2020年新編注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程(答案)解讀名師精品資料

公路路基的寬度是指 (A)。A．路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度B．行車道的寬度C．路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離．D．行車道與中間帶的寬度工程材料和設(shè)備進場時應(yīng)進行 (A)。A．抽樣檢測B．平行檢驗C．驗收D．見證檢驗根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，發(fā)生工程質(zhì)量、安全事故后， (A)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定及時報有關(guān)主管部門，不得拖延和隱瞞。A．工程施工承包單位B．工程監(jiān)理單位C．從業(yè)單位D．工程建設(shè)單位ETC收費車道設(shè)備主要由車道控制計算機、微波收發(fā)器、 (A)、費額顯示牌、電動欄桿、通行信號燈、和閉路電視攝像機構(gòu)成。A．非接觸 IC卡讀寫器B．微波天線C．收費員終端CC．2005.由于承包人施工方法不當導(dǎo)致地基承載力達不到設(shè)計要求需處理時，費用由6.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，屬于重大設(shè)計變更的是7.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，公路建設(shè)項目依法實行8.在對砌筑砂漿配合比要求中，水泥砂漿用量不應(yīng)小于D．收據(jù)打印機A．業(yè)主B．承包人C．監(jiān)理D．設(shè)計A．隧道的數(shù)量或方案B．分離式立交的數(shù)量C．互通式立交的數(shù)量D．監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案A．工程主管部門B．工程監(jiān)理單位C．工程設(shè)計單位D．項目法人A．100B．150(B)承擔。(D)負責制。(c)發(fā)生變化的。(c)kg/m3。A．BA．B．C．D．A．B．C．D．IIIIIIIVD．3009.水泥土基層和底基層， 混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下， 用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過( a)，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。2.5～3.5h3.5～4.5h3～4h2～4h根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》、《飲用水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》，源頭水、國家自然保護區(qū)地面水質(zhì)應(yīng)為 (A)抹面砂漿宜采用 (B)，含泥量小于 3%。P102A．中砂B．細沙C．特細沙D．河沙12.12.使用柔性支護結(jié)構(gòu)加固膨脹土邊坡新技術(shù)能有效地進行膨脹土(D)水損害的防治。 P78A．路面剝落B．路面沉陷C．邊坡滑坡D．路塹邊坡當路基填土含水量接近 (B)含水量時，才容易達到要求的壓實度。A．天然B．最佳C．液限D(zhuǎn)．塑限土釘墻邊坡土釘支護設(shè)計要點之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實驗報告 ,確定適宜的支護類型 ,并進行土釘基本抗拔力實驗 ,試驗數(shù)為工作土釘數(shù)量的 (B),且不少于 3根。A．2%1%C．1.50%D．2.50%隧道電源系統(tǒng)除高壓配電柜、 低壓配電柜、 控制屏、電纜、 電氣控制設(shè)備組成外 ,還包括(A)。A．變壓器B．發(fā)電機C．電動機D．繼電器下列路面中， (D)是剛性路面。A．瀝青混凝土路面B．整齊塊石路面C．砂石路面D．水泥混凝土路面鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束，從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高 (d)能力；A．抗彎B．抗剪C．抗扭D．承載對圍堰質(zhì)量有多個基本要求，其中圍堰高度要求：應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高 )(C)。AA．0.8～1.0mB．1.0～1.5mC．0.5～1.0mD．0.5～0.7m以下不屬于瓦斯監(jiān)測管理機構(gòu)任務(wù)的是 (D)。P312A．了解和控制全隧道的瓦斯狀況，指揮安全生產(chǎn)B．負責全隧道通風狀態(tài)的現(xiàn)場量測，并進行評估和提出改進意見C．瓦斯工作的上崗培訓(xùn)D．協(xié)助揭煤防突方案的制定和實施根據(jù)強夯加固土體的觸變恢復(fù)機理，強夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進行檢驗， 以免所測結(jié)果偏小而影響對強夯加固效果的評估。 對碎石土和砂土地基， 其間隔時間可取 (A)A．1-2周1.5-2周C．2-3周D．2.5-3周對于水泥混凝土面層，應(yīng)嚴格控制原材料質(zhì)量，不符合要求的材料絕對不允許使用，對水泥做到 (A)。P129A．隨機抽檢B．分層抽檢C．整群抽檢D．批批抽檢監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計中的施工環(huán)境保護措施的主要依據(jù)是 (C)。P39A．設(shè)計文件和可行性研究報告B．投標文件和可行性研究報告C．設(shè)計文件和項目環(huán)境影響評價報告D．投標文件和項目環(huán)境影響評價報告施工期間，維護天然水道并使地面排水暢通是 (B)責任。A．業(yè)主B．承包人C．監(jiān)理D．航運主管部門P211承臺混凝土澆筑后，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，使混凝土的內(nèi)外溫差控制在 (A)以內(nèi)。

P211A．15℃B．20℃C．25℃D．30℃根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》 GB/T50328-2001規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)短期保存的監(jiān)理文件是(a)。A．監(jiān)理細則B．分包單位資質(zhì)材料C．有關(guān)進度控制的監(jiān)理通知D．工程開工 /復(fù)工審批表防水砂漿中的水泥強度等級應(yīng)大于 (a)。A．32.5B．C．B．C．42.552.5D．62.5交通建設(shè)項目環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準后，建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、采用的施工工藝發(fā)生重大變動或超過 (b)后開工建設(shè)，應(yīng)當重新辦理報批手續(xù)。 P30A．4年5年C．7年D．10年建筑工程恢復(fù)施工時，應(yīng)當向發(fā)證機關(guān)報告；中止施工滿 1年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當 (a)。A．重新辦理開工報告的批準手續(xù)B．重新申請領(lǐng)取施工許可證C．報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證D．向發(fā)證機關(guān)申請延期施工許可證對()材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。A．土基B．墊層C．面層D．基層鉆孔施工事故不包括 ()。A．坍孔B．卡鉆C．掉鉆頭D．斷鉆頭根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是()。A．監(jiān)理實施細則B．監(jiān)理規(guī)劃C．質(zhì)量和安全事故報告及處理意見D．工程竣工總結(jié)隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是 ()A．充分發(fā)揮噴錨支護的作用B．充分發(fā)揮二次襯砌的作用C．充分發(fā)揮巖體的自承能力D．巖體的平衡拱作用監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，依照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標準、批準的設(shè)計文件和委托監(jiān)理合同實施監(jiān)理，并對施工質(zhì)量承擔 ()。A．連帶責任B．違法責任C．質(zhì)量責任D．監(jiān)理責任根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，監(jiān)理單位對危險性較大的工程作業(yè)應(yīng)當()。A．實施旁站監(jiān)理B．加強巡視檢查C．編制專項施工方案D．編制安全生產(chǎn)監(jiān)理規(guī)劃膨脹土的判別標準之一是自由膨脹率一般大于 (b)。A．30%B．40%C．50%D．60%橋梁施工支架與模板設(shè)計原則 (a)。P220A．宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板B．宜優(yōu)先使用木模板C．在計算荷載作用下，不必對模板的強度做檢驗D．支架的結(jié)構(gòu)不必考慮裝拆方便()應(yīng)進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的，不得進行下道工序施工。A．隱蔽工程在隱蔽前B．關(guān)鍵工序在完成前C．控制性工程在完成前D．見證點工程在完成前高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定土底基層，其單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過( )。A．51mmB．39.5mmC．37.5mmD．53mm瀝青是一種有機膠結(jié)材料，由于具有良好的黏性、塑性和 ()，因此，被廣泛用于道路工程。A．耐磨性B．抗寒性40.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，當對監(jiān)理機構(gòu)分別招標時，應(yīng)由各自的職責和權(quán)限。41.灌注水下混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用C．抗疲勞性D．防水性A．建設(shè)單位B．招標代理機構(gòu)C．D．中標的監(jiān)理單位A．卵石B．礫石C．D．以上均可()劃分確定監(jiān)理機構(gòu)建設(shè)主管部門碎石()。42.42.根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法》，公路工程(合同段)進行交工驗收應(yīng)具備的條件之一是()對工程質(zhì)量的評定合格。A．監(jiān)理工程師B．質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C．建設(shè)單位D．工程設(shè)計單位43.43.鉆孔灌注樁鉆孔施工對清孔要求之一為，在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和 ()，如超過規(guī)定， 應(yīng)進行第二次清孔， 符合要求后方可灌注水下混凝土。

A．孔底沉淀厚度 、B．孔深C．孔徑D．鋼筋骨架位置環(huán)保監(jiān)理的核心手段是規(guī)范 ()。P90A．取土施工B．棄土施工C．邊坡植物防護D．路基施工P19工程監(jiān)理單位應(yīng)當審查施工組織設(shè)計中的 ()是否符合工程建設(shè)強制性標準。P19A．技術(shù)措施B．人員配備C．專項施工方案D．特殊設(shè)備的安裝方案振沖碎石樁振沖器在固定深度位置的停留時間宜采用 ()。A．B．A．B．C．D．10s～20s15s～25s15s～20s根據(jù)《道路交通標志和標線》的規(guī)定，交通標志在進行外觀鑒定過程中，當標志板在粘貼底膜時，橫向不宜有拼接，豎向拼接，上膜應(yīng)壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于 ()mm。

A．5B．10C．15D．20為保證波形梁鋼護欄的整體強度，路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應(yīng)小于 (A)。A．設(shè)計值B．規(guī)范值C．設(shè)計強度D．規(guī)范強度在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定時，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的 (b)。A．0.10%B．0.20%C．0.30%C．0.30%D．0.40%下列財務(wù)指標中，數(shù)值越高，表明企業(yè)資產(chǎn)的盈利能力越強的指標是 AA．總資產(chǎn)報酬率B．營業(yè)增長率C．速動比率D．總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，重大工程變更設(shè)計應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定報( e)批準。A．建設(shè)主管部門B．工程監(jiān)理單位C．工程設(shè)計單位D．建設(shè)項目法人E．原初步設(shè)計審批部門隧道完成后的凈總寬應(yīng)為 (D)，否則將被扣分。TOC\o"1-5"\h\zA．設(shè)計值± 10mmB．設(shè)計值± 15mmC．設(shè)計值± 20mmD．不小于設(shè)計值根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》， 公路(D)應(yīng)當合理確定建設(shè)工期，嚴格按照合同工期組織項目建設(shè)。A．建設(shè)主管部門B．工程監(jiān)理單位C．工程設(shè)計單位D．建設(shè)項目法人采用土釘墻技術(shù)加固土質(zhì)路塹邊坡時，土釘施工后應(yīng)進行土釘?shù)?(B)現(xiàn)場測試。A．抗壓B．抗拉拔；C．抗彎D．抗扭當初步設(shè)計有詳細設(shè)備清單時，編制設(shè)備及安裝工程概算宜采用的編制方法是 cA．擴大單價法B．概算指標法C．預(yù)算單價法D．類似工程預(yù)算法對狹長形深基坑，其維護結(jié)構(gòu)常采用 (A)兩種形式。 P186A．地下連續(xù)單墻與混凝土灌注樁B．地下連續(xù)單墻與咬合樁C．地下連續(xù)單墻與振動灌注樁D．地下連續(xù)單墻與挖孔灌注樁深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計后施工、邊施工邊監(jiān)測，遵循 (D)的原則。A．整體開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量B．分層開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量C．整體開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量D．分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量(A)并泛出水泥漿為準，并不宜過振。(A)并泛出水泥漿為準，并不宜過振。A．拌合物停止下沉，不再冒氣泡B．拌和物下沉，開始冒氣泡C．拌合物停止下沉，開始冒氣泡D．拌合物下沉，不再冒氣泡新奧法是 (A)A．一種施工方法B．施工原則C．礦山法D．全斷面施工法土釘墻邊坡土釘支護設(shè)計要點之一： 土釘長度包括有效錨固長度和非錨固長度 ,非錨固長度應(yīng)根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實際距離確定 ,有效錨固長度根據(jù)土釘 ()驗算確定。A．內(nèi)部穩(wěn)定B．整體穩(wěn)定C．抗剪能力D．抗拉能力2.多選題【本題型共 20道題】公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為( )。A．重力式墩臺B．柱式墩臺C．肋式墩臺D．輕型墩臺瓦斯隧道施工供電系統(tǒng)的“三專”是()。A．專用變壓器B．專用開關(guān)C．專用供電線路D．專門的管理人員E．專門的監(jiān)控設(shè)備建設(shè)工程監(jiān)理的主要依據(jù)有 ()。A．國家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程；B．國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。C．國家和部門對本項目的批復(fù)文件D．審核合格的施工圖E．本工程項目的監(jiān)理合同、工程承包合同和材料設(shè)備供貨合同總監(jiān)辦主要職責包括 ()。A．主持編制監(jiān)理計劃B．主持召開監(jiān)理交底會、第一次工地會議C．主持召開工地會議D．審核施工組織設(shè)計及總體進度計劃、重要工程材料及混合料配合比E．核算工程量清單，負責對已完工工程進行計量5.SAM瀝青路面結(jié)合料組成一般包括瀝青和 ()。P165A．碎石B．礦粉C．纖維穩(wěn)定劑D．石灰E．粉煤灰《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，施工單位的安全責任包括 ()。A．設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)B．施工單位負責人依法對項目的安全施工負責C．配備專職安全生產(chǎn)管理人員D．建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度E．及時、如實報告生產(chǎn)安全事故對于水下混凝土的灌注，混凝土拌合物運至灌注地點時，應(yīng)對 ()進行檢查是否符合要求。A．流動性B．和易性C．強度D．均勻性E．坍落度根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，在監(jiān)理人員的配備上， ()每年每3000萬元建安費宜配備交通部核準資格的監(jiān)理工程師 1名。A．高速公路工程B．一級公路工程C．獨立大橋工程D．特長隧道工程

E．高速公路機電工程電子不停車收費系統(tǒng)的組成包括 ()。A．車載單元B．操作系統(tǒng)C．接口單元D．路側(cè)通信單元E．數(shù)據(jù)處理隧道電源系統(tǒng)除包括高壓配電柜、低壓配電柜、電氣控制設(shè)備外，還包括A．發(fā)電機B．控制屏C．高壓隔離開關(guān)D．進線柜E．電纜取土場的環(huán)保監(jiān)理應(yīng)該注意 ()。A．嚴格控制征地范圍B．清除地表作物時不能燒荒，以防山火C．砌筑擋土墻D．耕植土的清除(即清表)應(yīng)首先推堆在用地邊界，以備還耕之用E．開挖邊坡應(yīng)考慮與自然邊坡相同P195()?；又ёo設(shè)計通過 ()P195()。A．支擋結(jié)構(gòu)B．支護體系C．錨桿技術(shù)D．支撐錨拉體系E．土體加固根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，屬于重大設(shè)計變更的有 ()。A．特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的B．特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的C．互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；D．超過初步設(shè)計批準概算的E．隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的施工進度計劃審核的主要內(nèi)容包括 ()。A．施工進度計劃是否符合承包合同中的工期要求B．主要工程項目是否有遺漏，總承包、分包單位分別編制的各單項工程進度計劃之間是否相協(xié)調(diào)C．施工安排是否符合