一汽豐田的歷史課件

一汽豐田汽車銷售有限公司豐田汽車零件導入教育手冊

第一部分豐田公司概況一汽豐田汽車銷售有限公司豐田汽車零件導入教育手冊

第一部分豐標記全球統(tǒng)一英文商標此標志發(fā)表于1989年10月，TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田（TOYOTA）的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。豐田公司概況含義標記全球統(tǒng)一英文商標此標志發(fā)表于1989年10月，TOYOT2公司概要經(jīng)營狀況豐田汽車在世界汽車業(yè)的地位豐田公司概況公司概要經(jīng)營狀況豐田汽車在世界汽車業(yè)的地位豐田公司概況3公司名稱 豐田汽車公司

(TOYOTAMOTORCORPORATION)成立 1937年8月28日注冊資金 3,970億日元公司概要豐田公司概況母公司單獨結算

員工總數(shù)65，551人營業(yè)收入8兆7，393億日元經(jīng)常利潤8，926億日元純利潤6，340億日元母子公司聯(lián)合員工總數(shù)264，096人營業(yè)收入16兆0，542億日元經(jīng)常利潤1兆4，140億日元純利潤9，446億日元*聯(lián)合結算公司共581家（日本國內(nèi)355家，國外226家）

控股相關公司共51家（日本國內(nèi)34家，國外17家）結算*(2003年3月)公司名稱 豐田汽車公司公司概要豐田公司概況母公司單獨結算員工4世界主要汽車廠家的汽車銷售臺數(shù)(2001年)

單位:千輛公司名稱銷售臺數(shù)GM8,560FORD6,991TOYOTA5,928VW5,084DAIMLERCHRYSLER4,479PSAPEUGEOT3,133HONDA2,634NISSAN2,580RENAULT2,409FIAT2,126豐田公司概況2001年各公司汽車銷量世界主要汽車廠家的汽車銷售臺數(shù)(2001年)單位52002年各公司汽車銷量豐田公司概況單位:千輛2002年各公司汽車銷量豐田公司概況單位:千輛62002年各公司汽車銷量豐田公司概況2002年各公司汽車銷量豐田公司概況7豐田公司概況2003年各公司汽車銷量單位:萬輛豐田公司概況2003年各公司汽車銷量單位:萬輛8豐田公司概況2003年躍居世界第二豐田宣稱10年內(nèi)將把其世界市場份額從10%提高到15%。這恰恰是當時世界排名第一的通用汽車所占的份額。豐田公司概況2003年躍居世界第二豐田宣稱10年內(nèi)將把其世界9豐田基本理念豐田的基本理念長期方針2010年全球戰(zhàn)略豐田基本理念豐田的基本理念長期方針2010年全球戰(zhàn)略10遵守日本國內(nèi)外的法律及其精神,通過公平、開放的企業(yè)活動,致力于成為國際社會信賴的企業(yè)市民。尊重各國、各地區(qū)的文化和習慣,通過扎根于當?shù)氐纳鐣顒?為經(jīng)濟、社會的發(fā)展做貢獻。以提供環(huán)保、安全的產(chǎn)品為己任,通過各種企業(yè)活動,致力于創(chuàng)造更加舒適、更加富裕的社會而努力。致力于各個領域的最尖端技術的研究和開發(fā),為全世界的客戶提供滿意的產(chǎn)品和優(yōu)良的售后服務。以相互信賴的勞資關系為基礎,努力營造能夠最大限度發(fā)揮個人創(chuàng)造力和強大團體協(xié)作精神的企業(yè)風氣。通過全球性的革新化經(jīng)營,實現(xiàn)與社會相互協(xié)調(diào)的發(fā)展戰(zhàn)略。以開放的貿(mào)易關系為基礎,相互促進彼此的研究合作、努力實現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展和共同繁榮的目標。豐田基本理念豐田的基本理念遵守日本國內(nèi)外的法律及其精神,通過公平、開放的企業(yè)活動,致力11面向企業(yè)未來的發(fā)展,開發(fā)和推進汽車之外的其他核心事業(yè),促進現(xiàn)存事業(yè)的發(fā)展。為適應經(jīng)營環(huán)境的結構變化,建立嶄新的集團機制,弘揚重在育人的企業(yè)文化。建立能夠適應市場需求變化、匯率變化的長期穩(wěn)定的收益結構。開展和豐富作為企業(yè)市民在國際社會中的活動。豐田基本理念長期方針以保護地球環(huán)境為己任,通過提供安全、舒適快捷方便的交通工具,致力于汽車制造業(yè)的發(fā)展。面向企業(yè)未來的發(fā)展,開發(fā)和推進汽車之外的其他核心事業(yè),促進現(xiàn)12歐洲?建立與歐洲生產(chǎn)商匹敵的市場地位?將歐洲提升為繼日本北美之后的第三個創(chuàng)造穩(wěn)定收益的地區(qū)中南美?中東?大洋洲?非洲?根據(jù)各地域不同特點,推動各項事業(yè)的開展亞洲?建立包括大發(fā)、日野在內(nèi)的高效集團管理體制豐田基本理念2010年全球戰(zhàn)略日本?不斷發(fā)展日本國內(nèi)汽車制造業(yè)的發(fā)展,確保其長期,穩(wěn)定的收益?建立統(tǒng)括其它區(qū)域的全球型管理中心的體制北美?堅持北美作為豐田汽車最重要的收入來源－這一基本經(jīng)營戰(zhàn)略?建立自主經(jīng)營的管理體制歐洲?建立與歐洲生產(chǎn)商匹敵的市場地位中南美?中東?大洋13InnovationintotheFuture~充滿激情,創(chuàng)造充實豐富的人類社會~繼續(xù)發(fā)揚“通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展,特別是汽車業(yè)的發(fā)展來造福社會”,這一豐田的優(yōu)良傳統(tǒng),滿懷信心,以飽滿的熱情和旺盛的斗志,為“實現(xiàn)豐富多彩的新世紀”全力以赴。豐田基本理念2010年全球戰(zhàn)略InnovationintotheFuture豐田基本14豐田公司歷史人物篇豐田歷史年歷(參看手冊)豐田公司歷史人物篇豐田歷史年歷(參看手冊)15豐田重要歷史人物回顧發(fā)明家－豐田佐吉國產(chǎn)汽車之父豐田喜一郎汽車銷售大師

大總管石田退三豐田生產(chǎn)方式大野耐一承前啟后的總經(jīng)理豐田英二豐田重要歷史人物回顧發(fā)明家－豐田佐吉國產(chǎn)汽車之父汽車銷售大師16豐田創(chuàng)始人－－豐田佐吉【佐吉的判斷】1910年佐吉通過對歐美進行的考察,深切地感受到“今后將是汽車的時代”?！咀艏某删汀?/p>

1927年豐田佐吉病逝,他一生中國內(nèi)外獲得了200多項專利,不僅促進了日本紡織業(yè)機械工業(yè)的發(fā)展,同時也為后來豐田集團企業(yè)奠定了基礎。豐田公司歷史人物篇豐田創(chuàng)始人－－豐田佐吉【佐吉的判斷】豐田公司歷史人物篇17歷經(jīng)眾多波折,1924年佐吉研制的不停機自動換梭豐田自動織機(G型織機)終于誕生了。這種織機可以保持在高速運行中進行不停頓的更換新梭。被當時世界紡織業(yè)界的大牌公司――英國普拉特公司贊譽為“魔法機器”,并希望購買這一專利。1929年豐田自動織機的專利售價高達10萬英鎊,佐吉把這筆錢交給喜一郎,支持他開發(fā)汽車?！綠型織機的誕生】豐田公司歷史人物篇豐田創(chuàng)始人－－豐田佐吉歷經(jīng)眾多波折,1924年佐吉研制的不停機自動換梭豐田自動織機18豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎1935年造出了第一輛豐田車-A1型轎車,同時還造出了G1型卡車。1894年11月6日出生1931年試制成功4馬力汽車發(fā)動機1933年9月豐田自動織機制造所內(nèi)設立汽車部1935年制造出A1型轎車和G1型卡車1936年制造出AA型轎車1937年8月28日豐田汽車工業(yè)公司成立1950年6月辭去總經(jīng)理職務豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎1935年造出19豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎豐田喜一郎對豐田的貢獻,不只在于他造出了日本的國產(chǎn)轎車,更在于他為豐田此后的發(fā)展奠定了各方面的基礎。他的遠大抱負、創(chuàng)業(yè)精神、研究精神、實踐精神為豐田的建立和發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎和管理思想的基礎。豐田喜一郎認識到“制造汽車難,銷售汽車更難”。這是非常早的意識到營銷重要性的提法。豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎豐田喜一郎對豐201898年出生1928年1月加入美國通用GM公司1935年10月加入豐田自動織機制造所的汽車部，從事銷售工作神谷的銷售秘訣:顧客至上主義1936年開始實施的分期付款制度定價銷售制度，價格公開，取得公眾的信任二手車市場對策目光長遠，創(chuàng)辦駕校發(fā)掘潛在市場放眼世界促進出口，1955年8月首次向美國出口兩輛皇冠轎車，同年10月在美國成立銷售公司豐田的汽車銷售大師－神谷正太郎1898年出生豐田的汽車銷售大師－神谷正太郎21在神谷的銷售策略中,首先要提到的就是“顧客第一主義”。豐田喜一郎常說“第一是客戶,第二是銷售商,第三才是廠家”。而神谷倡導的“顧客第一主義”正是喜一郎這一理念的實踐。豐田公司歷史人物篇銷售大師－－神谷正太郎神谷提出：“只有各地的銷售店繁榮起來才能有廠家的發(fā)展”的觀點至今仍然作為豐田汽車公司的一項基本方針被沿用。在神谷的銷售策略中,豐田公司歷史人物篇銷售大師－－神谷正太郎22豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇1927年石田退三進入豐田紡織公司

1941年進入豐田自動織機公司

1950年豐田汽車工業(yè)公司陷入經(jīng)營危機，罷工曠日持久，豐田喜一郎引咎辭職。石田退三接任豐田汽車工業(yè)公司總經(jīng)理石田上任不久，日本經(jīng)濟復蘇，豐田的經(jīng)營狀況漸入佳境，被譽為豐田中興

之祖。豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇1927年石田23石田式經(jīng)營簡單歸納為四個主義：?

合理賺錢主義——

生產(chǎn)物美價廉，賣的出去的車。?

設備第一主義——

汽車業(yè)的發(fā)展很大程度上依賴于設備的效率，長期合理有計劃的設備投資尤為重要，把所賺的錢全部用于設備更新和擴充。?

無借款主義——

企業(yè)必須擁有雄厚的可供自我支配的資金用于發(fā)展技術擴大生產(chǎn)。?

徹底杜絕浪費主義——企業(yè)經(jīng)營必須做到公私分明杜絕浪費。豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇石田式經(jīng)營簡單歸納為四個主義：豐田的大總管－－石田退三豐田公24他對豐田精神的理解可歸納為：?依靠日本人的智慧與技術建立轎車產(chǎn)業(yè)?好的產(chǎn)品、好的思考?鄉(xiāng)巴佬精神豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇?不屈的斗志?依靠自己的力量,自己的誠信自己嚴守?合作一致?培養(yǎng)人根據(jù)這四個主義,石田在推行他的經(jīng)營方式時,還特別強調(diào)了三個目標:“造物、造錢、造人”。造人是培養(yǎng)大批量的具有豐田精神的企業(yè)員工,它是造錢和造物的基礎。他對豐田精神的理解可歸納為：豐田的大總管－－石田退三豐田公司251943年調(diào)入豐田汽車工業(yè)公司.1975-1978年出任豐田汽車工業(yè)公司副總經(jīng)理.

五個W和一個H“看板管理”-大野方式

1970年，完善后的大野方式正式定名為——

豐田生產(chǎn)方式豐田公司歷史豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一發(fā)明“豐田生產(chǎn)方式的”大野耐一1943年調(diào)入豐田汽車工業(yè)公司.豐田公司歷史豐田生產(chǎn)方26豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【五個W一個H】W---WhyH---How

5W1H的精神

W:為什么機器停了？答:負荷過大,保險絲斷了。W:為什么負荷過大？答:因軸承部分不夠潤滑。W:為什么不夠潤滑？答:因潤滑油泵吸不上油來。W:為什么吸不上油？答:因油嘴磨損,松動了。W:為什么磨損了？答:因為沒有安裝過濾器。于是,找到了機器停轉的真正原因,再問:如何解決？答:當然是需要安裝過濾器。豐田公司歷史人物篇豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【五個W一個H】W---W27豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【豐田生產(chǎn)方式】?徹底杜絕企業(yè)中的一切浪費現(xiàn)象,從而提高生產(chǎn)效率,這是豐田生產(chǎn)方式的目的。?豐田生產(chǎn)方式的基本思想的兩大支柱:一是非常準時;二是帶人字旁的動的自動化。?豐田生產(chǎn)方式的重要基礎之一是標準作業(yè)表,即看板管理。其三個要素:周期時間、工作順序、標準手頭存活。?豐田生產(chǎn)方式的運用手段是“傳票卡”。?制定豐田式的生產(chǎn)計劃,并隨時進行“微調(diào)”。豐田公司歷史人物篇豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【豐田生產(chǎn)方式】豐田公司歷史28什么是豐田生產(chǎn)方式？生產(chǎn)方式的核心是JUSTINTIME準時生產(chǎn)豐田生產(chǎn)方式是豐田式的經(jīng)營管理哲學，根本點是：降低成本，增加利潤豐田生產(chǎn)方式的目的目的：徹底杜絕浪費，，基本思想是：JUSTINTIME,準時生產(chǎn)和AUTOMATIVE豐田生產(chǎn)方式的基礎基礎是：標準作業(yè)（時間，順序，零配件）豐田生產(chǎn)方式的手段手段：傳票卡－－將來的看板管理發(fā)明“豐田生產(chǎn)方式的”大野耐一什么是豐田生產(chǎn)方式？發(fā)明“豐田生產(chǎn)方式的”大野耐一29承前啟后的總經(jīng)理豐田英二1945年，32歲的豐田英二成為公司最年輕的董事制度革新，提出“動腦筋提建議制度”1955年，豐田推出CROWN轎車,親自把第一輛CROWN開下生產(chǎn)線1967年10月出任豐田汽車工業(yè)公司總經(jīng)理歷任15年任期極富戰(zhàn)略目光的三件大事:

設立豐田財團創(chuàng)辦豐田大學創(chuàng)立國際經(jīng)濟研究所1982年7月1日，新生“豐田汽車公司”成立（銷售和生產(chǎn)合并）承前啟后的總經(jīng)理豐田英二1945年，32歲的豐田英二成30【經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)】1958年建設元町工廠時,成立了“新廠建設委員會”,英二輔佐委員長豐田章一郎開展工作。此后,英二作為主管技術的副總經(jīng)理,領導豐田公司先后制造出了“花冠”等名牌轎車,銷路極佳。承前啟后的總經(jīng)理――豐田英二豐田公司歷史人物篇【經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)】承前啟后的總經(jīng)理――豐田英二豐田公司歷史人物篇31【英二總經(jīng)理為豐田作出的貢獻】

1967年10月,豐田英二因人所公認的能力和業(yè)績出任總經(jīng)理。在他擔任總經(jīng)理的15年中,為豐田的發(fā)展及日本社會作出了巨大貢獻：?1974年10月在獲得總理府的許可后，設立了“豐田財團”。?1981年1月創(chuàng)辦了“豐田工業(yè)大學”。?1982年7月創(chuàng)立了“國際經(jīng)濟研究所”?1982年7月1日將銷售和生產(chǎn)兩個公司再次合并為一個公司承前啟后的總經(jīng)理――豐田英二豐田公司歷史人物篇【英二總經(jīng)理為豐田作出的貢獻】?1974年10月在獲得總理32歷史告訴我們經(jīng)驗、啟發(fā)豐田佐吉：豐田基業(yè)的鼻祖堅強、自信、不屈“今后一定要干一番大事業(yè)”“自己的事情不要讓別人去替你做”豐田喜一郎：豐田汽車創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)精神、研究精神、實踐精神神谷正太郎：顧客第一主義日本汽車業(yè)最具國際意識頭腦石田退三：為豐田復興立下汗馬功勞思考、總結、實踐、踏實“理所當然地認真做好每一件理所當然的事情”大野耐一：Justintime“親臨一線”“打破沙鍋問到底”豐田英二：不斷挑戰(zhàn)完善重實踐、重創(chuàng)造、重研究、重管理歷史告訴我們經(jīng)驗、啟發(fā)豐田佐吉：豐田基業(yè)的鼻祖33豐田在中國的發(fā)展豐田的發(fā)展歷程豐田在中國的發(fā)展狀況豐田在中國的未來豐田在中國的發(fā)展豐田的發(fā)展歷程豐田在中國的發(fā)展狀況豐田在中國34豐田歷程大事記1867－豐田佐吉誕生1930－豐田喜一郎開始研究小型發(fā)動機1936－豐田AA型轎車問世1937－豐田汽車工業(yè)公司誕生1950－經(jīng)營危機（勞資爭議以及精簡員工）成立豐田汽車銷售公司1955－首次向美國出口豐田國產(chǎn)汽車1966－第一代花冠車問世1972－日本國內(nèi)累計汽車生產(chǎn)量達到

1，000萬輛豐田歷程大事記1867－豐田佐吉誕生35豐田歷程大事記1974—成立豐田財團1982－豐田汽車工業(yè)公司與豐田汽車銷售公司合豐田汽車公司1984－與美國通用的合資工廠（NUMMI)在美國建成1990－花冠車累計產(chǎn)量達到1，500萬輛1998－在全世界生產(chǎn)量達到1億輛1999－在紐約和倫敦證券市場分別上市日本國內(nèi)累計汽車產(chǎn)量達到1億輛2002－F1參戰(zhàn)豐田歷程大事記1974—成立豐田財團36海外生產(chǎn)基地——26個國家和地區(qū)/46家●亞洲●大洋州●北美●中南美●歐洲●非洲海外生產(chǎn)基地——26個國家和地區(qū)/46家●亞洲●大洋州371980年7月在北京設立首家豐田汽車維修服務中心TASS1993年6月成立豐田汽車中國有限公司TMCL1998年12月四川豐田汽車有限公司成立2000年6月天津豐田汽車有限公司成立2000年12月四川豐田汽車有限公司國產(chǎn)COASTER下線2001年7月豐田汽車中國投資有限公司成立TMCI2002年10月第一輛VIOS下線2003年11月一汽豐田汽車銷售有限公司成立2003年11月陸地巡洋艦、特銳、霸道隆重上市2004年2月花冠下線豐田與中國的合作1980年7月在北京設立首家豐田汽車維修服務中心TA3803年04年05年L/C１００

PRADO

DARIOTERIOSCOROLLACROWN11月２月２月02年10月VIOS01年COASTER２月FTMS商品投放計劃03年04年05年L/C１００

PRADO

DARIOTE39一汽豐田的歷史課件401936年發(fā)布AA型轎車1935年發(fā)布G1型卡車1935年發(fā)布A1型轎車1936年發(fā)布AA型轎車1935年發(fā)布G1型卡車1935年發(fā)41一汽豐田的歷史課件421955TOYOPET-CROWN1955TOYOPET-CROWN43第一代1966年第二代1970年第三代1974年第四代1979年第五代1983年第一代第二代第三代1974年第四代1979年第五代1944第六代1987年第七代1991年第八代1995年第九代2004年第六代1987年第七代1991年第八代1995年第九代45花冠Corolla全球累計銷量福特T型車1500萬輛的銷售神話花冠Corolla全球累計銷量福特T型車1500萬輛的銷售神461967年發(fā)布Century1967年發(fā)布Century471970年CELICA發(fā)布1970年CELICA發(fā)布481980年CAMRY發(fā)布1980年CAMRY發(fā)布49一汽豐田的歷史課件50一汽豐田的歷史課件511994年RAV4發(fā)布1994年RAV4發(fā)布521995年AVALON發(fā)布1995年AVALON發(fā)布53防止溫室效應防止大氣污染資源的有效利用世界首次批量生產(chǎn)的混合動力車Prius從各種角度減少CO2的排放燃料電池混合動力車1997年PRIUS發(fā)布世界首次批量生產(chǎn)的混合動力車Prius從各種角度減少CO254一汽豐田的歷史課件551989年美國LEXUS店建立豪華、尊貴、高科技的代名詞1989年美國LEXUS店建立豪華、尊貴、高科技的代名詞56一汽豐田的歷史課件57一汽豐田汽車銷售有限公司豐田汽車零件導入教育手冊

第一部分豐田公司概況一汽豐田汽車銷售有限公司豐田汽車零件導入教育手冊

第一部分豐標記全球統(tǒng)一英文商標此標志發(fā)表于1989年10月，TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田（TOYOTA）的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。豐田公司概況含義標記全球統(tǒng)一英文商標此標志發(fā)表于1989年10月，TOYOT59公司概要經(jīng)營狀況豐田汽車在世界汽車業(yè)的地位豐田公司概況公司概要經(jīng)營狀況豐田汽車在世界汽車業(yè)的地位豐田公司概況60公司名稱 豐田汽車公司

(TOYOTAMOTORCORPORATION)成立 1937年8月28日注冊資金 3,970億日元公司概要豐田公司概況母公司單獨結算

員工總數(shù)65，551人營業(yè)收入8兆7，393億日元經(jīng)常利潤8，926億日元純利潤6，340億日元母子公司聯(lián)合員工總數(shù)264，096人營業(yè)收入16兆0，542億日元經(jīng)常利潤1兆4，140億日元純利潤9，446億日元*聯(lián)合結算公司共581家（日本國內(nèi)355家，國外226家）

控股相關公司共51家（日本國內(nèi)34家，國外17家）結算*(2003年3月)公司名稱 豐田汽車公司公司概要豐田公司概況母公司單獨結算員工61世界主要汽車廠家的汽車銷售臺數(shù)(2001年)

單位:千輛公司名稱銷售臺數(shù)GM8,560FORD6,991TOYOTA5,928VW5,084DAIMLERCHRYSLER4,479PSAPEUGEOT3,133HONDA2,634NISSAN2,580RENAULT2,409FIAT2,126豐田公司概況2001年各公司汽車銷量世界主要汽車廠家的汽車銷售臺數(shù)(2001年)單位622002年各公司汽車銷量豐田公司概況單位:千輛2002年各公司汽車銷量豐田公司概況單位:千輛632002年各公司汽車銷量豐田公司概況2002年各公司汽車銷量豐田公司概況64豐田公司概況2003年各公司汽車銷量單位:萬輛豐田公司概況2003年各公司汽車銷量單位:萬輛65豐田公司概況2003年躍居世界第二豐田宣稱10年內(nèi)將把其世界市場份額從10%提高到15%。這恰恰是當時世界排名第一的通用汽車所占的份額。豐田公司概況2003年躍居世界第二豐田宣稱10年內(nèi)將把其世界66豐田基本理念豐田的基本理念長期方針2010年全球戰(zhàn)略豐田基本理念豐田的基本理念長期方針2010年全球戰(zhàn)略67遵守日本國內(nèi)外的法律及其精神,通過公平、開放的企業(yè)活動,致力于成為國際社會信賴的企業(yè)市民。尊重各國、各地區(qū)的文化和習慣,通過扎根于當?shù)氐纳鐣顒?為經(jīng)濟、社會的發(fā)展做貢獻。以提供環(huán)保、安全的產(chǎn)品為己任,通過各種企業(yè)活動,致力于創(chuàng)造更加舒適、更加富裕的社會而努力。致力于各個領域的最尖端技術的研究和開發(fā),為全世界的客戶提供滿意的產(chǎn)品和優(yōu)良的售后服務。以相互信賴的勞資關系為基礎,努力營造能夠最大限度發(fā)揮個人創(chuàng)造力和強大團體協(xié)作精神的企業(yè)風氣。通過全球性的革新化經(jīng)營,實現(xiàn)與社會相互協(xié)調(diào)的發(fā)展戰(zhàn)略。以開放的貿(mào)易關系為基礎,相互促進彼此的研究合作、努力實現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展和共同繁榮的目標。豐田基本理念豐田的基本理念遵守日本國內(nèi)外的法律及其精神,通過公平、開放的企業(yè)活動,致力68面向企業(yè)未來的發(fā)展,開發(fā)和推進汽車之外的其他核心事業(yè),促進現(xiàn)存事業(yè)的發(fā)展。為適應經(jīng)營環(huán)境的結構變化,建立嶄新的集團機制,弘揚重在育人的企業(yè)文化。建立能夠適應市場需求變化、匯率變化的長期穩(wěn)定的收益結構。開展和豐富作為企業(yè)市民在國際社會中的活動。豐田基本理念長期方針以保護地球環(huán)境為己任,通過提供安全、舒適快捷方便的交通工具,致力于汽車制造業(yè)的發(fā)展。面向企業(yè)未來的發(fā)展,開發(fā)和推進汽車之外的其他核心事業(yè),促進現(xiàn)69歐洲?建立與歐洲生產(chǎn)商匹敵的市場地位?將歐洲提升為繼日本北美之后的第三個創(chuàng)造穩(wěn)定收益的地區(qū)中南美?中東?大洋洲?非洲?根據(jù)各地域不同特點,推動各項事業(yè)的開展亞洲?建立包括大發(fā)、日野在內(nèi)的高效集團管理體制豐田基本理念2010年全球戰(zhàn)略日本?不斷發(fā)展日本國內(nèi)汽車制造業(yè)的發(fā)展,確保其長期,穩(wěn)定的收益?建立統(tǒng)括其它區(qū)域的全球型管理中心的體制北美?堅持北美作為豐田汽車最重要的收入來源－這一基本經(jīng)營戰(zhàn)略?建立自主經(jīng)營的管理體制歐洲?建立與歐洲生產(chǎn)商匹敵的市場地位中南美?中東?大洋70InnovationintotheFuture~充滿激情,創(chuàng)造充實豐富的人類社會~繼續(xù)發(fā)揚“通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展,特別是汽車業(yè)的發(fā)展來造福社會”,這一豐田的優(yōu)良傳統(tǒng),滿懷信心,以飽滿的熱情和旺盛的斗志,為“實現(xiàn)豐富多彩的新世紀”全力以赴。豐田基本理念2010年全球戰(zhàn)略InnovationintotheFuture豐田基本71豐田公司歷史人物篇豐田歷史年歷(參看手冊)豐田公司歷史人物篇豐田歷史年歷(參看手冊)72豐田重要歷史人物回顧發(fā)明家－豐田佐吉國產(chǎn)汽車之父豐田喜一郎汽車銷售大師

大總管石田退三豐田生產(chǎn)方式大野耐一承前啟后的總經(jīng)理豐田英二豐田重要歷史人物回顧發(fā)明家－豐田佐吉國產(chǎn)汽車之父汽車銷售大師73豐田創(chuàng)始人－－豐田佐吉【佐吉的判斷】1910年佐吉通過對歐美進行的考察,深切地感受到“今后將是汽車的時代”?！咀艏某删汀?/p>

1927年豐田佐吉病逝,他一生中國內(nèi)外獲得了200多項專利,不僅促進了日本紡織業(yè)機械工業(yè)的發(fā)展,同時也為后來豐田集團企業(yè)奠定了基礎。豐田公司歷史人物篇豐田創(chuàng)始人－－豐田佐吉【佐吉的判斷】豐田公司歷史人物篇74歷經(jīng)眾多波折,1924年佐吉研制的不停機自動換梭豐田自動織機(G型織機)終于誕生了。這種織機可以保持在高速運行中進行不停頓的更換新梭。被當時世界紡織業(yè)界的大牌公司――英國普拉特公司贊譽為“魔法機器”,并希望購買這一專利。1929年豐田自動織機的專利售價高達10萬英鎊,佐吉把這筆錢交給喜一郎,支持他開發(fā)汽車?！綠型織機的誕生】豐田公司歷史人物篇豐田創(chuàng)始人－－豐田佐吉歷經(jīng)眾多波折,1924年佐吉研制的不停機自動換梭豐田自動織機75豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎1935年造出了第一輛豐田車-A1型轎車,同時還造出了G1型卡車。1894年11月6日出生1931年試制成功4馬力汽車發(fā)動機1933年9月豐田自動織機制造所內(nèi)設立汽車部1935年制造出A1型轎車和G1型卡車1936年制造出AA型轎車1937年8月28日豐田汽車工業(yè)公司成立1950年6月辭去總經(jīng)理職務豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎1935年造出76豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎豐田喜一郎對豐田的貢獻,不只在于他造出了日本的國產(chǎn)轎車,更在于他為豐田此后的發(fā)展奠定了各方面的基礎。他的遠大抱負、創(chuàng)業(yè)精神、研究精神、實踐精神為豐田的建立和發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎和管理思想的基礎。豐田喜一郎認識到“制造汽車難,銷售汽車更難”。這是非常早的意識到營銷重要性的提法。豐田公司歷史人物篇日本國產(chǎn)車之父－－豐田喜一郎豐田喜一郎對豐771898年出生1928年1月加入美國通用GM公司1935年10月加入豐田自動織機制造所的汽車部，從事銷售工作神谷的銷售秘訣:顧客至上主義1936年開始實施的分期付款制度定價銷售制度，價格公開，取得公眾的信任二手車市場對策目光長遠，創(chuàng)辦駕校發(fā)掘潛在市場放眼世界促進出口，1955年8月首次向美國出口兩輛皇冠轎車，同年10月在美國成立銷售公司豐田的汽車銷售大師－神谷正太郎1898年出生豐田的汽車銷售大師－神谷正太郎78在神谷的銷售策略中,首先要提到的就是“顧客第一主義”。豐田喜一郎常說“第一是客戶,第二是銷售商,第三才是廠家”。而神谷倡導的“顧客第一主義”正是喜一郎這一理念的實踐。豐田公司歷史人物篇銷售大師－－神谷正太郎神谷提出：“只有各地的銷售店繁榮起來才能有廠家的發(fā)展”的觀點至今仍然作為豐田汽車公司的一項基本方針被沿用。在神谷的銷售策略中,豐田公司歷史人物篇銷售大師－－神谷正太郎79豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇1927年石田退三進入豐田紡織公司

1941年進入豐田自動織機公司

1950年豐田汽車工業(yè)公司陷入經(jīng)營危機，罷工曠日持久，豐田喜一郎引咎辭職。石田退三接任豐田汽車工業(yè)公司總經(jīng)理石田上任不久，日本經(jīng)濟復蘇，豐田的經(jīng)營狀況漸入佳境，被譽為豐田中興

之祖。豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇1927年石田80石田式經(jīng)營簡單歸納為四個主義：?

合理賺錢主義——

生產(chǎn)物美價廉，賣的出去的車。?

設備第一主義——

汽車業(yè)的發(fā)展很大程度上依賴于設備的效率，長期合理有計劃的設備投資尤為重要，把所賺的錢全部用于設備更新和擴充。?

無借款主義——

企業(yè)必須擁有雄厚的可供自我支配的資金用于發(fā)展技術擴大生產(chǎn)。?

徹底杜絕浪費主義——企業(yè)經(jīng)營必須做到公私分明杜絕浪費。豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇石田式經(jīng)營簡單歸納為四個主義：豐田的大總管－－石田退三豐田公81他對豐田精神的理解可歸納為：?依靠日本人的智慧與技術建立轎車產(chǎn)業(yè)?好的產(chǎn)品、好的思考?鄉(xiāng)巴佬精神豐田的大總管－－石田退三豐田公司歷史人物篇?不屈的斗志?依靠自己的力量,自己的誠信自己嚴守?合作一致?培養(yǎng)人根據(jù)這四個主義,石田在推行他的經(jīng)營方式時,還特別強調(diào)了三個目標:“造物、造錢、造人”。造人是培養(yǎng)大批量的具有豐田精神的企業(yè)員工,它是造錢和造物的基礎。他對豐田精神的理解可歸納為：豐田的大總管－－石田退三豐田公司821943年調(diào)入豐田汽車工業(yè)公司.1975-1978年出任豐田汽車工業(yè)公司副總經(jīng)理.

五個W和一個H“看板管理”-大野方式

1970年，完善后的大野方式正式定名為——

豐田生產(chǎn)方式豐田公司歷史豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一發(fā)明“豐田生產(chǎn)方式的”大野耐一1943年調(diào)入豐田汽車工業(yè)公司.豐田公司歷史豐田生產(chǎn)方83豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【五個W一個H】W---WhyH---How

5W1H的精神

W:為什么機器停了？答:負荷過大,保險絲斷了。W:為什么負荷過大？答:因軸承部分不夠潤滑。W:為什么不夠潤滑？答:因潤滑油泵吸不上油來。W:為什么吸不上油？答:因油嘴磨損,松動了。W:為什么磨損了？答:因為沒有安裝過濾器。于是,找到了機器停轉的真正原因,再問:如何解決？答:當然是需要安裝過濾器。豐田公司歷史人物篇豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【五個W一個H】W---W84豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【豐田生產(chǎn)方式】?徹底杜絕企業(yè)中的一切浪費現(xiàn)象,從而提高生產(chǎn)效率,這是豐田生產(chǎn)方式的目的。?豐田生產(chǎn)方式的基本思想的兩大支柱:一是非常準時;二是帶人字旁的動的自動化。?豐田生產(chǎn)方式的重要基礎之一是標準作業(yè)表,即看板管理。其三個要素:周期時間、工作順序、標準手頭存活。?豐田生產(chǎn)方式的運用手段是“傳票卡”。?制定豐田式的生產(chǎn)計劃,并隨時進行“微調(diào)”。豐田公司歷史人物篇豐田生產(chǎn)方式的發(fā)明者－－大野耐一【豐田生產(chǎn)方式】豐田公司歷史85什么是豐田生產(chǎn)方式？生產(chǎn)方式的核心是JUSTINTIME準時生產(chǎn)豐田生產(chǎn)方式是豐田式的經(jīng)營管理哲學，根本點是：降低成本，增加利潤豐田生產(chǎn)方式的目的目的：徹底杜絕浪費，，基本思想是：JUSTINTIME,準時生產(chǎn)和AUTOMATIVE豐田生產(chǎn)方式的基礎基礎是：標準作業(yè)（時間，順序，零配件）豐田生產(chǎn)方式的手段手段：傳票卡－－將來的看板管理發(fā)明“豐田生產(chǎn)方式的”大野耐一什么是豐田生產(chǎn)方式？發(fā)明“豐田生產(chǎn)方式的”大野耐一86承前啟后的總經(jīng)理豐田英二1945年，32歲的豐田英二成為公司最年輕的董事制度革新，提出“動腦筋提建議制度”1955年，豐田推出CROWN轎車,親自把第一輛CROWN開下生產(chǎn)線1967年10月出任豐田汽車工業(yè)公司總經(jīng)理歷任15年任期極富戰(zhàn)略目光的三件大事:

設立豐田財團創(chuàng)辦豐田大學創(chuàng)立國際經(jīng)濟研究所1982年7月1日，新生“豐田汽車公司”成立（銷售和生產(chǎn)合并）承前啟后的總經(jīng)理豐田英二1945年，32歲的豐田英二成87【經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)】1958年建設元町工廠時,成立了“新廠建設委員會”,英二輔佐委員長豐田章一郎開展工作。此后,英二作為主管技術的副總經(jīng)理,領導豐田公司先后制造出了“花冠”等名牌轎車,銷路極佳。承前啟后的總經(jīng)理――豐田英二豐田公司歷史人物篇【經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)】承前啟后的總經(jīng)理――豐田英二豐田公司歷史人物篇88【英二總經(jīng)理為豐田作出的貢獻】

1967年10月,豐田英二因人所公認的能力和業(yè)績出任總經(jīng)理。在他擔任總經(jīng)理的15年中,為豐田的發(fā)展及日本社會作出了巨大貢獻：?1974年10月在獲得總理府的許可后，設立了“豐田財團”。?1981年1月創(chuàng)辦了“豐田工業(yè)大學”。?1982年7月創(chuàng)立了“國際經(jīng)濟研究所”?1982年7月1日將銷售和生產(chǎn)兩個公司再次合并為一個公司承前啟后的總經(jīng)理――豐田英二豐田公司歷史人物篇【英二總經(jīng)理為豐田作出的貢獻】?1974年10月在獲得總理89歷史告訴我們經(jīng)驗、啟發(fā)豐田佐吉：豐田基業(yè)的鼻祖堅強、自信、不屈“今后一定要干一番大事業(yè)”“自己的事情不要讓別人去替你做”豐田喜一郎：豐田汽車創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)精神、研究精神、實踐精神神谷正太郎：顧客第一主義日本汽車業(yè)最具國際意識頭腦石田退三：為豐田復興立下汗馬功勞思考、總結、實踐、踏實“理所當然地認真做好每一件理所當然的事情”大野耐一：Justintime“親臨一線”“打破沙鍋問到底”豐田英二：不斷挑戰(zhàn)完善重實踐、重創(chuàng)造、重研究、重管理歷史告訴我們經(jīng)驗、啟發(fā)豐田佐吉：豐田基業(yè)的鼻祖90豐田在中國的發(fā)展豐田的發(fā)展歷程豐田在中國的發(fā)展狀況豐田在中國的未來豐田在中國的發(fā)展豐田的發(fā)展歷程豐田在中國的發(fā)展狀況豐田在中國91豐田歷程大事記1867－豐田佐吉誕生1930－豐田喜一郎開始研究小型發(fā)動機1936－豐田AA型轎車問世1937－豐田汽車