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電機軸承游隙選擇電氣保運分公司肖健一、為什么談游隙選擇2014年4月28日發(fā)電電工班值班人員巡檢鍋爐車間2#爐甲送風(fēng)電機時發(fā)現(xiàn)前端電機軸承溫升過高。2014年5月4日9#爐乙引風(fēng)機前端軸承達到76.4攝氏度，經(jīng)4小時左右緩慢下降。9#爐引風(fēng)機空載軸承溫升曲線乙引風(fēng)機甲引風(fēng)機軸承型號9#爐引風(fēng)機：前NU2346234MC3

后NU2322#爐送風(fēng)機：前NU234后6334C3

軸承的徑向（軸向）游隙是當(dāng)軸承無外負荷作用時，一套圈相對另一套圈，從一個徑向（軸向）極限位置移向相反極限位置的徑向（軸向）距離。在現(xiàn)實中由于套圈的形狀誤差和滾動體的不一致性，它應(yīng)采用在套圈的不同方向以及套圈和滾動體不同相對位置狀態(tài)下的徑向（軸向）位移的平均值。軸承徑向游隙什么是軸承徑向（軸向）游隙

游隙是軸承的一個重要技術(shù)參數(shù)，它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫升、使用壽命和機械的運轉(zhuǎn)精度等技術(shù)性能。游隙過大，會引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小，接觸面應(yīng)力增大，從而使用壽命縮短。過大的游隙還會使軸承運轉(zhuǎn)精度下降，振動和噪音增大。游隙過小，可能會在實際運行中出現(xiàn)負游隙（過盈），引起摩擦發(fā)熱增大，溫升提高，進而使有效游隙更小或過盈更大，如此惡性循環(huán)將導(dǎo)致軸承抱死。正確選擇游隙的重要性

三、為什么發(fā)熱？電機軸：φ170+0.04mm（m60.015~0.040）軸承室φ310+0.02mm（J7-0.016~0.036）軸承內(nèi)徑公差-0.018~0，外徑公差：-0.025~0軸承游隙表電機軸承溫度允許值滾動軸承溫度不得超過95℃、一般90℃設(shè)為報警值?；瑒虞S承（強制潤滑）不得超過80℃、一般75℃設(shè)為報警值?；瑒虞S承（自潤滑）溫度不得超過95℃、一般90℃設(shè)為報警值。軸承游隙選用對于電機軸承游隙大小的選擇要根據(jù)實際需要：1、當(dāng)內(nèi)圈和軸、外圈和座孔均采用過盈配合時，應(yīng)考慮選擇C3或C4組游隙的軸承。2、當(dāng)電機工作時

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