汽車(chē)材料與金屬加工培訓(xùn)課件

汽車(chē)材料與金屬加工汽車(chē)材料與金屬加工1掌握汽油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；掌握輕柴油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；了解汽車(chē)其他燃料的性能指標(biāo)、牌號(hào)及特點(diǎn)；掌握車(chē)用潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、齒輪油和冷卻液等特點(diǎn)、牌號(hào)和選用方法；了解汽車(chē)輪胎的作用、特點(diǎn)和分類(lèi)；掌握輪胎的規(guī)格和選配方法。教學(xué)目的和要求第5章汽車(chē)運(yùn)行材料掌握汽油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；教學(xué)目的和要求2所謂汽車(chē)運(yùn)行材料，是指在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，使用周期較短，消耗費(fèi)用較大，對(duì)車(chē)輛使用性能有較大影響的一些非金屬材料。

汽車(chē)運(yùn)行材料：所謂汽車(chē)運(yùn)行材料，是指在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)3

汽車(chē)運(yùn)行材料按對(duì)汽車(chē)運(yùn)行的作用和消耗方式不同可以分為四大類(lèi)：

(1)車(chē)用燃料

車(chē)用燃料主要包括車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用替代燃料（如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然氣、石油氣、氫氣）等。

(2)車(chē)用潤(rùn)滑劑

車(chē)用潤(rùn)滑劑主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、車(chē)輛齒輪油、車(chē)用潤(rùn)滑脂等。

(3)車(chē)用工作液

車(chē)用工作液主要包括液力傳動(dòng)油、汽車(chē)制動(dòng)液、液壓系統(tǒng)用油、車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、車(chē)用空調(diào)制冷劑、汽車(chē)風(fēng)窗玻璃清洗液等。

(4)汽車(chē)輪胎

輪胎是汽車(chē)行駛系的主要組成部分之一。

45.1.1汽油的使用性能

車(chē)用汽油的性能指標(biāo)主要包括蒸發(fā)性、抗爆性、氧化安定性、腐蝕性、清凈性和無(wú)害性等。

1.汽油蒸發(fā)性通常用餾程和飽和蒸氣壓兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)汽油蒸發(fā)性。（1）餾程

餾程是指在石油產(chǎn)品餾程測(cè)定儀上對(duì)100ml油品蒸餾時(shí)，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍，蒸發(fā)出10%、50%、90%餾分時(shí)的溫度和終餾溫度，又分別被稱(chēng)為10%餾出溫度、50%餾出溫度、90%餾出溫度和干點(diǎn)。

5.1車(chē)用汽油5.1車(chē)用汽油5

（2）飽和蒸氣壓

飽和蒸氣壓是指在規(guī)定條件下，油品在適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)裝置中，氣液兩相達(dá)到平衡時(shí)，液面蒸氣所顯示的最大壓力值，它用來(lái)評(píng)定汽油的蒸發(fā)強(qiáng)度。

2．汽油抗爆性汽油的抗爆性用辛烷值和抗爆指數(shù)表示，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好

（1）辛烷值辛烷值是代表點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗爆性的一個(gè)約定數(shù)值。在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定，采用和被測(cè)定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。（2）飽和蒸氣壓6

通常辛烷值的測(cè)定方法分為馬達(dá)法辛烷值（簡(jiǎn)稱(chēng)MON）和研究法辛烷值（簡(jiǎn)稱(chēng)RON）兩種。（2）抗暴指數(shù)

抗爆指數(shù)是汽油研究法辛烷值(RON)與馬達(dá)法辛烷值(MON)的平均值。即：

3．汽油的氧化安定性

汽油的氧化安定性可以用實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期來(lái)評(píng)定。

（1）實(shí)際膠質(zhì)

實(shí)際膠質(zhì)是在規(guī)定條件下側(cè)得的汽油蒸發(fā)殘余中正庚烷不溶部分，以mg/100mL表示。通常辛烷值的測(cè)定方法分為馬達(dá)法辛烷7

（2）誘導(dǎo)期

誘導(dǎo)期是在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)下所經(jīng)歷的時(shí)間周期，以min表示。汽油的誘導(dǎo)期越長(zhǎng)其氧化和形成膠質(zhì)的傾向就越小。

5.1.2車(chē)用汽油的質(zhì)量要求

1.適宜的蒸發(fā)性2.良好的抗爆性3.良好的氧化安定性4.良好的抗腐蝕性5.對(duì)環(huán)境等的無(wú)害性6.汽油本身的潔凈性

（2）誘導(dǎo)期85.1.3汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為汽油的規(guī)格。我國(guó)對(duì)車(chē)用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求汽油有一定的辛烷值，同時(shí)對(duì)汽油的各種化學(xué)成分的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定。5.1.3汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)95.1.4汽油的選用

1．汽油的選用原則選擇汽油牌號(hào)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇

一般壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇高牌號(hào)汽油，壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選低牌號(hào)汽油。

2）根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定或國(guó)家相關(guān)權(quán)威部門(mén)的推薦選用汽油牌號(hào)選擇時(shí)注意說(shuō)明書(shū)上要求的辛烷值是研究法辛烷值(RON)還是馬達(dá)法辛烷值(MON)。

3）根據(jù)使用條件選擇

高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。經(jīng)常在大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機(jī)，應(yīng)選擇較高辛烷值汽油。5.1.4汽油的選用10

4）根據(jù)使用時(shí)間調(diào)整汽油牌號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)后，由于燃燒室積炭、水套積垢等會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增加，此時(shí)，再使用原牌號(hào)汽油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有爆震，因此，這類(lèi)汽車(chē)在維護(hù)后應(yīng)該使用高一級(jí)的汽油。

5）汽車(chē)在使用中應(yīng)重視汽油的質(zhì)量

加油應(yīng)到規(guī)模較大、信譽(yù)良好的加油站加油。油品不僅影響使用性能（動(dòng)力性差、排放高，油耗高），嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件損壞。

6）用加入汽油清潔劑的清潔汽油

汽油清潔劑是一種具有清潔、分散、抗氧化和防銹功能的復(fù)合汽油添加劑，加入汽油中既能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系和燃燒系統(tǒng)特別是噴油器、進(jìn)氣閥、燃燒室的沉積物的生成，又能將已有的沉積物分解、清除，從而使油路暢通，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

7）溶劑汽油和航空汽油不能作為車(chē)用汽油使用

汽油按照其用途、品質(zhì)的不同，可以分為車(chē)用汽油、航空汽油、工業(yè)汽油和溶劑汽油等。4）根據(jù)使用時(shí)間調(diào)整汽油牌號(hào)115.2.1車(chē)用輕柴油使用性能

目前，我國(guó)的車(chē)用柴油主要是輕柴油。輕柴油的主要性能指標(biāo)包括：燃燒性、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性、黏度、腐蝕性以及灰分、水、機(jī)械雜質(zhì)。

1.燃燒性輕柴油的燃燒性表示柴油在柴油機(jī)中是否容易著火，并防止柴油機(jī)發(fā)生工作粗暴現(xiàn)象的能力。2.蒸發(fā)性柴油的蒸發(fā)性用餾程和10%蒸發(fā)殘留物兩項(xiàng)指標(biāo)表示。50%體積柴油的餾出溫度對(duì)柴油機(jī)的冷啟動(dòng)性影響較大。該溫度低，柴油機(jī)易于啟動(dòng)，暖機(jī)期間動(dòng)力性好。

5.2車(chē)用輕柴油5.2.1車(chē)用輕柴油使用性能5.2車(chē)用輕柴油12

3.低溫流動(dòng)性

柴油在低溫條件下所具有一定流動(dòng)狀態(tài)的性能，叫做柴油的低溫流動(dòng)性。

4.黏度

黏度是指液體在外力作用下發(fā)生移動(dòng)時(shí)，在液體分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力。

5.腐蝕性

車(chē)用柴油的腐蝕性用硫含量、酸度、銅片腐蝕等指標(biāo)表示。6.安定性

柴油的安定性是指柴油的貯存安定性和熱安定性。7.潔凈性

柴油的清潔性通常用柴油中灰分、機(jī)械雜質(zhì)和水等指標(biāo)來(lái)評(píng)定。

3.低溫流動(dòng)性13

5.2.2車(chē)用輕柴油質(zhì)量要求

輕柴油的質(zhì)量要求如下：

具有良好的燃燒性十六烷值適宜、自燃點(diǎn)低、燃燒完全、發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性好且不發(fā)生爆震現(xiàn)象。

具有良好的蒸發(fā)性能蒸發(fā)速度要適宜，輕餾分所占比例應(yīng)大些否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)沏耗增大，磨損加劇，功率下降。

柴油的黏度應(yīng)適宜即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤(rùn)滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。

含硫量小含硫量較低是我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。

安定性好在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。5.2.2車(chē)用輕柴油質(zhì)量要求145.2.3車(chē)用輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和牌號(hào)根據(jù)國(guó)家對(duì)治理汽車(chē)尾氣排放的時(shí)間表，2000年全國(guó)實(shí)現(xiàn)達(dá)到歐洲Ⅰ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，從2004年7月1日起，國(guó)家開(kāi)始對(duì)汽車(chē)尾氣按照歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，并將車(chē)用柴油從輕柴油中分離出來(lái)，制定單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)完全符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輕柴油質(zhì)量的要求。5.2.3車(chē)用輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和牌號(hào)15

5.2.4車(chē)用輕柴油的選用

1.車(chē)用輕柴油的選用主要考慮環(huán)境溫度，并應(yīng)遵循以下原則：（1）根據(jù)柴油使用地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)率10%的最低氣溫選用柴油牌號(hào)（2）在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號(hào)柴油（3）注意季節(jié)氣溫變化對(duì)用油的影響

2.輕柴油選用注意事項(xiàng)

（1）不同牌號(hào)的輕柴油可以摻合使用，而不需換季換油。（2）柴油不可與汽油混合。（3）防止機(jī)械雜質(zhì)混入柴油，做好凈化工作。（4）冬季使用桶裝高凝點(diǎn)柴油時(shí)，絕不能用明火加熱，以免爆炸。5.2.4車(chē)用輕柴油的選用165.3車(chē)用替代燃料

車(chē)用替代燃料的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要包括：（1）資源必須豐富。（2）價(jià)格應(yīng)比較便宜，以便于大范圍推廣。（3）能量密度大，熱值高，攜帶較少的數(shù)量時(shí)就能使汽車(chē)行足夠的續(xù)駛里程。（4）毒性低，環(huán)境污染小。（5）安全性好，易于輸送、貯存利使用。（6）對(duì)內(nèi)燃機(jī)的可靠性無(wú)不良影響。5.3車(chē)用替代燃料

車(chē)用替代17

5.3.1醇類(lèi)燃料

醇類(lèi)燃料的特點(diǎn)：1）辛烷值高2）蒸發(fā)潛熱大3）著火極限寬4）熱值低

5）腐蝕性大6）易產(chǎn)生氣阻7）貯存和使用方便8）排放污染低

醇類(lèi)燃料在汽車(chē)上的應(yīng)用：

汽油機(jī)中使用醇類(lèi)燃料主要有摻醇燃燒和純醇燃燒兩種方法。5.3.1醇類(lèi)燃料185.3.2天然氣

天然氣的特點(diǎn)：

1）著火極限寬 2）與空氣的理論混合氣熱值低3）火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊?）點(diǎn)火能量高5）抗爆燃性能好6）密度小7）排放污染小

8）攜帶性較差

天然氣在汽車(chē)中的應(yīng)用：根據(jù)天然氣的儲(chǔ)存形式，天然氣汽車(chē)分為壓縮天然氣汽車(chē)和液化天然氣汽車(chē)。5.3.2天然氣19

5.3.3液化石油氣

液化石油氣的特點(diǎn)：1)抗爆性能高

2)排放污染小3)火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?)點(diǎn)火能量高5)與空氣的理論混合氣熱值低6)便于攜帶

液化石油氣在汽車(chē)上的使用我國(guó)車(chē)用液化石油氣目前執(zhí)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19159-2003《車(chē)用液化石油氣》，該標(biāo)準(zhǔn)將車(chē)用液化石油氣按丙烷、丁烯組分含量的不同分為1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)三個(gè)牌號(hào)5.3.3液化石油氣20

5.3.4氫燃料

氫氣燃料有下特點(diǎn)：1）著火界限寬2）點(diǎn)火能量低3）火焰?zhèn)鞑ニ俣雀?）與空氣的理淪混合氣熱值低5）自燃溫度高6）燃燒排污低7）發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高8）發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量減小

氫氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中的使用氫氣既可以單獨(dú)作為內(nèi)燃機(jī)燃料用于發(fā)動(dòng)機(jī)，也可與汽油作為混合燃料用于發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.3.4氫燃料215.4車(chē)用潤(rùn)滑劑

5.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的工作條件：

1）溫度變化大2）壓力高，活塞速度變化大3）發(fā)動(dòng)機(jī)油易變質(zhì)

潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)

1）黏度潤(rùn)滑油的黏度是指潤(rùn)滑油在外力作用下移動(dòng)時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力使?jié)櫥蜔o(wú)法進(jìn)行順利流動(dòng)的阻力。2）黏溫性潤(rùn)滑油黏度隨溫度變化的特性稱(chēng)為潤(rùn)滑油的黏溫性。

3）低溫操作性4）抗氧化性5）抗腐蝕性6）清凈分散性

5.4車(chē)用潤(rùn)滑劑

5.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油22

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用

（1）汽油機(jī)油的合理選用：

①根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比及附加裝置，選用汽油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。②根據(jù)地區(qū)季節(jié)、氣溫、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇汽油機(jī)油的黏度等級(jí)

（2）柴油機(jī)油的合理選用：

①根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)確定柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)②根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇柴油機(jī)油的黏度等級(jí)

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用注意事項(xiàng)：

①正確選擇潤(rùn)滑油的使用等級(jí)。②一般使用等級(jí)較高的油可代替使用等級(jí)較低的油，但絕不能用使用等級(jí)較低的油代替使用等級(jí)較高的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用23③應(yīng)注意用油的地區(qū)或季節(jié)的變化，及時(shí)換用適宜的黏度級(jí)別。④應(yīng)結(jié)合使用條件按質(zhì)換油。換油時(shí)應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，并將廢油放凈，同時(shí)必須注意嚴(yán)防水分、雜質(zhì)的混入。

5.4.2汽車(chē)齒輪油

功用：

汽車(chē)齒輪油在齒輪傳動(dòng)中的主要作用是減少摩擦、降低磨損、冷卻零部件，同時(shí)還可緩和振動(dòng)、減少?zèng)_擊、防止銹蝕以及清洗摩擦面的作用。

工作條件：汽車(chē)齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油相比工作條件有兩大特點(diǎn)：承受壓力大和工作溫度不高。

性能指標(biāo)：1）極壓抗磨性2）熱氧化安定性3）適當(dāng)?shù)酿ざ?）防腐性能③應(yīng)注意用油的地區(qū)或季節(jié)的變化，及時(shí)換用適宜的黏度24

齒輪油的選用

（1）根據(jù)齒輪的工作環(huán)境選擇質(zhì)量等級(jí)（2）根據(jù)季節(jié)、氣溫選擇黏度等級(jí)

使用注意事項(xiàng)（1）質(zhì)量等級(jí)高的齒輪油可以用于要求較低的車(chē)輛上，但絕不能將質(zhì)量等級(jí)低的油用在要求高的車(chē)輛上。否則會(huì)使齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損和損壞。（2）在保證潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)選用黏度等級(jí)較低的齒輪油。盡可能選用多級(jí)油。以避免季節(jié)換油造成的浪費(fèi)。（3）嚴(yán)防水分混入，以免極壓抗磨添加劑失效。（4）不同品牌的齒輪油不要混存混用；即使是同類(lèi)、同一牌號(hào)的齒輪油中某些性能指標(biāo)也不完全相同。（5）齒輪油的換油期一般為(4～5)×104km一次，換油時(shí)應(yīng)將廢油放盡。齒輪油的選用25

5.4.3液力傳動(dòng)油

功用

(1)動(dòng)力傳遞介質(zhì)。(2)熱能傳遞介質(zhì)。(3)潤(rùn)滑介質(zhì)。

性能指標(biāo)

（1）黏度（2）熱氧化安定性（3）抗泡沫性（4）抗磨性

使用注意事項(xiàng)：

（1）注意保持油溫正常。（2）經(jīng)常檢查油平面。

5.4.3液力傳動(dòng)油26（3）按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和濾清器(或清洗濾網(wǎng))，同時(shí)拆洗自動(dòng)變速器油底殼，并更換密封墊。（4）在檢查油面和換油時(shí)，注意油液的狀況。（5）傳動(dòng)油是一種專(zhuān)用油品，加有染色劑，系紅色或藍(lán)色透明液休，絕不能與其他油品混用，同牌號(hào)不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的也不宜混兌使用，以免造成油品變質(zhì)。5.4.4潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑脂有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）具有良好的粘附性，能附著在摩擦表面上不易流失或飛濺，在不易密封的部位使用，可以簡(jiǎn)化潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。（2）承壓抗磨性強(qiáng)，在大負(fù)荷和沖擊載荷下仍能保持良好的潤(rùn)滑性能。（3）使用周期長(zhǎng)，無(wú)需經(jīng)常補(bǔ)充更換，而且對(duì)金屬部件具有一定的防銹性，相對(duì)降低了維護(hù)成本。（4）使用溫度范圍較寬，適用的工作條件也較寬。（3）按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和濾清器(27

基本組成

主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。

性能指標(biāo)根據(jù)汽車(chē)用脂部位的工作條件，對(duì)其性能的基本要求是：適當(dāng)?shù)某矶?、良好的耐熱性、抗水性、抗磨性、防銹性、防腐性和膠體安定性等。

規(guī)格與分類(lèi)潤(rùn)滑脂的品種很多，汽車(chē)常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂和通用鋰基潤(rùn)滑脂等幾類(lèi)。

潤(rùn)滑脂的選用

(1)工作溫度選用如果工作溫度對(duì)潤(rùn)滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適滴點(diǎn)指標(biāo)的潤(rùn)滑脂。

(2)承載負(fù)荷如果承載負(fù)荷對(duì)潤(rùn)滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適錐入度指標(biāo)的潤(rùn)滑脂。

(3)工作環(huán)境如果潤(rùn)滑脂的工作環(huán)境較差，直接可與水接觸，就應(yīng)該選用耐水性能強(qiáng)的潤(rùn)滑脂。

基本組成主要是由稠化劑、基28

使用應(yīng)注意事項(xiàng)：

(1)不同種類(lèi)的潤(rùn)滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降，換用新鮮潤(rùn)滑脂時(shí)，須將原潤(rùn)滑脂擦凈，否則會(huì)加速新鮮潤(rùn)滑脂氧化變質(zhì)。(2)潤(rùn)滑脂一次加入量不要過(guò)多，否則會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過(guò)高。(3)一般情況下，潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油不能混用。(4)潤(rùn)滑脂應(yīng)貯存在蔭涼干躁處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。5.5汽車(chē)特種5.5.1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用1）冷卻2）防腐3）防凍4）防垢使用應(yīng)注意事項(xiàng)：29

冷卻液的性能要求：

（1）低溫粘度小，流動(dòng)性好（2）冰點(diǎn)低（3）沸點(diǎn)高（4）防腐性好（5）抗垢性和抗泡性好

冷卻液的使用注意事項(xiàng)：（1）加注冷卻液之前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，最簡(jiǎn)單的方法是打開(kāi)散熱器放水閥，用自來(lái)水從加水口沖洗。（2）不同廠(chǎng)家、不同牌號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能混用。（3）注意檢查冷卻液液面高度，視情況正確補(bǔ)充。（4）稀釋濃縮液時(shí)要使用蒸餾水或去離子水。（5）冷卻液在使用一段時(shí)間后應(yīng)及時(shí)更換。（6）由于乙二醇有毒，在使用乙二醇冷卻液時(shí)切勿用口吸。冷卻液的性能要求：30

5.5.2汽車(chē)制動(dòng)液

使用性能要求

（1）高溫抗氣阻性（2）低溫流動(dòng)性和黏溫性（3）抗腐蝕性（4）與橡膠的配伍性

制動(dòng)液的分類(lèi)

制動(dòng)液按其組成和特性不同，通常分為醇型、礦油型、合成型三種類(lèi)型。

制動(dòng)液的選用應(yīng)遵循以下原則：

（1）選用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)應(yīng)等于或高于車(chē)輛制造廠(chǎng)家所規(guī)定的制動(dòng)液質(zhì)量等級(jí)。（2）所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類(lèi)型應(yīng)與車(chē)輛制造廠(chǎng)家規(guī)定的制動(dòng)液產(chǎn)品類(lèi)型同。（3）盡量選擇正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的、性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的制動(dòng)液產(chǎn)品。（4）選擇合成制動(dòng)液。5.5.2汽車(chē)制動(dòng)液31

5.5.3汽車(chē)空調(diào)用制冷劑

空調(diào)制冷劑的性能要求

（1）無(wú)毒、無(wú)臭味、不易燃、不爆炸。（2）易于改變吸熱和散熱的狀態(tài)，有很強(qiáng)的重復(fù)變態(tài)能力。（3）化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，無(wú)腐蝕性。（4）與潤(rùn)滑油無(wú)親和作用，可與冷凍機(jī)油以任意比例相溶。此外，汽車(chē)空調(diào)制冷劑應(yīng)該對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染和破壞。

使用時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)裝制冷劑的鋼瓶必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，以確保能承受規(guī)定的壓力。(2)裝有制冷劑的鋼瓶不得受到太陽(yáng)的直射，不得撞擊。(3)當(dāng)鋼瓶中的制冷劑用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉控制閥，以免混入空氣和水分。(4)不同型號(hào)的汽車(chē)空調(diào)制冷劑不可混用，絕對(duì)避免R12與R134a混用。(5)制冷劑應(yīng)避免觸及皮膚，更不能觸及眼睛。(6)發(fā)現(xiàn)制冷劑有大量泄漏時(shí)，必須通風(fēng)換氣，否則會(huì)使人窒息。5.5.3汽車(chē)空調(diào)用制冷劑325.6汽車(chē)輪胎

5.6.1輪胎概述

輪胎的作用（1）與汽車(chē)懸架共同緩和汽車(chē)在行駛中所受到的沖擊震動(dòng)，以保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。（2）保證車(chē)輪和路面有良好的附著性。以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。（3）承受汽車(chē)的重力，傳遞驅(qū)動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩。此外，還應(yīng)該有耐熱、耐水、耐老化和耐磨損的能力。

輪胎的分類(lèi)（1）按輪胎的充氣壓力不同，可分為高壓輪胎、低壓輪胎、超低壓輪胎和調(diào)壓輪胎四種形式。5.6汽車(chē)輪胎

5.6.1輪胎概述33（2）按輪胎的胎面花紋不同，可分為普通花紋輪胎、越野花紋輪胎、混合花紋輪胎和特種花紋輪胎四種形式。（3）按輪胎的組成結(jié)構(gòu)不同，可分為有內(nèi)胎輪胎（包括外胎、內(nèi)胎及墊帶）和無(wú)內(nèi)胎輪胎（僅有外胎）兩種形式。（4）按胎體簾線(xiàn)排列方向不同，可分為普通斜交輪胎、子午線(xiàn)線(xiàn)輪胎和帶束斜交輪胎三種。（5）按汽車(chē)的類(lèi)型分為乘用車(chē)（轎車(chē)、輕型客車(chē)）輪胎、商用車(chē)（貨車(chē)、大客車(chē)）輪胎公路用車(chē)輪胎和特種車(chē)輪胎等形式。（6）按簾線(xiàn)材料分為鋼絲輪胎、半鋼絲輪胎、人造纖維輪胎、棉簾線(xiàn)輪胎。（7）按斷面形狀分為普通斷面輪胎、低斷面輪胎。（2）按輪胎的胎面花紋不同，可分為普通花紋輪34

輪胎的結(jié)構(gòu)組成

輪胎的結(jié)構(gòu)組成35

5.6.2輪胎的規(guī)格與選配

輪胎的主要尺寸是指輪胎斷面寬度（B）、輪輞名義直徑（d）、輪胎斷面高度（H）、輪胎外直徑（D）等

5.6.2輪胎的規(guī)格與選配36

輪胎的使用和維護(hù)

（1）時(shí)刻保持輪胎氣壓正常（2）防止輪胎超載（3）掌握車(chē)速，注意輪胎溫度（4）合理搭配輪胎（5）強(qiáng)制維護(hù)、定期換位、及時(shí)翻修輪胎的使用和維護(hù)37謝謝大家！謝謝大家！38激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言格言220、每一個(gè)成功者都有一個(gè)開(kāi)始。勇于開(kāi)始，才能找到成功的路。221、世界會(huì)向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見(jiàn)的人讓路（馮兩努——香港著名推銷(xiāo)商）

222、絆腳石乃是進(jìn)身之階。223、銷(xiāo)售世界上第一號(hào)的產(chǎn)品——不是汽車(chē)，而是自己。在你成功地把自己推銷(xiāo)給別人之前，你必須百分之百的把自己推銷(xiāo)給自己。224、即使爬到最高的山上，一次也只能腳踏實(shí)地地邁一步。225、積極思考造成積極人生，消極思考造成消極人生。226、人之所以有一張嘴，而有兩只耳朵，原因是聽(tīng)的要比說(shuō)的多一倍。227、別想一下造出大海，必須先由小河川開(kāi)始。228、有事者，事竟成；破釜沉舟，百二秦關(guān)終歸楚；苦心人，天不負(fù)；臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。

229、以誠(chéng)感人者，人亦誠(chéng)而應(yīng)。

230、積極的人在每一次憂(yōu)患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì)，而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)都看到某種憂(yōu)患。231、出門(mén)走好路，出口說(shuō)好話(huà)，出手做好事。232、旁觀者的姓名永遠(yuǎn)爬不到比賽的計(jì)分板上。

233、怠惰是貧窮的制造廠(chǎng)。234、莫找借口失敗，只找理由成功。（不為失敗找理由，要為成功找方法）235、如果我們想要更多的玫瑰花，就必須種植更多的玫瑰樹(shù)。236、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。237、世上沒(méi)有絕望的處境，只有對(duì)處境絕望的人。238、回避現(xiàn)實(shí)的人，未來(lái)將更不理想。239、當(dāng)你感到悲哀痛苦時(shí)，最好是去學(xué)些什么東西。學(xué)習(xí)會(huì)使你永遠(yuǎn)立于不敗之地。240、偉人所達(dá)到并保持著的高處，并不是一飛就到的，而是他們?cè)谕閭兌妓臅r(shí)候，一步步艱辛地向上爬241、世界上那些最容易的事情中，拖延時(shí)間最不費(fèi)力。242、堅(jiān)韌是成功的一大要素，只要在門(mén)上敲得夠久、夠大聲，終會(huì)把人喚醒的。

243、人之所以能，是相信能。244、沒(méi)有口水與汗水，就沒(méi)有成功的淚水。245、一個(gè)有信念者所開(kāi)發(fā)出的力量，大于99個(gè)只有興趣者。

246、環(huán)境不會(huì)改變，解決之道在于改變自己。247、兩粒種子，一片森林。248、每一發(fā)奮努力的背后，必有加倍的賞賜。249、如果你希望成功，以恒心為良友，以經(jīng)驗(yàn)為參謀，以小心為兄弟，以希望為哨兵。250、大多數(shù)人想要改造這個(gè)世界，但卻罕有人想改造自己。激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言格言39汽車(chē)材料與金屬加工汽車(chē)材料與金屬加工40掌握汽油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；掌握輕柴油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；了解汽車(chē)其他燃料的性能指標(biāo)、牌號(hào)及特點(diǎn)；掌握車(chē)用潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、齒輪油和冷卻液等特點(diǎn)、牌號(hào)和選用方法；了解汽車(chē)輪胎的作用、特點(diǎn)和分類(lèi)；掌握輪胎的規(guī)格和選配方法。教學(xué)目的和要求第5章汽車(chē)運(yùn)行材料掌握汽油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；教學(xué)目的和要求41所謂汽車(chē)運(yùn)行材料，是指在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，使用周期較短，消耗費(fèi)用較大，對(duì)車(chē)輛使用性能有較大影響的一些非金屬材料。

汽車(chē)運(yùn)行材料：所謂汽車(chē)運(yùn)行材料，是指在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)42

汽車(chē)運(yùn)行材料按對(duì)汽車(chē)運(yùn)行的作用和消耗方式不同可以分為四大類(lèi)：

(1)車(chē)用燃料

車(chē)用燃料主要包括車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、車(chē)用替代燃料（如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然氣、石油氣、氫氣）等。

(2)車(chē)用潤(rùn)滑劑

車(chē)用潤(rùn)滑劑主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、車(chē)輛齒輪油、車(chē)用潤(rùn)滑脂等。

(3)車(chē)用工作液

車(chē)用工作液主要包括液力傳動(dòng)油、汽車(chē)制動(dòng)液、液壓系統(tǒng)用油、車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、車(chē)用空調(diào)制冷劑、汽車(chē)風(fēng)窗玻璃清洗液等。

(4)汽車(chē)輪胎

輪胎是汽車(chē)行駛系的主要組成部分之一。

435.1.1汽油的使用性能

車(chē)用汽油的性能指標(biāo)主要包括蒸發(fā)性、抗爆性、氧化安定性、腐蝕性、清凈性和無(wú)害性等。

1.汽油蒸發(fā)性通常用餾程和飽和蒸氣壓兩個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)汽油蒸發(fā)性。（1）餾程

餾程是指在石油產(chǎn)品餾程測(cè)定儀上對(duì)100ml油品蒸餾時(shí)，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍，蒸發(fā)出10%、50%、90%餾分時(shí)的溫度和終餾溫度，又分別被稱(chēng)為10%餾出溫度、50%餾出溫度、90%餾出溫度和干點(diǎn)。

5.1車(chē)用汽油5.1車(chē)用汽油44

（2）飽和蒸氣壓

飽和蒸氣壓是指在規(guī)定條件下，油品在適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)裝置中，氣液兩相達(dá)到平衡時(shí)，液面蒸氣所顯示的最大壓力值，它用來(lái)評(píng)定汽油的蒸發(fā)強(qiáng)度。

2．汽油抗爆性汽油的抗爆性用辛烷值和抗爆指數(shù)表示，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好

（1）辛烷值辛烷值是代表點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗爆性的一個(gè)約定數(shù)值。在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定，采用和被測(cè)定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。（2）飽和蒸氣壓45

通常辛烷值的測(cè)定方法分為馬達(dá)法辛烷值（簡(jiǎn)稱(chēng)MON）和研究法辛烷值（簡(jiǎn)稱(chēng)RON）兩種。（2）抗暴指數(shù)

抗爆指數(shù)是汽油研究法辛烷值(RON)與馬達(dá)法辛烷值(MON)的平均值。即：

3．汽油的氧化安定性

汽油的氧化安定性可以用實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期來(lái)評(píng)定。

（1）實(shí)際膠質(zhì)

實(shí)際膠質(zhì)是在規(guī)定條件下側(cè)得的汽油蒸發(fā)殘余中正庚烷不溶部分，以mg/100mL表示。通常辛烷值的測(cè)定方法分為馬達(dá)法辛烷46

（2）誘導(dǎo)期

誘導(dǎo)期是在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)下所經(jīng)歷的時(shí)間周期，以min表示。汽油的誘導(dǎo)期越長(zhǎng)其氧化和形成膠質(zhì)的傾向就越小。

5.1.2車(chē)用汽油的質(zhì)量要求

1.適宜的蒸發(fā)性2.良好的抗爆性3.良好的氧化安定性4.良好的抗腐蝕性5.對(duì)環(huán)境等的無(wú)害性6.汽油本身的潔凈性

（2）誘導(dǎo)期475.1.3汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為汽油的規(guī)格。我國(guó)對(duì)車(chē)用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求汽油有一定的辛烷值，同時(shí)對(duì)汽油的各種化學(xué)成分的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定。5.1.3汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)485.1.4汽油的選用

1．汽油的選用原則選擇汽油牌號(hào)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇

一般壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇高牌號(hào)汽油，壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選低牌號(hào)汽油。

2）根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定或國(guó)家相關(guān)權(quán)威部門(mén)的推薦選用汽油牌號(hào)選擇時(shí)注意說(shuō)明書(shū)上要求的辛烷值是研究法辛烷值(RON)還是馬達(dá)法辛烷值(MON)。

3）根據(jù)使用條件選擇

高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。經(jīng)常在大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機(jī)，應(yīng)選擇較高辛烷值汽油。5.1.4汽油的選用49

4）根據(jù)使用時(shí)間調(diào)整汽油牌號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)后，由于燃燒室積炭、水套積垢等會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增加，此時(shí)，再使用原牌號(hào)汽油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有爆震，因此，這類(lèi)汽車(chē)在維護(hù)后應(yīng)該使用高一級(jí)的汽油。

5）汽車(chē)在使用中應(yīng)重視汽油的質(zhì)量

加油應(yīng)到規(guī)模較大、信譽(yù)良好的加油站加油。油品不僅影響使用性能（動(dòng)力性差、排放高，油耗高），嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件損壞。

6）用加入汽油清潔劑的清潔汽油

汽油清潔劑是一種具有清潔、分散、抗氧化和防銹功能的復(fù)合汽油添加劑，加入汽油中既能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系和燃燒系統(tǒng)特別是噴油器、進(jìn)氣閥、燃燒室的沉積物的生成，又能將已有的沉積物分解、清除，從而使油路暢通，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

7）溶劑汽油和航空汽油不能作為車(chē)用汽油使用

汽油按照其用途、品質(zhì)的不同，可以分為車(chē)用汽油、航空汽油、工業(yè)汽油和溶劑汽油等。4）根據(jù)使用時(shí)間調(diào)整汽油牌號(hào)505.2.1車(chē)用輕柴油使用性能

目前，我國(guó)的車(chē)用柴油主要是輕柴油。輕柴油的主要性能指標(biāo)包括：燃燒性、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性、黏度、腐蝕性以及灰分、水、機(jī)械雜質(zhì)。

1.燃燒性輕柴油的燃燒性表示柴油在柴油機(jī)中是否容易著火，并防止柴油機(jī)發(fā)生工作粗暴現(xiàn)象的能力。2.蒸發(fā)性柴油的蒸發(fā)性用餾程和10%蒸發(fā)殘留物兩項(xiàng)指標(biāo)表示。50%體積柴油的餾出溫度對(duì)柴油機(jī)的冷啟動(dòng)性影響較大。該溫度低，柴油機(jī)易于啟動(dòng)，暖機(jī)期間動(dòng)力性好。

5.2車(chē)用輕柴油5.2.1車(chē)用輕柴油使用性能5.2車(chē)用輕柴油51

3.低溫流動(dòng)性

柴油在低溫條件下所具有一定流動(dòng)狀態(tài)的性能，叫做柴油的低溫流動(dòng)性。

4.黏度

黏度是指液體在外力作用下發(fā)生移動(dòng)時(shí)，在液體分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力。

5.腐蝕性

車(chē)用柴油的腐蝕性用硫含量、酸度、銅片腐蝕等指標(biāo)表示。6.安定性

柴油的安定性是指柴油的貯存安定性和熱安定性。7.潔凈性

柴油的清潔性通常用柴油中灰分、機(jī)械雜質(zhì)和水等指標(biāo)來(lái)評(píng)定。

3.低溫流動(dòng)性52

5.2.2車(chē)用輕柴油質(zhì)量要求

輕柴油的質(zhì)量要求如下：

具有良好的燃燒性十六烷值適宜、自燃點(diǎn)低、燃燒完全、發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性好且不發(fā)生爆震現(xiàn)象。

具有良好的蒸發(fā)性能蒸發(fā)速度要適宜，輕餾分所占比例應(yīng)大些否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)沏耗增大，磨損加劇，功率下降。

柴油的黏度應(yīng)適宜即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤(rùn)滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。

含硫量小含硫量較低是我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。

安定性好在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。5.2.2車(chē)用輕柴油質(zhì)量要求535.2.3車(chē)用輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和牌號(hào)根據(jù)國(guó)家對(duì)治理汽車(chē)尾氣排放的時(shí)間表，2000年全國(guó)實(shí)現(xiàn)達(dá)到歐洲Ⅰ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，從2004年7月1日起，國(guó)家開(kāi)始對(duì)汽車(chē)尾氣按照歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，并將車(chē)用柴油從輕柴油中分離出來(lái)，制定單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)完全符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輕柴油質(zhì)量的要求。5.2.3車(chē)用輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和牌號(hào)54

5.2.4車(chē)用輕柴油的選用

1.車(chē)用輕柴油的選用主要考慮環(huán)境溫度，并應(yīng)遵循以下原則：（1）根據(jù)柴油使用地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)率10%的最低氣溫選用柴油牌號(hào)（2）在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號(hào)柴油（3）注意季節(jié)氣溫變化對(duì)用油的影響

2.輕柴油選用注意事項(xiàng)

（1）不同牌號(hào)的輕柴油可以摻合使用，而不需換季換油。（2）柴油不可與汽油混合。（3）防止機(jī)械雜質(zhì)混入柴油，做好凈化工作。（4）冬季使用桶裝高凝點(diǎn)柴油時(shí)，絕不能用明火加熱，以免爆炸。5.2.4車(chē)用輕柴油的選用555.3車(chē)用替代燃料

車(chē)用替代燃料的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要包括：（1）資源必須豐富。（2）價(jià)格應(yīng)比較便宜，以便于大范圍推廣。（3）能量密度大，熱值高，攜帶較少的數(shù)量時(shí)就能使汽車(chē)行足夠的續(xù)駛里程。（4）毒性低，環(huán)境污染小。（5）安全性好，易于輸送、貯存利使用。（6）對(duì)內(nèi)燃機(jī)的可靠性無(wú)不良影響。5.3車(chē)用替代燃料

車(chē)用替代56

5.3.1醇類(lèi)燃料

醇類(lèi)燃料的特點(diǎn)：1）辛烷值高2）蒸發(fā)潛熱大3）著火極限寬4）熱值低

5）腐蝕性大6）易產(chǎn)生氣阻7）貯存和使用方便8）排放污染低

醇類(lèi)燃料在汽車(chē)上的應(yīng)用：

汽油機(jī)中使用醇類(lèi)燃料主要有摻醇燃燒和純醇燃燒兩種方法。5.3.1醇類(lèi)燃料575.3.2天然氣

天然氣的特點(diǎn)：

1）著火極限寬 2）與空氣的理論混合氣熱值低3）火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊?）點(diǎn)火能量高5）抗爆燃性能好6）密度小7）排放污染小

8）攜帶性較差

天然氣在汽車(chē)中的應(yīng)用：根據(jù)天然氣的儲(chǔ)存形式，天然氣汽車(chē)分為壓縮天然氣汽車(chē)和液化天然氣汽車(chē)。5.3.2天然氣58

5.3.3液化石油氣

液化石油氣的特點(diǎn)：1)抗爆性能高

2)排放污染小3)火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?)點(diǎn)火能量高5)與空氣的理論混合氣熱值低6)便于攜帶

液化石油氣在汽車(chē)上的使用我國(guó)車(chē)用液化石油氣目前執(zhí)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19159-2003《車(chē)用液化石油氣》，該標(biāo)準(zhǔn)將車(chē)用液化石油氣按丙烷、丁烯組分含量的不同分為1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)三個(gè)牌號(hào)5.3.3液化石油氣59

5.3.4氫燃料

氫氣燃料有下特點(diǎn)：1）著火界限寬2）點(diǎn)火能量低3）火焰?zhèn)鞑ニ俣雀?）與空氣的理淪混合氣熱值低5）自燃溫度高6）燃燒排污低7）發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高8）發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量減小

氫氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中的使用氫氣既可以單獨(dú)作為內(nèi)燃機(jī)燃料用于發(fā)動(dòng)機(jī)，也可與汽油作為混合燃料用于發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.3.4氫燃料605.4車(chē)用潤(rùn)滑劑

5.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的工作條件：

1）溫度變化大2）壓力高，活塞速度變化大3）發(fā)動(dòng)機(jī)油易變質(zhì)

潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)

1）黏度潤(rùn)滑油的黏度是指潤(rùn)滑油在外力作用下移動(dòng)時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力使?jié)櫥蜔o(wú)法進(jìn)行順利流動(dòng)的阻力。2）黏溫性潤(rùn)滑油黏度隨溫度變化的特性稱(chēng)為潤(rùn)滑油的黏溫性。

3）低溫操作性4）抗氧化性5）抗腐蝕性6）清凈分散性

5.4車(chē)用潤(rùn)滑劑

5.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油61

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用

（1）汽油機(jī)油的合理選用：

①根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比及附加裝置，選用汽油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。②根據(jù)地區(qū)季節(jié)、氣溫、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇汽油機(jī)油的黏度等級(jí)

（2）柴油機(jī)油的合理選用：

①根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)確定柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)②根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇柴油機(jī)油的黏度等級(jí)

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用注意事項(xiàng)：

①正確選擇潤(rùn)滑油的使用等級(jí)。②一般使用等級(jí)較高的油可代替使用等級(jí)較低的油，但絕不能用使用等級(jí)較低的油代替使用等級(jí)較高的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用62③應(yīng)注意用油的地區(qū)或季節(jié)的變化，及時(shí)換用適宜的黏度級(jí)別。④應(yīng)結(jié)合使用條件按質(zhì)換油。換油時(shí)應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，并將廢油放凈，同時(shí)必須注意嚴(yán)防水分、雜質(zhì)的混入。

5.4.2汽車(chē)齒輪油

功用：

汽車(chē)齒輪油在齒輪傳動(dòng)中的主要作用是減少摩擦、降低磨損、冷卻零部件，同時(shí)還可緩和振動(dòng)、減少?zèng)_擊、防止銹蝕以及清洗摩擦面的作用。

工作條件：汽車(chē)齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油相比工作條件有兩大特點(diǎn)：承受壓力大和工作溫度不高。

性能指標(biāo)：1）極壓抗磨性2）熱氧化安定性3）適當(dāng)?shù)酿ざ?）防腐性能③應(yīng)注意用油的地區(qū)或季節(jié)的變化，及時(shí)換用適宜的黏度63

齒輪油的選用

（1）根據(jù)齒輪的工作環(huán)境選擇質(zhì)量等級(jí)（2）根據(jù)季節(jié)、氣溫選擇黏度等級(jí)

使用注意事項(xiàng)（1）質(zhì)量等級(jí)高的齒輪油可以用于要求較低的車(chē)輛上，但絕不能將質(zhì)量等級(jí)低的油用在要求高的車(chē)輛上。否則會(huì)使齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損和損壞。（2）在保證潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)選用黏度等級(jí)較低的齒輪油。盡可能選用多級(jí)油。以避免季節(jié)換油造成的浪費(fèi)。（3）嚴(yán)防水分混入，以免極壓抗磨添加劑失效。（4）不同品牌的齒輪油不要混存混用；即使是同類(lèi)、同一牌號(hào)的齒輪油中某些性能指標(biāo)也不完全相同。（5）齒輪油的換油期一般為(4～5)×104km一次，換油時(shí)應(yīng)將廢油放盡。齒輪油的選用64

5.4.3液力傳動(dòng)油

功用

(1)動(dòng)力傳遞介質(zhì)。(2)熱能傳遞介質(zhì)。(3)潤(rùn)滑介質(zhì)。

性能指標(biāo)

（1）黏度（2）熱氧化安定性（3）抗泡沫性（4）抗磨性

使用注意事項(xiàng)：

（1）注意保持油溫正常。（2）經(jīng)常檢查油平面。

5.4.3液力傳動(dòng)油65（3）按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和濾清器(或清洗濾網(wǎng))，同時(shí)拆洗自動(dòng)變速器油底殼，并更換密封墊。（4）在檢查油面和換油時(shí)，注意油液的狀況。（5）傳動(dòng)油是一種專(zhuān)用油品，加有染色劑，系紅色或藍(lán)色透明液休，絕不能與其他油品混用，同牌號(hào)不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的也不宜混兌使用，以免造成油品變質(zhì)。5.4.4潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑脂有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）具有良好的粘附性，能附著在摩擦表面上不易流失或飛濺，在不易密封的部位使用，可以簡(jiǎn)化潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。（2）承壓抗磨性強(qiáng)，在大負(fù)荷和沖擊載荷下仍能保持良好的潤(rùn)滑性能。（3）使用周期長(zhǎng)，無(wú)需經(jīng)常補(bǔ)充更換，而且對(duì)金屬部件具有一定的防銹性，相對(duì)降低了維護(hù)成本。（4）使用溫度范圍較寬，適用的工作條件也較寬。（3）按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和濾清器(66

基本組成

主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。

性能指標(biāo)根據(jù)汽車(chē)用脂部位的工作條件，對(duì)其性能的基本要求是：適當(dāng)?shù)某矶取⒘己玫哪蜔嵝?、抗水性、抗磨性、防銹性、防腐性和膠體安定性等。

規(guī)格與分類(lèi)潤(rùn)滑脂的品種很多，汽車(chē)常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂和通用鋰基潤(rùn)滑脂等幾類(lèi)。

潤(rùn)滑脂的選用

(1)工作溫度選用如果工作溫度對(duì)潤(rùn)滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適滴點(diǎn)指標(biāo)的潤(rùn)滑脂。

(2)承載負(fù)荷如果承載負(fù)荷對(duì)潤(rùn)滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適錐入度指標(biāo)的潤(rùn)滑脂。

(3)工作環(huán)境如果潤(rùn)滑脂的工作環(huán)境較差，直接可與水接觸，就應(yīng)該選用耐水性能強(qiáng)的潤(rùn)滑脂。

基本組成主要是由稠化劑、基67

使用應(yīng)注意事項(xiàng)：

(1)不同種類(lèi)的潤(rùn)滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降，換用新鮮潤(rùn)滑脂時(shí)，須將原潤(rùn)滑脂擦凈，否則會(huì)加速新鮮潤(rùn)滑脂氧化變質(zhì)。(2)潤(rùn)滑脂一次加入量不要過(guò)多，否則會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過(guò)高。(3)一般情況下，潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油不能混用。(4)潤(rùn)滑脂應(yīng)貯存在蔭涼干躁處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。5.5汽車(chē)特種5.5.1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用1）冷卻2）防腐3）防凍4）防垢使用應(yīng)注意事項(xiàng)：68

冷卻液的性能要求：

（1）低溫粘度小，流動(dòng)性好（2）冰點(diǎn)低（3）沸點(diǎn)高（4）防腐性好（5）抗垢性和抗泡性好

冷卻液的使用注意事項(xiàng)：（1）加注冷卻液之前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，最簡(jiǎn)單的方法是打開(kāi)散熱器放水閥，用自來(lái)水從加水口沖洗。（2）不同廠(chǎng)家、不同牌號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能混用。（3）注意檢查冷卻液液面高度，視情況正確補(bǔ)充。（4）稀釋濃縮液時(shí)要使用蒸餾水或去離子水。（5）冷卻液在使用一段時(shí)間后應(yīng)及時(shí)更換。（6）由于乙二醇有毒，在使用乙二醇冷卻液時(shí)切勿用口吸。冷卻液的性能要求：69

5.5.2汽車(chē)制動(dòng)液

使用性能要求

（1）高溫抗氣阻性（2）低溫流動(dòng)性和黏溫性（3）抗腐蝕性（4）與橡膠的配伍性

制動(dòng)液的分類(lèi)

制動(dòng)液按其組成和特性不同，通常分為醇型、礦油型、合成型三種類(lèi)型。

制動(dòng)液的選用應(yīng)遵循以下原則：

（1）選用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)應(yīng)等于或高于車(chē)輛制造廠(chǎng)家所規(guī)定的制動(dòng)液質(zhì)量等級(jí)。（2）所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類(lèi)型應(yīng)與車(chē)輛制造廠(chǎng)家規(guī)定的制動(dòng)液產(chǎn)品類(lèi)型同。（3）盡量選擇正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的、性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的制動(dòng)液產(chǎn)品。（4）選擇合成制動(dòng)液。5.5.2汽車(chē)制動(dòng)液70

5.5.3汽車(chē)空調(diào)用制冷劑

空調(diào)制冷劑的性能要求

（1）無(wú)毒、無(wú)臭味、不易燃、不爆炸。（2）易于改變吸熱和散熱的狀態(tài)，有很強(qiáng)的重復(fù)變態(tài)能力。（3）化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，無(wú)腐蝕性。（4）與潤(rùn)滑油無(wú)親和作用，可與冷凍機(jī)油以任意比例相溶。