高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)2022

本文格式為Word版，下載可任意編輯——高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)2022曾經(jīng)在一本書上看到這樣一段話“讀書能醫(yī)愚，讀書能治窮，讀書能療病，讀書能礪志，讀書能致遠(yuǎn)，讀書能練達(dá)，讀書能機(jī)靈，讀書能知道怎樣交友，怎樣識(shí)人，怎樣說話，怎樣做事，怎樣活著才身心健康，讀書能明白什么樣地人生稱得上完備無憾。下面給大家共享一些關(guān)于（高三地理）背誦學(xué)識(shí)點(diǎn)2022，夢想對(duì)大家有所扶助。

高三地理背誦學(xué)識(shí)點(diǎn)1

一、熟悉喀斯特地貌

喀斯特原是南斯拉夫西北部的一個(gè)石灰?guī)r高原的名稱，那里發(fā)育著各種特殊的地貌。后來，歐洲學(xué)者借用該地名來稱呼石灰?guī)r地區(qū)的地貌水文現(xiàn)象和景觀。喀斯特地貌是由喀斯特作用形成的一種獨(dú)特的地貌類型。

喀斯特作用的本質(zhì)：

含有的二氧化碳水對(duì)可溶性巖石的溶蝕和淀積作用?？扇苄詭r石是喀斯特地貌發(fā)育的最根本條件喀斯特地貌的形成過程溶蝕作用：CO2+H2O+CaCO3═Ca(HCO3)2

沉積作用：Ca(HCO3)2═CaCO3↓+CO2↑+H2O3、喀斯特作用及化學(xué)方程式喀斯特作用的本質(zhì)：含CO2的水對(duì)可溶性巖石的溶蝕和沉積作用溶蝕作用化學(xué)方程式：CaCO3+CO2+H2O=Ca(HCO3)2CaCO3是碳酸鹽，在CO2和H2O的作用下被溶蝕成Ca(HCO3)

2。淀積作用化學(xué)方程式：Ca(HCO3)2=CaCO3+CO2+H2OCa(HCO3)2又在確定的條件下分解成為CaCO3。二、喀斯特地貌發(fā)育的根本條件1巖石的可溶性——巖石成分易溶2巖石的透水性——巖石空、裂隙大

3水的溶蝕力——水中二氧化碳、有機(jī)酸、無機(jī)酸含量多

4水的滾動(dòng)性——降水多、坡度大、空裂隙大三、喀斯特地貌的分類地面喀斯特地貌：主要包括峰林、峰叢、孤峰，以及溶蝕凹地和落水洞等地下喀斯特地貌：主要包括溶洞、地下河以及各種有碳酸鈣淀積形成的淀積體，如石鐘乳、石筍和石柱等。

剖析桂林“山水”的成因巖石條件桂林地區(qū)石灰?guī)r廣布，石灰?guī)r厚度大，巖性純，空隙和裂隙發(fā)育廣泛，巖石的可溶性，透水性都很好。

氣候條件氣候條件——位于我國亞熱帶潤濕區(qū)，氣候和暖，全年降水充滿地形條件地形條件——東部、西部、北部地勢高，中部、南部地勢低，利于區(qū)域內(nèi)地表水和地下水的形成與富集。

生物條件桂林的氣候條件特別有利于生物的生長，旺盛的生命活動(dòng)和土壤中有機(jī)質(zhì)的積累，導(dǎo)致土壤和流水中有機(jī)酸的含量較高，為喀斯特地貌的形成創(chuàng)造了條件.喀斯特地貌會(huì)給人類的生產(chǎn)生活帶來哪些影響?一方面：喀斯特地區(qū)特殊的地貌景觀可以作為旅游資源加以開發(fā)利用，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)展。

另一方面：喀斯特地區(qū)地表險(xiǎn)峻不平、交通不便，給工程創(chuàng)辦產(chǎn)生不利影響。地表水缺乏，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響很大。

高三地理背誦學(xué)識(shí)點(diǎn)2

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域進(jìn)展的影響

一、交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響

1、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響很大，主要表現(xiàn)為聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線將成為聚落的主要進(jìn)展軸。

2、一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。交通線的進(jìn)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間的變化，交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間的蛻變。

二、交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響

1、交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響很大，山區(qū)比平原地區(qū)交通線路稀疏，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度比平原地區(qū)小。

2、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以市場最優(yōu)為原那么多布局在市中心;以交通最優(yōu)為原那么，多布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速馬路沿線。

三、影響交通運(yùn)輸線創(chuàng)辦的區(qū)位因素

自然因素：地形、地質(zhì)、氣候、水文等。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)：人口、資源、城鎮(zhèn)分布、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平、科技等。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，可以通過進(jìn)展科技來抑制不利的自然條件，因此，自然條件對(duì)交通線路布局的影響逐步減弱。一般，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素起抉擇性作用。

自然條件對(duì)交通線布局的不利影響：

地形、地質(zhì)條件：山區(qū)地勢起伏大，施工難度大;地質(zhì)條件繁雜，滑坡、泥石流等地質(zhì)苦難多發(fā);

平原地區(qū)土質(zhì)松軟，地基不穩(wěn)。

氣候條件：溫度過高或過低，降水過多或過少都不利于交通線路的布局和施工;

暴雨、大風(fēng)、凍土、風(fēng)雪、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮等自然苦難的影響。

水文條件：穿過沼澤地、跨越河流多;河流徑流量的季節(jié)變化大，汛期流量大;沿海地區(qū)海水的沖刷侵蝕等都不利于橋梁的創(chuàng)辦。

四、交通運(yùn)輸線創(chuàng)辦的意義(主要從生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)方面考慮)

①完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率;②促進(jìn)沿線資源開發(fā)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展;③帶動(dòng)旅游業(yè)進(jìn)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展;④加強(qiáng)區(qū)域間交流與合作，縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異;⑤帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展，增加就業(yè)機(jī)遇;⑥穩(wěn)定國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，帶動(dòng)落后地區(qū)脫貧致富。

例：粵港澳大橋創(chuàng)辦面臨的主要自然環(huán)境問題：海洋多風(fēng)浪、大霧，施工和保障難度大;海洋沉積物深厚，橋墩埋沒深度大;多臺(tái)風(fēng);海水鹽度高，腐蝕性強(qiáng)。

創(chuàng)辦粵港澳大橋的意義：縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率;完善交通網(wǎng)絡(luò);加強(qiáng)城市間的交流與合作;加強(qiáng)互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)進(jìn)展;促進(jìn)城市間經(jīng)濟(jì)要素的流通。

高三地理背誦學(xué)識(shí)點(diǎn)3

第一講人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)進(jìn)展

一、環(huán)境問題的成因及表現(xiàn)

1、環(huán)境問題產(chǎn)生的主要理由：人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經(jīng)濟(jì)的增長。

2、環(huán)境問題的主要表現(xiàn)：資源短缺、環(huán)境污染和生態(tài)破壞。

①資源短缺主要有水資源短缺、土地資源短缺、能源短缺;

②環(huán)境污染主要有大氣污染、水污染、固體廢棄物污染、噪聲污染等;

③生態(tài)破壞主要有生物多樣性裁減、水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化等。

二、可持續(xù)進(jìn)展

1、走可持續(xù)進(jìn)展的必然性：資源短缺、生態(tài)惡化、環(huán)境壓力。

2、可持續(xù)進(jìn)展的內(nèi)涵：包括生態(tài)持續(xù)進(jìn)展、經(jīng)濟(jì)持續(xù)進(jìn)展、社會(huì)持續(xù)進(jìn)展。

生態(tài)持續(xù)進(jìn)展是根基、經(jīng)濟(jì)持續(xù)進(jìn)展是條件、社會(huì)持續(xù)進(jìn)展是目的。

3、可持續(xù)進(jìn)展需要遵循的根本原那么：公允性、持續(xù)性、共同性。

4、協(xié)調(diào)人地關(guān)系的重要途徑是進(jìn)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，工業(yè)上實(shí)行清潔生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)上實(shí)行生態(tài)農(nóng)業(yè)。

分析區(qū)域可持續(xù)進(jìn)展的概括（措施）：

①合理開發(fā)利用資