液化氣裝車臺灌裝車輛發(fā)生泄漏及火災(zāi)事故應(yīng)急處理1

液化氣裝車臺灌裝車輛發(fā)生泄漏及火災(zāi)事故應(yīng)急處理液化石油氣站一直是事故的高發(fā)地區(qū)，為了能有效地預(yù)防事故的發(fā)生，我們對以往事故的多發(fā)部位進行了分析總結(jié)，希望有關(guān)人員可以防患于未然，對這些地點多加注意。根據(jù)以往的經(jīng)驗，液化石油氣站事故易發(fā)地點有：罐區(qū)、儲罐、灌瓶間、壓氣機室和儀表間、接卸站臺、汽車槽車、氣瓶庫、液化氣管道等。罐區(qū)罐區(qū)是液化石油氣站的危險區(qū)域，在其內(nèi)設(shè)置了盛裝各種危險品的壓力儲罐和附屬設(shè)施。如果罐區(qū)選址不當，地面坑洼不平，布局不合理，防火間距不夠，消防水源不足，消防道路不暢，防雷設(shè)施不完善等，都會帶來火險隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)容易蔓延，難于撲救。儲罐儲罐為盛裝液化石油氣的壓力容器。由于罐體材質(zhì)及附件的缺陷、灌裝操作失誤、疏于試壓檢修等原因，容易發(fā)生泄漏、著火、爆炸事故。灌瓶間在氣瓶灌裝的過程中，由于氣瓶完好程度不同，同時灌裝的注氣連接口又多，裝、卸操作頻繁，氣流速度大，靜電的危險性多，所以灌滿程度、氣溫高低、通風(fēng)排氣條件好壞等一系列因素，都可能造成火災(zāi)爆炸事故。壓氣機室及儀表間因其周圍是易燃易爆物品，處于爆炸危險區(qū)域，設(shè)備故障和儀表失靈等誤動作都可能帶來危險，導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。接卸站臺接卸站臺有各種裝卸設(shè)備和管道，容易發(fā)生跑、冒、滴、漏，是事故的多發(fā)區(qū)。汽車槽車汽車槽車是運輸和裝卸液化石油氣的機動壓力容器，如果出現(xiàn)槽車罐體材質(zhì)缺陷、安全附件不齊全或失靈、嚴重超裝、進入裝卸區(qū)的排氣管不戴火花熄滅器或靜電接地不良、誤啟動槽車拉斷卸氣管而造成大量液化氣泄漏等，都有可能造成火災(zāi)爆炸事故。氣瓶庫

氣瓶庫是存放大量實瓶和空瓶的場所。由于氣瓶本身的缺陷（如腐蝕、損傷等），角閥不良，嚴重超裝以及氣溫、通風(fēng)、搬運等一系列原因，都有可能引起火災(zāi)爆炸事故。液化氣管道從煉油廠或石油化工廠的液化氣儲備供應(yīng)總站的儲罐到火車或汽車裝車站臺，以及從卸車站臺送到分配、零售站的儲罐，再送到灌裝間裝瓶，都要管道密閉輸送。液化氣管道涉及的面和點很寬很廣。由于壓力大、流速快，泄漏和靜電帶來的危險比較突出。已有多起事故都是因為管子斷裂或閥門漏氣，高壓液化石油氣噴出，遇明火或靜電放電火花引起著火爆炸。隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對油、氣等能源的需求量逐年增大，各類加油站、液化氣站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)化工企業(yè)如雨后春筍般迅猛發(fā)展。液化石油氣作為一種清潔、高效、方便的燃料,是我國城鄉(xiāng)居民的主要燃氣之一，現(xiàn)已進入大部分家庭，同時，它也是一種重要的工業(yè)原料。而公路運輸已成為將液化石油氣從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移向消費領(lǐng)域的主要輸送途徑，運輸車輛也隨之增多。但由于液化石油氣屬于易燃易爆化學(xué)物品，火災(zāi)危險性較大，稍有不慎，就會引發(fā)車毀人亡的火災(zāi)或爆炸事故。如何合理處置液化氣槽車泄漏事故已經(jīng)成為每一支特勤隊伍亟待解決的問題。一、 事故特點（一） 引發(fā)事故原因多車輛陳舊、技術(shù)狀況或天氣狀況差、運輸人員對道路不熟悉、車輛與過街架空建筑相撞、駕駛?cè)藛T技術(shù)不熟練或疲勞駕駛、違章運輸、違章裝卸、運輸人員未經(jīng)安全培訓(xùn)等都會引發(fā)液化氣槽車泄漏，甚至燃燒爆炸。（二） 易造成人員傷亡交通事故發(fā)生突然，駕駛室內(nèi)人員很難迅速作出反應(yīng)。無論是單車還是兩車相撞，很容易造成駕駛室內(nèi)人員受傷或死亡，倘若駕駛室變形嚴重，被困人員很難自己逃生，普通救援人員也難以施救。（三） 處置時間長交通事故引起的液化氣槽車泄漏，處置時間少則需要五、六個小時，多則可達二十幾個小時。因此,在實施交通管制后，事故現(xiàn)場周圍積壓的車輛越來越多，交通壓力非常之大。（四） 危險性大液化氣槽車一旦發(fā)生事故，易發(fā)生燃燒、爆炸事故或造成流淌性大面積火災(zāi)。未起火的情況下，泄漏出的可燃物擴散后同時迅速蒸發(fā)，可燃氣體或蒸氣籠罩事故現(xiàn)場，發(fā)生著火或爆炸的危險性相當大。二、 液化石油氣的主要理化性質(zhì)液化石油氣具有易燃易爆、低溫、腐蝕等特性，常溫常壓下為無色低毒氣體，添加惡臭劑后，有特殊臭味，低溫或加壓時為棕黃色液體。（一） 比重液化石油氣是混合物，其比重隨組成的變化而變化，氣態(tài)時比重比空氣大1.5-2.0倍，在大氣中擴散較慢，易向低洼處流動；液態(tài)的比重約為水的一半。（二） 飽和蒸汽壓液化石油氣的飽和蒸汽壓是指在一定的溫度下，混合物氣、液相平衡時的蒸汽壓力也就是蒸汽分子的蒸發(fā)速度同凝聚速度相等時的壓力。受溫度、組成變化的影響，常溫下約為1.3-2.0Mpa。（三） 體積膨脹系數(shù)液化石油氣液態(tài)時和其他液體一樣，受熱膨脹，體積增大，溫度越高，體積越大，同溫下約為水的11-17倍。（四） 溶解度溶解對度是指液態(tài)時，液化石油氣的含水率。液化石油氣微溶于水。（五） 爆炸極限窄，點火能量低，燃燒熱值高液化石油氣爆炸極限較窄，約為2-10%，而且爆炸下限比其他燃氣低。著火溫度約為430—460°C,比其他燃氣低燃燒熱值高，約為22000-29000Kcal/m3.燃燒所需要的空氣量大，約需23-30倍的空氣量,而一般城市煤氣只需3-5倍的空氣量。（六） 電阻率液化石油氣的電阻率為10-10歐姆?厘米，液化石油氣從容器、設(shè)備、管道中噴出時產(chǎn)生的靜電壓達到9000伏。三、 液化石油氣火災(zāi)危險性（一） 燃燒爆炸性液化石油氣是碳氫化合物的混合物，閃點為-73.5,最小引燃能量為0.2-0.3mj,—般火源均能將其引燃，爆炸下限低，爆炸濃度范圍大（2-10%）,僅少量液化石油氣擴散到空氣中，一遇到火源舊能發(fā)生燃燒和爆炸，1升液化石油氣與空氣混合濃度達到2%時，就能形成12.5立方米的爆炸混合物，使具有爆炸危險的范圍大大增加。液化石油氣爆炸的速度快（2000-3000m/s）,火焰溫度高（達2000），燃燒熱值大（高達105000KJ/），故燃燒爆炸的危害性大。（二） 受熱膨脹性液化石油氣具有熱脹冷縮的性質(zhì)，隨著溫度的升高，液態(tài)體積會不斷膨脹，氣態(tài)壓力不斷增大，大約溫度每升高1,液態(tài)體積膨脹約為0.3-0.4%，氣壓增大約0.02-0.3Mpa。常溫下如果不超量充裝，鋼瓶是不會爆炸，如果鋼瓶接觸熱源就很危險了，因為鋼瓶在60時就會全部充滿液體，問題每升高1,壓力增大2-3,剛平就會因超壓發(fā)生物理爆炸。如果是超量灌裝危險性就更大了，因為此時液體膨脹壓力直接作用于鋼瓶，常溫下，剛平就有可能發(fā)生物理性爆炸，造成液化石油氣泄漏并且迅速與空氣混合成爆炸性混合物。（三） 氣體泄漏的流散性與潛伏性由于液化石油氣的比重大，容器破壞破裂時會在容器壓力的作用下，順裂口大量向外泄漏，并汽化為原體積250-300倍的氣體，停滯聚集在地板下面的空隙，電纜溝、下水道等低洼處，或隨風(fēng)飄至很遠的地帶潛伏下來，遇明火即發(fā)生燃燒和爆炸，造成大面積的火災(zāi)和人員傷亡。（四） 摩擦帶電性液化石油氣的電阻率高，易產(chǎn)生靜電，流速越快，產(chǎn)生靜電荷越多，靜電電壓越高，最高可達書千至上萬伏，靜電壓在350-400伏時，產(chǎn)生的電火花即能將液化石油氣引燃或引爆。（五） 腐蝕性液化石油氣中大都含有不同數(shù)量的硫化氫，硫化氫具有腐蝕作用，會降低容器的耐壓強度，縮短使用年限造成容器穿孔或爆裂，引起火災(zāi)爆炸事故。此外，液化石油氣發(fā)生泄漏時會吸收大量的熱量造成低溫，可能引起人員的凍傷。四、 事故處置程序和方法（一）基本要求1、 遵循〃疏散清場、劃定區(qū)域、有序處置、確保安全〃的處置原則。2、 在上風(fēng)、側(cè)上風(fēng)的安全區(qū)域建立指揮部，實施現(xiàn)場統(tǒng)一組織指揮。3、 控制消除一切引發(fā)爆炸的危險源。4、 組織精干力量實施處置，做好防護和掩護。5、 嚴密監(jiān)視險情，果斷采取處置及撤離行動。6、 全面核查、徹底清理、清除隱患、作好移交。（二） 防護1、 防靜電火花措施采用全棉防靜電內(nèi)外衣、手套、襪子、戰(zhàn)斗服、無釘靴或澆濕戰(zhàn)斗服。2、 控制和消除火種措施切斷所有電源、氣源；熄滅周圍明火或斷停高熱設(shè)備；關(guān)閉BP、手機、手持電臺、切斷電話線；使用無火花處置工具。3、防中毒措施空氣呼吸器或全防型濾毒罐、簡易濾毒罐、面罩或口罩、毛巾防護器材。（三） 偵檢警戒偵檢組著重型防化服、攜帶氣體檢測儀對泄漏區(qū)實施偵檢，檢測出氣體的種類及空氣中氣體的濃度,協(xié)助偵檢組劃定重危區(qū)、輕危區(qū)、安全區(qū)，負責處置完畢后的第二次偵檢。警戒組攜帶警示牌、警戒帶等工具設(shè)立警戒區(qū)，根據(jù)偵檢人員的檢測結(jié)果，劃定重危區(qū)、輕危區(qū)、安全區(qū)，負責禁止和消除危險區(qū)中的火源和可能引起氣體爆炸的條件。（四） 實施救人如果事故車輛內(nèi)有人員被困，要在對現(xiàn)場實施保護的同時實施救人。主要通過手動破拆剪、鉗進行,將被困人員救出。（五） 實施保護對罐體實施冷卻。如果天氣炎熱，應(yīng)立即出水槍對罐體進行冷卻防止罐內(nèi)液體熱膨脹。（六） 論證方案要充分認識其復(fù)雜性和危險性。在實施處置前，制定安全、可行、科學(xué)的處置方案是十分必要的，可通過罐內(nèi)自然壓力倒罐的方法。（七） 處置泄漏對于泄漏的處置，我們采取的方法目前主要有堵漏、倒罐、稀釋三種。（八） 吊裝監(jiān)護1、 吊裝前應(yīng)對地面、罐體、車體進行泡沫覆蓋，并設(shè)置好水槍陣地，做好吊裝前的準備工作。2、 吊裝過程中，水槍手要密切注視，隨時準備出水滅火。（九） 洗消處置結(jié)束后，所以參戰(zhàn)人員和器材都必須嚴格進行洗消。五、幾種情況下液化氣泄漏的處置（一）門泄漏閥門是設(shè)備和管道上不可缺少的配件，它是設(shè)備和管道中的主要泄漏源，許多事故都發(fā)生在閥門上。如四川氣田因閥門腐蝕漏氣造成大火，大火燒了22天，直接經(jīng)濟損失達6億元。1、 閥門泄漏原因（1） 、閥門本體由于腐蝕、沙眼、裂縫等原因發(fā)生泄漏。（2） 、閥門與管道或設(shè)備的法蘭連接處泄漏。（3） 、閥桿與填料連接處的泄漏。2、 閥門泄漏處置方法（1）、關(guān)閥堵漏。

（2） 、利用堵漏膠堵漏。（3） 、焊接堵漏。（4） 、強壓注膠堵漏。（二） 法蘭泄漏法蘭連接是最常見的連接結(jié)構(gòu)，在設(shè)備、工具、管道、容器、閥門等受壓體中應(yīng)用十分廣泛，其泄漏現(xiàn)象較為突出，許多重大事故常發(fā)生在法蘭連接處，如98年西安發(fā)生的液化石油氣爆炸火災(zāi)事故就是由于法蘭的泄漏造成的。法蘭的堵漏方法有多種，主要有：（1） 調(diào)整止漏法（2） 機械堵漏法;包括全包式堵漏法、卡箍式堵漏法、頂壓式堵漏法。（3） 強壓注膠堵漏;包括卡箍夾具注膠堵漏、銅絲夾具注膠堵漏、鋼帶夾具注膠堵漏。（三） 罐體泄漏罐體部位的泄漏一般具有壓力大、泄漏口形狀不規(guī)則等特點，操作起來比較復(fù)雜，根據(jù)罐體泄漏的不同情況要采取不同的堵漏方法：（1） 、塞楔堵漏（2） 、堵頭堵漏（3） 、卡箍堵漏（4） 、壓蓋堵漏（5） 、捆扎堵漏（6） 、頂壓堵漏（7） 、強壓注膠堵漏（8） 、氣墊堵漏六、 處置中的注意事項（一） 液化石油氣火災(zāi)撲救時間長，且冷卻、堵漏、驅(qū)散、稀釋、掩護、滅火者要用大量的水，所以應(yīng)加強第一出動，集中大量水罐車于泄漏現(xiàn)場警戒范圍以外，集中供水。（二） 采用近距離大聲呼喊方式發(fā)布命令，講究科學(xué)，切忌蠻干。（三） 控制一線人員的數(shù)量，最大限度減少不必要的傷害。（四） 所有能引起燃爆的熱能源應(yīng)一律交出，統(tǒng)一管理。（五） 進入泄漏范圍的搶險人員必須穿戴空氣呼吸器，防靜電戰(zhàn)斗服，不準穿化纖類服裝和帶鐵釘?shù)男M入警戒區(qū)。進入警戒區(qū)的消防車必須帶阻火器。（六） 加強警戒，嚴禁非搶險人員進入現(xiàn)場，警戒解除應(yīng)在火災(zāi)現(xiàn)場確認無危險后宣布。七、 人員救護（一） 迅速將現(xiàn)場傷員抬移至空氣新鮮處。（二） 傷員呼吸困難時應(yīng)立即給氧，呼吸停止時，立即進行人工呼吸；心臟驟停，立即進行心臟按摩。（三） 傷員皮膚污染時，脫去污染的衣服，用流動請水沖洗，沖洗要及時徹底反復(fù)多次；頭面部灼傷時，要注意眼、耳、鼻、口腔的情況。（四） 經(jīng)現(xiàn)場處理后，應(yīng)迅速送至醫(yī)院急救。、液化石油氣儲罐

、液化石油氣儲罐石油液化氣常以液體形式儲存在罐內(nèi)，大容積的有球罐、臥式罐，小容積的就是家用氣瓶。液化氣罐的危險性比油罐要大得多，操作條件嚴格，容易發(fā)生超溫、超壓、液位失控、材料破壞等事故造成泄漏。液化氣儲罐根部排污閥、液相管、壓力表連通管和液位計管的第一道閥門法蘭口和儲罐根部短管接口處，是容易發(fā)生泄漏事故的關(guān)鍵點。一旦泄漏，極易造成無法控制的局面，應(yīng)重點防范。液化氣的泄漏一般不易發(fā)現(xiàn)，只有當大量泄漏時，才能見到白霧或聽到“嘶嘶”聲。如果在法蘭盤上或閥門上有白霜，就要特別警惕。因為液化氣蒸發(fā)造成的局部降溫，會使空氣中的濕氣凍結(jié)成霜；大量泄漏時，也會使容器上結(jié)霜；地上的“水印”也要當心。要防止泄漏，就要做好定期檢查、檢測，把好充裝關(guān)，堅決不能充裝太滿；我國北方地區(qū)的液化氣罐應(yīng)考慮冬季儲罐根部閥門的伴熱保溫問題。液化氣儲罐泄漏后，一般常用邊強行堵漏邊進行倒罐或者打開液化氣罐的放空閥放空，但是堵漏時火災(zāi)、爆炸和凍傷的危險性很大，不少單位用注水的辦法，就是將儲罐的回流管和排污管與消防噴淋管線之間加裝閥門和高壓快裝接頭，江蘇蘇州市消防支隊推出了專用的液化氣儲罐消防注水器，一旦儲罐根部出現(xiàn)泄漏，及時啟動消防水泵，將水通過排污管打入液化氣罐內(nèi)，由于水比液化氣密度大，而沉在儲罐底部，起到水封作用，頂替液化氣泄漏，爭取倒罐時間。來自：安全管理網(wǎng)()詳細出處：/Rules/Chemical/200906/25772.shtml鍋爐的泄漏主要是“四管”一一水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器，它們大部分都裝在爐內(nèi)，泄漏不嚴重時很難從爐外發(fā)現(xiàn)?！八墓堋痹跔t內(nèi)的排列很密集，特別是過熱器和再熱器的汽壓高、溫度高，泄漏后的沖力強。我國的電廠鍋爐多次因一根管泄漏未發(fā)現(xiàn)沒有及時停爐，而造成把對面的第二根管刺漏、又刺向第三根、第四根，甚至刺壞一大片的惡性事故。蒸汽泄漏發(fā)展很快，初期常常是細小的針狀孔眼，僅有微量的蒸汽泄漏，8?10h以后就會發(fā)展到較大的尺寸。人工判斷泄漏雖然操作規(guī)程要求鍋爐膛內(nèi)出現(xiàn)泄漏立即停爐，但是要做到及時發(fā)現(xiàn)泄漏十分困難。目前，鍋爐泄漏主要靠人肉眼和耳朵。曾有豐富經(jīng)驗的工人，能聽出泄漏的部位，并能通過泄漏聲判斷出是砂眼泄漏、還是裂紋泄漏，從而為確定是否

停爐檢修提供依據(jù)。汽包、封頭以及其它附屬壓力部件的外部泄漏，比較容易發(fā)現(xiàn)。泄漏的第一個跡象是保溫層外滴水。燃燒室內(nèi)部檢漏，對于水管鍋爐，可以從燃燒室一側(cè)觀察到管子泄漏。當然,小的泄漏不明顯；大的泄漏會有一些跡象，如水從管內(nèi)跑出、火焰過度飄動、煙氣和蒸汽溫度不正常、煙氣中帶有蒸汽等。對于火管式鍋爐，應(yīng)對固定螺栓進行檢查以發(fā)現(xiàn)燃燒室內(nèi)部的泄漏。實際上可能看不見蒸汽，但是在固定螺栓頭部可以看見沉積物。爐板或外殼板凸起則顯示出其損壞已達到了危險程度。某些火管爐只能看見管子的端部，應(yīng)對脹管處進行檢查。但是對于工業(yè)鍋爐，工人一般監(jiān)視最頻繁的是控制室內(nèi)的儀表，而不是每時每刻專人守在受熱面，所以，運行人員更多的是借助水位計、壓力表和溫度計等儀表來首先發(fā)現(xiàn)故障或事故苗頭，然后有針對性地檢查，再確認故障處。其中要特別注意觀察排煙溫度，如果排煙溫度低，且爐膛（或過熱器等）處有“吃吃”聲，則一定是水冷壁管漏。另一個暗示是蒸汽產(chǎn)量降低，壓力下降。如果蒸汽生產(chǎn)和出口溫度兩項都低，則肯定管子泄漏。自動監(jiān)測方法爐管泄漏的自動監(jiān)測報警，主要是監(jiān)測泄漏聲。鍋爐運行時，爐膛發(fā)出的背景噪聲雖然很大，但大部分是2000Hz以下的低頻聲音，而爐管泄漏時產(chǎn)生的聲波是高頻波。根據(jù)這種頻率差別，利用濾波電路就可將爐管泄漏的聲音提取出來。傳感器采用壓電陶瓷，安裝在一段直徑在6?10mm、長300mm的圓形不銹鋼棒上的一端，另一端焊接在被監(jiān)測的管子上，這段鋼棒可以將管道泄漏聲傳到傳感器上。在傳聲棒與傳感器之間，加上特氟隆塑料，不僅可確保聲音信號的傳送，還可保證傳感器的電絕緣性能。收到的信號經(jīng)放大、處理后，由計算機識別、發(fā)出報警信號。也可像工人靠簡單的聽筒或耳朵直接監(jiān)聽一樣，