次遠洋出海，縱橫于太平洋與印度洋,遍訪亞非30多個國家,最遠到達東非南緯四度以南的慢八撒(今肯尼亞蒙巴薩），跋涉7萬余海里，相當于繞地球三周多。鄭和的航海事業(yè)，暢通了中國與亞非各國的海上“絲綢之路”,發(fā)展了海外貿(mào)易，在中國海外交通史上,在世界航海史上，寫下極其光輝的一頁.鄭和的海洋事業(yè)的光輝成就是建立在元代中國海權(quán)基礎(chǔ)之上的.鄭和七下西洋的起錨地,正是元代南糧北運海上漕運的啟航地——劉家港。興盛于元代海運事業(yè)的劉家港對鄭和下西洋是必不可少的準備和鋪墊；而鄭和七下西洋的壯舉更使長三角一帶發(fā)展成為商業(yè)經(jīng)濟非常繁榮的地區(qū)。三、海上絲綢之路使元代長三角地區(qū)經(jīng)濟、文化之崛起首次海運完成2年后,至元二十二年(1285年)，烏泥涇鎮(zhèn)太平倉建成，“峙糧二十萬石”,為華亭縣漕運糧食的中轉(zhuǎn)之地，并開倉河與烏泥涇相通。烏泥涇由于張瑄的部分宅第在此地而發(fā)展得更快。海運的興起和對外貿(mào)易的發(fā)展,為松江府的上海鎮(zhèn)創(chuàng)造了發(fā)展的機遇,在計烏泥涇鎮(zhèn)二十六里后來成為縣治的上海鎮(zhèn)設(shè)有市舶司、商稅局、萬戶府和巡檢司等.上海鎮(zhèn)已是“有市舶、有榷場、有酒庫，有軍隘、官署、儒塾、佛仙宮觀、甿廛賈肆,鱗次而櫛比，實華亭東北一巨鎮(zhèn)”?！对贰な雷姹炯o》記載：元至元二十八年秋七月己未（公元129１年8月1９日）“分華亭之上海為縣"，這一日標志著上海建城之始，至今已有七百多年歷史了。元代海上絲綢之路促使了長三角地區(qū)經(jīng)濟文化的全面崛起，我們以昆曲的孕育來說明這個問題。海上貿(mào)易促進港口繁榮的集市也使一種新的南方劇種悄然孕育——昆曲。昆曲的前身是昆山腔，早期流傳于蘇州、松江以及杭嘉湖地區(qū).當時這一帶不僅是漕運要津，而且是我國絲織業(yè)和棉紡業(yè)的中心,經(jīng)濟發(fā)達，交通便利,促進了這一帶的文化發(fā)展。商路即戲路,無論是文人士大夫參與經(jīng)營的戲曲團體，還是民間家樂班社,都是有賴于商業(yè)繁榮的城鎮(zhèn)而存在的。而被譽為“六國碼頭”的劉家港在元代它的河南一直屬于嘉定，河北一直屬于昆山。當時由于海外通商的激發(fā)，劉家港成了“東南大埠"，經(jīng)濟、文化遙遙領(lǐng)先，是東南地區(qū)首屈一指的大都會。經(jīng)濟的繁榮帶動了文化藝術(shù)的發(fā)展，昆山自元代建州以來，就有四五月在街上立高臺、集優(yōu)人扮演臺戲、狂歡終日的民俗，許多戲曲班社都常聚集演出。昆山腔源于南戲四大聲腔之一，是南戲與昆山的地方音樂及吳方言結(jié)合而成.起初,只是一種清唱的音樂形式,還沒有用來表演完整的戲劇情節(jié),傳播范圍不是很大。隨著蘇州、昆山一帶經(jīng)濟的繁榮帶動了文化藝術(shù)的發(fā)展,昆曲就在這樣的背景下走到了社會文化大舞臺的中心。昆山富商顧瑛的玉山草堂成為文人雅士切磋昆曲的前身--南戲四大腔之一昆山腔的誕生地，常來玉山草堂雅聚的顧瑛好友顧堅善探南曲之奧秘而開創(chuàng)了“昆山腔”，后來被人們敬為昆曲鼻祖。昆曲孕育于元代，繁榮于明代.明嘉靖年間,江西人魏良輔慕名昆山腔，來到太倉,在原昆山腔的基礎(chǔ)上，吸取了海鹽腔、余姚腔、弋陽腔的長處,兼收南北曲之長,創(chuàng)造了一種格調(diào)新穎、委婉舒暢的嶄新唱腔——“水磨腔”，即昆曲。后來劇本創(chuàng)作名家輩出,隨著梁辰魚的《浣紗記》、湯顯祖的《牡丹亭》、李玉的《清忠譜》、朱素臣的《十五貫》、洪升的《長生殿》和孔尚任的《桃花扇》等傳奇杰作的出現(xiàn)，昆曲又被稱為“昆劇”.昆曲綿延至今六、七百年，成為現(xiàn)今中國乃至世界現(xiàn)存最古老的具有悠久傳統(tǒng)的戲曲形態(tài)。昆劇被稱為“百戲之祖，百戲之師"。許多地方劇種，如晉劇、蒲劇、湘劇、川劇、贛劇、桂劇、越劇、閩劇等，都受到過昆劇藝術(shù)多方面哺育和滋養(yǎng)。以至于發(fā)展到21世紀在20０1年5月1８日聯(lián)合國教科文組織公布的首批19項“人類口頭與非物質(zhì)遺產(chǎn)"中,昆曲名列第一,超過了日本的能劇、印度的梵劇。元代海上漕運和海上貿(mào)易推動了造船業(yè)和航海業(yè)的發(fā)展,加強了南