2022年一級(jí)建造師(一建鐵路工程實(shí)務(wù))考試題庫(kù)高分通關(guān)300題及答案免費(fèi)下載(云南省專用)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題,每題1分,選項(xiàng)中,只有一個(gè)符合題意)

1、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理師【答案】BCF7C7X6C3Y7Z9S1HN10N8F5X10Q9K5D1ZU1D6F3M4H3G8G72、懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu),通常每次可澆筑()長(zhǎng)的梁段,每個(gè)工序循環(huán)約需6~10d。

A.1~2m

B.2~3m

C.2~4m

D.3~5m【答案】DCJ6M9L7N2F2I7K3HB1W9H9Y5P8E3H8ZH5B2P8R4Y7U5Q93、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCV6M9X3B6W10E5Q3HX8B5S7X2Z1F1Q2ZB4C1P1N3U7Z9B74、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACL9J5X4P7U10R4V9HX3Q2Q5R8E2M7G3ZZ2O2E8Y3C8M7K25、鐵路建設(shè)工程中涉及工程結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序和隱蔽工程,必須經(jīng)()簽字后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。

A.試驗(yàn)工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質(zhì)檢工程師【答案】CCT8B5V2I8R9G5Z7HT7G6S9B4M10E6H2ZO2R5K2O8G8S10U26、按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定,城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()米,

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】BCZ10N7R1S2U2J7G5HU7I6Z8C2U5V9I2ZM6R8M10T10R4I7C87、下列屬于營(yíng)業(yè)線Ⅰ級(jí)施工的是()。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCF10F6U8X7M4C6S6HA7W5R3G8M7R6U7ZI3M6G3H9N1N6T18、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后()日內(nèi),鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案,鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】DCU5U6E1T9K3N4J4HM6T7D4G3W3V9M9ZE5H5O7C6Y7B3T69、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】ACF8E3M10Z7T2X1P4HW6K3H10M6M9R7Z4ZS10Q10V3B9Y3S9R710、在流速較大、水位較深的河流中,高樁承臺(tái)的施工方法宜采用()圍堰。

A.鋼板樁

B.鋼套箱

C.草袋

D.鋼吊箱【答案】DCK6S8E3H2T1K9B6HV1X4V9V5E5K6C9ZP5A3Z8M2Z5X8E911、在隧道相向開挖施工中,由于測(cè)量誤差.導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為()誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通【答案】DCH1L6V8R3W2G3C3HQ1T1E7V9S7H6F9ZA5A7B9A7W2R1E712、路基工程施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)包括地基沉降和()。

A.側(cè)向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降【答案】ACN2R4Y6F5C3B7J8HT4K8A10Y5K2E7O3ZV6I8T10H1Q10B3E813、當(dāng)用于評(píng)定的樣本容量小于10組時(shí),可采用()評(píng)定混凝土強(qiáng)度。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.小樣本方法

D.專家評(píng)估方法【答案】CCB4V3P9X1T7K9G10HN3L1A9W8P4J10H5ZF2P6T1M3R3X6L814、對(duì)于地層主要為卵(漂)石土、巖石的橋梁鉆孔樁,其鉆孔施工宜選用()成孔。

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

C.沖擊鉆機(jī)

D.旋挖鉆機(jī)【答案】CCT4Y10E1I4J8D1D9HO2X6D10K9O6H5Q4ZG8P1T2U10H1K10Z215、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.施工措施費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCE1Q9G1M8W2T6O1HC10S7W8G10N10J6H8ZE6G7J1Z8Y9Z1A1016、鐵路工程施工考核扣減費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余【答案】DCL8V5J7K5K8V10D7HM3J2A5Q6S8U4L2ZG5X3H5J1J8P10V417、隧道相向開挖施工中,由于各項(xiàng)測(cè)量都存在誤差,導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為()誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通【答案】DCG4P3I10X1F7L9R3HU8H8M2Q3Q10B5O10ZF5S5I3B5A9E6D918、在鐵路施工中,分項(xiàng)工程的施工順序稱作()。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序【答案】CCA9A3R1T1Q1D4X7HV10F1O5G2J9N2C3ZZ7W1M3Z3N9D5A519、鐵路施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制度,其中驗(yàn)收工作一般由工程的()單位組織實(shí)施。

A.設(shè)計(jì)

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工【答案】CCM5Y3Q7L4Q6W10O4HA1E5N4D9B10W8S2ZV7C5Y9T9O7I9B620、鋪設(shè)土工合成材料時(shí),應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不應(yīng)小于()。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m【答案】BCB3N7V9I10X6M8G8HB10R8A8K5V7Y10H8ZK1S3P2S9F9G9H421、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中,預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。

A.外觀檢查、拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)

D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)【答案】ACC4K9O9S2I5T6L9HE6D10K6N10R3L1H9ZR10Z5J5D8M4I8W822、隧道光面爆破作業(yè)中,最先起爆的孔眼是()。

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼【答案】DCB8D2V5G10X10R6F4HH4O3W7F10G2J2T7ZX3S2U1E9R1M5W823、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工,宜采用的施工方法是()。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCA7Y8T3I9E5C3L9HR5D9S6F1S8U6F9ZQ7R1Z8E7R10B4R424、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

C.雙線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

D.單線混凝土簡(jiǎn)支箱梁【答案】ACK9N9V5G8F7E5Y8HT9X10N3F10H10D5V8ZK4M9K4J3P4H5K425、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí),鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋人土中不宜小于()。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACT3M5D1Z2Z10B4X1HJ6Z2G6V10W4Q7I9ZJ9F7Y5G3B8G10G826、在混凝土無(wú)損檢測(cè)方法中,用于樁基檢測(cè)的常規(guī)方法為()。

A.回彈法

B.拔出法

C.小應(yīng)變法

D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】CCD6Z9I4O1Z10S4Y6HQ4Q9J8N3L6J9V6ZG8D1R3R4S10B8F627、橋涵頂進(jìn)施工程序中,完成澆筑后背梁工作底板工作后,緊接著應(yīng)進(jìn)行()工作。

A.安裝頂進(jìn)設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進(jìn)

D.挖運(yùn)土【答案】BCX3B7M1J5R1W9D10HX7U2S6T5R9P6C6ZJ8B10B2B1C2A5R128、橋梁竣工測(cè)量中,墩、臺(tái)各部尺寸的丈量,是以墩、臺(tái)頂已有的()作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程【答案】BCN10W1U4N5H4A7F6HT10V6C3S4T5Z4F4ZN10Q1R3A2Y9P1E929、關(guān)于組裝接觸網(wǎng)腕臂時(shí)螺栓穿入方向的說(shuō)法,正確的是()。

A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下

B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上

C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下

D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上【答案】DCP5J1Z2S1P9B9G4HP3L2M4I2N6I3Q1ZL9T1N1H6Q9A6H1030、客運(yùn)專線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大,對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求,制梁場(chǎng)的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方,減少(),盡量降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。

A.運(yùn)輸距離

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量【答案】DCR9U9T8Z5V1V9Z5HJ9T4F10A5Y5V2M6ZF8H4E10T4U6C10M531、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外,適用于各類土的開挖防護(hù)類型是()。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁【答案】DCS10W10S3B9A7J5K2HC7Z8E6S10S7L9H5ZK1V3H2C4U6Z3M432、按照鐵路建設(shè)合同管理的規(guī)定,鐵路建設(shè)實(shí)行合同()制度。

A.簽證

B.備案

C.簽證

D.公證【答案】BCU6W8M8Y9V9G5Q2HT6Y9D5W3G6F7X2ZO2V10Z9R5H9V4A933、控制電纜敷設(shè)前對(duì)電纜絕緣進(jìn)行測(cè)試的儀表是()。

A.萬(wàn)用表

B.接地電阻測(cè)試儀

C.兆歐表

D.電流表【答案】CCG6O1K5F3L10T3P1HJ4H2H2Z5J9T8J7ZV3N6C3V7Y4A5A134、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCJ3V1P6B10H5I5L8HS10Y5D1W2Y1F10M9ZK3U4S8J10G10N9Q435、駝峰作為解體列車的一種手段,被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路,人工控制車輛減速器進(jìn)行制動(dòng)的作業(yè)方式屬于()。

A.簡(jiǎn)易駝峰

B.機(jī)械化駝峰

C.半自動(dòng)化駝峰

D.自動(dòng)化駝峰【答案】BCZ10D9R2F8P5C6A7HN10P10B3I6P1I1F10ZV4R4M1G4R3M8N836、下列情形符合翻模施工要求的是()。

A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行一般每層厚不超過(guò)15cm

B.高度超過(guò)40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCS9G3G7P6U10T1R6HK6C9Z3X5F9I9L10ZP5A6Y8Z4P9J8Q637、細(xì)骨料型式檢驗(yàn)的內(nèi)容包括外觀、()等。

A.有害物、堿含量

B.堅(jiān)固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質(zhì)

D.含泥量、有機(jī)物【答案】BCE7U1C5A9J1I8A10HM6Z5J1F3E9V9D1ZW9B4C2W7V2O8A538、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí),每級(jí)墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于()。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m【答案】CCI2V5T4F10U10Y9C1HQ4C3D1Z9U2B8D1ZZ5D6O9M4S5U9Y639、路基填筑時(shí),所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3【答案】CCX3I1Q9S5Z7P7M7HE4O8Y9B4M7K5Y5ZF3W6K6Q10T1N1A1040、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,千斤頂在張拉前必須經(jīng)過(guò)校正,有效期為(),且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。

A.l個(gè)月

B.2個(gè)月

C.3個(gè)月

D.4個(gè)月【答案】ACR7R1A5B2E1X5D3HA6H1A8Y8N9P6W1ZN2Q8O7M6C1T9G441、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】CCN5X3S5S10A1E5M7HE6I3J5X5K5L2J1ZJ5E9K6U5V2X7X642、塑料排水板施工時(shí),排水板應(yīng)錨定在孔底,防止跟袋;當(dāng)跟袋長(zhǎng)度大于()時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCJ8U3A9F6V9J8R6HM2G3R3M5D5X10W5ZD5L7C9F9Q7Q3S543、施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為()單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCI8I10N10X2S9F5V6HF2X3B9J5B2E1L3ZE2V4B1A2O8M1I744、影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是()。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】CCJ9Z4M5A1P10C10Q7HA10S2O3G1N6M10N5ZR6V9Z10I10F3R9L145、常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450【答案】BCX2P2D2U8S3E5U6HF2N5K1W3F7P3H10ZW7B2R9S10T8Q5D1046、關(guān)于隧道光面爆破炮眼布置原則的說(shuō)法,正確的是()。

A.周邊眼間距大于輔助眼

B.周邊眼間距小于輔助眼

C.周邊眼深度大于輔助眼

D.周邊眼深度小于輔助眼【答案】BCR8M9Q4X6D2P6T5HV7G4D3N5N1A7X5ZN4T7L5E5G6N4I247、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來(lái)的()。

A.縱向風(fēng)力

B.橫向風(fēng)力

C.施工荷載

D.移動(dòng)荷載【答案】BCR7R6V1J3B5X7F4HK1O2N3W10O9B6I1ZH10N3W3D1M1A9R848、Ⅱ級(jí)鐵路正線軌道碎石道床材料應(yīng)采用()。

A.普通道砟

B.一級(jí)道砟

C.二級(jí)道砟

D.特級(jí)道砟【答案】BCB9P2V1A1F6E2F8HT7D2T5T10M5C1J2ZE6F5N1B5P6B5M749、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達(dá)到允許濃度含量的要求。

A.1/3~1/10

B.1/4~1/10

C.1/5~1/10

D.1/6~1/10【答案】CCE9J10F6J4T2C10Q3HT6D7Z2P5K1I7U10ZZ3P4N5N6N6A3S450、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長(zhǎng)10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常,結(jié)構(gòu)均勻,為密實(shí)黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用()。

A.無(wú)護(hù)壁垂直開挖

B.無(wú)護(hù)壁放坡開挖

C.有護(hù)壁垂直開挖

D.有護(hù)壁放坡開挖【答案】BCZ5G4D5A5E8U4I4HW10E4K2S3V2H10D8ZS3P8U10W5C8J10Y151、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí),應(yīng)()制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實(shí)

D.支護(hù)【答案】ACT3H10P4T5X10W2Q9HR1C2Y7N7J1E5B8ZR9A7U7D6Y6V7C452、在施工作業(yè)組織中,能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法【答案】CCU10G2B2Y6Y5U7T4HH8H8F10S6P9I2A5ZQ9N7C10I1T7C7X953、下列屬于營(yíng)業(yè)線普速鐵路Ⅰ級(jí)施工的是()。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯(lián)閉設(shè)備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCY3U9T3T9Z3N4P9HV6A2X2Q3L8C2S2ZQ3U5L6E2L9R6G554、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故,貨運(yùn)列車脫軌32輛,中斷行車30h,無(wú)人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》,該事故等級(jí)屬于()事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大【答案】CCO4L1Q5Y7O2Q7K1HE6X1T1X8Q5X6X9ZD1B5U10S8O10R3F1055、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理,分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是()。

A.國(guó)鐵集團(tuán)采購(gòu)的物資

B.國(guó)鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資

C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資

D.施工單位采購(gòu)的物資【答案】DCV1P2H9T8Y10D7O7HA5N8N8O2J8F3J10ZH9J4R3Q2Y5J9F156、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu),拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定,爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)【答案】CCU2J1T1C1J3D2Y4HE6K10A5R10N9E9H7ZI10S8H6F3A2O4Y557、袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCK4N1S3D10F5J2S2HF6F1J6R10E1W4A7ZW1K9F5G5F8U8K258、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段【答案】CCT1K7W2S8X3T6D2HI9D7A8O6L6O4H5ZB4S9U8C9S1I5O559、拱圈的施工順序正確的是()。

A.順時(shí)針

B.中間向兩側(cè)

C.兩側(cè)向中間

D.逆時(shí)針【答案】CCQ4B4C4G4F5X1V3HD6F1S2X4X2K5N7ZN7H9G1Z2G5T2M960、樁板墻頂位移應(yīng)滿足()。

A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于20cm【答案】ACK3N8E1A9I2B4D5HR8N3U7D9P9J5J5ZW2L6D7Y6B3U3W761、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(),采用土工織物做反濾層時(shí),施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%【答案】BCB10Y6J1F4W10M10X3HI3M10Z2V6J2M8E8ZO4W8I2Q8J1A1D662、變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持()原則,嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì),嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。

A.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施,先設(shè)計(jì)、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計(jì),先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施,先設(shè)計(jì)、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核,先設(shè)計(jì)、后施工”【答案】ACT5Z3S2D4U9R6L4HU5R10T4Z1J3J3M1ZN10E7Y10X3Y7A1N263、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)(),能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m【答案】ACF6Z3Z1F6Y4A5I3HC8D2S4J3G4F9E8ZU2A6S2N1P3D10K1064、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】ACG6Y4W4D1L8V4X9HV1T2U4Z10O10M9F5ZO7B5M7U8P4K5K665、隧道施工鉆爆作業(yè)時(shí),在鉆眼過(guò)程中利用高壓水實(shí)施濕式鑿巖,其主要目的是()。

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度【答案】CCS5A10F9B10O8N1Z8HW10C3H5J9G2I4P3ZL4U3W9T9B10S4F766、滑模施工時(shí),當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到()時(shí),才可繼續(xù)提升。

A.O.3~O.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05~O.1MPa【答案】BCB5Q7K4V4O1N6L5HB5K10S10L6N8P8Z4ZO6P6K2L9U8X4L1067、在要求抗磨的環(huán)境下,不能使用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥【答案】CCY4V9R4D4W9V10Y5HF8D3B4I9P7Y5Q3ZZ1J1J2T2N10L6A768、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任成本可按照確定的計(jì)劃目標(biāo)成本,采用()或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部分項(xiàng)工程

D.分部分類工程【答案】CCB7X10F10Q6M10D5S4HF7F6W5C10F4B8Y1ZB1W2V7M10J2R9R469、隧道施工選擇輔助導(dǎo)坑施工方法時(shí),考慮的主要因素是()。

A.地質(zhì)條件

B.施工條件

C.機(jī)械情況

D.開挖斷面【答案】ACB8X9B1T9I7H6E9HQ9R8Y3P9R5E7W1ZH3I4E3O3W4V5W770、巖溶隧道施工中,應(yīng)采用以()為主的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACD3O1V6Y2D2N2S8HG5J5Q4U9X3P10N4ZH4K1U4A6G9O3S271、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于()的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCQ4G2H4P6C6O9H9HQ6R9R1F7U10Q5T7ZJ2S3J9X2R4H9O172、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹應(yīng)該(),并采?。ǎ┑拇胧?/p>

A.逐層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

B.順層開挖減弱施工振動(dòng)

C.逆層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

D.跳層開挖減弱施工振動(dòng)【答案】BCH2D7D1S5U6B10P3HT8O1C9Q10F8L2E9ZF6E2V5Z8S4Y9W273、在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí),施工天窗時(shí)問(wèn)不應(yīng)少于()。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCD10C7T1Q10N3Y6S8HB1C10H10Q7G7O5S1ZS7R2E2V5E8Y10K474、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前,應(yīng)按()對(duì)箱梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件【答案】DCT8T7X9Z3L9T3T9HP6S4M2Y10S6A6Q5ZE7G2M9W4R5X10Z875、涵洞施工時(shí)鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長(zhǎng),不能一次連續(xù)完成時(shí),可()。

A.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處

B.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處

D.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處【答案】ACO5E6Z9Y1H7F1Q1HX9N1P2R5J4O1Y3ZD8H10U4I2J2B3M1076、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測(cè)量。

A.120~160

B.160~250

C.250~350

D.350以上【答案】CCP5Z6W3Y6P9X6R8HR1S6N1I7U9B2V4ZL5K7H4A1Q9Q7P477、路堤與路塹過(guò)渡段,靠近堤塹施工應(yīng)()。

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結(jié)合處橫向碾壓

D.按45°方向交叉碾壓【答案】CCN2A7X7E4W4A2Q7HR7G7K6Y2G10P10Q7ZG9Z4N3Y4Y1K10A178、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉,優(yōu)先選擇()方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿【答案】CCH7M8U8Z6W9Q4P6HB10P4X2B1L2S9W2ZP10N3T2S1N1M7B179、鐵路安全管理堅(jiān)持()的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACZ5J7W3K5X4H9D10HR6D1F10E6T4O3K6ZX9J5O6K1B10Z5I480、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場(chǎng)有()布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種【答案】ACL10I9O2F5E8X10X6HA1X10O4O8F10S7X10ZG5E7V8H6R5G3T781、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺(tái)較淺

B.流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺(tái)較淺

D.流速較大、水位較深、承臺(tái)較深【答案】BCE8H5R6A5Z2K3C5HF6I3S7J7Y1U6W2ZH9H9E4F8B10T7K182、板式無(wú)碴軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用()振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACD3M4D5F2A1J8M6HA7O10K2W4A9Y3Y4ZN3T1N2A1H4F1B583、彈性支承塊式無(wú)砟道床宜在()內(nèi)使用,并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過(guò)渡段【答案】CCO2O6D8T10Y9C5R6HR9U8D5F2R6Y5S6ZT4Y5W5X8J1E8R384、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率:邊樁水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。

A.5mm,10mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

D.15mm,20mm【答案】ACK2W9I3K8C10J6I3HR4W3D4J4W4S2O4ZD5Q7S10J8E4U6D1085、在施工組織設(shè)計(jì)中,()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】ACY1A10A3M1G2T3E8HN6U10S3R8E5H8U6ZV5S7N3V10M2X8D786、施工企業(yè)承擔(dān)跨鐵路局營(yíng)業(yè)線工程的施工,按照施工計(jì)劃審批權(quán)限,對(duì)于影響跨局旅客列車停運(yùn)的施工計(jì)劃應(yīng)報(bào)()審批。

A.鐵道部

B.項(xiàng)目部所在地的鐵路局

C.兩個(gè)鐵路局

D.項(xiàng)目部所在地的車務(wù)段【答案】ACK10J3E1Y4T2M8W4HA10C10D5L10Z4F4M8ZN10S9K3E4R6U8L987、鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的(),按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長(zhǎng)度

D.相對(duì)位置【答案】ACB10K2I3P2J4R8Z2HV8D10V1H1H8B2W6ZZ6U3V9R3X8M1R488、下列水泥中屬于特種水泥的有()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥【答案】DCE6W1Z9T10L2O5U1HG2K9S3M2V10L8C6ZV6N3G8N3C4D5W389、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是()。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCK6V6F5H3N9T5Y3HA2G10O6E9W3A1N2ZW9C9P10I6Y6Y3B390、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉,優(yōu)先選擇()方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿【答案】CCR6A8R6H8M5S9Q7HE8D10Z9F10Z3J1Z7ZP1S7O6H7R1V9O791、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑時(shí),對(duì)臺(tái)后()范圍內(nèi),應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m【答案】BCT1G4R10B1S10O10N7HT8I6E9A6I7F4T2ZD1N2F10O3C10G6K892、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,由()確定。

A.理論配制強(qiáng)度

B.設(shè)計(jì)配制強(qiáng)度

C.施工配制強(qiáng)度

D.實(shí)際配制強(qiáng)度【答案】CCM5C10H7L6C6H7P7HO4H1Q8B6Z8K3Q2ZW10O5S2K3R3N2W693、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)()。

A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%

B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%

C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%

D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%【答案】ACP5H2C3B6C1S6I1HI7J3V3W1X8I9H8ZA10Y2J5D5N4C8G194、樁板墻頂位移應(yīng)滿足()。

A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于20cm【答案】ACS9Z4R10Z7G6B7E2HC9W8W8S1H3S2M7ZB10J4L4W10D1N4B295、在儀器使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)校正,使其滿足應(yīng)有的()條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強(qiáng)度

D.幾何【答案】DCM3W4H5Z7L5P10A3HV1I10I7R4Z2A2R6ZO1F7O10K2P9S10U996、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件,選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機(jī)的土層是()。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土【答案】CCA10J10G8B3E10W1Z7HT1V4Z2N1A3O10X10ZL8U3G4W7B3C6M1097、干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí),同層卵石塊徑應(yīng)大體一致,卵石(),裁砌擠緊。

A.短軸應(yīng)平行坡面

B.短軸應(yīng)垂直坡面

C.長(zhǎng)軸應(yīng)平行坡面

D.長(zhǎng)軸應(yīng)垂直坡面【答案】DCH5M5O9M3P1Z3Q7HF3P1E2T10E7D2G2ZY9N1Z4O7A4J2M198、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室建成后,必須經(jīng)()機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可投入使用。

A.設(shè)計(jì)

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCM3B5Y3B7Q7J1E1HZ7C2O3Z6I9L7K10ZJ4G7S5A4O9N10H299、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。

A.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于90dB【答案】DCM1Q1J4M10J4F2X1HK8T8R8Z2W5C7C9ZT7X9I8I1Y5R9E6100、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由()主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)【答案】BCM9T10W7Y5P6B6O3HR3I7E7F8P4Z8X4ZD4T3I10U5J10I6Q2101、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中:熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí),應(yīng)(),則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCR10L9Y4J5M6I4H7HI3Z6D4W2V9U10K6ZG6O10U4W4V2Q5V10102、對(duì)于有抗?jié)B要求的混凝土,應(yīng)優(yōu)先使用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACF2B5O9S9V9Z5J8HT5P6V9I6O7T2I10ZO5L7S4Q6G5J4I4103、箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序,較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度,運(yùn)距越短越合理,一般不超過(guò)()。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km【答案】BCC6B3B10U4F1J7I10HD5L2G6W4O6R10W4ZH10O3H10W4W6X10Q8104、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹應(yīng)該(),并采?。ǎ┑拇胧?。

A.逐層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

B.順層開挖減弱施工振動(dòng)

C.逆層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

D.跳層開挖減弱施工振動(dòng)【答案】BCX7Z6A5Z2O7S7U5HG7D10P4B2A6I5Z1ZA5A5E5Y5X1Z6F4105、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACL7S2V1A6Q9H5A6HS7R6J8M6X4E4T9ZA7H8T2Y3F2G10L5106、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí),可采用()評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評(píng)估方法【答案】BCJ5H1R1D2U8T10D5HK2F3B7D6N10L7W7ZJ6K10J4O4O8U1V2107、道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下,區(qū)段站及其以上車站,特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于()。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m【答案】BCQ9C4H8W5U7J7T9HE4J6S6O9O10P4O10ZP4O7J1B10P8M2C6108、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說(shuō)法正確的是()。

A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施【答案】DCC9V9O6B10K7U1X2HM9O9Z5X10A3V4A10ZG7M9D3O5Y5L9B9109、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁除()外,適用于各類土的開挖防護(hù)。

A.粗砂及砂性土

B.細(xì)砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCK9K10V2A8D4G9P4HM6I10E8F6P4Z8E1ZZ5R7G1Y6I4Z2C8110、隧道供電電壓,一般是三相五線400/230V,動(dòng)力機(jī)械的電壓標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V【答案】CCE5N10Y6P5Q3Z1J1HK2H8E10L7B9D3Y6ZS2P8C8Q2H1Z7R3111、對(duì)于新建客運(yùn)專線車站大號(hào)碼道岔,宜采用的鋪設(shè)方法是()。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機(jī)械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機(jī)械整體鋪設(shè)【答案】BCA6I1J5I7O2C4H10HK8F4R5U4A8R7A10ZI4F8Z10I2X10H3S6112、按照()體系標(biāo)準(zhǔn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理,并建立相關(guān)制度。

A.GB/T19000—ISO9000

B.GB/T19000—ISO9001

C.GB/T19000—ISO9010

D.GB/T19000—ISO9100【答案】ACD9G6N8E6F5L7K3HE7O6N2N4V7Y5C6ZZ2H10M8S9V7W1B5113、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)管理的說(shuō)法,正確的是()。

A.架子隊(duì)勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同

B.架子隊(duì)勞務(wù)人員需自帶基本施工工具

C.項(xiàng)目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)

D.架子隊(duì)勞務(wù)人員工資由項(xiàng)目部按時(shí)發(fā)放【答案】DCT2Y3J7D6Y7G8N2HA4Q8H6K8Z2E3A10ZY8N8J5Q5M7N5K3114、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,由()確定。

A.理論配合比強(qiáng)度

B.設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度

C.施工配制強(qiáng)度

D.實(shí)際配置強(qiáng)度【答案】CCT9T8G3L10U8I5K5HS4Y3R7T6V4E8Z9ZY4X3D5D1J4C10Y3115、隧道初期支護(hù)中鋼拱架的主要作用是()。

A.加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

D.限制圍巖變形【答案】DCA3S5K9T10D6C2A1HW5L8L1Z3I6H8C9ZG5V3Z1F1D3E1H4116、拋填應(yīng)自地基()進(jìn)行;有橫坡時(shí)自()進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)【答案】ACK10U6F5J7G5X8P10HZ9Z7K8C2O10K9Y4ZN2W9O8D2E2V5F5117、高速鐵路軌道施工應(yīng)以()為基準(zhǔn),進(jìn)行軌道施工測(cè)量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCS2V8D4K8E6L2F4HE2A1V9J1U1N2I8ZD2J1Q9I10X5D1X9118、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCR6X10L1F10Y4T10W5HI3V9R8U9Q4W5P10ZC8I2A9P10K6K2U4119、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)()。

A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%

B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%

C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%

D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%【答案】ACD7P8K1Q2G6H1Z2HH4R9R6C4H6C2W3ZV10S9P1H4G9U7X7120、下列屬于隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間計(jì)算的工作是()。

A.供風(fēng)管道鋪設(shè)

B.隧道洞內(nèi)排水

C.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

D.照明線路架設(shè)【答案】CCI8T9R6Q10Q6F8C1HY1I10K8V2U8R2S6ZM6W8E10Z1X1F10B1121、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是()。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)

D.支排架及底模板【答案】CCE10Y1G6X6Y10P9Q4HI1G10E4B10B7D3O1ZR7K1U9S7Q10O8O4122、拱圈的施工順序正確的是()。

A.順時(shí)針

B.中間向兩側(cè)

C.兩側(cè)向中間

D.逆時(shí)針【答案】CCA7F6G8W4M7T3W7HW5O3Q7G6N9U7S6ZL8T9R3A7I6V2J7123、當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采用()。

A.復(fù)測(cè)成果

B.定測(cè)成果

C.復(fù)測(cè)和定測(cè)的符合成果

D.局部范圍內(nèi)改動(dòng)復(fù)測(cè)成果【答案】BCQ6N2U5Y4J10K8X8HY8N10X6D5I3E10R4ZO9X4F7R3W6I8W3124、袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCR1U3M2N2G7C10V7HL8B3P3D1S2F1A10ZA1G3E3R7M9G8L7125、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCG3L7A7Q10R6G1T5HY4Q1O6F4L3S6R6ZA5W10A3O8Z9B2H9126、路基換填主要是針對(duì)()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCG7N6W10E2F8V10D9HG5Y3M9U6R5O5M9ZA5T10C3Z4Z4M6L6127、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定,氧氣含量按體積計(jì),不得低于()

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%【答案】BCV9W10T3R3S6V6J2HU8Y7E6L3D6O6Y5ZU4J4U10Q6K2M1R7128、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。

A.墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

B.基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

C.墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

D.基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模【答案】ACS7Z7E9D4S9J5J10HQ6N5O8P1Z9X3R10ZF10W10X9M1H9M7R10129、就地澆筑沉井施工時(shí)()。

A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2

B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2

C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5

D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5【答案】BCF3N9G10J7X7X8V4HM6B2H1O8W3H4H3ZP6Z4M10A4V8K2Y7130、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí),事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查,并在()日調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提交事故調(diào)查報(bào)告。

A.60

B.30

C.20

D.10【答案】BCW9N3U6C4I7X4P2HJ9P3D9C10C3D10R5ZE3K7N8R7Z7V6T9131、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全,架橋機(jī)架橋前必須采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行橋頭壓道,壓道往返次數(shù)最少為()。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次【答案】CCK9C3T9Y1D8W10W10HS2I4V1P3M7V2Y5ZT7I9U1Y2N10W8R9132、隧道相向開挖施工中,由于各項(xiàng)測(cè)量都存在誤差,導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為()誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通【答案】DCS5B3G8D3Q1A10R8HW4L3O4N10N1Q8M8ZV10E2C6K5Y3X7K3133、高速鐵路線下工程施工測(cè)量控制基準(zhǔn)是()控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCU3R6V7U5F3N10A9HV7Q7X9Z9O10Y9M7ZN1K2J8T3I1Y2T7134、常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為Ⅰ級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。

A.HPB300

B.Q215

C.Q205

D.Q285【答案】ACC7U7P7F6D4C9J3HT5X1Q3Q4N9Y1P3ZT9V5V1P1T8D6B7135、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉量測(cè)的是()。

A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACV3F9E7C8E7T9J1HW5B5Q4I6J7J6Y7ZM5W5J4T4M1E10P1136、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工,整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的()倍,且不得小于()倍。

A.1.3,1.2

B.1.5,1.2

C.1.4,1.2

D.1.6,1.5。【答案】BCJ9T4B10G3L10S8Q2HH2E9P4R7V9K8A3ZH4T6W10K9N2U4M3137、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁除()外,適用于各類土的開挖防護(hù)。

A.粗砂及砂性土

B.細(xì)砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCW7G10J7N8N3S8G7HU2L1Q6F4T8B8V4ZV2P1I7V3N4Y10L10138、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(),采用土工織物做反濾層時(shí),施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%【答案】BCD7D10I5E10K9J6N6HE4Y3C1M2V10M7H2ZE2B3H3A9D3J6F9139、按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()m。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】CCR6S3J1A10G3B7W8HD1I10E6J1O1S1R9ZW10C1J9F5J7J7K7140、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí),孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0.3%、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或()時(shí),均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過(guò)5m

B.孔深超過(guò)8m

C.孔深超過(guò)10m

D.孔深超過(guò)15m【答案】CCS2J9O3A3S10Q1M8HW5B3S2G6I10M3D9ZN6M2V2B3H9K2F8141、在河深、流急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁應(yīng)選用()。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝【答案】DCS8T5J8X2E8O5X6HZ5R2J2O3I3I6N8ZK5V10C1I4M1P9G5142、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來(lái)確定。在施工中,自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式,一般僅限于()。

A.短直隧道

B.長(zhǎng)大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道【答案】ACZ9Z10J10K5Y5J8W8HO10T2N7J4E4Q5N1ZP8B4E6H5I3F6Y8143、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制,其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】CCR4I6M9X1Y7K8D2HU5G3T1Q4H9Z1M10ZZ10D10J1X10V2L7B9144、高速鐵路線下工程施工測(cè)量控制基準(zhǔn)是()控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCR5J9R4J8X6G10B10HN5H6Z5H10O2T9H7ZP4V9S10Z2L7Q2Y8145、石質(zhì)隧道相向開挖,當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時(shí),按規(guī)定應(yīng)()施工。

A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進(jìn)

C.采用短臺(tái)階法

D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)【答案】BCT1U3N6J2Y7V7T6HP7N4Y4R1J6A3R6ZP1T1I10T9O5H3E3146、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定【答案】CCT8S7A8E5A9E2E9HU1K10X7J6M2K5E9ZI5Q8U10D3T8Y4L5147、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于()時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACO1X8Y4R3T2M6C5HC4O10W9C7A7I5I8ZP2B2S2O1J7C1Q8148、垂直開挖的坑壁條件中,對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m【答案】ACV1J1S4W2V2L7Q5HS1B4A1G10O7T5U9ZM7N10H6W2H10N5G1149、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理,分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是()。

A.國(guó)鐵集團(tuán)采購(gòu)的物資

B.國(guó)鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資

C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資

D.施工單位采購(gòu)的物資【答案】DCQ3T6A4N4X6O8H1HJ8V7W9K6U9U10X4ZA2N4F5W5P9N5W4150、混凝土硬化過(guò)程中,在一定范圍內(nèi)(),混凝土強(qiáng)度越高。

A.養(yǎng)護(hù)溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小【答案】DCX5D6W4T2U10D9B10HF10C4S2F2C4M4Y2ZR3Y3E6R7R4J7V7151、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的,這三個(gè)層次依次為()。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCA1B3H8I9K3F6V2HX2L8J8R9P5D6C1ZE9C1B1W9U7E8Q4152、常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450【答案】BCJ3M10D1D10R2L8M4HR3R1N3Q2C4V1R5ZG1C4B9B8W6L7N7153、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù),吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于(),處于直線地段,路基土質(zhì)較好的線路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCS2W8J8E6H1I2I9HK1Z10C5L4O5V6Q3ZA2N8P10T3A10K1I5154、負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理工作的單位是()。

A.鐵路總公司

B.國(guó)家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCA8V5B1J3P5V4T1HU1N6D7Z6A10U9J10ZI4E9V4D10P9E4U10155、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足()組時(shí),采用非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土等級(jí)。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】BCA10I7E10R2X2P8L4HJ7T10C6G7R4Y3I2ZA1G8J10Q8O3Z9R8156、采用專用打樁船施工,當(dāng)風(fēng)力超過(guò)()級(jí)時(shí),不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCL4W6W9F8V6C3Y1HH5F5C2V9Z3D6U2ZY9Q1J1O5H9C7C9157、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。

A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施【答案】CCF9J4N1W7P10B8B10HU7Q5B2I3O4U5E8ZF5K6M7H5J9F9S3158、常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為Ⅰ級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。

A.HPB300

B.Q215

C.Q205

D.Q285【答案】ACF6F1Q1K5N2N7D1HX10K2Q2M5N9L6H4ZF10E9K6M9Q9U10F1159、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,選擇或組建建設(shè)管理單位的是()。

A.鐵路主管部門

B.項(xiàng)目法人上級(jí)主管部門

C.投資主管部門

D.項(xiàng)目法人【答案】DCH2Z4B8A9D7H9W5HK2D7W10R8G1E2R7ZS2F8V10Y5B7G5N7160、鐵路通信計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為:星形、環(huán)形、網(wǎng)形、樹形和()結(jié)構(gòu)。

A.T形

B.角形

C.網(wǎng)線

D.總線【答案】DCC8Y8C7J4I8C8Z4HU6R1B7X2J1H1J6ZD6V1P2D6C3U8V9161、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)(),能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m【答案】ACG10R3J6R6H8U10A4HI6M9P1G10X1Y8Z5ZR3V3B7J8I6W3Y10162、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒(méi)有資料時(shí),距設(shè)計(jì)高程不得小于()。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCG9I10H8P5D7L10A4HU10F2D6S8X9I7Y8ZR9W4Q1F6K5N8O3163、沉降觀測(cè)斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定,但不超過(guò)()m。

A.50

B.75

C.100

D.125【答案】CCY5T5M10K1F7H3W5HT5T5Q1M7L7X10C1ZG10S10T6Q10A3V1N6164、下列情況符合滑模施工要求的是()。

A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座問(wèn)的水平允許高差為20mm

D.滑動(dòng)模板適宜冬期施工【答案】CCF10X3T2V4M10X8A1HY5O9S9G2Y4U5Q2ZA3C6A9N6V9B8Y8165、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí),鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋入土中不宜小于()。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACL8V2R1O9T3B1H5HA3D10P3Q6I4K4Q7ZM10F8C6C3E5E3B8166、設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期至工程結(jié)(決)算期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差調(diào)整,調(diào)整原則是()。

A.列入單項(xiàng)概(預(yù))算

B.列入總概(預(yù))算

C.列入綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】DCD9O6K10E10M4W6J7HF4X4K2O6N7Q6Z6ZX4X5Z10K2V6W9A4167、施工過(guò)渡是營(yíng)業(yè)線建設(shè)項(xiàng)目組織施工和運(yùn)輸配合的重要環(huán)節(jié),施工過(guò)渡具體實(shí)施方案應(yīng)由()編制。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)備管理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.施工單位【答案】DCE6H4P4V1U10U3W10HU6Y8O3P3V6V2H4ZJ6E8T10V1N6C10E7168、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】ACH7Y1Y10F6T5M8X4HS8F9C4A7J4C6W6ZH4Z1S2Q3P5Y2V2169、某新建客運(yùn)專線通過(guò)試運(yùn)行達(dá)到臨管運(yùn)營(yíng)條件后,應(yīng)進(jìn)行的竣工驗(yàn)收階段為()。

A.靜態(tài)驗(yàn)收

B.動(dòng)態(tài)驗(yàn)收

C.初步驗(yàn)收

D.正式驗(yàn)收【答案】CCQ3I4H3C3T10Q8H5HF7D9J6A1Q10F10X5ZL2Y4P8J6S2K3J9170、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定,氧氣含量按體積計(jì),不得低于()。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%【答案】BCJ2N6U10H7S10J9P6HW9M5S7C6K3Y2V10ZT5H6G1Z8F6I7C1171、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。

A.墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

B.基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

C.墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

D.基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?!敬鸢浮緼CQ8E10K9G8Y5Y8M6HN2Q3W2Y9S8Z8Y10ZH1I5T5B10C10I4U8172、施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開展不定期復(fù)測(cè)維護(hù),新建250~350km/h高速鐵路復(fù)測(cè)時(shí)間間隔不應(yīng)大于()個(gè)月,新建200km/h及以下鐵路復(fù)測(cè)時(shí)間間隔不應(yīng)大于()個(gè)月。

A.3,6

B.3,9

C.6,12

D.9,12【答案】CCD6V3V9N2I9W2W2HY3L10R7T5U10N5C3ZG8Y10X2O7R4X8H8173、下列情況符合滑模施工要求的是()。

A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座問(wèn)的水平允許高差為20mm

D.滑動(dòng)模板適宜冬期施工【答案】CCI1K2Z8B8X10S6Q6HT4G6B8C7L3J3I8ZL6Z10Q7E6Z8T8O4174、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACG9F6H9A1B7Y9I2HX2W3X8G5B10A10T1ZX9J5G1P3R9N8W5175、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差,由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí),按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算,列入()。

A.單項(xiàng)概(預(yù))算

B.總概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】ACA5N2N10X9D9J6B7HI7E3L9H8E8M6B1ZW9B2R3W7N1W9D8176、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。

A.重新測(cè)設(shè)

B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性

C.中線測(cè)量

D.測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)【答案】BCY2B1T1M6T2V7W5HA4D8R3V9Z9P4N8ZC7P3J6I1K3N1J6177、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。

A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低【答案】CCH2W6H5N4D10K8Q1HD6E10M7M9J10Q9X9ZP9L8T4A9M6E7I7178、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工,宜采用的施工方法是()。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCZ3P5R2S4J2C9U4HE1N6O4J9U1R5N9ZA5L1P5N1Y3T7G9179、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線,按極限強(qiáng)度主要有()MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCK6J2T7F7U2O9F8HZ9Q5Z9T4J10Z5J8ZN8C5L9I10N9S2P8180、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時(shí),不宜采用()

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模【答案】DCP5G1X6S5S9L4E10HL7U10M3D3B3J4S5ZI1F1V2T8I2E7K2181、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的,這三個(gè)層次依次為()。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCM2G7Z6R9P2R10G6HU7A9F7E10E6U7H7ZJ8O1D5L8T3I3J9182、拖拉架梁的施工工序中,在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是(

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位【答案】ACV1I2U2F7U7S9F1HS8D6Y2F10T4R1E10ZY2A5I10C4W1H5J7183、下列鐵路信號(hào)設(shè)備中,屬于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的是()。

A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置

B.調(diào)度集中分機(jī)

C.車輛減速器

D.點(diǎn)式設(shè)備【答案】DCD10P10E3Q5C2U9N1HC10D4I2E5H5F6Z3ZP9B5C8H3L7Z2Z5184、錘擊沉樁施工,樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí),以樁尖()。

A.墜錘落距控制為主,貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔,貫入度為主

C.設(shè)計(jì)高程控制為輔,貫入度為主

D.設(shè)計(jì)高程控制為主,貫入度為輔【答案】DCM2Q8N9I7K4Z8D6HE9G8H6C4W7D6W8ZW5F4U6B8N4H1U4185、灌注水下混凝土前應(yīng)清底,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),摩擦樁孔底沉渣厚度不大于()mm、柱樁不大于()mm。

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50【答案】DCV7S2C3Z2S6K5A6HX10P7Q8H10N10O7V3ZZ3G2L8T5T1Z10K3186、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段【答案】CCY10H2C4L7X2W3T6HW10C1P2C6Q5Q6U5ZJ5T1B1Q10B6U7B3187、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。

A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施【答案】CCQ1I5A10Z2Y7R4V2HU7L8E8F7D7V4N7ZT1G10K6O4N2Y8Y8188、控制電纜敷設(shè)前對(duì)電纜絕緣進(jìn)行測(cè)試的儀表是()。

A.萬(wàn)用表

B.接地電阻測(cè)試儀

C.兆歐表

D.電流表【答案】CCS3O8M5E3I8E3A4HI6F4V2A8H8X1B8ZG8D9G5Z8A7X6Y10189、按照()體系標(biāo)準(zhǔn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理,并建立相關(guān)制度。

A.GB/T19000--ISO9000

B.GB/T19000--ISO9001

C.GB/T19000--ISO9010

D.GB/T19000--ISO9100【答案】ACU1K7L7M1W2T3M6HG3F9B7B6K3V6N1ZE7B3V10T6B7B2F10190、在石料缺乏地區(qū),對(duì)于地基承載力較低的路堤地段,宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。

A.重力式擋土墻

B.錨桿式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘式擋土墻【答案】CCO6Q5X5F5G3L7Z4HP7J7M7Q4N5P9F7ZN1C1T7J4R2F4I2191、路基填筑時(shí),所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3【答案】CCX7X5G9G5K1I2L7HY9B3S6D10Y4K9O7ZN3H3R1W8G10H10Q3192、混凝土施工前,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應(yīng)有施工配料單。

A.強(qiáng)度

B.級(jí)配

C.含水率

D.含泥量【答案】CCW9J10G7H2C5W10O8HP3G2T6V2A7R3W4ZH8D5G5G8G6Z1M5193、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCW5U2N9D4C1L6F1HB8Q10W9F4J10G7K9ZY6F7N6D9M7Q9Q2194、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的()左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%【答案】DCR1I2Y2Z10T3J1D10HT6T2T5L5K3D7Z5ZF1R1K6Z10T7S1H1195、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管【答案】ACL7T10N7I7D2O7A8HL4B9O5H8D5A1J2ZP10Q10G4X3S4C5T4196、涵洞施工時(shí)鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長(zhǎng),不能一次連續(xù)完成時(shí),可()。

A.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處

B.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身

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