下穿某某立交橋施工方案解析

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市政工程Ⅳ標段工程

下穿××立交橋施工方案

二零一六年九月下穿立交橋施工方案

目錄

一編制依照1

1.1編制依照1

二工程大要2

2.1工程地址及范圍2

2.2工程地質(zhì)3

2.3水文地質(zhì)6

2.4橋下主要工程數(shù)量表7

三施工組織及資源配置8

3.1施工計劃8

3.2組織機構圖8

3.3資源配置8

四主要施工工藝及技術要求9

4.1橋梁保護措施9

4.2橋梁監(jiān)測措施10

4.3橋下土方開挖施工13

4.4橋下灌輸樁施工16

4.5橋墩防范錨桿框架梁施工20

4.6橋下雨改、給水管道施工26

五質(zhì)量控制措施31

六安全文明保證措施34

七環(huán)境保證措施37下穿立交橋施工方案

一編制依照

1.1編制依照

2《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》(GB50497-2009)3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量查收規(guī)范》(GB50202-2013)4《防洪標準》(GB50201-2014)5《深圳市基坑支護技術規(guī)范》(SLG05-2011)6《建筑地基辦理技術規(guī)范》(JGJ79-2012)7《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94-2012)8《深圳市地基基礎勘探設計規(guī)范》(SJG01-2010)9《工程丈量規(guī)范》（GB50026-2007）10《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范》（CJJ1-2008）

11《土層錨桿設計與施工規(guī)范》（CECS22-90）

12《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164-2011）

13《混凝土強度查驗評定標準》（GB50107-2010）

14《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）

15《給水排水管道工程施工及查收規(guī)范》（GB50268-2008）

16《建筑變形丈量規(guī)范》（JGJ8-2007）

17《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）

18《建筑與橋梁結構監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50982-2014）

191/33前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案二工程大要工程地址及范圍×××××地處珠江口東岸，深圳市蛇口半島西部，毗鄰香港，北鄰寶安中心區(qū)，西臨前海灣港區(qū)，東部為南山區(qū)蛇口半島片區(qū)?！痢痢痢痢痢凉こ探ㄔO范圍為月亮灣大道至入?？?，總長約2364m，主槽寬度30米，總占地面積為?！痢痢痢痢痢灵L，設計縱坡，上游河流底高程為，出?？诤拥赘叱虨?2.2m,中間設有跌水堰。××××××為新開河流，平行部署于現(xiàn)狀×××西南側(cè)，起于月亮灣大道西側(cè)，自東向西流經(jīng)×××××，匯入大鏟灣。河流平面分為上游淺灘段、中游主槽段和河口開敞段，上游承接1#、2#排洪渠，主槽偏向南山廠側(cè)，預留南側(cè)用地。中游連結環(huán)狀水廊道、××立交，保持主槽兩岸用地平衡，考慮主槽形態(tài)興趣性。下游河湖連結，加強落潮動力，保證防洪納潮安全。××××××紅線寬度控制在180~220米，××××××的建成將經(jīng)過環(huán)狀水廊道連結桂灣河及順接上游1、2#排水渠，為周邊居民及商務人群供應休憩空間?！痢痢痢痢痢凉こ痰葎e為Ⅰ等，河流堤岸為主要建筑物，級別為1級；次要建筑物級別為3級；圍堰為臨時建筑物，級別為4級。圖×××地址收效圖××××××在C0+570~C0+650段與××大道立交橋及橋下聽海路訂交,××立交在此處結構為左右兩幅主道橋及左右側(cè)兩幅匝道橋,目前主道橋凈高約4m,匝道橋在左岸為上橋地址,沒有凈高,在右岸與主道橋達到一致標高,凈高約4m,×××橋下施工作業(yè)內(nèi)容2/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案分為兩個部分,第一部分為水廊道工程,其包括水廊道土方開挖,左右岸沖孔灌輸樁施工、高壓旋噴樁施工、橋墩處錨桿、格構梁施工、防浪塊施工、魚槽、掛板生態(tài)砌塊施工、槽底干砌石鋪砌施工、綠化及隸屬工程施工。第二部分為市政管道工程，其包括雨水改遷管施工、給水管施工。圖×××××立交橋處平面圖圖×××××立交橋處橫斷面圖由于橋下凈高限制，大型機械無法進入橋下作業(yè)、橋下地質(zhì)情況大多為填石層，灌輸樁只能采用沖孔鉆機施工，且樁長較長、鋼筋籠不能夠整體吊裝，只能分節(jié)段安裝、橋下施工工程量大，工期緊，作業(yè)面多，施工過程中必定重視對橋梁的保護、采用相應的保護措施，防范對橋梁造成損壞。工程地質(zhì)地形地貌場所原始地貌為濱海灘涂，屬填海造陸區(qū)，大部分已進行了地基辦理?，F(xiàn)狀場所主要為貨運集裝箱堆場、停車場、練車場和市政道路等，河口段為堆載預壓填土區(qū)，場所整體上平坦，地面高程一般3～5m范圍內(nèi)，局部8～10m。地層巖性3/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案依照野外鉆探和地質(zhì)測繪，本場所內(nèi)地層按形成時代、成因和物質(zhì)組成分為：第四系人工積聚層、第四系海積層、第四系沖洪積層、第四系殘積層和加里東期混雜花崗巖?，F(xiàn)由新至老分述以下：1、第四系人工積聚物（Q4s）：分布廣泛、連續(xù)，為場所上部主要地層，為新近積聚而成，聚歷年限大于10年。填土分布規(guī)律性很差，成分紛亂，大體上可分為以下幾各種類：粘性素填土（含碎、塊石）、填石、填砂和雜填土等幾類，現(xiàn)分述以下：（1）粘性素填土（含碎、塊石）：分布范圍小，主要分布在上游C1+980～終點，其他地域零星分布在表層。褐黃色、棕紅色、灰黃色，干-稍濕，松弛，成分主要為花崗巖風化礫質(zhì)粘性土，混少量碎（塊）石，直徑多在10～30cm，堅硬，棱角狀，為新鮮花崗巖，局部混淤泥、建筑垃圾及生活垃圾。該層揭露層底高程～，層厚～8m，均勻厚度約。（2）填石：場所內(nèi)分布廣泛、連續(xù)，僅局部缺失（振海路至十號路段、C2+000至終點的局部地域），一般分布在場所表部，厚度多在～4m，局部深邃達15～18m（海堤、××大道、航海路、鎮(zhèn)海路、臨海大道等市政路段和平南鐵路周邊）。灰褐色，干-飽和，松弛狀，由細風化花崗巖（碎）塊石回填而成，縫隙多充填砂礫，粘粒含量少或無，塊石含量一般為30%～40%，碎石含量40%～50%，塊石直徑一般在20～50cm，少量達1～2m，堅硬，棱角狀，新鮮。部分區(qū)段填石底部（或側(cè)部）與淤泥交界段存在淤泥、塊石互相穿插現(xiàn)象。揭露填石層底高程-12～，層厚～15m，均勻厚度約。（3）填砂：場所內(nèi)分布較廣泛、較連續(xù)，集中分布于起點（即海堤）至十號路段地域，其他地域零星分布，為地基辦理回填的排水砂墊層，層位較牢固。褐黃色、灰黃色、灰色，飽和，松弛，成分多為中粗砂，局部為礫砂，級配一般，無粘性。揭露填砂層底高程～，層厚～，均勻厚度約。（4）雜填土：局部分布，主要集中在C2+000～至終點地域，雜色，成分主要為建筑垃圾(磚塊、砼塊)，混雜碎（塊）石、生活垃圾和粘性土，干，松弛。揭露層底高程～，層厚2～，均勻厚度約。2、第四系海積層（Q4m）：場所內(nèi)分布廣泛、連續(xù)，僅局部缺失。起點至海堤段為濱海淤泥（C0+000～C0+050m），呈深邃層存在；海堤至臨海大道段（C0+095～C1+980m）地基辦理方式為真空結合堆載預壓和堆載預壓，淤泥呈深邃層存在；臨海大道至終點段（C0+095～C2+360m）地基辦理方法為堆載預壓，淤泥呈薄層存在。4/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案（1）淤泥：分布廣泛連續(xù)，本層為濱海積聚層，原始層位深邃且位于水下，后期經(jīng)人類填海造地而下伏于人工填土層下，并經(jīng)不相同地基辦理而表現(xiàn)不相同分布規(guī)律和性質(zhì)，深灰色、灰色，飽和，流塑，局部軟塑，含有機質(zhì)，有機質(zhì)含量一般小于5%，有臭味，中下部一般含很多貝殼及其碎片，與填石交界區(qū)存在混石現(xiàn)象，屬嚴重欠固結～欠固結土（海域軟土屬嚴重欠固結，其他為一般欠固結土），該層一般具高壓縮、低浸透、低強度、中等矯捷等特點。揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。（2）淤泥質(zhì)土：分布較廣泛，為淤泥經(jīng)排水固結后相變而成，多分布于軟土層頂部和底部，與淤泥很難明顯分開。深灰色、灰色，飽和，流塑～軟塑，屬欠固結土，味臭，有機質(zhì)含量一般小于5%，巖芯成形較好，底部含很多貝殼碎片及砂礫，其性狀較淤泥稍好，但改進不多，物理力學性質(zhì)近淤泥，其狀態(tài)處于淤泥過渡至淤泥質(zhì)土的界線周邊。揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。3、第四系沖洪積層（Q4al+pl）：場所內(nèi)分布廣泛、連續(xù)，僅局部缺失。依照鉆探揭露情況，沖洪積層主要為粘性土（粘土、粉質(zhì)粘土和砂質(zhì)粘土）、中粗砂和礫砂，局部夾淤泥質(zhì)土和細砂。（1）粘性土（粘土、粉質(zhì)粘土和砂質(zhì)粘土）：分布廣泛、連續(xù)，局部缺失，淺黃色、棕紅色、灰白色，濕，可塑狀，局部軟塑，局部含砂很多，呈粘土質(zhì)砂或砂夾層。揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。（2）淤泥質(zhì)土：局部分布，呈透鏡狀，灰、灰白色，濕，軟塑為主，局部流塑，含有機質(zhì)，略有臭味，有機質(zhì)含量一般小于5%。揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。（3）細砂：局部分布，呈透鏡體狀，灰白色、灰黃色、褐黃色，飽和，松弛狀，多含有粘粒，巖芯稍成形，粘粒含量5%～10%，局部呈粘土質(zhì)砂狀或散體狀。揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。（4）中粗砂：分布較廣泛、較連續(xù)，灰白色、灰黃色、褐黃色，飽和，松弛～稍密狀，多含有粘粒，巖芯成形，粘粒含量10%～30%，局部呈粘土質(zhì)砂狀或散體狀。揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。（5）礫砂：分布較廣泛、較連續(xù)，局部缺失，灰白色、褐黃色，飽和，稍密～中密，部分地段砂層粘粒含量較高，呈粘土質(zhì)砂狀，具可塑性，近海堤段局部呈圓礫，且有輕度膠結。礫徑一般在2～5mm，稍圓狀，石英質(zhì)，底部零星含一些直徑1～2cm的礫石。5/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案揭露層底高程～，層厚～，均勻厚度約。4、第四系殘積層（Qel）：區(qū)內(nèi)分布廣泛、連續(xù)，灰白色、褐黃色、棕紅色、青灰色，濕，可塑～堅硬為主，局部呈軟塑狀（與淤泥交界周邊），為花崗巖風化殘積而成，多呈砂質(zhì)粘性土狀。揭露層頂高程～，揭露層厚～，揭露均勻厚度，大部分鉆孔未揭露該層。5、加里東期混雜花崗巖（γ53（1）：為本區(qū)下伏基巖地層，分布廣泛，連續(xù)牢固。強風化巖，弱風化巖未揭露。（1）全風化花崗巖：區(qū)內(nèi)分布廣泛連續(xù)，本次僅在ZK22處揭露該層。褐黃色，濕，堅硬狀，原巖已風化成土狀，為砂質(zhì)粘性土，原巖結構清楚。巖體呈散體結構，為極軟巖，巖體基實質(zhì)量等級為V級。揭露層頂高程，揭露層厚。（2）強風化花崗巖：區(qū)內(nèi)分布廣泛，一般埋深較深，褐黃色，濕，巖石風化呈半巖半土狀及土夾石狀，巖塊手折不易斷。揭露層頂高程～，揭露層厚2～，揭露均勻厚度，鉆孔未揭露該層。該層巖體以砂礫狀為主，局部為碎塊狀，為極軟巖～軟巖，巖體基實質(zhì)量等級為V級。不良地質(zhì)作用及特別性巖土場所內(nèi)未發(fā)現(xiàn)巖溶、危巖、泥石流、采空區(qū)和地面沉降等不良地質(zhì)作用，場所牢固性較好，適合修建提防類建筑物。本場所特別性巖土主要為：填土、軟土、殘積土細風化巖，對本工程影響較大的特別性土主要為填土和軟土，兩者分布和性狀較復雜，為本工程重點檢查和議論地層，殘積土細風化巖影響較次，類同周邊場所地層，本項目不做要議論論。水文地質(zhì)場所地下水種類主要為松弛巖類孔隙潛水、孔隙微承壓水和基巖裂隙水。松弛巖類孔隙水賦存于填土層（①）內(nèi)，主要接受降雨、地表水補給，排泄方式為蒸發(fā)和地下滲流。孔隙微承壓水賦存于沖積砂層（③）內(nèi)，主要為地下滲流補給，地下水較豐富，以地下滲流方式經(jīng)孔隙排泄于低洼處。基巖裂隙水賦存于下部強～細風化花崗巖風化裂隙內(nèi)，接受上覆孔隙潛水和地下徑流補給，水量較困窮，以地下徑流方式經(jīng)裂隙排泄于低洼處。本次勘探測得地下水位埋深為0～，均勻埋深約，高程為～，均勻高程為。依照本區(qū)水文資料分析，本場所地下水位年變化幅度為～2m。本場6/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案地各地層浸透性以下：粘性素填土為中等透水性，碎（塊）石填土為強透水層，砂土素填土為強透水性，建筑垃圾為強透水性，淤泥、淤泥質(zhì)土組成的素填土為微透水性，淤泥、淤泥質(zhì)土具微透水性，粘土、砂質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土具弱透水性，中粗砂、礫砂具強透水性，粘土質(zhì)砂具中等透水性，殘積土具中等透水性，全風化巖具弱透水性，強風化巖具中等～強透水性，弱風化巖具中等透水性。地下水對混凝土結構具弱腐化性，對砼結構中的鋼筋在長遠浸水條件下具微腐化性，在干濕交替條件下具弱腐化性。海水對混凝土結構具微腐化性，對砼結構中的鋼筋在長遠浸水條件下具微腐化性，在干濕交替條件下具中等腐化性。地下牢固水位以上的土對混凝土結構擁有微腐化性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具中等腐化性，對鋼結構具微腐化性。橋下主要工程數(shù)量表序號分項工程單位數(shù)量備注1土方m3450002灌輸樁根783高壓旋噴樁根764錨桿根5285框架梁m28006雨改管道m(xù)607給水管道m(xù)1107/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案三施工組織及資源配置施工計劃××立交橋下××××××施工擬從2016年9月20日開始施工，2016年12月31日達成施工。組織機構圖項目經(jīng)理安全副經(jīng)理項目總工施工副經(jīng)理經(jīng)營副經(jīng)理安技術試工物經(jīng)財全質(zhì)量驗程資管務部部室部部部部各施工工區(qū)各施工隊資源配置依照現(xiàn)場施工進度計劃，結合現(xiàn)場實質(zhì)情況，投入適合的人力和機械設施，保證施工進度和質(zhì)量。8/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案主要機械設施一覽表序號設施名稱單位數(shù)量裝備人員數(shù)量1挖機臺362泥頭車臺10103沖孔樁機臺4154高壓旋噴樁機臺155錨桿鉆機臺286吊車臺127施工工人個208監(jiān)測儀器套1四主要施工工藝及技術要求橋梁保護措施橋梁保護工藝流程橋梁保護方法1、施工準備）認真查察圖紙、核對各施工作業(yè)面地址，開挖線，平臺線，結構物外輪廓線等可否與橋梁橋墩、橋樁、主梁存在矛盾也許施工過程中有可能湊近橋梁主體結構的情況，保證在施工過程中，橋梁主體結構不被影響。2）比較圖紙現(xiàn)場踏勘、對存在地下管線的地址要做好記錄、省得大面積開挖時損壞地下管線及修建物。2、丈量放線用全站儀放出河槽的開挖邊線、沖孔灌輸樁位地域線、雨水改遷管開挖線及橋墩臺防范護坡線。3、部署警戒地域?qū)蛳率┕さ赜蚍譃樗膫€施工地域，其為雨水改遷管施工區(qū)、沖孔灌輸樁施工區(qū)、橋墩臺防范護坡施工區(qū)、河槽開挖施工區(qū)，依照其與橋梁主梁底的凈空高度，空間界線，9/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案在其施工區(qū)開挖線外擴2m設為警戒區(qū)，橋墩臺地址墩臺邊緣范圍內(nèi)即為警戒區(qū)，任何大型機械不得駛?cè)搿?、保護設施搭設、警示標顧慮設本工程由于處于××立交橋下，且施工面距橋梁主梁地面較近，施工時要特別注意對橋梁主體結構的保護，橋梁樁基處于地面以下，錨桿鉆孔時要精正確定錨桿孔地址和傾斜角度，防范錨桿鉆孔時損壞橋梁樁基，對于按圖紙間距調(diào)整，還是與橋梁樁基地址存在矛盾的地方、報監(jiān)理工程師，依照監(jiān)理工程師指令對此間距做調(diào)整。本工程施工中、橋梁主梁、橋墩和橋樁為重點保護對象，必定設置相應的防范措施，主梁主若是防范機械（如挖機、沖孔樁機、吊車等）觸碰，采用在機械施工時專人指揮，一機一人，只要該類機械在施工，指揮員必定在現(xiàn)場追蹤指揮，并且在主梁惹眼處懸掛警示牌。橋墩臺主若是防范挖機開挖護坡時觸碰、泥頭車不按線路行駛也許速度快、方向慢、司機疲倦駕駛等情況碰撞橋墩，采用在橋墩警戒地域內(nèi)搭設鋼管圍欄，圍欄搭設高度為，全橋墩臺范圍搭設，上掛閃光警示牌，并在墩身上貼大面積閃光警示標志，提示機械駕駛?cè)藛T。橋樁樁基主若是錨桿鉆孔時，由于操作不當、定位嚴禁，以致鉆桿鉆至樁基上，采用精準放樣、對施工人員進行詳細安全技術交底、施工員現(xiàn)場全過程督查，一有鉆進速度變慢很難鉆進也許遇到硬物時立馬停機反響。圖橋墩防范設施及墩身閃光標志大樣圖橋梁監(jiān)測措施橋梁監(jiān)測工藝流程10/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案橋梁監(jiān)測方法、踏勘現(xiàn)場依照施工圖紙，現(xiàn)場對橋梁地址、跨徑、結構形式、基礎形式及地址、墩臺形式、樁基直徑、地質(zhì)情況等進行觀察和確認，并經(jīng)過丈量放出施工部位范圍線、丈量凈高、確定出影響部位及范圍。2、影響因數(shù)分析××××××施工屬于大放坡開挖施工成渠，必然會造成原土結構平衡損壞，重新成立新的土體平衡狀態(tài)，其在重新成立平衡的過程中，對周邊的建筑物、修建物等會有必然的影響，依照土層地質(zhì)情況及施工過程中的震動荷載（如沖孔樁基、挖機行走、震動壓路機作業(yè)等）程度、周邊建筑物及修建物的水平位移及垂直沉降可能會變化，為了建筑物、修建物等的結構安全、保證其正常功能，因此在施工過程中，必定對周邊建筑物、修建物進行過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題及時辦理，杜絕造成結構損壞，進而發(fā)生安全事故。本工程為××橋下施工范圍，其周邊建筑物受影響最大的為××立交橋梁，結構安全等級最高的也為××立交橋梁，因此本監(jiān)測對象為××立交橋梁?？赡茉斐伞痢亮⒔粯蛄簶蚨瞻l(fā)生水平位移和垂直沉降的主要因素為施工過程中邊坡開挖以致土壓力平衡損壞，灌輸樁施工對周邊地層影響，錨桿施工對橋梁樁基影響、市政給水、雨改管道施工開挖對橋墩影響、施工過程中重型震動機械對土層影響進而附加至橋梁結構，由于凈高限制，施工過程中高、大型機械操作不當影響等。3、監(jiān)測方法本工程施工過程中僅對影響大的，主要的××立交橋梁進行監(jiān)測，詳細監(jiān)測內(nèi)容為河槽開挖面周邊也許面內(nèi)的橋墩臺的水平位移和垂直沉降、橋梁外觀監(jiān)測，橋梁墩臺水平位移和垂直沉降采用布設監(jiān)測點，即在橋梁承臺上也許墩身（無承臺橋墩）上用沖擊電鉆鉆孔，預埋短鋼筋頭作為固定點，爾后在監(jiān)測點四周用水泥砂漿填實抹平，用紅色油漆加色并在旁邊編號標志，詳細做法以以下圖。11/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案圖××立交橋梁監(jiān)測點大樣圖4、監(jiān)測點布設××立交橋梁監(jiān)測范圍共部署24個監(jiān)測點，共6排橋墩在施工范圍或影響范圍內(nèi)，每排4個橋墩，其編號為Q1-1～4、Q2-1～4、Q3-1～4、Q4-1～4、Q5-1～4、Q6-1～4。詳細部署圖見××立交橋梁監(jiān)測點平面部署圖。圖××立交橋梁監(jiān)測點平面部署圖水平位移和垂直沉降的監(jiān)測工具為全站儀和水平儀結合，水平位移采用全站儀監(jiān)測，垂直沉降采用水平儀測設，橋梁外觀監(jiān)測采用人工平常巡邏監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題馬上上報。4、監(jiān)測周期及頻率監(jiān)測周期；從邊坡也許溝槽開始施工時每兩天監(jiān)測一次，直到××立交橋下所有工作面竣工為止，當出現(xiàn)特別情況時應提升監(jiān)測頻率，其情況以下：（1）監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值；（2）監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大也許速率過快；（3）存在勘探未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)；12/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案（4）渠道及周邊大量積水、長時間連續(xù)暴雨、市政管線出現(xiàn)泄漏；（5）渠道周邊地面荷載突然增大或高出設計限值；（6）周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴重開裂；（7）周邊建筑物突發(fā)較大沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴重開裂；（8）出現(xiàn)其他的影響渠道及周邊環(huán)境安全的異常情況。5、預警報警制度針對監(jiān)測值出現(xiàn)預警值、設計限值等不相同情況編制標準報告程序，當監(jiān)測值達到預警值時，在日報中注明，以引起相關各方注意，當監(jiān)測值達到設計限值時，除在日報中注明外，特地發(fā)文通知相關各方，項目技術負責人參加出現(xiàn)險情的排險應急會議，積極共同相關各方出謀劃策，提出有益的建議，以采用有效措施保證橋梁結構安全。監(jiān)測報警值應滿足渠道工程設計、結構設計、周邊環(huán)境中被保護的對象、國家及地方各種法律法規(guī)、規(guī)范標準等的控制要求，依照設計要求，××立交橋梁的監(jiān)測警值見下表：××立交橋梁監(jiān)測預警值和報警值表預警值報警值監(jiān)測項目累計值（mm）累計值（mm）變化速率（mm/d）水平位移10152垂直沉降24303當出現(xiàn)以下情況之一時，必定馬上進行危險報警，并對付保護對象采用應急措施。（1）監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值的累計值；（2）橋梁樁基邊地面出現(xiàn)較嚴重的突發(fā)裂縫或危害結構的變形裂縫。（3）依照當?shù)毓こ探?jīng)驗判斷，出現(xiàn)其他必定進行危險報警的情況。6、觀察成就分析每期對××立交橋梁進行監(jiān)測觀察后，應趕忙對數(shù)據(jù)進行分析和比較，并將出現(xiàn)位移和沉降較大的監(jiān)測點作為重點對象觀察，數(shù)據(jù)分析和比較后，必定形成結論。橋下土方開挖施工施工工藝流程13/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案施工方法1、施工準備1）認真認識施工現(xiàn)場及紅線外周邊環(huán)境條件，摸清地上阻擋物及地下各專業(yè)管線等情況，制定相應的拆遷方案、保護方案、臨時交通組織方案等，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師贊成后，依照施工需要盡早推行。2）復核業(yè)主供應的丈量控制點坐標、高程、經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師簽字認可后，按引現(xiàn)場施工丈量控制樁，進行單位工程定位放線。3）認真認真查察圖紙，詳細認識工程地質(zhì)資料。4）組織先期所需的設施機具、資料及施工人員進場，準備施工。2、場所清理動工前清理開挖工程地域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣和其他阻擋物。對開挖范圍內(nèi)和四周有影響地域內(nèi)的建筑物及阻擋物，如房屋、樹木、電線、管道等，穩(wěn)當辦理。3、施工方法土方開挖采用1m3挖掘機開挖，用自卸汽車運至堆土區(qū)。開挖應自上至下進，分級分層開挖，第一次開挖至標高地址，修整場所，進行灌輸樁和高壓旋噴樁施工，待樁基施工達成后進行第二次開挖面開挖，第二次開挖面為槽底地址處，并修整槽底，進行河底干砌石施工。開挖時應保留20～30cm的保護層，待回填時，用人工清坡。圖第一次土方開挖面開挖圖14/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案圖第二次土方開挖開挖面開挖圖開挖時，嚴格按設計要求放坡，并隨挖隨測，防范超挖和欠挖現(xiàn)象。4）土方開挖時，在監(jiān)理工程師復核認可的開挖線內(nèi)進行機械施工，施工中如期丈量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和槽底標高，預留適合余量，再用人工修整。5）開挖時，防范滑坡，保證開挖安全。6）任何部位開挖達成后，進行檢查清理，把表面松弛體除掉干凈，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認認可。再進行下一道工序施工。7）開挖棄料堆放到業(yè)主指定的棄土場，不得占用綠地、道路。8）土石方施工采用開挖一段，各邊坡防范施工跟進、保護一段，防范水流、風波沖刷。4、土方開挖安全措施1）開挖邊坡要結合實質(zhì)地形和開挖深度，邊坡坡度不陡于設計邊坡，依照設計圖紙，設置丈量觀察點，及時觀察邊坡變化情況，并做好記錄，施工中，如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時，馬上暫停施工，采用支護措施，并通知監(jiān)理工程師。2）機械施工要派專職人員進行指揮，特別是在橋梁梁底、橋墩、橋梁樁基地址施工時，派專人追蹤指揮，并在橋梁主梁底部、橋墩地址處設置警示牌。3）對施工人員經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育和法制教育，每周最少進行一次安全生產(chǎn)大檢查，將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。4）遇有地下水部位的土方開挖，應保持降低地下水位在開挖底面以下，防范地下水擾動基底土，在降水過程中，應防范相鄰及周邊已有建筑物或修建物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形，必要時與設計、建設單位協(xié)商，對原建筑物地基采用加固防范措施。5）嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運轉(zhuǎn)頻頻，防范由于人為因素增加荷載以致河流滑坡。15/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案6）推行過程應加強沉降及變形觀察，發(fā)現(xiàn)問題應及時采用措施予以解決。橋下灌輸樁施工施工準備橋下地質(zhì)為填石層,且碎石、孤石多，由于處于橋下，經(jīng)現(xiàn)場丈量，×××左岸灌輸樁設計施工平臺距離主梁底板凈高約8m，右岸設計施工平臺距離主梁底板也僅有9m，施工機械高度受限，選擇少，不能夠使用旋挖機快速施工，施工效率降低很大，只能使用高度較低的沖孔鉆機施工，成孔速度慢，機械投入大，人員裝備數(shù)量多，鋼筋籠由于凈高有限，必定分控制作、安裝時接長，且不能夠使用吊車，擬采用挖機跟樁基配合下放鋼筋籠。1）熟悉和掌握相關的圖紙設計和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設計改正通知圖紙、巖土工程勘探報告等資料。2）場所平坦夯實，保證施工過程樁機的牢固性，省得樁機移位以致偏孔。3）依照樁位平面設計圖坐標、高程控制點標高進行軸位放線，定出樁位并固實。隨后檢查，復核各樁位軸線設計參數(shù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理等相關各單位查收合格。4）資料、人員、機械設施、各種工具應提前進場準備好，臨水、臨電設施架設或鋪設達成。5）做好施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經(jīng)積淀池辦理后，才可排入河流。同時，做好施工現(xiàn)場的安全圍擋、文明施工工作。施工工藝流程沖孔灌輸樁工藝流程圖樁位放線,埋設護筒樁機定位沖擊成孔孔深測定、清孔泥漿循環(huán)制作鋼筋籠布置鋼筋籠泥漿辦理下導管二次清孔、測定沉渣預拌混凝土布置隔水塞、灌輸混凝土16/37制作試塊成樁前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案施工方法1、丈量定位用全站儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經(jīng)復核合格后，進入下道工序。圖河流左岸沖孔灌輸樁立面圖圖河流右岸沖孔灌輸樁立面圖2、埋設護筒護筒采用8mm厚的鋼板加工制成，高度，內(nèi)徑（D），護筒內(nèi)徑比鉆頭直徑大200mm，護筒上部開設1個溢漿孔；校核樁位中心后，在護筒四周用粘土分層回填夯實，17/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案護筒采用人工挖埋及錘擊方法埋設，護筒上部高出地面米。護筒中心應與樁中心重合，平面偏位贊成誤差小于5cm，傾斜度的誤差小于1%。3、沖擊成孔護筒埋設好后，樁機就位，使沖擊錘中心對準護筒中心，要求誤差不大于±20mm。開始應低錘密擊，錘高～，砂礫和粘土泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒底以下3～4m后，才可加快速度，將錘提升至2～以上轉(zhuǎn)入正常沖擊。沖孔時應及時將孔內(nèi)殘渣排出，每沖擊1～2m，應排渣一次，并準時補漿，直至設計深度。每沖擊1～2m檢查一次成孔的垂直度，如發(fā)生斜孔、塌孔或護筒四周冒漿時，應停機。待采用相應措施后再進行施工：粘土中鉆進時，采用原土造漿；在較厚的砂層中鉆進時，采用膨潤土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿，為使泥漿有較好的技術性能，適合摻加碳酸鈉均分別劑，其摻量為加水量0.5%左右。泥漿性能指標選擇泥漿性能指標成孔地層相對密粘度含砂率膠體率失水率泥皮厚靜切力酸堿方法情況度（S）（%）（%）（m1/30min）（mm/30min）（Pa）度粉質(zhì)～16～228～4≥96≤25～8～10粘土≤2沖擊～19～288～4≥96≤15≤23～58～10砂層沖擊至塊石層時，加大沖程，勤清渣。每鉆進100～200mm要取一次巖樣，并穩(wěn)當保留，以便終孔時考據(jù)。沖擊過程中，為防范跑架，應隨時校核鋼絲繩可否對中樁位中心，發(fā)生誤差應馬上糾正。成孔后，應用測繩下掛重物丈量檢查孔深，核對無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師終孔查收后，進行下一道工序。4、終孔、清孔沖孔到設計標高，并達到設計要求后，停止進尺，稍提沖擊錘以小沖程（約50cm～100cm）頻頻沖擊撓動樁底沉渣，采用泥漿凈化器和泥漿泵反循環(huán)置漿法清孔，直至沉渣厚度、泥漿比重和含砂率符合規(guī)范要求為止。鋼筋籠安裝后還應進行二次清孔，直至孔底沉渣厚度小于20cm的要求，此時應注意及時補充泥漿，保持牢固的水頭高度，孔內(nèi)水位保持在地下水位或地表水位以上～2m，以防范沖孔的任何坍陷。清孔后泥漿比重一般控制在～，含砂率小于4%，粘度17～20s。18/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案5、鋼筋籠制作安裝鋼筋籠現(xiàn)場制作，由于橋下凈高限制，鋼筋籠需分控制作，現(xiàn)場安裝焊接接長下放。下放過程中派專人指揮，防范機械在施工過程中碰觸橋梁梁底，給主梁造成損害。鋼筋籠主筋采用單面搭接焊連結，同一截面接頭數(shù)不大于50%，鋼筋籠型號、地址布置必定正確。鋼筋籠的制作應符合圖紙設計和《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量查收規(guī)范》(GB50202-2002)要求。鋼筋籠制作贊成誤差表（mm）項次項目贊成誤差（mm）1主筋間距±202箍筋間距0，-203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠傾斜度±0.5%5鋼筋籠安裝深度±1006長度±100鋼筋籠外側(cè)設置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為50mm），此間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，頂端應設置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d，鋼筋搭接頭應互相錯開35d，且不小于50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%，同一鋼筋上應盡量少設接頭。鋼筋籠在運輸和吊裝時，應防范變形，布置應對準孔位，不得強行插入和碰撞孔壁，就位后應馬上固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分控制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側(cè)每隔5m設一道井字Ф30加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝達成時，應會同建設單位、監(jiān)理單位對該項進行隱蔽工程查收，合格后應及時灌輸水下砼。6、布置導管導管采用壁厚的無縫鋼管制作，直徑Ф280，導管必定擁有優(yōu)異的密封性能，使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌輸時最大壓力的倍。導管吊放時應居中且垂直，下口距孔底～米，最下一節(jié)導管長度應大于4米。導管接頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。19/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案7、清孔本工程采用正循環(huán)工藝清孔，一次清孔采用橡膠管，一次清孔降低泥漿濃度，防范二次清孔因沉淤過厚而難以清理，以及保證鋼筋籠下放順利；二次清孔在導管下放后，利用導管進行，二次清孔泥漿比重控制在～，粘度≤28s，含砂率≤8%，孔底沉渣厚度≤50mm。清孔過程中，必定及時補給足夠的泥漿，并保持孔內(nèi)漿液面的牢固和高度。清孔達成后，必定在30分鐘內(nèi)進行灌輸砼。8、水下砼灌輸施工水下砼灌輸是成樁過程的重點工藝，施工人員應從思想上高度重視，在做好準備工作和技術措施后，才能開始灌輸。本工程采用商品砼，混凝土強度等C30，用砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場，導管水下砼灌輸。灌輸前，在料斗內(nèi)灌入左右的水泥砂漿。灌輸時，混凝土灌輸?shù)纳仙俣炔坏么笥?m/h，保證導管埋入砼中～6m，每根樁的灌輸時間符合下邊規(guī)定：灌輸量10～20m3不得高出2h，灌輸量20～30m3不得高出4h，砼澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在4～6h內(nèi)澆筑完，以保證砼的均勻性，間歇時間一般應控制在15min內(nèi)，任何情況下不得高出30min。最后一次灌輸砼量，應高出樁頂設計標高～。橋墩防范錨桿框架梁施工施工工藝流程施工準備→丈量放樣→確定孔位→搭設操作平臺→鉆機就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→框架梁地址放樣→基礎修整→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑框架梁砼→拆模養(yǎng)護→邊坡修整→防浪塊安裝→綠化施工錨桿施工方法橋下橋墩防范護坡錨桿設計間距在坡面上為2m×2m，C25鋼筋制作，每根長度為6m，與水平方向成15。傾角向下方向，錨桿所在豎直面垂直坡面，錨桿外露端錨入框架梁中，且處于框架梁交點處，現(xiàn)場施工時，如遇到鉆孔與橋梁樁基地址矛盾，向監(jiān)理工程師反響，經(jīng)贊成后可適合調(diào)整地址，錯開橋梁樁基，省得對橋樁造成損壞。1、錨桿孔丈量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，第一排錨桿起止點用儀器設置固定樁，中間依照錨桿橫向間距2m加密，并保證在施工階段不得損壞。其他孔位以固定樁為準用工20/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案程線、鋼尺丈量，全段一致放樣，孔位誤差不得高出±50mm。測定的孔位點采用φ8鋼筋打入埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。圖橋墩防范護坡錨桿部署橫斷面圖圖橋墩防范護坡錨桿部署平面圖豎梁的詳修長度可依如實質(zhì)邊坡高度確定，但錨桿的地址須按均分坡面的長度進行放樣，此間距可適合調(diào)整。如遇有坡面不平順或特別困難場所時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在保證坡體牢固和結構安全的前提下，適合放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。本邊坡錨桿孔位設計間距尺寸：坡面坡度為1:1，,錨桿共為4橫排，橫、縱向間距都為2m。21/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案圖橋墩防范護坡坡面部署圖2、鉆孔設施鉆孔機具的選擇，依照錨固地層的種類、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場所條件等來選擇鉆孔設施。本工程邊坡地質(zhì)較為牢固屬于風化巖，采用MGY-60錨桿鉆機鉆孔成孔。3、搭設操作平臺1）現(xiàn)場邊坡已開挖所有到位，在邊坡錨桿支護過程中必定搭設腳手架操作平臺。2）操作平臺采用扣件式鋼管腳手架，立桿和大、小橫桿（縱、橫水平桿）、坡面掃地桿均采用φ48mm×的鋼管，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700中）Q235-A級鋼的規(guī)定（Q235鋼抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=205N/mm2，彈性模量×105N/mm2）。連結扣件采用標準扣件。3）依照邊坡坡比1：1，腳手架隨坡度而設，其立桿橫距，立桿縱距，橫桿步距，搭設長度為6m，高度為8m。立桿底端必定設縱向和橫向掃地桿，距離地面20cm，并與立桿連結牢固,為防范滑動，打入錨管（φ48mm×）深與縱橫桿扣接。錨桿施工自下而上施工，因此腳手架施工次序也由下而上搭設。施工達成一個工作面時，拆掉平臺并在下一工作面搭設。4）腳手架連墻桿采用φ48mm×的鋼管，依照1步2跨（1h×2L）進行設置，固定點拉桿深度不低于，角度與邊坡錨桿角度相等。錨桿施工自下往上，腳手架連墻桿隨從設置，連墻桿連結采用扣件連結。22/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案5）為增加平臺牢固性，必定在平臺立面外側(cè)兩端部署（縱向）剪刀撐進行加固。剪刀撐由底到頂連續(xù)布設。同時在每級馬道上沿腳手架縱向，每兩跨設置水平內(nèi)拉連墻桿防范腳手架整體向外傾翻和下滑。6）腳手板為5cm厚木腳手板，其自重標準值為。腳手板在操作地域內(nèi)一定滿鋪，兩端各設置直徑不小于4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道，并用兩根鋼管壓住，用鐵絲綁扎牢固，腳手板伸出鋼管為20cm。腳手架外側(cè)設防范欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上桿高，擋腳板高不應小于180mm。欄桿上必定掛安全網(wǎng)，并用鐵絲扎牢。鋪設的腳手板邊緣與坡面的縫隙≤30mm，鋪設的腳手板邊緣與擋腳板的縫隙≤100mm。當腳手板側(cè)邊不貼近立桿時，應予以固定。7）在鉆機施工前，應在鉆機作業(yè)區(qū)設置安全網(wǎng)和搭設臨時防范棚，防范上部松石及砂土墜落，保證施工設施及人員安全。8）桿件連結結構的規(guī)定①腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰平桿的對接接頭應互相錯開設置在不相同的構架框格內(nèi)。相鄰立桿接頭宜部署在不相同步距內(nèi)，距相鄰平桿的距離應<1/3步距。上下相鄰平桿接頭宜部署在不相同縱距內(nèi)，距相鄰立桿的距離應<1/3步距。②扣件式鋼管腳手架桿件的搭接接頭長度應≥1.0m,搭接部分的結扎不應少于3道，且結扎點間距≤。③桿件端部伸出結扎點的長度≥。④單立桿：當采用單桿連結時，單立桿必定直接對接，并在對峙桿上加旋轉(zhuǎn)扣二道。4、鉆機就位鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相答應載能力和牢固條件的腳手架，依照坡面測放孔位，正確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，保證錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得高出±50mm，高程誤差不得高出±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角贊成誤差位±°，方向贊成誤差±°。鉆機安裝要求水平、牢固，施鉆過程中應隨時檢查。5、鉆進方式鉆孔要求干鉆，嚴禁采用水鉆，以保證錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度依照使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防范鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其他不測事故。6、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特別情23/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須馬上停鉆，及時進行固壁灌漿辦理（灌漿壓力～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。7、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，孔口誤差≤±50mm，孔深贊成誤差為+200mm。為保證錨桿孔直徑，要求實質(zhì)使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為保證錨桿孔深度，要求實質(zhì)鉆孔深度大于設計深度以上。8、錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能夠馬上停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防范孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必定清理干凈，在鉆孔達成后，使用高壓空氣（風壓～）將孔內(nèi)巖粉及水體所有除掉出孔外，省得降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完滿之巖體錨固外，不得采用高壓水沖刷。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在四周適合部位設置排水孔辦理。9、錨桿孔查驗錨桿孔鉆孔結束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理查驗合格后，方可進行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水表現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方向，所有錨孔施工分項工作合格后，即可以為錨孔鉆造查驗合格。10、錨桿系統(tǒng)作及安裝錨桿桿體采用HRB400C25螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔設置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護層厚度不低于40mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施辦理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相攪亂，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋間距，豎、橫主筋交織點必定綁扎牢固。安裝前，要保證每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內(nèi)），保證錨固長度。制作完滿的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師查驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防范鋼筋彎折、定位器的松動。11、錨固注漿常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實質(zhì)注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充24/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為～。注漿資料按設計要求采用水灰比為、灰砂比為1：1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間依照錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管沖刷干凈，同時做好注漿記錄。12、框架制作框架采用C40砼澆筑，橫梁、豎梁基礎先采用2～5cm水泥砂漿調(diào)平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得高出鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只要將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相攪亂可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用鋼模，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，特別在錨孔四周，鋼筋較密集，必然要認真振搗，保證質(zhì)量。框架分片施工，橫梁、豎梁、邊梁每隔9～15m設一道伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞?？蚣芰菏┕?、丈量放樣各錨桿施工達成后，依照先前錨桿定位，測放出框架縱梁、橫梁地址及施工初步范圍。丈量放線后經(jīng)監(jiān)理工程師查收后方可開挖。2、基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，爾后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精準挖出單根梁肋輪廓。3、鋼筋綁扎⑴先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。⑵在施工部署框架鋼筋從前，先除掉框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層2～5cm厚的水泥砂漿墊層（1：3）。(3)綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持的保護層距離，并和短鋼筋錨釘連結牢固。4、安裝模板⑴模板采用木模，按設計尺寸進行拼裝。⑵安裝模板前先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，爾后安裝模板。⑶模板表面刷脫模劑，模板接裝要平坦、嚴實、凈空尺寸正確，設合設計要求并雅觀。⑷用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎親近接觸，以防跑漿、脹模。⑸檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。25/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案5、澆筑混凝土⑴澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及部署情況。⑵框架主筋的保護層必然要滿足設計要求，鋼筋四周的保護層厚度按設計要求為5cm。⑶鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規(guī)范要求。⑷澆筑框架砼必定連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采用速凝或早強砼或用蓋模壓住的方法。各豎梁砼必定不中斷澆筑，不相同意產(chǎn)生接縫。⑸錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程親近配合的過程。錨桿和框架的相對地點比兩者的絕對地址更重要，務必定精準丈量，正確定位。⑹澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。6、修整邊坡待砼達到設計強度后進行邊坡修整，丈量掛線后用人工進行削坡，保證坡面壓實度符合設計要求，用自制坡度尺進行坡度控制，保證成型坡度符合設計要求。7、安裝防浪塊在框架梁竣工后，修整框架梁內(nèi)坡面，使其平坦，進行防浪塊施工，防浪塊采用工廠預制，嚴格保證其質(zhì)量，邊長為40×40×40cm。施工前應再次整平坡面，除掉浮土，填補坑凹，使坡面大體平坦。防浪塊與防浪塊之間、防浪塊與框架梁之間密貼，縫隙處采用砂漿塞滿。防浪塊應自下而上鋪砌，鋪設時用橡皮錘打擊使磚與坡面密貼，不得使用鐵錘等硬物。邊坡鋪設達成后，磚的空心部分回填適合植物生長的黏性土，再進行綠化施工。8、綠化施工按設計要求進行綠化施工。橋下雨改、給水管道施工施工工藝流程本工程市政管道施工工藝流程圖以下：26/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案準備工作丈量地下管線探測和保護溝槽開挖整平、復測管基施工復測管基水管檢查安管接口及檢查井施工管溝填中砂或灰土回填土方夯實施工方法1、管槽開挖施工（1）管槽開挖前應探明地下管線和阻擋物，以便施工時躲讓或保護。（2）管槽開挖寬度依照設計槽底寬度和開挖深度及放坡坡度計算確定。（3）管槽開挖邊坡可依照地質(zhì)資料按≥1：1的安全坡度開挖。土質(zhì)好且開挖較淺的粘性土溝槽，能夠采用直槽開挖。（4）開挖管槽前，應向機械司機詳細交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土地址、現(xiàn)有地下修建物情況、施工技術及安全要求等，并指定專人與司機配合，配合人員應27/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案熟悉機械挖土相關安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防范超挖。如超挖，超挖部分應按監(jiān)理工程師贊成的資料回填，并夯壓密實。（5）管槽采用反鏟式挖掘機退后式開挖，并以逆水流管道坡降方向進行。管槽采用一般勾機分級分層開挖。圖雨改管道開挖斷面圖圖右岸給水管道開挖斷面圖（6）管溝開挖出來且符合回填條件的土方隨挖隨即用自卸汽車運走，一般不得堆于溝槽兩側(cè)。若需要采用溝槽土回填時，槽邊可臨時堆土，但堆土坡腳距溝槽邊應大于，堆土高度應不高出，坡度不陡于自然休止角。（7）由于挖掘機不能能正確地將槽底按規(guī)定高程整平，因此為保證槽底土壤結構不被擾動或損壞，機械開挖管溝時，只挖至設計槽底高程以上，保留20cm厚的土方，所28/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案余土方改用人工清底，勾機開挖管溝，人工輔助清底。（8）管溝開挖時，各級質(zhì)安人員要加強巡視現(xiàn)場，親近注意四周土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應馬上停止開挖，并知會監(jiān)理工程師共同辦理。（9）溝槽質(zhì)量查驗標準地下水位高于槽底時，應設置排水渠，必定保證排水暢達，達到施工降水要求。2、開挖時防排水：（1）進場施工前必定做好現(xiàn)場排水情況的勘探，內(nèi)容有地形、地下水等，爾后據(jù)以作出可推行性的施工排水方案。（2）基坑開挖后施工排水應連續(xù)進行，直至基坑回填為止，不得中斷，嚴防泡槽。（3）在市政排水管道工程施工中，比較常有使用明溝排水方法：當基坑開挖至地下水位，在基坑邊或基坑外開挖集水井，結合挖土操作將基坑內(nèi)的地下水引至集水井，爾后用泵抽除。當基坑開挖至設計深度時，在基坑兩邊各開挖一條排水渠，排水明溝截面400×400mm。（4）條件贊成，應在基坑外側(cè)設置截水渠，防范外水進入溝槽。3、管道基礎施工溝槽查收合格后，進入管道基礎施工。依照設計要求，雨改管道、給水管道采用中粗砂墊層和基礎。管道基礎在接口部位，應預留凹槽，以便接口操作，接口達成后，隨即用相同資料填實。4、管道施工（1）管道裝卸由于本工程的管達到現(xiàn)場后用機械進行裝卸，裝卸時采用柔韌性較好的皮帶、吊帶或吊繩進行吊裝，管道裝卸時采用兩個支撐吊點，其兩支撐吊點地址宜放在管道長的四分之一處。（2）管道運輸短距離搬運，不應在堅硬不平川面或石子地面上轉(zhuǎn)動，以防損害保護層或防腐層。管子疊放運輸不宜大于三層，小管徑管道如采用疊放運輸時，應將所有管道保持牢固，管道之間留有適合縫隙，以防管道發(fā)生碰撞。上下疊放運輸，其高度不應高出4倍管徑或2米。車底與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上，防范轉(zhuǎn)動和碰撞，也不得有尖利尖利的物體，以防戳破管壁。29/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案（3）管道進場查驗管道運到現(xiàn)場，可采用目測法，對管道包裝和裝卸可否有損害進行查驗，并做好記錄和查收。如發(fā)現(xiàn)管道有損害，應將此管道與其他管道分開，馬上通知管道供應廠家，進行檢查、分析原因并作出判斷，以便進行穩(wěn)當辦理。進場的資料按不相同規(guī)格抽樣送檢合格后方可使用。（4）管道存放當管道直接擺放在地上時，要求地面平坦，不能夠有石塊和簡單引起管壁損壞的尖利物體，要有預防管道轉(zhuǎn)動措施。直徑管道疊層堆放時，應把大而重的放下邊，小而輕的放上邊，管道堆放高度不得高出2m，管道兩側(cè)用木楔或木板擋住，直徑高出1m的管道不宜疊層存放。管道在存放過程中，最大存放撓曲度不應高出公稱直徑的3%。（5）安裝管道安裝在基礎墊層施工達成標高檢查合格后進行。2）鋪設管道前要對管材、管件等重新進行一次外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的管材、管件均不得采用。3）下管可用人工和勾機進行。管材應采用人工配合機械下管。人工下管時，可由地面人員將管材傳達給溝槽施工人員；對放坡開挖溝槽，嚴禁將管材由槽頂滾入槽內(nèi)；勾機下管時，應用非金屬繩子扣系住，嚴禁串心吊裝。（6）試驗管道施工達成后，依照設計要求溝槽回填前須對管道要進行相關試驗，依照《給水排水管道工程施工及查收規(guī)范》GB50268-97的要求執(zhí)行。（7）管道工程查收1）一般規(guī)定項目排水管道工程質(zhì)量查驗及評定，按工序、部位及單位工程查收，其評定標準的主要依照為合格率。工序、部位及單位工程評定為合格、優(yōu)異的標準要求，應遵守《市政工程給排水管渠質(zhì)量查驗評定標準》的相關規(guī)定。工序、部位的工程質(zhì)量，均應符合設計要求和本技術規(guī)程，單位工程的竣工查收，應在工序、部位工程查收基礎進步行，單位工程查收，應由建設單位組織，在設計、施工、質(zhì)量監(jiān)理和其他相關單位參加的條件下查收。5、溝槽回填管道安裝和管井砌筑達成，經(jīng)監(jiān)理工程師查收合格后，應及時進行回填。30/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案1）管道回填嚴格依照設計要求的資料進行。2）回填前除掉槽內(nèi)雜物、消除積水。3）溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得高出30㎝，管頂以上50㎝范圍內(nèi)應特別注意夯實設施的采用，以防范對管道結構造成損壞。4）回填要求（1）按設計要求分層回填，分層厚度不得高出20～30cm，用水沖實。（2）溝槽回填次序應按溝槽排水方向由高向低分層進行。（3）回填土中不得有碎磚、石塊，不得回填淤泥、腐殖土及有機質(zhì)。（4）回填地域密實度要求詳設計圖要求，設計無要求時，參照《給排水管道工程施工及查收規(guī)范》[GB50268-2008]規(guī)范規(guī)定。五質(zhì)量控制措施成立、健全質(zhì)量保證系統(tǒng)，由項目總工程師牽頭與施工、資料、試驗人員及工班共同組成質(zhì)量控制小組，推行全員全過程質(zhì)量控制。推行內(nèi)部監(jiān)理反對權，堅決推行質(zhì)量“三檢”制度，嚴格控制每一道工序施工質(zhì)量。質(zhì)量查驗程序班組返工班組自檢班組返工合格不合格項目質(zhì)量管理人員檢查合格不合格監(jiān)理工程師查收合格下道工序施工資料控制措施1、該工程中使用的水泥、砂、鋼筋、混凝土等必定將采買供應的資料生產(chǎn)或供應產(chǎn)品的廠家的企業(yè)大要、產(chǎn)質(zhì)量量合格證書以及反響廠家實力的證明資料等報給監(jiān)理工程師審批，待贊成后才能采買。2、在使用前，對進場資料、產(chǎn)品的規(guī)格型號、技術性能、外觀等進行詳細而全面的31/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案查驗?，F(xiàn)場抽樣送擁有檢測資質(zhì)的檢測機構檢測，出具質(zhì)量查驗合格證書，報監(jiān)理工程師審批。施工班組及人員控制措施1、項目管理人員要嚴格按專項方案及施工規(guī)范要求組織現(xiàn)場施工。施工員是現(xiàn)場質(zhì)量第一負責人，要及時糾正施工方法，除掉質(zhì)量隱患。質(zhì)檢員要對成品和半成品及時檢查查收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時指出整改。試驗員對資料質(zhì)量和施工成品出具真實可靠的實驗數(shù)據(jù)，以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。資料員對進場資料嚴格把關，不合格資料嚴禁進場。、各工序施工都必定嚴格依照相應技術規(guī)范的規(guī)定，如實做好施工記錄。施工班組要嚴格控制、檢查并肩負責任。、現(xiàn)場施工員要嚴格執(zhí)行層層交底制度，對現(xiàn)場施工工人做詳細的交底，保證做到不亂干，不蠻干，嚴格按交底內(nèi)容施工，保證施工質(zhì)量。施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責任者。4、施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度，要牢固村立“上道工序為下道工序服務”的思想，堅持做到不合格工序不交工。操作過程中，要堅持工前有技術交底，工中有檢查，工后有查收的操作管理方法，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化。主要分項工程質(zhì)量保證措施1、錨桿質(zhì)量保證措施錨桿材質(zhì)檢查：保證每批錨桿資料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。注漿密實度試驗：采用與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的資料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度。拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成就以及查收報告經(jīng)監(jiān)理人員查收，在簽認合格后作為支護工程竣工查收的資料。2、框架梁施工質(zhì)量保證措施經(jīng)過丈量放線控制好框架基礎及橫、豎梁的地址。32/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案經(jīng)過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。質(zhì)量檢查項目：外觀判斷：⑴框架梁及錨固板表面平坦圓滑、無蜂窩麻面。⑵錨桿頭防銹漆涂層無損害。⑶錨桿封頭砼牢固，錨頭不外露。施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場管理嚴格按施工組織設計及施工計劃進行。各道工序采用必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的相關數(shù)據(jù)，與計劃目標及施工標準比較分析。一旦出現(xiàn)不合格，即使找出原因，采用修正措施并進行檢查。依照結果分析原因，擬訂調(diào)整措施，對施工全過程推行調(diào)控，使整個施工過程處于受控狀態(tài)，保證依照原定計劃目標方案的可行性。施工現(xiàn)場分工認真，職責明確，權責切合。施工現(xiàn)場按規(guī)范化施工要求進行布局，相關臨時設施、衛(wèi)生環(huán)保條件滿足要求。別的，依照季節(jié)施工要求，依照相關規(guī)定、規(guī)范要求制定相關技術措施。施工過程中質(zhì)量保證系統(tǒng)保證運轉(zhuǎn)優(yōu)異。施工技術交底做到施工方法正確、全面、針對性強，并與現(xiàn)場情況切合，能夠全方33/37前海深港合作區(qū)××××××工程高壓旋噴樁施工方案位指導現(xiàn)場施工。雨季質(zhì)量控制措施該工程施工時期昆明正處于干旱季節(jié)，無雨水。但為防范突下暴雨的情況，在施工前應做好以下工作：1、在坡頂及坡頂外側(cè)5m處分別開挖截水渠，開挖斷面尺寸40cm×40cm，以便截住坡面水，使雨水排出路基以外。2、為防范雨水從截水渠內(nèi)部浸透坡體，截水渠開挖形成后須采用M10號水泥砂漿對截水渠內(nèi)側(cè)及底部進行抹面，厚度為5cm。3、備足防水塑料布，當暴雨到臨時，采用工程防水塑料布對坡面進行整體覆蓋，防范雨水直接沖刷坡面。六安全文明保證措施人身安全對作業(yè)