三峽地下電站進(jìn)水塔壩頂雙向門(mén)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

三地電站水壩頂向機(jī)的計(jì)三地電站水壩頂向機(jī)的計(jì)點(diǎn)司健偉華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院河南鄭州 450052)摘要:介紹了三峽地下電站進(jìn)水塔3500/1000/100N雙向門(mén)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及其選擇依據(jù),論述了門(mén)機(jī)主起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)式起重機(jī)的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)門(mén)架三維有限元計(jì)算的7種工況選擇及計(jì)算結(jié)果。關(guān)鍵詞:雙向門(mén)機(jī);技術(shù)參數(shù);1000/10N回轉(zhuǎn)式起重機(jī);有限元計(jì)算;設(shè)計(jì)特點(diǎn)中圖分類號(hào):H21.5:V745文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B文章編號(hào):1674-1951(2010)02-0022-041/2/3M;安全制動(dòng)器型號(hào),B250-240036-L/L/L三對(duì)盤(pán)制動(dòng)器)。.2小車(chē)行機(jī)構(gòu)荷載,30N;運(yùn)行速度,3mm;工作級(jí)別,M;距,.8m;距,8m;離,.4m;輪徑,O0m;車(chē)輪數(shù),8個(gè)(4個(gè)主動(dòng)輪/4個(gè)從動(dòng)輪);受力,0N;電機(jī)型號(hào),M-;功率,.5W;轉(zhuǎn)速,0rm;減速器型號(hào),2D0-;號(hào),W9-0/。.3 1000/100N回式起重機(jī)升定提升力,主鉤1000N;副鉤,100N同時(shí)工作不大于1000N);總起升高度,96m;軌上起升高度,22m;主鉤起升速度,.63mmn(110交流變調(diào)速);副鉤起升速度,.59mmn(110交流變調(diào)速);主鉤起升工作級(jí)別,M4;主鉤起升鋼絲繩型號(hào),32BCRC17F36-1870;主鉤起升滑輪倍率,4鋼絲繩支數(shù):24);副鉤起升鋼絲繩型號(hào),16B61W+WR-1670;副鉤起升滑輪組率,2;副鉤起升鋼絲繩支數(shù),22;主鉤起升號(hào),BLB-J;功率,0W;轉(zhuǎn)速,0rm;主鉤起升減速器型號(hào),QJ4-D0-160;鉤起升制動(dòng)器型號(hào),W9-400/121-1/1/2/3M;升電機(jī)型號(hào),BLA-J41;功率,11W;轉(zhuǎn)速,975rm;副鉤起升減速器型號(hào),QJD34-370-250;副鉤起升制動(dòng)器型號(hào),W9-200/E23-1/1/2/3M。.4回轉(zhuǎn)起重機(jī)回機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載荷,250N;轉(zhuǎn)速度,.4rm;回轉(zhuǎn)角度,180;回轉(zhuǎn)半徑,主鉤12m副鉤13m;工作別,M4;電動(dòng)機(jī)型號(hào),R16M1-6;功率,.3W;轉(zhuǎn)速,921rm;減器型號(hào),MJ1000-315;制動(dòng)器型號(hào),WZ-200/E23-H;回轉(zhuǎn)支承型號(hào),三排柱式13.4.250.03;嚙合方式,外嚙合;傳動(dòng)0引言長(zhǎng)江三峽利樞紐是理和開(kāi)發(fā)江的關(guān)鍵性骨干工程,具有防洪發(fā)電航運(yùn)供水養(yǎng)殖等綜合效益三峽水利樞紐地下電站位于右岸白尖山體中,共安裝6臺(tái)單機(jī)量700W的水輪發(fā)電機(jī)組,機(jī)容量4200W地下電站每臺(tái)機(jī)組從上游至游依次布有攔污柵進(jìn)口修門(mén)進(jìn)口快速閘門(mén)尾水檢修門(mén)另外,進(jìn)水塔設(shè)有3個(gè)排沙支孔進(jìn)口,布有上游擋事故門(mén),合并總出口設(shè)在右岸廠房尾水壩頂3500/1000/100N雙向門(mén)機(jī)裝設(shè)進(jìn)水塔壩頂18.00m高程門(mén)機(jī)設(shè)有獨(dú)立運(yùn)行小車(chē),起升機(jī)構(gòu)的容量3500N,主要用于電站進(jìn)檢修門(mén)排沙孔進(jìn)口擋水事故門(mén)的啟閉操作及快閘門(mén)及其壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝檢修吊運(yùn)。門(mén)機(jī)上左側(cè)設(shè)有1000/100N雙鉤回轉(zhuǎn)式起機(jī),回轉(zhuǎn)式起重機(jī)的額定啟閉力和回轉(zhuǎn)荷載為內(nèi)水電站最回轉(zhuǎn)起重機(jī)主用于電站進(jìn)口污柵的啟閉清設(shè)備的操作攔柵的壩面轉(zhuǎn)運(yùn)壩面零星品的吊運(yùn)。1門(mén)機(jī)主要技術(shù)參數(shù).1主升機(jī)構(gòu)額定啟閉力,3500N;總起升高度,105m,軌上起高度,23m;吊點(diǎn)間距,單吊點(diǎn);起升速度,滿載.5mmn,空載5mm;工作級(jí)別,M5;滑輪組倍率,6(鋼絲繩根數(shù):226);鋼絲繩型號(hào),36BCRC17F36-1870;卷筒直徑,O1600m;電動(dòng)機(jī)型號(hào),B35M1A-J41;功率,110W;轉(zhuǎn)速,590rm;減速器型號(hào),QJ34-D900-200;最大輸出矩,356Nm;出軸最大向力,270N;工作制動(dòng)器型號(hào),W9-500/121-1/收稿日期:2009-08-11第2期司偉:峽地下電進(jìn)水塔壩雙向門(mén)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)23第2期司偉:峽地下電進(jìn)水塔壩雙向門(mén)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)23·比,.。.5大運(yùn)行機(jī)構(gòu)荷,30N;運(yùn)行速度,.5mm;運(yùn)行離約0m;別,M;距,9m;距,3m;直徑,0m;車(chē)輪數(shù)量,4個(gè)(6主/8從);車(chē)大受力,5N;電動(dòng)機(jī)型號(hào),BPJLA-J1(8臺(tái));率,1W;速,5rm;號(hào),Q5-。.6其他壓電纜筒電纜收長(zhǎng)度,180m;軌道長(zhǎng)度,240m;軌道型號(hào),U120;電源類型,AC,10V,50H;軌器型號(hào),QD-A1;機(jī)房電動(dòng)單梁檢修吊容量,50N;起高度,30。于.閘。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的功率減速器校核力矩和減速比的要求,起機(jī)構(gòu)的減器,用硬齒面速傳動(dòng)型式噴油強(qiáng)潤(rùn)滑,潤(rùn)滑泵比主機(jī)提前15啟動(dòng)最大輸出扭矩356Nm,輸出軸軸伸中點(diǎn)承受徑向力Fr=270輸出軸采用漸開(kāi)線花鍵型式,與卷筒聯(lián)器相配。卷筒的外側(cè)通過(guò)短軸由調(diào)心滾動(dòng)軸承支承,內(nèi)側(cè)通過(guò)WL型萬(wàn)向球鉸卷筒聯(lián)軸器與減速器輸出軸相聯(lián),萬(wàn)球鉸卷筒聯(lián)軸器的工作級(jí)別M5,允許傳遞矩為400N。筒采用3層纏繞的折線型繩槽焊接卷筒,卷直為1600m,槽節(jié)距39絲繩用壓板固在卷筒兩端,在筒兩端及部設(shè)置有環(huán)。折線筒可保證鋼絲繩在卷筒上能規(guī)則地有規(guī)律多纏繞第1層第2層第3層鋼繩與卷筒軸垂平面夾角別為.6,.9,.36。了保證2根鋼絲繩的同步精度,設(shè)計(jì)中要求對(duì)鋼繩進(jìn)行預(yù)拉伸試驗(yàn),以消除鋼絲繩的內(nèi)部間隙,使其結(jié)趨于穩(wěn)定。起升機(jī)構(gòu)裝有1套主令控制閘門(mén)開(kāi)度傳感器,配用進(jìn)口倍加福公司)M58絕對(duì)編碼型傳感器對(duì)上下極限置進(jìn)行保并有2個(gè)置開(kāi)度預(yù)置的能,時(shí),設(shè)有1套機(jī)械式上下極限保護(hù)作為備用當(dāng)?shù)竭_(dá)控制位置時(shí),能自動(dòng)切斷電源并報(bào)警顯示在平衡滑輪上裝有荷載限制器,荷載限制器采用進(jìn)口菲利普R6201型壓式荷重傳感器,其布置力明確結(jié)構(gòu)緊湊動(dòng)作可靠,可完成對(duì)載荷的控制。.21000/100N回式起重機(jī)10/0N主構(gòu)、構(gòu)架臺(tái)成。回轉(zhuǎn)式起重機(jī)司機(jī)室置于回轉(zhuǎn)平臺(tái)下方,與回轉(zhuǎn)式重機(jī)一起回轉(zhuǎn),可保證操作工的視野司機(jī)室平上設(shè)置有至回轉(zhuǎn)機(jī)房的直梯,在回轉(zhuǎn)式起重機(jī)旋至任意位置時(shí),均可保證檢修人員進(jìn)入司機(jī)室和轉(zhuǎn)機(jī)房。..1主起升機(jī)構(gòu)鉤起升電動(dòng)機(jī)以額定提升力1000起升速度.6mmn計(jì)算靜功率,按3工作制40%負(fù)載持率選擇變電動(dòng)機(jī)。據(jù)電動(dòng)機(jī)率速器校核矩向力及速比的求,升機(jī)構(gòu)的減速器選用型號(hào)為QJ34-D710-160的減速器,速比為16。動(dòng)器設(shè)置傳動(dòng)的高級(jí)處,共2套,一套為工作動(dòng)器,另一套為全制動(dòng)器,每套動(dòng)器的安2門(mén)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn).1主升機(jī)構(gòu)主起升機(jī)布置如圖1所示。圖1主起升機(jī)構(gòu)布置圖起升機(jī)構(gòu)為單吊點(diǎn),卷筒采用全封閉傳動(dòng)設(shè)采用分別動(dòng),共有2套驅(qū)裝置分別驅(qū)動(dòng)卷筒卷筒之通過(guò)鋼絲保持同步。電動(dòng)機(jī)以額定啟門(mén)力3500起升速度2個(gè).5mmn計(jì)算靜功率,按3工作制40負(fù)載持續(xù)率進(jìn)選定為足不同工況下2種速度的要求,選用B電機(jī)公司變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)(B35M10A-J41)。高速級(jí)安裝1套制動(dòng)器作為工作制器裝3為器于.5制24·華電技術(shù)第32卷全數(shù)均大于.24·華電技術(shù)第32卷全數(shù)均大于.2。卷筒采用3層纏繞的折線繩槽焊接卷筒,卷筒直徑為O1600m,繩槽節(jié)距34絲繩固定在卷兩端,在卷筒兩及中部設(shè)有擋環(huán)。..2鉤起升機(jī)構(gòu)副鉤起升動(dòng)機(jī)以額定提升力100起升速度.6mmn計(jì)算靜功率,按3工作制40%負(fù)載持率選擇變電動(dòng)機(jī)。根據(jù)電動(dòng)功率減速器校力矩徑向力及速求升機(jī)構(gòu)的減速器選用型號(hào)為QJD4-370-250的減速器,速比為25。動(dòng)器設(shè)在傳動(dòng)的速級(jí)處,共2套,一套為工制動(dòng)器,另一套安全制動(dòng)器,每制動(dòng)器的安全數(shù)均大于.2。卷筒采用3層纏繞的折線繩槽焊接卷筒,卷筒直為O750m,繩槽節(jié)距18鋼絲繩固定在卷兩端,在卷筒兩及中部設(shè)有擋環(huán)。..3轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置圖如圖2所示。圖3大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)臺(tái)車(chē)布置圖按.3考慮,工作態(tài)的最大風(fēng)壓為250Pa,按3工作制40負(fù)載持續(xù)率,選電動(dòng)機(jī)。根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率減速器承載能力和短時(shí)尖峰負(fù)荷等要求,對(duì)照減速器允許輸入功率選用QC25三合減速器。車(chē)運(yùn)行機(jī)共設(shè)12組臺(tái)車(chē),分為8組主動(dòng)臺(tái)車(chē)4組從動(dòng)臺(tái)車(chē)主動(dòng)臺(tái)車(chē)有1個(gè)主動(dòng)輪1個(gè)從動(dòng)輪從動(dòng)臺(tái)車(chē)有2個(gè)從動(dòng)輪車(chē)輪組軸承采用45剖式結(jié)構(gòu),整體加工,車(chē)輪組的平衡架與均衡梁之采用剖分套環(huán)鉸軸承聯(lián)接。車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在空載時(shí),按非工作風(fēng)壓800Pa進(jìn)行風(fēng)及抗滑校核,設(shè)有夾軌器及錨定裝置大車(chē)運(yùn)機(jī)構(gòu)的限位裝置由歐姆龍公司2E系列瞬動(dòng)型近開(kāi)關(guān)和WLA32行程開(kāi)關(guān)緩沖器阻進(jìn)器組成,對(duì)車(chē)的行走限進(jìn)行保護(hù)。.4門(mén)架架由雙主梁端梁八字形門(mén)腿兩道中橫梁下橫梁立柱梯子桿走臺(tái)等成,車(chē)軌道在主梁上偏軌布置采用工程結(jié)構(gòu)分析軟件NS圖2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)布置圖回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)極限力矩聯(lián)軸器制動(dòng)器、立行星減速及回轉(zhuǎn)支等組成。矩回率按3工制5載持續(xù)率擇電動(dòng)機(jī)效阻力矩括矩矩為0N2以重(10N矩角.2)。根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率及速比的要求,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的減速選用MJ1000-315減速器,速比為31。為防止過(guò)載,保電動(dòng)機(jī)和動(dòng)機(jī)構(gòu),在電動(dòng)機(jī)和式行星減速器之間設(shè)有極限力矩限制聯(lián)軸器?；貦C(jī)構(gòu)采用外齒式三排滾柱型回轉(zhuǎn)支承,根據(jù)垂直荷及傾覆矩進(jìn)行選擇在回轉(zhuǎn)度的極限位置,設(shè)有WLA32行程開(kāi)及緩沖器。.3大運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車(chē)運(yùn)行構(gòu)臺(tái)車(chē)布圖如圖3示。大車(chē)運(yùn)行構(gòu)由均衡梁平架動(dòng)機(jī)構(gòu)及車(chē)輪置等部件成。大車(chē)運(yùn)行載荷為3500N,電動(dòng)機(jī)的靜功率按運(yùn)摩阻力坡道阻力風(fēng)阻力進(jìn)行計(jì)算,其中坡度進(jìn)行構(gòu)分析門(mén)式啟閉機(jī)有限元模型如圖示,計(jì)算工見(jiàn)表1,計(jì)算果見(jiàn)表。4所圖4門(mén)式啟閉機(jī)有限元模型第2期司偉:峽地下電進(jìn)水塔壩雙向門(mén)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)25·表1計(jì)算分析的工況及其荷載序號(hào)況荷載主考對(duì)象許用值小車(chē)不動(dòng),起升機(jī)構(gòu)滿載并做緊急制動(dòng),小位跨中;載順大軌道方向,主梁支腿小機(jī)受風(fēng)車(chē)結(jié)構(gòu)重起荷載;車(chē)效風(fēng)載(+Z向);本壓250Pa主垂第2期司偉:峽地下電進(jìn)水塔壩雙向門(mén)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)25·表1計(jì)算分析的工況及其荷載序號(hào)況荷載主考對(duì)象許用值小車(chē)不動(dòng),起升機(jī)構(gòu)滿載并做緊急制動(dòng),小位跨中;載順大軌道方向,主梁支腿小機(jī)受風(fēng)車(chē)結(jié)構(gòu)重起荷載;車(chē)效風(fēng)載(+Z向);本壓250Pa主垂撓度梁力L/800=2.7m220Ma1小車(chē)不動(dòng),起升機(jī)構(gòu)滿載并做緊急制動(dòng),小位梁端;載順大軌道方向,主梁支腿小機(jī)受風(fēng)車(chē)結(jié)構(gòu)重起荷載;車(chē)效風(fēng)載;本壓250Pa主垂撓度腿力L/800=2.7m220Ma2小車(chē)位于跨端,大車(chē)不動(dòng),起升機(jī)構(gòu)吊著運(yùn)行荷載不動(dòng);同時(shí),小車(chē)行走并做急動(dòng);載順小軌道方向,主梁支腿小機(jī)受風(fēng)車(chē)結(jié)構(gòu)重起荷載;車(chē)起升載慣力;車(chē)效風(fēng)載;本壓250Pa門(mén)水位移腿力.15%H=3.2m230Ma3小車(chē)位于跨中,小車(chē)不動(dòng),起升機(jī)構(gòu)吊著運(yùn)行荷載不動(dòng);同時(shí),大車(chē)行走并做急動(dòng);載順大軌道方向,主梁支腿小機(jī)受風(fēng)車(chē)結(jié)構(gòu)重起荷載;車(chē)結(jié)構(gòu)重起荷載大制產(chǎn)生慣力;車(chē)效風(fēng)載;本壓250Pa門(mén)水位移主水位移腿力.15%H=3.2mL/2000=.5m230Ma4懸梁力臺(tái)力架力架位220Ma220Ma220Ma1/40;1/100小車(chē)不動(dòng),回轉(zhuǎn)式起重機(jī)主鉤及副鉤掛載試荷載,小車(chē)位于上游.8m處,荷順大軌方向載驗(yàn)荷載:125%主鉤荷載(900N)鉤載(100N))本壓250Pa5載試驗(yàn)荷載:110%主鉤荷載(1000N)轉(zhuǎn)動(dòng)慣力本壓250Pa懸梁力柱力臺(tái)力架位220Ma220Ma220Ma1/40;1/100小車(chē)不動(dòng),回轉(zhuǎn)式起重機(jī)掛動(dòng)載試驗(yàn)荷載,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作緊急制動(dòng),風(fēng)荷載順車(chē)道方向6載試驗(yàn)荷載:110%主鉤荷載(1000N)車(chē)性力本壓250Pa懸梁力柱力臺(tái)力架位220Ma220Ma220Ma1/40;1/100車(chē)不動(dòng),回轉(zhuǎn)式起重機(jī)掛動(dòng)載試驗(yàn)荷載做起升緊急制動(dòng);同時(shí),大車(chē)行走機(jī)做急制動(dòng),風(fēng)載大軌道向7表2有限元計(jì)算結(jié)果匯總MPa折算力置許用力況1工況2工況3況4工況5況6工況7主梁上梁中梁Ⅰ中梁Ⅱ下梁門(mén)腿懸梁臂架拉桿立柱回平臺(tái)153/85109/72122/68156/8694/5272/4097/5422023/1396/4390/4042/2363/3557/3267/3722087/3863/3063/28142/63164/91146/81178/9922073/3368/354/24143/64123/78130/86141/7822081/4583/4691/5190/50130/87123/82115/6422067/5277/6076/5979/62108/84109/85119/66230204/136119/66101/90125/70180/120164/9198/87110/62186/124107/599988110/62220220/1423220220186/104174/97167/93220下轉(zhuǎn)第28頁(yè))注:.中力分為件大值一值。.3系慮整穩(wěn)問(wèn)題。28·華電技術(shù)第32卷(O8504-2)28·華電技術(shù)第32卷(O8504-2),涂層312m環(huán)氧瀝青漆,以防止2腐蝕。(8)撈渣機(jī)置過(guò)載保護(hù),和斷鏈保護(hù)裝置,一旦設(shè)故障,現(xiàn)場(chǎng)及控室聲光報(bào)警。(9)放水堰板采用防泥沙型電動(dòng)對(duì)夾式蝶閥,動(dòng)作活,具有防泥保證關(guān)閉密的特點(diǎn)。(10)備設(shè)置進(jìn)料緩沖裝置,避免進(jìn)料渣漿對(duì)刮板條的直接擊。(11)備設(shè)置輸防堵裝置。圖3相關(guān)尺寸及傾角裝用撈渣機(jī)與其他型式的撈渣機(jī)相比較,具有以下11個(gè)點(diǎn):(1)刮板條運(yùn)行速度顯著降低對(duì)撈渣機(jī)總體數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),即在滿足工藝及生產(chǎn)率要求的提下,盡可能減刮板鏈條行速度,以降低刮板條和殼體磨損,大幅增加機(jī)使用壽命。(2)輸送條采用板式滾子鏈撈渣機(jī)無(wú)需設(shè)置緊裝置,靠鏈條懸空段鏈條自重形成并保持鏈條的適度張緊撈渣機(jī)也無(wú)需設(shè)置壓鏈輪和改向輪。(3)下部軸承座為零泄漏密封結(jié)構(gòu)專有技術(shù)),可確?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何泄漏軸承采用高分子水潤(rùn)滑動(dòng)軸承。(4)輸送鏈輪采用40Cr制造,表面硬度高,具很強(qiáng)的耐磨性能鏈輪設(shè)計(jì)成為剖分結(jié)構(gòu),便于修和更換。(5)槽體底部耐磨襯板采用δ=16m,材質(zhì)1M殼體厚度δ=16m,材質(zhì)Q235-。(6)撈渣機(jī)運(yùn)行時(shí)刮板與槽體底部留有5m間隙,除效防止磨外,別有利于料在提升段的水。5結(jié)束語(yǔ)由于氣化爐投煤量巨大,排渣量比電廠用撈渣機(jī)要數(shù)倍甚至十倍,而由于燃的煤種不同,燃燒后渣顆粒差別極大,再加上其特殊的對(duì)設(shè)備的磨損腐蝕環(huán)境,這就對(duì)造氣裝置用撈渣機(jī)提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)繼開(kāi)發(fā)HL-2000型撈渣機(jī)后,華電鄭機(jī)械設(shè)計(jì)究院又先后成了中原大化的HL-1800型內(nèi)蒙古神華的HL-1400型渣機(jī)的研工作。綜上所述,華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)生產(chǎn)造氣裝置撈渣機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以作為新建改造氣化除渣設(shè)備參考撈機(jī)的具體尺寸根據(jù)氣化的大小及渣處空間置的大小具體排布置。編輯:白銀雷)作者簡(jiǎn)介:王海濤(1977—)男河南衛(wèi)輝人,工程師,從事電站輔機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的工作。(7)與水觸的內(nèi)壁,采用壓噴砂除銹.5上接第25頁(yè))減輕優(yōu)化了結(jié)件。3設(shè)計(jì)特點(diǎn)(1)由于定啟閉力3500N較大,故采用單吊點(diǎn)卷筒布置型式,相比單卷筒設(shè)計(jì)要大大減小卷筒形尺寸和量。(2)主起升電機(jī)背置于卷筒的另一側(cè),減小了減器的中心距,節(jié)了減速器質(zhì)量和生成本。(3)主起升機(jī)構(gòu)2臺(tái)減速器呈對(duì)角線對(duì)稱布置,小車(chē)受力均衡,輪壓布合理。(4)主起升機(jī)構(gòu)卷筒底部設(shè)置有集油槽裝置,定清理,環(huán)保衛(wèi)生。(5)利用有限元計(jì)算進(jìn)行結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì),進(jìn)一步參考獻(xiàn):[1]B/T38112008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范[S.[2張質(zhì)文.起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M.北京:中國(guó)鐵道出版社,199.[3]L/T51672002水電水利工程啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范[S.編輯:王平)作者簡(jiǎn)介:司健偉(1967—)男河南新密人,工程師,從事水電站啟閉機(jī)設(shè)備方面的設(shè)計(jì)工作。82·第32卷Abstactseresofest82·第32卷Abstactseresofestdaawasanaed,andhesabiliyofheunitKeyword:oncentatondevato;pueredoaldistrbuo;ptmzngmbustonhaftwasenue.heeultspovdeeeenceorptmalde2snofuoeneaorhaftys.Keyword:onghaftysmofubn;echncalpameer;es;sabiliy10-02-31Probmsneedngatntnnnsa2atnofmperprevntngarbastncouplngLUZhngha(TanjnEectrcweronstuctonmpan,Tanjn300380,Chna)Absac:hedmperpeentngairbastofoplngof600Wmestcunit,whchwasnwynsaledornwyoe2haued,wasofenallofntralpeaton,andhishasanad2ereeectonaeypeatonofuni.mepcalaccdentsweeenmeaedandanaed,andhepobmsneedngaten2tonnnsalatonofhedmperpeentngairbastnoplngweeponedoutoaodsmiaraccden.Keyword:opln;dmperpeentngairbas;machnngpeciso;nsalatonmeodDesnfauresofwoayanry10-02-22caneformnakeowerndergrondPowerSatnnheThreeGorgesSIJanwei(HuadanhenouMachneyDesnandRe2eachnstiueopoatonLmied,henou450052,Chna)Abac:hemanechncalpameersandheireectonof3500/1000/100NowayantycaneordmnakewernheheeoesUndegoundwerSatonweentoduce;hemandesneauesofmanoitngandswngcaneweedioure;heeectonofeenokngonditonsofheed2mensonalfnieementscacuatonorhefmewasdicusedandhecacuatoneultsweege.Keyword:owayantycan;echncalpameer;1000/10Nswngcan;fnieementscacuato;desneaues10-02-34nfunceofexcessvemurbnebadetpalcaancenhentecnmaleff2cncyFENGRna1,NIDn2(.HuadannenatonalhilquanwerPan,ohuang277103,Chn;.odanMachneyDesn&Reeachnstiue,Hanou310000,Chna)Absac:hearatonofubnebadetpealceaancewillnfuenceonhetpsemeakaeandeduceheuniteom2calefcenc.Baedonstucuedaaofa200WeheatngondenngsemubneofnnerMonolaHuadanhoziwereneatonopoatonLmied,bycacuatonofchaac2eritcsofhemodnmcpoces,henfuenceofhemountofsemeakaeonunithemaleomcalpeomancewasdeemned,whchcanbeuedasbasisoruniteomatonde2ciso.Keyword:badetpea;eomcalefcenc;eneyon2eato;eauaton10-02-26Desnandanayssofsagoffma2chnenanmmnanhessproectwhannalproductnof500konsWANGaa,GOShei(HuadanhenouMachneyDesnandReeachnstiueopoatonLmied,henou450052,Chna)Abac:hempoitonandstucueofsaofmachneoraeneatngppaausweentoduce.hepeatonpocessofheppaauswasdicuse.hedesnandcacuatonmeodsofheomeofhesaofmachne,hemaxmmchanensonofhesaofmachneandhemoorpwerweegen,andheechncalchaaceristcsofhesaofmachneweemare.Keyword:saofmachn;saofmachneoraenea2tngppaau;monanhesispoec;maxmmoupu;olerchan10-02-37Probmsnopeatnof300MWCFBboerandovngmehodsLUYanpn1,SUNZupn2(.AnhuiEectrcwerc2enceReeachnstiue,Heei230601,Chn;.HuabeiLn2huanJonlonwereneatonopoatonLmied,Huabei235039,Chna)Absac:hepobmsoccureddurngmissonandtanunof300WCBunitn