雪佛蘭賽歐sail-rv-3022別克原廠1空調(diào)

暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系 1暖風(fēng)規(guī) -5緊固件緊固扭矩規(guī) -5系統(tǒng)規(guī) -51-示意圖和走1-部件定1-供暖通風(fēng)和空調(diào)部件1-供暖通風(fēng)和空調(diào)部件1-供暖1-1-1-暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)布置圖壓縮機(jī)除外1-1-1-1-供暖通風(fēng)和空調(diào)濾網(wǎng)1-1-1-1-1-1-1-1-診斷信息和1-1-1-1-1- 1- 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系 維修指 氣味的糾 制冷劑的回收和重新加 壓縮機(jī)總成的更 壓縮機(jī)的更 控制閥的更 壓縮機(jī)控制閥總成的更換V5-直接安壓縮機(jī)泄壓閥的更換V5-直接安壓縮機(jī)泄漏測(cè)試V5-直接安形密封圈的更換 空調(diào)管路和軟管的更 蒸發(fā)器管子液管的更 TX閥的更 冷凝器總成的更 密封件的更 冷凝器風(fēng)扇的更 R/D的更 鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電阻片的更 鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)和風(fēng)扇的更 空調(diào)箱總成的更 50暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系 1-1-1-1-1-1-空氣分配風(fēng)道的更換1-空氣分配風(fēng)道的更換副駕駛員側(cè)1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-說明與1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-儲(chǔ)液罐R/D說1- 1- 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系 形密封圈/平墊圈說 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)控制電路說 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)控制電路說 工具和設(shè) 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系 規(guī) 1-規(guī)緊固件緊固扭矩規(guī)應(yīng)規(guī)4.0-6.01.0-1.53.0-3.52.02.0331630-4030-401.5-2.56-10161611-1436 62應(yīng)規(guī)GM空調(diào)系統(tǒng)R-134a525粘度礦物油O—

制冷劑油的分配補(bǔ)更換的部擬添加的機(jī)油毫重要注意事項(xiàng)30毫升添加60毫升如果排出的制冷劑油多于30毫升添加等量的制冷劑油為所更換的部件因大量泄漏而更換部件定供暖通風(fēng)和空調(diào)部件名位定位接頭端視圈空調(diào)壓縮機(jī)的一部分發(fā)正面的暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接IP右下側(cè)加熱器空調(diào)模塊的右側(cè)暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接 加熱器暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接布線系統(tǒng)中的電源和—暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接圖冷凝器總成帶風(fēng)扇和圖發(fā)圖供暖通風(fēng)和空調(diào)組件圖HVAC控制總成儀表板圖供暖通風(fēng)和空調(diào)控制頭總成供暖通風(fēng)和空調(diào)濾網(wǎng)濾網(wǎng)殼體和前圍板上的供暖通風(fēng)和空調(diào)箱圖(1)總空調(diào)箱總成空調(diào)壓縮機(jī)控制器1- 部件定 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)系壓縮圖機(jī)油添加泄放螺鍵供暖通風(fēng)和空調(diào)接頭端視圖針導(dǎo)線顏功AB針針導(dǎo)線顏功1--2345--6

針導(dǎo)線功AB針導(dǎo)線功ABCD針導(dǎo)線功ABC息因此在作進(jìn)一步的診斷之前先回顧一下有關(guān)供暖通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)如何運(yùn)行以及每個(gè)系統(tǒng)是如何與空調(diào)控制頭互相作用的一般知識(shí)這樣做可節(jié)省診斷大多數(shù)的故障都可追溯到錯(cuò)誤的布線和接頭有時(shí)也當(dāng)風(fēng)量控制模式處于OFF

當(dāng)風(fēng)量控制器處于OFF位置時(shí)鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)不會(huì)以任何速度運(yùn)轉(zhuǎn)但當(dāng)空調(diào)開時(shí)例外 當(dāng)指定風(fēng)口出風(fēng)時(shí)空調(diào)控制頭模式選擇器工作正常進(jìn)行以下的空調(diào)系統(tǒng)功能試循環(huán)閥的關(guān)閉應(yīng)可聽出空氣噪音的減小在HIGH 高速 鼓風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)滾筒和輪葉保持當(dāng)前位置步措數(shù)是否1將置于ON打開位置在鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)的同時(shí)在空調(diào)控制頭上用風(fēng)扇—2把溫度調(diào)節(jié)器置于冷藍(lán)色設(shè)—3在空調(diào)控制頭上用MODE 模式控制器選擇各種模式以試驗(yàn)每一種氣流模式—4把溫度調(diào)節(jié)器從最冷藍(lán)色調(diào)到最熱紅色—步措正常異常結(jié)1 置于ON打開位——2把鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)開關(guān)從 關(guān)閉調(diào)I,II,IIIIIII鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)從OFF關(guān)閉 這些診斷被包括在有關(guān)供暖通風(fēng)和空調(diào)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)診斷和電路操作的發(fā)控制系統(tǒng)中參見車內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的診斷系統(tǒng)檢查步措正常異常1把模式選擇旋鈕調(diào)到FACE 發(fā)冷卻風(fēng)扇可能在運(yùn)參見動(dòng)力系統(tǒng)車載診斷系統(tǒng)OBD2在空調(diào)控制頭上改變到除霜模式空氣從擋風(fēng)玻璃通風(fēng)口流出空調(diào)器壓縮機(jī)在該設(shè)定中自動(dòng)運(yùn)43把空調(diào)控制頭置于BI 臉吹腳位置4把空調(diào)控制頭置于DEFOG 空氣從地板通風(fēng)孔前除霜器及側(cè)面車窗通風(fēng)孔流出縮機(jī)在該設(shè)定中自動(dòng)運(yùn)行除非外界溫度低于4C總成上檢查灰色和棕色拉線6在空調(diào)控制頭和供暖通風(fēng)和空調(diào)組件上檢查綠 拉線及其接步措數(shù)是否1—更換保險(xiǎn)絲2檢查保險(xiǎn)絲F15—更換保險(xiǎn)絲3檢查繼電器K6和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)S24之間的導(dǎo)線束—4檢查繼電器—5檢查鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)豉風(fēng)機(jī)開關(guān)S24—6—7檢查繼電器—8檢查繼電器K7—9—更換鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電—步措數(shù)是否1—更換鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)開關(guān)2S24—3—更換鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電步措數(shù)是否1轉(zhuǎn)動(dòng)至RUN運(yùn)行位置OFF關(guān)閉位置IBIIAIIIDIIIC—2—3II鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電阻片線束插頭端子A63IIII鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電阻片線束插頭端子C73IIIII鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電阻片線束插頭端子F52—至供暖通風(fēng)和—4—至供暖通風(fēng)和—5—至供暖通風(fēng)和—步措數(shù)是否1斷—至系統(tǒng)性234檢查系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測(cè)試—56——7至空調(diào)系重要注意事項(xiàng)務(wù)必記錄進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的相對(duì)濕度和環(huán)少為16°C打開車窗對(duì)車內(nèi)進(jìn)行通記錄相對(duì)濕度使用干濕球濕度計(jì)或向當(dāng)?shù)氐陌芽照{(diào)控制頭設(shè)定為外循環(huán)模式并把鼓風(fēng)機(jī)的速度設(shè)為高速把溫度打到最冷并接通空調(diào)

將發(fā)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000RPM約需3分鐘據(jù)相比較正常情況下工作狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng)不如果讀數(shù)超過了表中的極限參見空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)周圍空最大低壓發(fā)轉(zhuǎn)正溫最大高壓96889888要在易燃環(huán)境中操作檢測(cè)感器是在高溫下工作能會(huì)造成和一旦懷疑有泄漏便應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑泄漏測(cè)試維修操作之后應(yīng)懷疑是否存在泄漏所需J39500-5023公斤50磅可再裝式回收罐J39400-A是一個(gè)小型裝置以12伏直流電工作當(dāng)檢測(cè)到R-12R-134a時(shí)可發(fā)出高頻的聽得見信號(hào)嚴(yán)重泄漏全部泄漏

充分加注這一點(diǎn)可以通過壓力表測(cè)量靜壓來確定413至689千帕的讀數(shù)適于進(jìn)行泄漏測(cè)試

棉織手套或毛巾上掉下的一小片布都有可能在O形密決于掃描頻率同時(shí)也取決于是否在以下方面嚴(yán)格遵在每一個(gè)接合處都必須以每秒移動(dòng)1至2英寸的速度進(jìn)行繞圈式的完全探測(cè)操作時(shí)探測(cè)器的尖端應(yīng)盡可能靠近表面它與表面的距離不得超過1/4英寸而且不得阻塞進(jìn)氣口當(dāng)音調(diào)從每秒1–2聲變?yōu)檫B續(xù)報(bào)警時(shí)即指示泄漏應(yīng)經(jīng)常調(diào)整平衡按鈕以保持每秒1–2次滴答聲的速度重要注意事項(xiàng)清潔所有表面以防出現(xiàn)錯(cuò)誤由于吸入液體會(huì)損重要注意事項(xiàng)務(wù)必沿制冷系統(tǒng)連續(xù)檢測(cè)以免遺漏可能的泄漏部位即使已檢測(cè)到一個(gè)泄也要測(cè)試只有R-134a制冷劑與過去使用的R-12制冷劑不同它可能需要用其它方法進(jìn)行泄漏檢測(cè)R-134a分子小R12分子可從更小的通路泄漏而且R-134a示蹤顏料法需與電子泄漏檢測(cè)器一起使用它可以查R-134a能需要7天才能觀察到泄漏

J41447R-134a的車輛或是由使用R-12改型為使用R-134a的車輛R-134aJR134a使用任何其它產(chǎn)品都有可能影響系統(tǒng)1/4在添加示蹤顏料之后應(yīng)使用通用汽車公司的發(fā)去油溶劑GMP/N1050436或等效品清潔檢修閥和設(shè)備表面的殘留示蹤顏料以免出部件或可以使用ACR4裝置加以添加液體泄漏檢測(cè)器的有效性非常有限這是因?yàn)楝F(xiàn)在使用的制冷劑系統(tǒng)的能見度很有限而液體泡把泄漏檢測(cè)器探頭鼓風(fēng)機(jī)位置處如果檢 用手電筒檢查蒸發(fā)器芯體的表面看其是否有制冷劑油在R-134a系統(tǒng)中潤(rùn)滑劑是水溶性的因此不可能看到機(jī)油甚至有泄漏時(shí)用工廠用的壓縮空氣在壓縮機(jī)離合器皮帶輪的后面和前面吹至少15秒鐘12警說明已發(fā)現(xiàn)泄漏V5壓縮機(jī)是一種可變排量壓縮機(jī)V5壓縮機(jī)不是通以下功能感應(yīng)壓縮機(jī)低側(cè)壓力并啟動(dòng)壓縮機(jī)機(jī)械裝置的沖程V5壓縮機(jī)始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)而且整個(gè)系統(tǒng)不循環(huán)這些診斷程序與用于固定排量系統(tǒng)的程序不同檢查空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲必要進(jìn)行更 常步措數(shù)是否1你是從空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)轉(zhuǎn)到這一步嗎—至系統(tǒng)性能試驗(yàn)2 C 置OFF關(guān)閉位置3檢查空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏參見泄漏測(cè)試—42073455——6新加注7 —8—9———————檢查高壓側(cè)的管路是否受限目視檢查管路管道是否有結(jié)霜點(diǎn)或用物理方法檢查管路管道的溫度是否有差異以便發(fā)現(xiàn)受限制地點(diǎn)—測(cè)試系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測(cè)試———ON打開狀態(tài)時(shí)低壓— ———至系統(tǒng)性能試驗(yàn)—————回收制冷劑參見制冷劑的回收與重新加注新加注—至系統(tǒng)性能試驗(yàn)—至系統(tǒng)性能試驗(yàn)—至系統(tǒng)性能試驗(yàn)重新加注—— 動(dòng)轉(zhuǎn)的情況下連接高壓和低壓側(cè)壓力20秒鐘把模式循環(huán)一次共進(jìn)行3分鐘——更換空調(diào)壓縮機(jī)參見壓縮機(jī)的更換——在壓縮機(jī)離合器脫離的情況下壓縮機(jī)離合器的驅(qū)動(dòng)器不是滑輪能否用手自如地轉(zhuǎn)動(dòng)—當(dāng)發(fā)轉(zhuǎn)速介于所示數(shù)值之間時(shí)低壓側(cè)壓力是2800172241—進(jìn)行泄漏測(cè)試參見泄漏測(cè)試—重新加注——2.V5直接安裝——新加注—至系統(tǒng)性能試驗(yàn)故措?yún)⒁娕L(fēng)不足暖風(fēng)不步措數(shù)是否1 ——2HEAT暖風(fēng)把轉(zhuǎn)到ON打—3—4DEFROST—5 關(guān)閉1-2-3-然后再返回到OFF關(guān)閉 高速然后隨著開關(guān)LO低速而降低時(shí)鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)的速度是否—6——7 關(guān)閉1-2-3-然后再返回到OFF關(guān)閉 高速然后隨著開關(guān)轉(zhuǎn)1—84高速48公里的速度駕駛車輛最短的發(fā)預(yù)熱時(shí)間為20分鐘 C@- C@-4 C@ —9————————檢查鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)參見供暖通風(fēng)和空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)控————————————————進(jìn)行功能測(cè)試參見功能——噪音診步措數(shù)是否1——2把轉(zhuǎn)到ON打在所有的鼓風(fēng)機(jī)速度模式和溫度控制位置之間進(jìn)行循環(huán)以確定什么情況下有噪音什么情況下沒有噪音—3鼓風(fēng)機(jī)是否僅在啟動(dòng)時(shí)和或偶而間歇性地發(fā) —4—5—6輪轂破—74高速在 HEAT暖風(fēng)DEFROSTER—8是否僅在 暖風(fēng)和或—9是否僅在 暖風(fēng)和或除霜模式下鼓風(fēng)機(jī)噪音過大———根據(jù)需要維修鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇和或風(fēng)————檢查加熱器和或除霜器的密封———— ——進(jìn)行功能測(cè)試參見功能檢查——故措除了空調(diào)系統(tǒng)處于空氣調(diào)節(jié)模式之氣閥在所有模式下均應(yīng)恰當(dāng)關(guān)氣味診故可能的原糾正變氣味會(huì)如果仍有氣味則可能有必要用適當(dāng)?shù)那鍧崉┣鍧嵳舭l(fā)器漏水車更換暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)箱體更換暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)箱體維修指在炎熱的氣候條件下氣味可能是空調(diào)系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的加熱器蒸發(fā)器機(jī)殼內(nèi)的殘留物或是蒸發(fā)芯上的霉菌生長(zhǎng)都有可能造成這種氣味可通過GMSPO獲得一套維修工具這種GMP/N12370470調(diào)系統(tǒng)的異味不過還是建議您裝用延遲鼓風(fēng)機(jī)控?cái)嚅_離合器線圈這將關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)離合器開啟發(fā)以干燥蒸發(fā)器芯另外以再循環(huán)模式高速運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)同時(shí)把溫度控制旋鈕調(diào)到最熱并保持10分鐘在鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)和蒸發(fā)器芯體之間的空調(diào)管在不會(huì)干擾鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)蒸發(fā)器或系統(tǒng)中任何操作零件的部位上鉆一個(gè)1/8英寸的孔重要注意事項(xiàng)操作以下步驟時(shí)使用安全防塵風(fēng)鏡和膠12370470除臭劑伸縮管孔內(nèi)直到過了伸劑2-3分鐘變換方向噴射管道啟動(dòng)發(fā)并以高速運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)扇1520分鐘以便J39500-B空調(diào)制冷劑回收再生和重新加注ACR4J41810PureGuard

告誡避免吸入空調(diào)系統(tǒng)制冷劑134aR-134a和潤(rùn) 會(huì)刺激眼睛鼻子和咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符合SAEJ2210R-134a再生設(shè)備要求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使告誡為了保護(hù)人身安全在操作中包括打開制冷系統(tǒng)時(shí)務(wù)必戴好防塵風(fēng)鏡和手套接頭閥門和連接部位必須用清潔的抹布包扎如R-134a與身體接觸會(huì)造成嚴(yán)重凍傷和人身 注意R-134a注意為避免系統(tǒng)損壞在維修空調(diào)系統(tǒng)時(shí)僅使用注意R-134a空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)僅用聚亞烴基乙二醇合成制冷劑油PAG接頭螺紋和O形密封圈僅用525粘度的礦物機(jī)油如使用其它規(guī)格潤(rùn)滑油會(huì)造成注意R-12R-134a制冷劑不能混用即使少量也不相容如混合了制冷劑壓縮機(jī)很可能發(fā)生故障在維修之前參閱維修工具的制造商說明J39500-B序采用一種過濾循環(huán)抽空程序采用一種自動(dòng)多次通過過濾循環(huán)這些過濾過程確保為空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定加注J39500-B一起提供的初裝說明手冊(cè)若要獲得ACR4技術(shù)請(qǐng)打給86–10–6496–5588轉(zhuǎn)接分機(jī)0305或分機(jī)0306如果在回收過程中排出了空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑油則應(yīng)在重新加注的過程中添加同樣多的制冷劑油如果由于更換部件或意外的損失而造成制冷劑油減少必須補(bǔ)充制冷劑油參見制冷劑油分配規(guī)格拆卸從壓縮機(jī)1拆除制冷劑軟管總記安裝把新的壓縮機(jī)油倒入一個(gè)清潔的容器給新的壓縮機(jī)加注機(jī)油油量應(yīng)與舊壓縮機(jī)倒出緊緊壓縮機(jī)軟管總成到壓縮機(jī)螺栓33拆卸程安裝程 拆卸安裝環(huán)確定固定環(huán)正確固定在環(huán)槽上 注意如果1 在拆卸之前泄放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)現(xiàn)有的壓力拆卸安裝把HPRV擰上壓縮機(jī)殼體—6-10壓縮機(jī)泄漏測(cè)試V5直放好密封墊將J39893給加注有R-134a制冷劑的壓縮機(jī)吸入側(cè)和高壓將軟管與J39893

拆卸路較小尺寸接頭2然后再松開空調(diào)制冷劑軟管較大尺寸接頭1管路之間的夾緊螺栓螺母重要注意事項(xiàng)立即蓋住或用膠帶粘住打開的將空調(diào)系統(tǒng)制冷劑軟管與制冷劑部件斷開報(bào)廢O形密封圈和蓋帽或?qū)④浌芎椭评鋭┎考成夏z帶防止污染安裝用不起毛清潔干燥的抹布認(rèn)真清理空調(diào)系對(duì)于壓縮式接頭將新O形密封圈 O將新O形密封圈1涂上少許礦基525粘度制對(duì)于箱體式接頭將新O形密封圈1

將新O形密封圈1涂上少許礦基525粘度制僅在空調(diào)系統(tǒng)制冷劑軟管指示的部位2上冷劑管路較小尺寸接頭2然后再緊固制冷劑軟管較大尺寸接頭1至規(guī)定扭對(duì)于箱體式接頭安裝空調(diào)系統(tǒng)制冷劑軟管與制冷劑部件之間的緊固螺栓螺母然后再緊固至抽空并加注制冷系統(tǒng)參見制冷劑的回收與重新加注否泄漏參見泄漏測(cè)試蒸發(fā)器管子液管的更拆卸程安裝緊連接到冷凝器的液管16位于TXV的液管螺栓16拆卸程

安裝緊位于蒸發(fā)器軟管總成的壓縮機(jī)軟管36緊壓縮機(jī)軟管總成至冷凝器螺栓16檢查系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測(cè)試拆卸安裝程緊緊拆卸程安裝緊固扭矩壓縮機(jī)軟管總成至冷凝器螺栓16拆卸拆卸冷凝器參見安裝程安裝冷凝器參見拆卸程拆卸冷凝器參見拆開風(fēng)扇護(hù)罩和馬達(dá)安裝程安裝風(fēng)扇護(hù)罩和馬達(dá)安裝冷凝器參見拆卸拆卸冷凝器參見安裝安裝冷凝器參見拆卸安裝程頭拆卸程安裝程拆卸打開發(fā)冷卻液壺的蓋子泄放發(fā)冷卻系統(tǒng)壓力然后把蓋子擰上去拆卸加熱器進(jìn)口出口軟旋松TXV注

安裝把螺栓擰到加熱器進(jìn)口出口和TXV加注 冷卻系統(tǒng)到 冷除去TXV和制冷劑管的蓋用礦物油密封新的O形密封圈緊位于TXV的液管螺栓68拆卸空調(diào)箱參見安裝程安裝空調(diào)箱參見安裝程

拆卸程松開冷卻液壺的蓋帽中間的箭頭使冷卻拆卸程除去前罩板的螺釘1從中間撬開前罩板并把兩個(gè)半邊接連從壓氣室去除把發(fā)罩密封件2從間隔處拉走安裝在壓氣室內(nèi)旋松清潔空氣濾網(wǎng)殼體的螺釘把把擋水板2推到擋風(fēng)玻璃邊緣下面連接安裝膨脹螺母3以固定前罩釘1固定把發(fā)連接密封件2連接到間隔員的側(cè)面上505毫米駛員的側(cè)面555毫米緊雨刮到雨刮軸承-141注意所有的混合空氣噴嘴都是相同的并且可互相

拆卸程使得在上部邊緣上可看到一條1.5厘米0.6英寸寬的縫隙通過這條縫隙把噴嘴插件從回轉(zhuǎn)凸輪上撬出來然后向上和向后拉出殼安裝程1.空氣分配風(fēng)道的更換從混合空氣噴嘴殼體上拆除螺釘從儀表板2拆除保險(xiǎn)絲盒的螺栓并把它放把空氣分配風(fēng)道從空氣分配器殼體3上的端把空氣分配風(fēng)道1從混合空氣噴嘴殼體4從儀表板1上拆卸混合空氣噴嘴殼體的螺過混合空氣噴嘴殼體的開口4以及位于空并用螺釘將其擰上儀表板6用螺栓把保險(xiǎn)絲盒固定到儀表板5

口然后插到空氣分配器殼體的出上螺釘擰上儀表板1

拆卸程安裝程拆卸空調(diào)箱參見拆除排水軟管空調(diào)箱的拆除排水軟管空調(diào)箱的外部拆除排水軟管

拆卸空調(diào)箱參見安裝空調(diào)箱參見拆卸空調(diào)箱參見

安裝空調(diào)箱參見拆卸空調(diào)箱參見安裝空調(diào)箱參見

拆卸空調(diào)箱參見拆除加熱器芯體參見拆卸搖臂參見安裝搖臂參見安裝加熱器芯體參見安裝空調(diào)箱參見拆卸空調(diào)箱參見安裝程安裝空調(diào)箱參見注意本車的制冷系統(tǒng)使用R-134a這種制冷劑與R-12制冷劑不兼容在維修系統(tǒng)之前必須確保使用修之前應(yīng)參閱與維修設(shè)備一起提供的維修手冊(cè)和制干爽舒適宜人的空氣 如果環(huán)境溫度高于3°C制冷系統(tǒng)將把蒸發(fā)器幾乎冷卻到冰點(diǎn)可以啟動(dòng)空氣調(diào)節(jié)或除霜功能蒸發(fā)器芯體薄片上凝結(jié)水由于重力通過泄流孔排出車外此過程對(duì)空氣形成除濕作用系統(tǒng)處于加熱模式空氣會(huì)從蒸發(fā)器流經(jīng)加熱器芯體然后發(fā)冷卻液使空氣變熱如果使用者需要最大的空氣調(diào)節(jié)功能可調(diào)到Recirc再循環(huán)模式以便使進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)的空氣大部分都是來自乘員室來自乘客室的空氣通常比外界空空調(diào)系統(tǒng)有一個(gè)V5V5一個(gè)由波紋套驅(qū)動(dòng)的控制閥控制壓縮機(jī)的排量該控

時(shí)產(chǎn)生下列作用五個(gè)活塞上的力平衡控制斜盤的角度曲軸箱—吸氣口間壓差的微小增量改變作用在活塞上的總力這種該壓縮機(jī)有獨(dú)特的潤(rùn)滑系統(tǒng)曲軸箱—吸泄放經(jīng)用產(chǎn)生機(jī)油分離器的效果一些機(jī)油被從曲軸箱—吸依發(fā)的使用情況而定當(dāng)存在以下情況時(shí)壓30至60秒微弱的嘶嘶液流聲出現(xiàn)這種聲音是正常情一條拉線用于對(duì)流經(jīng)系統(tǒng)的空氣實(shí)行調(diào)節(jié)控制控制下面敘述每種模式下通過供暖通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的氣OFF關(guān)閉OFF關(guān)

FACE吹臉模式

DEFROST除霜BILEVEL混合

道是否堵塞例如樹葉或塵土等告誡避免吸入空調(diào)系統(tǒng)制冷劑134aR-134a和潤(rùn)滑油蒸汽或油霧 會(huì)刺激眼睛鼻子和咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符合SAEJ2210R-134a再設(shè)備要求的維修設(shè)備如系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使工作區(qū)通風(fēng)可從制冷劑和潤(rùn)滑油制造商處獲得其它有關(guān)健康和安全與發(fā)冷卻液的功能相似制冷劑是一種空調(diào)系統(tǒng)制冷劑-134a(R-134a)這是一種無毒不可燃清澈無色且經(jīng)過液化的氣體R-134aR-12所使用的潤(rùn)滑劑和維修設(shè)備卻十分不同R-134a一種特殊的潤(rùn)滑油即聚亞烴基乙二醇PAG通用汽車公司的PAG制冷劑油具有淡藍(lán)色彩這種油有吸濕性吸水性必須在密封容器內(nèi)R-134a空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)僅用聚亞烴基乙二醇合成制冷劑油PAG配接和O形密封圈僅用525粘度的礦 R-134a制冷劑與R12制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中不兼容在R134系統(tǒng)中使用R12會(huì)造成壓縮機(jī)失效制冷劑油沉淀或是空調(diào)系統(tǒng)性能不良制冷劑R134a中含有一種特殊的潤(rùn)滑油即聚亞烴基乙二醇PAG合成制冷劑油通用汽車公司的PAG制冷劑油為淺藍(lán)色這種油具有吸濕性可從大氣中吸收水份并且應(yīng)在密封容器內(nèi)R-134a空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)僅用聚亞烴基乙二醇合成制冷劑油PAG管接頭螺紋和O形密封圈僅用525粘度的礦物機(jī)油如使用其它規(guī)格潤(rùn)滑油會(huì)造成壓縮機(jī)故障和/或裝配卡滯有些車輛可能會(huì)有氣味這主要是空調(diào)系統(tǒng)在炎熱 告誡避免吸入空調(diào)系統(tǒng)制冷劑134aR-134a和潤(rùn)滑油蒸汽或油霧會(huì)刺激子

咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符合SAEJ2210R-134a設(shè)備要求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使工作區(qū)通風(fēng)可從制冷劑和潤(rùn)滑油制造商處獲得其它有關(guān)健康和安全這些車輛使用制冷劑134aR-134a制冷劑134a是一種無毒非易燃性清澈無色的液化氣制冷劑134aR134a被裝在本車的空調(diào)系統(tǒng)中每當(dāng)您使用R134a序以避免發(fā)生人身的維修之前參閱制冷劑管路和管接頭處理方法所有R-134a容器涂有藍(lán)色均帶重金屬螺帽該螺帽用于保護(hù)容器的閥門和安全插頭不受損壞在每次使用容器后更換螺帽以便繼續(xù)保從封閉密封的容器中取用經(jīng)認(rèn)可的壓縮機(jī)油當(dāng)添加制冷劑油時(shí)傳送裝置和容器必須清潔和干爽以便盡可能減少污染制冷劑油不含水但隨時(shí)可從空氣中吸收水份在維修程序要求使用制冷劑油之前不要打開盛油的容器使用后立即把油蓋好每次都從封閉密封的容器中取用經(jīng)認(rèn)可的壓縮機(jī)油放在打開或沒有密封的容器中的壓縮機(jī)油會(huì)吸收水分不要再次使用從制冷系統(tǒng)中取出的制冷劑油根據(jù)當(dāng)?shù)氐?撓性軟管在排氣岐管63.5毫米2.5英寸有的制冷劑R134a連接O

使用聚亞烴基乙二醇PAG合成接頭螺紋不能沾聚亞烴基乙二醇PAG合成將來不容易拆卸用粘度為525洗管接頭螺紋用PAG合成油用棉紗擦不要撞擊墜落或?qū)嚎s機(jī)上下倒置如果壓縮機(jī)受到撞擊或上下倒置應(yīng)用手旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)離合器56次以循環(huán)沉淀在氣缸內(nèi)的機(jī)油當(dāng)機(jī)油在氣缸內(nèi)時(shí)突R134a和聚亞烴基乙二醇PAG合成潤(rùn)滑壓力溫度對(duì)稱性將發(fā)生變或機(jī)油這將減少微粒污染的可能性ACR4機(jī)器的軟管和接頭或是歧管測(cè)量裝當(dāng)添加聚亞烴基乙二醇PAG潤(rùn)滑劑時(shí)注意傳送裝置和容器保持清潔和干爽以盡可能減少維修配件出廠前都經(jīng)過除濕和密封處理在

當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)位于1時(shí)會(huì)發(fā)生以下操作濾網(wǎng)的更換間隔是12個(gè)月或20,000公里15,000英里根據(jù)駕駛情況這些濾網(wǎng)可能需要經(jīng)常更換

鼓風(fēng)機(jī)以不同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)各種速度由鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電阻片的電阻來決定而鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電阻片由鼓風(fēng)機(jī)馬

膨脹閥位于蒸發(fā)器進(jìn)口它在液體管路內(nèi)對(duì)高壓液體制冷劑形成限制使制冷劑流向蒸發(fā)器時(shí)成為低壓液干燥在蒸發(fā)器內(nèi)會(huì)發(fā)生以下情況低壓低溫液體蒸氣制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)隨著熱量從空氣傳到蒸發(fā)器芯體空氣中的濕氣濕度在蒸發(fā)器芯體外表面凝結(jié)并以水的形式流走結(jié)成高壓中溫液體儲(chǔ)液罐 說

加熱器芯體是加熱器系統(tǒng)的主要部件加熱器芯 發(fā)冷卻液就會(huì)從發(fā)被泵入加熱器芯體加熱器芯體的空氣加熱器芯體有特定的進(jìn)口和出口管道在維修加熱器芯體或加熱器軟管之前應(yīng)記錄加熱器溫度控制旋鈕與溫度閥連接當(dāng)您溫度控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到全冷位置時(shí)溫度閥門保持緊貼在通往加熱器芯體的空氣發(fā)生以下操作當(dāng)您把溫度控制旋鈕從全冷位置旋轉(zhuǎn)開時(shí)溫度閥門開始把空氣導(dǎo)向加熱器芯體這一操作使空氣可以流過加熱器芯體溫度控制旋鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)得越多溫度閥門就會(huì)引導(dǎo)越多的空氣流經(jīng)加熱器芯體當(dāng)空氣以此種方式被加熱時(shí)排出的空氣就會(huì)升溫當(dāng)您把溫度控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到全熱位置時(shí)溫度閥門就會(huì)阻擋空氣繞過加熱器芯體的通道這一操作使所有的圖

空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)由皮帶傳動(dòng)該皮帶來自發(fā)曲軸并通過壓縮機(jī)離合器當(dāng)電磁離合器線圈不通電時(shí)離合器片和皮帶輪鎖為一體驅(qū)動(dòng)