瀝青混凝土路面施工設(shè)計(jì)方案

第一節(jié)、施工前準(zhǔn)備工作 2 3第三節(jié)、施工程序工藝及規(guī)定 5第四節(jié)、質(zhì)量控制點(diǎn)及措施 第五節(jié)、質(zhì)量檢查驗(yàn)收及監(jiān)理程序 瀝青混凝土路面施工方案、施工工藝及方法一、技術(shù)準(zhǔn)備(一)料源的選擇與定購(gòu)(三)原材料的質(zhì)量控制(四)原材料的儲(chǔ)存與保管一、前導(dǎo)段施工目的(3)通過(guò)試鋪確定以下各項(xiàng)：相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水(柴油：水為1：3)混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。(3)從拌和機(jī)(儲(chǔ)料倉(cāng))向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車位置，(1)攤鋪機(jī)的攤鋪速度速度應(yīng)符合2~6m/min的規(guī)定。V—攤鋪機(jī)攤鋪速度，m/min;Q—攤鋪機(jī)產(chǎn)量，t/h;估算的公式為：N=a[(I/Vi+I/V?)+ti+t?]/t(3)機(jī)前的清掃工作要保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車輛，7、碾壓標(biāo)志旗作為第一輪帶控制標(biāo)志，其它5個(gè)碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向4米，橫向間距2米錯(cuò)長(zhǎng)度為4-5m,依次進(jìn)行第二段、第三段碾壓。除第一段外，其余各段長(zhǎng)度均為50-70M之(1)瀝青路面壓實(shí)程序初壓(8～10T雙鋼輪壓路機(jī))復(fù)壓(雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī))終壓(關(guān)閉振動(dòng)的壓路(2)瀝青路面壓實(shí)方法(2)采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為45～50HZ,振幅0.3～0.55mm并根據(jù)混合(3)瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm.(4)壓路機(jī)在碾壓一個(gè)輪跡，折回點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi)，形成一個(gè)階梯，用壓路機(jī)打斜摸平。(5)當(dāng)使用平衡粱時(shí)，必須緊跟攤鋪機(jī)后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。(6)壓路機(jī)不得隨意停頓，而且停機(jī)時(shí)應(yīng)?？吭谟猜芳缟匣虻沟胶竺鏈囟鹊陀?0℃的地(7)、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí)，工長(zhǎng)要親自隨機(jī)指揮碾壓，壓不到的死(8)壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴(yán)(9)進(jìn)入彎道碾壓時(shí)，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時(shí)不論上坡還是下坡應(yīng)使(10)壓路機(jī)應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯(cuò)輪碾壓。(11)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時(shí)要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一(12)停車應(yīng)在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上。熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通，一、工作縫處理(3)攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫5～10cm并在下面按松鋪系數(shù)缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。加熱熨平板15～30分鐘，熨平板溫度達(dá)到140度以上時(shí)進(jìn)行攤鋪，對(duì)于(4)由工段長(zhǎng)親自帶領(lǐng)技術(shù)工人(耙工)和民工進(jìn)行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)補(bǔ)，要用4m直尺反復(fù)找平，縫隙要控制在2mm以內(nèi)。機(jī)從低處向高處錯(cuò)20cm,先碾壓橫縫10m長(zhǎng)，再向前碾壓。(6)初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對(duì)其進(jìn)行處理，如出現(xiàn)麻面時(shí)，(1)若采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱縫應(yīng)用熱接縫。cm地方行走，待料來(lái)時(shí)選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力(頻率降低一、取樣和試驗(yàn)(4)每批試樣的相對(duì)壓實(shí)度特征值為96%。質(zhì)量要求或允許偏差平整度彎沉值(0.01mm)≤設(shè)計(jì)允許值表層構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)橫向系數(shù)μ厚度(mm)取芯，每200m每車道1點(diǎn)中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀，每200m5點(diǎn)縱斷高程水準(zhǔn)儀，每200m5點(diǎn)寬度(mm0不小于設(shè)計(jì)值尺量，每200m5點(diǎn)橫坡(mm)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差高公路1壓實(shí)度每200m每車道1處2平整度平整度儀：全線每車道連違按每100計(jì)算IRL或&最大間隙53彎沉值07≤竣工驗(yàn)收彎沉值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀每200m20占4擺式儀：每200m1處，構(gòu)造深度鋪砂法：每200m1處5厚度總厚度-8總厚度≤60時(shí)-5取芯每200m每車道1點(diǎn)總厚度總厚度≤60時(shí)106中線平面偏位經(jīng)緯儀：