美國(guó)西南航空與上海春秋航空公司組織行為課件

煮酒論英雄——從組織行為學(xué)角度淺析美國(guó)西南航空公司和中國(guó)春秋航空公司煮酒論英雄企業(yè)介紹企業(yè)介紹美國(guó)西南航空公司簡(jiǎn)介美國(guó)西南航空(SouthwestAirlines)創(chuàng)建于1971年，是美國(guó)第五個(gè)建立的大航空公司，而從載客量來(lái)看則是世界第3大航空公司。它從僅有56萬(wàn)美元、3架波音737客機(jī)、經(jīng)營(yíng)短程航運(yùn)業(yè)務(wù)的地方性小公司，發(fā)展至目前擁有超過(guò)300架波音737客機(jī)，每天發(fā)出超過(guò)2700個(gè)班機(jī)，員工超過(guò)3．5萬(wàn)人的大公司。最令人驚奇的是，它創(chuàng)下了自1973年以來(lái)連續(xù)30多年贏利的業(yè)界奇跡，也是世界惟一一家連續(xù)盈利時(shí)間最長(zhǎng)的航空公司，連續(xù)4年(1997—2000年)被著名的《財(cái)富》雜志評(píng)為全球最受贊賞的公司之一。美國(guó)西南航空公司簡(jiǎn)介美國(guó)西南航空(SouthwestAir1992200220111971成立于德克薩斯州1973與Braniff公司競(jìng)爭(zhēng)勝利，宣布盈利榮獲三項(xiàng)桂冠(最準(zhǔn)時(shí)，行李誤投最少，投訴率最低）9.11事件后保持盈利，財(cái)富雜志評(píng)為最受歡迎企業(yè)2010年凈盈余2.78億美元，連續(xù)38年盈利

美國(guó)西南航空公司發(fā)展歷程1992200220111971成立于德克薩斯州1973與B中國(guó)春秋航空公司簡(jiǎn)介春秋航空有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司（廉價(jià)航空公司）。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。唯一獲得民航總局“安全先進(jìn)單位”表彰嘉獎(jiǎng)。2010年春秋公司光榮地成為上海市民營(yíng)企業(yè)納稅前十名。民航總局公布的全民航“政府性基金征繳”總評(píng)分第一名.中國(guó)春秋航空公司簡(jiǎn)介春秋航空有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)中國(guó)春秋航空公司發(fā)展歷程20062010201120042005成立于中國(guó)上海國(guó)內(nèi)首航中國(guó)民航加權(quán)評(píng)分第一平均上座率達(dá)到95.4%年凈利潤(rùn)逾4.7億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司中國(guó)春秋航空公司發(fā)展歷程200620102011200420團(tuán)隊(duì)理念及成員介紹隊(duì)名：兄弟連連長(zhǎng)：孫宏年講解：孫宏年、寇祖風(fēng)主持：李菁策劃：支彪、王燚乾、劉軍明、徐占文、柳青、趙軍、胡浩、李金澤、楊佳愉理念：我們來(lái)自五湖四海，為了同一個(gè)奮斗目標(biāo)，重走青春路！團(tuán)隊(duì)理念及成員介紹隊(duì)名：兄弟連連長(zhǎng)：孫宏年理念：我們來(lái)自五湖卓越領(lǐng)導(dǎo)者卓越領(lǐng)導(dǎo)者美國(guó)西南航空公司美國(guó)西南航空公司總裁《財(cái)富》雜志評(píng)選的最好的CEO之一；《執(zhí)行官》雜志“1999年度全美最佳執(zhí)行官；出色的營(yíng)銷戰(zhàn)略家、管理者、卓越的團(tuán)隊(duì)引導(dǎo)者。持續(xù)成長(zhǎng)——持續(xù)38年盈利創(chuàng)新思維——選擇公路交通為新對(duì)手開(kāi)源節(jié)流、降本增效——統(tǒng)一機(jī)型、節(jié)約膳食高績(jī)效管理——增加起降頻次、減少登機(jī)時(shí)間凝聚人心——打造家的氛圍西南航空創(chuàng)始人——CorporalKlinger赫伯·凱萊赫服務(wù)理念：以愛(ài)為凝聚力的公司，比靠畏懼維系的公司要穩(wěn)固的多。美國(guó)西南航空公司西南航空創(chuàng)始人——服務(wù)理念：以愛(ài)為凝聚力的公中國(guó)春秋航空公司“將”者風(fēng)范●智：遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)——中國(guó)廉價(jià)航空第一人●信：誠(chéng)信守諾——被GE評(píng)為世界上最為誠(chéng)信的公司之一●仁：服務(wù)意識(shí)——客戶至上、員工至上●勇：超常行為——打破國(guó)有航空公司壟斷●毅：堅(jiān)持信念——勇闖紅海，尋找藍(lán)海春秋航空創(chuàng)始人——王正華為廣大旅客提供‘安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨’的航空運(yùn)輸服務(wù)讓人人坐得起飛機(jī)!中國(guó)春秋航空公司“將”者風(fēng)范春秋航空創(chuàng)始人——為廣大旅客提供共識(shí)、共鳴、共振、共贏共識(shí)、共鳴、共振、共贏快樂(lè)和尊重的氛圍每周聚會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策無(wú)障礙的溝通公司獨(dú)特的“家庭文化”(精神、信仰)團(tuán)結(jié)一致，高效的勞動(dòng)效率(團(tuán)隊(duì)精神、執(zhí)行力)趨同一致的價(jià)值觀(思想上)打造真誠(chéng)有效的溝通平臺(tái)(氛圍、環(huán)境、方法)彼此關(guān)懷和尊重成本意識(shí)高效1+1>2空服人員與飛行員幫忙打掃客艙并協(xié)助登機(jī)飛機(jī)15分鐘起降相互尊重平等信任享受樂(lè)趣美國(guó)西南航空公司快樂(lè)和尊重的氛圍公司獨(dú)特的“家庭文化”(精神、信仰)團(tuán)結(jié)一致中國(guó)春秋航空公司家乘客之家員工之家中國(guó)春秋航空公司家乘客之家員工之家關(guān)懷之和和關(guān)懷之和同心之和合作之和感恩之和中國(guó)春秋航空公司關(guān)懷之和和關(guān)懷之和中國(guó)春秋航空公司萬(wàn)事興前景興效益興中國(guó)春秋航空公司萬(wàn)事興前景興效益興中國(guó)春秋航空公司經(jīng)營(yíng)之道經(jīng)營(yíng)之道核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)文化企業(yè)架構(gòu)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵戰(zhàn)略美國(guó)西南航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)文化企業(yè)架構(gòu)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵戰(zhàn)略美國(guó)西南航空戰(zhàn)略具有前瞻性統(tǒng)一使用油耗較經(jīng)濟(jì)的737客機(jī)工資水平低不提供空中膳食登機(jī)牌是塑料做的，可重復(fù)使用航線點(diǎn)到點(diǎn)平均飛行時(shí)間65分鐘左右短航線低成本美國(guó)西南航空公司戰(zhàn)略具有前瞻性統(tǒng)一使用油耗較經(jīng)濟(jì)的737客機(jī)短航線低成本美國(guó)差異化戰(zhàn)略服務(wù)差別化真誠(chéng)、親切的個(gè)性化服務(wù)讓乘坐飛機(jī)成為樂(lè)趣讓旅客覺(jué)得像自己的老朋友人員差別化員工受邀對(duì)面試者給出自己的評(píng)價(jià)最看重積極的態(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神美國(guó)西南航空公司差異化戰(zhàn)略服務(wù)差別化人員差別化美國(guó)西南航空公司高效率低成本不可復(fù)制的企業(yè)文化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力美國(guó)西南航空公司高效率低成本不可復(fù)制的企業(yè)文化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力美國(guó)西南航空公司總裁CEO赫伯凱勒爾服務(wù)部約翰·丹尼森（VP）客戶部科琳·巴雷特（VP）內(nèi)審部阿爾·戴維斯（VP）運(yùn)營(yíng)部加利·巴龍（VP）財(cái)務(wù)顧問(wèn)權(quán)益保留收入管理系統(tǒng)公司交流客戶關(guān)系辦公室人、公關(guān)營(yíng)銷內(nèi)部審計(jì)公司保密飛行運(yùn)營(yíng)燃料和服務(wù)地勤保養(yǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃組織架構(gòu)圖美國(guó)西南航空公司總裁CEO服務(wù)部客戶部?jī)?nèi)審部運(yùn)營(yíng)部財(cái)務(wù)公司交流內(nèi)部審計(jì)飛有效的管理架構(gòu)按業(yè)務(wù)功能劃分各負(fù)其責(zé)權(quán)責(zé)清晰扁平化管理層次少，信息傳遞速度快。有利于下屬人員發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性。管理成本低。美國(guó)西南航空公司組織架構(gòu)有效的管理架構(gòu)扁平化管理美國(guó)西南航空公司組織架構(gòu)獨(dú)特的企業(yè)文化家庭氛圍員工第一的價(jià)值觀鼓勵(lì)創(chuàng)新理念傳導(dǎo)員工利益放在重要位置國(guó)家經(jīng)濟(jì)不好時(shí)不裁員員工退休保障（利潤(rùn)分成25%存在退休金賬戶）組織保障人才部文化委員會(huì)定期表彰員工公司、員工、顧客給予關(guān)注尊重關(guān)心充滿仁愛(ài)人文關(guān)懷彼此尊重美國(guó)西南航空公司獨(dú)特的家庭氛圍員工第一鼓勵(lì)創(chuàng)新理念傳導(dǎo)員工利益放在重要位置組企業(yè)戰(zhàn)略中國(guó)春秋航空公司統(tǒng)一A320機(jī)型座位密度大不提供免費(fèi)餐食行李15Kg以下…低成本航空旅游酒店…后向一體產(chǎn)業(yè)化企業(yè)戰(zhàn)略中國(guó)春秋航空公司統(tǒng)一A320機(jī)型低成本航空后向一體產(chǎn)中國(guó)春秋航空公司企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)春秋航空公司企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力總裁CEO王正華機(jī)務(wù)部組織架構(gòu)圖中國(guó)春秋航空公司運(yùn)輸部運(yùn)行控制部機(jī)務(wù)部計(jì)財(cái)部乘務(wù)部飛行部總裁CEO機(jī)務(wù)部組織架構(gòu)圖中國(guó)春秋航空公司運(yùn)運(yùn)行控制部機(jī)企業(yè)文化艱苦奮斗科技手段團(tuán)隊(duì)精神高尚人品節(jié)儉創(chuàng)新精神感恩感恩、遠(yuǎn)慮、遠(yuǎn)慮中國(guó)春秋航空公司企業(yè)文化艱苦奮斗科技手段團(tuán)隊(duì)精神高尚人品節(jié)儉創(chuàng)新精神感恩感恩兄弟連感悟企業(yè)的目標(biāo)是靠戰(zhàn)略來(lái)實(shí)現(xiàn)的，只有通過(guò)創(chuàng)新才能不斷的超越自己和對(duì)手；戰(zhàn)略決定組織，組織決定了團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)決定了企業(yè)氛圍，企業(yè)氛圍決定企業(yè)文化；企業(yè)只有通過(guò)組織發(fā)展和組織變革，建立不可復(fù)制的企業(yè)文化，才能使企業(yè)長(zhǎng)盛不衰。兄弟連感悟企業(yè)的目標(biāo)是靠戰(zhàn)略來(lái)實(shí)現(xiàn)的，只有通過(guò)創(chuàng)新才能不斷的謝謝觀看！謝謝觀看！煮酒論英雄——從組織行為學(xué)角度淺析美國(guó)西南航空公司和中國(guó)春秋航空公司煮酒論英雄企業(yè)介紹企業(yè)介紹美國(guó)西南航空公司簡(jiǎn)介美國(guó)西南航空(SouthwestAirlines)創(chuàng)建于1971年，是美國(guó)第五個(gè)建立的大航空公司，而從載客量來(lái)看則是世界第3大航空公司。它從僅有56萬(wàn)美元、3架波音737客機(jī)、經(jīng)營(yíng)短程航運(yùn)業(yè)務(wù)的地方性小公司，發(fā)展至目前擁有超過(guò)300架波音737客機(jī)，每天發(fā)出超過(guò)2700個(gè)班機(jī)，員工超過(guò)3．5萬(wàn)人的大公司。最令人驚奇的是，它創(chuàng)下了自1973年以來(lái)連續(xù)30多年贏利的業(yè)界奇跡，也是世界惟一一家連續(xù)盈利時(shí)間最長(zhǎng)的航空公司，連續(xù)4年(1997—2000年)被著名的《財(cái)富》雜志評(píng)為全球最受贊賞的公司之一。美國(guó)西南航空公司簡(jiǎn)介美國(guó)西南航空(SouthwestAir1992200220111971成立于德克薩斯州1973與Braniff公司競(jìng)爭(zhēng)勝利，宣布盈利榮獲三項(xiàng)桂冠(最準(zhǔn)時(shí)，行李誤投最少，投訴率最低）9.11事件后保持盈利，財(cái)富雜志評(píng)為最受歡迎企業(yè)2010年凈盈余2.78億美元，連續(xù)38年盈利

美國(guó)西南航空公司發(fā)展歷程1992200220111971成立于德克薩斯州1973與B中國(guó)春秋航空公司簡(jiǎn)介春秋航空有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司（廉價(jià)航空公司）。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。唯一獲得民航總局“安全先進(jìn)單位”表彰嘉獎(jiǎng)。2010年春秋公司光榮地成為上海市民營(yíng)企業(yè)納稅前十名。民航總局公布的全民航“政府性基金征繳”總評(píng)分第一名.中國(guó)春秋航空公司簡(jiǎn)介春秋航空有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)中國(guó)春秋航空公司發(fā)展歷程20062010201120042005成立于中國(guó)上海國(guó)內(nèi)首航中國(guó)民航加權(quán)評(píng)分第一平均上座率達(dá)到95.4%年凈利潤(rùn)逾4.7億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司中國(guó)春秋航空公司發(fā)展歷程200620102011200420團(tuán)隊(duì)理念及成員介紹隊(duì)名：兄弟連連長(zhǎng)：孫宏年講解：孫宏年、寇祖風(fēng)主持：李菁策劃：支彪、王燚乾、劉軍明、徐占文、柳青、趙軍、胡浩、李金澤、楊佳愉理念：我們來(lái)自五湖四海，為了同一個(gè)奮斗目標(biāo)，重走青春路！團(tuán)隊(duì)理念及成員介紹隊(duì)名：兄弟連連長(zhǎng)：孫宏年理念：我們來(lái)自五湖卓越領(lǐng)導(dǎo)者卓越領(lǐng)導(dǎo)者美國(guó)西南航空公司美國(guó)西南航空公司總裁《財(cái)富》雜志評(píng)選的最好的CEO之一；《執(zhí)行官》雜志“1999年度全美最佳執(zhí)行官；出色的營(yíng)銷戰(zhàn)略家、管理者、卓越的團(tuán)隊(duì)引導(dǎo)者。持續(xù)成長(zhǎng)——持續(xù)38年盈利創(chuàng)新思維——選擇公路交通為新對(duì)手開(kāi)源節(jié)流、降本增效——統(tǒng)一機(jī)型、節(jié)約膳食高績(jī)效管理——增加起降頻次、減少登機(jī)時(shí)間凝聚人心——打造家的氛圍西南航空創(chuàng)始人——CorporalKlinger赫伯·凱萊赫服務(wù)理念：以愛(ài)為凝聚力的公司，比靠畏懼維系的公司要穩(wěn)固的多。美國(guó)西南航空公司西南航空創(chuàng)始人——服務(wù)理念：以愛(ài)為凝聚力的公中國(guó)春秋航空公司“將”者風(fēng)范●智：遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)——中國(guó)廉價(jià)航空第一人●信：誠(chéng)信守諾——被GE評(píng)為世界上最為誠(chéng)信的公司之一●仁：服務(wù)意識(shí)——客戶至上、員工至上●勇：超常行為——打破國(guó)有航空公司壟斷●毅：堅(jiān)持信念——勇闖紅海，尋找藍(lán)海春秋航空創(chuàng)始人——王正華為廣大旅客提供‘安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨’的航空運(yùn)輸服務(wù)讓人人坐得起飛機(jī)!中國(guó)春秋航空公司“將”者風(fēng)范春秋航空創(chuàng)始人——為廣大旅客提供共識(shí)、共鳴、共振、共贏共識(shí)、共鳴、共振、共贏快樂(lè)和尊重的氛圍每周聚會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策無(wú)障礙的溝通公司獨(dú)特的“家庭文化”(精神、信仰)團(tuán)結(jié)一致，高效的勞動(dòng)效率(團(tuán)隊(duì)精神、執(zhí)行力)趨同一致的價(jià)值觀(思想上)打造真誠(chéng)有效的溝通平臺(tái)(氛圍、環(huán)境、方法)彼此關(guān)懷和尊重成本意識(shí)高效1+1>2空服人員與飛行員幫忙打掃客艙并協(xié)助登機(jī)飛機(jī)15分鐘起降相互尊重平等信任享受樂(lè)趣美國(guó)西南航空公司快樂(lè)和尊重的氛圍公司獨(dú)特的“家庭文化”(精神、信仰)團(tuán)結(jié)一致中國(guó)春秋航空公司家乘客之家員工之家中國(guó)春秋航空公司家乘客之家員工之家關(guān)懷之和和關(guān)懷之和同心之和合作之和感恩之和中國(guó)春秋航空公司關(guān)懷之和和關(guān)懷之和中國(guó)春秋航空公司萬(wàn)事興前景興效益興中國(guó)春秋航空公司萬(wàn)事興前景興效益興中國(guó)春秋航空公司經(jīng)營(yíng)之道經(jīng)營(yíng)之道核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)文化企業(yè)架構(gòu)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵戰(zhàn)略美國(guó)西南航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)文化企業(yè)架構(gòu)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵戰(zhàn)略美國(guó)西南航空戰(zhàn)略具有前瞻性統(tǒng)一使用油耗較經(jīng)濟(jì)的737客機(jī)工資水平低不提供空中膳食登機(jī)牌是塑料做的，可重復(fù)使用航線點(diǎn)到點(diǎn)平均飛行時(shí)間65分鐘左右短航線低成本美國(guó)西南航空公司戰(zhàn)略具有前瞻性統(tǒng)一使用油耗較經(jīng)濟(jì)的737客機(jī)短航線低成本美國(guó)差異化戰(zhàn)略服務(wù)差別化真誠(chéng)、親切的個(gè)性化服務(wù)讓乘坐飛機(jī)成為樂(lè)趣讓旅客覺(jué)得像自己的老朋友人員差別化員工受邀對(duì)面試者給出自己的評(píng)價(jià)最看重積極的態(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神美國(guó)西南航空公司差異化戰(zhàn)略服務(wù)差別化人員差別化美國(guó)西南航空公司高效率低成本不可復(fù)制的企業(yè)文化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力美國(guó)西南航空公司高效率低成本不可復(fù)制的企業(yè)文化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力美國(guó)西南航空公司總裁CEO赫伯凱勒爾服務(wù)部約翰·丹尼森（VP）客戶部科琳·巴雷特（VP）內(nèi)審部阿爾·戴維斯（VP）運(yùn)營(yíng)部加利·巴龍（VP）財(cái)務(wù)顧問(wèn)權(quán)益保留收入管理系統(tǒng)公司交流客戶關(guān)系辦公室人、公關(guān)營(yíng)銷內(nèi)部審計(jì)公司保密飛行運(yùn)營(yíng)燃料和服務(wù)地勤保養(yǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃組織架構(gòu)圖美國(guó)西南航空公司總裁CEO服務(wù)部客戶部?jī)?nèi)審部運(yùn)營(yíng)部財(cái)務(wù)公司交流內(nèi)部審計(jì)飛有效的管理架構(gòu)按業(yè)務(wù)功能劃分各負(fù)其責(zé)權(quán)責(zé)清晰扁平化管理層次少，信息傳遞速度快。有利于下屬人員發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性。管理成本低。美國(guó)西南航空公司組織架