《常州現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代物流》

常州現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代物流李旭宏東南大學(xué)運輸與物流工程系報告內(nèi)容一、21世紀(jì)我國制造業(yè)所面臨的市場特點二、傳統(tǒng)制造企業(yè)的物流運作模式三、現(xiàn)代物流特點四、常州制造業(yè)物流需求現(xiàn)狀五、制造業(yè)的現(xiàn)代物流發(fā)展模式選擇六、常州物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀七、常州應(yīng)培養(yǎng)的為制造業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)類型八、以常州現(xiàn)代物流規(guī)劃為切入點，推進常州制造業(yè)基地的建設(shè)九、結(jié)論一、21世紀(jì)我國制造業(yè)所面臨的市場特點

1.面臨經(jīng)濟全球化的國際宏觀環(huán)境

無國界化企業(yè)經(jīng)營的趨勢愈來愈明顯，整個市場競爭呈現(xiàn)出明顯的國際化和一體化。經(jīng)濟全球化的背景下，一個國家的經(jīng)濟受到其他許多國家經(jīng)濟的影響日加大。世界上許多大牌公司的銷售額主要都來自所在國之外。世界各國產(chǎn)業(yè)的全球化和國際化都極大地依賴于物流管理水平和成本，物流成本中運輸成本所占的比例越來越大，物流在企業(yè)里起著的作用也越來越重要。公司名稱所在國本國以外的銷售額（%）本國以外的資產(chǎn)（%）雅芳美國6148拜爾德國65—花旗銀行美國6651高露潔美國6547戴姆勒-奔馳德國61—道氏化學(xué)美國5445吉列美國6866赫希特斯德國77—本田日本6336IBM美國5955ICI英國7850雀巢瑞士9895飛利浦荷蘭9485寶潔美國5241西門子德國51—索尼日本66—聯(lián)合利華英國/荷蘭7570采用全球戰(zhàn)略的世界級企業(yè)

2.面臨用戶需求呈現(xiàn)多樣化、個性化發(fā)展的趨勢

對產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)多樣化、個性化要求。

對產(chǎn)品的功能、質(zhì)量和可靠性的要求日益提高。企業(yè)必須具有“一對一”的定制化服務(wù)能力。產(chǎn)品品種數(shù)的成倍增長使制造商和銷售商背上了沉重的負(fù)擔(dān)。3.對交貨期的要求越來越高

20世紀(jì)60年代競爭的主要因素是成本。70年代競爭的主要因素是質(zhì)量。80年代競爭的主要因素是時間，即交貨期和響應(yīng)周期。在盡可能短的時間內(nèi)滿足用戶要求，已成為當(dāng)今所有管理者最為關(guān)注的問題之一。

第三利潤源：隨著科學(xué)技術(shù)的進步，制造企業(yè)已意識到期望通過降低物料消耗(第一利潤源)和降低活勞動消耗(第二利潤源)，取得利潤的潛力越來越小，而通過降低物流費用(第三利潤源)取得利潤的潛力則越來越大。因此，現(xiàn)代物流已成了當(dāng)今制造企業(yè)十分關(guān)注的熱點。二、傳統(tǒng)制造企業(yè)的物流運作模式

我國在計劃經(jīng)濟時代，主要解決產(chǎn)品數(shù)量的問題，使得“重生產(chǎn)，輕流通”的觀念比較普遍?！按怪币惑w化供應(yīng)鏈”是典型的“重生產(chǎn)，輕流通”的例子?！按怪币惑w化供應(yīng)鏈”特征企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置追求“大”而“全”設(shè)置有原材料、在制品、產(chǎn)成品、備用品倉庫企業(yè)最終產(chǎn)品所需各類零部件都自制自用設(shè)置有運輸車隊，原材料、零部件、產(chǎn)成品運輸都采用自營模式“垂直一體化供應(yīng)鏈”的弊端在企業(yè)內(nèi)部層層設(shè)庫，使企業(yè)內(nèi)物品的流動分散且緩慢，造成資金積壓和資源浪費。企業(yè)物流全部采用自營模式，與物流有關(guān)的成本居高不下。企業(yè)難以把主要精力和有限資源放在自己的核心業(yè)務(wù)上，企業(yè)整體效益低下。從計劃經(jīng)濟濟走向市場場經(jīng)濟，中中國經(jīng)濟從從賣方市場場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I買方市場，，由于經(jīng)濟濟的發(fā)展，，產(chǎn)品的數(shù)數(shù)量不再是是主要矛盾盾，制造企企業(yè)已意識識到為了增增強競爭力力必須降低低物流成本本。尤其進進入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)經(jīng)濟時代后后，全球的的經(jīng)濟和技技術(shù)發(fā)展進進入了一個個新的增長長期，基于于互聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)的電子子商務(wù)的發(fā)發(fā)展遭遇到到無法回避避的物流配配送瓶頸。。因此，中中國經(jīng)濟在在進入WTO與國際際經(jīng)濟緊密密接軌之后后，現(xiàn)代物物流已成為為企業(yè)發(fā)展展的焦點所所在。三、現(xiàn)代物物流特點1、現(xiàn)代物物流與傳統(tǒng)統(tǒng)物流的區(qū)區(qū)別現(xiàn)代物流泛泛指原材料料、產(chǎn)成品品從起點至至終點及相相關(guān)信息有有效流動的的全過程。。它是將運運輸、倉儲儲、裝卸、、加工、整整理、配送送、信息等等方面有機機結(jié)合，形形成完整的的供應(yīng)鏈，，為用戶提提供多功能能、一體化化的綜合性性服務(wù)。所謂的傳統(tǒng)統(tǒng)物流主要要是指傳統(tǒng)統(tǒng)儲運活動動?，F(xiàn)代物流與與傳統(tǒng)物流流的區(qū)別，，主要在于于現(xiàn)代物流流有了計算算機網(wǎng)絡(luò)和和信息技術(shù)術(shù)的支撐，，并應(yīng)用了了先進的管管理技術(shù)和和組織方式式，將原本本分離的商商流、物流流、信息流流和采購、、運輸、倉倉儲、代理理、配送等等環(huán)節(jié)緊密密聯(lián)系起來來，形成了了一條完整整的供應(yīng)鏈鏈，通過計計劃、管理理、控制，，把物流的的各個環(huán)節(jié)節(jié)加以組合合，以最少少的費用、、最高的效效率、客戶戶最滿意的的程度，把把產(chǎn)品送到到用戶手里里，最終達達到為企業(yè)業(yè)降低產(chǎn)品品流通費用用的目的?！，F(xiàn)代物流比比傳統(tǒng)物流流所包含的的內(nèi)容更為為廣泛，而而且現(xiàn)代物物流強調(diào)諸諸活動的系系統(tǒng)化，從從而達到整整個物流活活動的整體體最優(yōu)化。。而傳統(tǒng)物流流則不涉及及存儲與運運輸以及其其他活動整整體的系統(tǒng)統(tǒng)化和最優(yōu)優(yōu)化，只涉涉及單一功功能的優(yōu)化化，對物流流各功能要要素之間的的“效率背背反”現(xiàn)象象很少考慮慮。2、現(xiàn)代物流流的技術(shù)特特征信息化自動化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化(1)信息息化物流信息化化表現(xiàn)為：：物流信息息—商品化化；物流信信息收集——數(shù)據(jù)庫化化和代碼化化；物流信信息處理——電子化和和計算機化化；物流信信息傳遞——網(wǎng)絡(luò)化、、標(biāo)準(zhǔn)化和和實時化；；物流信息息存儲—數(shù)數(shù)字化。數(shù)據(jù)庫技術(shù)術(shù)、電子訂訂貨系統(tǒng)（（EOS））、電子數(shù)數(shù)據(jù)交換（（EDI））、快速反反映（QR）、有效效的顧客反反應(yīng)（ECR）等技技術(shù)與觀念念在未來的物流流管理理中將將會得得到普普遍采采用。。(2)自動動化信息引引導(dǎo)系系統(tǒng)自動分分檢系系統(tǒng)條碼自自動識識別系系統(tǒng)語音自自動識識別系系統(tǒng)射頻自自動識識別系系統(tǒng)自動存存取系系統(tǒng)貨物自自動跟跟蹤系系統(tǒng)(3)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化物流配配送系系統(tǒng)計計算機機通信信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，用用于物物流配配送中中心與與供應(yīng)應(yīng)商及及與顧顧客間間的聯(lián)聯(lián)系，，通過過增值值網(wǎng)、、電子子訂貨貨系統(tǒng)統(tǒng)和電電子數(shù)數(shù)據(jù)交交換，，實現(xiàn)現(xiàn)計算算機之之間的的通信信。組織的的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化，，即通通過公公司內(nèi)內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)來實實現(xiàn)公公司內(nèi)內(nèi)部的的信息息交換換。(4)智能能化物流專專家系系統(tǒng)物流預(yù)預(yù)測系系統(tǒng)庫存水水平系系統(tǒng)運輸路路徑選選擇系系統(tǒng)自動導(dǎo)導(dǎo)向車車作業(yè)業(yè)控制制系統(tǒng)統(tǒng)自動分分揀機機的運運行系系統(tǒng)物流配配送中中心管管理決決策系系統(tǒng)(5)柔性性化柔性化化的理理念是是以顧顧客為為中心心，真真正地地根據(jù)據(jù)消費費者的的需求求組織織生產(chǎn)產(chǎn)，安安排物物流活活動。。柔性化化的物物流正正是適適應(yīng)生生產(chǎn)、、流通通與消消費者者的需需求而而發(fā)展展起來來的一一種新新型物物流模模式。?？蓾M滿足消消費者者“多多品種種、小小批量量、多多批次次、短短周期期”的的需求求?，F(xiàn)代物物流技技術(shù)的的“五五化””更是是從技技術(shù)層層面顯顯現(xiàn)了了現(xiàn)代代物流流與傳傳統(tǒng)物物流的的巨大大差別別。制造企企業(yè)應(yīng)應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)代物物流理理念為為指導(dǎo)導(dǎo)下，，應(yīng)用用先進進的物物流技技術(shù)，，將企企業(yè)物物流放放到企企業(yè)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略的的高度度來認(rèn)認(rèn)識，，使物物流真真正成成為企企業(yè)的的第三三利潤潤源泉泉，以以面對對21世紀(jì)紀(jì)激勵勵的市市場競競爭。。3、現(xiàn)代代物流流的主主要運運作模模式-------企業(yè)物物流外外包企業(yè)物物流外外包第三方方物流流企業(yè)業(yè)我國的的第三三方物物流企企業(yè)特特征使用第第三方方物流流可能能帶來來的負(fù)負(fù)面效效應(yīng)企業(yè)使使用第第三方方物流流服務(wù)務(wù)的價價值不不是絕絕對的的搞清現(xiàn)代代物流中中對物流流外包的的認(rèn)識十分重要要四、常州州制造業(yè)業(yè)物流需需求現(xiàn)狀狀1、常州現(xiàn)現(xiàn)代制造造業(yè)現(xiàn)狀狀全市制造造業(yè)對全全市GDP的貢獻份份額達34.35%，制造業(yè)業(yè)增加值值占全市市工業(yè)增增加值的的95.16%。(1)技技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新步伐伐加快發(fā)展了一一批名牌牌優(yōu)勢產(chǎn)產(chǎn)品，促促進了產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)的調(diào)整整。培育了一一批高新新技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)品。提高了企企業(yè)的開開發(fā)能力力和生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)水水平。有5只制造業(yè)業(yè)制品的的商標(biāo)獲獲“中國馳名名商標(biāo)”稱號，有有67只江蘇省省名牌產(chǎn)產(chǎn)品，其其中有5只產(chǎn)品為為江蘇重重點名牌牌產(chǎn)品。。有7家制造業(yè)業(yè)企業(yè)的的股票相相繼在境境內(nèi)外上上市。(2)工業(yè)經(jīng)濟濟集中度度逐步提提高以常林股股份、常常州現(xiàn)代代、日本本小松為為核心的的工程機機械制造造業(yè)以華電、、華朋和和東芝變變壓器為為核心的的輸變電電設(shè)備制制造業(yè)以遠(yuǎn)東、、華利達達、溢達達為骨干干的出口口服裝制制造業(yè)以東風(fēng)機機車、長長江客車車、光陽陽摩托為為標(biāo)志的的車輛制制造業(yè)全市工業(yè)業(yè)企業(yè)集集團已發(fā)發(fā)展到100多多家，年年銷售收收入超10億元元的8家家，超30億元元的1家家；年創(chuàng)創(chuàng)利稅超超5000萬元元的12家，其其中超億億元的2家。（3）支支柱產(chǎn)業(yè)業(yè)主導(dǎo)地地位日益益明顯全市在六六大支柱柱產(chǎn)業(yè)中中突出抓抓好農(nóng)業(yè)業(yè)機械、、輸變電電設(shè)備和和汽車（（摩托車車）及配配件制造造業(yè)三大大支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。六大工業(yè)業(yè)支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中，，新型紡紡織服裝裝業(yè)占42%。紡織業(yè)在在常州市市工業(yè)中中占有相相當(dāng)重要要的地位位，已成成為常州州市的一一大工業(yè)業(yè)特色和和優(yōu)勢。。圖1常常州市六六大支柱柱產(chǎn)業(yè)構(gòu)構(gòu)成（4）高高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)成成為常常州市市工業(yè)經(jīng)經(jīng)濟的新新增長源源高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)的的壯大優(yōu)優(yōu)化了常常州市工工業(yè)經(jīng)濟濟結(jié)構(gòu)，，已成為為常州市市工業(yè)中中最具活活力的新新的增長長源。高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)的的壯大推推動了常常州市傳傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)業(yè)的升級級，促進進了常州州市工業(yè)業(yè)經(jīng)濟整整體質(zhì)量量的提升升。(5)““三資””企業(yè)從從無到有有，經(jīng)濟濟結(jié)構(gòu)趨趨向多元元至2000年，，全市已已成立““三資””工業(yè)企企業(yè)1180多多家，注注冊資金金37.2億美美元，實實際利用用外資4.86億美元元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)業(yè)、“三三資”企企業(yè)和個個私經(jīng)濟濟等非國國有經(jīng)濟濟已成為為常州工工業(yè)經(jīng)濟濟增長的的主要力力量。常州以公公有制為為主體、、多種經(jīng)經(jīng)濟形式式競相發(fā)發(fā)展的多多元化經(jīng)經(jīng)濟格局局已初步步形成。。全市有1個國家家級經(jīng)濟濟技術(shù)開開發(fā)區(qū)和和9個省省級經(jīng)濟濟技術(shù)開開發(fā)區(qū)。。常州新區(qū)區(qū)建成了了國家級級高新技技術(shù)產(chǎn)業(yè)業(yè)開發(fā)區(qū)區(qū)、江邊邊化工區(qū)區(qū)、環(huán)保保產(chǎn)業(yè)園園和電子子科技產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園，，已成為為常州市市高新技技術(shù)產(chǎn)業(yè)業(yè)化和出出口加工工業(yè)的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)基地地。迄今為止止，已有有4000多家家企業(yè)進進入新區(qū)區(qū)注冊。。世界500強企業(yè)中中有21家已在常常州興辦辦了合資資或獨資資工業(yè)項項目。一批國外外大公司司、大企企業(yè)在常常州設(shè)立立了研發(fā)發(fā)中心和和生產(chǎn)基基地。一批國內(nèi)內(nèi)大公司司也已在在常州投投資發(fā)展展。圖2常常州新區(qū)區(qū)產(chǎn)業(yè)分分類常州由傳傳統(tǒng)制造造業(yè)走向向現(xiàn)代制制造業(yè)，，迫切需需要提升升產(chǎn)品的的科技含含量，形形成具有有常州特特色的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢勢，提高高企業(yè)的的核心競競爭力。。要充分依依托蘇南南經(jīng)濟板板塊的良良好區(qū)位位優(yōu)勢，，以對外外開放帶帶動產(chǎn)業(yè)業(yè)升級，，抓住全全球產(chǎn)業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)移的的有利時時機，使使常州日日益成為為世界跨跨國公司司的加工工廠和上上海工業(yè)業(yè)的后方方基地，，成為全全球制造造產(chǎn)業(yè)鏈鏈中的重重要一環(huán)環(huán)。常州現(xiàn)代代制造業(yè)業(yè)基地的的建設(shè)，，對現(xiàn)代代物流系系統(tǒng)提出出了更高高的要求求，原材材料、零零部件與與產(chǎn)成品品的分撥撥線路拉拉長，運運輸成本本與庫存存成本增增加，如如何降低低物流成成本，保保證運輸輸?shù)臅r效效性對常常州的物物流支持持系統(tǒng)提提出了很很高的要要求。良良好的物物流支持持系統(tǒng)已已成為吸吸引眾多多的國內(nèi)內(nèi)外企業(yè)業(yè)投資的的首要考考慮因素素之一。。2、常州制制造企業(yè)業(yè)物流需需求調(diào)查查物流需求求企業(yè)分分類：生生產(chǎn)制造造類企業(yè)業(yè)和商貿(mào)貿(mào)流通類類企業(yè)企業(yè)性質(zhì)(%)行業(yè)性質(zhì)(%)國有集體私營三資外商獨資內(nèi)資股份制小計紡織電子食品IT醫(yī)藥家電石化機械其它小計591316261002119115124163100生產(chǎn)制造造類企業(yè)業(yè)問卷構(gòu)構(gòu)成企業(yè)性質(zhì)(%)行業(yè)性質(zhì)(%)國有集體私營三資外商獨資內(nèi)資股份制小計綜合百貨連鎖超市家電專賣大買場專業(yè)市場零售批發(fā)小計6020320151005104313443100商貿(mào)流通通類企業(yè)業(yè)問卷構(gòu)構(gòu)成調(diào)查結(jié)論論1生產(chǎn)企業(yè)業(yè)和商業(yè)業(yè)企業(yè)外外包物流流集中于于傳統(tǒng)項項目，比比例最高高的項目目是運輸輸，生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)占占26%，商業(yè)業(yè)企業(yè)占占35%；其次次是市內(nèi)內(nèi)配送，，占9%—10%；再再次是倉倉儲均占占6%。。物流總總代理等等高增值值、綜合合性服務(wù)務(wù)所占比比重很小小。生產(chǎn)和商業(yè)業(yè)企業(yè)物流流服務(wù)需求求的側(cè)重點點不同，生生產(chǎn)企業(yè)外外包產(chǎn)品包包裝的比例例(7%)高于商業(yè)業(yè)企業(yè)的比比例(1%)，商業(yè)業(yè)企業(yè)物流流總代理的的比例(6%)高于于生產(chǎn)企業(yè)業(yè)的比例(2%)。。調(diào)查結(jié)論2在不滿意的的原因中排排在第一位位的是運作作成本高，，表明企業(yè)業(yè)自理物流流運作效率率低，增加加了產(chǎn)品的的成本。因此，將企企業(yè)的物流流服務(wù)功能能從企業(yè)的的生產(chǎn)經(jīng)營營活動中剝剝離出去，，交給物流流企業(yè)去經(jīng)經(jīng)營是現(xiàn)代代物流發(fā)展展的必然趨趨勢。14%的生生產(chǎn)企業(yè)和和商業(yè)企業(yè)業(yè)認(rèn)為信息息的準(zhǔn)確及及時性差。有21%的的生產(chǎn)企業(yè)業(yè)認(rèn)為作業(yè)業(yè)速度慢，19%的商商業(yè)企業(yè)認(rèn)認(rèn)為無網(wǎng)絡(luò)絡(luò)服務(wù)。表表明生產(chǎn)企企業(yè)的自理理物流不能能滿足企業(yè)業(yè)的JIT生產(chǎn)方式式的需要，，而商業(yè)企企業(yè)的自理理物流不能能實現(xiàn)物流流配送的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)務(wù)。調(diào)查結(jié)論3工商企業(yè)對對物流服務(wù)務(wù)的新要求求排在前兩兩位的是““物流供應(yīng)應(yīng)鏈再設(shè)計計”和“構(gòu)構(gòu)建物流信信息系統(tǒng)””等高附價價值的綜合合物流服務(wù)務(wù)。五、制造業(yè)業(yè)的現(xiàn)代物物流發(fā)展模模式選擇1.日本家電制制造業(yè)物流流的發(fā)展經(jīng)經(jīng)驗東芝集團公公司：在物物流業(yè)務(wù)上上是內(nèi)部物物流為主，，外部物流流為輔，服服務(wù)于集團團公司的內(nèi)內(nèi)部業(yè)務(wù)大大概占70％左右，，服務(wù)于社社會的外部部業(yè)務(wù)占30％左右右。日本其其他的家電電行業(yè)大多多也采用這這種模式，，如松下、、索尼等。。日立公司：：一家主要要服務(wù)于社社會的第三三方物流企企業(yè)。2.國外制造業(yè)業(yè)現(xiàn)代物流流發(fā)展新趨趨勢在80年代代，大多數(shù)數(shù)美國的制制造商和供供應(yīng)商的配配送中心一一直以自營營為主，甚甚至新成立立的美國在在歐洲的公公司所使用用的配送中中心也是如如此。在90年代代中后期，，許多美國國生產(chǎn)企業(yè)業(yè)利用外部部或第三方方物流公司司來管理產(chǎn)產(chǎn)品從原材材料到最終終制成品的的物流活動動。目前，美國國使用第三三方物流的的公司中大大約有49％認(rèn)為物物流代表一一種新的競競爭優(yōu)勢；；而利用外外部力量操操作其部分分物流服務(wù)務(wù)的被調(diào)查查者中有86%認(rèn)為為其經(jīng)驗是是成功的；；有將近75%的美美國制造商商和供應(yīng)商商使用或正正在考慮物物流外包，，使用合同同物流服務(wù)務(wù)，據(jù)估計計這一數(shù)字字還將繼續(xù)續(xù)上升。在歐洲，物物流外包業(yè)業(yè)務(wù)比美國國發(fā)展得更更為廣泛，，一項來自自歐洲的調(diào)調(diào)查顯示，，76％的的企業(yè)已經(jīng)經(jīng)正在使用用第三方物物流，而且且70%不不止使用一一家第三方方物流；在在24％沒沒有使用第第三方物流流的企業(yè)中中又有24％表明正正在考慮使使用。3.國內(nèi)制造業(yè)業(yè)物流的發(fā)發(fā)展經(jīng)驗海爾集團：：自營物流流，實現(xiàn)了了采購JIT、原材材料配送JIT和成成品配送JIT的同同步流程。。廣東美的集集團：安得得物流公司司。美的專專心做產(chǎn)品品，安得則則專心做物物流。案例－安得得物流公司司安得物流公公司發(fā)展的的策略是企企業(yè)物流和和社會物流流兼顧，一一方面為美美的生產(chǎn)、、制造、銷銷售提供最最快捷的物物流服務(wù)，，成為美的的其他產(chǎn)品品事業(yè)部的的第三方物物流公司；；另一方面面，作為專專業(yè)物流公公司也向外外發(fā)展業(yè)務(wù)務(wù)，為全社社會提供服服務(wù)。美的公司的的其他事業(yè)業(yè)部可以使使用安得物物流，但是是也可以選選擇其他的的物流公司司。目前，，安得物流流除大股東東美的外，，伊萊克斯斯、神州數(shù)數(shù)碼、TCL、方正等70家家電或電電子巨頭已已成為其客客戶，外部部客戶的業(yè)業(yè)務(wù)已占總總收入的40%。2000年美的集團團的銷售額額只有70多億元，但但在全國的的倉庫面積積高達70萬平方米；；2001年，集團的的銷售額上上升到130億元，而倉倉庫面積卻卻下降到50多萬平方米米?，F(xiàn)在與與2000年相比，由由于有了安安得公司，，美的集團團的運輸成成本下降了了35%，倉儲成本本下降了30%，整體的物物流成本下下降超過30%。以美的集集團現(xiàn)在130多億元的年年銷售額4億多元的物物流成本推推算，美的的集團因此此節(jié)省1億多元的物物流成本。。換言之，，作為安得得公司的控控股股東，，美的集團團等于從安安得身上賺賺取了1億元的額外外投資收益益。啟示每個企業(yè)都都有自己的的特點，只只要導(dǎo)入現(xiàn)現(xiàn)代物流的的理念，結(jié)結(jié)合自己的的條件，都都能夠探索索出一條適適合自己發(fā)發(fā)展的路子子。同是從大型型家電企業(yè)業(yè)發(fā)展而來來的海爾物物流和安得得物流是兩兩個很好的的例子，目目前海爾物物流主要為為海爾企業(yè)業(yè)集團內(nèi)服服務(wù)，安得得物流則是是企業(yè)物流流和社會物物流兼顧。。如果說海海爾主要是是把物流作作為降低生生產(chǎn)成本的的手段，那那么對于美美的集團來來說，除了了降低成本本外，還把把物流作為為賺錢的手手段。海爾與東芝芝，安得與與日立，它它們的發(fā)展展思路比較較相似，沿沿著自己探探索的現(xiàn)代代物流道路路發(fā)展，它它們發(fā)展得得都比較成成功。4.制造業(yè)的物物流發(fā)展模模式選擇生產(chǎn)制造企企業(yè)是現(xiàn)代代物流服務(wù)務(wù)需求的主主體之一，，而物流企企業(yè)是現(xiàn)代代物流服務(wù)務(wù)提供的主主體。(1）國有有大中型制制造企業(yè)以以完善自營營物流為主主，逐步向向3PL發(fā)發(fā)展或者使使用3PL物流短期內(nèi)生產(chǎn)制制造企業(yè)可能能還是以自營營物流為主。。把物流部門改改制成子公司司。在物流市場發(fā)發(fā)展比較成熟熟時，國有大大中型制造企企業(yè)可以考慮慮將部分或者者全部企業(yè)物物流委托給第第三方物流公公司來運作。。(2）物流業(yè)業(yè)務(wù)部分自營營，部分外包包將企業(yè)沒有條條件滿足或者者對企業(yè)核心心業(yè)務(wù)影響不不大的部分物物流外包，自自己則完成對對生產(chǎn)制造流流程影響比較較大的物流過過程。隨著物流市場場的不斷成熟熟，可逐步減減少運作成本本較高的那部部分自營物流流，加大委托托的比例?？筛鶕?jù)使企業(yè)業(yè)既能夠保持持核心業(yè)務(wù)持持續(xù)發(fā)展，又又能夠使物流流成本最低的的原則來選擇擇恰當(dāng)?shù)谋壤?3）物流業(yè)業(yè)務(wù)全部外委委給第三方物物流三資企業(yè)、高高新企業(yè)以及及不具備物流流運作條件的的制造企業(yè)，，都可以考慮慮將物流業(yè)務(wù)務(wù)外包給專業(yè)業(yè)性物流公司司。企業(yè)是否選擇擇自營物流還還要考慮其它它因素一般來說，主主機廠或最終終產(chǎn)品制造商商對渠道或供供應(yīng)鏈過程的的控制力比較較強，往往傾傾向于選擇自自營物流，即即由龍頭企業(yè)業(yè)來組織全程程的物流活動動和制定物流流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。。對大宗工業(yè)品品原料的運輸輸或鮮活產(chǎn)品品的分銷，宜宜用相對固定定的專業(yè)物流流服務(wù)供應(yīng)商商和短渠道物物流。對高價值的產(chǎn)產(chǎn)品，對外購購物流服務(wù)成成本的承受能能力比較強。。對全球市場場的分銷，宜宜采用地區(qū)性性的專業(yè)物流流服務(wù)供應(yīng)商商提供支援。。對產(chǎn)品線比較較單一的或為為主機廠做配配套的企業(yè)，，則往往在供供應(yīng)鏈核心企企業(yè)的統(tǒng)一組組織下自營物物流。對技術(shù)性比較較強的物流服服務(wù)如口岸物物流服務(wù)，企企業(yè)往往采用用委托代理的的方法。六、常州物流流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀1.常州物流流企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查調(diào)查對象：物物流供給企業(yè)業(yè)包括運輸、、貨代和倉儲儲企業(yè)。調(diào)查結(jié)論1常州市物流服服務(wù)企業(yè)的人人員構(gòu)成中初初高中學(xué)歷的的職工占了91%，物流流服務(wù)企業(yè)大大部分人員的的文化素質(zhì)偏偏低是制約常常州市現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)展的的重要因素。。周邊縣城、周周邊地級市、、全省范圍和和鄰近省市占占98%，說說明常州市的的物流以區(qū)域域型物流為主主，同時也說說明常州市的的現(xiàn)有物流服服務(wù)企業(yè)以中中小型物流企企業(yè)為主。調(diào)查結(jié)論2另外，在本次次物流企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀調(diào)研中還還了解到常州州市的物流服服務(wù)企業(yè)普遍遍存在以下問問題：物流基礎(chǔ)設(shè)施施陳舊落后，，各種運輸車車輛中以普通通貨車為主，，集裝箱車輛輛、廂式車和和各種專用車車輛所占比重重很小；各類類倉庫中普通通平房庫數(shù)量量多，立體倉倉庫、高層貨貨架倉庫和各各種專用倉庫庫等數(shù)量極少少。缺少網(wǎng)絡(luò)化服服務(wù)。使用互聯(lián)網(wǎng)的的物流服務(wù)企企業(yè)比重不高高。2.常州現(xiàn)有有的物流企業(yè)業(yè)類型以現(xiàn)代物流經(jīng)經(jīng)營理念為企企業(yè)運作指導(dǎo)導(dǎo)思想的常州州物流企業(yè)初初露頭角，而而且經(jīng)營狀況況良好。雖然這些企業(yè)業(yè)的運作尚處處于分散和無無序的狀態(tài)，，但從總體上上來說，常州州物流業(yè)已處處于起步階段段。（1）以運輸輸為主功能的的物流服務(wù)企企業(yè)此類企業(yè)依托托公、鐵、水水交通主干道道，主要為常常州市的大型型國有企業(yè)以以及常州新區(qū)區(qū)的外資企業(yè)業(yè)提供以運輸輸為主功能的的物流服務(wù)。。江蘇飛龍快件件運輸公司主主要依托312國道為出出入口，為常常州市的工商商企業(yè)提供區(qū)區(qū)域時效性的的長途配載運運輸。常州交運集團團有限公司依依托常州港和和各條公路主主干道從事以以貨運經(jīng)營為為主的物流服服務(wù)。（2）以倉儲儲為主功能的的物流服務(wù)企企業(yè)此類物流企業(yè)業(yè)主要依托鐵鐵路、公路等等貨運場站，，擁有倉儲用用地和倉儲設(shè)設(shè)施。常州儲運有限限公司依托常常州火車站東東貨場，為常常州市的工商商企業(yè)提供以以倉儲為主要要功能的物流流服務(wù)，同時時兼有鐵路貨貨物中轉(zhuǎn)、接接卸、發(fā)運、、物流配送等等延伸服務(wù)。。（3）以貨運運代理為主功功能的物流服服務(wù)企業(yè)常州市現(xiàn)有貨貨運代理企業(yè)業(yè)400多家家，其中部分分從事國際貨貨運代理服務(wù)務(wù)，主要為常常州新區(qū)外資資企業(yè)的原材材料和產(chǎn)成品品進出口提供供代理服務(wù)。。（4）以信息息服務(wù)為主功功能的物流服服務(wù)企業(yè)此類企業(yè)為常常州市的工商商企業(yè)和物流流企業(yè)提供物物流信息系統(tǒng)統(tǒng)的軟硬件設(shè)設(shè)計，如江蘇蘇炎黃在線股股份有限公司司。也有結(jié)合常州州特色產(chǎn)業(yè)進進行信息系統(tǒng)統(tǒng)平臺開發(fā)建建設(shè)的信息類類物流企業(yè)，，如常州新區(qū)區(qū)綠意信息公公司結(jié)合花木木特色產(chǎn)業(yè)，，開發(fā)建設(shè)服服務(wù)于花木配配載、運輸?shù)牡木W(wǎng)絡(luò)信息平平臺。（5）以流通通加工為主功功能的物流服服務(wù)企業(yè)此類物流企業(yè)業(yè)主要提供以以原材料專業(yè)業(yè)加工為主的的物流服務(wù)。。如常州鋼材材現(xiàn)貨交易市市場已逐步發(fā)發(fā)展成為規(guī)模模型、集約型型的鋼材物流流中心，提供供以鋼材流通通加工為主的的物流服務(wù)，，同時兼有鋼鋼材裝卸、倉倉儲、運輸、、配送和信息息服務(wù)等服務(wù)務(wù)功能。（6）以提供供綜合服務(wù)的的物流服務(wù)企企業(yè)此類物流企業(yè)業(yè)一般依托便便捷的水陸交交通，為常州州市的工商企企業(yè)提供多功功能的物流服服務(wù)。中國物流公司司依托市外環(huán)環(huán)路和滬寧高高速公路、常常州鐵路貨場場和常州長江江碼頭提供鐵鐵路運輸、公公路運輸及配配送、倉儲裝裝卸、國際貨貨運代理等物物流主要功能能，并形成海海陸空、公鐵鐵水等多種方方式的立體聯(lián)聯(lián)合運輸服務(wù)務(wù)，同時健全全和完善了運運輸、倉儲、、配送等一條條龍、一票到到底的服務(wù)功功能。七、常州應(yīng)培培養(yǎng)的為制造造業(yè)服務(wù)的物物流企業(yè)類型型常州除對已有有的物流企業(yè)業(yè)進行重點培培育，正確引引導(dǎo)，促使快快速成長外，，常州還應(yīng)大大力培育當(dāng)前前欠缺的，且且為制造企業(yè)業(yè)物流服務(wù)所所需要的物流流企業(yè)類型。。1.現(xiàn)代貨代代企業(yè)國際貨代企業(yè)業(yè)在常州市物物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建設(shè)中屬于于十分重要的的一種企業(yè)類類型。應(yīng)將其作為與與國外企業(yè)合合作的先鋒企企業(yè)，鼓勵這這類企業(yè)與國國外大型企業(yè)業(yè)的聯(lián)合。這類企業(yè)的發(fā)發(fā)展途徑有：：一是向綜合合化、網(wǎng)絡(luò)化化和信息化的的方向發(fā)展；；二是與國外外物流企業(yè)組組建合資企業(yè)業(yè)；三是到國國（境）外或或國內(nèi)其它城城市設(shè)立分支支機構(gòu)；四是是向?qū)I(yè)貨運運管理公司發(fā)發(fā)展。2.支持電子子商務(wù)的高效效物流配送企企業(yè)電子商務(wù)也是是數(shù)字常州規(guī)規(guī)劃中的重要要內(nèi)容之一。。必須大力培養(yǎng)養(yǎng)支持電子商商務(wù)的物流配配送企業(yè)，支支持B2B、、B2C的快快速發(fā)展。3.現(xiàn)代綜合物流流管理企業(yè)是指那種起點點高、實力雄雄厚、具有高高技術(shù)水平的的綜合物流管管理能力的企企業(yè)。這種企業(yè)在與與外商的合作作和競爭中將將起到帶頭作作用，對常州州市物流行業(yè)業(yè)的帶動作用用是巨大的。。就常州市目前前的物流狀況況而言，這類類企業(yè)是最需需要培育的對對象。八、以常州現(xiàn)現(xiàn)代物流規(guī)劃劃為切入點，，

推進常州州制造業(yè)基地地的建設(shè)發(fā)展現(xiàn)代物流流為常州制造造業(yè)的騰飛增增添了新的動動力。在常州現(xiàn)代物物流的發(fā)展中中，制造企業(yè)業(yè)對常州現(xiàn)代代物流的發(fā)展展具有舉足輕輕重的作用。。在常州現(xiàn)代物物流發(fā)展規(guī)劃劃的制定中充充分考慮了常常州制造業(yè)的的特點。1、加快新區(qū)區(qū)物流園區(qū)的的規(guī)劃與建設(shè)設(shè)：如新區(qū)物物流園區(qū)常州能否提供供一個令外商商滿意的高效效物流支持系系統(tǒng)，已成為為眾多外商投投資者決策投投資地點的重重要因素。新區(qū)物流園區(qū)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)設(shè)正是基于改改善常州物流流環(huán)境的考慮慮，企業(yè)將物物流業(yè)務(wù)委托托后，可由園園區(qū)的物流企企業(yè)為其提供供全部的物流流業(yè)務(wù)，而企企業(yè)可集中精精力專注于核核心業(yè)務(wù)。新區(qū)物流園區(qū)區(qū)的建設(shè)還有有利于常州市市政府從城市市整體利益出出發(fā)，解決城城市功能紊亂亂，交通擁擠擠，環(huán)境惡化化等問題。常州新區(qū)物流流園區(qū)不僅對對常州現(xiàn)代制制造業(yè)基地的的建設(shè)具有巨巨大的促進作作用，而且在在全省將起示示范作用，常常州應(yīng)抓緊新新區(qū)物流園區(qū)區(qū)的規(guī)劃與建建設(shè)。2、加快物流流中心的建設(shè)設(shè)如：1)鋼材物流流中心常州現(xiàn)貨鋼材材交易市場鋼鋼材物流中心心是常州最大大的鋼材專業(yè)業(yè)市場，通過過開展流通加加工增值服務(wù)務(wù)，可根據(jù)客客戶的特點提提供定制加工工服務(wù)。2)橫林物流流中心常州東部的橫橫林地區(qū)是長長江三角洲地地區(qū)有名的經(jīng)經(jīng)濟重鎮(zhèn)之一一，是常州制制造業(yè)比較集集中、比較發(fā)發(fā)達的地區(qū)。。據(jù)原武進市資資料統(tǒng)計，以以橫林為中心心的武進東部部的工業(yè)產(chǎn)值值幾乎占原武武進市工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值的三分之之一。在常常州州市市的的物物流流規(guī)規(guī)劃劃中中，，在在橫橫林林地地區(qū)區(qū)建建設(shè)設(shè)服服務(wù)務(wù)制制造造業(yè)業(yè)的的物物流流中中心心。。規(guī)劃劃建建設(shè)設(shè)橫橫林林物物流流中中心心的的目目的的，，是是要要促促進進該該地地區(qū)區(qū)制制造造企企業(yè)業(yè)物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的分分離離。。3、、加加快快傳傳統(tǒng)統(tǒng)制制造造企企業(yè)業(yè)的的物物流流流流程程再再造造無論論是是物物流流園園區(qū)區(qū)建建設(shè)設(shè)，，還還是是物物流流中中心心建建設(shè)設(shè)，，物物流流運運作作的的主主體體在在企企業(yè)業(yè)。。要同同樣樣重重視視物物流流市市場場的的主主體體－－制制造造企企業(yè)業(yè)。。加速速傳傳統(tǒng)統(tǒng)制制造造企企業(yè)業(yè)的的物物流流流流程程再再造造，，可可以以加加速速傳傳統(tǒng)統(tǒng)制制造造企企業(yè)業(yè)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)調(diào)整整，，將將傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的物物流流運運作作變變?yōu)闉楝F(xiàn)現(xiàn)代代物物流流運運作作。。通過過發(fā)發(fā)展展現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流，，實實現(xiàn)現(xiàn)常常州州制制造造企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)營營體體制制上上質(zhì)質(zhì)的的飛飛躍躍，，促促進進常常州州現(xiàn)現(xiàn)代代制制造造業(yè)業(yè)基基地地的的建建設(shè)設(shè)。。九、、結(jié)結(jié)論論常州州作作為為江江蘇蘇的的經(jīng)經(jīng)濟濟發(fā)發(fā)達達城城市市，，在在現(xiàn)現(xiàn)代代制制造造業(yè)業(yè)方方面面具具有有很很強強的的優(yōu)優(yōu)勢勢。。在21世世紀(jì)紀(jì)的的市市場場環(huán)環(huán)境境下下，，常常州州如如何何發(fā)發(fā)展展成成為為區(qū)區(qū)域域性性的的現(xiàn)現(xiàn)代代制制造造業(yè)業(yè)基基地地，，面面臨臨許許多多機機遇遇與與挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)。。通過過發(fā)發(fā)展展現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流業(yè)業(yè)，，提提高高產(chǎn)產(chǎn)品品的的競競爭爭力力，，改改善善物物流流環(huán)環(huán)境境，，吸吸引引眾眾多多的的國國外外制制造造企企業(yè)業(yè)在在落落戶戶常常州州，，對對常常州州現(xiàn)現(xiàn)代代制制造造業(yè)業(yè)基基地地的的建建設(shè)設(shè)，，提提升升常常州州的的制制造造業(yè)業(yè)地地位位具具有有積積極極的的推推進進作作用用。。謝謝謝??！9、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Tuesday,December20,202210、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。22:00:4822:00:4822:0012/20/202210:00:48PM11、以我我獨沈沈久，，愧君君相見見頻。。。12月月-2222:00:4822:00Dec-2220-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。22:00:4822:00:4822:00Tuesday,December20,202213、乍乍見見翻翻疑疑夢夢，，相相悲悲各各問問年年。。。。12月月-2212月月-2222:00:4822:00:48December20,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國見青青山。。20十二月月202210:00:48下午午22:00:4812月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月2210:00下下午12月-2222:00December20,202216、行動出成果果，工作出財財富。。2022/12/2022:00:4822:00:4820December202217、做前前，能能夠環(huán)環(huán)視四四周；；做時時，你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點的的射線線向前前。。。10:00:48下下午午10:00下下午22:00:4812月月-229、沒有有失敗敗，只只有暫暫時停停止成成功??！。12月月-2212月月-22Tuesday,December20,202210、很多多事