項(xiàng)目3 電梯的主要電器部件

電梯的主要電器部件Logo

知識(shí)要求（1）熟悉電梯主要電器部件的主要結(jié)構(gòu)（2）了解電梯主要電器部件的工作原理（3）了解電梯主要電器部件的實(shí)際應(yīng)用

技能要求（1）掌握電梯層站、轎廂及廳門(mén)的外部結(jié)構(gòu)，能判定電梯的使用性質(zhì)（2）掌握電梯召喚箱、操縱箱的面板結(jié)構(gòu)及功能，能熟練對(duì)其進(jìn)行控制操作（3）掌握電梯召喚箱、操縱箱的面板結(jié)構(gòu)及功能，能熟練對(duì)其進(jìn)行控制操作（3）掌握電梯召喚箱、操縱箱的面板結(jié)構(gòu)及功能，能熟練對(duì)其進(jìn)行控制操作

項(xiàng)目分析電梯的主要電器部件在檢測(cè)電梯當(dāng)前位置、顯示電梯當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)、控制電梯換速及平層、保證電梯安全運(yùn)行、方便維修與維護(hù)等方面起著至關(guān)重要的作用。

項(xiàng)目分析主要電器部件包括:操縱箱、召喚按鈕箱、轎頂檢修箱、換速平層裝置、電梯門(mén)保護(hù)裝置、極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置。

項(xiàng)目分析如何學(xué)習(xí)好電梯的主要電器部件這部分知識(shí)，重點(diǎn)在于認(rèn)識(shí)電梯的主要電器部件的結(jié)構(gòu)，了解其工作原理，掌握其實(shí)際應(yīng)用。學(xué)好了這部分知識(shí)，對(duì)于分析電梯電氣控制系統(tǒng)及排除一般性電氣故障非常有幫助。

項(xiàng)目分析本項(xiàng)目以實(shí)用為原則，以電器部件實(shí)物為背景，就電梯的主要電器部件結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用作簡(jiǎn)要介紹。

操縱箱

操縱箱通常設(shè)置在轎廂內(nèi)，是司乘人員控制電梯上下運(yùn)行的操作控制中心。

操縱箱

操縱箱包括指層器、上下運(yùn)行方向燈、內(nèi)召喚按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕、照明開(kāi)關(guān)、蜂鳴器等。

操縱箱

指層器

指層顯示器俗稱(chēng)層燈，它的作用是給司乘人員提供電梯當(dāng)前所在位置的指示信號(hào)。

指層器

指層器

指層器

指層器

指層器

指層器

指層器

指層器伴隨新型元器件的產(chǎn)生，電梯的信號(hào)指示系統(tǒng)也不斷推陳出新，從米字式發(fā)光管顯示到點(diǎn)陣式滾動(dòng)顯示，從單色素的液晶顯示到彩色調(diào)的等離子顯示等，這一切都大大改觀了乘搭視覺(jué)效果，提升了整體裝潢檔次。

運(yùn)行方向燈

運(yùn)行方向燈是給司機(jī)和轎箱內(nèi)、外乘用人員提供電梯運(yùn)行方向信號(hào)的裝置。

內(nèi)召喚按鈕內(nèi)召喚按鈕是給轎廂內(nèi)乘用人員提供召喚電梯信號(hào)的裝置。

內(nèi)召喚按鈕

內(nèi)召喚按鈕具有轎廂內(nèi)召喚電梯功能和召喚信號(hào)登記顯示功能

內(nèi)召喚按鈕

內(nèi)召喚按鈕

呼梯按鈕盒

呼梯按鈕盒通常設(shè)置在電梯?？空緦娱T(mén)外側(cè)，作用是給層門(mén)外乘用人員提供召喚電梯信號(hào)、指示電梯當(dāng)前位置信號(hào)及運(yùn)行方向。

呼梯按鈕盒

呼梯按鈕

呼梯按鈕

呼梯按鈕

呼梯按鈕盒

轎頂檢修箱轎頂檢修箱位于轎廂頂上，以便于檢修人員安全、可靠、方便地檢修電梯。轎頂檢修箱裝設(shè)的電器元件一般包括控制電梯慢上慢下的按鈕、點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕、急停按鈕、轎頂正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和轎頂檢修燈開(kāi)關(guān)等。

轎頂檢修箱

轎頂檢修箱

換速平層裝置換速平層裝置是電梯實(shí)現(xiàn)到達(dá)預(yù)定?？空緯r(shí)，提前一定距離把快速運(yùn)行切換為平層前慢速運(yùn)行，平層時(shí)自動(dòng)?？康目刂蒲b置。

干簧管換速平層裝置干簧管換速平層裝置由磁開(kāi)關(guān)和隔磁板組成。

干簧管換速平層裝置磁開(kāi)關(guān)一般裝設(shè)在轎頂位置，隔磁板一般裝設(shè)在井道中。

干簧管結(jié)構(gòu)和工作原理

換速平層裝置在電梯實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)中，隔磁板插入磁開(kāi)關(guān)的前后過(guò)程。

隔磁板插入前

隔磁板插入后

光電開(kāi)關(guān)換速平層裝置

光電開(kāi)關(guān)換速平層裝置

遮光板插入前

遮光板插入后

接近開(kāi)關(guān)換速平層裝置

接近開(kāi)關(guān)換速平層裝置

電梯門(mén)保護(hù)裝置為防止電梯門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中傷害乘客而設(shè)置電梯門(mén)保護(hù)裝置，其類(lèi)型有接觸保護(hù)式和非接觸保護(hù)式兩類(lèi)。目前，也有將這兩類(lèi)功能合在一起組成多重保護(hù)式的。

接觸式保護(hù)裝置

接觸式保護(hù)裝置也稱(chēng)為安全觸板，主要由觸板、控制桿和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成。

接觸式保護(hù)裝置

接觸式保護(hù)裝置非接觸式保護(hù)裝置

光幕由安裝在電梯轎門(mén)兩側(cè)的紅外發(fā)射器和接收器、安裝在轎頂?shù)碾娫春屑皩?zhuān)用柔性電纜組成。

非接觸式保護(hù)裝置

非接觸式保護(hù)裝置

非接觸式保護(hù)裝置

非接觸式保護(hù)裝置

電梯門(mén)保護(hù)裝置

電梯門(mén)保護(hù)裝置光幕和安全觸板雙重保護(hù)

限位開(kāi)關(guān)裝置

為防止由于電梯電氣系統(tǒng)失靈，轎廂到達(dá)頂層或底層后仍繼續(xù)行駛。在電梯的上端站和下端站處，設(shè)置了限制電梯運(yùn)行區(qū)域的裝置。限位開(kāi)關(guān)裝置由強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、終端限位開(kāi)關(guān)、終端極限開(kāi)關(guān)以及相應(yīng)的碰板、碰輪和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。

限位開(kāi)關(guān)裝置

限位開(kāi)關(guān)裝置

強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)由上、下兩個(gè)開(kāi)關(guān)組成，一般安裝在井道的頂部和底部。當(dāng)電梯失控，轎廂已到頂層或底層，而不能減速停車(chē)時(shí)，裝在轎廂上的碰板，與強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)的碰輪相接觸，使接點(diǎn)發(fā)出指令信號(hào)，迫使電梯減速后停駛。

強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)

終端限位開(kāi)關(guān)終端限位開(kāi)關(guān)作為當(dāng)強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)失靈，或由于其他原因造成轎廂超越端站樓面一定距離時(shí)，切斷電梯上下運(yùn)行控制電路，強(qiáng)迫電梯立即?？康难b置。終端限位開(kāi)關(guān)由上、下兩個(gè)開(kāi)關(guān)組成，一般是分別安裝在井道頂部和底部，在強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)之后。

終端限位開(kāi)關(guān)

終端極限開(kāi)關(guān)

作為當(dāng)終端限位開(kāi)關(guān)裝置失靈，或其他原因造成轎廂超越端站樓面100~150mm距離時(shí)，切斷電梯主電源的安全裝置。終端極限開(kāi)關(guān)設(shè)置在終端限位開(kāi)關(guān)之后的井頂部或底部，用支架板固定在導(dǎo)軌上。

【工程要求】終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作而迫使電梯停駛后，電梯仍能答應(yīng)層樓招呼信號(hào)，向相反方向繼續(xù)運(yùn)行。終端限位保護(hù)裝置動(dòng)作后，應(yīng)由專(zhuān)職的維修人員檢查，排除故障后，方能投入運(yùn)行。

底坑電氣裝置為保證進(jìn)入電梯井道底坑的電梯檢修人員的安全，在底坑當(dāng)中應(yīng)設(shè)置緊急停止開(kāi)關(guān)，停止開(kāi)關(guān)應(yīng)裝于檢修人員方便地摸到的位置。緊急停止開(kāi)關(guān)一般為紅色，且采用非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)。當(dāng)撳壓此開(kāi)關(guān)時(shí)，電梯能立即停止運(yùn)行。欲使電梯恢復(fù)運(yùn)行，必須由人工操作后恢復(fù)。

底坑電氣裝置

【注意事項(xiàng)】在地坑工作時(shí)，應(yīng)該切斷地坑檢修箱的安全開(kāi)關(guān)。爬出地坑時(shí)，一定要保證廳門(mén)在打開(kāi)狀態(tài)下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。

斷相錯(cuò)相保護(hù)裝置當(dāng)供電系統(tǒng)因某種原因造成三相動(dòng)力線的相序與原相序有所不同，就可使電梯原定的運(yùn)行方向變更為相反的方向，這就給電梯運(yùn)行造成極大的危險(xiǎn)性。同時(shí)為了防止電梯曳引電動(dòng)機(jī)在電源斷相下不正常運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱燒損，在電梯控制系統(tǒng)中設(shè)置斷相錯(cuò)相保護(hù)裝置，即使用斷相與相序保護(hù)繼電器。

斷相錯(cuò)相保護(hù)裝置

控制柜控制柜由鈑金框架結(jié)構(gòu)、螺栓拼裝組成，鈑金框架尺寸統(tǒng)一，并能夠用塑料銷(xiāo)釘很方便地掛上或取下。正面的面板裝有可旋轉(zhuǎn)的銷(xiāo)鉤，形成可以鎖住的轉(zhuǎn)動(dòng)門(mén)，從前面可以接觸到裝在控制柜內(nèi)的全部元器件，所以控制柜可以靠近墻壁安裝。

控制柜

變頻門(mén)機(jī)控制器

實(shí)訓(xùn)目標(biāo)（1）認(rèn)識(shí)操縱箱的外部結(jié)構(gòu)（2）掌握操縱箱端子的排列順序和標(biāo)記（3）認(rèn)識(shí)召喚按鈕的外部結(jié)構(gòu)

實(shí)訓(xùn)目標(biāo)（4）掌握召喚按鈕端子的排列順序（5）掌握永磁式干簧管傳感器結(jié)構(gòu)

實(shí)訓(xùn)器材（1）操縱箱，白鋼面板嵌入式，數(shù)量1個(gè)（2）呼梯盒，白鋼面板嵌入式，數(shù)量4個(gè)（3）控制柜，單開(kāi)門(mén)立式，數(shù)量1個(gè)（4）電工常用工具，數(shù)量1套

測(cè)試操縱箱操縱箱端子排結(jié)構(gòu)中可見(jiàn)，指層器有7個(gè)輸入端子，代號(hào)分別為A、B、C、D、E、F、G；運(yùn)行方向燈有2個(gè)輸入端子，代號(hào)分別為X、S；指層器和運(yùn)行方向燈共用一個(gè)公共端子，代號(hào)為M。

測(cè)試操縱箱

測(cè)試操縱箱操作方法：將直流24V穩(wěn)壓電源正極性端與公共端子M相接，把直流24V穩(wěn)壓電源負(fù)極性端與G端子相接，觀察指層器和運(yùn)行方向燈是否被點(diǎn)亮。將直流24V穩(wěn)壓電源負(fù)極性端與公共端子M相接，把直流24V穩(wěn)壓電源正極性端與G端子相接，觀察指層器和運(yùn)行方向燈是否被點(diǎn)亮。操作步驟1判斷發(fā)光二極管的接法。

測(cè)試操縱箱

測(cè)試操縱箱

測(cè)試操縱箱操作方法：將直流24V穩(wěn)壓電源正極性端與M端子相接，把直流24V穩(wěn)壓電源負(fù)極性端分別與A、B、C、D、E、F、G端子相接，觀察指層器對(duì)應(yīng)的數(shù)字字段是否被點(diǎn)亮；把直流24V穩(wěn)壓電源負(fù)極性端分別與S、X端子相接，觀察運(yùn)行方向燈對(duì)應(yīng)的箭頭字段是否被點(diǎn)亮。操作步驟2測(cè)試指層器和運(yùn)行方向燈的點(diǎn)亮狀況。

測(cè)試操縱箱相關(guān)要求：根據(jù)測(cè)試現(xiàn)象，確定發(fā)光二極管的接法；確認(rèn)指層器端子的排列順序和標(biāo)記；確認(rèn)運(yùn)行方向燈端子的排列順序和標(biāo)記；給出指層器和運(yùn)行方向燈的質(zhì)量鑒定結(jié)論。

測(cè)試操縱箱

測(cè)試召喚按鈕操作方法：使用萬(wàn)用表×10Ω擋位測(cè)量，把萬(wàn)用表的紅、黑兩表筆分別接在召喚按鈕的1、4端上，撳壓召喚按鈕，觀察萬(wàn)用表的指針偏轉(zhuǎn)情況，讀出電阻示數(shù)。操作步驟1:測(cè)試召喚按鈕的觸點(diǎn)。

測(cè)試召喚按鈕操作方法：將直流24V穩(wěn)壓電源正極性端接在召喚按鈕的2端上，負(fù)極性端接在召喚按鈕的3端上，觀察指示燈的發(fā)光情況；將直流24V穩(wěn)壓電源正極性端接在召喚按鈕的3端上，負(fù)極性端接在召喚按鈕的2端上，觀察指示燈的發(fā)光情況。操作步驟2:測(cè)試召喚按鈕的指示燈。

測(cè)試召喚按鈕相關(guān)要求：根據(jù)測(cè)試現(xiàn)象，確認(rèn)召喚按鈕端子的排列順序；給出召喚按鈕的質(zhì)量鑒定結(jié)論。操作步驟2:測(cè)試召喚按鈕的指示燈。

測(cè)試磁開(kāi)關(guān)操作方法：拆開(kāi)磁開(kāi)關(guān)的外殼，觀察干簧管及磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)。操作步驟1:觀察磁開(kāi)關(guān)。