電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章

第八章傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-2鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-3齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-4蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-5螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-6聯(lián)軸器和離合器的裝配與修理§8-7液壓傳動(dòng)裝置的裝配與修理第八章傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理一、帶傳動(dòng)的類型常見帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用一、帶傳動(dòng)的類型常見帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章二、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求（1）帶輪安裝要正確，其徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。（2）兩帶輪軸線應(yīng)相互平行，相對(duì)應(yīng)的V形槽的對(duì)稱平面應(yīng)重合，其誤差不得超過20’。（3）帶輪工作面表面粗糙度值大小要適當(dāng)，過于粗糙，將加劇帶的磨損；過于光滑，則帶易打滑。（4）帶的初拉力要適當(dāng)，且調(diào)整方便。二、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求三、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)1.帶輪的裝配帶輪孔與軸一般為過渡配合，同軸度較高，并且用緊固件作周向和軸向固定。帶輪與軸的連接a)圓錐過盈連接 b)平鍵連接 c)楔鍵連接 d)花鍵連接三、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)帶輪與軸的連接帶輪與軸裝配后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量。帶輪安裝位置的檢查帶輪圓跳動(dòng)量的檢查帶輪與軸裝配后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量。帶輪2.V帶的安裝（1）安裝前應(yīng)檢查帶是否配組，不配組的帶不得同組安裝，新、舊帶不能同組混裝使用。（2）安裝前必須檢查輪槽的尺寸和間距，對(duì)超過規(guī)定公差值的帶輪應(yīng)更換。裝好后的Ｖ帶在槽中的正確位置如圖所示。V帶在輪槽中的位置a)正確 b)錯(cuò)誤2.V帶的安裝（1）安裝前應(yīng)檢查帶是否配組，不配組的帶不得同（3）套裝帶時(shí)不得強(qiáng)行撬入，應(yīng)先將中心距調(diào)小，待V帶進(jìn)入輪槽后再進(jìn)行張緊（通常先套裝小帶輪，后套裝大帶輪）。（3）套裝帶時(shí)不得強(qiáng)行撬入，應(yīng)先將中心距調(diào)小，待V帶進(jìn)入輪槽四、初拉力（張緊力）的控制與調(diào)整帶傳動(dòng)是摩擦傳動(dòng)，適當(dāng)?shù)某趵κ潜ＷC帶傳動(dòng)正常工作的重要因素。初拉力不足，帶將在帶輪上打滑，傳動(dòng)效率降低；初拉力過大，則會(huì)使帶壽命縮短，軸壓力增大，易損壞軸和軸承等零件。四、初拉力（張緊力）的控制與調(diào)整初拉力的測(cè)定（1）初拉力的測(cè)定，通常是在V帶與兩帶輪切點(diǎn)的跨度中點(diǎn)處，施加一規(guī)定的垂直于帶邊的力G，每跨度100mm產(chǎn)生撓度1.6mm。（2）在實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)于一般要求的機(jī)械，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷初拉力是否合適。用大拇指按壓在V帶切邊處中點(diǎn)，能將V帶按下15mm左右即可。初拉力的測(cè)定初拉力的測(cè)定初拉力的測(cè)定2.初拉力的調(diào)整由于帶使用一定時(shí)間后將會(huì)變長(zhǎng)，使初拉力減小。所以，在帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中均有調(diào)整初拉力的裝置。帶傳動(dòng)初拉力的調(diào)整方法2.初拉力的調(diào)整由于帶使用一定時(shí)間后將會(huì)變長(zhǎng)，使初拉力減小。電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章五、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見的損壞形式有軸頸彎曲、帶輪孔與軸配合松動(dòng)、帶輪槽磨損、帶拉長(zhǎng)或斷裂、帶輪崩裂等。（1）軸頸彎曲用百分表檢查彎曲程度，采用矯直或更換方法修復(fù)。（2）帶輪孔與軸配合松動(dòng)當(dāng)帶輪孔和軸頸磨損量不大時(shí)，可將輪孔用車床修圓修光，軸頸用鍍鉻、堆焊或噴鍍法加大直徑，然后磨削至配合尺寸。當(dāng)輪孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可將輪孔鏜大后壓裝襯套，用騎縫螺釘固定，加工出新的鍵槽。五、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理在帶輪孔中壓入襯套（4）V帶拉長(zhǎng)V帶拉長(zhǎng)在正常范圍內(nèi)時(shí)，可通過調(diào)整中心距張緊。若超過正常的拉伸量，則應(yīng)更換新帶。更換新V帶時(shí)，應(yīng)將一組V帶一起更換。（5）帶輪崩碎應(yīng)更換新帶輪。在帶輪孔中壓入襯套（4）V帶拉長(zhǎng)V帶拉長(zhǎng)在正常范圍內(nèi)時(shí)，可通§8-2鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-2鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)鏈輪和連接它們的鏈條組成，通過鏈條與鏈輪的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。鏈傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)鏈輪和連接它們的鏈條組成，通過鏈條與鏈輪的一、鏈的類型鏈?zhǔn)擎渹鲃?dòng)中的主要部件，它的類型繁多，按鏈的結(jié)構(gòu)分為滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、多板鏈和其他結(jié)構(gòu)鏈；按照用途不同，鏈可分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈，起重鏈和其他用途鏈。鏈的類型a)滾子傳動(dòng)鏈 b)齒形鏈（無聲鏈） c)起重鏈 d)輸送鏈一、鏈的類型鏈的類型二、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求鏈輪的兩軸線必須平行兩鏈輪的中心平面應(yīng)重合兩鏈輪軸線平行度及軸向偏移量的測(cè)量二、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求兩鏈輪軸線平行度及軸向偏移量的測(cè)3.鏈輪的圓跳動(dòng)量符合要求對(duì)于精密滾子鏈傳動(dòng)必須用百分表檢測(cè)鏈輪的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng).鏈輪圓跳動(dòng)量的檢測(cè)3.鏈輪的圓跳動(dòng)量符合要求對(duì)于精密滾子鏈傳動(dòng)必須用百分表檢測(cè)4.鏈條的松緊度要適當(dāng)旋轉(zhuǎn)鏈輪將鏈條的一邊張緊，然后測(cè)量鏈條松邊中點(diǎn)的總移動(dòng)量A~C。鏈條松緊度的檢測(cè)4.鏈條的松緊度要適當(dāng)旋轉(zhuǎn)鏈輪將鏈條的一邊張緊，然后測(cè)量鏈條三、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配鏈輪與軸的配合為過渡配合，鏈輪在軸上的固定方法如圖所示。鏈輪的固定方法三、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配鏈輪的固定方法用于動(dòng)力傳動(dòng)的鏈主要是套筒滾子鏈。套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)和連接鏈節(jié)形式用于動(dòng)力傳動(dòng)的鏈主要是套筒滾子鏈。套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)和連接鏈節(jié)拉緊鏈條的方法a)套筒滾子鏈條的拉緊 b)齒形鏈條的拉緊拉緊鏈條的方法四、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理(1)鏈條拉長(zhǎng)(2)鏈輪磨損(3)鏈輪輪齒個(gè)別折斷(4)鏈節(jié)斷裂四、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理§8-3齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-3齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理一、齒輪傳動(dòng)的類型由于齒輪傳動(dòng)可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其結(jié)構(gòu)類型較為復(fù)雜，所以分類方法較多，通?？砂聪聢D所示進(jìn)行分類。齒輪傳動(dòng)的類型一、齒輪傳動(dòng)的類型齒輪傳動(dòng)的類型典型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用典型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用二、齒輪傳動(dòng)的裝配技術(shù)要求（1）齒輪孔與軸的配合要適當(dāng)，能滿足使用要求?？仗X輪在軸上不得有晃動(dòng)現(xiàn)象；滑移齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象；固定齒輪不得有偏心或歪斜現(xiàn)象。（2）保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。齒側(cè)間隙是指齒輪非工作表面法線方向距離。側(cè)隙過小，齒輪傳動(dòng)不靈活，熱脹時(shí)會(huì)卡齒，加劇磨損；側(cè)隙過大，則易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。二、齒輪傳動(dòng)的裝配技術(shù)要求（3）保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。（4）在變速機(jī)構(gòu)中應(yīng)保證齒輪準(zhǔn)確的定位，其錯(cuò)位量不得超過規(guī)定值。（5）對(duì)轉(zhuǎn)速較高的大齒輪，一般應(yīng)在裝配到軸上后再作動(dòng)平衡檢查，以免振動(dòng)過大。（3）保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。三、圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配1.齒輪與軸的裝配在軸上空套或滑移的齒輪與軸的配合為間隙配合，裝配前應(yīng)檢查孔與軸的加工尺寸是否符合配合要求。齒輪在軸上的安裝誤差a)齒輪偏心 b)齒輪歪斜 c)齒輪端面未貼緊軸肩齒輪徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的檢測(cè)三、圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配齒輪在軸上的安裝誤差齒輪徑向圓跳動(dòng)2.齒輪軸裝入箱體齒輪嚙合質(zhì)量的好壞，除了齒輪本身的制造精度外，箱體孔的尺寸精度、形位精度也對(duì)其有直接的影響，所以在齒輪軸組件裝入箱體前，應(yīng)對(duì)箱體進(jìn)行檢查。（1）孔距。箱體孔距的檢驗(yàn)a)用游標(biāo)卡尺測(cè)量 b)用游標(biāo)卡尺（或千分尺）和心棒測(cè)量2.齒輪軸裝入箱體箱體孔距的檢驗(yàn)（2）孔系（軸系）平行度的檢驗(yàn)。（3）孔軸線與基面距離尺寸精度和平行度的檢驗(yàn)?？纵S線與基面距離和平行度的檢驗(yàn)（2）孔系（軸系）平行度的檢驗(yàn)。孔軸線與基面距離和平行度的檢（4）孔軸線與端面垂直度的檢驗(yàn)。（5）孔軸線同軸度的檢驗(yàn)孔軸線與端面垂直度的檢驗(yàn)a)用專用心棒檢驗(yàn)b)用百分表和心棒檢驗(yàn)同軸度的檢驗(yàn)a)用專用心棒檢驗(yàn)b)用百分表和心棒檢驗(yàn)（4）孔軸線與端面垂直度的檢驗(yàn)?？纵S線與端面垂直度的檢驗(yàn)同軸3.齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)齒輪軸組件裝入箱體后，應(yīng)對(duì)齒輪嚙合質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。齒輪的嚙合質(zhì)量包括齒側(cè)間隙和接觸精度兩項(xiàng)。（1）齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)。1)壓鉛絲法2)百分表檢測(cè)法用壓鉛絲法檢測(cè)齒側(cè)間隙用百分表法檢測(cè)齒側(cè)間隙3.齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)用壓鉛絲法檢測(cè)齒側(cè)間隙用百分表法檢測(cè)齒（2）接觸精度的檢驗(yàn)。直齒圓柱齒輪的接觸斑點(diǎn)位置示意圖（2）接觸精度的檢驗(yàn)。直齒圓柱齒輪的接觸斑點(diǎn)位置示意圖四、圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配漸開線圓柱齒輪由安裝造成接觸不良的原因及調(diào)整方法四、圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配漸開線圓柱齒輪由安裝造成接觸不良的電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章1.箱體檢查圓錐齒輪傳動(dòng)一般是傳遞相互垂直的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)。將已裝配好的兩錐齒輪軸組件裝入箱體之前，需檢驗(yàn)箱體兩安裝孔軸線的垂直度和相交程度。同一平面內(nèi)兩孔軸線垂直度和相交程度的檢驗(yàn)a)檢驗(yàn)垂直度 b)檢驗(yàn)兩孔軸線相交程度1、2—心棒1.箱體檢查同一平面內(nèi)兩孔軸線垂直度和相交程度的檢驗(yàn)下圖所示為不在同一平面內(nèi)的兩孔軸線垂直度的檢驗(yàn)方法。不在同一平面內(nèi)的兩孔軸線垂直度的檢驗(yàn)1、2—心棒

３—千斤頂

４—直角尺在機(jī)械大修理后，都要進(jìn)行箱體檢查，一般中、小修理可不做檢查。下圖所示為不在同一平面內(nèi)的兩孔軸線垂直度的檢驗(yàn)方法。不在同一2.兩圓錐齒輪安裝距的確定當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須使兩齒輪分度圓錐相切，錐頂重合。確定圓錐齒輪安裝距時(shí)，先安裝一工藝軸，然后按下圖所示的方法測(cè)量其安裝距，并固定該圓錐齒輪的軸向位置。圓錐齒輪安裝距的測(cè)量方法a)相交軸圓錐齒輪 b)交錯(cuò)軸圓錐齒輪2.兩圓錐齒輪安裝距的確定圓錐齒輪安裝距的測(cè)量方法圓錐齒輪軸向位置確定后，一般采用改變調(diào)整墊片厚度或改變固定套圈的位置等方法進(jìn)行固定，如下圖所示。圓錐齒軸向位置的固定與調(diào)整圓錐齒輪軸向位置確定后，一般采用改變調(diào)整墊片厚度或改變固定套3.圓錐齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)（1）齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)。（2）接觸斑點(diǎn)檢驗(yàn)。直齒圓錐齒輪的接觸斑點(diǎn)狀況分析及調(diào)整方法3.圓錐齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)直齒圓錐齒輪的接觸斑點(diǎn)狀況分析及調(diào)電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章五、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生磨損、潤滑不良或過載，使磨損加劇。齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合，輪齒產(chǎn)生塑性變形，齒側(cè)間隙增大，噪聲增加，傳動(dòng)精度降低，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生輪齒斷裂。（1）齒輪磨損嚴(yán)重或輪齒斷裂時(shí)，應(yīng)更換新的齒輪。（2）如果是小齒輪與大齒輪嚙合，一般小齒輪比大齒輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換小齒輪，以免加速大齒輪磨損。五、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理（3）大模數(shù)、低轉(zhuǎn)速的齒輪，個(gè)別輪齒斷裂時(shí)，可用鑲齒法修復(fù)。（4）大型齒輪輪齒磨損嚴(yán)重時(shí)，可采用更換輪緣法修復(fù)，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。（5）圓錐齒輪因輪齒磨損或調(diào)整墊圈磨損而造成齒側(cè)間隙增大時(shí)，可進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，將2個(gè)錐齒輪沿軸向移近，使齒側(cè)間隙減小，再選配調(diào)整墊圈厚度來固定兩齒輪的位置即可。（3）大模數(shù)、低轉(zhuǎn)速的齒輪，個(gè)別輪齒斷裂時(shí)，可用鑲齒法修復(fù)?！?-4蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-4蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用來傳遞空間互相垂直的兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用來傳遞空間互相垂直的兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。一、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求（1）蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直。（2）蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱中心平面內(nèi)。（3）蝸桿、蝸輪間的中心距要準(zhǔn)確。（4）要有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙和接觸面積。（5）裝配后，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無阻滯現(xiàn)象。一、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求二、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱體裝配前的檢驗(yàn)1.檢驗(yàn)箱體上蝸桿孔軸線與蝸輪孔軸線的垂直度蝸桿箱體孔軸線垂直度的檢驗(yàn)1—蝸輪孔心軸2—蝸桿孔心軸3—支架4—螺釘二、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱體裝配前的檢驗(yàn)蝸桿箱體孔軸線垂直度的檢驗(yàn)2.檢驗(yàn)箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線的中心距蝸桿軸孔與蝸輪軸孔中心的檢驗(yàn)1—蝸輪孔心軸 2—蝸桿孔心軸2.檢驗(yàn)箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線的中心距蝸桿軸孔與蝸輪軸孔三、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配步驟（1）組合式蝸輪應(yīng)先將蝸輪齒圈壓裝在輪轂上，方法與過盈配合裝配相同，并用螺釘固定。（2）將蝸輪裝在軸上，其安裝及檢驗(yàn)方法與圓柱齒輪相同。（3）將蝸輪軸裝入箱體，然后再裝入蝸桿。因蝸桿軸的位置已由箱體孔決定，要使蝸桿軸線位于蝸輪輪齒的對(duì)稱中心平面內(nèi)，只能通過改變調(diào)整墊片厚度的方法，調(diào)整蝸輪的軸向位置。三、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配步驟四、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)1.蝸輪的軸向位置及接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)用涂色法檢驗(yàn)蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)a)正確 b)蝸輪偏右 c)蝸輪偏左四、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)用涂色法檢驗(yàn)蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)2.齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)一般用百分表測(cè)量，如下圖所示。蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)a)直接測(cè)量法 b)加裝測(cè)量桿測(cè)量法1—刻度盤相對(duì)固定指針2—刻度盤3—測(cè)量桿2.齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)五、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理（1）一般傳動(dòng)的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換新的。（2）大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣法修復(fù)。（3）分度用的蝸桿機(jī)構(gòu)（又稱分度蝸輪副），其傳動(dòng)精度要求較高，修理工作也復(fù)雜和精細(xì)，一般采用精滾齒后剃齒或珩磨修復(fù)法。五、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理§8-5螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-5螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理一、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求為了保證絲杠的傳動(dòng)精度和定位精度，螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后，一般應(yīng)滿足以下要求：（1）絲杠螺母副應(yīng)有較高的配合精度，有準(zhǔn)確的配合間隙。（2）絲杠與螺母軸線的同軸度及絲杠軸線與基準(zhǔn)面的平行度應(yīng)符合規(guī)定要求。（3）絲杠和螺母相互轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。（4）絲杠的回轉(zhuǎn)精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。一、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求二、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)1.絲杠螺母配合間隙的測(cè)量和調(diào)整絲杠螺母的配合間隙是保證其傳動(dòng)精度的主要因素，可分為徑向間隙和軸向間隙兩種。（1）徑向間隙的測(cè)量。絲杠螺母徑向間隙的測(cè)量1—螺母2—絲杠3—百分表二、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)絲杠螺母徑向間隙的測(cè)量（2）軸向間隙的消除與調(diào)整。1）單螺母消隙機(jī)構(gòu)單螺母消隙機(jī)構(gòu)a)彈簧拉力消隙b)油缸壓力消隙c)重錘消隙1—砂輪架 2—螺母3—彈簧 4—絲杠5—油缸

６—重錘（2）軸向間隙的消除與調(diào)整。單螺母消隙機(jī)構(gòu)2）雙螺母消隙機(jī)構(gòu)雙螺母消隙機(jī)構(gòu)a)楔塊消隙1、3—螺釘2—楔塊b)彈簧消隙1、5—螺母 2—壓縮彈簧3—墊圈 4—調(diào)整螺母c)墊片消隙1、4—螺母 2—墊片3—工作臺(tái)2）雙螺母消隙機(jī)構(gòu)雙螺母消隙機(jī)構(gòu)2.校正絲杠螺母的同軸度及絲杠軸心線與基面的平行度安裝絲杠螺母時(shí)應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：（1）先正確安裝絲杠兩軸承支座，用專用檢驗(yàn)心軸和百分表校正，使兩軸承安裝孔的軸線在同一直線上，且與螺母移動(dòng)時(shí)的基準(zhǔn)導(dǎo)軌平行。2.校正絲杠螺母的同軸度及絲杠軸心線與基面的平行度校正螺母孔與前、后軸承孔同軸度a)安裝絲杠兩軸承座1、5—前后軸承座 2—心軸 3—磁力表座滑板4—百分表 6—螺母移動(dòng)基準(zhǔn)導(dǎo)軌b)校正螺母與絲杠軸承孔的同軸度1、5—前后軸承座 2—工作臺(tái) 3—墊片4—檢驗(yàn)棒 6—螺母座校正螺母孔與前、后軸承孔同軸度（2）再以兩軸承安裝孔的公共軸線為基準(zhǔn)，校正螺母孔的同軸度。用絲杠直接校正兩軸承孔與螺母孔同軸度1、6—前后軸承座 2、7—墊片3—絲杠 4—螺母座 5—百分表（2）再以兩軸承安裝孔的公共軸線為基準(zhǔn)，校正螺母孔的同軸度。3.調(diào)整絲杠的回轉(zhuǎn)精度絲杠的回轉(zhuǎn)精度是指絲杠的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)量的大小，主要通過正確安裝絲杠兩端的軸承支座來保證。三、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理 1.絲杠螺紋磨損的修理絲杠的調(diào)頭修復(fù)a)修理前的絲杠 b)修理后的絲杠3.調(diào)整絲杠的回轉(zhuǎn)精度三、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理絲杠的調(diào)頭修復(fù)2.絲杠軸頸磨損的修理絲杠軸頸磨損后，可根據(jù)磨損情況，采用鍍鉻、涂鍍、堆焊等方法加大軸頸，在車削軸頸時(shí)，應(yīng)與車削螺紋同時(shí)進(jìn)行，以便保持這兩部分軸線的同軸度。3.螺母磨損的修理螺母磨損通常比絲杠迅速，因此常需要更換。4.絲杠彎曲的修理彎曲的絲杠常用矯正法修復(fù)。2.絲杠軸頸磨損的修理§8-6聯(lián)軸器和離合器的裝配與修理§8-6聯(lián)軸器和離合器的裝配與修理一、聯(lián)軸器1.聯(lián)軸器的種類一、聯(lián)軸器2.凸緣聯(lián)軸器的裝配凸緣聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)2.凸緣聯(lián)軸器的裝配凸緣聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)（1）裝配技術(shù)要求。1）裝配中應(yīng)嚴(yán)格保證兩軸的同軸度，否則兩軸不能正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使聯(lián)軸器或軸變形和損壞。2）保證各連接件（螺母、螺栓、鍵、圓錐銷等）連接可靠，受力均勻，不允許有自動(dòng)松脫現(xiàn)象。（1）裝配技術(shù)要求。（2）裝配方法。1)將兩個(gè)半凸緣聯(lián)軸器3和4分別用平鍵裝在電動(dòng)機(jī)軸1和齒輪箱軸2上，并固定齒輪箱。2)將百分表固定在凸緣盤4上，使百分表觸頭抵在凸緣盤3的外圓上，找正凸緣盤3與凸緣盤4的同軸度。凸緣聯(lián)軸器的裝配1—電動(dòng)機(jī)軸

2—齒輪箱軸

3、4—凸緣盤（2）裝配方法。凸緣聯(lián)軸器的裝配3)移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使凸緣盤3的凸臺(tái)少許插進(jìn)凸緣盤4的凹孔內(nèi)。4)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱軸2，測(cè)量?jī)赏咕壉P端面的間隙z。如果間隙均勻，則移動(dòng)電動(dòng)機(jī)使兩凸緣盤端面靠近，固定電動(dòng)機(jī)，最后用螺栓緊固兩凸緣盤。3)移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使凸緣盤3的凸臺(tái)少許插進(jìn)凸緣盤4的凹孔內(nèi)。3.十字滑塊聯(lián)軸器的裝配（1）裝配技術(shù)要求。（2）裝配方法。十字滑塊聯(lián)軸器1、7—軸 2、5—聯(lián)軸盤3、6—鍵 4—中間盤3.十字滑塊聯(lián)軸器的裝配十字滑塊聯(lián)軸器二、離合器1.離合器的種類二、離合器2.牙嵌離合器的裝配牙嵌離合器1、3—結(jié)合子 2—主動(dòng)軸4—導(dǎo)向環(huán) 5—從動(dòng)軸2.牙嵌離合器的裝配牙嵌離合器（1）裝配技術(shù)要求。1）結(jié)合或分開時(shí)，動(dòng)作要靈敏，能傳遞設(shè)計(jì)的扭矩，工作平穩(wěn)可靠。2）結(jié)合子齒形嚙合間隙要盡量小些，以防旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊。（2）裝配方法。1）將結(jié)合子1、3分別裝在軸上，結(jié)合子3與從動(dòng)軸和鍵之間能輕快滑動(dòng)，結(jié)合子1要固定在主動(dòng)軸上。2）將導(dǎo)向環(huán)4安裝在結(jié)合子1的孔內(nèi)，用螺釘緊固。3）把從動(dòng)軸裝入導(dǎo)向環(huán)4的孔內(nèi)，再裝撥叉。（1）裝配技術(shù)要求。3.圓錐摩擦離合器的裝配圓錐摩擦離合器１—手柄２—螺母３、４—錐面５—可調(diào)節(jié)軸3.圓錐摩擦離合器的裝配圓錐摩擦離合器（1）兩圓錐面接觸必須符合要求，用涂色法檢驗(yàn)時(shí)，其斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布在整個(gè)圓錐表面上，。（2）結(jié)合時(shí)要有足夠的壓力把兩錐體壓緊，斷開時(shí)應(yīng)完全脫開。其壓緊行程可通過螺母２來調(diào)整。錐體涂色檢查ａ）正確ｂ）、ｃ）不正確（1）兩圓錐面接觸必須符合要求，用涂色法檢驗(yàn)時(shí)，其斑點(diǎn)應(yīng)均勻4.雙向多片式摩擦離合器的裝配雙向多片式摩擦離合器１—套筒齒輪

２—外摩擦片

３—內(nèi)摩擦片

４—螺母５—花鍵軸

６—拉桿

７—元寶鍵

８—滑環(huán)4.雙向多片式摩擦離合器的裝配雙向多片式摩擦離合器三、聯(lián)軸器與離合器的修理1.聯(lián)軸器的修理聯(lián)軸器的損壞形式主要表現(xiàn)為聯(lián)軸器孔與軸的配合松動(dòng)，連接件或連接部位的磨損、變形及連接件的損壞。2.離合器的修理牙嵌式離合器的損壞形式通常是結(jié)合牙齒磨損、變形或崩裂。輕微的磨損可通過重新銑削、磨削或焊補(bǔ)修復(fù)，損壞嚴(yán)重時(shí)則需更換。三、聯(lián)軸器與離合器的修理§8-7液壓傳動(dòng)裝置的裝配與修理§8-7液壓傳動(dòng)裝置的裝配與修理一、液壓泵的安裝齒輪泵a)結(jié)構(gòu)圖 b)原理圖一、液壓泵的安裝齒輪泵三、螺紋連接的裝配技術(shù)要求1.液壓泵安裝前的性能試驗(yàn)（1）用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸（齒輪泵）或轉(zhuǎn)子軸（葉片泵），要求靈活無阻滯現(xiàn)象。（2）在額定壓力下工作時(shí)，能達(dá)到規(guī)定的輸油量。（3）壓力從零逐漸升到額定值，各接合面不準(zhǔn)有漏油和異常的雜聲。（4）在額定壓力工作時(shí)，其壓力波動(dòng)值不準(zhǔn)超過規(guī)定值。三、螺紋連接的裝配技術(shù)要求2.液壓泵安裝要點(diǎn)（1）用聯(lián)軸器連接液壓泵傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸時(shí)，必須滿足聯(lián)軸器的裝配技術(shù)要求。且不可敲打泵軸，以免損壞液壓泵轉(zhuǎn)子。（2）液壓泵的吸油口、壓油口和旋轉(zhuǎn)方向，一般在銘牌中標(biāo)明，應(yīng)按規(guī)定連接管路和電路，不得反接。2.液壓泵安裝要點(diǎn)二、液壓缸的裝配雙活塞桿液壓缸結(jié)構(gòu)１—壓蓋

２—密封圈

３—導(dǎo)向套

４—密封紙墊５—活塞

６—缸體

７—活塞桿

８—端蓋二、液壓缸的裝配雙活塞桿液壓缸結(jié)構(gòu)1.液壓缸的裝配要點(diǎn)（1）嚴(yán)格控制液壓缸缸體與活塞之間的配合間隙。（2）保證活塞與活塞桿的同軸度及活塞桿的直線度。裝配時(shí)，可將活塞和活塞桿連成一體，放在V形架上，用百分表檢驗(yàn)并校正，。校正活塞桿的方法a）活塞桿與活塞同軸度檢查b）活塞桿直線度檢查1.液壓缸的裝配要點(diǎn)校正活塞桿的方法（3）活塞與液壓缸缸體的配合表面應(yīng)保持潔凈。（4）裝配后，活塞在液壓缸全長(zhǎng)內(nèi)移動(dòng)時(shí)應(yīng)靈活無阻滯。2.液壓缸的性能試驗(yàn)（1）在規(guī)定壓力下，觀察活塞桿與液壓缸端蓋、端蓋與缸體的結(jié)合處是否有滲漏。（2）檢查油封裝置是否過緊而使活塞移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生阻滯，或過松而造成漏油。（3）測(cè)定活塞移動(dòng)速度是否均勻。（3）活塞與液壓缸缸體的配合表面應(yīng)保持潔凈。3.保證一定的擰緊力矩（1）以機(jī)床的平導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，將平行墊鐵放在平導(dǎo)軌上，用百分表測(cè)量液壓缸的上母線，要求平行度在0.10mm之內(nèi)。如果超差，應(yīng)修刮液壓缸與機(jī)床的結(jié)合面，或修刮床身上的安裝面。液壓缸與機(jī)床導(dǎo)軌平行度的檢驗(yàn)（2）以V形導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，測(cè)量液壓缸側(cè)母線，要求平行度在0.1mm以內(nèi)。如果超差，可松開液壓缸與床身間的連接螺釘，校正其側(cè)母線至符合要求，然后緊固螺釘，并用銷釘定位。3.保證一定的擰緊力矩液壓缸與機(jī)床（2）以V形導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，測(cè)三、壓力閥的裝配1.壓力閥的裝配要點(diǎn)（1）壓力閥在裝配前，應(yīng)仔細(xì)清洗，特別是阻尼孔道，應(yīng)用壓縮空氣清除污物。（2）閥芯與閥座的密封應(yīng)良好，可用汽油試漏。（3）彈簧兩端面需磨平，使兩端面與中心線垂直。（4）閥體結(jié)合面應(yīng)加耐油紙墊，以確保密封。（5）閥芯與閥體的配合間隙應(yīng)符合要求，在全行程上移動(dòng)應(yīng)靈活無阻滯。三、壓力閥的裝配低壓溢流閥１—閥體

２—閥芯

３—彈簧

４—壓蓋

５—螺母

６—調(diào)整螺母低壓溢流閥2.壓力閥的性能試驗(yàn)（1）將壓力調(diào)節(jié)螺釘盡可能全部松開，然后從最低數(shù)值逐漸升高到系統(tǒng)所需壓力，要求壓力平穩(wěn)改變，工作正常，壓力波動(dòng)不超過規(guī)定值。（2）當(dāng)壓力閥在機(jī)床中作循環(huán)試驗(yàn)時(shí)，觀察其運(yùn)動(dòng)部件換向時(shí)工作的平穩(wěn)性，應(yīng)無明顯的沖擊和噪聲。。（3）在最大壓力下工作時(shí)，不允許結(jié)合處漏油。。（4）溢流閥在卸荷狀態(tài)時(shí)，其壓力不超過規(guī)定值。2.壓力閥的性能試驗(yàn)四、管道連接的裝配1.管道連接的技術(shù)要求在機(jī)床液壓系統(tǒng)的裝配中，管道連接是非常重要的工作，必須滿足以下技術(shù)要求：（1）油管必須根據(jù)壓力和使用場(chǎng)所進(jìn)行選擇，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度而且內(nèi)壁光滑、清潔、無砂眼、銹蝕、氧化皮等缺陷。（2）配管作業(yè)時(shí)，對(duì)有腐蝕的管子要進(jìn)行酸洗、中和、清洗、干燥、涂油、試壓等工作，直到合格才能使用。（3）切斷管子時(shí)，斷面應(yīng)與軸線垂直；彎曲管子時(shí)，不要彎扁。四、管道連接的裝配（4）較長(zhǎng)的管道各段要有支撐，管道要用管夾固定，以防振動(dòng)。（5）在安裝管道時(shí)，應(yīng)保證最小的壓力損失，使整個(gè)管道最短，轉(zhuǎn)彎次數(shù)最少，并保證管道受溫度影響時(shí)，有伸縮變形的余地。（6）系統(tǒng)中任何一段管道或元件，應(yīng)能單獨(dú)拆裝而不影響其他元件，以便于修理。（7）在管道的最高處，應(yīng)安裝排氣裝置。（8）所有管道都應(yīng)進(jìn)行二次拆裝，以清除配管作業(yè)時(shí)對(duì)管道的污染。（4）較長(zhǎng)的管道各段要有支撐，管道要用管夾固定，以防振動(dòng)2.管接頭的裝配要點(diǎn)（1）擴(kuò)口薄壁管接頭連接的裝配。擴(kuò)口薄壁管接頭1—接頭體 2—管螺母3—管套 4—管子管口漲孔器2.管接頭的裝配要點(diǎn)擴(kuò)口薄壁管接頭管口漲孔器（2）球形管接頭連接的裝配。（3）高壓膠管接頭裝配。球形管接頭連接１—球形接頭體

２—連接螺母３—接頭體膠管裝進(jìn)外套１—膠管

２—外套（2）球形管接頭連接的裝配。球形管接頭連接膠管裝進(jìn)外套五、液壓系統(tǒng)的調(diào)試1.調(diào)試前檢查內(nèi)容（1）選用油液是否符合要求，油箱中油是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)高。（2）各液壓元件的安裝是否正確、可靠，泄漏是否符合規(guī)定指標(biāo)。（3）各液壓部件的防護(hù)是否完好。（4）各控制手柄是否在關(guān)閉和卸荷位置。五、液壓系統(tǒng)的調(diào)試2.空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)試驗(yàn)要求和程序如下：（1）啟動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī)，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，情況是否正常，有無異常噪聲。液壓泵是否漏氣（油面上有無氣泡），其卸荷壓力是否在允許范圍內(nèi)。（2）在運(yùn)動(dòng)部件處于停位或低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，調(diào)整壓力控制閥，逐漸升壓至規(guī)定值；調(diào)整輔助系統(tǒng)壓力（如減壓閥等）和潤滑系統(tǒng)的壓力、流量。壓力調(diào)整好后，關(guān)掉壓力表，以防損壞。2.空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（3）打開排氣閥，使活塞全行程空運(yùn)轉(zhuǎn)往復(fù)數(shù)次，使空氣從排氣閥排出，排凈空氣后關(guān)閉排氣閥。（4）檢查液壓系統(tǒng)各處的密封和泄漏情況。（5）系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)后，要再次檢查油面高度，并使其保持規(guī)定標(biāo)高。（6）使系統(tǒng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)中按工作循環(huán)和預(yù)定程序工作，檢查各動(dòng)作的協(xié)調(diào)和順序是否正確；啟動(dòng)、換向和速度轉(zhuǎn)換時(shí)運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)，調(diào)整和消除爬行和沖擊。（7）空運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，檢查油溫及液壓系統(tǒng)的動(dòng)作精度，如換向、定位、停留等。（3）打開排氣閥，使活塞全行程空運(yùn)轉(zhuǎn)往復(fù)數(shù)次，使空氣從排3.負(fù)荷試驗(yàn)先在低于最大負(fù)荷情況下進(jìn)行，一切正常后方可進(jìn)行最大負(fù)荷試驗(yàn)。六、液壓傳動(dòng)裝置故障分析及排除液壓系統(tǒng)常見的故障有：壓力不足、欠速、振動(dòng)和噪聲、爬行、油溫過高、系統(tǒng)溫升、沖擊、泄漏等。3.負(fù)荷試驗(yàn)六、液壓傳動(dòng)裝置故障分析及排除液壓傳動(dòng)裝置常見故障原因及排除方法液壓傳動(dòng)裝置常見故障原因及排除方法電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章第八章傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-2鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-3齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-4蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-5螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-6聯(lián)軸器和離合器的裝配與修理§8-7液壓傳動(dòng)裝置的裝配與修理第八章傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-1帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理一、帶傳動(dòng)的類型常見帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用一、帶傳動(dòng)的類型常見帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章二、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求（1）帶輪安裝要正確，其徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。（2）兩帶輪軸線應(yīng)相互平行，相對(duì)應(yīng)的V形槽的對(duì)稱平面應(yīng)重合，其誤差不得超過20’。（3）帶輪工作面表面粗糙度值大小要適當(dāng)，過于粗糙，將加劇帶的磨損；過于光滑，則帶易打滑。（4）帶的初拉力要適當(dāng)，且調(diào)整方便。二、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求三、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)1.帶輪的裝配帶輪孔與軸一般為過渡配合，同軸度較高，并且用緊固件作周向和軸向固定。帶輪與軸的連接a)圓錐過盈連接 b)平鍵連接 c)楔鍵連接 d)花鍵連接三、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)帶輪與軸的連接帶輪與軸裝配后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量。帶輪安裝位置的檢查帶輪圓跳動(dòng)量的檢查帶輪與軸裝配后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量。帶輪2.V帶的安裝（1）安裝前應(yīng)檢查帶是否配組，不配組的帶不得同組安裝，新、舊帶不能同組混裝使用。（2）安裝前必須檢查輪槽的尺寸和間距，對(duì)超過規(guī)定公差值的帶輪應(yīng)更換。裝好后的Ｖ帶在槽中的正確位置如圖所示。V帶在輪槽中的位置a)正確 b)錯(cuò)誤2.V帶的安裝（1）安裝前應(yīng)檢查帶是否配組，不配組的帶不得同（3）套裝帶時(shí)不得強(qiáng)行撬入，應(yīng)先將中心距調(diào)小，待V帶進(jìn)入輪槽后再進(jìn)行張緊（通常先套裝小帶輪，后套裝大帶輪）。（3）套裝帶時(shí)不得強(qiáng)行撬入，應(yīng)先將中心距調(diào)小，待V帶進(jìn)入輪槽四、初拉力（張緊力）的控制與調(diào)整帶傳動(dòng)是摩擦傳動(dòng)，適當(dāng)?shù)某趵κ潜ＷC帶傳動(dòng)正常工作的重要因素。初拉力不足，帶將在帶輪上打滑，傳動(dòng)效率降低；初拉力過大，則會(huì)使帶壽命縮短，軸壓力增大，易損壞軸和軸承等零件。四、初拉力（張緊力）的控制與調(diào)整初拉力的測(cè)定（1）初拉力的測(cè)定，通常是在V帶與兩帶輪切點(diǎn)的跨度中點(diǎn)處，施加一規(guī)定的垂直于帶邊的力G，每跨度100mm產(chǎn)生撓度1.6mm。（2）在實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)于一般要求的機(jī)械，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷初拉力是否合適。用大拇指按壓在V帶切邊處中點(diǎn)，能將V帶按下15mm左右即可。初拉力的測(cè)定初拉力的測(cè)定初拉力的測(cè)定2.初拉力的調(diào)整由于帶使用一定時(shí)間后將會(huì)變長(zhǎng)，使初拉力減小。所以，在帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中均有調(diào)整初拉力的裝置。帶傳動(dòng)初拉力的調(diào)整方法2.初拉力的調(diào)整由于帶使用一定時(shí)間后將會(huì)變長(zhǎng)，使初拉力減小。電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章五、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見的損壞形式有軸頸彎曲、帶輪孔與軸配合松動(dòng)、帶輪槽磨損、帶拉長(zhǎng)或斷裂、帶輪崩裂等。（1）軸頸彎曲用百分表檢查彎曲程度，采用矯直或更換方法修復(fù)。（2）帶輪孔與軸配合松動(dòng)當(dāng)帶輪孔和軸頸磨損量不大時(shí)，可將輪孔用車床修圓修光，軸頸用鍍鉻、堆焊或噴鍍法加大直徑，然后磨削至配合尺寸。當(dāng)輪孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可將輪孔鏜大后壓裝襯套，用騎縫螺釘固定，加工出新的鍵槽。五、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理在帶輪孔中壓入襯套（4）V帶拉長(zhǎng)V帶拉長(zhǎng)在正常范圍內(nèi)時(shí)，可通過調(diào)整中心距張緊。若超過正常的拉伸量，則應(yīng)更換新帶。更換新V帶時(shí)，應(yīng)將一組V帶一起更換。（5）帶輪崩碎應(yīng)更換新帶輪。在帶輪孔中壓入襯套（4）V帶拉長(zhǎng)V帶拉長(zhǎng)在正常范圍內(nèi)時(shí)，可通§8-2鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-2鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)鏈輪和連接它們的鏈條組成，通過鏈條與鏈輪的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。鏈傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)鏈輪和連接它們的鏈條組成，通過鏈條與鏈輪的一、鏈的類型鏈?zhǔn)擎渹鲃?dòng)中的主要部件，它的類型繁多，按鏈的結(jié)構(gòu)分為滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、多板鏈和其他結(jié)構(gòu)鏈；按照用途不同，鏈可分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈，起重鏈和其他用途鏈。鏈的類型a)滾子傳動(dòng)鏈 b)齒形鏈（無聲鏈） c)起重鏈 d)輸送鏈一、鏈的類型鏈的類型二、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求鏈輪的兩軸線必須平行兩鏈輪的中心平面應(yīng)重合兩鏈輪軸線平行度及軸向偏移量的測(cè)量二、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求兩鏈輪軸線平行度及軸向偏移量的測(cè)3.鏈輪的圓跳動(dòng)量符合要求對(duì)于精密滾子鏈傳動(dòng)必須用百分表檢測(cè)鏈輪的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng).鏈輪圓跳動(dòng)量的檢測(cè)3.鏈輪的圓跳動(dòng)量符合要求對(duì)于精密滾子鏈傳動(dòng)必須用百分表檢測(cè)4.鏈條的松緊度要適當(dāng)旋轉(zhuǎn)鏈輪將鏈條的一邊張緊，然后測(cè)量鏈條松邊中點(diǎn)的總移動(dòng)量A~C。鏈條松緊度的檢測(cè)4.鏈條的松緊度要適當(dāng)旋轉(zhuǎn)鏈輪將鏈條的一邊張緊，然后測(cè)量鏈條三、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配鏈輪與軸的配合為過渡配合，鏈輪在軸上的固定方法如圖所示。鏈輪的固定方法三、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配鏈輪的固定方法用于動(dòng)力傳動(dòng)的鏈主要是套筒滾子鏈。套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)和連接鏈節(jié)形式用于動(dòng)力傳動(dòng)的鏈主要是套筒滾子鏈。套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)和連接鏈節(jié)拉緊鏈條的方法a)套筒滾子鏈條的拉緊 b)齒形鏈條的拉緊拉緊鏈條的方法四、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理(1)鏈條拉長(zhǎng)(2)鏈輪磨損(3)鏈輪輪齒個(gè)別折斷(4)鏈節(jié)斷裂四、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理§8-3齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-3齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理一、齒輪傳動(dòng)的類型由于齒輪傳動(dòng)可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其結(jié)構(gòu)類型較為復(fù)雜，所以分類方法較多，通?？砂聪聢D所示進(jìn)行分類。齒輪傳動(dòng)的類型一、齒輪傳動(dòng)的類型齒輪傳動(dòng)的類型典型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用典型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用二、齒輪傳動(dòng)的裝配技術(shù)要求（1）齒輪孔與軸的配合要適當(dāng)，能滿足使用要求?？仗X輪在軸上不得有晃動(dòng)現(xiàn)象；滑移齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象；固定齒輪不得有偏心或歪斜現(xiàn)象。（2）保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。齒側(cè)間隙是指齒輪非工作表面法線方向距離。側(cè)隙過小，齒輪傳動(dòng)不靈活，熱脹時(shí)會(huì)卡齒，加劇磨損；側(cè)隙過大，則易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。二、齒輪傳動(dòng)的裝配技術(shù)要求（3）保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。（4）在變速機(jī)構(gòu)中應(yīng)保證齒輪準(zhǔn)確的定位，其錯(cuò)位量不得超過規(guī)定值。（5）對(duì)轉(zhuǎn)速較高的大齒輪，一般應(yīng)在裝配到軸上后再作動(dòng)平衡檢查，以免振動(dòng)過大。（3）保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。三、圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配1.齒輪與軸的裝配在軸上空套或滑移的齒輪與軸的配合為間隙配合，裝配前應(yīng)檢查孔與軸的加工尺寸是否符合配合要求。齒輪在軸上的安裝誤差a)齒輪偏心 b)齒輪歪斜 c)齒輪端面未貼緊軸肩齒輪徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的檢測(cè)三、圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配齒輪在軸上的安裝誤差齒輪徑向圓跳動(dòng)2.齒輪軸裝入箱體齒輪嚙合質(zhì)量的好壞，除了齒輪本身的制造精度外，箱體孔的尺寸精度、形位精度也對(duì)其有直接的影響，所以在齒輪軸組件裝入箱體前，應(yīng)對(duì)箱體進(jìn)行檢查。（1）孔距。箱體孔距的檢驗(yàn)a)用游標(biāo)卡尺測(cè)量 b)用游標(biāo)卡尺（或千分尺）和心棒測(cè)量2.齒輪軸裝入箱體箱體孔距的檢驗(yàn)（2）孔系（軸系）平行度的檢驗(yàn)。（3）孔軸線與基面距離尺寸精度和平行度的檢驗(yàn)?？纵S線與基面距離和平行度的檢驗(yàn)（2）孔系（軸系）平行度的檢驗(yàn)?？纵S線與基面距離和平行度的檢（4）孔軸線與端面垂直度的檢驗(yàn)。（5）孔軸線同軸度的檢驗(yàn)孔軸線與端面垂直度的檢驗(yàn)a)用專用心棒檢驗(yàn)b)用百分表和心棒檢驗(yàn)同軸度的檢驗(yàn)a)用專用心棒檢驗(yàn)b)用百分表和心棒檢驗(yàn)（4）孔軸線與端面垂直度的檢驗(yàn)?？纵S線與端面垂直度的檢驗(yàn)同軸3.齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)齒輪軸組件裝入箱體后，應(yīng)對(duì)齒輪嚙合質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。齒輪的嚙合質(zhì)量包括齒側(cè)間隙和接觸精度兩項(xiàng)。（1）齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)。1)壓鉛絲法2)百分表檢測(cè)法用壓鉛絲法檢測(cè)齒側(cè)間隙用百分表法檢測(cè)齒側(cè)間隙3.齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)用壓鉛絲法檢測(cè)齒側(cè)間隙用百分表法檢測(cè)齒（2）接觸精度的檢驗(yàn)。直齒圓柱齒輪的接觸斑點(diǎn)位置示意圖（2）接觸精度的檢驗(yàn)。直齒圓柱齒輪的接觸斑點(diǎn)位置示意圖四、圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配漸開線圓柱齒輪由安裝造成接觸不良的原因及調(diào)整方法四、圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配漸開線圓柱齒輪由安裝造成接觸不良的電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章1.箱體檢查圓錐齒輪傳動(dòng)一般是傳遞相互垂直的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)。將已裝配好的兩錐齒輪軸組件裝入箱體之前，需檢驗(yàn)箱體兩安裝孔軸線的垂直度和相交程度。同一平面內(nèi)兩孔軸線垂直度和相交程度的檢驗(yàn)a)檢驗(yàn)垂直度 b)檢驗(yàn)兩孔軸線相交程度1、2—心棒1.箱體檢查同一平面內(nèi)兩孔軸線垂直度和相交程度的檢驗(yàn)下圖所示為不在同一平面內(nèi)的兩孔軸線垂直度的檢驗(yàn)方法。不在同一平面內(nèi)的兩孔軸線垂直度的檢驗(yàn)1、2—心棒

３—千斤頂

４—直角尺在機(jī)械大修理后，都要進(jìn)行箱體檢查，一般中、小修理可不做檢查。下圖所示為不在同一平面內(nèi)的兩孔軸線垂直度的檢驗(yàn)方法。不在同一2.兩圓錐齒輪安裝距的確定當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須使兩齒輪分度圓錐相切，錐頂重合。確定圓錐齒輪安裝距時(shí)，先安裝一工藝軸，然后按下圖所示的方法測(cè)量其安裝距，并固定該圓錐齒輪的軸向位置。圓錐齒輪安裝距的測(cè)量方法a)相交軸圓錐齒輪 b)交錯(cuò)軸圓錐齒輪2.兩圓錐齒輪安裝距的確定圓錐齒輪安裝距的測(cè)量方法圓錐齒輪軸向位置確定后，一般采用改變調(diào)整墊片厚度或改變固定套圈的位置等方法進(jìn)行固定，如下圖所示。圓錐齒軸向位置的固定與調(diào)整圓錐齒輪軸向位置確定后，一般采用改變調(diào)整墊片厚度或改變固定套3.圓錐齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)（1）齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)。（2）接觸斑點(diǎn)檢驗(yàn)。直齒圓錐齒輪的接觸斑點(diǎn)狀況分析及調(diào)整方法3.圓錐齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)直齒圓錐齒輪的接觸斑點(diǎn)狀況分析及調(diào)電子課件-《機(jī)修鉗工工藝學(xué)(第三版)》-A02-0876-第八章五、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生磨損、潤滑不良或過載，使磨損加劇。齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合，輪齒產(chǎn)生塑性變形，齒側(cè)間隙增大，噪聲增加，傳動(dòng)精度降低，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生輪齒斷裂。（1）齒輪磨損嚴(yán)重或輪齒斷裂時(shí)，應(yīng)更換新的齒輪。（2）如果是小齒輪與大齒輪嚙合，一般小齒輪比大齒輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換小齒輪，以免加速大齒輪磨損。五、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理（3）大模數(shù)、低轉(zhuǎn)速的齒輪，個(gè)別輪齒斷裂時(shí)，可用鑲齒法修復(fù)。（4）大型齒輪輪齒磨損嚴(yán)重時(shí)，可采用更換輪緣法修復(fù)，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。（5）圓錐齒輪因輪齒磨損或調(diào)整墊圈磨損而造成齒側(cè)間隙增大時(shí)，可進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，將2個(gè)錐齒輪沿軸向移近，使齒側(cè)間隙減小，再選配調(diào)整墊圈厚度來固定兩齒輪的位置即可。（3）大模數(shù)、低轉(zhuǎn)速的齒輪，個(gè)別輪齒斷裂時(shí)，可用鑲齒法修復(fù)?！?-4蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-4蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用來傳遞空間互相垂直的兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用來傳遞空間互相垂直的兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。一、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求（1）蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直。（2）蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱中心平面內(nèi)。（3）蝸桿、蝸輪間的中心距要準(zhǔn)確。（4）要有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙和接觸面積。（5）裝配后，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無阻滯現(xiàn)象。一、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求二、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱體裝配前的檢驗(yàn)1.檢驗(yàn)箱體上蝸桿孔軸線與蝸輪孔軸線的垂直度蝸桿箱體孔軸線垂直度的檢驗(yàn)1—蝸輪孔心軸2—蝸桿孔心軸3—支架4—螺釘二、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱體裝配前的檢驗(yàn)蝸桿箱體孔軸線垂直度的檢驗(yàn)2.檢驗(yàn)箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線的中心距蝸桿軸孔與蝸輪軸孔中心的檢驗(yàn)1—蝸輪孔心軸 2—蝸桿孔心軸2.檢驗(yàn)箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線的中心距蝸桿軸孔與蝸輪軸孔三、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配步驟（1）組合式蝸輪應(yīng)先將蝸輪齒圈壓裝在輪轂上，方法與過盈配合裝配相同，并用螺釘固定。（2）將蝸輪裝在軸上，其安裝及檢驗(yàn)方法與圓柱齒輪相同。（3）將蝸輪軸裝入箱體，然后再裝入蝸桿。因蝸桿軸的位置已由箱體孔決定，要使蝸桿軸線位于蝸輪輪齒的對(duì)稱中心平面內(nèi)，只能通過改變調(diào)整墊片厚度的方法，調(diào)整蝸輪的軸向位置。三、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配步驟四、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)1.蝸輪的軸向位置及接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)用涂色法檢驗(yàn)蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)a)正確 b)蝸輪偏右 c)蝸輪偏左四、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn)用涂色法檢驗(yàn)蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)2.齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)一般用百分表測(cè)量，如下圖所示。蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)a)直接測(cè)量法 b)加裝測(cè)量桿測(cè)量法1—刻度盤相對(duì)固定指針2—刻度盤3—測(cè)量桿2.齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒側(cè)間隙的檢驗(yàn)五、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理（1）一般傳動(dòng)的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換新的。（2）大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣法修復(fù)。（3）分度用的蝸桿機(jī)構(gòu)（又稱分度蝸輪副），其傳動(dòng)精度要求較高，修理工作也復(fù)雜和精細(xì)，一般采用精滾齒后剃齒或珩磨修復(fù)法。五、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理§8-5螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理§8-5螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與修理一、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求為了保證絲杠的傳動(dòng)精度和定位精度，螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后，一般應(yīng)滿足以下要求：（1）絲杠螺母副應(yīng)有較高的配合精度，有準(zhǔn)確的配合間隙。（2）絲杠與螺母軸線的同軸度及絲杠軸線與基準(zhǔn)面的平行度應(yīng)符合規(guī)定要求。（3）絲杠和螺母相互轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。（4）絲杠的回轉(zhuǎn)精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。一、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求二、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)1.絲杠螺母配合間隙的測(cè)量和調(diào)整絲杠螺母的配合間隙是保證其傳動(dòng)精度的主要因素，可分為徑向間隙和軸向間隙兩種。（1）徑向間隙的測(cè)量。絲杠螺母徑向間隙的測(cè)量1—螺母2—絲杠3—百分表二、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn)絲杠螺母徑向間隙的測(cè)量（2）軸向間隙的消除與調(diào)整。1）單螺母消隙機(jī)構(gòu)單螺母消隙機(jī)構(gòu)a)彈簧拉力消隙b)油缸壓力消隙c)重錘消隙1—砂輪架 2—螺母3—彈簧 4—絲杠5—油缸

６—重錘（2）軸向間隙的消除與調(diào)整。單螺母消隙機(jī)構(gòu)2）雙螺母消隙機(jī)構(gòu)雙螺母消隙機(jī)構(gòu)a)楔塊消隙1、3—螺釘2—楔塊b)彈簧消隙1、5—螺母 2—壓縮彈簧3—墊圈 4—調(diào)整螺母c)墊片消隙1、4—螺母 2—墊片3—工作臺(tái)2）雙螺母消隙機(jī)構(gòu)雙螺母消隙機(jī)構(gòu)2.校正絲杠螺母的同軸度及絲杠軸心線與基面的平行度安裝絲杠螺母時(shí)應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：（1）先正確安裝絲杠兩軸承支座，用專用檢驗(yàn)心軸和百分表校正，使兩軸承安裝孔的軸線在同一直線上，且與螺母移動(dòng)時(shí)的基準(zhǔn)導(dǎo)軌平行。2.校正絲杠螺母的同軸度及絲杠軸心線與基面的平行度校正螺母孔與前、后軸承孔同軸度a)安裝絲杠兩軸承座1、5—前后軸承座 2—心軸 3—磁力表座滑板4—百分表 6—螺母移動(dòng)基準(zhǔn)導(dǎo)軌b)校正螺母與絲杠軸承孔的同軸度1、5—前后軸承座 2—工作臺(tái) 3—墊片4—檢驗(yàn)棒 6—螺母座校正螺母孔與前、后軸承孔同軸度（2）再以兩軸承安裝孔的公共軸線為基準(zhǔn)，校正螺母孔的同軸度。用絲杠直接校正兩軸承孔與螺母孔同軸度1、6—前后軸承座 2、7—墊片3—絲杠 4—螺母座 5—百分表（2）再以兩軸承安裝孔的公共軸線為基準(zhǔn)，校正螺母孔的同軸度。3.調(diào)整絲杠的回轉(zhuǎn)精度絲杠的回轉(zhuǎn)精度是指絲杠的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)量的大小，主要通過正確安裝絲杠兩端的軸承支座來保證。三、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理 1.絲杠螺紋磨損的修理絲杠的調(diào)頭修復(fù)a)修理前的絲杠 b)修理后的絲杠3.調(diào)整絲杠的回轉(zhuǎn)精度三、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修理絲杠的調(diào)頭修復(fù)2.絲杠軸頸磨損的修理絲杠軸頸磨損后，可根據(jù)磨損情況，采用鍍鉻、涂鍍、堆焊等方法加大軸頸，在車削軸頸時(shí)，應(yīng)與車削螺紋同時(shí)進(jìn)行，以便保持這兩部分軸線的同軸度。3.螺母磨損的修理螺母磨損通常比絲杠迅速，因此常需要更換。4.絲杠彎曲的修理彎曲的絲杠常用矯正法修復(fù)。2.絲杠軸頸磨損的修理§8-6聯(lián)軸器和離合器的裝配與修理§8-6聯(lián)軸器和離合器的裝配與修理一、聯(lián)軸器1.聯(lián)軸器的種類一、聯(lián)軸器2.凸緣聯(lián)軸器的裝配凸緣聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)2.凸緣聯(lián)軸器的裝配凸緣聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)（1）裝配技術(shù)要求。1）裝配中應(yīng)嚴(yán)格保證兩軸的同軸度，否則兩軸不能正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使聯(lián)軸器或軸變形和損壞。2）保證各連接件（螺母、螺栓、鍵、圓錐銷等）連接可靠，受力均勻，不允許有自動(dòng)松脫現(xiàn)象。（1）裝配技術(shù)要求。（2）裝配方法。1)將兩個(gè)半凸緣聯(lián)軸器3和4分別用平鍵裝在電動(dòng)機(jī)軸1和齒輪箱軸2上，并固定齒輪箱。2)將百分表固定在凸緣盤4上，使百分表觸頭抵在凸緣盤3的外圓上，找正凸緣盤3與凸緣盤4的同軸度。凸緣聯(lián)軸器的裝配1—電動(dòng)機(jī)軸

2—齒輪箱軸

3、4—凸緣盤（2）裝配方法。凸緣聯(lián)軸器的裝配3)移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使凸緣盤3的凸臺(tái)少許插進(jìn)凸緣盤4的凹孔內(nèi)。4)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱軸2，測(cè)量?jī)赏咕壉P端面的間隙z。如果間隙均勻，則移動(dòng)電動(dòng)機(jī)使兩凸緣盤端面靠近，固定電動(dòng)機(jī)，最后用螺栓緊固兩凸緣盤。3)移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使凸緣盤3的凸臺(tái)少許插進(jìn)凸緣盤4的凹孔內(nèi)。3.十字滑塊聯(lián)軸器的裝配（1）裝配技術(shù)要求。（2）裝配方法。十字滑塊聯(lián)軸器1、7—軸 2、5—聯(lián)軸盤3、6—鍵 4—中間盤3.十字滑塊聯(lián)軸器的裝配十字滑塊聯(lián)軸器二、離合器1.離合器的種類二、離合器2.牙嵌離合器的裝配牙嵌離合器1、3—結(jié)合子 2—主動(dòng)軸4—導(dǎo)向環(huán) 5—從動(dòng)軸2.牙嵌離合器的裝配牙嵌離合器（1）裝配技術(shù)要求。1）結(jié)合或分開時(shí)，動(dòng)作要靈敏，能傳遞設(shè)計(jì)的扭矩，工作平穩(wěn)可靠。2）結(jié)合子齒形嚙合間隙要盡量小些，以防旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊。（2）裝配方法。1）將結(jié)合子1、3分別裝在軸上，結(jié)合子3與從動(dòng)軸和鍵之間能輕快滑動(dòng)，結(jié)合子1要固定在主動(dòng)軸上。2）將導(dǎo)向環(huán)4安裝在結(jié)合子1的孔內(nèi)，用螺釘緊固。3）把從動(dòng)軸裝入導(dǎo)向環(huán)4的孔內(nèi)，再裝撥叉。（1）裝配技術(shù)要求。3.圓錐摩擦離合器的裝配圓錐摩擦離合器１—手柄２—螺母３、４—錐面５—可調(diào)節(jié)軸3.圓錐摩擦離合器的裝配圓錐摩擦離合器（1）兩圓錐面接觸必須符合要求，用涂色法檢驗(yàn)時(shí)，其斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布在整個(gè)圓錐表面上，。（2）結(jié)合時(shí)要有足夠的壓力把兩錐體壓緊，斷開時(shí)應(yīng)完全脫開。其壓緊行程可通過螺母２來調(diào)整。錐體涂色檢查ａ）正確ｂ）、ｃ）不正確（1）兩圓錐面接觸必須符合要求，用涂色法檢驗(yàn)時(shí)，其斑點(diǎn)應(yīng)均勻4.雙向多片式摩擦離合器的裝配雙向多片式摩擦離合器１—套筒齒輪

２—外摩擦片

３—內(nèi)摩擦片

４—螺母５—花鍵軸

６—拉桿

７—元寶鍵

８—滑環(huán)4.雙向多片式摩擦離合器的裝配雙向多片式摩擦離合器三、聯(lián)軸器與離合器的修理1.聯(lián)軸器的修理聯(lián)軸器的損壞形式主要表現(xiàn)為聯(lián)軸器孔與軸的配合松動(dòng)，連接件或連接部位的磨損、變形及連接件的損壞。2.離合器的修理牙嵌式離合器的損壞形式通常是結(jié)合牙齒磨損、變形或崩裂。輕微的磨損可通過重新銑削、磨削或焊補(bǔ)修復(fù)，損壞嚴(yán)重時(shí)則需更換。三、聯(lián)軸器與離合器的修理§8-7液壓傳動(dòng)裝置的裝配與修理§8-7液壓傳動(dòng)裝置的裝配與修理一、液壓泵的安裝齒輪泵a)結(jié)構(gòu)圖 b)原理圖一、液壓泵的安裝齒輪泵三、螺紋連接的裝配技術(shù)要求1.液壓泵安裝前的性能試驗(yàn)（1）用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸（齒輪泵）或轉(zhuǎn)子軸（葉片泵），要求靈活無阻滯現(xiàn)象。（2）在額定壓力下工作時(shí)，能達(dá)到規(guī)定的輸油量。（3）壓力從零逐漸升到額定值，各接合面不準(zhǔn)有漏油和異常的雜聲。（4）在額定壓力工作時(shí)，其壓力波動(dòng)值不準(zhǔn)超過規(guī)定值。三、螺紋連接的裝配技術(shù)要求2.液壓泵安裝要點(diǎn)（1）用聯(lián)軸器連接液壓泵傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸時(shí)，必須滿足聯(lián)軸器的裝配技術(shù)要求。且不可敲打泵軸，以免損壞液壓泵轉(zhuǎn)子。（2）液壓泵的吸油口、壓油口和旋轉(zhuǎn)方向，一般在銘牌中標(biāo)明，應(yīng)按規(guī)定連接管路和電路，不得反接。2.液壓泵安裝要點(diǎn)二、液壓缸的裝配雙活塞桿液壓缸結(jié)構(gòu)１—壓蓋

２—密封圈

３—導(dǎo)向套

４—密封紙墊５—活塞

６—缸體

７—活塞桿

８—端蓋二、液壓缸的裝配雙活塞桿液壓缸結(jié)構(gòu)1.液壓缸的裝配要點(diǎn)（1）嚴(yán)格控制液壓缸缸體與活塞之間的配合間隙。（2）保證活塞與活塞桿的同軸度及活塞桿的直線度。裝配時(shí)，可將活塞和活塞桿連成一體，放在V形架上，用百分表檢驗(yàn)并校正，。校正活塞桿的方法a）活塞桿與活塞同軸度檢查b）活塞桿直線度檢查1.液壓缸的裝配要點(diǎn)校正活塞桿的方法（3）活塞與液