附件1廣東省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范城市創(chuàng)建驗(yàn)收評(píng)分細(xì)則

附件1廣東省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范城市創(chuàng)建驗(yàn)收評(píng)分細(xì)則（潮州市）一、創(chuàng)建目標(biāo)完成情況（滿分500分）序號(hào)創(chuàng)建目標(biāo)考核目標(biāo)滿分計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)方案資料要求1.1中心城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率（%）≥3550（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得50分；（2）達(dá)到目標(biāo)值80%的，得40分；（3）達(dá)到目標(biāo)值60%的，30分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值60%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：①第三方評(píng)估。②材料核查。以廳報(bào)送省政府的考核結(jié)果為準(zhǔn)。1.2萬人公共交通車輛擁有量年均增長(zhǎng)率（%）≥2550（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得50分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得40分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得30分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：其中：（2）測(cè)評(píng)方式：①廳系統(tǒng)查驗(yàn)。②材料核查。（1）提供創(chuàng)建期初和創(chuàng)建期末城市中心城區(qū)公共交通車輛標(biāo)臺(tái)總數(shù)，城市公共汽電車車輛數(shù)據(jù)應(yīng)與省綜合運(yùn)輸管理信息平臺(tái)數(shù)據(jù)一致；（2）提供創(chuàng)建期初和創(chuàng)建期末城市有關(guān)部門出具的中心城區(qū)常住人口數(shù)。1.3公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率（%）≥9050（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得50分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得40分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得30分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。（1）提供城市交通運(yùn)輸主管部門出具的公共交通站點(diǎn)500米半徑覆蓋面積的證明材料；（2）提供城市有關(guān)部門出具的中心城區(qū)建成區(qū)面積及相關(guān)規(guī)劃等證明材料；（3）提供不適宜設(shè)置公共交通站點(diǎn)的區(qū)域面積及相關(guān)證明材料，扣除的面積包括大于1平方千米的大型水域、公園景區(qū)、綠地、學(xué)校、軍事區(qū)域等。1.4中心城區(qū)公交平均運(yùn)行速度（km/h）≥2020（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得20分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得16分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得12分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。提供公交智能化調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的2019年度5月份中心城區(qū)全天公交班次運(yùn)營(yíng)里程、班次運(yùn)營(yíng)時(shí)間和班次總數(shù)的證明材料。1.5市域公交平均運(yùn)行速度（km/h）≥2530（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。提供公交智能化調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的2019年度5月份市域全天公交班次運(yùn)營(yíng)里程、班次運(yùn)營(yíng)時(shí)間和班次總數(shù)的證明材料。1.6新能源公交車輛占公交總體規(guī)模的比例（%）≥5030（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：①廳系統(tǒng)查驗(yàn)。②材料核查。提供2019年5月底不同燃料類型公共汽電車車輛總數(shù)及標(biāo)臺(tái)數(shù)，應(yīng)與省綜合運(yùn)輸管理信息平臺(tái)數(shù)據(jù)一致。1.7嶺南通公交IC卡在城鄉(xiāng)公交車輛的覆蓋率（%）10030（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：其中：（2）測(cè)評(píng)方式：①廳系統(tǒng)查驗(yàn)。②材料核查。城市交通運(yùn)輸主管部門提供2019年5月底安裝使用嶺南通公交IC卡的城鄉(xiāng)公交車輛（城市公交和公交化運(yùn)營(yíng)的農(nóng)村客運(yùn)車輛）數(shù)據(jù)以及城鄉(xiāng)公交車輛總數(shù)，相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)與省嶺南通公司數(shù)據(jù)保持一致。1.8具備通客運(yùn)條件的500人以上自然村客運(yùn)通達(dá)率（%）10020（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得20分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得16分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得12分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。（1）提供2019年5月底符合安全通車條件的500人以上自然村明細(xì)表，以及已通客運(yùn)的500人以上自然村明細(xì)表；（2）提供提升符合安全通車條件的500人以上自然村通達(dá)率的相關(guān)證明材料。1.9短途客運(yùn)班線公交化改造比率（%）10030（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：短途客運(yùn)班線公交化改造比率（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。提供中心城區(qū)20公里范圍內(nèi)客運(yùn)班線匯總表，含線路名稱、里程、運(yùn)營(yíng)模式（公交客運(yùn)、班線客運(yùn)、公交化客運(yùn)）等以及相關(guān)批復(fù)文件等證明材料。1.10城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展專項(xiàng)基金占財(cái)政收入比例（%）≥0.530（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展專項(xiàng)基金占財(cái)政收入比例（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。提供有關(guān)部門出具的創(chuàng)建期內(nèi)公共交通財(cái)政總投入資料和財(cái)政總收入的證明材料。1.11示范范圍內(nèi)城鄉(xiāng)間一次出行時(shí)間（分鐘）≤6030（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。提供有關(guān)部門出具的公交平均出行距離證明材料或調(diào)查報(bào)告。1.12城鄉(xiāng)間出行換乘系數(shù)≤1.530（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得30分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得24分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得18分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值的80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：其中：（2）測(cè)評(píng)方式：材料核查。提供有關(guān)部門出具的城鄉(xiāng)公共交通客運(yùn)總量和城鄉(xiāng)公共交通出行總量數(shù)據(jù)的證明材料或調(diào)查報(bào)告。1.13行政村客運(yùn)班車通達(dá)目標(biāo)完成情況行政村客運(yùn)班車通達(dá)率≥95%25（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得25分；（2）未達(dá)到目標(biāo)值的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：①廳系統(tǒng)查驗(yàn)。以省廳報(bào)交通運(yùn)輸部考核數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。2017-2018年度新增通客運(yùn)班車行政村指標(biāo)63個(gè)25（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得25分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得20分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得15分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：新增通客運(yùn)班車行政村目標(biāo)完成率（2）測(cè)評(píng)方式：①廳統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)查驗(yàn)。以省廳統(tǒng)計(jì)的新增通客運(yùn)班車行政村數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。1.14新能源公交車更新和新增比例（%）10050（1）達(dá)到目標(biāo)值的，得50分；（2）達(dá)到目標(biāo)值的90%及以上，得40分；（3）達(dá)到目標(biāo)值的80%及以上，得30分；（4）未達(dá)到目標(biāo)值80%的，不得分。（1）計(jì)算方法：（2）測(cè)評(píng)方式：①油補(bǔ)系統(tǒng)查驗(yàn)。以交通運(yùn)輸部新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助資金申報(bào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。二、創(chuàng)建方案實(shí)施情況（滿分300分）序號(hào)創(chuàng)建內(nèi)容計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)方法資料要求2.1打破城鄉(xiāng)界限統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展2.1.1規(guī)劃調(diào)控城市公共交通和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化規(guī)劃編制及實(shí)施情況。滿分10分（1）編制完成《潮州市城市公交及城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化規(guī)劃》或城鄉(xiāng)公共交通頂層設(shè)計(jì)方面的其他規(guī)劃的，并報(bào)城市人民政府批準(zhǔn)實(shí)施的，得10分。技術(shù)驗(yàn)收組書面核查城鄉(xiāng)公共交通頂層設(shè)計(jì)方面的相關(guān)規(guī)劃成果及相關(guān)證明材料。提供城鄉(xiāng)公共交通頂層設(shè)計(jì)方面的相關(guān)規(guī)劃成果及相關(guān)證明材料。2.1.2設(shè)施建設(shè)（1）城市綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)任務(wù)完成和使用情況；（2）公交換乘樞紐、首末站、停保場(chǎng)等服務(wù)設(shè)施建設(shè)完成和使用情況；（3）公交候車亭建設(shè)完成和使用情況。滿分50分（1）創(chuàng)建期內(nèi)規(guī)劃建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐且實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的，得10分；（2）規(guī)劃建設(shè)公交換乘樞紐、首末站、停保場(chǎng)且實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的，得30分；（3）完成公交候車亭建設(shè)任務(wù)的，得10分。同一項(xiàng)目具有多個(gè)數(shù)量場(chǎng)站設(shè)施的，以各類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)滿分值為基礎(chǔ)，按照實(shí)際完成數(shù)量的比例和項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度平均折算分?jǐn)?shù)。（1）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查公交場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)情況和相關(guān)證明材料；（2）暗訪評(píng)估組以隨機(jī)抽取的方式，實(shí)地勘察部分公交場(chǎng)站設(shè)施。（1）提供創(chuàng)建期內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的各類公交場(chǎng)站設(shè)施匯總表（含設(shè)施類型、數(shù)量、名稱、位置、功能、建成時(shí)間等）；（2）對(duì)照建設(shè)匯總表，提供各類場(chǎng)站設(shè)施相應(yīng)的工程竣工驗(yàn)收等能夠反映建成投入使用的證明資料。2.1.3網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌創(chuàng)建范圍內(nèi)客運(yùn)班線公交化改造任務(wù)完成情況。滿分30分推動(dòng)創(chuàng)建區(qū)域范圍內(nèi)客運(yùn)班線公交化改造，實(shí)現(xiàn)“全域公交”發(fā)展計(jì)劃的，得30分。未完成相應(yīng)的建設(shè)目標(biāo)，按照實(shí)際完成目標(biāo)的比例平均折算分?jǐn)?shù)。技術(shù)驗(yàn)收組書面核查創(chuàng)建區(qū)域內(nèi)客運(yùn)班線明細(xì)表及相關(guān)證明材料。提供創(chuàng)建期初示范區(qū)域內(nèi)客運(yùn)班線匯總表和創(chuàng)建期末客運(yùn)班線匯總表，及公交化改造的相關(guān)批復(fù)、文件等證明材料。2.1.4優(yōu)化環(huán)境城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化政策和制度建設(shè)完成情況。滿分20分（1）制訂《潮州市城鄉(xiāng)公交化客運(yùn)管理辦法》并印發(fā)實(shí)施的，得10分；（2）制訂潮州市城鄉(xiāng)公交化客運(yùn)票價(jià)政策并印發(fā)實(shí)施的，得10分。技術(shù)驗(yàn)收組書面核查潮州市城鄉(xiāng)公交化客運(yùn)管理辦法和票價(jià)政策文件及相關(guān)證明材料。提供潮州市城鄉(xiāng)公交化客運(yùn)管理辦法和票價(jià)政策文件及批復(fù)、印發(fā)通知等相關(guān)證明材料。2.2全面提升城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)水平（1）公交專用道建設(shè)任務(wù)完成和使用效果情況；（2）常規(guī)公交線路新增和優(yōu)化調(diào)整任務(wù)完成情況；（3）鎮(zhèn)內(nèi)公交試點(diǎn)開展情況；（4）農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新情況；（5）城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制建設(shè)和實(shí)施情況。滿分70分（1）完成公交專用道規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)等前期工作的，得10分；完成《實(shí)施方案》確定的公交專用道建設(shè)工程的，得10分。未完成建設(shè)目標(biāo)的，按照實(shí)際完成比例進(jìn)行折算計(jì)分。（2）完成《實(shí)施方案》確定的新增和優(yōu)化公交線路發(fā)展計(jì)劃的，得20分。（3）開展鎮(zhèn)內(nèi)公交試點(diǎn)項(xiàng)目的，得10分；（4）探索靈活多元的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理模式的，得10分；（5）編制完成潮州市城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量考核辦法的，得5分；實(shí)施開展服務(wù)質(zhì)量考核的，得5分。（1）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查公交專用道建設(shè)任務(wù)完成進(jìn)度表及相關(guān)證明材料；暗訪評(píng)估組現(xiàn)場(chǎng)勘查城市公交專用道建設(shè)和管理情況。（2）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查線路新增和優(yōu)化調(diào)整匯總表、鎮(zhèn)內(nèi)公交開行試點(diǎn)方案和線路信息、靈活多元的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方案或批復(fù)文件及相關(guān)證明材料。（3）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查服務(wù)質(zhì)量考核辦法文件以及實(shí)施開展的證明材料。（1）提供公交專用道建設(shè)匯總表（含道路名稱、里程、工程進(jìn)度、完成時(shí)間等）及公交專用道規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、驗(yàn)收等相關(guān)證明材料；（2）提供線路新增和優(yōu)化調(diào)整匯總表和批復(fù)文件、鎮(zhèn)內(nèi)公交開行試點(diǎn)方案和線路信息、靈活多元的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方案或批復(fù)文件及相關(guān)證明材料。（3）提供服務(wù)質(zhì)量考核辦法文件、印發(fā)通知以及實(shí)施開展的證明材料。2.3大力推進(jìn)綠色智能發(fā)展（1）智能公交系統(tǒng)建設(shè)完成情況和實(shí)施效果；（2）嶺南通公交IC卡推廣應(yīng)用情況；（3）新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用和加氣充電設(shè)施建設(shè)完成情況；（4）城鄉(xiāng)公共交通應(yīng)急預(yù)案編制完成和應(yīng)急演練情況。滿分70分（1）建成潮州市智能公共交通管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)公交調(diào)度運(yùn)營(yíng)、公交運(yùn)營(yíng)安全管理、公眾公交出行信息與規(guī)劃以及出租車運(yùn)營(yíng)等進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)管理的，得20分，缺少一項(xiàng)上述功能的，扣5分。（2）實(shí)現(xiàn)全市城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛智能交通系統(tǒng)全覆蓋的，得10分，未完成目標(biāo)的，按照實(shí)際完成比例折算計(jì)分。（3）創(chuàng)建期示范區(qū)內(nèi)所有新增和更新的城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛100%安裝使用嶺南通公交IC卡的，得10分，未完成目標(biāo)的，按照實(shí)際完成比例折算計(jì)分。（4）新建兩個(gè)以上公交加氣站的，得20分；因新能源公交車政策調(diào)整影響，若建設(shè)新能源公交充電站的，按照實(shí)際建設(shè)數(shù)量等量抵扣LNG公交車加氣站新增計(jì)劃；（5）建立健全城鄉(xiāng)公共交通安全應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練的，得10分。（1）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查城市公交信息化系統(tǒng)（若部分系統(tǒng)單獨(dú)建設(shè)的，應(yīng)單獨(dú)列項(xiàng)）建設(shè)方案、建設(shè)任務(wù)進(jìn)度表及相關(guān)證明材料；（2）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛智能交通系統(tǒng)統(tǒng)一管理情況及相關(guān)證明材料；（3）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛安裝使用嶺南通公交IC卡情況及相關(guān)證明材料；（4）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查新能源和清潔能源充電加氣設(shè)施建設(shè)匯總表及相關(guān)證明材料；（5）技術(shù)驗(yàn)收組書面核查城鄉(xiāng)公共交通應(yīng)急預(yù)案及批復(fù)文件和演練情況證明材料。（1）提供城市公交信息化系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)進(jìn)度表（系統(tǒng)名稱、主要功能、建設(shè)進(jìn)度、完成時(shí)間等）；以及城市公交信息化系統(tǒng)建設(shè)方案、項(xiàng)目前期資料和驗(yàn)收材料等相關(guān)證明材料。（2）提供納入全市城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛智能交通系統(tǒng)的車輛明細(xì)表以及占全市城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛比重的證明材料；（3）提供城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛嶺南通公交IC卡安裝使用匯總表及相關(guān)證明材料；（4）提供新能源和清潔能源充電加氣設(shè)施建設(shè)匯總表（含名稱、地址、規(guī)模、完成進(jìn)度、建設(shè)時(shí)間等）及相關(guān)證明材料；（5）提升城鄉(xiāng)公共交通應(yīng)急預(yù)案及批復(fù)文件和演練情況證明材料。2.4支持保障落實(shí)情況（1）體制機(jī)制保障。成立市政府牽頭，多部門組成的示范城市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組或具備相關(guān)職能的工作機(jī)制，并定期召開創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議推動(dòng)創(chuàng)建工作開展。滿分10分（1）城市人民政府成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組或具備相關(guān)職能的工作機(jī)制，且各部門職責(zé)分工明確的，得5分。（2）創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組定期或具備相關(guān)職能的工作機(jī)制，組織召開專題會(huì)議等推動(dòng)創(chuàng)建工作的，得3分。（3）制訂《潮州市創(chuàng)建城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范城市績(jī)效考核方案》并實(shí)施的，得2分。驗(yàn)收專家組書面核查示范城市組建創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組或相關(guān)工作機(jī)制的文件材料，以及部署和推進(jìn)示范城市創(chuàng)建工作的會(huì)議紀(jì)要、《考核方案》等證明材料。（1）提供城市人民政府建立示范城市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組或相關(guān)工作機(jī)制的文件材料；（2）提供創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組部署和推進(jìn)示范城市創(chuàng)建工作的會(huì)議紀(jì)要等證明材。（3）提供《考核方案》及實(shí)施證明材料。（2）財(cái)政資金保障。省廳啟動(dòng)資金使用和管理情況；創(chuàng)建城市財(cái)政資金投入情況；市場(chǎng)資金投入情況。滿分30分（1）省廳啟動(dòng)資金全部投入示范創(chuàng)建工作，且使用和管理規(guī)范的，得10分。（2）按照《實(shí)施方案》確定的資金規(guī)模，落實(shí)財(cái)政配套資金的，得10分；未全額落實(shí)配套資金的，按照實(shí)際配套資金等比例折算計(jì)分。（3）運(yùn)用市場(chǎng)化方式解決公共交通示范城市創(chuàng)建資金需求的，得10分。驗(yàn)收專家組書面核查省廳下達(dá)啟動(dòng)資金、市財(cái)政配套資金以及市場(chǎng)化方式解決創(chuàng)建資金需求等方面的說明和相關(guān)證明材料。（1）提供省廳下達(dá)示范城市創(chuàng)建啟動(dòng)資金使用情況說明及相關(guān)證明材料；（2）提供市財(cái)政配套資金說明及相關(guān)證明材料；（3）提供運(yùn)用市場(chǎng)化方式解決創(chuàng)建資金需求的說明及相關(guān)證明材料。（3）用地保障。公交場(chǎng)站用地規(guī)劃銜接和落實(shí)情況。滿分10分城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范城市建設(shè)項(xiàng)目和城鄉(xiāng)公共交通一體化規(guī)劃確定的公交場(chǎng)站納入城市控制性詳細(xì)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的，得10分。驗(yàn)收專家組書面核查公交場(chǎng)站用地優(yōu)先方面的規(guī)劃銜接等證明材料。提供公交場(chǎng)站用地優(yōu)先相關(guān)規(guī)劃銜接證明材料等。三、示范城市暗訪評(píng)估（滿分200分）序號(hào)創(chuàng)建內(nèi)容計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)3.1公交場(chǎng)站設(shè)施根據(jù)實(shí)施方案中提出的公交場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，隨機(jī)抽取已投入使用的公交樞紐站、首末站、停保場(chǎng)各1個(gè)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。（1）使用情況：驗(yàn)證是否已投入使用；（2）功能效果：場(chǎng)站服務(wù)功能是否完善，使用效果良好。滿分60分（1）使用情況：共30分。若隨機(jī)抽取的公交樞紐站、首末站、停保場(chǎng)全部投入使用的，得30分；有1個(gè)未投入使用的，扣10分；（2）功能效果：共30分。公交樞紐站、首末站、停保場(chǎng)等設(shè)施功能復(fù)合國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的，得15分；安全管理、運(yùn)營(yíng)秩序、標(biāo)志標(biāo)識(shí)和衛(wèi)生條件等體驗(yàn)良好的，得15分。注：第（2）項(xiàng)對(duì)三個(gè)公交場(chǎng)站設(shè)施平均分配分值。3.2公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)據(jù)實(shí)施方案中提出的新增公交線網(wǎng)和農(nóng)村客運(yùn)公交化改造計(jì)劃，隨機(jī)抽取已開行的公交線路、農(nóng)村客運(yùn)公交化改造線路和鎮(zhèn)內(nèi)公交線路進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。（1）使用情況：驗(yàn)證是否已投入運(yùn)行；（2）服務(wù)質(zhì)量：設(shè)施設(shè)備配置、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、司乘人員服務(wù)、車輛環(huán)境衛(wèi)生、途中運(yùn)行等。滿分80分（1）使用情況：若隨機(jī)抽取的公交線路、農(nóng)村客運(yùn)公交化改造線路和鎮(zhèn)內(nèi)公交線路全部開通運(yùn)行的，得30分；有1個(gè)未開通運(yùn)營(yíng)的，扣10分；（2）車輛設(shè)施設(shè)備配置：車輛安全和服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，且使用完好的，得15分，有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣1分；（3）車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)設(shè)置：車輛按照規(guī)定公布運(yùn)營(yíng)線路圖、價(jià)格表，張貼乘車規(guī)則和投訴電話等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，且清晰完好的，得15分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣1分；（4）車輛司乘人員服務(wù)整潔，應(yīng)對(duì)乘客問詢，服務(wù)態(tài)度良好等，得5分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣1分。（5）車輛環(huán)境整潔衛(wèi)生，得5分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣1分。（6）車輛運(yùn)行平穩(wěn)，按照站點(diǎn)播報(bào)到站信息和上下客等，得5分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣1分。（7）票制票價(jià)、發(fā)班密度、?？空军c(diǎn)與相關(guān)計(jì)劃的一致性等，得5分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣1分。注：（2）-（7）各項(xiàng)對(duì)兩條線路平均分配分值。3.3公共交通信息化服務(wù)根據(jù)實(shí)施方案中提出的智能公交系統(tǒng)建設(shè)情況，隨機(jī)抽取已投入使用的公交信息化服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。（1）使用情況：驗(yàn)證是否已投入使用；（2）使用效果：是否正常使用，提供信息準(zhǔn)確。滿分30分（1）通過手機(jī)APP、網(wǎng)站、公眾號(hào)等方式隨機(jī)抽取3條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路，提供到站信息查詢，并且信息準(zhǔn)確無誤的，得15分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣5分。（3）隨機(jī)抽查5輛公交車輛，能夠使用嶺南通公交IC卡的，得15分；有不符合的，發(fā)現(xiàn)1處扣3分。3.4新能源公交車輛和充電設(shè)施根據(jù)實(shí)施方案中提出的新能源公交車輛和充電加氣建設(shè)計(jì)劃，隨機(jī)抽取已投入使用的新能源公