第66講大眾車系故障檢測(VAG1552)課件

大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析大眾車系故障讀取與分析本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)12大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析大眾車系故障讀取與分析本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)1學(xué)習(xí)目標(biāo)AddYourText掌握大眾車系故障碼讀取與分析熟悉VAG1552具體操作方法掌握大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析學(xué)習(xí)目標(biāo)AddYourText掌握大眾車系故障碼讀取與分2學(xué)習(xí)重難點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)：大眾車系故障碼讀取與分析學(xué)習(xí)難點(diǎn)：掌握大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析學(xué)習(xí)重難點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)：學(xué)習(xí)難點(diǎn)：3V.A.G1552型微機(jī)故障檢測儀

德國大眾車系裝用Motronic系統(tǒng)的桑塔納、帕薩特、奧迪、捷達(dá)等轎車，故障碼的調(diào)取一般使用專用的故障診斷儀V.A.G1551或從V.A.G1552及專用傳輸線。大眾車系使用專用診斷儀調(diào)取和清除故障碼的操作方法基本相同，操作前應(yīng)檢查蓄電池電壓必須大于11.5V，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度必須高于80℃。

V.A.G1551診斷儀的連接

下一頁V.A.G1552型微機(jī)故障檢測儀4大眾車系專用故障診斷儀使用說明

大眾車系專用故障診斷儀使用說明5利用微機(jī)故障檢測儀讀取和分析故障代碼及數(shù)據(jù)流的方法

下面以V.A.G1552型微機(jī)故障檢測儀在上海桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用為例說明。利用微機(jī)故障檢測儀讀取和分析故障代碼及數(shù)據(jù)流的方法6c.將V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀連接到位于換檔操縱手柄前面的故障檢測插座上。a.檢查蓄電池電壓應(yīng)大于11.5V；各熔絲正常；發(fā)動(dòng)機(jī)接地線正常。(1)故障碼檢測方法和步驟c.將V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀連接到位于換檔操縱手7TestofVehicleSystemsHELPEnterAddressWordXX車輛系統(tǒng)測試幫助輸入地址碼XX3309074041.8LR4/2VMOTRHSD01→Coding08001WSCXXXXX微機(jī)故障檢測儀屏幕顯示：d.打開點(diǎn)火開關(guān)，輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”的地址碼“01”，按“Q”確認(rèn)。微機(jī)故障檢測儀屏幕顯示：TestofVehicleSystems8XFaultsRecognized！→X個(gè)故障出現(xiàn)！→車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXTestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXXf.輸入“查詢故障存儲(chǔ)”代碼“02”，按“Q”鍵確認(rèn)，在屏幕上首先顯示出故障的數(shù)量或者“NoFaultRecognized”（沒有故障）：e.按“→”鍵，屏幕顯示：XFaultsRecognized！9TestofVehicleSystems→FaultMemoryisErased！車輛系統(tǒng)測試→故障存儲(chǔ)已被清除！i.輸入“清除故障存儲(chǔ)”代碼“05”，按“Q”確認(rèn)，屏幕顯示：車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXTestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXXh.如果沒有故障，按“→”鍵；如果有1個(gè)或幾個(gè)故障，按“→”鍵逐一顯示各個(gè)故障代碼和其文字說明。最后按“→”鍵。屏幕顯示：TestofVehicleSystems10TestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXX車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXj.按“→”鍵，屏幕顯示：k.若要進(jìn)行其他功能測試，此時(shí)輸入相應(yīng)功能的代碼即可進(jìn)行。如果要結(jié)束檢測,則輸入“結(jié)束輸出”代碼“06”，再按“Q”鍵即可。3）根據(jù)故障代碼確定二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目TestofVehicleSystems11微機(jī)故障自診斷系統(tǒng)一般只能監(jiān)測電控系統(tǒng)的電路信號，并且只能監(jiān)測信號的范圍，并不能監(jiān)測傳感器特性的變化，可利用數(shù)據(jù)流功能較為準(zhǔn)確地判斷故障的類型和發(fā)生部位。(2)數(shù)據(jù)流檢測方法和步驟微機(jī)故障自診斷系統(tǒng)一般只能監(jiān)測電控系統(tǒng)的電路信號，并且12a.數(shù)據(jù)流檢測條件為：冷卻液溫度不低于80℃；數(shù)據(jù)流檢測時(shí)，散熱風(fēng)扇不允許轉(zhuǎn)動(dòng)；空調(diào)應(yīng)該關(guān)閉；其他用電設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉；故障存儲(chǔ)器中應(yīng)該沒有故障存儲(chǔ)。b.連接V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。選擇地址代碼“01”，進(jìn)入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。屏幕顯示：TestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXX車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXa.數(shù)據(jù)流檢測條件為：冷卻液溫度不低于80℃；數(shù)據(jù)流檢測時(shí)，13c.輸入“讀測量數(shù)據(jù)塊”功能代碼“08”，按“Q”鍵確認(rèn)，屏幕顯示：ReadMeasuringValueBlockHELPEnterDisplayGroupNumberXX讀測量數(shù)據(jù)塊幫助輸入組別號XXReadMeasuringValueBlock0→12345678910讀測量數(shù)據(jù)塊0→12345678910d.輸入相關(guān)的顯示組號，按“Q”鍵確認(rèn)，屏幕即顯示相關(guān)的數(shù)據(jù)塊。例如輸入“基本功能”的顯示組號，按“Q”確認(rèn)，屏幕即顯示：c.輸入“讀測量數(shù)據(jù)塊”功能代碼“08”，按“Q”鍵確認(rèn)，屏14讀測量數(shù)據(jù)塊1→800/min2.20ms3∠°12°bef.TDC（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock1→800/min2.20ms3∠°12°bef.TDC（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）①基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“01”）（2）數(shù)據(jù)流分析與二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目的確定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：讀測量數(shù)據(jù)塊115a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。b.第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正常值為1.00ms～2.5ms。如果顯示值<1.00ms,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者燃油系統(tǒng)壓力太高,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障和檢查燃油系統(tǒng)壓力或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器；如果顯示值>2.5ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±16c.第3位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。如果顯示值>5∠°，則說明節(jié)氣門控制器J338沒有進(jìn)行基本設(shè)定；節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；節(jié)氣門控制器J338損壞。二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為調(diào)整節(jié)氣門拉索，用V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀對節(jié)氣門控制器進(jìn)行基本設(shè)定,如果該數(shù)據(jù)仍>5∠°,則更換節(jié)氣門控制器J338。d.第4位：含義是“點(diǎn)火提前角”，正常值為12°±4.5°(上止點(diǎn)前),如果不在正常范圍內(nèi),則檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。c.第3位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。17ReadMeasuringValueBlock2→800/min2.20ms3.48ms2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊2→800/min2.20ms3.48ms2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）a第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：②基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“02”）ReadMeasuringValueBlock18b.第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正常值為1.00ms～2.5ms。如果顯示值<1.00ms,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者燃油系統(tǒng)壓力太高,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障和檢查燃油系統(tǒng)壓力或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器；如果顯示值>2.5ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。b.第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正19d.第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0g/s～4.0g/s,c.第3位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間”，正常值為2.0ms～5.0ms。若顯示值<2.0ms,則說明從燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)排入進(jìn)氣歧管的燃油蒸氣比例較高(可能是活性炭罐電磁閥常開),二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(更換活性炭罐電磁閥)；如果顯示值>5.0ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。如果顯示值<2.0g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣故障存在,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障;如果顯示值>4.0g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。d.第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0g/s～20ReadMeasuringValueBlock3→800/min14.000V93.6℃39.1℃（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊3→800/min14.000V93.6℃39.1℃（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：③基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“03”）ReadMeasuringValueBlock21a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速如果顯示電壓值超差,則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電電壓或更換蓄電池。b.第2位：含義是“蓄電池電壓”，正常值為10.0V～14.5V。a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±22c.第3位：含義是“冷卻液溫度”，正常值為80℃～105℃。如果顯示值<80℃，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有暖機(jī)，應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后再檢測，如果此顯示值仍<80℃，說明冷卻液溫度傳感器有故障。如果顯示值>105℃，則說明冷卻液溫度傳感器有故障。出現(xiàn)上述兩種情況，在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換冷卻液溫度傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。d.第4位：含義是“進(jìn)氣溫度”，正常值為隨外界環(huán)境溫度的變化而變化,如果顯示值始終為19.1℃不變化或與環(huán)境溫度不符,則說明進(jìn)氣溫度傳感器有故障。c.第3位：含義是“冷卻液溫度”，正常值為80℃～105℃。23讀測量數(shù)據(jù)塊4→3∠°-0.23g/s0.00g/sLeerlauf（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock4→3∠°-0.23g/s0.00g/sLeerlauf（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）④怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“04”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：讀測量數(shù)據(jù)塊424a.第1位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。如果顯示值>5∠°，則說明節(jié)氣門控制器J338沒有進(jìn)行基本設(shè)定；節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；節(jié)氣門控制器J338損壞。調(diào)整節(jié)氣門拉索，用VAG1552微機(jī)故障檢測儀對節(jié)氣門控制器進(jìn)行基本設(shè)定,如果該數(shù)據(jù)仍>5∠°,則更換節(jié)氣門控制器J338。b.第2位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(空檔位置)”，正常值為-1.7g/s～+1.7g/s。如果顯示值<-1.7g/s,則說明節(jié)氣門泄漏故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除節(jié)氣門泄漏故障；如果顯示值>+1.7g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏或進(jìn)氣系統(tǒng)有堵塞故障。a.第1位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。25c.第3位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(自動(dòng)變速器)”，手動(dòng)變速器數(shù)值正常值為0.00g/s不變,如果有變化,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),應(yīng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。d.第4位：含義是“工作狀態(tài)”，正常顯示為“Leerlauf”,如果有其他顯示，則在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換怠速開關(guān)的附加作業(yè)項(xiàng)目。c.第3位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(自動(dòng)變速器)”，手動(dòng)26ReadMeasuringValueBlock5→810/min800/min-1.7%2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊5→810/min800/min-1.7%2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑤怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“05”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：ReadMeasuringValueBlock27如果顯示值>4.0g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（測量值）”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。b.第2位：含義是“怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定值”，正常顯示值為800r/min，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該值保持不變。c.第3位：含義是“怠速控制”，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，正常顯示值為-10%～+10%。否則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整節(jié)氣門控制器中的怠速節(jié)氣門電位計(jì)，并再次進(jìn)行基本設(shè)定。d.第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0g/s～4.0g/s,如果顯示值<2.0g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣故障存在,如果顯示值>4.0g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。a.第1位28a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。讀測量數(shù)據(jù)塊6→800/min-0.7%-2.3%13.5°V.OT（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock6→800/min-0.7%-2.3%13.5°V.OT（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑥怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“06”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±29b.第2位：含義是“怠速控制”，正常顯示值為-10%～+10%。表示發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整節(jié)氣門控制器中的怠速節(jié)氣門電位計(jì)，并再次進(jìn)行基本設(shè)定。c.第3位：含義是“混合氣λ控制”，正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能。d.第4位：含義是“點(diǎn)或提前角”，正常值為12°±4.5°(上止點(diǎn)前),如果不在正常范圍內(nèi),則檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。b.第2位：含義是“怠速控制”，正常顯示值為-10%～+1030a.第1位：含義是“混合氣λ控制”，正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ開控制系統(tǒng)的性能。讀測量數(shù)據(jù)塊7→-2.3%0.115V0%1.00（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock7→-2.3%0.115V0%1.00（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑦λ控制和ACF閥系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（顯示組號“07”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：a.第1位：含義是“混合氣λ控制”，正常顯示值為-10%～31如果電壓保持在0.45V～0.5V,則說明λ傳感器不工作,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器。b.第2位：含義是“λ傳感器電壓”，正常顯示為電壓不斷地在0.1V～1.0V范圍內(nèi)跳動(dòng)(表示λ調(diào)節(jié)正常)。如果電壓始終在0.1V～0.3V,說明排氣中殘余的氧較多,混合氣太稀,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等與混合氣濃度太稀有關(guān)的故障；如果電壓始終在0.7V～1.0V,說明排氣中殘余的氧較少,混合氣太濃。如果電壓保持在0.45V～0.5V,則說明λ傳感器不工作,二32如果顯示值等于1.00，說明油箱沒有排氣或輸送標(biāo)準(zhǔn)混合氣（λ=1）；c.第3位：含義是“活性炭罐電磁閥N80占空比”，顯示值為0%，說明電磁閥關(guān)閉,顯示值為99%,說明電磁閥打開。如果顯示值與活性炭罐電磁閥N80的工作條件不符,則說明活性炭罐電磁閥N80控制系統(tǒng)有故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修活性炭罐電磁閥N80控制系統(tǒng)。d.第4位：含義是“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)混合氣修正因素”，如果顯示值為<1.00,，說明燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)輸送濃混合氣，λ控制減少燃油噴射持續(xù)時(shí)間；如果顯示值>1.00，說明燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)輸送稀混合氣，λ控制增加燃油噴射持續(xù)時(shí)間。如果顯示值等于1.00，說明油箱沒有排氣或輸送標(biāo)準(zhǔn)混合氣（λ33ReadMeasuringValueBlock8→3.4ms-3.9%-0.7%λ-Adaption（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊8→3.4ms-3.9%-0.7%λ-Adaption（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑧λ調(diào)節(jié)值（顯示組號“08”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：ReadMeasuringValueBlock34a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間”，正常值為2.0ms～5.0ms。b.第2位：含義是“怠速時(shí)λ調(diào)節(jié)值”，正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ開控制系統(tǒng)的性能。如果顯示值>5.0ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。如果顯示值<2.0ms,則說明從燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)排入進(jìn)氣歧管的燃油蒸氣比例較高(可能是活性炭罐電磁閥常開),二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(更換活性炭罐電磁閥)；a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間”，正常值為2.35d.第4位：含義是“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)”，如果顯示“TEaktive”，說明活性炭罐電磁閥動(dòng)作；如果顯示為“TEn.Aktive”，說明活性炭罐電磁閥關(guān)閉；如果顯示為“λ-Adaption”；說明活性炭罐電磁閥關(guān)閉，λ調(diào)節(jié)在起作用。c.第3位：含義是“部分負(fù)荷時(shí)λ調(diào)節(jié)值”，正常顯示值為-8%～+8%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能。d.第4位：含義是“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)”，如果顯示“TEa36ReadMeasuringValueBlock13→2.3°KW1.9°KW2.5°KW2.4°KW（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊13→2.3°KW1.9°KW2.5°KW2.4°KW（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑨爆震控制數(shù)據(jù)流（顯示組“13”）發(fā)動(dòng)機(jī)大油門，3檔行駛，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：ReadMeasuringValueBlock37d.第4位：含義是“第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。a.第1位：含義是“第1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。b.第2位：含義是“第2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。c.第3位：含義是“第3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°～15°的曲軸轉(zhuǎn)角。如果顯示值超出正常范圍,則說明爆震控制系統(tǒng)不良,二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng)。d.第4位：含義是“第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角”，正常值為0°38ReadMeasuringValueBlock16→0.760V0.800V1.120V1.120V（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊16→0.760V0.800V1.120V1.120V（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）a.第1位：含義是“第1缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第1缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。⑩爆震控制數(shù)據(jù)流（顯示組“16”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢測，屏幕顯示為：ReadMeasuringValueBlock39b.第2位：含義是“第2缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第2缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。c.第3位：含義是“第3缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第3缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。d.第4位：含義是“第4缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V～1.4V。如果顯示值不在正常值范圍內(nèi)，則在二級維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第4缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。說明：各缸爆震傳感器信號之間的偏差不得大于50%；在猛踩油門時(shí)爆震傳感器信號最大可達(dá)5.1V。b.第2位：含義是“第2缸爆震傳感器信號”，正常值為0.3V40小結(jié)大眾車系故障碼讀取與分析VAG1552具體操作方法大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析小結(jié)大眾車系故障碼讀取與分析VAG1552具體操作方法大眾車41謝謝！謝謝！42第66講大眾車系故障檢測(VAG1552)課件43大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析大眾車系故障讀取與分析本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)12大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析大眾車系故障讀取與分析本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)44學(xué)習(xí)目標(biāo)AddYourText掌握大眾車系故障碼讀取與分析熟悉VAG1552具體操作方法掌握大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析學(xué)習(xí)目標(biāo)AddYourText掌握大眾車系故障碼讀取與分45學(xué)習(xí)重難點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)：大眾車系故障碼讀取與分析學(xué)習(xí)難點(diǎn)：掌握大眾車系數(shù)據(jù)流讀取與分析學(xué)習(xí)重難點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)：學(xué)習(xí)難點(diǎn)：46V.A.G1552型微機(jī)故障檢測儀

德國大眾車系裝用Motronic系統(tǒng)的桑塔納、帕薩特、奧迪、捷達(dá)等轎車，故障碼的調(diào)取一般使用專用的故障診斷儀V.A.G1551或從V.A.G1552及專用傳輸線。大眾車系使用專用診斷儀調(diào)取和清除故障碼的操作方法基本相同，操作前應(yīng)檢查蓄電池電壓必須大于11.5V，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度必須高于80℃。

V.A.G1551診斷儀的連接

下一頁V.A.G1552型微機(jī)故障檢測儀47大眾車系專用故障診斷儀使用說明

大眾車系專用故障診斷儀使用說明48利用微機(jī)故障檢測儀讀取和分析故障代碼及數(shù)據(jù)流的方法

下面以V.A.G1552型微機(jī)故障檢測儀在上海桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用為例說明。利用微機(jī)故障檢測儀讀取和分析故障代碼及數(shù)據(jù)流的方法49c.將V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀連接到位于換檔操縱手柄前面的故障檢測插座上。a.檢查蓄電池電壓應(yīng)大于11.5V；各熔絲正常；發(fā)動(dòng)機(jī)接地線正常。(1)故障碼檢測方法和步驟c.將V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀連接到位于換檔操縱手50TestofVehicleSystemsHELPEnterAddressWordXX車輛系統(tǒng)測試幫助輸入地址碼XX3309074041.8LR4/2VMOTRHSD01→Coding08001WSCXXXXX微機(jī)故障檢測儀屏幕顯示：d.打開點(diǎn)火開關(guān)，輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”的地址碼“01”，按“Q”確認(rèn)。微機(jī)故障檢測儀屏幕顯示：TestofVehicleSystems51XFaultsRecognized！→X個(gè)故障出現(xiàn)！→車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXTestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXXf.輸入“查詢故障存儲(chǔ)”代碼“02”，按“Q”鍵確認(rèn)，在屏幕上首先顯示出故障的數(shù)量或者“NoFaultRecognized”（沒有故障）：e.按“→”鍵，屏幕顯示：XFaultsRecognized！52TestofVehicleSystems→FaultMemoryisErased！車輛系統(tǒng)測試→故障存儲(chǔ)已被清除！i.輸入“清除故障存儲(chǔ)”代碼“05”，按“Q”確認(rèn)，屏幕顯示：車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXTestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXXh.如果沒有故障，按“→”鍵；如果有1個(gè)或幾個(gè)故障，按“→”鍵逐一顯示各個(gè)故障代碼和其文字說明。最后按“→”鍵。屏幕顯示：TestofVehicleSystems53TestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXX車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXj.按“→”鍵，屏幕顯示：k.若要進(jìn)行其他功能測試，此時(shí)輸入相應(yīng)功能的代碼即可進(jìn)行。如果要結(jié)束檢測,則輸入“結(jié)束輸出”代碼“06”，再按“Q”鍵即可。3）根據(jù)故障代碼確定二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目TestofVehicleSystems54微機(jī)故障自診斷系統(tǒng)一般只能監(jiān)測電控系統(tǒng)的電路信號，并且只能監(jiān)測信號的范圍，并不能監(jiān)測傳感器特性的變化，可利用數(shù)據(jù)流功能較為準(zhǔn)確地判斷故障的類型和發(fā)生部位。(2)數(shù)據(jù)流檢測方法和步驟微機(jī)故障自診斷系統(tǒng)一般只能監(jiān)測電控系統(tǒng)的電路信號，并且55a.數(shù)據(jù)流檢測條件為：冷卻液溫度不低于80℃；數(shù)據(jù)流檢測時(shí)，散熱風(fēng)扇不允許轉(zhuǎn)動(dòng)；空調(diào)應(yīng)該關(guān)閉；其他用電設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉；故障存儲(chǔ)器中應(yīng)該沒有故障存儲(chǔ)。b.連接V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。選擇地址代碼“01”，進(jìn)入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。屏幕顯示：TestofVehicleSystemsHELPSelectFunctionXX車輛系統(tǒng)測試幫助選擇功能XXa.數(shù)據(jù)流檢測條件為：冷卻液溫度不低于80℃；數(shù)據(jù)流檢測時(shí)，56c.輸入“讀測量數(shù)據(jù)塊”功能代碼“08”，按“Q”鍵確認(rèn)，屏幕顯示：ReadMeasuringValueBlockHELPEnterDisplayGroupNumberXX讀測量數(shù)據(jù)塊幫助輸入組別號XXReadMeasuringValueBlock0→12345678910讀測量數(shù)據(jù)塊0→12345678910d.輸入相關(guān)的顯示組號，按“Q”鍵確認(rèn)，屏幕即顯示相關(guān)的數(shù)據(jù)塊。例如輸入“基本功能”的顯示組號，按“Q”確認(rèn)，屏幕即顯示：c.輸入“讀測量數(shù)據(jù)塊”功能代碼“08”，按“Q”鍵確認(rèn)，屏57讀測量數(shù)據(jù)塊1→800/min2.20ms3∠°12°bef.TDC（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock1→800/min2.20ms3∠°12°bef.TDC（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）①基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“01”）（2）數(shù)據(jù)流分析與二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目的確定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：讀測量數(shù)據(jù)塊158a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。b.第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正常值為1.00ms～2.5ms。如果顯示值<1.00ms,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者燃油系統(tǒng)壓力太高,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障和檢查燃油系統(tǒng)壓力或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器；如果顯示值>2.5ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±59c.第3位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。如果顯示值>5∠°，則說明節(jié)氣門控制器J338沒有進(jìn)行基本設(shè)定；節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；節(jié)氣門控制器J338損壞。二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為調(diào)整節(jié)氣門拉索，用V.A.G.1552微機(jī)故障檢測儀對節(jié)氣門控制器進(jìn)行基本設(shè)定,如果該數(shù)據(jù)仍>5∠°,則更換節(jié)氣門控制器J338。d.第4位：含義是“點(diǎn)火提前角”，正常值為12°±4.5°(上止點(diǎn)前),如果不在正常范圍內(nèi),則檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。c.第3位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。60ReadMeasuringValueBlock2→800/min2.20ms3.48ms2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊2→800/min2.20ms3.48ms2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）a第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：②基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“02”）ReadMeasuringValueBlock61b.第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正常值為1.00ms～2.5ms。如果顯示值<1.00ms,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者燃油系統(tǒng)壓力太高,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障和檢查燃油系統(tǒng)壓力或更換燃油壓力調(diào)節(jié)器；如果顯示值>2.5ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。b.第2位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油持續(xù)時(shí)間）”，正62d.第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0g/s～4.0g/s,c.第3位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴油持續(xù)時(shí)間”，正常值為2.0ms～5.0ms。若顯示值<2.0ms,則說明從燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)排入進(jìn)氣歧管的燃油蒸氣比例較高(可能是活性炭罐電磁閥常開),二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(更換活性炭罐電磁閥)；如果顯示值>5.0ms,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測或更換空氣流量傳感器。如果顯示值<2.0g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣故障存在,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣故障;如果顯示值>4.0g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。d.第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0g/s～63ReadMeasuringValueBlock3→800/min14.000V93.6℃39.1℃（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊3→800/min14.000V93.6℃39.1℃（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：③基本功能數(shù)據(jù)（顯示組號“03”）ReadMeasuringValueBlock64a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速如果顯示電壓值超差,則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電電壓或更換蓄電池。b.第2位：含義是“蓄電池電壓”，正常值為10.0V～14.5V。a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±65c.第3位：含義是“冷卻液溫度”，正常值為80℃～105℃。如果顯示值<80℃，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有暖機(jī)，應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后再檢測，如果此顯示值仍<80℃，說明冷卻液溫度傳感器有故障。如果顯示值>105℃，則說明冷卻液溫度傳感器有故障。出現(xiàn)上述兩種情況，在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換冷卻液溫度傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目。d.第4位：含義是“進(jìn)氣溫度”，正常值為隨外界環(huán)境溫度的變化而變化,如果顯示值始終為19.1℃不變化或與環(huán)境溫度不符,則說明進(jìn)氣溫度傳感器有故障。c.第3位：含義是“冷卻液溫度”，正常值為80℃～105℃。66讀測量數(shù)據(jù)塊4→3∠°-0.23g/s0.00g/sLeerlauf（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock4→3∠°-0.23g/s0.00g/sLeerlauf（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）④怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“04”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：讀測量數(shù)據(jù)塊467a.第1位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。如果顯示值>5∠°，則說明節(jié)氣門控制器J338沒有進(jìn)行基本設(shè)定；節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)；節(jié)氣門控制器J338損壞。調(diào)整節(jié)氣門拉索，用VAG1552微機(jī)故障檢測儀對節(jié)氣門控制器進(jìn)行基本設(shè)定,如果該數(shù)據(jù)仍>5∠°,則更換節(jié)氣門控制器J338。b.第2位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(空檔位置)”，正常值為-1.7g/s～+1.7g/s。如果顯示值<-1.7g/s,則說明節(jié)氣門泄漏故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為排除節(jié)氣門泄漏故障；如果顯示值>+1.7g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏或進(jìn)氣系統(tǒng)有堵塞故障。a.第1位：含義是“節(jié)氣門角度值”，正常值為0∠°～5∠°。68c.第3位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(自動(dòng)變速器)”，手動(dòng)變速器數(shù)值正常值為0.00g/s不變,如果有變化,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),應(yīng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。d.第4位：含義是“工作狀態(tài)”，正常顯示為“Leerlauf”,如果有其他顯示，則在進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)均應(yīng)增加檢修或更換怠速開關(guān)的附加作業(yè)項(xiàng)目。c.第3位：含義是“怠速空氣質(zhì)量測量值(自動(dòng)變速器)”，手動(dòng)69ReadMeasuringValueBlock5→810/min800/min-1.7%2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊5→810/min800/min-1.7%2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑤怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“05”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：ReadMeasuringValueBlock70如果顯示值>4.0g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（測量值）”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。b.第2位：含義是“怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定值”，正常顯示值為800r/min，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該值保持不變。c.第3位：含義是“怠速控制”，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，正常顯示值為-10%～+10%。否則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整節(jié)氣門控制器中的怠速節(jié)氣門電位計(jì)，并再次進(jìn)行基本設(shè)定。d.第4位：含義是“進(jìn)氣空氣質(zhì)量”，正常值為2.0g/s～4.0g/s,如果顯示值<2.0g/s,則說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣故障存在,如果顯示值>4.0g/s,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。a.第1位71a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±30r/min,如果該轉(zhuǎn)速超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。讀測量數(shù)據(jù)塊6→800/min-0.7%-2.3%13.5°V.OT（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock6→800/min-0.7%-2.3%13.5°V.OT（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑥怠速穩(wěn)定數(shù)據(jù)流（顯示組號“06”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：a.第1位：含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”，正常值為830r/min±72b.第2位：含義是“怠速控制”，正常顯示值為-10%～+10%。表示發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查并調(diào)整節(jié)氣門控制器中的怠速節(jié)氣門電位計(jì)，并再次進(jìn)行基本設(shè)定。c.第3位：含義是“混合氣λ控制”，正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能。d.第4位：含義是“點(diǎn)或提前角”，正常值為12°±4.5°(上止點(diǎn)前),如果不在正常范圍內(nèi),則檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng),如果點(diǎn)火系統(tǒng)正常,則說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大。b.第2位：含義是“怠速控制”，正常顯示值為-10%～+1073a.第1位：含義是“混合氣λ控制”，正常顯示值為-10%～+10%，如果不在此范圍內(nèi)則說明λ控制超差，二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的λ開控制系統(tǒng)的性能。讀測量數(shù)據(jù)塊7→-2.3%0.115V0%1.00（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）ReadMeasuringValueBlock7→-2.3%0.115V0%1.00（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）⑦λ控制和ACF閥系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（顯示組號“07”）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度大于80℃時(shí)檢測，屏幕顯示為：a.第1位：含義是“混合氣λ控制”，正常顯示值為-10%～74如果電壓保持在0.45V～0.5V,則說明λ傳感器不工作,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器。b.第2位：含義是“λ傳感器電壓”，正常顯示為電壓不斷地在0.1V～1.0V范圍內(nèi)跳動(dòng)(表示λ調(diào)節(jié)正常)。如果電壓始終在0.1V～0.3V,說明排氣中殘余的氧較多,混合氣太稀,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查或更換λ傳感器、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等與混合氣濃度太稀有關(guān)的故障；如果電壓始終在0.7V～1.0V,說明排氣中殘余的氧較少,混合氣太濃。如果電壓保持在0.45V～0.5V,則說明λ傳感器不工作,二75如果顯示值等于1.00，說明油箱沒有排氣或輸送標(biāo)準(zhǔn)混合氣（λ=1）；c.第3位：含義是“活性炭罐電磁閥N80占空比”，顯示值為0%，說明電磁閥關(guān)閉,顯示值為99%,說明電磁閥打開。如果顯示值與活性炭罐電磁閥N80的工作條件不符,則說明活性炭罐電磁閥N80控制系統(tǒng)有故障,二級維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修活性炭罐電磁閥N80控制系統(tǒng)。d.第4位：含義是“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)混合氣修正因素”，如果顯示值為<1.00,，說明燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)輸送濃混合氣，λ控制減少燃油噴射持續(xù)時(shí)間；如果顯示值>1.00，說明燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)輸送稀混合氣，λ控制增加燃油噴射持續(xù)時(shí)間。如果顯示值等于1.00，說明油箱沒有排氣或輸送標(biāo)準(zhǔn)混合氣（λ76ReadMeasuringValueBlock8→3.4ms-3.9%-0.7%λ-Adaption（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）讀測量數(shù)據(jù)塊8→3.4ms-3.9%-0.7%λ-Adaption（第1位