公路路面工程課件

公路路面工程霍永西段十總隊(duì)logo崗前培訓(xùn)公路路面工程霍永西段十總隊(duì)logo崗前培訓(xùn)1路基驗(yàn)收

保證路基頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，其壓實(shí)度、橫坡度、平整度、彎沉等檢測指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。其中壓實(shí)度、彎沉除施工、監(jiān)理單位自檢外，質(zhì)監(jiān)部門還將進(jìn)行交工質(zhì)量檢測，檢測數(shù)據(jù)將作為交工驗(yàn)收和竣工質(zhì)量鑒定的依據(jù)路基驗(yàn)收保證路基頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，其壓實(shí)度、橫坡2拌和場地標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求瀝青砼拌和場地應(yīng)平整，排水暢通，四周應(yīng)有圍墻，以保證設(shè)備安全與獨(dú)立性。場地應(yīng)用水泥穩(wěn)定料硬化，厚度一般為15-20cm。各擋料應(yīng)嚴(yán)格分別堆放，中間設(shè)置高約1.5m的漿砌片石擋土墻（禁止用編織袋或毛竹片隔離），同時(shí)應(yīng)設(shè)置待檢料堆放區(qū)。不同料源、品種、規(guī)格的材料應(yīng)分別設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容包括：規(guī)格、產(chǎn)地、當(dāng)日施工及監(jiān)理單位人員對該材料質(zhì)量的檢驗(yàn)情況（是否合格）等。瀝青砼拌和場地中，細(xì)集料（石屑、砂）應(yīng)搭設(shè)防雨棚，以減少細(xì)集料的含水量，至少保證使用2天路面集料在防雨棚中。水泥穩(wěn)定基層應(yīng)至少安裝3只進(jìn)料斗，并采用自動(dòng)計(jì)量拌和設(shè)備，料斗間設(shè)置的隔板予以加高，以防止裝載機(jī)進(jìn)料時(shí)集料混堆。拌和場的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。拌和場地標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求瀝青砼拌和場地應(yīng)平整，排水暢通，四周3底基層和基層集料集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。高速、一級(jí)公路基層混合料最大粒徑31.5mm，底基層混合料最在粒徑37.5mm，其它公路基層混合料最大粒徑37.5mm，底基層混合料最大粒徑53mm。集料顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范要求，細(xì)粒土的液限≤40%，塑性指數(shù)≤17%，實(shí)際工作中，宜選用塑性指數(shù)＜12%的土。水泥穩(wěn)定集料必須分檔準(zhǔn)確計(jì)量拌和。級(jí)配碎石底基層粒徑不得超標(biāo)，要求組配良好，攤鋪時(shí)避免骨料集中。底基層和基層集料4底基層和基層攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青路面下的水泥穩(wěn)定基層的平整度，并要求使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。水泥穩(wěn)定混合料攤鋪前需對下承層進(jìn)行灑水濕潤。分層施工時(shí)，第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7天后方可鋪筑，鋪筑第二層前，在第一層上灑少量的水泥或水泥漿。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度，立模施工時(shí)模板邊應(yīng)用細(xì)集料（鐵鍬反扣），不立模時(shí)基層邊部應(yīng)予以拍實(shí)整平，或預(yù)先培筑土路肩。攤鋪局部出現(xiàn)骨料集中時(shí)應(yīng)及時(shí)予以處理。必須采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，特別要縮短從拌合到碾壓完成之間的時(shí)間。水穩(wěn)基層施工時(shí)，應(yīng)做水穩(wěn)混合料的延遲時(shí)間對其強(qiáng)度的影響試驗(yàn)，以指導(dǎo)施工，確保不合格的料不用于工程。要綜合考慮水泥終凝時(shí)間對施工運(yùn)輸車輛、運(yùn)距、攤鋪碾壓時(shí)間的要求，必要時(shí)添加緩凝劑。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。底基層和基層攤鋪5底基層和基層碾壓12-15T壓路機(jī)碾壓厚度≤15cm，18-20T壓路機(jī)碾壓厚度≤20cm，設(shè)計(jì)厚度超過20cm時(shí)應(yīng)分層碾壓，要求最小壓實(shí)厚度不應(yīng)＜10cm。應(yīng)先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定混合料碾壓含水量應(yīng)大于設(shè)計(jì)理論配合含水量1-2%，但不宜過大否則將產(chǎn)生彈簧與擠壓裂縫。碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，以防止混合料水分散發(fā)，保證結(jié)構(gòu)層在合適的含水量下成型。底基層和基層碾壓6底基層和基層橫向接縫應(yīng)按照以下要求處理：攤鋪不宜中斷，如因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，最末端1m范圍內(nèi)的混合料要高出標(biāo)準(zhǔn)松鋪厚度約5cm。將混合料碾壓密實(shí)。用3m直尺或參照兩側(cè)標(biāo)高基準(zhǔn)線測量碾壓完畢的混合料末端，將不符合高程和平整度要求的混合料鏟除并清理干凈，要保證混合料的末端成與路中線垂直、與下承層垂直的斷面?？v向接縫處的集料應(yīng)保證密實(shí)，拼接面必須垂直（應(yīng)立模施工或進(jìn)行切割處理）。底基層和基層橫向接縫應(yīng)按照以下要求處理：7底基層和基層養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天2.水泥穩(wěn)定基層可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3.養(yǎng)護(hù)期間要保持濕潤，不得忽干忽濕。4.養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時(shí)對基層進(jìn)行上層或?yàn)r青封閉層施工處理，以減少干縮裂縫，基層封閉后只允許本路段面層施工車輛通行。檢驗(yàn)

水泥穩(wěn)定半剛層7-10天養(yǎng)護(hù)期后應(yīng)鉆芯取樣，檢測半剛層的整體性。若無法取出完整芯樣，應(yīng)找出界限，對無完整芯樣的路段進(jìn)行返工處理。注意事項(xiàng)水泥劑量不宜超過6%。施工期的最低溫度應(yīng)在5℃以上，有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃~-5℃）前半個(gè)月至一個(gè)月完成。底基層和基層養(yǎng)生8瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層。表面層要求應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層?；鶎邮窃O(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要稱重作用的層次。墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：面層、基層、底基層、墊層組成。9瀝青路面瀝青路面分類，按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類：瀝青混凝土路面：由適當(dāng)比例的各種大小不同顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌合，經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成的路面面層。采用相當(dāng)數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一個(gè)顯著特征。較高的粘結(jié)力使路面具有很高的強(qiáng)度，可以承受比較繁重的車輛交通。但是瀝青混凝土路面的允許拉應(yīng)變值較小，會(huì)產(chǎn)生規(guī)則的橫向裂縫，因而要求有強(qiáng)度較高的基層。較小的孔隙率使得瀝青混凝土路面具有透水性小，水溫性能好，耐久性高，有較強(qiáng)抵抗自然因素的能力。瀝青混凝土路面適用于各等級(jí)公路面層。瀝青碎石路面：其高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少；路面較易保持粗糙，有利于高速行車；對石料級(jí)配和瀝青規(guī)格要求較寬，材料組成設(shè)計(jì)比較容易滿足要求；瀝青用量少，且不用礦粉，造價(jià)低。缺點(diǎn)是空隙較大，路面容易滲水老化。一般用于瀝青混凝土面層下層、聯(lián)接層或整平層。瀝青路面瀝青路面分類，按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類：10瀝青路面基本要求氣候條件：高速公路和一級(jí)公路當(dāng)氣溫低于10℃，其它公路施工氣溫低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。一般每年11月15日以后不得進(jìn)行瀝青混合料施工。應(yīng)避免雨天施工，路面滯水或潮濕時(shí)應(yīng)暫停施工。瀝青面層施工前必須做試驗(yàn)路段。承包人應(yīng)準(zhǔn)備詳細(xì)、完整的作業(yè)指導(dǎo)書，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段長度一般為200m左右，分試拌與試鋪兩個(gè)階段，否則不具備開工條件。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分3個(gè)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過這3個(gè)階段確定、控制瀝青混合料的材料品種、礦料組配及瀝青用量。瀝青路面基本要求11瀝青路面設(shè)計(jì)方面應(yīng)加強(qiáng)控制上路床填料要求應(yīng)予明確（采用強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好的填料填筑）禁止粘性土質(zhì)填料。基層頂面產(chǎn)生裂縫應(yīng)有盡有采取措施消除，縫寬大于2mm的裂縫用改性瀝青灌縫或鋪土工織物進(jìn)行處理。路面結(jié)構(gòu)避免均為Ⅰ型（剩余孔隙率為3-6%）或Ⅱ型（剩余孔隙率為4-10%）單一型號(hào)，兩層或三層的面層結(jié)構(gòu)中應(yīng)至少有一層采用Ⅰ型密級(jí)配瀝青砼，同時(shí)，基層頂面應(yīng)設(shè)置封層或透層，各層間設(shè)置粘層油，以利層間粘結(jié)與防水。瀝青砼設(shè)計(jì)孔隙率應(yīng)減少，應(yīng)盡量采用規(guī)定值低限。當(dāng)孔隙率超過4%時(shí)，宜采用瀝青改性等措施，以防車輛高速行駛時(shí)產(chǎn)生反復(fù)作用的動(dòng)水壓力和帛吸力，使瀝青先從圈套顆粒上剝離。擊實(shí)以及現(xiàn)場壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)宜適當(dāng)提高（1～2點(diǎn)）。路面排水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)完善，特別是彎道處中央分隔帶的橫向排水（中央綠化帶橫向排水管內(nèi)應(yīng)設(shè)置至少1%的排水橫坡）同時(shí)應(yīng)高度重視路面（橋面）瀝青砼結(jié)構(gòu)層內(nèi)水的引排設(shè)計(jì)。瀝青路面設(shè)計(jì)方面應(yīng)加強(qiáng)控制12瀝青路面礦料用作瀝青砼面層的礦料包括：粗集料（2.36～31.5㎜碎石）、細(xì)集料（0.075～2.36㎜砂粒）和填料（礦粉，＜0.075㎜粉粒）。粗集料要求有良好的顆粒形狀和表面紋理；清潔、干燥、表面粗糙。壓碎值要求：高速、一級(jí)公路表面層≤26%，其它層次≤28%，其他公路≤30%。粘附性要求：高速、一級(jí)公路≥4級(jí)，其他公路≥3級(jí)。吸水率要求：高速、一級(jí)公路表面層≤2.0%，其他層次≤3.0%;其他公路≤3.0%；針片狀含量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤15%，其他層次≤18%，其他公路≤20%軟石含量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤3%，其他層次與其他公路≤5%；瀝青路面礦料13瀝青路面碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)加工，且不宜到處收購碎石，以保證原材料品質(zhì)的穩(wěn)定性；表面層集料應(yīng)具有一定的耐磨性，直采用玄武巖。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，含泥量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤3.0%，其他公路≤5%瀝青砼填料礦粉必須是采用石灰?guī)r或者巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、能自由的從礦粉倉流出。拌和機(jī)的粉塵可以作為礦粉的一部分回收使用。但每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。瀝青路面碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)加工，且不宜到處收購碎石，以保14瀝青路面瀝青瀝青應(yīng)選用針入度小，感溫性小，軟化點(diǎn)高，含蠟量低的品種，瀝青原材料除三大指標(biāo)（針入度、延度、軟化點(diǎn)）需檢測外，還要做含蠟量（＜3%）等試驗(yàn)。瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，應(yīng)按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位和受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。一般宜用同一品牌的瀝青，切忌多品牌。每批運(yùn)到工地的瀝青應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)單，同時(shí)對每批瀝青應(yīng)封存5㎏樣品備查。瀝青路面瀝青15瀝青路面瀝青混合料的拌和拌和設(shè)備應(yīng)為間歇式拌和機(jī)，同時(shí)應(yīng)配有除塵裝置。計(jì)量裝置由計(jì)量部門標(biāo)定，拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及礦料的用量、拌和溫度、拌和時(shí)間等參數(shù)。每臺(tái)班結(jié)束后就加以統(tǒng)計(jì)分析，如有異常情況應(yīng)停止施工，分析原因。拌和機(jī)每盤生產(chǎn)周期≥45秒，其中干拌時(shí)間≥5～10稱，改性瀝青和SMA混合料的拌和時(shí)間適當(dāng)延長。同時(shí)要求對作烘干處理的材料加強(qiáng)抽檢?？箘兟鋭┍仨毦鶆驌郊??；旌狭系牡V料級(jí)配有變化，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比。混全料的礦料給級(jí)配有溫度控制：瀝青（石油瀝青AH－70、AH－90）加熱溫度150～170℃；礦料溫度比瀝青加熱溫度高,160～180℃（填料不加熱）；出廠正常溫度應(yīng)為140～165℃；混合料貯料倉貯存過程中溫度降低不超過10℃。出場溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄。每天前幾鍋原材料溫度高于規(guī)定值，以防混合料溫度底或花白料。瀝青砼施工時(shí)每日必須做瀝青砼的抽提試驗(yàn)，以及時(shí)檢測，控制瀝青混合料的含油量（油石比允許誤差±0.3%）與礦料級(jí)配。多個(gè)拌和樓同時(shí)為一個(gè)攤鋪工作面供料時(shí)，各拌和樓的原材料配合比應(yīng)統(tǒng)一。瀝青路面瀝青混合料的拌和16瀝青路面瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量和運(yùn)距合理配備。車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四周應(yīng)密封堅(jiān)固，車廂保持清潔，涂防粘劑。瀝青混合料的運(yùn)輸距離一般不應(yīng)大于20公里。瀝青混合料的運(yùn)輸?shù)綀龊髴?yīng)及時(shí)在現(xiàn)場對瀝青混合料進(jìn)行溫度檢測，溫度應(yīng)控制在120℃~150℃。已離析、結(jié)團(tuán)、低于規(guī)定鋪筑溫度及被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)輸車輛必須滿足瀝青砼拌與攤鋪的需要，在攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有4～5輛車備料待鋪。瀝青路面瀝青混合料的運(yùn)輸17瀝青路面瀝青混合料的攤鋪瀝青路面攤鋪前必須核算瀝青混合料的拌和與運(yùn)輸能力，當(dāng)?shù)陀跀備仚C(jī)最低攤鋪速度所需瀝青混合料用量時(shí)禁止開工，否則攤鋪機(jī)將出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面平整度。每日開始攤鋪時(shí)，熨平板必須清理干凈，并將熨平板預(yù)熱至接近瀝青混合料溫度。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫變化而調(diào)節(jié)，不宜低于110℃~130℃，施工中要隨時(shí)檢查。攤鋪時(shí)宜用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法（采用紅外線或聲納控制的平衡梁等）。瀝青混合料必須緩慢、勻速、不間斷地?cái)備仯瑪備佀俣葢?yīng)控制在2～6m/min，攤鋪速度不均勻?qū)?dǎo)致瀝青砼面層粗糙度不勻，平整度與壓實(shí)度降低。瀝青路面瀝青混合料的攤鋪18瀝青路面攤鋪過程中應(yīng)防止運(yùn)輸車輛后退撞擊攤鋪機(jī)，同時(shí)運(yùn)輸不得卸料過猛。路幅較寬時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)及以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)，前后距離一般10～30m，重疊攤鋪5～10㎝。橫向和縱向的冷接縫宜做垂直的平接縫，清除碎料，對側(cè)壁涂刷粘層瀝青，上下層縱向接縫應(yīng)左右錯(cuò)開15㎝（熱接縫）或30～40㎝（冷接縫）以上，表面層縱縫應(yīng)順直，且應(yīng)設(shè)于路面標(biāo)線下。路面標(biāo)高應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，特別是有綠化帶彎道超高外的路面橫向排水標(biāo)高應(yīng)予以保證。施工間隔時(shí)間較長或開放交通千萬表面污染的，應(yīng)對下承層表面進(jìn)行洹，并噴灑粘層油。瀝青砼攤鋪后應(yīng)及時(shí)用車載顛簸儀檢測路面平整度，避免瀝青砼路面大面積出現(xiàn)平整問題。瀝青路面攤鋪過程中應(yīng)防止運(yùn)輸車輛后退撞擊攤鋪機(jī)，同時(shí)運(yùn)輸不得19瀝青路面瀝青混合料的壓實(shí)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（成型）三個(gè)階段，初壓緊跟攤鋪機(jī)，復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓，終壓以瀝青面層無輪跡和無明顯缺陷判斷標(biāo)準(zhǔn)。初壓溫度不宜低于110℃，復(fù)壓溫度應(yīng)控制在80~100℃；終壓溫度不一般不低于65℃。選擇合理的壓路機(jī)噸位與組合方式，碾壓速度與遍數(shù)應(yīng)難過試驗(yàn)路段予以試驗(yàn)與驗(yàn)證。碾壓速度應(yīng)予以嚴(yán)格控制。瀝青砼的最大壓實(shí)厚度不得大于10㎝。多種壓路機(jī)的碾壓順序一般為：先光輪、再膠輪、后光輪。壓路機(jī)的停頓與啟動(dòng)緩慢進(jìn)行，防止瀝青混合料產(chǎn)生過大推移，影響路面平整度。同時(shí)應(yīng)避免壓路機(jī)在新攤鋪中面上較長時(shí)間停頓，否則影響該處路面平整度。瀝青路面瀝青混合料的壓實(shí)20瀝青路面為防止壓路機(jī)粘料，需對碾壓輪噴水時(shí)必須嚴(yán)格控制噴水量，且應(yīng)噴霧狀水，不得溫流，以防瀝青混合料降溫過快，影響混合料的碾壓密度實(shí)度。改性瀝青砼應(yīng)執(zhí)行“緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水”的十字方針。沿路緣石或壓路機(jī)壓不到的位置應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板等壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。瀝青砼面層完成后應(yīng)及時(shí)用滲水儀進(jìn)行滲水系數(shù)檢測，滲水系數(shù)就滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青路面為防止壓路機(jī)粘料，需對碾壓輪噴水時(shí)必須嚴(yán)格控制噴水量21瀝青路面接縫處理梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已經(jīng)攤鋪混合料部分留下20-30cm寬暫時(shí)不壓，作為后攤鋪部分的基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成后立即騎縫碾壓，消除縫跡。半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工刨直接縫或切縫。鋪另半幅前必須將接縫處清掃干凈，并涂灑少量粘層油。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已攤鋪層上5-10cm，攤鋪后將混合料人工立即清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行走，碾壓新攤鋪層10-15cm,然后壓實(shí)新攤鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。瀝青路面接縫處理22瀝青路面橫接縫：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直與路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層油。開始攤鋪前要調(diào)整好預(yù)留高度和攤鋪機(jī)的厚度標(biāo)尺。攤鋪開始，攤鋪機(jī)駛離接縫處時(shí)，用3m直尺對接縫處進(jìn)行檢測平整度，人工進(jìn)行整理后開始碾壓。橫向接縫碾壓時(shí)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)部分，伸入新攤鋪層寬15cm，然后每壓一遍向新攤鋪層方向移動(dòng)15-20cm,直到壓路機(jī)全部在新攤鋪層上為止，然后再改為縱壓。碾壓過程中及時(shí)用3m直尺進(jìn)行接縫平整度檢測，如果有不合格的人工用細(xì)料進(jìn)行處理。瀝青路面橫接縫：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，23瀝青路面路面工程檢測與鑒定按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。路面工程交工檢測時(shí)，除施工自檢、監(jiān)理抽檢外，質(zhì)量監(jiān)督單位還將對平整度、厚度、寬度、橫破度、抗滑性能、瀝青砼路面的壓實(shí)度、彎沉、車轍等項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)檢測。在竣工質(zhì)量鑒定時(shí)將對路面平度、抗滑性能、瀝青砼路面的彎沉、車轍等項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)。瀝青路面路面工程檢測與鑒定24透層、粘層和封層透層作用：為使得瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。適用條件：瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層；水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土；粒料的半剛性基層。注意事項(xiàng)：透層油應(yīng)使用慢裂的灑布型乳化瀝青，或者中、慢裂的液體石油瀝青或煤瀝青。透層油撒布后應(yīng)不致流淌，滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。遇到大風(fēng)或即將要下雨不得灑布透層油。氣溫低于10℃不宜灑布透層油。透層、粘層和封層透層25透層、粘層和封層應(yīng)按設(shè)計(jì)量一次灑布均勻，有漏灑時(shí)人工補(bǔ)灑。灑布透層油后一定要禁止行人車輛通過。在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部多余的未滲入基層的油清干凈。透層油撒布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，也不易間隔過久。如需要開放交通，應(yīng)在透層油上鋪灑適量的石屑或粗砂。攤鋪上層瀝青時(shí)清掃浮動(dòng)石屑或粗砂。透層、粘層和封層應(yīng)按設(shè)計(jì)量一次灑布均勻，有漏灑時(shí)人工補(bǔ)灑。26透層、粘層和封層粘層作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與水泥混凝土結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體。適用條件：雙層或三層瀝青路面，在攤鋪上層時(shí)下層已經(jīng)被污染；舊瀝青路面加鋪瀝青層；水泥混凝土路面或橋面上鋪瀝青層；新鋪瀝青層與路緣石、雨水井口、檢查井的接觸面。注意事項(xiàng)：一般宜使用快裂型的乳化瀝青，也可使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青。噴灑表面一定要清掃干凈，并保持干燥。氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。噴灑后嚴(yán)禁車輛行人通過。噴灑后一定要等到乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后才能鋪筑上層瀝青混合料。透層、粘層和封層粘層27透層、粘層和封層封層作用：一是封閉某一層，起著防水保水作用；二是起基層與瀝青面層之間的過渡和有效聯(lián)接作用；三是路的某一層破壞離析松散的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。分為上封層和下封層；按施工類型來分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可采用乳化瀝青稀漿封層。鋪筑上封層的適用條件：瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重；有裂縫或已修補(bǔ)的瀝青路面；需要加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面；需要鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。透層、粘層和封層封層28透層、粘層和封層3.注意事項(xiàng)：稀漿封層使用的乳化瀝青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化瀝青，當(dāng)需要減緩破乳速度時(shí)，可以摻加適量額氧化乳做外加劑。當(dāng)需要加快破乳時(shí)，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉。在被磨損的舊路面上鋪筑稀漿封層，應(yīng)先修補(bǔ)坑槽，整平路面。稀漿封層應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行。稀漿封層應(yīng)適用稀漿封層鋪筑機(jī)，工作速度應(yīng)均勻，應(yīng)達(dá)到厚度均勻，表面平整的要求。稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳，水分蒸發(fā)，干燥成型后方可開放交通。稀漿封層氣溫不得低于10℃.透層、粘層和封層3.注意事項(xiàng)：29

本次課題結(jié)束，謝謝！logo本次課題結(jié)束，謝謝！logo30公路路面工程霍永西段十總隊(duì)logo崗前培訓(xùn)公路路面工程霍永西段十總隊(duì)logo崗前培訓(xùn)31路基驗(yàn)收

保證路基頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，其壓實(shí)度、橫坡度、平整度、彎沉等檢測指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。其中壓實(shí)度、彎沉除施工、監(jiān)理單位自檢外，質(zhì)監(jiān)部門還將進(jìn)行交工質(zhì)量檢測，檢測數(shù)據(jù)將作為交工驗(yàn)收和竣工質(zhì)量鑒定的依據(jù)路基驗(yàn)收保證路基頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，其壓實(shí)度、橫坡32拌和場地標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求瀝青砼拌和場地應(yīng)平整，排水暢通，四周應(yīng)有圍墻，以保證設(shè)備安全與獨(dú)立性。場地應(yīng)用水泥穩(wěn)定料硬化，厚度一般為15-20cm。各擋料應(yīng)嚴(yán)格分別堆放，中間設(shè)置高約1.5m的漿砌片石擋土墻（禁止用編織袋或毛竹片隔離），同時(shí)應(yīng)設(shè)置待檢料堆放區(qū)。不同料源、品種、規(guī)格的材料應(yīng)分別設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容包括：規(guī)格、產(chǎn)地、當(dāng)日施工及監(jiān)理單位人員對該材料質(zhì)量的檢驗(yàn)情況（是否合格）等。瀝青砼拌和場地中，細(xì)集料（石屑、砂）應(yīng)搭設(shè)防雨棚，以減少細(xì)集料的含水量，至少保證使用2天路面集料在防雨棚中。水泥穩(wěn)定基層應(yīng)至少安裝3只進(jìn)料斗，并采用自動(dòng)計(jì)量拌和設(shè)備，料斗間設(shè)置的隔板予以加高，以防止裝載機(jī)進(jìn)料時(shí)集料混堆。拌和場的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。拌和場地標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求瀝青砼拌和場地應(yīng)平整，排水暢通，四周33底基層和基層集料集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。高速、一級(jí)公路基層混合料最大粒徑31.5mm，底基層混合料最在粒徑37.5mm，其它公路基層混合料最大粒徑37.5mm，底基層混合料最大粒徑53mm。集料顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范要求，細(xì)粒土的液限≤40%，塑性指數(shù)≤17%，實(shí)際工作中，宜選用塑性指數(shù)＜12%的土。水泥穩(wěn)定集料必須分檔準(zhǔn)確計(jì)量拌和。級(jí)配碎石底基層粒徑不得超標(biāo)，要求組配良好，攤鋪時(shí)避免骨料集中。底基層和基層集料34底基層和基層攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青路面下的水泥穩(wěn)定基層的平整度，并要求使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。水泥穩(wěn)定混合料攤鋪前需對下承層進(jìn)行灑水濕潤。分層施工時(shí)，第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7天后方可鋪筑，鋪筑第二層前，在第一層上灑少量的水泥或水泥漿。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度，立模施工時(shí)模板邊應(yīng)用細(xì)集料（鐵鍬反扣），不立模時(shí)基層邊部應(yīng)予以拍實(shí)整平，或預(yù)先培筑土路肩。攤鋪局部出現(xiàn)骨料集中時(shí)應(yīng)及時(shí)予以處理。必須采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，特別要縮短從拌合到碾壓完成之間的時(shí)間。水穩(wěn)基層施工時(shí)，應(yīng)做水穩(wěn)混合料的延遲時(shí)間對其強(qiáng)度的影響試驗(yàn)，以指導(dǎo)施工，確保不合格的料不用于工程。要綜合考慮水泥終凝時(shí)間對施工運(yùn)輸車輛、運(yùn)距、攤鋪碾壓時(shí)間的要求，必要時(shí)添加緩凝劑。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。底基層和基層攤鋪35底基層和基層碾壓12-15T壓路機(jī)碾壓厚度≤15cm，18-20T壓路機(jī)碾壓厚度≤20cm，設(shè)計(jì)厚度超過20cm時(shí)應(yīng)分層碾壓，要求最小壓實(shí)厚度不應(yīng)＜10cm。應(yīng)先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定混合料碾壓含水量應(yīng)大于設(shè)計(jì)理論配合含水量1-2%，但不宜過大否則將產(chǎn)生彈簧與擠壓裂縫。碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，以防止混合料水分散發(fā)，保證結(jié)構(gòu)層在合適的含水量下成型。底基層和基層碾壓36底基層和基層橫向接縫應(yīng)按照以下要求處理：攤鋪不宜中斷，如因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，最末端1m范圍內(nèi)的混合料要高出標(biāo)準(zhǔn)松鋪厚度約5cm。將混合料碾壓密實(shí)。用3m直尺或參照兩側(cè)標(biāo)高基準(zhǔn)線測量碾壓完畢的混合料末端，將不符合高程和平整度要求的混合料鏟除并清理干凈，要保證混合料的末端成與路中線垂直、與下承層垂直的斷面?？v向接縫處的集料應(yīng)保證密實(shí)，拼接面必須垂直（應(yīng)立模施工或進(jìn)行切割處理）。底基層和基層橫向接縫應(yīng)按照以下要求處理：37底基層和基層養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天2.水泥穩(wěn)定基層可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3.養(yǎng)護(hù)期間要保持濕潤，不得忽干忽濕。4.養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時(shí)對基層進(jìn)行上層或?yàn)r青封閉層施工處理，以減少干縮裂縫，基層封閉后只允許本路段面層施工車輛通行。檢驗(yàn)

水泥穩(wěn)定半剛層7-10天養(yǎng)護(hù)期后應(yīng)鉆芯取樣，檢測半剛層的整體性。若無法取出完整芯樣，應(yīng)找出界限，對無完整芯樣的路段進(jìn)行返工處理。注意事項(xiàng)水泥劑量不宜超過6%。施工期的最低溫度應(yīng)在5℃以上，有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃~-5℃）前半個(gè)月至一個(gè)月完成。底基層和基層養(yǎng)生38瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層。表面層要求應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層?；鶎邮窃O(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要稱重作用的層次。墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：面層、基層、底基層、墊層組成。39瀝青路面瀝青路面分類，按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類：瀝青混凝土路面：由適當(dāng)比例的各種大小不同顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌合，經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成的路面面層。采用相當(dāng)數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一個(gè)顯著特征。較高的粘結(jié)力使路面具有很高的強(qiáng)度，可以承受比較繁重的車輛交通。但是瀝青混凝土路面的允許拉應(yīng)變值較小，會(huì)產(chǎn)生規(guī)則的橫向裂縫，因而要求有強(qiáng)度較高的基層。較小的孔隙率使得瀝青混凝土路面具有透水性小，水溫性能好，耐久性高，有較強(qiáng)抵抗自然因素的能力。瀝青混凝土路面適用于各等級(jí)公路面層。瀝青碎石路面：其高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少；路面較易保持粗糙，有利于高速行車；對石料級(jí)配和瀝青規(guī)格要求較寬，材料組成設(shè)計(jì)比較容易滿足要求；瀝青用量少，且不用礦粉，造價(jià)低。缺點(diǎn)是空隙較大，路面容易滲水老化。一般用于瀝青混凝土面層下層、聯(lián)接層或整平層。瀝青路面瀝青路面分類，按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類：40瀝青路面基本要求氣候條件：高速公路和一級(jí)公路當(dāng)氣溫低于10℃，其它公路施工氣溫低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。一般每年11月15日以后不得進(jìn)行瀝青混合料施工。應(yīng)避免雨天施工，路面滯水或潮濕時(shí)應(yīng)暫停施工。瀝青面層施工前必須做試驗(yàn)路段。承包人應(yīng)準(zhǔn)備詳細(xì)、完整的作業(yè)指導(dǎo)書，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段長度一般為200m左右，分試拌與試鋪兩個(gè)階段，否則不具備開工條件。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分3個(gè)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過這3個(gè)階段確定、控制瀝青混合料的材料品種、礦料組配及瀝青用量。瀝青路面基本要求41瀝青路面設(shè)計(jì)方面應(yīng)加強(qiáng)控制上路床填料要求應(yīng)予明確（采用強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好的填料填筑）禁止粘性土質(zhì)填料?；鶎禹斆娈a(chǎn)生裂縫應(yīng)有盡有采取措施消除，縫寬大于2mm的裂縫用改性瀝青灌縫或鋪土工織物進(jìn)行處理。路面結(jié)構(gòu)避免均為Ⅰ型（剩余孔隙率為3-6%）或Ⅱ型（剩余孔隙率為4-10%）單一型號(hào)，兩層或三層的面層結(jié)構(gòu)中應(yīng)至少有一層采用Ⅰ型密級(jí)配瀝青砼，同時(shí)，基層頂面應(yīng)設(shè)置封層或透層，各層間設(shè)置粘層油，以利層間粘結(jié)與防水。瀝青砼設(shè)計(jì)孔隙率應(yīng)減少，應(yīng)盡量采用規(guī)定值低限。當(dāng)孔隙率超過4%時(shí)，宜采用瀝青改性等措施，以防車輛高速行駛時(shí)產(chǎn)生反復(fù)作用的動(dòng)水壓力和帛吸力，使瀝青先從圈套顆粒上剝離。擊實(shí)以及現(xiàn)場壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)宜適當(dāng)提高（1～2點(diǎn)）。路面排水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)完善，特別是彎道處中央分隔帶的橫向排水（中央綠化帶橫向排水管內(nèi)應(yīng)設(shè)置至少1%的排水橫坡）同時(shí)應(yīng)高度重視路面（橋面）瀝青砼結(jié)構(gòu)層內(nèi)水的引排設(shè)計(jì)。瀝青路面設(shè)計(jì)方面應(yīng)加強(qiáng)控制42瀝青路面礦料用作瀝青砼面層的礦料包括：粗集料（2.36～31.5㎜碎石）、細(xì)集料（0.075～2.36㎜砂粒）和填料（礦粉，＜0.075㎜粉粒）。粗集料要求有良好的顆粒形狀和表面紋理；清潔、干燥、表面粗糙。壓碎值要求：高速、一級(jí)公路表面層≤26%，其它層次≤28%，其他公路≤30%。粘附性要求：高速、一級(jí)公路≥4級(jí)，其他公路≥3級(jí)。吸水率要求：高速、一級(jí)公路表面層≤2.0%，其他層次≤3.0%;其他公路≤3.0%；針片狀含量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤15%，其他層次≤18%，其他公路≤20%軟石含量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤3%，其他層次與其他公路≤5%；瀝青路面礦料43瀝青路面碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)加工，且不宜到處收購碎石，以保證原材料品質(zhì)的穩(wěn)定性；表面層集料應(yīng)具有一定的耐磨性，直采用玄武巖。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，含泥量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤3.0%，其他公路≤5%瀝青砼填料礦粉必須是采用石灰?guī)r或者巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、能自由的從礦粉倉流出。拌和機(jī)的粉塵可以作為礦粉的一部分回收使用。但每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。瀝青路面碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)加工，且不宜到處收購碎石，以保44瀝青路面瀝青瀝青應(yīng)選用針入度小，感溫性小，軟化點(diǎn)高，含蠟量低的品種，瀝青原材料除三大指標(biāo)（針入度、延度、軟化點(diǎn)）需檢測外，還要做含蠟量（＜3%）等試驗(yàn)。瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，應(yīng)按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位和受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。一般宜用同一品牌的瀝青，切忌多品牌。每批運(yùn)到工地的瀝青應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)單，同時(shí)對每批瀝青應(yīng)封存5㎏樣品備查。瀝青路面瀝青45瀝青路面瀝青混合料的拌和拌和設(shè)備應(yīng)為間歇式拌和機(jī)，同時(shí)應(yīng)配有除塵裝置。計(jì)量裝置由計(jì)量部門標(biāo)定，拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及礦料的用量、拌和溫度、拌和時(shí)間等參數(shù)。每臺(tái)班結(jié)束后就加以統(tǒng)計(jì)分析，如有異常情況應(yīng)停止施工，分析原因。拌和機(jī)每盤生產(chǎn)周期≥45秒，其中干拌時(shí)間≥5～10稱，改性瀝青和SMA混合料的拌和時(shí)間適當(dāng)延長。同時(shí)要求對作烘干處理的材料加強(qiáng)抽檢?？箘兟鋭┍仨毦鶆驌郊??；旌狭系牡V料級(jí)配有變化，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比?；烊系牡V料給級(jí)配有溫度控制：瀝青（石油瀝青AH－70、AH－90）加熱溫度150～170℃；礦料溫度比瀝青加熱溫度高,160～180℃（填料不加熱）；出廠正常溫度應(yīng)為140～165℃；混合料貯料倉貯存過程中溫度降低不超過10℃。出場溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄。每天前幾鍋原材料溫度高于規(guī)定值，以防混合料溫度底或花白料。瀝青砼施工時(shí)每日必須做瀝青砼的抽提試驗(yàn)，以及時(shí)檢測，控制瀝青混合料的含油量（油石比允許誤差±0.3%）與礦料級(jí)配。多個(gè)拌和樓同時(shí)為一個(gè)攤鋪工作面供料時(shí)，各拌和樓的原材料配合比應(yīng)統(tǒng)一。瀝青路面瀝青混合料的拌和46瀝青路面瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量和運(yùn)距合理配備。車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四周應(yīng)密封堅(jiān)固，車廂保持清潔，涂防粘劑。瀝青混合料的運(yùn)輸距離一般不應(yīng)大于20公里。瀝青混合料的運(yùn)輸?shù)綀龊髴?yīng)及時(shí)在現(xiàn)場對瀝青混合料進(jìn)行溫度檢測，溫度應(yīng)控制在120℃~150℃。已離析、結(jié)團(tuán)、低于規(guī)定鋪筑溫度及被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)輸車輛必須滿足瀝青砼拌與攤鋪的需要，在攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有4～5輛車備料待鋪。瀝青路面瀝青混合料的運(yùn)輸47瀝青路面瀝青混合料的攤鋪瀝青路面攤鋪前必須核算瀝青混合料的拌和與運(yùn)輸能力，當(dāng)?shù)陀跀備仚C(jī)最低攤鋪速度所需瀝青混合料用量時(shí)禁止開工，否則攤鋪機(jī)將出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面平整度。每日開始攤鋪時(shí)，熨平板必須清理干凈，并將熨平板預(yù)熱至接近瀝青混合料溫度。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫變化而調(diào)節(jié)，不宜低于110℃~130℃，施工中要隨時(shí)檢查。攤鋪時(shí)宜用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法（采用紅外線或聲納控制的平衡梁等）。瀝青混合料必須緩慢、勻速、不間斷地?cái)備?，攤鋪速度?yīng)控制在2～6m/min，攤鋪速度不均勻?qū)?dǎo)致瀝青砼面層粗糙度不勻，平整度與壓實(shí)度降低。瀝青路面瀝青混合料的攤鋪48瀝青路面攤鋪過程中應(yīng)防止運(yùn)輸車輛后退撞擊攤鋪機(jī)，同時(shí)運(yùn)輸不得卸料過猛。路幅較寬時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)及以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)，前后距離一般10～30m，重疊攤鋪5～10㎝。橫向和縱向的冷接縫宜做垂直的平接縫，清除碎料，對側(cè)壁涂刷粘層瀝青，上下層縱向接縫應(yīng)左右錯(cuò)開15㎝（熱接縫）或30～40㎝（冷接縫）以上，表面層縱縫應(yīng)順直，且應(yīng)設(shè)于路面標(biāo)線下。路面標(biāo)高應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，特別是有綠化帶彎道超高外的路面橫向排水標(biāo)高應(yīng)予以保證。施工間隔時(shí)間較長或開放交通千萬表面污染的，應(yīng)對下承層表面進(jìn)行洹，并噴灑粘層油。瀝青砼攤鋪后應(yīng)及時(shí)用車載顛簸儀檢測路面平整度，避免瀝青砼路面大面積出現(xiàn)平整問題。瀝青路面攤鋪過程中應(yīng)防止運(yùn)輸車輛后退撞擊攤鋪機(jī)，同時(shí)運(yùn)輸不得49瀝青路面瀝青混合料的壓實(shí)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（成型）三個(gè)階段，初壓緊跟攤鋪機(jī)，復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓，終壓以瀝青面層無輪跡和無明顯缺陷判斷標(biāo)準(zhǔn)。初壓溫度不宜低于110℃，復(fù)壓溫度應(yīng)控制在80~100℃；終壓溫度不一般不低于65℃。選擇合理的壓路機(jī)噸位與組合方式，碾壓速度與遍數(shù)應(yīng)難過試驗(yàn)路段予以試驗(yàn)與驗(yàn)證。碾壓速度應(yīng)予以嚴(yán)格控制。瀝青砼的最大壓實(shí)厚度不得大于10㎝。多種壓路機(jī)的碾壓順序一般為：先光輪、再膠輪、后光輪。壓路機(jī)的停頓與啟動(dòng)緩慢進(jìn)行，防止瀝青混合料產(chǎn)生過大推移，影響路面平整度。同時(shí)應(yīng)避免壓路機(jī)在新攤鋪中面上較長時(shí)間停頓，否則影響該處路面平整度。瀝青路面瀝青混合料的壓實(shí)50瀝青路面為防止壓路機(jī)粘料，需對碾壓輪噴水時(shí)必須嚴(yán)格控制噴水量，且應(yīng)噴霧狀水，不得溫流，以防瀝青混合料降溫過快，影響混合料的碾壓密度實(shí)度。改性瀝青砼應(yīng)執(zhí)行“緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水”的十字方針。沿路緣石或壓路機(jī)壓不到的位置應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板等壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。瀝青砼面層完成后應(yīng)及時(shí)用滲水儀進(jìn)行滲水系數(shù)檢測，滲水系數(shù)就滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青路面為防止壓路機(jī)粘料，需對碾壓輪噴水時(shí)必須嚴(yán)格控制噴水量51瀝青路面接縫處理梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已經(jīng)攤鋪混合料部分留下20-30cm寬暫時(shí)不壓，作為后攤鋪部分的基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成后立即騎縫碾壓，消除縫跡。半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工刨直接縫或切縫。鋪另半幅前必須將接縫處清掃干凈，并涂灑少量粘層油。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已攤鋪層上5-10cm，攤鋪后將混合料人工立即清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行走，碾壓新攤鋪層10-15cm,然后壓實(shí)新攤鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。瀝青路面接縫處理52瀝青路面橫接縫：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直與路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層油。開始攤鋪前要調(diào)整好預(yù)留高度和攤鋪機(jī)的厚度標(biāo)尺。攤鋪開始，攤鋪機(jī)駛離接縫處時(shí)，用3m直尺對接縫處進(jìn)行檢測平整度，人工進(jìn)行整理后開始碾壓。橫向接縫碾壓時(shí)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已