轉(zhuǎn)向助力泵結(jié)構(gòu)及工作原理1課件

轉(zhuǎn)向助力油泵知識培訓(xùn)目的：對轉(zhuǎn)向助力油泵有一個初步的了解。2022/12/101-目

錄

-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概要1轉(zhuǎn)向助力泵概要2工作原理3轉(zhuǎn)向助力泵實驗項目4零件性能以及噪音影響度分析5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)動向61.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概要控制車輛行駛方向系統(tǒng)

1)車輛行駛時維持安全性/能夠輕松轉(zhuǎn)向

2)性能要求

:安全性

,快速反映性

,耐久性轉(zhuǎn)向助力泵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高壓管1-2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理儲油罐方向盤回油管儲油罐拉桿端頭曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)向助力泵方向盤回油管高壓管油量調(diào)節(jié)閥控制閥動力汽缸動力活塞齒輪齒條轉(zhuǎn)向節(jié)輪轂1.直行時

:油泵吐出流量→轉(zhuǎn)向器汽缸,左右汽缸油壓是相同2.往右轉(zhuǎn)

:泵打出油→轉(zhuǎn)向器控制閥只供給左汽缸油(形成油壓)3.往左傳

:泵打出油→轉(zhuǎn)向器控制閥只供給右汽缸油(形成油壓)

1-2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理儲油罐控制閥油量調(diào)整閥動力汽缸動力活塞助力泵控制閥儲油罐轉(zhuǎn)向器

從發(fā)動機相連接的皮帶得到動力,產(chǎn)生油壓,傳給轉(zhuǎn)向器

1)低速或停車時

:得到油壓輕松轉(zhuǎn)向操作.2)高速時

:控制油壓的上升,確保轉(zhuǎn)向的安全性.2.轉(zhuǎn)向助力泵概要單槽皮帶趨勢2-1.零部件構(gòu)成

ABCAR’TASS’YCAMRING種類13524不感應(yīng)型感應(yīng)型6SPOOLASSY構(gòu)造高速時流量相差小高速時流量相差大SUBSPOOL按壓力反應(yīng)分類

1.功能

在停車狀態(tài)下發(fā)動機回轉(zhuǎn)時,由于泵內(nèi)部壓力的增加而發(fā)動機回轉(zhuǎn)速度降低，從而導(dǎo)致發(fā)動機熄火的可能,因此需要提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速.為此泵內(nèi)產(chǎn)生一定壓力時啟動壓力開關(guān),傳遞發(fā)動機ECU數(shù)據(jù)開放一定部分THROTTLE,起著提高轉(zhuǎn)速的作用.(發(fā)動機功率小的汽油,LPG車輛必須安裝壓力開關(guān))2.工作原理壓力開關(guān)壓力開關(guān)

OFF壓力開關(guān)

ONTERMINALPLUNGERSPRING①設(shè)定壓力(15~20kgf/?)以下-壓力開關(guān)

OFF狀態(tài),PUMP負(fù)荷小,不補償發(fā)動機轉(zhuǎn)速②

設(shè)定壓力(15~20kgf/?)以上-壓力開關(guān)

ON狀態(tài),判斷為泵負(fù)荷高時,補償轉(zhuǎn)速(發(fā)動機轉(zhuǎn)速補償是根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)作決定)12工作

SPEC312456非防水型防水型壓力開關(guān)構(gòu)造皮帶輪構(gòu)造123永信

:BEAR’GTYPEKAYABA:BUSHTYPE1D/SHAFTASSY構(gòu)造OUTLET(GEARBOX)INLET(RSVRTANK)箭頭指工作油的流動，基本吐出量是根據(jù)

CAM-RING內(nèi)部體積所決定回轉(zhuǎn)方向VANE:根據(jù)回轉(zhuǎn)加速度接觸與CAM-RING，漏油最少化3.工作原理吐出口吸入口吐出口吸入口SPOOLC/VSPRINGR/VRETAINERBALLPLUGORIFICEP1P2方向盤轉(zhuǎn)到底傳遞內(nèi)部油孔:P2泵內(nèi)壓力升高:P1MAX壓

P/ORIFICE通過BALL被推:P3解除內(nèi)部壓力:P4P3P4RELEIF壓力

:FULLTURN時的最大壓力RELEIF壓力控制原理油量控制閥可靠性實驗需要日期5.零部件