倉庫ABC分類法課件

庫存管理技術(shù)

庫存管理技術(shù)ABC分類法本節(jié)主要內(nèi)容1.1ABC分類法來源與意義1.2ABC分類法分類依據(jù)1.3ABC分類法計算方法1.4如何應(yīng)用ABC分類法進(jìn)行管理ABC分類法本節(jié)主要內(nèi)容復(fù)習(xí)思考1.庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用2.庫存管理在供應(yīng)鏈中的作用面對數(shù)量繁多，品種復(fù)雜的庫存怎么管理？復(fù)習(xí)思考1.庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用面對數(shù)量繁多，品種復(fù)雜1.1帕累托20-80原理1879年意大利著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托在研究個人收入的分布狀態(tài)時發(fā)現(xiàn)：在美國少數(shù)人（20%）的收入占全部人收入的大部分（80%），而多數(shù)人（80%）的收入?yún)s只占一小部分（20%）。我不要做屌絲，我要變身高富帥~~1.1帕累托20-80原理1879年意大利著名經(jīng)濟(jì)學(xué)分析帕雷托20-80原理說明了什么問題？我們能找出一定規(guī)律嗎？

分析帕雷托20-80原理說明了什么問題？我們能找出一定規(guī)律嗎該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。

該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清ABC分類法來源與定義

定義：ABC分類法是根據(jù)物品在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊，將分析對象劃分成A、B、C三類，從而有區(qū)別地確定管理方式的分析方法。

1951年美國通用公司經(jīng)理戴克將“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”這一規(guī)律應(yīng)用到庫存管理中，于是就誕生了ABC分類法。ABC分類法來源與定義定義：ABC分類法是根據(jù)ABC分類法核心ABC分類法的核心就是對不同的對象采取不同的管理方法ABC分類法核心ABC分類法的核心就是對不同的1.2ABC分類依據(jù)根據(jù)該物品數(shù)量占總量比例和該物品的金額占總庫存資金的比例，將物品分為A、B、C三類，劃分依據(jù)如下：庫存數(shù)量比價值比A類5%-15%60%-80%B類15%-25%15%-25%C類60%-80%60%-80%1.2ABC分類依據(jù)根據(jù)該物品數(shù)量占總量比例1.3ABC分類法步驟案例小王是某大學(xué)畢業(yè)生，畢業(yè)后到武漢某倉儲公司擔(dān)任倉庫主管一職，剛進(jìn)倉庫，就有員工反映倉庫內(nèi)原材料不足，當(dāng)小王看到倉庫庫存明細(xì)表并得知倉庫內(nèi)所有物品均統(tǒng)一進(jìn)貨時，小王就發(fā)現(xiàn)倉庫管理中存在的問題了。請你運(yùn)用所學(xué)知識分析該倉庫存在的問題。

1.3ABC分類法步驟案例倉庫庫存明細(xì)表產(chǎn)品序號數(shù)量單價1202022010320104106805201006102072520815109305102010倉庫庫存明細(xì)表產(chǎn)品序號數(shù)量單價1202022010320101.收集數(shù)據(jù)按分析對象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。例如，打算分析產(chǎn)品成本，則應(yīng)收集產(chǎn)品成本因素、產(chǎn)品成本構(gòu)成等方面的數(shù)據(jù)；打算分析針對某一系統(tǒng)搞價值工程，則應(yīng)收集系統(tǒng)中各局部功能、各局部成本等數(shù)據(jù)。

案例中小王已經(jīng)得到該倉庫庫存明細(xì)表，即數(shù)據(jù)收集的過程已經(jīng)完成。

1.收集數(shù)據(jù)按分析對象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。例如2.處理數(shù)據(jù)

即對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，并按要求進(jìn)行計算，包括計算特征數(shù)值，特征數(shù)值占總計特征數(shù)值的百分?jǐn)?shù)，累計百分?jǐn)?shù)；因素數(shù)目及其占總因素數(shù)目的百分?jǐn)?shù)，累計百分?jǐn)?shù)。2.處理數(shù)據(jù)即對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，并按要求進(jìn)行計案例中：1.根據(jù)產(chǎn)品序號計算每種產(chǎn)品總價值:

產(chǎn)品序號1:20×20=400元

產(chǎn)品序號2：20×20=400元依此類推：產(chǎn)品3=200元產(chǎn)品4=6800元產(chǎn)品5=1200元產(chǎn)品6=200元產(chǎn)品7=500元產(chǎn)品8=150元產(chǎn)品9=150元產(chǎn)品10=200元2.計算倉庫中產(chǎn)品總金額為：400+400+200+6800+1200+200+500+150+150+300=10000元案例中：3.制ABC分析表

ABC分析表欄目構(gòu)成如下：第一欄物品名稱或物品序號；第二欄物品數(shù)量；第三欄物品單價；第四欄物品總價；第五欄物品占總資金百分比；第六欄該物品資金累計百分比；第七欄物品數(shù)量占總數(shù)量累計百分比；第八欄為分類結(jié)果。

注：在排序時，要按照該物品總價從高到低排序；當(dāng)總價相等時，再由物品單價從高到低排序3.制ABC分析表ABC分析表欄目構(gòu)成如下：第產(chǎn)品序號數(shù)量單價總資金資金百分比累計百分比累計數(shù)量百分比分類410680680068685.5A5121001200128013A7252050058526.7B1202040048937.6B61002020029148.5C2201020029359.4C3201020029564.9C10201020029775.8C815101501.598.583.9C93051501.5100100C合計18210000100100100產(chǎn)品序號數(shù)量單價總資金資金百分比累計百分比累計數(shù)量百分比分類1.4如何進(jìn)行管理A類物品的管理方法：

按照需求、小批量、多批次的采購入庫，最好能做到準(zhǔn)時制管理

按照看板定單、小批量、多批次的發(fā)貨，最好能做到準(zhǔn)時制出庫1.4如何進(jìn)行管理A類物品的管理方法：

A類物品的管理方法：

盡可能縮短訂貨提前期，對交貨期限加強(qiáng)控制。

科學(xué)設(shè)置最低定額、安全庫存和訂貨點(diǎn)報警點(diǎn)，防止缺貨發(fā)生；與供應(yīng)商和用戶共同研究替代品，盡可能降低單價；制定應(yīng)急預(yù)案，補(bǔ)救措施。

每天都要進(jìn)行盤點(diǎn)和檢查。A類物品的管理方法：

盡可能縮短訂貨提前期，對B類物品管理方法采用定量訂貨方法，前置期時間較長；

每周要進(jìn)行盤點(diǎn)和檢查。

中量采購。

B類物品管理方法C類物品管理方法

大量采購，獲得價格上的優(yōu)惠。由于所消耗金額非常小，即使多儲備，也不會增加太多金額。

簡化庫存管理。每月循環(huán)盤點(diǎn)一遍。

對于積壓物品和不能發(fā)生作用的物料，應(yīng)該每周向公司決策層通報，及時清理出倉庫。C類物品管理方法三類物品管理方法比較管理類別

A類

B類C類

消耗定額的方法

技術(shù)計算

現(xiàn)場核定

經(jīng)驗估算

檢查

每天檢查

每周檢查

季度年度檢查

統(tǒng)計

詳細(xì)統(tǒng)計

一般統(tǒng)計

按金額統(tǒng)計

控制

嚴(yán)格控制

一般控制

按金額總量控制

安全庫存量

較低

較大

較高

是否允許缺貨不允許允許偶爾允許一定范圍內(nèi)三類物品管理方法比較管理類別

歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用倉庫ABC分類法課件倉庫ABC分類法課件倉庫ABC分類法課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]倉庫ABC分類法課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖倉庫ABC分類法課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的倉庫ABC分類法課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()倉庫ABC分類法課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報、電話、無線電

報先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時約法》；辛亥革命是中國近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

一次國共

合作正式實(shí)現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時圖說關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀(jì)初，孫中山提出“民族、民權(quán)、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求，也沒

有提出廢除封建土地制度，是一個不徹

底的資產(chǎn)階級革命綱領(lǐng)。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國共合作的政治基礎(chǔ)和國民大革

命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時圖說庫存管理技術(shù)

庫存管理技術(shù)ABC分類法本節(jié)主要內(nèi)容1.1ABC分類法來源與意義1.2ABC分類法分類依據(jù)1.3ABC分類法計算方法1.4如何應(yīng)用ABC分類法進(jìn)行管理ABC分類法本節(jié)主要內(nèi)容復(fù)習(xí)思考1.庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用2.庫存管理在供應(yīng)鏈中的作用面對數(shù)量繁多，品種復(fù)雜的庫存怎么管理？復(fù)習(xí)思考1.庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用面對數(shù)量繁多，品種復(fù)雜1.1帕累托20-80原理1879年意大利著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托在研究個人收入的分布狀態(tài)時發(fā)現(xiàn)：在美國少數(shù)人（20%）的收入占全部人收入的大部分（80%），而多數(shù)人（80%）的收入?yún)s只占一小部分（20%）。我不要做屌絲，我要變身高富帥~~1.1帕累托20-80原理1879年意大利著名經(jīng)濟(jì)學(xué)分析帕雷托20-80原理說明了什么問題？我們能找出一定規(guī)律嗎？

分析帕雷托20-80原理說明了什么問題？我們能找出一定規(guī)律嗎該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。

該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清ABC分類法來源與定義

定義：ABC分類法是根據(jù)物品在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊，將分析對象劃分成A、B、C三類，從而有區(qū)別地確定管理方式的分析方法。

1951年美國通用公司經(jīng)理戴克將“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”這一規(guī)律應(yīng)用到庫存管理中，于是就誕生了ABC分類法。ABC分類法來源與定義定義：ABC分類法是根據(jù)ABC分類法核心ABC分類法的核心就是對不同的對象采取不同的管理方法ABC分類法核心ABC分類法的核心就是對不同的1.2ABC分類依據(jù)根據(jù)該物品數(shù)量占總量比例和該物品的金額占總庫存資金的比例，將物品分為A、B、C三類，劃分依據(jù)如下：庫存數(shù)量比價值比A類5%-15%60%-80%B類15%-25%15%-25%C類60%-80%60%-80%1.2ABC分類依據(jù)根據(jù)該物品數(shù)量占總量比例1.3ABC分類法步驟案例小王是某大學(xué)畢業(yè)生，畢業(yè)后到武漢某倉儲公司擔(dān)任倉庫主管一職，剛進(jìn)倉庫，就有員工反映倉庫內(nèi)原材料不足，當(dāng)小王看到倉庫庫存明細(xì)表并得知倉庫內(nèi)所有物品均統(tǒng)一進(jìn)貨時，小王就發(fā)現(xiàn)倉庫管理中存在的問題了。請你運(yùn)用所學(xué)知識分析該倉庫存在的問題。

1.3ABC分類法步驟案例倉庫庫存明細(xì)表產(chǎn)品序號數(shù)量單價1202022010320104106805201006102072520815109305102010倉庫庫存明細(xì)表產(chǎn)品序號數(shù)量單價1202022010320101.收集數(shù)據(jù)按分析對象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。例如，打算分析產(chǎn)品成本，則應(yīng)收集產(chǎn)品成本因素、產(chǎn)品成本構(gòu)成等方面的數(shù)據(jù)；打算分析針對某一系統(tǒng)搞價值工程，則應(yīng)收集系統(tǒng)中各局部功能、各局部成本等數(shù)據(jù)。

案例中小王已經(jīng)得到該倉庫庫存明細(xì)表，即數(shù)據(jù)收集的過程已經(jīng)完成。

1.收集數(shù)據(jù)按分析對象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。例如2.處理數(shù)據(jù)

即對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，并按要求進(jìn)行計算，包括計算特征數(shù)值，特征數(shù)值占總計特征數(shù)值的百分?jǐn)?shù)，累計百分?jǐn)?shù)；因素數(shù)目及其占總因素數(shù)目的百分?jǐn)?shù)，累計百分?jǐn)?shù)。2.處理數(shù)據(jù)即對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，并按要求進(jìn)行計案例中：1.根據(jù)產(chǎn)品序號計算每種產(chǎn)品總價值:

產(chǎn)品序號1:20×20=400元

產(chǎn)品序號2：20×20=400元依此類推：產(chǎn)品3=200元產(chǎn)品4=6800元產(chǎn)品5=1200元產(chǎn)品6=200元產(chǎn)品7=500元產(chǎn)品8=150元產(chǎn)品9=150元產(chǎn)品10=200元2.計算倉庫中產(chǎn)品總金額為：400+400+200+6800+1200+200+500+150+150+300=10000元案例中：3.制ABC分析表

ABC分析表欄目構(gòu)成如下：第一欄物品名稱或物品序號；第二欄物品數(shù)量；第三欄物品單價；第四欄物品總價；第五欄物品占總資金百分比；第六欄該物品資金累計百分比；第七欄物品數(shù)量占總數(shù)量累計百分比；第八欄為分類結(jié)果。

注：在排序時，要按照該物品總價從高到低排序；當(dāng)總價相等時，再由物品單價從高到低排序3.制ABC分析表ABC分析表欄目構(gòu)成如下：第產(chǎn)品序號數(shù)量單價總資金資金百分比累計百分比累計數(shù)量百分比分類410680680068685.5A5121001200128013A7252050058526.7B1202040048937.6B61002020029148.5C2201020029359.4C3201020029564.9C10201020029775.8C815101501.598.583.9C93051501.5100100C合計18210000100100100產(chǎn)品序號數(shù)量單價總資金資金百分比累計百分比累計數(shù)量百分比分類1.4如何進(jìn)行管理A類物品的管理方法：

按照需求、小批量、多批次的采購入庫，最好能做到準(zhǔn)時制管理

按照看板定單、小批量、多批次的發(fā)貨，最好能做到準(zhǔn)時制出庫1.4如何進(jìn)行管理A類物品的管理方法：

A類物品的管理方法：

盡可能縮短訂貨提前期，對交貨期限加強(qiáng)控制。

科學(xué)設(shè)置最低定額、安全庫存和訂貨點(diǎn)報警點(diǎn)，防止缺貨發(fā)生；與供應(yīng)商和用戶共同研究替代品，盡可能降低單價；制定應(yīng)急預(yù)案，補(bǔ)救措施。

每天都要進(jìn)行盤點(diǎn)和檢查。A類物品的管理方法：

盡可能縮短訂貨提前期，對B類物品管理方法采用定量訂貨方法，前置期時間較長；

每周要進(jìn)行盤點(diǎn)和檢查。

中量采購。

B類物品管理方法C類物品管理方法

大量采購，獲得價格上的優(yōu)惠。由于所消耗金額非常小，即使多儲備，也不會增加太多金額。

簡化庫存管理。每月循環(huán)盤點(diǎn)一遍。

對于積壓物品和不能發(fā)生作用的物料，應(yīng)該每周向公司決策層通報，及時清理出倉庫。C類物品管理方法三類物品管理方法比較管理類別

A類

B類C類

消耗定額的方法

技術(shù)計算

現(xiàn)場核定

經(jīng)驗估算

檢查

每天檢查

每周檢查

季度年度檢查

統(tǒng)計

詳細(xì)統(tǒng)計

一般統(tǒng)計

按金額統(tǒng)計

控制

嚴(yán)格控制

一般控制

按金額總量控制

安全庫存量

較低

較大

較高

是否允許缺貨不允許允許偶爾允許一定范圍內(nèi)三類物品管理方法比較管理類別

歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用倉庫ABC分類法課件倉庫ABC分類法課件倉庫ABC分類法課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]倉庫ABC分類法課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖倉庫ABC分類法課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形