掛車使用說(shuō)明指導(dǎo)書(shū)

word可編輯..掛車使用說(shuō)明指導(dǎo)書(shū)word可編輯..前言目錄前言 2一、車輛外型圖 3二、車輛主要技術(shù)參數(shù) 7三、車輛主要結(jié)構(gòu) 9 9 9 9 9、輪胎、鋼圈 9 10 10 11 1110.ABS系統(tǒng) 12 12四、車輛使用和操作 13 13 14 14 155.確保車輛在行駛中的平安而必須注意或采取的事項(xiàng)如下 15五、車輛標(biāo)識(shí) 16 16 16六、車輛日常及定期維護(hù) 17七、車輛檢查保養(yǎng)要領(lǐng) 19 19 19 18 19 19 20 20 20 20 20 20八、潤(rùn)滑 21九、常見(jiàn)故障原因及其排除方法 22十、保修卡 23一、車輛外型圖20英尺雙軸骨架／FJZ9280TJZG40英尺雙軸骨架/FJZ9350TJZG

40英尺雙軸骨架/FJZ9400TJZG40英尺三軸平板/FJZ9380TJZP雙軸低平板／FJZ9230TDP雙軸低平板／FJZ9280TDP40英尺三軸平板／FJZ09280TP13米三軸欄板/FJZ9390TLP

二、車輛主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)FJZ9280TJZGFJZ9350TJZGFJZ9400TJZGFJZ9380TJZP型式20英尺雙軸骨架式40’407骨架式407平板式軸數(shù)2233整備質(zhì)量(kg)4150450065007350裝載質(zhì)量(kg)24000305003310030480最大總質(zhì)量(kg)28150350003960037830鞍座最大允許總質(zhì)量(kg)10350170201565014710外廓尺寸長(zhǎng)(mm)7850124001240012400寬(mm)2480248024802480高(ram)1510148015101520軸距(mm)5050+13108150+13607470+1360+13607000+1310+1310輪距(mm)1840184018401840前懸(mm)6006506501050后懸(mm)890224015601730前回轉(zhuǎn)半徑(mm)820134013401540間隙半徑(mm)2090232023202320牽引座結(jié)合面離地高度(mm)1180122012201200離去角(。)231213,517最小離地間隙(mm)350350320350輪胎規(guī)格1000-201100-20輪胎數(shù)量881212鋼板彈簧片數(shù)7／7,8／87／7,8／87／7／7,8／8／87／7／7,8／8／8車輛識(shí)別代碼VIN

型號(hào)FJZ9230TDPFJZ9280TDPFJZ9280TPFJZ9390TLP型式15T1'氐平板20T'fl王平板407平板13m欄板軸數(shù)2233整各質(zhì)量(kg)7850800060008000裝載質(zhì)量(kg)15000200002200031000最大總質(zhì)量(kg)22850280002800039000鞍座最大允許總質(zhì)i(kg)8950101901153015560外廓尺寸長(zhǎng)(mm)10760116101240013000寬(mm)2800300024802500高(mm)2900290014902750長(zhǎng)(mm)410045001220012750寬(mm)2800300024802300軸距(mm)7625+13008425+13007000+1310+13107200+1360+1360輪距(mm)1840216018401840前懸(mm)45050010501150后懸(mm)1385138517301930前回轉(zhuǎn)半徑(mm)75078015401750間隙半徑(mm)1880226023202320牽引座結(jié)合面離地高度(mm)1250125012001230離去角(°)14141715最小離地間隙(mm)320320350350輪胎規(guī)格1000—201100-20輪胎數(shù)量881212鋼板彈簧片數(shù)7／7,8／87／7,8／87／7／7,8／8／87／7／7,8／8／8車輛識(shí)別代碼VlN三、車輛主要結(jié)構(gòu)1)車架由兩根低合金鋼板焊成“T〞字型縱梁與一組橫梁組合而成，是支承載荷的主體結(jié)構(gòu)。2)車架前部下面有與牽引車連接的牽引銷和牽引板，牽引銷主要用來(lái)傳遞牽引力或制動(dòng)力，牽引板用來(lái)傳遞垂直方向的重力。3)為了使集裝箱鎖栓在車架上，在車架的相應(yīng)位置設(shè)有集裝箱旋鎖裝置。4)車架前端裝有氣管接頭和電氣連接的七孔插座。為了使集裝箱鎖栓固在半掛車上，在車架的相應(yīng)位置設(shè)有集裝箱旋鎖裝置，該裝置鎖扣集裝箱角件的有關(guān)尺寸均按IS0及國(guó)標(biāo)制造。旋鎖的鎖桿用優(yōu)質(zhì)鋼模鍛，有較高的抗拉強(qiáng)度，各配合處運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，操作方便。車架四角為固定式旋鎖，中置為伸縮可藏式或倒臥可藏式旋鎖，鎖栓裝置結(jié)構(gòu)形式很多。本系列半掛車設(shè)有懸鏈?zhǔn)絺涮ド灯?，其作用是將備胎緊固在車架的下方。為更換車輪提供方便。其形式很多，常用的鏈?zhǔn)讲捎昧艘积X差式傳動(dòng)。升降器的體積小，重量輕，簡(jiǎn)單而使用方便。設(shè)有側(cè)防護(hù)欄和后保險(xiǎn)防護(hù)杠，以保證車輛行駛平安。在車輪上方設(shè)有輪罩，在車輪前方設(shè)有擋泥板。、輪胎、鋼圈1、制動(dòng)蹄片2、制動(dòng)蹄3、外軸承4、內(nèi)軸承5、回位彈簧6、凸輪軸7、制動(dòng)搖臂制動(dòng)搖臂

車軸由軸體、軸頭、輪彀、制動(dòng)器等組成、車輪由輪胎、輪輞、聯(lián)接螺栓等組成．車軸與車輪起支承、運(yùn)行和制動(dòng)等作用。車軸采用國(guó)內(nèi)外名廠的高質(zhì)量產(chǎn)品，備有德國(guó)BPw；美匡]KIC；Fuwa及Ll等名牌車軸。這些車軸均為各廠專用生產(chǎn)線制造，工藝先進(jìn)，質(zhì)量好，精度高，強(qiáng)勁有力且重量輕，經(jīng)久耐用。半掛車輪輞采用700V×20,7．50V×20,800V×20。輪胎規(guī)格采用1000—2022PR、18PR，—2022PR、。半掛車懸掛通常采用串聯(lián)平衡式鋼板彈簧用U形螺栓緊固在輪軸軸體上，它承受垂直方向的動(dòng)力，并吸收震動(dòng)。水平方向的作用力那么由托架和連桿傳遞。由于平衡梁可在一定的范圍內(nèi)擺動(dòng)，當(dāng)車組通過(guò)不平路面時(shí)，后軸負(fù)荷可在一定范圍內(nèi)得到平衡。鋼板彈簧材料為60Si2Mn，截面尺寸16×90mm。標(biāo)準(zhǔn)配置為七片鋼板彈簧，用戶也可選擇八片、十片等不同片數(shù)的鋼板彈簧。升降支腿由支盤、支承腿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿及手把等組成，設(shè)置在半掛車前端。當(dāng)牽引車與半掛車脫開(kāi)后，用以支承半掛車停放。為了適應(yīng)半掛車高度的變化，支腿內(nèi)裝有螺旋升降機(jī)構(gòu)，使半掛車與牽引車的聯(lián)接與脫離都能順利地進(jìn)行。高度升降分快慢兩檔速度。手柄進(jìn)入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)為高速升降，手柄拉出時(shí)為低速升降，當(dāng)支盤接觸地面后，支腿即承受載荷，此時(shí)只能用低速擋升降，否那么將損壞支腿升降機(jī)構(gòu)。牽引銷是半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當(dāng)車組在起步、制動(dòng)或在坡道上行駛時(shí)，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強(qiáng)度和韌性l，同時(shí)因牽引銷與鞍座經(jīng)常相互沖擊并產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故連接外表需耐磨所以必須具有較高的硬度。因此牽引銷通常用l8CrMnTi合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造，并經(jīng)滲碳淬火，以使其芯部具韌性而外表有一定硬度。由于該零件作用重要，必須逐個(gè)探傷檢查，不允許有任何裂紋及制造缺陷。牽引銷連接半掛車的方式有焊接式和螺栓連接式。螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)對(duì)于更換磨損或已損壞的牽引銷很方便，同時(shí)也方便于更換不同規(guī)格的牽引銷，采用螺栓聯(lián)接均用高強(qiáng)度螺栓，其擰緊力矩為130Nm。半掛車采用雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)，行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、供氣管路、控制管路、緊急制動(dòng)閥、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)器等局部組成。供能管路的氣接頭與牽引車供氣管路連接，控制管路氣接頭與牽引車制動(dòng)閥連接，半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。駐車制動(dòng)器由儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)氣室控制。在停車或駐坡時(shí)均使用本裝置。10.ABS系統(tǒng)ABS系統(tǒng)的便用情況及本卷須知：(詳見(jiàn)ABS使用說(shuō)明書(shū))：1、不能使用不同型號(hào)的輪胎；2、洗車時(shí)，不要直接用水沖洗控制器，否那么將造成ABS的嚴(yán)重故障。3、經(jīng)常檢查車輛電線是否破損，左右傳感器及調(diào)節(jié)器的接頭是否接錯(cuò)。4、經(jīng)常檢查各傳感器是否松動(dòng)、后退(注意!!!不能用手抓住電線以拉出傳感器)。5、制動(dòng)器維修保養(yǎng)時(shí)，在卸去車輪后，應(yīng)首先檢查齒圈上的齒面是否有擦痕，擦痕是否與軸承同心，同時(shí)應(yīng)清潔齒面，齒槽內(nèi)不允許存有金屬異物。除去附在傳感器外殼上的雜質(zhì)，把傳感受器向車輛外側(cè)方向推一推，注意傳感器與彈性襯套之間的夾緊力是否過(guò)小(10～20kg)，如過(guò)小時(shí)必須更換彈性襯套。6、在滑溜路面制動(dòng)時(shí)，無(wú)需使用連續(xù)點(diǎn)動(dòng)，只需全力制動(dòng)即可，．在f壬．f．--j-情況下，可控制方向盤操縱車輛行駛方向。7、不能白行拆開(kāi)控制器和調(diào)節(jié)器進(jìn)行整理，如有問(wèn)題應(yīng)與我司或供應(yīng)商聯(lián)系。8、由于大多數(shù)制動(dòng)都是輕踩制動(dòng)，ABs不參加制動(dòng)過(guò)程，因而不會(huì)引起車輪的高溫，但異常的高溫可能會(huì)影響傳感器的工作。半掛車設(shè)有與牽引車相適應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電路系統(tǒng)，車架前橫梁有電氣連接插座，車架后部設(shè)有制動(dòng)燈、后位燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、牌照燈、倒車燈、霧燈和三角反光器；前端兩側(cè)設(shè)有雙前位燈；兩側(cè)設(shè)有側(cè)標(biāo)志燈。各種燈具的電壓均為24V。

四、車輛使用和操作1．1半掛車牽引高度與牽引銷大小、前回轉(zhuǎn)半徑、間隙半徑等必須與牽引車匹配，連接前應(yīng)進(jìn)行檢查，防止以下情況a．牽引銷的規(guī)格與牽引鞍座不一致；，半掛車與牽引車連接后鞍座向前或向后的傾斜超過(guò)正常許可范圍圖4-1C．半掛車的前回轉(zhuǎn)半徑和間隙半徑與牽引車不匹配，轉(zhuǎn)彎時(shí)半掛車與牽引車部件相碰撞。1.2仔細(xì)檢查牽引車鞍座工作面和半掛車的牽引銷、牽引滑板上有無(wú)砂土、灰塵或其它異物，是否有足夠的潤(rùn)滑油脂。1.3牽引車鞍座與牽引銷的連接：，使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低10～30mm為準(zhǔn)(見(jiàn)圖4—2)。否那么有時(shí)不僅不能連接，還會(huì)損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。(牽引座不同，詳見(jiàn)牽引車使用說(shuō)明書(shū))，使鎖止塊張開(kāi)，成自由狀態(tài)。c．緩緩后退牽引車，使半掛車牽引銷經(jīng)由牽引座V形口進(jìn)入鎖止機(jī)構(gòu)的開(kāi)口，然后牽引銷推動(dòng)鎖止塊轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖上牽引銷。牽引車倒退時(shí)，牽引車與半掛車中心線力求保持一致，兩車中心線偏移限于40mm以下。兩中心線夾角滿載時(shí)≤5。，空載時(shí)≤7。。d．檢查牽引銷座鎖止塊是否鎖止了牽引銷，是否鎖止牢靠。，檢查連接情況是否良好。1．4氣路連接a．將牽引車上的兩個(gè)氣管接頭分別接在半掛車上的兩個(gè)氣管接頭上。ljtt,lt,-j-牽引車的供氣管路與半掛車的供氣管路連接，牽引車的控制管路與半掛車的控制管路連接(接頭紅色為供氣管路，黃色為控制管路)。，要擰開(kāi)牽引車上的半掛車氣路連接別離開(kāi)關(guān)，使其處于通氣狀態(tài)，否那么不能向半掛車制動(dòng)系統(tǒng)供氣，制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法工作。c．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車和半掛車儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力(-71殳．為650～750Kpa)。d．檢查氣路有無(wú)漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。1．5電路的連接。，確認(rèn)各車燈是否正常工作，必要時(shí)可更換電極的接線。在裝載集裝箱前，應(yīng)將所要使用的轉(zhuǎn)鎖頭轉(zhuǎn)到與鎖座孔全重疊的位置并固定，再將集裝箱正確地放在半掛車上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)鎖手柄，使鎖頭與鎖座孑L垂直將集裝箱鎖住。在卸下集裝箱以前，應(yīng)將轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)到鎖頭與鎖座孔重疊的位置并固定，確認(rèn)集裝箱沒(méi)有被鎖住前方可卸下。3．1起步a．正確操縱支腿，使支腿底腳離開(kāi)地面并升至極限位置，保證支腿底腳離地高度不小于320mm(半掛車滿載時(shí))，然后將搖把掛在掛鉤上。，螺母是否擰緊。c．檢查輪胎氣壓是否為規(guī)定值。d．檢查氣制動(dòng)系統(tǒng)氣壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，只有當(dāng)儲(chǔ)氣筒氣壓達(dá)至：,J550Kpalt,-J方能起步。e釋放停車手制動(dòng)。3.2行駛經(jīng)過(guò)上述操作后就可行駛，下坡時(shí)要嚴(yán)格遵守以下操作要點(diǎn)：，要防止制動(dòng)鼓過(guò)熱，盡量使用牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。。4．1應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)地面停放半掛車和牽引車。4．2檢查半掛車制動(dòng)是器否完全制動(dòng)。4.3操縱支撐裝置使底座著地后繼續(xù)旋轉(zhuǎn)搖把，使半掛車牽引滑板抬起一定間隙，以便退出牽引車。4.4關(guān)閉牽引車上的半掛車氣路連接別離開(kāi)關(guān)，然后從半掛車上卸下?tīng)恳嚨墓夂涂刂乒苈方宇^。4．5從半掛車的電纜連接插座上拔下電纜插頭。4.6操作牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開(kāi)。4.7緩慢向前開(kāi)出牽引車，使?fàn)恳N與牽引座脫離，從而別離半掛車和牽引車。4．8長(zhǎng)時(shí)間駐車時(shí)，應(yīng)操縱停車手制動(dòng)閥，啟用制動(dòng)分泵的彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)。4．9別離后檢查半掛車各部有無(wú)異常，松開(kāi)儲(chǔ)氣筒下部的放水閥排出筒內(nèi)積水。4.10相應(yīng)牽引車所本卷須知見(jiàn)“牽引車使用說(shuō)明書(shū)〞。5.確保車輛在行駛中的平安而必須注意或采取的事項(xiàng)如下5.1可靠地扣緊轉(zhuǎn)鎖，運(yùn)載集中載荷時(shí)，應(yīng)確保貨物可靠固定。5．2轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低車速以防翻車。5.3在鐵道路口及不平路面應(yīng)降低車速，以減少集裝箱與掛車的沖擊。5.4應(yīng)正確判斷集裝箱質(zhì)量，不得超載使用。5.5裝載20英尺集裝箱時(shí)應(yīng)注意以下情況：5.6對(duì)于平板半掛車運(yùn)載集中載荷時(shí)，載荷不得集中于載貨平臺(tái)中心前25米后l米范圍內(nèi)，應(yīng)按比例分配在第五輪及車軸上方，或放置在車軸上方，如以下列圖：5.7對(duì)于平板半掛車運(yùn)載集中載荷時(shí)，載荷重心應(yīng)盡量靠近車輛縱向?qū)ΨQ面，防止偏載。五、車輛標(biāo)識(shí)車輛標(biāo)識(shí)包括車輛銘牌和車輛識(shí)別代碼VlN：1．1、產(chǎn)品銘牌內(nèi)容符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.2、產(chǎn)品銘牌為電腦打碼。1.3、固定在半掛車右縱梁前部的腹板處升降支腿的前方(位于低平板半掛車升降支腿的正上方或前方)。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，我公司在所有的新生產(chǎn)的車輛上均打印車輛識(shí)別代碼(VIN)。車輛識(shí)別代碼由17位字碼組成，寬度約為l00～120mm，表示如下：☆LA9×××××X××HSD×××☆我公司車輛產(chǎn)品的世界制造廠識(shí)別代碼為：LA9／HSD車輛識(shí)別碼(VIN)采用鋼字打印在車架前部左右側(cè)的縱梁腹板上，位于標(biāo)牌的正下方。僚蘋褫拳接車銘牌殛VIN位囂簡(jiǎn)凰

六、車輛日常及定期維護(hù)為了平安可靠地使用半掛車及延長(zhǎng)使用壽命，需要按下表進(jìn)行檢查和維修。半掛車曰常檢查及定期檢查表檢查調(diào)整工程檢查調(diào)整時(shí)間判斷標(biāo)準(zhǔn)備注日常每月3月12月制動(dòng)裝置停車制動(dòng)閥制動(dòng)效果拉、推、停車制動(dòng)閥手柄應(yīng)能正常制動(dòng)或解除停車狀態(tài)軟管以及管接頭損傷發(fā)現(xiàn)龜裂和損傷時(shí)應(yīng)更換軟管2年換一次，接頭每年重緊一次制動(dòng)氣室漏氣不能漏氣牽引狀態(tài)機(jī)能不得有龜裂、磨損、損傷2年換隔膜壓上升狀態(tài)應(yīng)正常牽引狀態(tài)推桿行程標(biāo)準(zhǔn)值：30～35mm動(dòng)作限度50mm牽引狀態(tài)緊急繼動(dòng)閥儲(chǔ)氣筒制動(dòng)凸輪軸機(jī)能應(yīng)正常牽引狀態(tài)排氣聲應(yīng)正常牽引狀態(tài)筒內(nèi)狀態(tài)不得有水分磨耗不得有過(guò)度磨耗和傷痕制動(dòng)鼓制動(dòng)蹄片制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄片超過(guò)基準(zhǔn)值時(shí)應(yīng)調(diào)整制動(dòng)蹄片制動(dòng)蹄片磨耗磨損到極限位置時(shí)更換當(dāng)鉚釘頭低于蹄片1毫米時(shí)換蹄片制動(dòng)鼓制動(dòng)鼓磨耗標(biāo)準(zhǔn)直徑420mm吸附直徑422mm超過(guò)極IjNt,-J更彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)能制動(dòng)氣壓降至216X10Pa下時(shí)應(yīng)自動(dòng)制動(dòng)車軸龜裂、損傷及變形車輪輪胎氣壓規(guī)定壓力74K9／cm、686Kpa據(jù)輪胎尺寸龜裂及損傷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換走胎紋深度及異常磨耗殘紋3mm為止據(jù)磨耗標(biāo)記行裝輪胎夾有金屬片石或其它異物完全去除置連接用螺栓及輪轂螺栓松弛連接螺母擰緊扭矩為392N．m輪軸、軸承搖動(dòng)搖動(dòng)過(guò)大時(shí)調(diào)整油封老化和折損老化損傷的油封應(yīng)更換鋼板彈簧折損嚴(yán)重時(shí)更換懸有無(wú)折損折損立即更換掛裝U形螺栓、螺母U形螺栓螺母按490N．m扭矩?cái)Q緊置連接部位連桿搖動(dòng)磨損和老化的橡皮套應(yīng)更換彈簧片偏移不得偏移支升降支腿工作機(jī)能應(yīng)正常工作承內(nèi)外筒損傷不得有龜裂和破損裝置安裝部松動(dòng)損傷、旋轉(zhuǎn)部和滑動(dòng)部磨耗不得有松動(dòng)和損傷不得有嚴(yán)重磨耗接線連接部松弛損傷不得有松動(dòng)和損傷電跨接電纜損傷不得有傷痕氣車燈作用應(yīng)正常亮燈裝置污黑及損傷不得污黑和損破轉(zhuǎn)向指示燈作用應(yīng)正常閃亮牽引銷磨耗有損傷標(biāo)準(zhǔn)直徑：508mm其旋銷作用應(yīng)正常它裝反射器及車牌污黑、損傷及安裝狀態(tài)應(yīng)正常置車架焊接處裂紋車架變形應(yīng)修理調(diào)校各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑應(yīng)良好適當(dāng)補(bǔ)油脂七、車輛檢查保養(yǎng)要領(lǐng)為了使上述各檢查工程的檢查能順利進(jìn)行，提出以下各項(xiàng)規(guī)定和方法，在操作中必須認(rèn)真執(zhí)行。a．平時(shí)檢查時(shí)除規(guī)定外均以空車狀態(tài)進(jìn)行。b當(dāng)要抬起車輪時(shí)，應(yīng)同時(shí)頂起車軸。千斤頂位置應(yīng)在靠近鋼板彈簧處。C．與千斤頂接觸的部位應(yīng)墊上厚鋼板或厚木板，以防局部受力過(guò)大或打滑。a．連接半掛車制動(dòng)氣路系統(tǒng)和牽引車制動(dòng)氣路系統(tǒng)。b．將氣壓提高到規(guī)定壓力，從牽引車駕駛室的壓力表或在應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)安裝壓力表檢查氣壓力。c踩下?tīng)恳嚨闹苿?dòng)踏板，檢查壓力下降是否超過(guò)每小時(shí)49pa(發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行)，假設(shè)超過(guò)應(yīng)查明漏氣的原因，予以檢修，當(dāng)儲(chǔ)氣筒壓力低于539Kpa時(shí)，不得起步行駛。d如果壓力下降超過(guò)規(guī)定值時(shí)，在管路連接部位涂上肥皂水，檢查是否漏氣，假設(shè)漏氣應(yīng)擰緊該部或更換零件。e．關(guān)閉牽引車應(yīng)急系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換旋塞，然后拔掉半掛車應(yīng)急制動(dòng)氣管，檢查是否怎制動(dòng)，假設(shè)不能自動(dòng)制動(dòng)，說(shuō)明緊急繼動(dòng)閥在故障。a在制動(dòng)系統(tǒng)的各項(xiàng)檢查中，緊急繼動(dòng)閥各部有無(wú)漏氣，在3秒鐘內(nèi)肥皂水泡直徑不超過(guò)3毫米，視為正常。b．檢查釋放制動(dòng)器時(shí)是否從排氣口排出廢氣，假設(shè)是視為那么正常。C．如果動(dòng)作不靈，應(yīng)更換整個(gè)緊急繼動(dòng)閥。a．檢查制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)氣室推桿是否靈活移動(dòng)，是否到達(dá)規(guī)定行程(規(guī)定行程：30～35mm)，如果行程超過(guò)規(guī)定行程那么應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。b在制動(dòng)狀態(tài)下檢查氣室有無(wú)漏氣，假設(shè)有漏氣擰緊接合部。a．行車后一定要擰開(kāi)儲(chǔ)氣筒底部放水旋塞，排出內(nèi)部水。b．排水時(shí)會(huì)同時(shí)排出內(nèi)部氣體，如排氣過(guò)多而使儲(chǔ)氣市工作時(shí)，應(yīng)重新充氣使儲(chǔ)氣筒內(nèi)內(nèi)壓力保持定值。a．檢查各管道、接頭有無(wú)裂紋、破損，有那么及時(shí)修理或更換。a．操作制動(dòng)時(shí)，檢查剎車調(diào)整臂的工作狀態(tài)，同時(shí)檢查推桿行程，如果行程過(guò)大說(shuō)明制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大，應(yīng)按下法調(diào)整。b．調(diào)整制動(dòng)器時(shí)，首先把調(diào)整用銷軸擰向右側(cè)使制動(dòng)蹄片完全接觸制動(dòng)鼓，此時(shí)制動(dòng)氣室推桿與制勸調(diào)整臂的夾角應(yīng)≥90°，接著逆轉(zhuǎn)銷軸使推桿行程為規(guī)定值，然后使位置固定套將銷軸定位。a．檢查輪軸及輪胎有無(wú)損傷、彎曲和龜裂，必要時(shí)修理和更換、擰緊和調(diào)整車輪螺母。b用千斤頂頂起半掛車車軸，使輪胎離開(kāi)地面。c．旋轉(zhuǎn)車胎輪轂，用340N.m扭矩?cái)Q鎖內(nèi)側(cè)螺母，然后再倒1／8～1／6圈。d．旋轉(zhuǎn)車輪輪轂，用手錘輕輕敲打輪轂(車輪軸承位置)，檢查是否順利旋轉(zhuǎn)，如阻力較大，可再稍微放松內(nèi)側(cè)螺母，直至輪轂?zāi)茏杂尚D(zhuǎn)而無(wú)明顯擺動(dòng)。e．放入防松圈，然后用196N.m扭矩?cái)Q緊外側(cè)螺母。a．輪胎氣壓是否適宜，極大地影響輪胎的壽命和平安性，所以包括備用胎在內(nèi)均應(yīng)保持規(guī)定胎壓。b．根據(jù)載荷、路面及制動(dòng)狀態(tài)不同，輪胎的磨損也不同，為了使輪胎磨損趨于一致，應(yīng)定期交換輪胎安裝位置(每行駛5000公里)。C每天都要檢查車輪螺母的松緊情況，如有需要應(yīng)予以擰緊。(車輪螺母的擰緊扭矩為392N.m)a每天都應(yīng)檢查鋼板彈簧是否有斷裂，左右彈簧的撓度是否相同，必要時(shí)更換。b．新車或更換彈簧后，要在首次行車后檢查擰緊u型螺栓上螺母，其后每月或行駛5000公里檢查一次，有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)要擰緊。C．檢查連桿上各螺栓，如有松動(dòng)應(yīng)擰緊。a．每天檢查牽引銷有無(wú)傷痕，過(guò)早磨損、裂紋等缺陷。，假設(shè)直徑小于極限尺寸48mm，或有裂紋、異常損傷時(shí)應(yīng)更換。C．檢查牽引銷板有無(wú)傷痕、歪曲及異物，必要時(shí)修理。a．每天檢查牽引銷有無(wú)傷痕，過(guò)早磨損、裂紋等缺陷。b．測(cè)量牽引銷直徑，假設(shè)直徑小于極限尺寸48mm，或有裂紋、異常損傷時(shí)應(yīng)更換。c．檢查牽引銷板有無(wú)傷痕、歪曲及異物，必要時(shí)修理。八、潤(rùn)滑為了平安行車和延長(zhǎng)掛車使用壽命，必須定期地向各潤(rùn)滑點(diǎn)補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂，注油脂時(shí)必須注意：(1)清潔加油器具。(2)注油嘴及其周圍要事前擦干凈。(3)注油嘴眼不能注入潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)更換或修復(fù)。下表規(guī)定潤(rùn)滑油脂牌號(hào)使用潤(rùn)滑油脂表標(biāo)號(hào)品名規(guī)格備注GZ鈣基潤(rùn)滑脂ZG一4QLZ汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂GB5671——85SGZ4號(hào)高溫潤(rùn)滑脂ZN6-4以下列圖是掛車各裝置潤(rùn)滑油脂補(bǔ)充圖，圖中表示加油位置及加油時(shí)問(wèn)，并要求作用

九、常見(jiàn)故障原因及其排除方法部位故障現(xiàn)象原因排除方法制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不靈制動(dòng)緩慢制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大調(diào)整問(wèn)隙制動(dòng)蹄片過(guò)度磨損更換制動(dòng)蹄片制動(dòng)系統(tǒng)漏氣使壓力下降檢