第5章 船舶吃水差

海上貨物運(yùn)輸

航海學(xué)院貨運(yùn)教研室第一篇第五章船舶吃水差（Trim）吃水差的基本概念船舶營(yíng)運(yùn)對(duì)吃水差的要求吃水差及首、尾吃水計(jì)算吃水差調(diào)整吃水差計(jì)算圖表一、吃水差的基本概念1、吃水差的定義2、吃水差產(chǎn)生的原因船舶裝載后重心的縱向位置與正浮時(shí)浮心的縱向位置不共垂線。3、船舶的縱向浮態(tài)類型首傾(Trimbyhead)：t>0尾傾(Trimbystern)：t<0平吃水(Evenkeel)：t=0FL1LBGFW1WL1LBGFWLBG???W1W二、船舶營(yíng)運(yùn)對(duì)吃水差的要求（一）吃水差對(duì)船舶的影響1、過大尾傾對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)的影響船首底板易遭拍底，造成損害；操縱性能變差，易偏離航向；影響了望。

2、適宜尾傾對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)的影響提高推進(jìn)效率，航速增加；舵效變好，操縱性能變好；減少甲板上浪，利于安全。3、首傾對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)的影響舵效變差，操縱困難，航速降低；首部甲板易上浪，對(duì)首部結(jié)構(gòu)造成損害；船舶縱搖時(shí)，船打空車嚴(yán)重，主機(jī)受力不均，降低主機(jī)壽命。（二）船舶營(yíng)運(yùn)對(duì)吃水差的要求根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸輪適宜吃水差為：滿載時(shí)t=-0.3m~-0.5m半載時(shí)t=-0.6m~-0.8m輕載時(shí)t=-0.9m~-1.9m1、對(duì)吃水的要求（1）經(jīng)驗(yàn)法通常情況下，d≥50%dS冬季航行時(shí)，d≥55%dS（三）船舶空載航行時(shí)對(duì)船舶吃水及吃水差的要求（2）IMO的要求

2、對(duì)吃水差的要求螺旋槳沉深吃水差與船長(zhǎng)之比縱傾角三、吃水差及首尾吃水的計(jì)算（一）縱穩(wěn)性等容縱傾縱穩(wěn)心點(diǎn)ML

船舶縱傾前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)。縱穩(wěn)心半徑BML

一般船舶的BML為200m左右。縱穩(wěn)性高度GML

一般貨船的GML總是正值，且數(shù)值很大。（二）每厘米縱傾力矩MTC1、縱傾力矩2.吃水差3、MTC4.吃水差1、吃水差計(jì)算公式（三）吃水差及首、尾吃水的計(jì)算FWLBG?xbxgdFdA船舶重心距船中距離xg的計(jì)算xi－組成的載荷重心距船中距離(m)。中前為正，中后為負(fù)。包括：L、航次儲(chǔ)備量、壓載水、貨物等。空船重心距船中距離xL：查取船舶資料；油水等重心距船中距離：無論是否裝滿，均視液艙艙容中心為其重心縱向坐標(biāo)；貨物重心距船中距離：均可近似取貨艙容積中心為其重心縱向坐標(biāo)；詳算法：2、首、尾吃水的計(jì)算FWLBG?

xbxgxfdFdAdF

dA

（四）等容吃水與船中吃水FWL?

xfdFdAdF

dA

dMd船中四、影響吃水差的因素（一）縱向移動(dòng)載荷對(duì)吃水差的影響移動(dòng)特點(diǎn)

移動(dòng)過程中船舶排水量不變，屬于船內(nèi)問題。FWLBG???

dFdAdF

dA

Px??MB1G1x值的符號(hào)確定：

載荷由后向前移，取“+”；載荷由前向后移，取“－”。計(jì)算公式1、大量載荷變動(dòng)條件：1計(jì)算載荷變動(dòng)后的重心距船中距離xg2利用排水量Δ2查取dM2、xb2、xf2、MTC2利用基本計(jì)算公式計(jì)算t2、dF2、dA2（二）載荷變動(dòng)對(duì)吃水差的影響假定先將載荷P裝在漂心F的垂線上，使船舶平行沉浮，吃水改變，吃水差不變，則有：將載荷由漂心處水平移到實(shí)際裝載位置xP

處，變?yōu)榇瑑?nèi)載荷縱向移動(dòng)，移動(dòng)距離（xP-xf）。2、少量載荷變動(dòng)少量載荷變動(dòng)后首、尾吃水的改變量少量載荷變動(dòng)后首、尾吃水和吃水差（三）舷外水密度變化對(duì)吃水差的影響

通過圖示可知，水密度變化的影響可視為原排水量Δ內(nèi)的浮心由B點(diǎn)縱移至k點(diǎn)，使船舶產(chǎn)生縱傾力矩。FWLBG????kW2W1L2L1xbxf1、縱向移動(dòng)載荷單向移動(dòng)載荷（適用于艙位有空余）四、吃水差調(diào)整雙向輕重載荷等體積對(duì)調(diào)（適用于無空余艙位）3、調(diào)整吃水差應(yīng)同時(shí)兼顧縱向強(qiáng)度的要求船舶狀態(tài)

載荷調(diào)整原則

船舶吃水差縱向變形首傾首傾首傾尾傾尾傾尾傾平吃水平吃水

中拱中垂0中拱中垂0中拱中垂

前部→中部中部→后部前部→后部后部→中部中部→前部后部→前部前、后部→中部中部→前、后部

2、打排壓載水五、吃水差圖表1、吃水差曲線圖（Trimdiagram）適用范圍：大量載荷變動(dòng)用途：計(jì)算大量載荷變動(dòng)后t、dF、dA，及調(diào)整t曲線圖組成：縱坐標(biāo)：載荷(不含ΔL)對(duì)船中力矩的代數(shù)和Mx

橫坐標(biāo)：排水量；曲線：吃水差曲線、首吃水曲線、尾吃水曲線。吃水差曲線圖2、吃水差比尺（Trimmingtable）適用范圍：少量載荷變動(dòng)定義：在船上任意位置裝載100t載荷時(shí)，船舶