小學(xué)語文北師大六年級下冊科學(xué)精神小學(xué)語文六年級下冊《詹天佑》教學(xué)竹小課件

這就是京張鐵路,南起北京豐臺(tái),北至張家口,全長200千米,它是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。

詹天佑

“中國鐵路之父”、

詹天佑是我國杰出的工程師,他非常愛國。

請同學(xué)們快速瀏覽課文，找出本文的中心句。

課文圍繞中心句寫了哪些內(nèi)容,重點(diǎn)寫了什么內(nèi)容?自朗讀課文，思考問題：(1)詹天佑被清政府任命為修筑京張鐵路的總工程師。(2)詹天佑毅然接受任務(wù)，修筑鐵路的過程。(3)京張鐵路提前竣工,人們立像紀(jì)念詹天佑。課文選材組材勘測路線開鑿隧道設(shè)計(jì)“人”字形線路小組合作合作提示：選擇其中一個(gè)事跡合作學(xué)習(xí)，用你們小組喜歡的方式學(xué)習(xí)課文，可以抓住重點(diǎn)句段，可以畫圖，可以實(shí)物演示，并說一說你從中體會(huì)到詹天佑是一個(gè)什么樣的人？勘測線路——詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！币唤z不茍高度負(fù)責(zé)大概差不多勘測線路——他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)，測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。不畏艱難以身作則親自開鑿居庸關(guān)隧道——居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)山勢高，巖層厚居庸關(guān)隧道兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法開鑿八達(dá)嶺隧道——八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打直井，再分別向兩頭開鑿。這樣一來，幾個(gè)工作面同時(shí)施工，把工期縮短了一半。中部鑿井法一千一百多米八達(dá)嶺隧道中部鑿井法廣州詹天佑故居紀(jì)念館

火車是怎樣過青龍橋的？把鐵路設(shè)計(jì)為人字形解決了什么問題？青龍橋附近，坡度特別大。

人字形線路不畏艱難，以身作則嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，一絲不茍聰明才智勇于創(chuàng)新杰出

詹天佑的愛國主義思想又表現(xiàn)在哪里？再讀課文，思考問題：(1)詹天佑不怕,也不怕嘲笑,接受了任務(wù)，開始勘測線路。困難毅然2.遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。

這是對詹天佑的心理描寫，正是詹天佑克服困難，完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。從中可以看出詹天佑熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅(jiān)定決心。1909年中國自行設(shè)計(jì)的第一條鐵路——京張鐵路通車典禮奉天承運(yùn),皇帝詔曰:天佑總辦,因你______________________,特封____________________________