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文檔簡介

項(xiàng)目四城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)項(xiàng)目四城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)[知識(shí)要點(diǎn)]1.城市軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC系統(tǒng))概述2.城市軌道交通車票3.自動(dòng)售票機(jī)的構(gòu)成及使用4.票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成及使用5.自動(dòng)增值機(jī)的構(gòu)成及使用6.自動(dòng)檢票機(jī)的構(gòu)成及使用7.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)/查詢機(jī)(TCM)的構(gòu)成及功能8.便攜式驗(yàn)票機(jī)功能

[知識(shí)要點(diǎn)]一、AFC概述自動(dòng)化售檢票系統(tǒng),簡稱AFC系統(tǒng)(AutomaticFareCollectionSystem)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是通過對(duì)計(jì)算機(jī)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)等專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用,來實(shí)現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分結(jié)算和運(yùn)行管理等全過程的自動(dòng)化系統(tǒng)。一、AFC概述自動(dòng)化售檢票系統(tǒng),簡稱AFC系統(tǒng)(Autom(一)城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內(nèi)涵人性化客流導(dǎo)向社會(huì)效益提供信息支持提高運(yùn)行效率強(qiáng)化安全管理提升形象(一)城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內(nèi)涵(二)AFC系統(tǒng)的信息技術(shù)

AFC系統(tǒng)是涉及機(jī)電一體化、信息識(shí)別、信息處理、信息安全、信息管理、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)庫、智能卡、嵌入式、過程控制、測(cè)試、仿真、圖象處理、操作系統(tǒng)和集成等多種技術(shù)的大型信息系統(tǒng)。(二)AFC系統(tǒng)的信息技術(shù)

AFC系統(tǒng)是涉及機(jī)電一體化、信息(三)AFC架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)和層次,城市軌道交通AFC系統(tǒng)架構(gòu)的參考模型包括五個(gè)層次,第一層是車票層,第二層是終端層,第三層是車站層,第四層是線路層,第五層是路網(wǎng)層。(三)AFC架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)和層次,城市軌道交通AFC系統(tǒng)架城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述課件(四)AFC數(shù)據(jù)傳輸流程

(四)AFC數(shù)據(jù)傳輸流程(五)AFC系統(tǒng)運(yùn)行模式及售檢票設(shè)備設(shè)置要求

1.運(yùn)行模式2.售檢票設(shè)備設(shè)置要求

(五)AFC系統(tǒng)運(yùn)行模式及售檢票設(shè)備設(shè)置要求1.運(yùn)行模式(六)運(yùn)營收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求

1.一般規(guī)定2.系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(1)票制①單一票價(jià)制:不管乘車距離長短,實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)。②計(jì)程票價(jià)制:根據(jù)乘車距離長短,實(shí)行不同票價(jià)。(六)運(yùn)營收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求

1.一般規(guī)定(2)系統(tǒng)模式①開放式AFC系統(tǒng)②封閉式AFC系統(tǒng)(3)車票①車票種類②車票類型

(2)系統(tǒng)模式3.系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)(1)封閉式AFC系統(tǒng)一般要求①跟蹤紀(jì)錄每張系統(tǒng)使用車票的必要資料;②提供出客流統(tǒng)計(jì)資料③提供現(xiàn)金、非現(xiàn)金收益資料;④完成車票制作、出售、檢驗(yàn)和回收。(2)系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)包括:①自動(dòng)售票機(jī);②自動(dòng)檢票機(jī);③票房售票機(jī);④車票編碼/分揀機(jī);⑤中央及車站計(jì)算機(jī);⑥必要的工作站;⑦驗(yàn)票機(jī)及必要的向?qū)?biāo)志

3.系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)二、城市軌道交通車票

(一)車票的發(fā)展歷史車票是乘客乘坐交通工具的票據(jù)或憑證。在早期乘客乘坐地鐵一般都采用紙票作為車票,后來隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊、電子、智能卡等技術(shù)的不斷發(fā)展,先后出現(xiàn)了磁卡和智能IC卡。二、城市軌道交通車票

(一)車票的發(fā)展歷史(二)車票分類

車票按照其物理特性可分為:1.紙質(zhì)車票:普通紙票和條形碼紙票①普通紙票是將車票的所有信息都直接印刷在車票上,由票務(wù)人員識(shí)讀確認(rèn)。(二)車票分類

車票按照其物理特性可分為:②條形碼紙票是將車票的相關(guān)信息通過條形碼編碼儲(chǔ)存,由條形碼掃描儀完成信息識(shí)別,編碼的信息只供讀取而不能改寫。②條形碼紙票是將車票的相關(guān)信息通過條形碼編碼儲(chǔ)存,由條形碼塑質(zhì)磁卡單程票

2,磁卡車票磁卡車票有紙質(zhì)磁卡車票和塑質(zhì)磁卡車票塑質(zhì)磁卡單程票2,磁卡車票3.非接觸式IC卡車票非接觸式IC卡(SmartCard或IntegratedCircuitCard)是將車票的所有信息儲(chǔ)存在車票的集成電路中,用非接觸式IC卡讀寫設(shè)備獲取相關(guān)信息。非接觸式IC卡車票有卡型、籌碼型(Token)和CPU卡三種類型。3.非接觸式IC卡車票①卡型IC車票。北京地鐵的卡型IC車票①卡型IC車票。北京地鐵的卡型IC車票②籌碼型IC車票。②籌碼型IC車票。③CPU卡。CPU卡放置到手機(jī)中

直接刷手機(jī)進(jìn)站

③CPU卡。CPU卡放置到手機(jī)中直接刷手機(jī)進(jìn)站三、車站AFC系統(tǒng)終端設(shè)備的構(gòu)成及使用(一)自動(dòng)售票機(jī)(簡稱TVM)的構(gòu)成及使用1.自動(dòng)售票機(jī)的構(gòu)成和功能

自動(dòng)售票機(jī)屬于自助售票設(shè)備,一般安裝在地鐵車站的非付費(fèi)區(qū)內(nèi),用于乘客自助購買單程票。接受紙幣或硬幣,并能自動(dòng)出票和找零.該設(shè)備能存儲(chǔ)交易數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)記錄和運(yùn)營的參數(shù),通過網(wǎng)絡(luò)和車站計(jì)算機(jī),實(shí)時(shí)上傳工作狀態(tài)和交易數(shù)據(jù),接收車站計(jì)算機(jī)的控制命令并相應(yīng)執(zhí)行。

三、車站AFC系統(tǒng)終端設(shè)備的構(gòu)成及使用(一)自動(dòng)售票機(jī)(簡(1)總體架構(gòu)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部維護(hù)接口I/O串行接口(如UBS等)外部維護(hù)單元顯示部件門開關(guān)現(xiàn)金錢箱位置開關(guān)電源運(yùn)營狀態(tài)顯示器維護(hù)面板車票讀寫器打印接口打印機(jī)觸摸屏銀行卡密碼鍵盤車票處理裝置車票處理裝置儲(chǔ)值票或銀行卡讀寫器其他裝置在位信號(hào)聲光提示(1)總體架構(gòu)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部維(2)交易處理流程待機(jī)歡迎界面購票選擇允許投幣取消交易投幣金額足夠?需要找零?出票找零處理保存交易記錄退還已投入現(xiàn)金YESNOYES退還已投入現(xiàn)金NOYES(2)交易處理流程待機(jī)歡迎界面購票選擇允許投幣取消交易投幣金①機(jī)箱②“召援”按鈕(“求助”按鈕)③整機(jī)狀態(tài)指示器顯示設(shè)備工作狀態(tài)的部件,如暫停服務(wù)等。④硬幣、紙幣入幣口、儲(chǔ)值卡(或銀行卡)投入口進(jìn)行購票操作時(shí),從硬幣入幣口投入硬幣,紙幣入幣口投入紙幣,儲(chǔ)值卡投入口插入儲(chǔ)值卡。⑤照明設(shè)備為乘客操作和維護(hù)工作提供照明。⑥乘客顯示器和紅外觸摸屏⑦出票口和找零口從此處吐出車票和找零款。⑧打印憑條口用儲(chǔ)值卡(或銀行卡)購票需打印消費(fèi)憑條時(shí)從此處取憑條

(3)外部構(gòu)成及用途

①機(jī)箱(3)外部構(gòu)成及用途①電源模塊②主控單元③硬幣處理單元④紙幣識(shí)別單元⑤車票處理單元⑥車票加票箱⑦硬幣回收箱⑧單程票回收箱、廢票箱⑨維護(hù)單元⑩乘客顯示屏控制板11打印機(jī)12維修鍵盤和維修顯示屏(4)內(nèi)部構(gòu)成①電源模塊(4)內(nèi)部構(gòu)成2.自動(dòng)售票機(jī)的日常使用(1)狀態(tài)判斷(2)基本操作①補(bǔ)充單程票步驟(課本圖4—16)②補(bǔ)充硬幣步驟(課本圖4—17)③更換單程票回收箱步驟(課本圖4—18)④回收單程票步驟(課本圖4—19)⑤回收硬幣和更換硬幣回收箱步驟(課本圖4—20)⑥更換紙幣錢箱步驟(課本圖4—21)2.自動(dòng)售票機(jī)的日常使用3.自動(dòng)售票機(jī)的常見故障及處理方法(1)運(yùn)營操作(見課本表4-2)

(2)售票操作(見課本表4-3)3.自動(dòng)售票機(jī)的常見故障及處理方法(二)票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成及使用

票務(wù)處理機(jī)也稱半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī),簡稱BOM機(jī)。票務(wù)處理機(jī)通常安裝在售/補(bǔ)票房或車站客、服中心內(nèi),采用人工方式完成票務(wù)處理,如車票發(fā)售、加值、車票分析(驗(yàn)票)、退票及其他票務(wù)服務(wù),因此票務(wù)處理機(jī)又稱為半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)。(二)票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成及使用1.票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成和功能(1)票務(wù)處理機(jī)的總體架構(gòu)半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)以主控單元為核心,輔以車票讀寫器、乘客顯示器、打印機(jī)、電源等模塊組成,還可以根據(jù)需要配置觸摸屏、車票處理裝置、錢箱等部件。(2)票務(wù)處理機(jī)的功能①車票發(fā)售功能:半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)可以發(fā)售包括單程票、儲(chǔ)值票、紀(jì)念票在內(nèi)的各種類型的車票。②車票分析功能:對(duì)車票有效性進(jìn)行分析,查詢車票歷史交易信息。③票務(wù)處理及服務(wù)功能:對(duì)無法正常完成進(jìn)出站的車票進(jìn)行票務(wù)更新,發(fā)售出站票,退票處理,受理車票掛失,車票續(xù)期(年審),查詢票價(jià)及其他服務(wù)。

1.票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成和功能(3)票務(wù)處理機(jī)的工作流程半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)具有兩種工作模式,即售票模式和補(bǔ)票模式。安裝在非付費(fèi)區(qū)內(nèi)的半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)通常工作在售票模式下,可以發(fā)售除出站票以外的各種車票,并可以進(jìn)行票務(wù)處理及其他服務(wù)。安裝在付費(fèi)區(qū)內(nèi)的半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)通常工作在補(bǔ)票模式下,在補(bǔ)票模式下只允許發(fā)售出站票,用于無票或車票破損的乘客補(bǔ)票使用,其他車票均不能發(fā)售,此外還支持車票更新操作。半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)在發(fā)售車票時(shí)的車票有效性檢查內(nèi)容包括:密鑰安全性檢查、票種合法性檢查、車票狀態(tài)檢查。車票有效性檢查主要內(nèi)容包括:密鑰安全性檢查、票種合法性檢查、車票狀態(tài)檢查、黑名單檢查。車票狀態(tài)分析內(nèi)容包括:使用地點(diǎn)檢查、余值檢查、有效期(使用時(shí)間)檢查、進(jìn)出站次序檢查等。

(3)票務(wù)處理機(jī)的工作流程(4)票務(wù)處理機(jī)的日常操作與維護(hù)包括日常操作、儲(chǔ)值票充值操作、驗(yàn)卡操作、售單程票的操作、售儲(chǔ)值票的操作、異常卡處理操作、票務(wù)行政處理、針對(duì)單程票的退卡操作、針對(duì)儲(chǔ)值票的退卡操作等。(4)票務(wù)處理機(jī)的日常操作與維護(hù)2.票務(wù)處理機(jī)常見故障處理(1)關(guān)機(jī)解決辦法:①關(guān)閉主機(jī)電源,至少10秒鐘;②重新打開主機(jī)電源;③系統(tǒng)自檢并啟動(dòng)業(yè)務(wù)軟件后,輸入用戶名和密碼,登錄業(yè)務(wù)軟件;④檢查程序各項(xiàng)功能,如無異常情況,就可進(jìn)行業(yè)務(wù)操作。(2)打印機(jī)卡紙解決辦法:①關(guān)閉打印機(jī)電源;②打開打印機(jī)的外殼,取下打印紙;③檢查打印紙的進(jìn)、出口通道,并清理通道內(nèi)的紙屑等異物;④裝上打印紙,蓋上打印機(jī)外殼,并打開電源。2.票務(wù)處理機(jī)常見故障處理(3)無法充值原因:儲(chǔ)值卡讀卡器沒有正確連接。解決辦法:正確連接儲(chǔ)值卡讀卡器。(4)屏幕顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”原因:網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障。解決辦法:請(qǐng)檢查半自動(dòng)售票機(jī)和服務(wù)器之間的網(wǎng)絡(luò)連接是否正常;檢查系統(tǒng)服務(wù)器軟件是否正常運(yùn)行。(5)乘客顯示器沒有顯示原因:乘客顯示器電源沒有打開或者連接錯(cuò)誤。解決辦法:打開乘客顯示器電源或者檢查線纜連接情況。(3)無法充值(6)不能打印憑條原因:可能是由于打印機(jī)電源沒有打開,或者打印紙安裝不正確或已經(jīng)用盡。解決辦法:檢查打印機(jī)電源或者正確安裝打印紙。(7)無法發(fā)售單程票原因:單程票發(fā)售模塊內(nèi)沒有放入車票或者票箱沒有正確安裝。解決辦法:放入車票;正確安裝票箱。(8)啟動(dòng)后顯示“暫停服務(wù)”,不能進(jìn)入工作狀態(tài)原因:維修門沒有關(guān)上。解決辦法:檢查維修門并將維修門全部關(guān)緊上鎖。(6)不能打印憑條(9)打印的憑條沒有內(nèi)容原因:打印機(jī)色帶沒有安裝或者已經(jīng)用盡。解決辦法:正確安裝色帶或更換色帶。(10)啟動(dòng)后操作員顯示器沒有顯示原因:內(nèi)部主控單元(工控機(jī))沒有開機(jī)或顯示器處于關(guān)閉狀態(tài)。解決辦法:打開主控單元(工控機(jī))或打開顯示器電源。(9)打印的憑條沒有內(nèi)容(三)自助增值機(jī)(AVM)的構(gòu)成及使用

自動(dòng)增(加)值機(jī)通常安裝在非付費(fèi)區(qū),用于乘客自助完成對(duì)儲(chǔ)值票的增值,通常自動(dòng)增(加)值機(jī)還可以提供車票查驗(yàn)等其他服務(wù)。自動(dòng)增(加)值機(jī)一般由乘客顯示器、觸摸屏、IC車票讀寫器及天線、紙幣處理單元、主控單元、維修面板/移動(dòng)維護(hù)終端接口、乘客接近傳感器、機(jī)身、支持軟件、電模塊(含UPS或電池)和票據(jù)打印機(jī)等部件組成。

(三)自助增值機(jī)(AVM)的構(gòu)成及使用

自動(dòng)增(加)1.自動(dòng)增值機(jī)的總體架構(gòu)自動(dòng)增(加)值機(jī)以主控單元為核心,輔以車票讀寫器、乘客顯示器、打印機(jī)、電源、現(xiàn)金識(shí)別設(shè)備等模塊組成,還可以根據(jù)需要配置觸摸屏、銀行卡處理設(shè)備等部件自動(dòng)增值機(jī)各部件功能具體如下:(1)機(jī)箱(2)整機(jī)狀態(tài)指示器(3)“召援”按鈕(4)儲(chǔ)值票傳送單元(5)紙幣識(shí)別單元(6)銀行卡處理單元(7)票據(jù)打印機(jī)(8)直流電源(9)照明設(shè)備(10)交流電源(11)維護(hù)單元1.自動(dòng)增值機(jī)的總體架構(gòu)2.自動(dòng)增值機(jī)的交易處理流程(課本圖4—36)3.自動(dòng)增值機(jī)的日常操作與維護(hù)

(1)狀態(tài)判斷乘客顯示器和紅外觸摸屏:中英文雙語顯示有關(guān)充值操作指示和交易信息,觸摸式操作正常。整機(jī)狀態(tài)指示器:顯示設(shè)備當(dāng)前工作狀態(tài),主要顯示正常服務(wù);暫停服務(wù)信息:人工維護(hù)信息等

2.自動(dòng)增值機(jī)的交易處理流程(課本圖4—36)(2)基本操作流程①更換紙幣錢箱a.在后維護(hù)門門禁刷卡,打開后維護(hù)門,乘客顯示屏顯示“暫停服務(wù)”;b.在維護(hù)單元第一次登錄,輸入用戶名和密碼;c.選擇“日常操作”;d.選擇“更換紙幣錢箱”;e.第二次登錄,再次輸入用戶名和密碼,維護(hù)單元顯示“請(qǐng)盡快更換錢箱,超時(shí)將注銷”;步驟六:先后打開現(xiàn)金區(qū)機(jī)械鎖和紙幣錢箱,取下紙幣錢箱,換入空錢箱,錢箱指示燈顯示為橙色;f.在維護(hù)單元上按“確定”鍵后,注銷退出菜單。關(guān)閉后維護(hù)門,確認(rèn)整機(jī)狀態(tài)恢復(fù)正常,操作結(jié)束。(2)基本操作流程②更換或安裝打印紙操作步驟a.用管理卡刷卡,打開后維護(hù)門;b.在維護(hù)單元輸入您的用戶名和密碼,并按“確定”鍵;c.先選擇“日常操作”菜單,再選擇“更換打印紙”;d.拉出打印機(jī)單元,更換打印紙,并把打印機(jī)歸位;e.在維護(hù)單元上按“確定”鍵后,注銷退出菜單。關(guān)閉后維護(hù)門,并確認(rèn)自動(dòng)增值機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài),操作結(jié)束。4.自動(dòng)增值機(jī)的簡單故障處理(見課本圖4—4、4—5)②更換或安裝打印紙操作步驟(四)自動(dòng)檢票機(jī)(AGM)的構(gòu)成及使用

目前城市軌道交通采用的自動(dòng)檢票機(jī)也叫閘機(jī)。閘機(jī)安裝在車站付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)的分界處,用于乘客自助檢票通行,能自動(dòng)計(jì)算乘車費(fèi)用并扣費(fèi)。閘機(jī)按阻攔方式主要有三桿式和門式;按安裝位置和功能不同可分為入站閘機(jī)、出站閘機(jī)、雙向閘機(jī)。(四)自動(dòng)檢票機(jī)(AGM)的構(gòu)成及使用

目前城市軌道交1.自動(dòng)檢票機(jī)的構(gòu)成和功能(1)自動(dòng)檢票機(jī)總體架構(gòu)自動(dòng)檢票機(jī)以主控單元為核心,輔以阻擋裝置、車票處理裝置、聲光處理裝置等模塊組成。主控單元一般選用高可靠性、低功耗的通用型嵌入式計(jì)算機(jī)設(shè)備或工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)設(shè)備,需要具有豐富的外部接口以支持外部設(shè)備的連接,并需要保留部分接口以支持未來設(shè)備的擴(kuò)展。自動(dòng)檢票機(jī)的架構(gòu)如下圖

某城市軌道使用的閘機(jī)各部件構(gòu)成如下:主要由機(jī)箱、通行監(jiān)控單元、閘機(jī)機(jī)芯、通道可用指示器、乘客顯示器、乘客通行指示器、票卡讀寫單元、單程票回收機(jī)構(gòu)、單程票回收箱、主控單元、維護(hù)單元、優(yōu)惠/報(bào)警指示燈等構(gòu)成。

1.自動(dòng)檢票機(jī)的構(gòu)成和功能車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部維護(hù)接口I/O串行接口(如UBS等)維護(hù)單元顯示部件通道指示聲光提示門開關(guān)緊急按鈕信號(hào)電源車票處理裝置阻擋裝置車票讀寫器主控單元車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部I/O串行接口(如(2)自動(dòng)檢票機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車站的單向檢票機(jī)對(duì)乘客應(yīng)有明確、清晰的工作狀態(tài)顯示,雙向檢票機(jī)應(yīng)能根據(jù)需要自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作方向或由人工操作轉(zhuǎn)換工作方向。自動(dòng)檢票機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下基本功能要求:①監(jiān)控乘客通行,對(duì)乘客不規(guī)范行為提供報(bào)警;②讀寫、回收、退還車票和計(jì)扣車費(fèi);③乘客提示信息、運(yùn)行狀態(tài)顯示和優(yōu)惠票報(bào)警;④維護(hù)人員操作界面;⑤交易記錄和審計(jì)數(shù)據(jù)的生成、存儲(chǔ)和傳送;⑥在與線路中央計(jì)算機(jī)及車站計(jì)算機(jī)通信中斷時(shí),應(yīng)能在離線運(yùn)行模式下工作,并能保存數(shù)據(jù);在通信恢復(fù)后,應(yīng)自動(dòng)上傳未傳送的數(shù)據(jù);⑦檢票機(jī)在斷電和接到緊急放行的信號(hào)后,必須自動(dòng)打開檢票通道。(2)自動(dòng)檢票機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(3)自動(dòng)檢票機(jī)工作原理自動(dòng)檢票機(jī)的基本功能有:檢查車票的有效性、控制乘客通行、接收車站計(jì)算機(jī)控制、交易及狀態(tài)上傳及下載參數(shù)并應(yīng)用等。自動(dòng)檢票機(jī)在待機(jī)狀態(tài)下將監(jiān)測(cè)自身各部件的工作狀態(tài),搜索車票及等待接收車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的指令。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車票后,自動(dòng)檢票機(jī)將首先檢查車票的有效性。自動(dòng)檢票機(jī)對(duì)車票的有效性檢查主要包括:密鑰安全性檢查、黑名單檢查、票種合法性檢查、車票狀態(tài)檢查、使用地點(diǎn)檢查、余值檢查、有效期(使用時(shí)間)檢查、進(jìn)/出站次序檢查等。(3)自動(dòng)檢票機(jī)工作原理(4)自動(dòng)檢票機(jī)構(gòu)成及用途自動(dòng)檢票機(jī)外部構(gòu)成如圖

傳感器判斷乘客的通行行為扇門阻擋/放行乘客的通行行為讀卡器單程票、儲(chǔ)值票讀寫區(qū)域單程票插票口單程票回收退票口無效單程票退出(4)自動(dòng)檢票機(jī)構(gòu)成及用途傳感器扇門讀卡器單程票插票口退票口(5)自動(dòng)檢票機(jī)工作流程①進(jìn)站檢票機(jī)。當(dāng)票卡進(jìn)入讀卡區(qū)范圍,讀卡器將對(duì)車票進(jìn)行有效性檢查,若為有效票,則自動(dòng)將進(jìn)站站名、進(jìn)站時(shí)間和設(shè)備號(hào)等信息寫入車票中,然后打開扇門,檢測(cè)到乘客通過后,關(guān)閉扇門并返回到開始狀態(tài);若為無效票,則提示車票無效或報(bào)警,并維持扇門處于關(guān)閉狀態(tài)禁止通行。無效車票一般包括過期車票、次序錯(cuò)誤的車票、非本市發(fā)行的車票、余額不足和黑名單車票等。②出站檢票機(jī)。當(dāng)票卡進(jìn)入讀卡區(qū)范圍,讀寫器對(duì)車票進(jìn)行有效性和車費(fèi)檢查,若為有效票,自動(dòng)檢票機(jī)自動(dòng)打開扇門,檢測(cè)到乘客通過后關(guān)閉扇門并返回到開始狀態(tài);若為無效票或費(fèi)用不夠,則提示無效或欠費(fèi),并維持扇門處于關(guān)閉狀態(tài)禁止通行。③雙向檢票機(jī)。雙向檢票機(jī)可設(shè)置為進(jìn)站檢票機(jī)狀態(tài)、出站檢票機(jī)狀態(tài)或是進(jìn)出站檢票機(jī)狀態(tài)。當(dāng)檢票機(jī)處于進(jìn)站狀態(tài)時(shí),設(shè)備自動(dòng)執(zhí)行進(jìn)站檢票機(jī)的工作流程;當(dāng)檢票機(jī)處于出站狀態(tài)時(shí),設(shè)備自動(dòng)執(zhí)行出站檢票機(jī)的工作流程。(5)自動(dòng)檢票機(jī)工作流程2.自動(dòng)檢票機(jī)的日常使用與維護(hù)(1)狀態(tài)判斷在使用閘機(jī)工作過程中,通過閘機(jī)的聲光報(bào)警信息可以判斷此時(shí)閘機(jī)所處的狀態(tài)。涉及到聲光報(bào)警部件主要有:優(yōu)惠/報(bào)警指示燈、整機(jī)蜂鳴器、乘客顯示器蜂嗚器、通道可用指示器、乘客通行指示器、乘客顯示器。(2)票箱更換步驟(3)閘機(jī)的日常維護(hù)3.自動(dòng)檢票機(jī)的常見故障及處理方法(見課本表4-7)

2.自動(dòng)檢票機(jī)的日常使用與維護(hù)(五)自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)/查詢機(jī)(TCM)的構(gòu)成及功能外觀界面(五)自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)/查詢機(jī)(TCM)的構(gòu)成及功能外觀界面

自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)/查詢機(jī)是車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的自助查詢?cè)O(shè)備,安裝在地鐵車站的非付費(fèi)區(qū)內(nèi),為乘客提供車票自動(dòng)查驗(yàn)服務(wù)??刹樵冘嚻钡挠行裕ò荑€的合法性、車票鎖閉標(biāo)志、票種合法性、有效期等);對(duì)有效的車票還可查詢車票類型、剩余金額或剩余次數(shù)(僅對(duì)計(jì)次票)、車票使用有效期以及歷史交易信息。

機(jī)殼乘客顯示屏車票讀寫處底座自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)/查詢機(jī)是車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的自助查詢?cè)O(shè)(六)便攜式驗(yàn)票機(jī)功能

便攜式驗(yàn)票機(jī)是一種移動(dòng)設(shè)備,由車站工作人員隨身攜帶,用來對(duì)乘客所持車票進(jìn)行核查,能方便地在收費(fèi)區(qū)內(nèi)對(duì)有關(guān)票卡的有效性進(jìn)行檢驗(yàn)并顯示檢驗(yàn)結(jié)果,為及時(shí)解決票務(wù)糾紛提供幫助。(六)便攜式驗(yàn)票機(jī)功能9、青少年是一個(gè)美好而又是一去不可再得的時(shí)期,是將來一切光明和幸福的開端。。12月-2212月-22Friday,December23,202210、人的志向通常和他們的能力成正比例。06:34:4706:34:4706:3412/23/20226:34:47AM11、夫?qū)W須志也,才須學(xué)也,非學(xué)無以廣才,非志無以成學(xué)。12月-2206:34:4706:34Dec-2223-Dec-2212、越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。06:34:4706:34:4706:34Friday,December23,202213、志不立,天下無可成之事。12月-2212月-2206:34:4706:34:47December23,202214、古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅(jiān)忍不拔之志。23十二月20226:34:47上午06:34:4712月-2215、會(huì)當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小。十二月226:34上午12月-2206:34December23,202216、如果一個(gè)人不知道他要駛向哪頭,那么任何風(fēng)都不是順風(fēng)。2022/12/236:34:4706:34:4723December202217、一個(gè)人如果不到最高峰,他就沒有片刻的安寧,他也就不會(huì)感到生命的恬靜和光榮。6:34:47上午6:34上午06:34:4712月-22謝謝觀看THEEND9、青少年是一個(gè)美好而又是一去不可再得的時(shí)期,是將來一切光明52項(xiàng)目四城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)項(xiàng)目四城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)[知識(shí)要點(diǎn)]1.城市軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC系統(tǒng))概述2.城市軌道交通車票3.自動(dòng)售票機(jī)的構(gòu)成及使用4.票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成及使用5.自動(dòng)增值機(jī)的構(gòu)成及使用6.自動(dòng)檢票機(jī)的構(gòu)成及使用7.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)/查詢機(jī)(TCM)的構(gòu)成及功能8.便攜式驗(yàn)票機(jī)功能

[知識(shí)要點(diǎn)]一、AFC概述自動(dòng)化售檢票系統(tǒng),簡稱AFC系統(tǒng)(AutomaticFareCollectionSystem)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是通過對(duì)計(jì)算機(jī)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)等專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用,來實(shí)現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分結(jié)算和運(yùn)行管理等全過程的自動(dòng)化系統(tǒng)。一、AFC概述自動(dòng)化售檢票系統(tǒng),簡稱AFC系統(tǒng)(Autom(一)城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內(nèi)涵人性化客流導(dǎo)向社會(huì)效益提供信息支持提高運(yùn)行效率強(qiáng)化安全管理提升形象(一)城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內(nèi)涵(二)AFC系統(tǒng)的信息技術(shù)

AFC系統(tǒng)是涉及機(jī)電一體化、信息識(shí)別、信息處理、信息安全、信息管理、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)庫、智能卡、嵌入式、過程控制、測(cè)試、仿真、圖象處理、操作系統(tǒng)和集成等多種技術(shù)的大型信息系統(tǒng)。(二)AFC系統(tǒng)的信息技術(shù)

AFC系統(tǒng)是涉及機(jī)電一體化、信息(三)AFC架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)和層次,城市軌道交通AFC系統(tǒng)架構(gòu)的參考模型包括五個(gè)層次,第一層是車票層,第二層是終端層,第三層是車站層,第四層是線路層,第五層是路網(wǎng)層。(三)AFC架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)和層次,城市軌道交通AFC系統(tǒng)架城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述課件(四)AFC數(shù)據(jù)傳輸流程

(四)AFC數(shù)據(jù)傳輸流程(五)AFC系統(tǒng)運(yùn)行模式及售檢票設(shè)備設(shè)置要求

1.運(yùn)行模式2.售檢票設(shè)備設(shè)置要求

(五)AFC系統(tǒng)運(yùn)行模式及售檢票設(shè)備設(shè)置要求1.運(yùn)行模式(六)運(yùn)營收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求

1.一般規(guī)定2.系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(1)票制①單一票價(jià)制:不管乘車距離長短,實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)。②計(jì)程票價(jià)制:根據(jù)乘車距離長短,實(shí)行不同票價(jià)。(六)運(yùn)營收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求

1.一般規(guī)定(2)系統(tǒng)模式①開放式AFC系統(tǒng)②封閉式AFC系統(tǒng)(3)車票①車票種類②車票類型

(2)系統(tǒng)模式3.系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)(1)封閉式AFC系統(tǒng)一般要求①跟蹤紀(jì)錄每張系統(tǒng)使用車票的必要資料;②提供出客流統(tǒng)計(jì)資料③提供現(xiàn)金、非現(xiàn)金收益資料;④完成車票制作、出售、檢驗(yàn)和回收。(2)系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)包括:①自動(dòng)售票機(jī);②自動(dòng)檢票機(jī);③票房售票機(jī);④車票編碼/分揀機(jī);⑤中央及車站計(jì)算機(jī);⑥必要的工作站;⑦驗(yàn)票機(jī)及必要的向?qū)?biāo)志

3.系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)二、城市軌道交通車票

(一)車票的發(fā)展歷史車票是乘客乘坐交通工具的票據(jù)或憑證。在早期乘客乘坐地鐵一般都采用紙票作為車票,后來隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊、電子、智能卡等技術(shù)的不斷發(fā)展,先后出現(xiàn)了磁卡和智能IC卡。二、城市軌道交通車票

(一)車票的發(fā)展歷史(二)車票分類

車票按照其物理特性可分為:1.紙質(zhì)車票:普通紙票和條形碼紙票①普通紙票是將車票的所有信息都直接印刷在車票上,由票務(wù)人員識(shí)讀確認(rèn)。(二)車票分類

車票按照其物理特性可分為:②條形碼紙票是將車票的相關(guān)信息通過條形碼編碼儲(chǔ)存,由條形碼掃描儀完成信息識(shí)別,編碼的信息只供讀取而不能改寫。②條形碼紙票是將車票的相關(guān)信息通過條形碼編碼儲(chǔ)存,由條形碼塑質(zhì)磁卡單程票

2,磁卡車票磁卡車票有紙質(zhì)磁卡車票和塑質(zhì)磁卡車票塑質(zhì)磁卡單程票2,磁卡車票3.非接觸式IC卡車票非接觸式IC卡(SmartCard或IntegratedCircuitCard)是將車票的所有信息儲(chǔ)存在車票的集成電路中,用非接觸式IC卡讀寫設(shè)備獲取相關(guān)信息。非接觸式IC卡車票有卡型、籌碼型(Token)和CPU卡三種類型。3.非接觸式IC卡車票①卡型IC車票。北京地鐵的卡型IC車票①卡型IC車票。北京地鐵的卡型IC車票②籌碼型IC車票。②籌碼型IC車票。③CPU卡。CPU卡放置到手機(jī)中

直接刷手機(jī)進(jìn)站

③CPU卡。CPU卡放置到手機(jī)中直接刷手機(jī)進(jìn)站三、車站AFC系統(tǒng)終端設(shè)備的構(gòu)成及使用(一)自動(dòng)售票機(jī)(簡稱TVM)的構(gòu)成及使用1.自動(dòng)售票機(jī)的構(gòu)成和功能

自動(dòng)售票機(jī)屬于自助售票設(shè)備,一般安裝在地鐵車站的非付費(fèi)區(qū)內(nèi),用于乘客自助購買單程票。接受紙幣或硬幣,并能自動(dòng)出票和找零.該設(shè)備能存儲(chǔ)交易數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)記錄和運(yùn)營的參數(shù),通過網(wǎng)絡(luò)和車站計(jì)算機(jī),實(shí)時(shí)上傳工作狀態(tài)和交易數(shù)據(jù),接收車站計(jì)算機(jī)的控制命令并相應(yīng)執(zhí)行。

三、車站AFC系統(tǒng)終端設(shè)備的構(gòu)成及使用(一)自動(dòng)售票機(jī)(簡(1)總體架構(gòu)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部維護(hù)接口I/O串行接口(如UBS等)外部維護(hù)單元顯示部件門開關(guān)現(xiàn)金錢箱位置開關(guān)電源運(yùn)營狀態(tài)顯示器維護(hù)面板車票讀寫器打印接口打印機(jī)觸摸屏銀行卡密碼鍵盤車票處理裝置車票處理裝置儲(chǔ)值票或銀行卡讀寫器其他裝置在位信號(hào)聲光提示(1)總體架構(gòu)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部維(2)交易處理流程待機(jī)歡迎界面購票選擇允許投幣取消交易投幣金額足夠?需要找零?出票找零處理保存交易記錄退還已投入現(xiàn)金YESNOYES退還已投入現(xiàn)金NOYES(2)交易處理流程待機(jī)歡迎界面購票選擇允許投幣取消交易投幣金①機(jī)箱②“召援”按鈕(“求助”按鈕)③整機(jī)狀態(tài)指示器顯示設(shè)備工作狀態(tài)的部件,如暫停服務(wù)等。④硬幣、紙幣入幣口、儲(chǔ)值卡(或銀行卡)投入口進(jìn)行購票操作時(shí),從硬幣入幣口投入硬幣,紙幣入幣口投入紙幣,儲(chǔ)值卡投入口插入儲(chǔ)值卡。⑤照明設(shè)備為乘客操作和維護(hù)工作提供照明。⑥乘客顯示器和紅外觸摸屏⑦出票口和找零口從此處吐出車票和找零款。⑧打印憑條口用儲(chǔ)值卡(或銀行卡)購票需打印消費(fèi)憑條時(shí)從此處取憑條

(3)外部構(gòu)成及用途

①機(jī)箱(3)外部構(gòu)成及用途①電源模塊②主控單元③硬幣處理單元④紙幣識(shí)別單元⑤車票處理單元⑥車票加票箱⑦硬幣回收箱⑧單程票回收箱、廢票箱⑨維護(hù)單元⑩乘客顯示屏控制板11打印機(jī)12維修鍵盤和維修顯示屏(4)內(nèi)部構(gòu)成①電源模塊(4)內(nèi)部構(gòu)成2.自動(dòng)售票機(jī)的日常使用(1)狀態(tài)判斷(2)基本操作①補(bǔ)充單程票步驟(課本圖4—16)②補(bǔ)充硬幣步驟(課本圖4—17)③更換單程票回收箱步驟(課本圖4—18)④回收單程票步驟(課本圖4—19)⑤回收硬幣和更換硬幣回收箱步驟(課本圖4—20)⑥更換紙幣錢箱步驟(課本圖4—21)2.自動(dòng)售票機(jī)的日常使用3.自動(dòng)售票機(jī)的常見故障及處理方法(1)運(yùn)營操作(見課本表4-2)

(2)售票操作(見課本表4-3)3.自動(dòng)售票機(jī)的常見故障及處理方法(二)票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成及使用

票務(wù)處理機(jī)也稱半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī),簡稱BOM機(jī)。票務(wù)處理機(jī)通常安裝在售/補(bǔ)票房或車站客、服中心內(nèi),采用人工方式完成票務(wù)處理,如車票發(fā)售、加值、車票分析(驗(yàn)票)、退票及其他票務(wù)服務(wù),因此票務(wù)處理機(jī)又稱為半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)。(二)票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成及使用1.票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成和功能(1)票務(wù)處理機(jī)的總體架構(gòu)半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)以主控單元為核心,輔以車票讀寫器、乘客顯示器、打印機(jī)、電源等模塊組成,還可以根據(jù)需要配置觸摸屏、車票處理裝置、錢箱等部件。(2)票務(wù)處理機(jī)的功能①車票發(fā)售功能:半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)可以發(fā)售包括單程票、儲(chǔ)值票、紀(jì)念票在內(nèi)的各種類型的車票。②車票分析功能:對(duì)車票有效性進(jìn)行分析,查詢車票歷史交易信息。③票務(wù)處理及服務(wù)功能:對(duì)無法正常完成進(jìn)出站的車票進(jìn)行票務(wù)更新,發(fā)售出站票,退票處理,受理車票掛失,車票續(xù)期(年審),查詢票價(jià)及其他服務(wù)。

1.票務(wù)處理機(jī)的構(gòu)成和功能(3)票務(wù)處理機(jī)的工作流程半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)具有兩種工作模式,即售票模式和補(bǔ)票模式。安裝在非付費(fèi)區(qū)內(nèi)的半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)通常工作在售票模式下,可以發(fā)售除出站票以外的各種車票,并可以進(jìn)行票務(wù)處理及其他服務(wù)。安裝在付費(fèi)區(qū)內(nèi)的半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)通常工作在補(bǔ)票模式下,在補(bǔ)票模式下只允許發(fā)售出站票,用于無票或車票破損的乘客補(bǔ)票使用,其他車票均不能發(fā)售,此外還支持車票更新操作。半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)在發(fā)售車票時(shí)的車票有效性檢查內(nèi)容包括:密鑰安全性檢查、票種合法性檢查、車票狀態(tài)檢查。車票有效性檢查主要內(nèi)容包括:密鑰安全性檢查、票種合法性檢查、車票狀態(tài)檢查、黑名單檢查。車票狀態(tài)分析內(nèi)容包括:使用地點(diǎn)檢查、余值檢查、有效期(使用時(shí)間)檢查、進(jìn)出站次序檢查等。

(3)票務(wù)處理機(jī)的工作流程(4)票務(wù)處理機(jī)的日常操作與維護(hù)包括日常操作、儲(chǔ)值票充值操作、驗(yàn)卡操作、售單程票的操作、售儲(chǔ)值票的操作、異??ㄌ幚聿僮鳌⑵眲?wù)行政處理、針對(duì)單程票的退卡操作、針對(duì)儲(chǔ)值票的退卡操作等。(4)票務(wù)處理機(jī)的日常操作與維護(hù)2.票務(wù)處理機(jī)常見故障處理(1)關(guān)機(jī)解決辦法:①關(guān)閉主機(jī)電源,至少10秒鐘;②重新打開主機(jī)電源;③系統(tǒng)自檢并啟動(dòng)業(yè)務(wù)軟件后,輸入用戶名和密碼,登錄業(yè)務(wù)軟件;④檢查程序各項(xiàng)功能,如無異常情況,就可進(jìn)行業(yè)務(wù)操作。(2)打印機(jī)卡紙解決辦法:①關(guān)閉打印機(jī)電源;②打開打印機(jī)的外殼,取下打印紙;③檢查打印紙的進(jìn)、出口通道,并清理通道內(nèi)的紙屑等異物;④裝上打印紙,蓋上打印機(jī)外殼,并打開電源。2.票務(wù)處理機(jī)常見故障處理(3)無法充值原因:儲(chǔ)值卡讀卡器沒有正確連接。解決辦法:正確連接儲(chǔ)值卡讀卡器。(4)屏幕顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”原因:網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障。解決辦法:請(qǐng)檢查半自動(dòng)售票機(jī)和服務(wù)器之間的網(wǎng)絡(luò)連接是否正常;檢查系統(tǒng)服務(wù)器軟件是否正常運(yùn)行。(5)乘客顯示器沒有顯示原因:乘客顯示器電源沒有打開或者連接錯(cuò)誤。解決辦法:打開乘客顯示器電源或者檢查線纜連接情況。(3)無法充值(6)不能打印憑條原因:可能是由于打印機(jī)電源沒有打開,或者打印紙安裝不正確或已經(jīng)用盡。解決辦法:檢查打印機(jī)電源或者正確安裝打印紙。(7)無法發(fā)售單程票原因:單程票發(fā)售模塊內(nèi)沒有放入車票或者票箱沒有正確安裝。解決辦法:放入車票;正確安裝票箱。(8)啟動(dòng)后顯示“暫停服務(wù)”,不能進(jìn)入工作狀態(tài)原因:維修門沒有關(guān)上。解決辦法:檢查維修門并將維修門全部關(guān)緊上鎖。(6)不能打印憑條(9)打印的憑條沒有內(nèi)容原因:打印機(jī)色帶沒有安裝或者已經(jīng)用盡。解決辦法:正確安裝色帶或更換色帶。(10)啟動(dòng)后操作員顯示器沒有顯示原因:內(nèi)部主控單元(工控機(jī))沒有開機(jī)或顯示器處于關(guān)閉狀態(tài)。解決辦法:打開主控單元(工控機(jī))或打開顯示器電源。(9)打印的憑條沒有內(nèi)容(三)自助增值機(jī)(AVM)的構(gòu)成及使用

自動(dòng)增(加)值機(jī)通常安裝在非付費(fèi)區(qū),用于乘客自助完成對(duì)儲(chǔ)值票的增值,通常自動(dòng)增(加)值機(jī)還可以提供車票查驗(yàn)等其他服務(wù)。自動(dòng)增(加)值機(jī)一般由乘客顯示器、觸摸屏、IC車票讀寫器及天線、紙幣處理單元、主控單元、維修面板/移動(dòng)維護(hù)終端接口、乘客接近傳感器、機(jī)身、支持軟件、電模塊(含UPS或電池)和票據(jù)打印機(jī)等部件組成。

(三)自助增值機(jī)(AVM)的構(gòu)成及使用

自動(dòng)增(加)1.自動(dòng)增值機(jī)的總體架構(gòu)自動(dòng)增(加)值機(jī)以主控單元為核心,輔以車票讀寫器、乘客顯示器、打印機(jī)、電源、現(xiàn)金識(shí)別設(shè)備等模塊組成,還可以根據(jù)需要配置觸摸屏、銀行卡處理設(shè)備等部件自動(dòng)增值機(jī)各部件功能具體如下:(1)機(jī)箱(2)整機(jī)狀態(tài)指示器(3)“召援”按鈕(4)儲(chǔ)值票傳送單元(5)紙幣識(shí)別單元(6)銀行卡處理單元(7)票據(jù)打印機(jī)(8)直流電源(9)照明設(shè)備(10)交流電源(11)維護(hù)單元1.自動(dòng)增值機(jī)的總體架構(gòu)2.自動(dòng)增值機(jī)的交易處理流程(課本圖4—36)3.自動(dòng)增值機(jī)的日常操作與維護(hù)

(1)狀態(tài)判斷乘客顯示器和紅外觸摸屏:中英文雙語顯示有關(guān)充值操作指示和交易信息,觸摸式操作正常。整機(jī)狀態(tài)指示器:顯示設(shè)備當(dāng)前工作狀態(tài),主要顯示正常服務(wù);暫停服務(wù)信息:人工維護(hù)信息等

2.自動(dòng)增值機(jī)的交易處理流程(課本圖4—36)(2)基本操作流程①更換紙幣錢箱a.在后維護(hù)門門禁刷卡,打開后維護(hù)門,乘客顯示屏顯示“暫停服務(wù)”;b.在維護(hù)單元第一次登錄,輸入用戶名和密碼;c.選擇“日常操作”;d.選擇“更換紙幣錢箱”;e.第二次登錄,再次輸入用戶名和密碼,維護(hù)單元顯示“請(qǐng)盡快更換錢箱,超時(shí)將注銷”;步驟六:先后打開現(xiàn)金區(qū)機(jī)械鎖和紙幣錢箱,取下紙幣錢箱,換入空錢箱,錢箱指示燈顯示為橙色;f.在維護(hù)單元上按“確定”鍵后,注銷退出菜單。關(guān)閉后維護(hù)門,確認(rèn)整機(jī)狀態(tài)恢復(fù)正常,操作結(jié)束。(2)基本操作流程②更換或安裝打印紙操作步驟a.用管理卡刷卡,打開后維護(hù)門;b.在維護(hù)單元輸入您的用戶名和密碼,并按“確定”鍵;c.先選擇“日常操作”菜單,再選擇“更換打印紙”;d.拉出打印機(jī)單元,更換打印紙,并把打印機(jī)歸位;e.在維護(hù)單元上按“確定”鍵后,注銷退出菜單。關(guān)閉后維護(hù)門,并確認(rèn)自動(dòng)增值機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài),操作結(jié)束。4.自動(dòng)增值機(jī)的簡單故障處理(見課本圖4—4、4—5)②更換或安裝打印紙操作步驟(四)自動(dòng)檢票機(jī)(AGM)的構(gòu)成及使用

目前城市軌道交通采用的自動(dòng)檢票機(jī)也叫閘機(jī)。閘機(jī)安裝在車站付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)的分界處,用于乘客自助檢票通行,能自動(dòng)計(jì)算乘車費(fèi)用并扣費(fèi)。閘機(jī)按阻攔方式主要有三桿式和門式;按安裝位置和功能不同可分為入站閘機(jī)、出站閘機(jī)、雙向閘機(jī)。(四)自動(dòng)檢票機(jī)(AGM)的構(gòu)成及使用

目前城市軌道交1.自動(dòng)檢票機(jī)的構(gòu)成和功能(1)自動(dòng)檢票機(jī)總體架構(gòu)自動(dòng)檢票機(jī)以主控單元為核心,輔以阻擋裝置、車票處理裝置、聲光處理裝置等模塊組成。主控單元一般選用高可靠性、低功耗的通用型嵌入式計(jì)算機(jī)設(shè)備或工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)設(shè)備,需要具有豐富的外部接口以支持外部設(shè)備的連接,并需要保留部分接口以支持未來設(shè)備的擴(kuò)展。自動(dòng)檢票機(jī)的架構(gòu)如下圖

某城市軌道使用的閘機(jī)各部件構(gòu)成如下:主要由機(jī)箱、通行監(jiān)控單元、閘機(jī)機(jī)芯、通道可用指示器、乘客顯示器、乘客通行指示器、票卡讀寫單元、單程票回收機(jī)構(gòu)、單程票回收箱、主控單元、維護(hù)單元、優(yōu)惠/報(bào)警指示燈等構(gòu)成。

1.自動(dòng)檢票機(jī)的構(gòu)成和功能車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部維護(hù)接口I/O串行接口(如UBS等)維護(hù)單元顯示部件通道指示聲光提示門開關(guān)緊急按鈕信號(hào)電源車票處理裝置阻擋裝置車票讀寫器主控單元車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口顯示接口外部I/O串行接口(如(2)自動(dòng)檢票機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車站的單向檢票機(jī)對(duì)乘客應(yīng)有明確、清晰的工作狀態(tài)顯示,雙向檢票機(jī)應(yīng)能根據(jù)需要自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作方向或由人工操作轉(zhuǎn)換工作方向。自動(dòng)檢票機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下基本功能要求:①監(jiān)控乘客通行,對(duì)乘客不規(guī)范行為提供報(bào)警;②讀寫、回收、退還車票和計(jì)扣車費(fèi);③乘客提示信息、運(yùn)行狀態(tài)顯示和優(yōu)惠票報(bào)警;④維護(hù)人員操作界面;⑤交易記錄和審計(jì)數(shù)據(jù)的生成、存儲(chǔ)和傳送;⑥在與線路中央計(jì)算機(jī)及車站計(jì)算機(jī)通信中斷時(shí),應(yīng)能在離線運(yùn)行模式下工作,并能保存數(shù)據(jù);在通信恢復(fù)后,應(yīng)自動(dòng)上傳未傳送的數(shù)據(jù);⑦檢票機(jī)在斷電和接到緊急放行的信號(hào)后,必須自動(dòng)打開檢票通道。(2)自動(dòng)檢票機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(3)自動(dòng)檢票機(jī)工作原理自動(dòng)檢票機(jī)的基本功能有:檢查車票的有效性、控制乘客通行、接收車站計(jì)算機(jī)控制、交易及狀態(tài)上傳及下載參數(shù)并應(yīng)用等。自動(dòng)檢票機(jī)在待機(jī)狀態(tài)下將監(jiān)測(cè)自身各部件的工作狀態(tài),搜索車票及等待接收車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的指令。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車票后,自動(dòng)檢票機(jī)將首先檢查車票的有效性。自動(dòng)檢票機(jī)對(duì)車票的有效性檢查主要包括:密鑰安全性檢查、黑名單檢查、票種合法性檢查、車票狀態(tài)檢查、使用地點(diǎn)檢查、余值檢查、有效期(使用時(shí)間)檢查、進(jìn)/出站次序檢查等。(3)自動(dòng)檢票機(jī)工作原理(4)自動(dòng)

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