管線保護方案

PAGE7PAGE1目錄1工程概況 11.1工程簡介 11.2龍子湖中心站概況 12周邊管線情況 32.1.管線處理原則及重點 42.2.管線搬遷處理 52.3.過路管線保護處理 62.4管線施工原則 63管線保護方案 74管線監(jiān)測保護方案 94.1.監(jiān)測目的及重要性： 94.2.監(jiān)測內(nèi)容： 94.3.監(jiān)測重點： 105施工應(yīng)急預案 105.1應(yīng)急準備 105.2應(yīng)急響應(yīng) 125.3應(yīng)急救護 145.4應(yīng)急演練和預案的評價及修改 16附件1 17附件2 18附件3 19PAGE11工程概況1.1工程簡介1號線二期工程是鄭州市軌道交通1號線的重要組成部分，是1號線一期的東、西延長線，與一期工程一起，連接高新區(qū)、須水片區(qū)、老城區(qū)、鄭東新區(qū)，連接須水市級行政中心、二七廣場商務(wù)中心、鄭東新區(qū)CBD和新鄭州站綜合樞紐地區(qū)，銜接鄭州站、新鄭州站和客運東北站。是支持東西向城市發(fā)展主軸、引導城市多中心空間結(jié)構(gòu)形成、覆蓋城市最主要客流走廊的1條骨干軌道交通線路。對強化老城中心與鄭州新區(qū)中心之間的聯(lián)系，引導鄭東新區(qū)、鄭州高新區(qū)、須水等城市新區(qū)的形成，支持區(qū)域綜合交通樞紐功能的實現(xiàn)等將起到重要的作用。鄭州市軌道交通1號線二期工程線路全長約15.4km，其中西端線路長度9.869km，東端線路長度5.531km，均為地下線，共設(shè)站10座地下車站。鄭州市軌道交通1號線二期工程土建施工04標段包括龍子湖中心站、體育中心站~龍子湖中心站區(qū)間共一站一區(qū)間，見圖1.1-1。華北水利學院河南中醫(yī)學院東區(qū)龍子湖東路中心站明理路金水東路博學路龍子湖南路體育中心站龍子湖中心站中心站河南警察學院中心站華北水院郵政所所東四環(huán)華北水利學院河南中醫(yī)學院東區(qū)龍子湖東路中心站明理路金水東路博學路龍子湖南路體育中心站龍子湖中心站中心站河南警察學院中心站華北水院郵政所所東四環(huán)雁嶺崗邢莊后賈崗李平莊圖1.1-1鄭州市軌道交通1號線二期工程土建施工04標段線路走向圖1.2龍子湖中心站概況龍子湖中心站位于鄭州市鄭東新區(qū)規(guī)劃龍子湖高校園區(qū)中央湖心島上，規(guī)劃明理路與祭城路交叉口，沿規(guī)劃明理路呈南北走向布置。車站北接文苑北路站，南接體育中心站，是鄭州軌道交通一號線二期工程的第8座車站，車站為1號線和8號線換乘站，換乘節(jié)點同期施做。車站主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨（換乘節(jié)點部分為三層多跨）鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)設(shè)置4個出入口和一個消防疏散口，2個風道。車站有效站臺中心里程：右DK37+037.000，車站起點里程為右DK36+883.300，終點里程為右DK36+147.700（端頭墻外側(cè)），車站結(jié)構(gòu)外包總長266m，標準段外包寬度為21.7m，頂板覆土厚度為3.87~4.03m。車站南端頭井為盾構(gòu)始發(fā)井，北端頭井為盾構(gòu)接收井。本車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖順筑法施工。本站采用明挖法施工，工程基坑圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+地下連續(xù)墻相結(jié)合的方式。換乘節(jié)點（三層）處圍護結(jié)構(gòu)為800mm地下連續(xù)墻，端頭井部分圍護結(jié)構(gòu)為1000@1200鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的形式，其余部分圍護結(jié)構(gòu)為1000@1400鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的形式。圍護樁外側(cè)止水帷幕、基坑外陰角加固均采用850@600三軸攪拌樁施工工藝，加固后土體無側(cè)限抗壓強度不小于1.0MPa,滲透系數(shù)不大于10-7cm/s。圖1.2-1龍子湖中心站施工總平圖車站位于鄭東新區(qū)規(guī)劃明理路和祭城路十字路口處，呈南北走向布置于明理路東側(cè)綠化帶內(nèi)。車站周邊除兩條道路外均為荒地，無已建成和在建的建構(gòu)筑物。明理路規(guī)劃路寬約50m，南北走向，祭城路規(guī)劃路寬約50m，東西走向。祭城路自明理路向東正在施工，暫未開通。兩條路雖然均為鄭州市內(nèi)的主干道，但不是位于鄭州主要市區(qū)內(nèi)，車流人流較小。路口東北側(cè)荒地路口東南側(cè)荒地現(xiàn)狀明理路現(xiàn)狀明理路現(xiàn)狀祭城路現(xiàn)狀祭城路圖1.2-2龍子湖中心站周邊環(huán)境圖2周邊管線情況龍子湖中心站地下管線包括六大類：電力、自來水、雨污水、熱力、通信、燃氣。龍子湖中心站周邊主要管線情況一覽表序號管線類別位置埋深材質(zhì)走向1電力-即有車站西側(cè)1.75m即有銅管線南北、東西走向2通信-規(guī)劃換乘段南側(cè)、3、4號出入口3.3m規(guī)劃管線東西（主體）南北（附屬）3燃氣-即有車站西側(cè)2m即有鐵管線，未通氣東西、南北各一條4給水-即有換乘段中部、3、4號出入口3.1m鐵管東西、南北各一條5雨水-即有換乘段中部、3、4號出入口1.7m水泥管東西、南北各兩條6熱力-即有換乘段南側(cè)、3、4號出入口1.9m鐵管東西、南北各一條7污水-即有明理路中中西1m，橫穿3、4號出入口4.55水泥管南北、東西各一條圖3-1：管線和車站位置關(guān)系圖2.1.管線處理原則及重點本工程管線處理施工將由業(yè)主指定的承包商進行實施，我們在施工時積極配合管線施工單位，做好管線施工的配合。對于施工范圍內(nèi)已經(jīng)驗明的地下管線，能夠搬遷或切改的盡量采取搬遷的措施，以便利于車站施工的方便及管線自身的安全。對于那些施工中不能采取搬遷措施的管線，應(yīng)根據(jù)管線的種類、規(guī)格、材料、埋深等情況做相應(yīng)的技術(shù)處理措施。管線保護處理應(yīng)遵循以下原則：（1）對于順穿、斜穿基坑的各類管線均進行搬遷，施工區(qū)范圍內(nèi)，所有影響施工的架空線均進行搬遷、改線或落地處理；（2）對于管徑較小，在能夠滿足基坑開挖、支撐合理進行的的情況下，本著安全施工的原則，在對相應(yīng)管線進行現(xiàn)場刨驗的基礎(chǔ)上，由業(yè)主及相關(guān)管線單位確認后，方可采取懸吊保護措施，減少業(yè)主的管線搬遷費用，加快施工進度；（3）與管線管理部門進行協(xié)調(diào)，申請管線監(jiān)護，簽訂管線配合聯(lián)系單或協(xié)議書，進行管線交底。管線單位清除地下管線后，待業(yè)主確定現(xiàn)場的管線清除之后，辦理施工移交手續(xù)后，方可進行下一階段施工。（4）由于本工程需要搬遷的管線敷設(shè)空間相應(yīng)的較窄,在各單位施工時要多注意與其溝通，控制好各類管線的敷設(shè)位置及標高，避免先施工的單位不注意控制而導致后施工的單位沒有管位施工，從而對之后的施工及管線保護、監(jiān)測帶來難度及隱患；（5）加強對管線的監(jiān)測工作，如果基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工造成周邊地面及管線沉降而導致某些位置管線沉降的數(shù)值已經(jīng)超過報警值時，對于這些位置進行跟蹤注漿處理。以確保管線不會被破壞。除了落實好以上幾點原則以外，以下幾點更需要重視：（1）龍子湖中心站管線搬遷的位置距離基坑較近，在各管線搬遷工作完畢后，應(yīng)該確保其覆土夯實。如若覆土松散，在之后的施工中，容易產(chǎn)生土體沉降而導致管線損壞；（2）部分進行搬遷處理后的管線位置正好處于施工便道之下，在進行施工便道施工時，對該處便道需增加鋼筋網(wǎng)片，混凝土澆注增加厚度的措施，在最大程度上降低大型機械行駛操作時所可能造成的擠壓、破壞；（3）對于采用懸吊保護的管線，懸吊施工過程中必須確保各構(gòu)件加固牢固，并在確保安全的情況下進行后續(xù)施工，防止因各類碰觸對懸吊管線造成損害。2.2.管線搬遷處理龍子湖中心站六大類待搬遷管線布滿基坑內(nèi)，為了確保圍護樁的施工質(zhì)量和管線的安全，擬在施工進場后，對施工受影響區(qū)域內(nèi)的管線搬遷至基坑外側(cè)。2.3.過路管線保護處理電力管：龍子湖中心站車站西側(cè)存在13根供電管（未穿線），供電管為南北、東西走向，橫穿車站基坑，影響本次地鐵車站施工。施工前進行排管拆除。施工結(jié)束后原位恢復，其他地段保持現(xiàn)狀不變。熱力管：龍子湖中心站換乘段南側(cè)、3、4號出入口處，存有兩根DN800熱力管，管線路徑東西、南北走向，橫穿車站基坑，影響本次地鐵車站施工。在不具備管線搬遷條件的情況下，需由業(yè)主及相關(guān)管線單位確認后，方可進行管線懸吊保護措施。施工結(jié)束后原位恢復，其他地段保持現(xiàn)狀不變。自來水管：龍子湖中心站換乘段中部、3、4號出入口處，各存有一根自來水管，管線路徑東西、南北走向，橫穿車站基坑，影響本次地鐵車站施工。在不具備管線搬遷條件的情況下，需由業(yè)主及相關(guān)管線單位確認后，方可進行管線懸吊保護措施。施工結(jié)束后原位恢復，其他地段保持現(xiàn)狀不變。2.4管線施工原則1、在管線開挖之前，需要先挖探溝，探明管線的具體位置及未能在圖上表示出來的管線；應(yīng)人工挖探溝，注意保護管線，不得挖斷或挖壞管線。在整個結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)按十字型探溝。探溝寬度1m，挖深為3m，至原狀土深度，局部可以落深，原則上探出附圖《龍子湖中心站管線圖》中標示所有管線。2、施工區(qū)域及圍擋附近需注意管線：1）電力-即有，位于車站西側(cè)，埋深1.75m，南北、東西走向；2）通信-規(guī)劃，位于換乘段南側(cè)、3、4號出入口，埋深3.3m，東西走向（主體）南北走向（附屬）；3）燃氣-即有，位于車站西側(cè)，埋深2m，東西、南北各一條；4）給水-即有，位于換乘段中部、3、4號出入口，埋深3.1m，東西、南北各一條；5）雨水-即有，位于換乘段中部、3、4號出入口，埋深1.7m，東西、南北各兩條；6）熱力-即有，位于換乘段南側(cè)、3、4號出入口，埋深1.9m，東西、南北各一條；7）污水-即有，位于明理路中中西1m，橫穿3、4號出入口，埋深4.55m，東西、南北各一條；8）雨水箱涵-即有，位于車站西側(cè)緊挨通訊與電力，埋深1.5米，南北走向一條。3、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律；4、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。5、人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2～3米，堆土要1米以外，并且高度不得超過1.5米。6、向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進行，禁止挖機從汽車駕駛室上越過。7、場內(nèi)施工各種車輛應(yīng)有專人負責指揮引導。8、車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板或澆搗砼加固。9、施工中發(fā)現(xiàn)下列情況要立即停止施工，報告領(lǐng)導，通知項目部盡快派人到現(xiàn)場勘察處理：a發(fā)現(xiàn)事先沒有掌握的管線；b實際情況與交底內(nèi)容不符；c管線有異常情況；d發(fā)現(xiàn)有危及管線安全的隱患；10、管線兩側(cè)1米范圍內(nèi)采用人工分層開挖，每層深度應(yīng)控制在20～30cm左右，慎用鎬、撬棒等工具。11、管線區(qū)域內(nèi)嚴禁堆放易燃易爆物品。12、施工現(xiàn)場須有專人負責管線保護工作，建立健全責任制和必要的規(guī)章制度。13、挖掘探溝過程中要假設(shè)臨時圍擋，夜間要有燈光照明，和醒目的標志，防止現(xiàn)場車輛或行人不慎跌進入探溝。14、探明管線進行溝槽開挖必要時，可進行臨時支護以防土體坍塌。3管線保護方案針對本工程的管線情況，制定了下列實管線保護措施：（1）施工前期和圍護施工主要應(yīng)防止作業(yè)機械對管線的損傷，基坑施工階段主要應(yīng)防止開挖引起地表沉降造成管線斷裂、破損。（2）詳細閱讀、熟悉掌握設(shè)計、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工配合會議，進一步搜集管線資料。在此基礎(chǔ)上，對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護人員到場)，核對弄清地下管線的確切情況(包括標高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等)，做好記錄，并請有關(guān)單位簽字認可，由建設(shè)單位見證。（3）工程實施前，向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護的書面申請，辦妥《地下管線監(jiān)護交底卡》手續(xù)。（4）工程實施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工技術(shù)負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，隨即填寫《管線交底卡》，并建立"保護公用事業(yè)管線責任制"，明確各級人員的責任。（5）工程實施前，落實保護本工程地下管線的組織措施，委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監(jiān)護和保護工作，項經(jīng)部、施工隊和各班組設(shè)兼職管線保護負責人，組織成地下管線監(jiān)護體系，嚴格按審定批準的施工組織設(shè)計和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術(shù)措施的要求落實到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的管線安全標志牌，懸掛"地下管線無事故日數(shù)牌"和保護地下管線安全的《十個不準》。（6）工程實施前，對參與本工程施工的全體職工(包括外包工)進行“保護公用事業(yè)管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織職工學習關(guān)于保護地下管線的《通知》、《實施細則》、《補充規(guī)定》和《十個不準》等文件，并要求職工在施工中嚴格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。（7）工程實施前，對受施工影響的地下管線設(shè)置變形觀測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量，及時向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。（8）工程實施時，嚴格按照管線保護技術(shù)措施的要求進行施工，各級管線保護負責人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護地下管線，督促操作(指揮)人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。（9）成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護領(lǐng)導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時采取措施完善保護方案。（10）如果某管線由于本工程原因要永久性地切斷，必須事先定出方案，由有關(guān)各方討論決定，辦妥手續(xù)后，方可實施。施工單位的竣工圖上需明確表明，資料交業(yè)主存檔。（11）對管線穿越基坑的管線，如不搬遷，采用桁架保護穿越、架空或繞行的方法。施工前應(yīng)與管線單位聯(lián)系確定管線的性質(zhì)。針對重要管線必須采取相應(yīng)的有效措施，加強觀測，及時匯報。（12）原有地下管線兩側(cè)凈距各一米范圍內(nèi)所形成的兩平行線之間的區(qū)域為保護區(qū)，不得使用機械挖掘。（13）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異對地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時應(yīng)立即停止施工，同時與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實保護管線的安全措施后方可連續(xù)施工。（14）原管線拆除后留下的孔洞，用素土回填，并對地基進行加固處理。（15）對于暫未搬拆的高壓線，周圍采用竹排架進行限位。（16）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究，商議補救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工；（17）施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然；（18）對人為原因造成損壞地下管線事故，要認真吸取教訓，并按“四不放過”的原則進行處理。（19）一旦公用管線發(fā)生損壞事故我們將立即通知項目監(jiān)理，并上報業(yè)主，立即通知有關(guān)管線單位，積極組織力量協(xié)助搶修工作，公用管線的修復工作應(yīng)使有關(guān)管線單位滿意。（20）對鄰近的地下管線作嚴密的沉降觀測，發(fā)現(xiàn)沉降量達到報警值時，即對管線下地基作跟蹤注漿，防止管線過量沉降。4管線監(jiān)測保護方案4.1.監(jiān)測目的及重要性：本工程作為深基坑工程，容易引起周邊土體的移位和沉降，帶動周邊構(gòu)筑物、管線等的變位，嚴重者將造成管線的豎向彎曲及路面塌陷。而在工程施工過程中很多可能對管線造成影響或破壞的不確定因素是難以從理論上預測到，或是保護措施做足夠就可以避免的。因此必須采取將各方面工作與現(xiàn)場實際監(jiān)測相結(jié)合的做法，才能安全、有效的對管線進行保護。4.2.監(jiān)測內(nèi)容：本工程采用地下管線變形監(jiān)測高程觀測的方法來觀察被保護管線的沉降，從而判斷其是否發(fā)生會引起管線處于危險狀態(tài)的不均勻沉降。根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，需對基坑周圍相應(yīng)于“兩倍基坑開挖深度”范圍內(nèi)的地下管線進行監(jiān)測和保護。原則上于最臨近基坑的管線和重要管線上布置觀測點，觀測點最小間距10m左右。其中有特殊情況的地方視實際變化情況安排。當管線保護的要求、施工條件以及管線材質(zhì)、埋深適宜于布置直接觀測點時，將布置直接觀測點；否則將布置間接測點。4.3.監(jiān)測重點：本工程受到場地及周邊環(huán)境限制，搬遷或保護后的管線均普遍存在離基坑過近的問題，需要在管線監(jiān)測工作中對此加以重視：基坑周邊管線安全隱患較大，基坑周邊建筑及地面產(chǎn)生沉降時最容易反映出來。所以在日常的監(jiān)測工作中要加大監(jiān)測力度，時刻了解這幾個位置管線的沉降速率及沉降量。特別是在車站圍護結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖、結(jié)構(gòu)施工等這類會產(chǎn)生周邊建筑及管線沉降的施工階段，更要加強監(jiān)測，增加監(jiān)測讀數(shù)的頻率，確保及時控制管線沉降，對于超過沉降報警值的管線及時聯(lián)系相關(guān)單位，在商討后及時作出處理，如跟蹤注漿等措施。5施工應(yīng)急預案龍子湖中心站工期緊，施工風險大，在施工過程中難免存在不可預見的因素，影響工程的安全，故在施工過程中，除了在現(xiàn)實的工程環(huán)境和條件下，要很好地滿足規(guī)定的技術(shù)、經(jīng)濟指標外，還必須預測施工風險，并將消除風險放在工程管理的第一位，制定各項應(yīng)急預案來防范風險，以確保風險相對小，嚴格控制施工風險。本工程管線搬遷施工中因地面沉降、變形等因素造成的周邊管線破損，我方將針對不同的管線采取相應(yīng)的措施：1)電力電纜破損：a.立即上報電力公司及相關(guān)部門進行搶修；b.及時告知周邊居民搶修開展情況，對受影響的居民進行安撫及幫助；c.對破損的電纜將派專人看護，協(xié)助搶修部門進行搶修。2)其他管線破損：a.立即上報相應(yīng)公司及相關(guān)部門進行搶修；b.若為通訊等重要的管線，我方將嚴格按照程序上報，并作妥善的處理；c.及時告知周邊居民并積極配合搶修工作。5.1應(yīng)急準備進場后，立即按照公司及相關(guān)安全文件及規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險小組，下設(shè)副組長和組員，并由項目經(jīng)理部副經(jīng)理和安全員及相關(guān)人員組成。該小組主要負責險情的發(fā)現(xiàn)，匯報和即時采取處理措施，以及平時應(yīng)急搶修材料的購置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時培訓和演練等工作。崗位職務(wù)職責組長項目部經(jīng)理負責事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險措施和編寫事故報告向上級匯報并做好預案的實際效果的評價和修改工作副組長項目部副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理做好平常的檢查和事中處理工作專員安全員負責平常的演練、培訓和檢查工作；在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項目經(jīng)理的指揮下，有責任保護好事故現(xiàn)場組員項目部其他管理人員及班組安全人員積極參加演練和培訓；在事故發(fā)生過程中，在項目經(jīng)理的指揮下，積極排除險情，搶救傷員，并保護好現(xiàn)場，協(xié)助專員做好事故記錄工作應(yīng)急小組組成和職責情況表

5.2應(yīng)急響應(yīng)組長：黃捷組長：黃捷副組長：張諍、王偉、劉保亮副組長：張諍、王偉、劉保亮技術(shù)員：綜合管理主管：王焦陽安全員：張諍質(zhì)量員：風險管理網(wǎng)絡(luò)圖技術(shù)員：綜合管理主管：王焦陽安全員：張諍質(zhì)量員：在施工過程中，一旦預防措施失效，發(fā)生險情。項目部應(yīng)急小組應(yīng)立即運轉(zhuǎn)，應(yīng)急小組人員須按照風險管理網(wǎng)絡(luò)圖中的人員擔任，按照規(guī)定程序進行險情匯報、處理和評價工作。（1）一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：當事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員立即向值班應(yīng)急小組成員匯報。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時向項目部經(jīng)理匯報。項目經(jīng)理應(yīng)召集應(yīng)急小組成員，組織相關(guān)人員和應(yīng)急材料及設(shè)備，針對發(fā)生事故或緊急情況采取積極有效的方案進行處理，防止事態(tài)擴大。在事故得到控制后，由項目經(jīng)理負責向公司領(lǐng)導和安全主管部門匯報事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫事故報告，在24小內(nèi)向勞動行政部門、公安部門、檢察機關(guān)、工會以及市建設(shè)行政管理部門報告。（2）重大事故的應(yīng)急響應(yīng)：當重大事故發(fā)生或一般事故擴大形成重大事故后，項目經(jīng)理接到值班人員情況匯報，立即組織應(yīng)急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，并應(yīng)注意做好以下工作：為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場人員在項目經(jīng)理的組織下保護好事故現(xiàn)場。因搶救傷員和排除而必須移動現(xiàn)場物件時，由應(yīng)急小組專員做好標記，供事后查證。清理事故現(xiàn)場應(yīng)在調(diào)查組確認無可取證，并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場造成掩蓋事故真相。另一方面，項目經(jīng)理應(yīng)立即向公司領(lǐng)導和安全主管部門匯報情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報告，在2小時內(nèi)向勞動行政部門、公安部門、檢察機關(guān)、工會以及市建設(shè)行政管理部門報告。應(yīng)急小組專員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：發(fā)生事故的時間、地點、氣象等情況；發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述；有無人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況；有無設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和事故前后的位置；是否發(fā)生有害氣體、物體擴散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等；記錄事故發(fā)生前勞動組合、現(xiàn)場人員的位置和行動；記錄事故物證的特征、位置及檢驗情況等；根據(jù)事故類別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡要圖片；另外，應(yīng)做好現(xiàn)場拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內(nèi)容如下：方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場在周圍環(huán)境中的位置；全面拍照，要能反映事故現(xiàn)場各部分之間的聯(lián)系；中心拍照，反映事故現(xiàn)場中心情況；細目拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等；人體拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位；（3）重大建設(shè)工程施工突發(fā)事故的響應(yīng)①應(yīng)急領(lǐng)導小組組長及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位具體組織、協(xié)調(diào)、指揮有關(guān)部門的專家和人員，采取應(yīng)急措施，防止事故進一步擴大，避免搶險救援可能造成的二次人員傷亡。②及時向市政府報告事故情況。③在按照Ⅲ級響應(yīng)工作標準要求開展工作的同時，立即組織各相關(guān)成員單位實施各項指揮協(xié)調(diào)工作，組織有關(guān)方面力量投入搶險。④除按照Ⅲ級響應(yīng)標準要求開展相關(guān)工作外，做好事故現(xiàn)場周邊居民的宣傳、引導等工作。（4）特別重大軌道建設(shè)工程施工突發(fā)事故的響應(yīng)①應(yīng)急領(lǐng)導小組組長及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位具體組織、協(xié)調(diào)、指揮有關(guān)部門的專家和人員采取應(yīng)急措施，防止事故進一步擴大，避免次生災害可能造成的搶險救援人員傷亡事故。②及時向市政府報告事故情況。③除按照Ⅱ級響應(yīng)工作標準要求開展工作外，科學協(xié)調(diào)各現(xiàn)場工作組開展應(yīng)對工作，并做好與國家相關(guān)部門的溝通等工作。5.3應(yīng)急救護一旦開工，立即按照公司及相關(guān)安全文件及規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險小組，下設(shè)副組長和組員，并由項目經(jīng)理部副經(jīng)理和安全員及相關(guān)人員組成。該小組主要負責險情的發(fā)現(xiàn)，匯報和即時采取處理措施，以及平時應(yīng)急搶修材料的購置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時培訓和演練等工作。（一）搶險救災隊伍1、實行施工總承包的，由總承包單位統(tǒng)一成立軌道交通工程建設(shè)安全事故應(yīng)急救援組織，總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預案和分工，配備應(yīng)急救援人員和救援器材、設(shè)備。2、應(yīng)急搶險救災單位：各施工單位為事故發(fā)生工地的搶險救災單位，各施工企業(yè)應(yīng)按要求建立事故應(yīng)急救援組織，由項目經(jīng)理或主管安全工作的副經(jīng)理為負責人，由項目安全管理部門參加，成立搶險救災隊伍。應(yīng)急搶險救援隊伍承擔以下主要任務(wù)：（1）在市軌道工程應(yīng)急救援領(lǐng)導小組指揮下，負責處理土方坍塌、涌水、大風、暴雨等災害造成的險情，以及使用塔式起重機、大型起重運輸機械等設(shè)備過程中出現(xiàn)的突發(fā)事故，承擔排除險情，完成搶險救援等任務(wù)；（2）負責編制搶險技術(shù)預案；（3）承辦搶險技術(shù)培訓工作；（4）負責搶險隊救援物資和搶險設(shè)備的日常管理、養(yǎng)護和維修工作；（5）承辦應(yīng)急辦公室交辦的其他事項。3、應(yīng)急搶險救災專業(yè)救援單位：指定中鐵隧道集團有限公司、鄭州市市政工程總公司、河南省第五建筑安裝工程有限公司、鄭州市第一建筑工程集團有限公司、市自來水公司、市天燃氣公司、市電力公司等單位為應(yīng)急搶險專業(yè)隊伍，配備救護車輛和應(yīng)急救援所需的其他必須醫(yī)療器械，負責事故發(fā)生的施工企業(yè)不能獨立完成的搶險救災工作。4、專業(yè)搶險隊伍救援時所產(chǎn)生的費用由事故責任單位承擔。5、專業(yè)救援單位電話：上海隧道工程股份項目經(jīng)理黃自來水公司管網(wǎng)搶修67526998、市供熱總公司搶修68982770市電力公司搶修95598、68866000市天燃氣公司搶修68855777、61600777、68981643（二）應(yīng)急搶險救援工作在需部門配合，在軌道公司應(yīng)急救援領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，及時與鄭州市人民政府突發(fā)公共事件處理辦公室（接警電話12345）保持密切聯(lián)系，與安監(jiān)、公安、衛(wèi)生、消防、民政等政府有關(guān)部門及時溝通、密切合作，共同開展應(yīng)急搶險救援工作。（三）工程施工項目經(jīng)理部安全事故應(yīng)急救援預案應(yīng)當告知施工班組、現(xiàn)場施工作業(yè)人員。施工期間，其內(nèi)容應(yīng)當在施工現(xiàn)場顯著位置予以公布。（四）通訊聯(lián)系建筑施工項目開工前，各項目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊應(yīng)了解當?shù)蒯t(yī)院的特色和分布情況，熟悉路線，并根據(jù)本工程項目可能發(fā)生的人員傷亡事故類型，填寫工傷事故急救特色醫(yī)院清單；鄭州市內(nèi)建筑施工項目應(yīng)有公司發(fā)布的工傷事故急救特色醫(yī)院清單以備急需（見附件4）。醫(yī)院急救中心120火警119匪警110事故發(fā)生后，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導報告。上海隧道股份有限公司：黃捷（項目經(jīng)理）158900842715.4應(yīng)急演練和預案的評價及修改應(yīng)急演練是貫徹“安全生產(chǎn)，以防為主”主要思想的一項重要措施。因此，項目部的應(yīng)急演練采用定期培訓、組織比賽等多種形式開展。應(yīng)急演練情況匯總表演練對象每年演練和培訓時間演練和培訓形式備注項目經(jīng)理30學時1、組織專項學習例會，全體人中參加，由專員主講2、組織相關(guān)班組進行相應(yīng)實戰(zhàn)模擬演練，并進行評分3、組織相應(yīng)講座，請公司及安全主管部門相關(guān)人員主講學習例會和演練每月一次講座不定期舉行，至少3次汛期前或特殊情況增加一次專員40學時其他管理人員20學時特種作業(yè)人員20學時職工15學時應(yīng)急培訓內(nèi)容根據(jù)公司相關(guān)文件和教材組織全體職工學習，并作為考核內(nèi)容。同時必須保證內(nèi)容的淺顯易懂和針對性要強。其主要內(nèi)容有如下幾個方面：（1）相關(guān)安全知識教育，包括險情的識別、各種不安全因素的種類、針對預防措施和處理過程；（2）相關(guān)安全技能教育，包括常規(guī)人員搶救技能、事故常規(guī)處理方法，火災等危險情況發(fā)生時的自我保證措施；（3）事故案例教育，主要通過一些典型事故進行原因分析、事故教訓及預防事故發(fā)生所采取的措施教育職工。當事故妥善處理完成后，項目經(jīng)理應(yīng)組織人員針對事故發(fā)生原因，處理措施進行分析，編寫事故處理總結(jié)材料，作為應(yīng)急預案評價依據(jù)。針對實際情況處理效果，對應(yīng)急預案進行適當修改，使其更符合今后施工情況。附件1應(yīng)急預案事故