頂管施工作業(yè)指導(dǎo)書

PAGEword文檔可自由復(fù)制編輯頂管施工作業(yè)指導(dǎo)書word文檔可自由復(fù)制編輯概述1編制依據(jù)3三、目的及適用范圍4四、頂管施工的基本原理4五、手掘式頂管施工工藝流程4六、長距離頂管施工17七、手掘式頂管施工中的常見問題及處理方法19八、人員組織26九、安全管理27十、頂管施工發(fā)展趨勢35一、概述頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等，因此與開挖法埋管相比，頂管法施工有以下優(yōu)點：1、頂管施工是非開挖鋪管技術(shù)的一種，其在國外已廣泛使用，在國內(nèi)也逐漸普及。由于不開挖地面，頂管施工可不阻斷交通，還能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，不破壞道路和植被，因而可以盡可能避免開挖施工所帶來的居民生活和交通干擾，是一種能安全有效地進行環(huán)境保護的施工法。2、頂管施工不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動，管路的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管壽命亦大于開挖法埋管。3、減少了開挖施工的地下作業(yè)工程量，避免地下水作業(yè)的麻煩。加快了非開挖工程施工進度，縮短了施工工期，作業(yè)面小，綜合施工成本低。采用房下頂管施工法能節(jié)約一大筆征地拆遷費用，減少動遷房，縮短管線長度，有很大的經(jīng)濟效益，它帶來的是地下管線施工的一次技術(shù)革命頂管施工最早始于1896年美國的太平洋鐵路鋪設(shè)工程施工中，我國的頂管施工最早始于何時，已無確切的資料記載，據(jù)了解，在上世紀五十年代初，北京、上海等一些城市已開始進行頂管試驗；我市最早進行頂管施工約在上世紀八十年代初，最早的頂管施工都是些手掘式頂管，設(shè)備也比較簡陋，在1964年前后，上海開始試驗機械式頂管施工；經(jīng)過50余年的發(fā)展，頂管施工已隨方興未艾的城市建設(shè)越來越普及，頂管施工已發(fā)展成為一門非開挖施工技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域也越來越寬；目前，機械式頂管施工已在沿海城市得到普及，頂管施工理論也日臻完善，但在西安地區(qū)，手掘式頂管施工仍是現(xiàn)今管道施工中普遍采用的施工方式。編制依據(jù)1、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120-20122、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-20023、《建筑基坑工程檢測技術(shù)規(guī)程》GB50497-20094、《西安城市給水管網(wǎng)建設(shè)工程設(shè)計文件》5、《給水排水頂管技術(shù)規(guī)程》CECS246-20086、建質(zhì)[2009]87號]《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》7、《施工組織設(shè)計》8、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-20089、《濕陷性黃土地區(qū)室外給水排水管道工程構(gòu)筑物》S531-1-510、《建筑基坑工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ167-200911、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)范》JGJ107-200312、《鋼筋焊接規(guī)程》JGJ1813、《給排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-200814、《建筑場地墓坑探查與處理暫行規(guī)程》Q/XL104-6415、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)》GB5規(guī)范》JGJ46-200516、《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》（GB50788-2012）

三、目的及適用范圍本施工方法適用于能自立的土中，如粘土、亞粘土，在采取注漿或降水的輔助施工后，可適用于砂性土，砂礫土等。此法不適用于巖層，明水河床等地質(zhì)情況。采用本施工方法可敷設(shè)穿越地面構(gòu)（建）筑物、管徑在1.0~2.5m的給水管道、排污管道、工業(yè)地下管道等。四、頂管施工的基本原理頂管施工就是利用人工或機械挖土，借助于主頂油缸及管道中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推到接受坑內(nèi)吊起；與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩坑之間，這是一種非開挖的敷設(shè)地下管道的施工方法。五、手掘式頂管施工工藝流程施工準備放線定位確定工作坑尺寸工作坑開挖坑壁支護基礎(chǔ)及導(dǎo)軌安裝后背安裝頂管設(shè)備安裝管道頂進測量與糾偏接口處理接受坑砌檢查井閉水試驗工作坑、接受坑回填竣工驗收1、施工準備⑴頂管工程開工前，建設(shè)單位組織設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)方進行設(shè)計交底。當施工單位發(fā)現(xiàn)施工圖有錯誤時，應(yīng)及時向設(shè)計單位提出設(shè)計變更申請，變更申請應(yīng)得到建設(shè)方和設(shè)計單位確認。⑵頂管工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)施工范圍進行現(xiàn)場調(diào)查，繪制現(xiàn)狀調(diào)查平面圖，并應(yīng)掌握現(xiàn)場以下資料：①現(xiàn)場地形、地貌、建筑物、各種地面地下管線和其他設(shè)施情況；②工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料；③地區(qū)氣象資料；④工程用地、交通運輸及排水條件；⑤施工供水、供電條件；⑥工程材料、施工機械供應(yīng)條件；⑦結(jié)合工程特點和現(xiàn)場條件的其他情況和資料。⑶頂管工程施工前，施工單位應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計、基坑開挖及支護專項方案、用電施工組織設(shè)計等。⑷頂管工程施工前，施工單位應(yīng)接受建設(shè)單位組織的有關(guān)單位向施工單位進行的現(xiàn)場交樁，并辦理交樁手續(xù)。⑸臨時水準點和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀測且必須牢固，采取保護措施并經(jīng)常校核。⑹對已建管道、構(gòu)筑物等與新建管道銜接的平面位置和高程，開工前應(yīng)進行校對復(fù)核。2、工作坑位置及開挖尺寸確定⑴頂管工作坑是頂管作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置的臨時性設(shè)施，包括后背、導(dǎo)軌和基礎(chǔ)等，工作坑是人、機械、材料較集中的活動場所，因此，選擇工作坑的位置應(yīng)考慮以下原則：①有可利用的坑壁原狀土作后背；②工作坑盡量設(shè)在沿線檢查井及交匯折點、變管徑檢查井處；③工作坑處應(yīng)便于排水、出土和交通運輸，距電源、水源較近，并且具備堆放少量管材和暫存土的用地；④工作坑應(yīng)盡量遠離建筑物或?qū)ζ湟子诓扇“踩Ｗo措施處。⑵頂管坑開挖尺寸確定工作坑的尺寸應(yīng)根據(jù)施工方法和設(shè)備尺寸，按實際布置的情況確定，同時考慮工作坑設(shè)置的使用功能（單向頂、多向頂、轉(zhuǎn)角頂?shù)龋夙敼芄ぷ骺?，是頂管工程的重要設(shè)施，工作坑有單向坑、雙向坑和轉(zhuǎn)角坑。向一個方向頂進所能達到的最大長度，為一次頂進長度。矩形工作坑底部尺寸應(yīng)符合以下要求：B=D1+SL=L1+L2+L3+L4+L5式中B—矩形工作坑的底部寬度（m）D1—管道外徑（m）S—操作寬度取2mL—矩形工作坑的底部尺度L1—管節(jié)長度（m）L2—運土工作間長度（m），一般取1.5mL3—千斤頂長度（m）L4—后背墻的厚度L5—穩(wěn)管時，已頂進的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長度（m），一般為0.5-0.6m。工作坑深度（H1、H2）應(yīng)符合下列公式要求：H1=h1+h2+h3H2=h1+h3式中H1—頂進坑地面至坑底的深度（m）H2—接收坑地面至坑底的深度（m）h1—地面至管道底部外緣的深度（m）h2—管道底部外緣底部至軌底面的高度（m）h3—基礎(chǔ)及其墊層的厚度。但不應(yīng)小于該處井室的基礎(chǔ)及墊層厚度（m）3、工作坑開挖及坑壁支護工作坑開挖視地質(zhì)情況和工作坑深度確定，一般在四米范圍之內(nèi)采用機械開挖，四米以下人工開挖，如在工作坑范圍有地下管線或場地狹窄等不適于機械開挖時，須全部采用人工開挖；機械開挖完成后要及時進行坑壁支護，人工開挖深度超過2米也必須及時進行坑壁支護。坑壁支護方式主要取決于施工工藝、坑壁土質(zhì)、工作坑深度和地下水情況。坑壁支護方式有多種，如：板撐支護、鋼筋混凝土逆作法支護、鋼板樁支護、沉井支護等。目前西安地區(qū)手掘式頂管施工普遍采用的支護方式是板撐支護和鋼筋混凝土逆作法支護，板撐支護主要用于土質(zhì)穩(wěn)定、無地下水、管道埋深較淺的工作坑，混凝土逆作法支護主要用于土質(zhì)不穩(wěn)定、管道埋置較深、地下水位高的工作坑。在砂層地段，工作坑開挖前往往還要進行預(yù)支護，目前西安地區(qū)廣泛采用的是高壓旋噴樁預(yù)支護。4、基礎(chǔ)及導(dǎo)軌安裝⑴基礎(chǔ)的形式取決于基底的土質(zhì)、關(guān)節(jié)的重量以及地下水位情況，一般有三種形式可供選用：①土槽枕木基礎(chǔ)：適用于土質(zhì)較好，又無地下水，施工管徑較小且頂進方向沒有變化的工作坑。施工時在工作坑底部多做3：7灰土墊層，一般為30cm，然后鋪設(shè)方木并聯(lián)接牢固，可在方木上直接鋪設(shè)導(dǎo)軌，方便導(dǎo)軌的變向安裝；②卵石木枕基礎(chǔ)：適用于地下水位不高，但地基土味粉細砂或砂土近飽和狀，安裝導(dǎo)軌過程中有可能基礎(chǔ)被擾動，且頂進方向有變化的中、小型的工作坑。施工時在地基土上直接作砂礫石基礎(chǔ)，然后鋪設(shè)方木，連接牢固；③混凝土基礎(chǔ)：適用于各種管材和工作坑，施工時先做3：7灰土墊層或砂礫石墊層，然后做混凝土基礎(chǔ)，混凝土強度等級不低于C20，厚度不小于20cm，基礎(chǔ)寬度較井室（管道）基礎(chǔ)寬50cm為宜，這種基礎(chǔ)部擾動地基土，能承受較大荷載。⑵工作坑導(dǎo)軌宜選用鋼質(zhì)材料制作，并應(yīng)有足夠的剛度，一般采用重型鋼軌，長度以管材長度1.5-2倍為宜；兩導(dǎo)軌距離控制在管徑的0.45-0.6倍之間，安裝導(dǎo)軌時，應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌間距和平面位置，然后根據(jù)放樣高程調(diào)整導(dǎo)軌高程，兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，，其縱坡與管道設(shè)計坡度相一致；安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)當牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，丙機場檢查校核。⑶兩導(dǎo)軌間距可按照下式計算：A=2√(D-h+e)(h-e)式中：D-管外徑(mm)h-導(dǎo)軌高度(mm)e-管外底距基礎(chǔ)的距離（一般為10-25mm）⑷導(dǎo)軌安裝的允許偏差為：軸線位移：左3mm，右3mm；頂面高程：0-+3mm；兩軌內(nèi)距：±2mm5、后靠背后靠背是把主頂油缸推力的反力傳遞到工作坑后部土體中去的墻體，它的構(gòu)造會因工作坑構(gòu)筑方式不同而不同。⑴利用坑壁原土作后靠背時，后背土壁應(yīng)鏟修平整，并使壁面與管道頂進方向垂直。具體做法是：在平直的土壁或撐板前橫排15cm×15cm方木，與土壁或撐板貼緊，方木前可設(shè)置立鐵，立鐵前再橫向疊放15cm×40cm橫頂鐵；方木應(yīng)臥到工作坑底以下一定深度（1m左右），使頂鎬的著力中心高度不小于方木后背高度的1∕3。⑵利用混凝土墻作后靠背時，由于主頂油缸較細，對于后靠背的混凝土墻來說只相當于幾個點，如果把主頂油缸直接抵在座墻上，則后座墻極易損壞，為防止此類事件發(fā)生，在后座墻與主頂油缸之間，再墊上一塊厚度為20cm-40cm的鋼結(jié)構(gòu)件，稱之為后靠板，這樣后座墻就不易損壞了。6、頂管設(shè)備安裝⑴主頂裝置頂管采用的主頂裝置由主頂油缸、主頂油泵、操縱臺及油管等四部分組成。主頂油缸是管子推進的動力，其額定頂力一般為2000KN-5000KN，行程有0.25、0.5、0.8、1.2m，主頂油缸的壓力油由主頂油泵通過高壓油管供給，常用的壓力在32MPa-42MPa之間，高的可達50MPa；主頂油缸宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應(yīng)在管道中心的垂直線上；當主頂油缸多于一臺時，宜取偶數(shù)，且其規(guī)格宜相同；當規(guī)格不同時，其行程應(yīng)同步，并應(yīng)將同規(guī)格的主頂油缸對稱布置；主頂油缸的油路應(yīng)并聯(lián)，每臺主頂油缸應(yīng)有進油、退油的控制系統(tǒng)。油泵宜安裝在主頂油缸附近，油管順直、轉(zhuǎn)角少；與主頂油缸相匹配，并應(yīng)備有油泵，油泵安裝完畢，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)；頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)進行頂進；主頂油缸活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。⑵頂鐵頂鐵是頂管過程中傳遞力的工具，它可延長主頂油缸的行程，并且擴大管節(jié)端部的承壓面積，頂鐵根據(jù)安放位置和使用作用不同可分為直頂鐵、環(huán)形頂鐵、弧形頂鐵、和馬蹄形頂鐵四種；安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱，頂鐵的允許聯(lián)接長度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并隨時觀察頂鐵有無異常現(xiàn)象。⑶工作平臺和棚架工作平臺搭設(shè)在工作坑的頂面，主梁采用型鋼，上面鋪設(shè)15cm×15cm方木，作為承重平臺，中間留出下管和出土的方孔為平臺口；承重平臺主梁根據(jù)荷載計算選用（管體中、操作人體重及其他附加荷載），主梁兩端伸出工作坑壁搭地不得小于1.2m。棚架即起重架與防雨篷合成一體，找一防雨篷布為工作棚，起重用卷揚機、滑輪或電葫蘆門式架或汽車起重機，一起構(gòu)成頂管施工的運輸系統(tǒng)，各設(shè)備的型號、功率，根據(jù)其中重量符合計算配備。⑷工作坑的防護工作坑周圍必須安裝護欄，護欄應(yīng)用鋼管制作（鋼管Φ40MM），當在基坑四周固定時，可采用鋼管并打人地面50～70crn深。鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50crn。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可在板樁外側(cè)進行焊接。工作坑四周采用1.0米×1.2米封閉圍擋。工作坑上下應(yīng)配有梯子，梯子必須有扶手，其跨度尺寸不大于30cm，工作坑在二步框架處應(yīng)設(shè)置二次平臺，作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得從非通道進行攀登。⑸頂管工作坑允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍頻率1混凝土抗壓強度符合設(shè)計要求按坑檢驗2中線位移15每座2經(jīng)緯儀檢測或掛中心線鋼尺檢查3后背垂直度1%H1垂線與鋼尺檢查水平線與中線偏差1%L4導(dǎo)軌高程+3，0水準儀檢測中線偏位3經(jīng)緯儀檢測注：表中H為后背的垂直高度，L為后背的水平長度。⑹頂管工作坑坑內(nèi)布置7、管道頂進⑴下管就位下管前先對管子外觀進行檢查，主要檢查管子是否有破損、縱向裂縫，管徑符合規(guī)范要求，管口無破損，若修補合格處宜在正上方。檢查合格的管子方可用起重設(shè)備吊至工作坑的導(dǎo)軌上就位。起重設(shè)備應(yīng)預(yù)先進行鑒定；現(xiàn)場經(jīng)檢查、試吊、確認安全可靠方可下管。下管時工作坑內(nèi)嚴禁站人。當所下管子距導(dǎo)軌小于50cm時，操作人員方可進前工作。管子就位，第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，測量管體中心及前后端的管底高程，確認高程合格后方可頂進。第一節(jié)管作為工具管，頂進方向與高程的準確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。(2)管前挖土與頂進管前挖土是控制管節(jié)頂進方向和高程、減少偏差的重要作業(yè)環(huán)節(jié)，是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵。因此對管前挖土頂進的規(guī)定是：在一般頂管地段，若土質(zhì)良好，可超越管端30-50cm；在鐵路道軌下方不得超越管端以外10cm，并隨挖隨頂，在道軌以外最大不得超過30cm，同時應(yīng)遵守其管理單位的規(guī)定；在不允許基土下沉的頂管地段（如上面有重要構(gòu)筑物或其他管道），管子周圍一律不得超挖；在一般頂管地段，上面挖弧面允許超挖1.5cm，但在下弧面135o范圍內(nèi)不得超挖，一定保持管壁與土基表面吻合；在土層松散或有流沙地段頂管時，為防止土方坍落，保證安全便于操作，在首節(jié)管前端可安裝管帽（帽檐伸出長度取決于土質(zhì)）將帽檐頂入土中后，方可在帽檐下挖土。頂進開始時，應(yīng)緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度頂進；頂進中若發(fā)現(xiàn)油路壓力突然增高，應(yīng)停止頂進，檢查不得原因并經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進，回鎬時，油路壓力不得過大，速度過快；挖出的土方要及時外運，及時頂進，使頂力限制在較小的范圍內(nèi)。(3)頂進測量在頂?shù)谝还?jié)管（即工具管）時，以及在校正偏差過程中，測量間隔不應(yīng)超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進入土層后的正常頂進，測量間隔不宜超過100cm，測量應(yīng)在管前挖土后進行，根據(jù)偏差量修整管前土弧。中線測量：頂進長度在60cm范圍內(nèi)，可采用垂球拉線的方法進行測量，要求兩垂球的間距盡可能地拉大，用水平尺測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。高程測量：用水準儀及特制高程尺（用于小管徑），根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準點標高（設(shè)兩個），測第一節(jié)管前端與后端管內(nèi)底高程，以掌握第一節(jié)管子的走向趨勢。測量后應(yīng)與工作坑內(nèi)另一水準點閉合。全段頂完后，應(yīng)在每個管節(jié)接口處測量其中心位置和高程，有錯口時，應(yīng)測出錯口的高差，以衡量全段高程與縱坡，高程與中心偏差應(yīng)在允許值之內(nèi)。(4)校正糾偏頂管誤差校正是逐步進行的，形成誤差后不可能立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩緩進行，使管子逐漸復(fù)位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。常用的方法有以下三種：①超挖糾偏法：偏差量1-2cm時，可采用此法，即在管子偏向的反側(cè)適當超挖，而在偏向側(cè)不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進中向阻力小的超挖側(cè)偏向，逐漸回到設(shè)計位置。②頂木糾偏法：偏差大于2cm，在超挖糾偏不起作用的情況下，可用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，即可頂進，在頂進中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時斜支撐分力產(chǎn)生的阻力，使頂管向阻力小的一側(cè)校正。③千斤頂糾偏法方法基本同頂木糾偏法，只是要頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位校正。(5)對頂接頭對頂施工時，在頂至兩管端相距約1-2m時，可以兩端中心掏挖小洞，使兩端通視，以便校對兩管中心線及高程，調(diào)整偏差量，使兩管準確對口。8、接口頂進鋼筋混凝土管時，在兩管的接口處加襯墊，一般是墊麻辮或3-4層油氈，F(xiàn)型接口采用多層膠合板襯墊，平口管應(yīng)偏于管縫外側(cè)放置，使頂緊后的管間內(nèi)縫有1-2cm的深度，以供頂進完成后進行填縫：頂進完畢后，拆除臨時連接的內(nèi)脹圈，進行內(nèi)接口，其接縫處應(yīng)按設(shè)計規(guī)定；設(shè)計無規(guī)定時，可采用鋼板內(nèi)套接口。管內(nèi)縫填打石棉水泥后，安裝預(yù)制鋼板內(nèi)套環(huán)，再次填打油麻和石棉水泥，并用清水濕潤，填縫完畢及時養(yǎng)護。鋼套環(huán)外露面應(yīng)刷防腐涂料；鋼套環(huán)F形單膠圈接口的操作程序為：清理管口→涂刷粘合材料→多層膠合板襯墊安裝→填充管外圈聚硫密封膏→安裝楔形橡膠圈→管子頂入→內(nèi)圈聚硫密封膏填充；橡膠圈安裝時應(yīng)清除承口內(nèi)和擦口外的油污、雜物，將選定的橡膠圈套入插口槽內(nèi)，平順、無扭曲；橡膠圈保存中應(yīng)注意不能與油類接觸，橡膠圈應(yīng)質(zhì)地緊密，表面光滑平直，無空隙氣泡。橡膠圈宜在陰涼清潔的環(huán)境下保存。9、頂進管道的質(zhì)量標準目測直順、無反坡、清潔、不積水、管節(jié)無裂縫；鋼筋混凝土管道內(nèi)接口填料飽滿、密實，且與管節(jié)接口內(nèi)側(cè)表面齊平；內(nèi)套環(huán)接口應(yīng)對正管縫，填料密實、均勻，每側(cè)凹進套環(huán)邊緣1-2mm；頂管中如遇塌方或超挖空隙必須進行處理。頂進管道允許偏差：序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線位移D＜1500≤30每節(jié)管1測量并查閱測量記錄2D≥1500≤503管內(nèi)底高程D＜1500+30~-40每節(jié)管1用水準儀測量4D≥1500+40~-505相鄰管間錯口混凝土管d15%且不大于20每個接口1用尺量6鋼管＜2對頂接口1用尺量7相頂時管節(jié)錯口≤30注：D為管徑，d為管壁厚。10、頂管施工紀錄與管理在一個施工段的管子頂進過程中，管道一直處于動態(tài)，加強頂進施工中的動態(tài)管理，是提高頂進質(zhì)量的保證；頂管施工紀錄則是反映管道在頂進過程中動態(tài)情況的依據(jù)，因此，應(yīng)認真填寫頂管施工紀錄，做好交接班，掌握頂進的動態(tài)，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。填寫頂管施工紀錄必須真實、清晰、完整；交接班時，當班負責人必須向接班負責人交清紀錄，并說明在頂進操作過程中所出現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況；對于影響頂進質(zhì)量與安全作業(yè)的問題，必須及時處理，減少停滯，需停下來研究解決的問題，要盡快制定出對策，抓緊處理，恢復(fù)頂進；整個施工段的頂進應(yīng)分階段的進行檢驗，不許等到全段頂完再全面檢驗。日常的頂進原始記錄，只反映了當班頂進情況，但頂進管道在動態(tài)過程中的變化情況應(yīng)及時掌握，每頂進10-20m，宜全面檢驗一次施工質(zhì)量，存在的問題應(yīng)在繼續(xù)頂進中得到解決；提高施工及操作人員的素質(zhì)，加強在頂管施工中的動態(tài)管理，是保證頂進施工質(zhì)量的關(guān)鍵。頂進施工必須認真制定并貫徹執(zhí)行施工方案及有關(guān)規(guī)定，把握頂進動態(tài)中的情況，才能提高作業(yè)的施工質(zhì)量，保證安全施工與作業(yè)進度。六、長距離頂管施工長距離頂管是指每一段連續(xù)推進的距離都在100m以上的頂管施工，對手掘式頂管來說，由于受到通風(fēng)、排土方式等的制約，一般長距離頂進不宜超過200m，由于一次頂進距離較長，就產(chǎn)生了與普通頂管的許多不同之處。1、中繼間中繼間，有時又稱中繼環(huán)或中繼站，是安裝在一次頂進管子的某個部位，把這段一次頂進的管子分成若干頂進區(qū)間，在頂進過程中，先由若干個中繼間按先后順序把管子推進一小段距離后，再由主頂油缸推進最后一個區(qū)間的管子，這樣不斷重復(fù)一直到把管子從工作坑頂?shù)浇邮芸拥囊环N手段；管子頂通后，中繼間按先后順序在拆除其內(nèi)部油缸后再合攏。在長距離頂管中，中繼間是實現(xiàn)長距離頂進的有效手段。2、注漿減摩注漿減摩是長距離頂管施工中的一個重要環(huán)節(jié)，由于隨著管子的不斷推進，推力會隨之增加，而降低頂進阻力最有效的方法是注入膨潤土泥漿，使之在管外壁與土層之間形成一個完整的環(huán)狀泥漿潤滑套，變原來的干摩擦狀態(tài)為液體摩擦狀態(tài)，這樣就可以大大地減少頂進阻力，減小地面沉降。注漿的管路配置：工具管后開始每隔2米設(shè)一道共三道注漿環(huán)，以后每隔6米設(shè)一道注漿環(huán)，每個中繼站后兩節(jié)管均須設(shè)補漿環(huán)。由注漿總管至每道注漿環(huán)的支管必須設(shè)一球閥，每個注漿孔必須加設(shè)一道球閥。機具尾部的注漿總管前必須加設(shè)一壓力表。在正常頂進時，只對第一注漿環(huán)的三個注漿孔注漿，其余注漿閥門關(guān)閉。補漿時，從工作井開始向機具方向，逐道注漿環(huán)進行補漿，在每道注漿環(huán)補漿時，依次開啟三個閥門進行補漿，每補完一個孔即關(guān)閉球閥，然后打開下一個。開啟注漿孔閥門時，一手握住注漿軟管，開啟后即可感覺到注漿流動，大約1分鐘即可完成，根據(jù)手感判定。在100米范圍內(nèi)，每頂進2米，補漿一次。在100米以后每頂進8米補一次漿。中繼站及管道彎折處加強補漿。補漿必須在頂進的同時進行。頂進中應(yīng)繪制頂力曲線圖，根據(jù)頂力增加情況分析注漿效果，當發(fā)現(xiàn)頂力不正常變化，立即逐個注漿孔進行檢查。關(guān)閉注漿支管上的球閥，挨個注漿孔拆下注漿管檢查，發(fā)現(xiàn)瀉出漿液無壓力或無漿液瀉出，即可斷定該注漿環(huán)處漿套已破壞。修復(fù)時利用同一注漿環(huán)的另外兩個注漿孔壓漿修復(fù)，同時后頂配合頂進及收鎬。七、手掘式頂管施工中的常見問題及處理方法1、導(dǎo)軌偏移⑴、現(xiàn)象基坑導(dǎo)軌在頂管施工過程中產(chǎn)生左右或高低偏移。⑵、原因①、導(dǎo)軌自身的強度不夠，受到管子自重的壓力而變形。②、導(dǎo)軌固定不牢靠，受到外力及震動后發(fā)生偏移。③、導(dǎo)軌底部所墊木板太軟而產(chǎn)生較大變形。⑶、防治措施①、對導(dǎo)軌進行加固或更換。②、把偏移的導(dǎo)軌校正過來，并用牢固的支撐把它固定。③、墊木應(yīng)用硬木或用型鋼、鋼板，必要時可焊牢。④、對工作底板進行加固。2、后靠背嚴重變形、位移或損壞⑴、現(xiàn)象①、后靠背被主頂油缸頂?shù)脟乐刈冃位驌p壞，已無法承受主頂油缸的推力。②、后靠背被頂?shù)门c后座墻一起產(chǎn)生位移。③、鋼板樁工作坑，由于復(fù)土太淺或被動土抗太小而使鋼板樁產(chǎn)生位移影響到后靠背的穩(wěn)定。⑵、防治措施①、應(yīng)該用剛度好的鋼結(jié)構(gòu)件取代單塊鋼板做后靠背。②、后靠背后面的洞口要采取措施，可用剛度好的板樁或工字鋼疊成“墻”墊住洞口或管口。③、后座墻后的土體采用注漿等措施加固，或者在其地面上壓上鋼錠，增加地面荷載。④、用鋼筋砼澆筑整體性好的后座墻，并且盡量使墻腳插入到工作坑底板以下深一些。3、測量儀器移動⑴、現(xiàn)象用測量儀器觀察標尺，偏差一下子大很多或無法找到標尺。在大多數(shù)情況下水準氣泡也不準。⑵、原因儀器被人碰到而移動或者是固定儀器的架子有移動。⑶、防治措施①、儀器架一定要固定在基坑底板上，而且底板要牢固，不要把儀器架固定在會移動的支撐等上面。②、儀器附近應(yīng)設(shè)欄桿，防止被碰，失準。③、發(fā)現(xiàn)儀器移動必須重新安裝好，必須對原始數(shù)據(jù)做核對，確保重新安裝后的儀器數(shù)據(jù)正確。同時，還應(yīng)有人復(fù)核，并做好記錄。4、管接口處錯口⑴、現(xiàn)象①、錯口不規(guī)則，錯口不大。②、錯口較大，有的可達到管壁厚度或更大。⑵、原因①、錯口不大，大多由于管接口處失圓，管壁厚薄不均勻所造成的②、錯口較大是由于T型鋼套環(huán)損壞。T型鋼套環(huán)套在管子外面的接口處，在糾偏過程中糾偏力會使鋼套環(huán)損壞。T型鋼套環(huán)套在管子外面的接口處，在糾偏過程中糾偏力會使鋼套環(huán)變形，環(huán)口擴張。當朝前的張口充塞滿泥砂以后，欲向相反方向糾偏時，這個張口必須閉合，張口內(nèi)的泥砂被擠，T型鋼套環(huán)的直徑會被撐大。反復(fù)糾偏，T型鋼套環(huán)焊縫處易被撕裂，同時，鋼套環(huán)的環(huán)口就發(fā)生卷邊。T型鋼套環(huán)連接的前后兩只管子就發(fā)生錯口，隨著推進距離的增長，錯口會越變越大，甚至使管道報廢。⑶、防治措施①、加強對成品砼管質(zhì)量的復(fù)查、挑選。②、控制好頂管的方向，有偏差要及時糾偏，慢慢地糾正，以防糾偏過頭。③、如果在砂性土中應(yīng)增加觸變泥漿的注入量，讓漿套很好地形成。④、在砂土中頂管，最好采用F型接口，因為F型接口的前半部是埋在砼管內(nèi)的，在糾偏過程中能承受較大的糾偏力，鋼套不會損壞。5、管端破損⑴、現(xiàn)象①、在頂進過程中管端內(nèi)壁產(chǎn)生剝落。②、頂進過程中發(fā)現(xiàn)管端出現(xiàn)環(huán)形裂縫，同時有一部分內(nèi)壁剝落。⑵、原因①、兩管的張角過大，使其受壓面積下降，壓應(yīng)力增加，超過管子所允許的壓力。②、主頂油缸的總推力超過了管子所能承受的推力，往往發(fā)生在靠近工作坑處的幾節(jié)管子中。當然后一種情況也有可能與前一種情況同時發(fā)生在一處。③、木墊環(huán)太薄或太硬。⑶、防治措施①、在頂進過程中認真控制好方向，糾偏不要產(chǎn)生大起大落。②、適當增加墊板的厚度，盡量擴大在張角大時的受壓面積。③、在損壞的接口處用環(huán)氧樹脂修補后再安裝上內(nèi)套環(huán)。6、管接口滲漏⑴、現(xiàn)象管接口處有地下水滲入或者產(chǎn)生漏水漏泥現(xiàn)象。⑵、原因①、管接口損壞。②、張角過大使密封失效。③、橡膠止水圈沒有安裝正確或已損壞。⑶、防治措施①、同5防治措施②、安裝前應(yīng)查前橡膠止水圈的規(guī)格、型號與外觀質(zhì)量，正確套入砼管的插口槽入。在止水圈進入套環(huán)之前要涂抹些濃肥皂水。止水圈不能有翻轉(zhuǎn)有擠出現(xiàn)象。7、管壁裂縫與管壁滲漏⑴、現(xiàn)象管內(nèi)壁有滲水，并有環(huán)向、縱向或不規(guī)則的裂縫。⑵、原因①、管口附近出現(xiàn)環(huán)向裂縫，大多是糾偏過量。此種裂縫在企口管中最為常見。②、管內(nèi)產(chǎn)生縱向裂縫則有可能：管頂載荷太大，管子未達到應(yīng)有的養(yǎng)護期，成品管子質(zhì)量有問題，管子的砼不符合標準等。③、管子承受的推力過大。⑶、防治措施①、防止糾偏過度，企口管管口張角每增加0.5度，其承受的推力則下降50%左右。②、可在企口管承受推力的端面上墊上一定厚度的木墊環(huán)，以增加管口承受推力的接觸面積。③、加強管子使用前的檢驗工作。④、安放中繼間。8、地面沉降⑴、現(xiàn)象在頂管施工完成以后，在管子中心線左右兩側(cè)的地面產(chǎn)生沉降。并且，隨著時間的推延，沉降槽的寬度與深度均勻與日俱增。⑵、原因沉降的原因有四種：第一種是超挖所造成的，正常的挖土量須控制在應(yīng)挖土體的95%~100%之間。第二種是頂管過程中對土拓擾動而產(chǎn)生的沉降。第三種則是由于潤滑漿套內(nèi)的漿液流失所造成的沉降。第四種是由于采用了輔助的降水施工所造成的沉降。⑶、防治措施①、控制好尺進與出土量之間的關(guān)系，做到不超挖。②、潤滑漿要有一定的稠度，不能太稀。如果對沉降要求很高的情況下頂完全程后，必須用充填漿把潤滑漿完全置換出來。③、盡量少采用降水這一輔助施工手段，而采用無須降水的機械式頂管施工。嚴格地講，在頂管施工過程中，地面沉降是不可避免的。但是，采用不同的施工方法，會有不同的沉降結(jié)果。沉降由大到小的頂管施工方法是：手掘式面管、氣壓式頂管、土壓平衡式頂管、泥水平衡式頂管。另外，同一頂管施工方法，由于土質(zhì)的不同和復(fù)土深度不同、管道直徑不同，也有不同的沉降。只有掌握了這些基本規(guī)律，才能對沉降作出有效的預(yù)測。9、嚴重偏高⑴、現(xiàn)象管子前面出現(xiàn)塌方，工具管及管子均嚴重偏高。⑵、原因管子嚴重偏高是手掘式頂管中常見的質(zhì)量通病。其產(chǎn)生的原因都是土質(zhì)較差的前提下，輔助施工措施（如降水等）又沒有很好發(fā)揮作用時，工具管前方發(fā)生塌方。這時，操作者為了罅塌方而錯誤地采用了所謂的“悶頂”，即不出土的情況下一味地往前頂而造成的。因為在工具管前方發(fā)生塌方時，塌方的土就按土的自然休止角涌入工具管內(nèi)，工具管前上方的土受到了擾動。這時，工具管往前頂時就會沿著土的自然休止角往上爬。當清理完管內(nèi)的土再進行測量時，工具管已爬得很高了。情況嚴重的工具管可爬到地面附近，在數(shù)十米長度內(nèi)可一下子爬高2~3米。所以“悶頂”是萬萬不可采用的。⑶、防治措施當工具管前方出現(xiàn)塌方以后應(yīng)采取必要的輔助施工方法來穩(wěn)定挖掘面。如采用井點降水或采用注漿等措施，也可在工具管內(nèi)充以適當?shù)臍鈮簛硎雇诰蛎娣€(wěn)定。10、左右偏差較大⑴、現(xiàn)象左右偏差已超差，而且方向糾偏越糾越偏。⑵、原因左右偏差一般較高低偏差引正起來容易些，發(fā)生在手掘式頂管中的這種偏差不外乎于以下幾種原因：①、采用單排單邊井點降水，產(chǎn)生靠近井點的一邊的土較硬，另一邊土軟軟，因此工具管和管子偏向土軟的一邊。②、手掘式因為比較簡單，施工人員沒有引起足夠的重視，派不太熟悉測量儀器的人進行測量，儀器看錯。⑶、防治措施①、降水也好，注漿也好，盡量使管子兩側(cè)的措施對稱。②、測量人員一定要經(jīng)過嚴格培訓(xùn)合格以后方可上崗，對初上崗的人員要在有經(jīng)驗較豐富的人員帶領(lǐng)下進行作業(yè)，同時多加以復(fù)核，以免測量差錯。11、嚴重偏低⑴、現(xiàn)象工具管越頂越低，工具管內(nèi)下部的土比較濕，比較軟。⑵、原因造成這種偏差的原因是由于工具管上部土較硬，下部土軟軟。土軟硬可有兩種情況：一種是土質(zhì)本身存在著上層較硬，下層較軟，我們是在兩層土之間頂進。另一種是由于輔助施工措施使用不當或該措施沒有充分發(fā)揮作用的結(jié)果。例如，當采用井點降水時其降水深度太淺，沒有降到管底以下，從而發(fā)生了前述情況。⑶、防治措施①、盡量多挖上部較硬的土，而少挖下部較軟的土。②、延長井點降水時間或設(shè)法改善井點降水效果。12、主頂推力過大⑴、現(xiàn)象主頂油缸的推力已超出正常頂進阻力，每平方米管外面積的綜合摩阻力已達20KN以上。⑵、原因①、管子頂?shù)貌恢保较蚝透叩推钣写笃鸫舐洮F(xiàn)象。②、注漿效果不好，使管子與土層間形不成漿套。這是手掘式常見的問題之一。因為手掘式的工具管是敞開的，前幾節(jié)管子不能充分注漿，否則漿液會流到挖掘面上去，因此，不易形成漿套。或者是上述兩種情況兼而有之。⑶、防治措施①、方向糾偏切忌過猛。②、加強注漿管理?？蛇m當?shù)卦黾訚{液的稠度和注漿量。③、提前安裝中繼間。如果當主頂推力接近設(shè)計總推力的80%時，就應(yīng)安裝中繼間。當主頂推力達到設(shè)計推力的90%時，就應(yīng)啟動中繼間。如果是長距離頂管，第一只中繼間的安裝位置還可適當提前些，以留有余量。人員組織項目經(jīng)理：技術(shù)總負責:安全總負責：質(zhì)檢員：施工員：電工：安全員：九、安全管理1、確保安全文明施工技術(shù)組織措施1.1安全管理措施1、施工前召開安全生產(chǎn)會議，進行安全生產(chǎn)交底，安全施工教育工作。2、施工中遵守安全制度，嚴格按照安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程進行施工。3、現(xiàn)場隊長負責全隊的施工安全工作。4、作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽。5、施工前應(yīng)對所用施工器具進行詳細檢查，防止施工器具墜落傷人。6、特殊工作操作人員應(yīng)持證上崗。7、電工、電焊工操作時，必須戴絕緣手套膠鞋。8、所有電器必須配漏電保護器，場內(nèi)臨時線路必須架空。9、嚴格按照施工程序進行施工，在本道工序未完成或未合格的情況下，嚴禁進行下道分部分項的施工。1.2安全施工措施一、施工“洞口”、“臨邊”的防護措施洞口安全防護：1、集水井、工作井口等處，設(shè)置防護欄桿，安全網(wǎng)或其它防護設(shè)施。防止人、物墜落。2、施工現(xiàn)場在的坑槽陡坡等處，除需設(shè)置防護設(shè)施與標志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。二、臨邊安全防護設(shè)置防護欄桿是臨邊防護所采用的主要方式。欄桿應(yīng)由上下兩道橫桿及欄桿柱構(gòu)成。橫桿離地高度，規(guī)定為上桿1.0-1.2m,下桿0.5-0.6m，即位于中間，必要時沿底面亦需設(shè)置橫桿，須穩(wěn)定固不動搖。防止人員、物體墜落，使基坑施工人員有一個安全的施工作業(yè)面。臨邊的外側(cè)面臨街道除防護欄桿外，必須采用其他可靠措施作全封閉處理，接料臺兩側(cè)的欄桿必須自上而下，加掛安全網(wǎng)。三、作業(yè)安全措施（1）各工種在交叉作業(yè)中不得在同一垂直方向上下同時操作，下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可墜落范圍半徑之外，不符合此條中間應(yīng)設(shè)置安全防護層。（2）作業(yè)平臺搭設(shè)牢固、嚴密；吊車、罐車行進的臨時道路應(yīng)預(yù)先墊實；（3）拆除樁護壁模板時，樁孔下方不得有其它操作人員。拆下的模板不能臨時堆放在樁孔周圍，防止墜入孔內(nèi)傷人。（4）基坑施工時要擴大警戒范圍，注意路過往車輛及人員安全。（5）現(xiàn)場出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛、汽車司機要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，要按指定路線行駛，按指定地點卸土。（6）要遵守市、區(qū)政府有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理有關(guān)規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場前要配備專人檢查裝土情況，封好車門，以防途中撒土，影響市容，，并安排專人負責清掃路面。（7）距基坑邊線3米內(nèi)不準機械、車輛行駛和停放，也不準堆放其它物品，以防邊坡超載失穩(wěn)。四、臨時用電防觸電措施（1）按照JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定“臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW以上者，應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計。其內(nèi)容：(1)現(xiàn)場勘察；(2)確定電源進線和變電所，配電室，總配電箱，分配電箱等裝設(shè)位置及線路走向；(3)負荷計算；(4)選擇變壓器容量，導(dǎo)線截面和電器的類型，規(guī)格。（2）防觸電措施：1所有電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼接地極之間做可靠的電氣連接。即接地保護。2做好接零保護。在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接。3設(shè)置漏電保護器，施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護器，即設(shè)備負荷線的首端處和設(shè)備開關(guān)箱末端必須設(shè)漏電保護器，其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.15。4電氣設(shè)備開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機一閘，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。配電箱和開關(guān)箱安裝要端正、牢固，移動式箱體底裝設(shè)在堅固的支架上。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣零線，工作零線要通過接線端子極連接，并與保護零線分開。各種箱體的金屬外殼、底座必須做保護接零。5電氣設(shè)備操作人員要求。臨時用電的施工和維修人員，必須由經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成，掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能，使用設(shè)備前必須穿戴相應(yīng)的防護用品。并檢查電氣裝置和保護設(shè)施是否完好，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。6施工現(xiàn)場配電線路?，F(xiàn)場中所有架空線路的導(dǎo)線必須彩絕緣銅線，導(dǎo)線最大弧垂與地面距離不小于4m，電纜線路應(yīng)采用穿管埋地敷設(shè)的方法，電纜的接頭應(yīng)牢固可靠，絕緣包扎后的接應(yīng)不能降低原來的絕緣強度，并不得承受強力。五、防火安全措施：1.從事電氣焊操作的人員必須進行專門培訓(xùn)，掌握其操作規(guī)程。進行焊割前應(yīng)由施工員向操作、看火人員進行消防安全交底，任何領(lǐng)導(dǎo)不準縱容電氣焊工進行冒險操作。焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，氧氣瓶和乙炔瓶之間不得小于5m，與明火之間不得小10m。電焊機必須設(shè)有專用接地線。2.電氣設(shè)備要符合要求，刨花鋸木較多部位的電動機應(yīng)安裝防塵罩。操作間只能存放當班用料、成品及半成品要及時運走。工作完畢應(yīng)拉閘斷電，并經(jīng)檢查無火險后方可離開。操作間嚴禁吸煙和用明火作業(yè)。3.電工防火要求。現(xiàn)場臨時用電必須符合46-2005規(guī)范要求，放置及使用易燃液體、氣體的場所應(yīng)采用防爆型電氣設(shè)備及照明燈具。定期檢查電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合不低于1KΩ/V的規(guī)定。施工現(xiàn)場嚴禁私自使用電爐、電熱器具，電氣設(shè)備和線路應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)可能引起火花、短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況時，必須立即修理。4.倉庫防火要求。庫存放物品應(yīng)分類，分垛儲存，主要通道的寬度不小于2m。保管員要熟悉存放物品的性質(zhì)、包裝、滅火方法。庫房內(nèi)照明燈不準超過60w，庫房內(nèi)嚴禁吸煙和使用明火。2、安全環(huán)保施工措施1.1、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，隨時監(jiān)控現(xiàn)場施工安全工作，做到預(yù)防為主。1.2、頂管作業(yè)必須嚴格執(zhí)行交接班制度，作業(yè)中必須明確聯(lián)絡(luò)信號及報警方法。1.3、在施工區(qū)域周圍加設(shè)交通警示標志，專人負責交通疏導(dǎo)安全措施，確保施工期間的交通安全。1.4開挖工作坑作業(yè)前，場地應(yīng)符合排管、運管、吊運、出土、的安全要求。工作坑要分層開挖并及時分層支撐，工作坑四壁支撐框架必須加固，在挖土、支撐作業(yè)中，不得碰撞已安裝好的支撐件，發(fā)現(xiàn)有松動變形必須加固，拆除工作坑支撐作業(yè)中，無關(guān)人員不得在基坑內(nèi)。設(shè)專人指揮，自上而下逐層拆除，在下層未回填完成前不得對上一層支撐進行拆除。1.5、坑內(nèi)設(shè)置安全爬梯，上下工作坑必須走安全梯，安全梯要固定在支撐上，嚴禁乘坐運輸料斗出入頂坑。頂進時，頂鐵上方幾及側(cè)面不得站人，并應(yīng)隨時觀察有無異常跡象。進入現(xiàn)場必須戴安全帽，并使用相應(yīng)的防護用品。在出土和吊運材料時，井中設(shè)備下嚴禁站人。1.6、因故停頂后恢復(fù)頂進前，必須對支撐平臺、支架、電氣設(shè)備、吊索、機具進行檢查，確認安全后方可作業(yè)。1.7、非機電人員不得從事機械、電氣作業(yè)。1.8、作業(yè)中傳遞工具、材料必須輕拿輕放，穩(wěn)妥傳遞，嚴禁從坑上向下或者從坑下向上拋扔。作業(yè)面內(nèi)遇不明構(gòu)筑物或管道，應(yīng)停止作業(yè)，確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。1.9、下管作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，下管前必須檢查起重設(shè)備、鋼絲繩、吊鉤、支架、平臺確認安全后方可下管，下管要在平臺上試吊，安全后下管；下管前，嚴禁管下站人，從活動平臺下管時，應(yīng)將管子吊起，穩(wěn)定后開啟活動平臺檢視坑底，確認安全后方可緩慢吊下，管子下至距坑底30～50cm時，作業(yè)人員方可靠近管子進行穩(wěn)管作業(yè)，作業(yè)過程中，嚴禁手扶鋼絲繩，管子就位支穩(wěn)后方可摘鉤。作業(yè)