產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移東亞課件

第二節(jié)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移人教版地理3（必修）——以東亞為例耐克公司除最關(guān)鍵的氣墊系統(tǒng)外全由外部提供。阿迪達(dá)斯公司已將95%的制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他國(guó)家。據(jù)美商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值不斷下降，占GDP比重從二戰(zhàn)后的40%下降到2002年的13.9%，就業(yè)比重從最高時(shí)的35%降到目前的10%左右。復(fù)習(xí)：影響工業(yè)生產(chǎn)的自然因素：土地、水源、資源等影響工業(yè)生產(chǎn)的社會(huì)因素：勞動(dòng)力、政策、動(dòng)力、交通、市場(chǎng)等提示：好學(xué)者、會(huì)學(xué)者，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)翻閱過(guò)去的教材。第87頁(yè)“思考”1．三例的加工地都在我國(guó)，但原料、市場(chǎng)等分布在日韓、歐美等不同國(guó)家。2．a(chǎn)例是典型的兩頭在外，主要為了利用我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力資源；b例主要是受我國(guó)龐大的市場(chǎng)吸引；c例既利用我國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)，又利用我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)。第88頁(yè)“思考”3．a(chǎn)廠家選擇在我國(guó)離日本（原料地和市場(chǎng)）比較近的青島；b廠家選擇在對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有很大輻射作用的中心城市——北京（且北京自身市場(chǎng)潛力較大）；c廠家選擇在有優(yōu)惠條件且交通方便的特區(qū)城市——深圳。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的現(xiàn)象。一．影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素從本質(zhì)上看，企業(yè)生產(chǎn)是為了追求更高的利潤(rùn)。降低生產(chǎn)成本、擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)1．勞動(dòng)力因素向廉價(jià)勞動(dòng)力區(qū)域轉(zhuǎn)移2．內(nèi)部交易成本因素向內(nèi)部交易成本低的區(qū)域轉(zhuǎn)移3．市場(chǎng)因素向市場(chǎng)廣闊或潛力大的區(qū)域轉(zhuǎn)移其他影響因素：國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，國(guó)家政策的調(diào)整，原生產(chǎn)地用地緊張、地價(jià)昂貴，環(huán)境污染嚴(yán)重……國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移往往是多種因素綜合作用的結(jié)果第90頁(yè)“活動(dòng)”日本近一段時(shí)期產(chǎn)業(yè)向國(guó)外轉(zhuǎn)移的原因分析1．國(guó)際石油價(jià)格上漲，導(dǎo)致依賴(lài)于國(guó)際石油而建立起來(lái)的日本重化工業(yè)的制造成本提高，產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)提高，從而削弱了日本重化工產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。2．日元的大幅度升值，意味著日本產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格大幅度提高。例如：同樣的日本產(chǎn)品，如果原來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)上賣(mài)1美元，日元升值1倍后，它在國(guó)際市場(chǎng)上的售價(jià)就達(dá)2美元。所以，以國(guó)際市場(chǎng)為依托的日本傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只好紛紛向海外轉(zhuǎn)移。3．自身市場(chǎng)滿足不了發(fā)展需要，國(guó)際市場(chǎng)上亞洲發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的同類(lèi)產(chǎn)品具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。所以，日本企業(yè)在其國(guó)內(nèi)發(fā)展的空間很小。二．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響現(xiàn)實(shí)證明，吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是一些較落后國(guó)家迅速推進(jìn)工業(yè)化，進(jìn)而促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的一條有效途徑。1．促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整關(guān)注的是宏觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2．促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作關(guān)注的是具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品3．改變了區(qū)域地理環(huán)境關(guān)注的是產(chǎn)業(yè)的空間變化4．改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布關(guān)注的是從事產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)的勞動(dòng)力的空間變化

這四個(gè)方面實(shí)際上是一個(gè)問(wèn)題的四個(gè)側(cè)面第93頁(yè)“活動(dòng)”1．圖5.16直觀地反映了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的不利影響：形成“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去的多，轉(zhuǎn)移進(jìn)來(lái)的少→國(guó)內(nèi)生產(chǎn)投資不足，生產(chǎn)困難→市場(chǎng)萎縮→產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移，外資不愿進(jìn)入”的惡性循環(huán)。2．（1）重化工業(yè)的發(fā)展一方面需要有一定的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)工人，另一方面需要投入大量的資金。先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)有利于利用勞動(dòng)力資源豐富且廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)，積累資金和造就產(chǎn)業(yè)工人。所以，勞動(dòng)力豐富的發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)的工業(yè)化往往從優(yōu)先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)開(kāi)始。（2）珠江三角洲和浙江省經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，有發(fā)展資金密集型的重化工業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而東北地區(qū)則有發(fā)展重化工業(yè)的工業(yè)基礎(chǔ)。但是，重化工業(yè)的發(fā)展需要有嚴(yán)格的環(huán)境評(píng)價(jià)，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染。（開(kāi)放性問(wèn)題）1．勞動(dòng)力因素

勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)在東亞的轉(zhuǎn)移則是一個(gè)很好的例證。另外，還有美國(guó)向墨西哥、西歐向西班牙、葡萄牙等地的轉(zhuǎn)移，都是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的例證。勞動(dòng)力在國(guó)際范圍的流動(dòng)性很小不同國(guó)家或地區(qū)，勞動(dòng)力的數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格差異較大具有充足、高素質(zhì)且價(jià)格較低的勞動(dòng)力資源的國(guó)家或地區(qū)區(qū)位選擇第88頁(yè)“思考”1．工業(yè)化之初，缺乏資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是勞動(dòng)力價(jià)格較低。2．勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平由高到低逐次轉(zhuǎn)移的規(guī)律。3．隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力價(jià)格相應(yīng)提高，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)又會(huì)向勞動(dòng)力價(jià)格較低（經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低）的國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。4．不是。因?yàn)?，其一，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)吸引了龐大的打工族（包括農(nóng)民工）；其二，出于政策要求，如紡織工業(yè)。2．內(nèi)部交易成本因素企業(yè)生產(chǎn)與有工業(yè)聯(lián)系的其他企業(yè)、地方服務(wù)行業(yè)（包括政府）打交道，以及生產(chǎn)組織、職工培訓(xùn)等所投入的資金，統(tǒng)稱(chēng)為內(nèi)部交易成本。內(nèi)部交易成本對(duì)企業(yè)區(qū)位的影響：企業(yè)家總希望在內(nèi)部交易成本最低的區(qū)位投資建廠不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的國(guó)家或地區(qū)內(nèi)部交易成本的差異對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響第93頁(yè)“思考”（上）1．優(yōu)越的區(qū)位條件方便交通，良好的工業(yè)基礎(chǔ)便于工業(yè)聯(lián)系，都可降低內(nèi)部交易成本。2．要從多方面改善投資環(huán)境，如提高辦事效率、營(yíng)造創(chuàng)新環(huán)境、搭建交流平臺(tái)。3．市場(chǎng)因素一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品銷(xiāo)往另一個(gè)國(guó)家往往受到多方面的限制，如關(guān)稅、貿(mào)易壁壘、綠色壁壘等。企業(yè)發(fā)展的初期一般都在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)以投資、建廠等形式向外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模和實(shí)力當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)滿足不了企業(yè)再發(fā)展的需求左圖：我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)→從縱向比較，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展；右圖：我國(guó)和部分國(guó)家的乘用車(chē)普及率→從橫向比較，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。日、韓、歐、美的汽車(chē)制造企業(yè)到我國(guó)興辦汽車(chē)廠：我國(guó)擁有的龐大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。成立于1985年的上海大眾汽車(chē)有限公司是中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。上海大眾年生產(chǎn)能力60萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車(chē)生產(chǎn)基地之一。上海大眾汽車(chē)的大眾品牌產(chǎn)品包括桑塔納、桑塔納Vista志俊、PASSAT領(lǐng)馭、POLO勁情、POLO勁取、CROSSPOLO、途安和LAVIDA朗逸。上海通用汽車(chē)有限公司成立于1997年，由上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車(chē)公司各出資50%組建而成。上海通用汽車(chē)2005、2006、2007年連續(xù)三年銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)排名第一。目前已擁有別克、凱迪拉克、雪佛蘭、薩博四大品牌。目前，上海通用汽車(chē)擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛3大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠、2個(gè)動(dòng)力總成廠，年總產(chǎn)能可達(dá)60萬(wàn)輛整車(chē)、10萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速箱和57.5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其規(guī)模與實(shí)力在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中位居前茅。廣州本田汽車(chē)有限公司于1998年成立，由廣州汽車(chē)集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限30年。廣本生產(chǎn)能力合計(jì)達(dá)到年產(chǎn)36萬(wàn)輛，現(xiàn)有員工總數(shù)為6600多人。目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有雅閣系列轎車(chē)、奧德賽多功能系列轎車(chē)、飛度系列轎車(chē)和思迪系列轎車(chē)共四大系列車(chē)型。2007年2月10日，廣本累計(jì)生產(chǎn)的第100萬(wàn)輛轎車(chē)下線，廣本第100萬(wàn)個(gè)汽車(chē)用戶(hù)誕生。

廣州豐田汽車(chē)有限公司成立于2004年，由廣汽集團(tuán)與日本豐田汽車(chē)公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊(cè)資本16.92億元。公司位于中國(guó)最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區(qū)，起步產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年。

日本汽車(chē)在中國(guó)“集群”會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)有很大影響，日本汽車(chē)正將其東南亞的生產(chǎn)基地建立在中國(guó)華南?？鐕?guó)公司留給中國(guó)企業(yè)的，很可能是一個(gè)只有制造能力而沒(méi)有研發(fā)能力的“空殼”。一旦有更便宜的制造基地出現(xiàn)，汽車(chē)企業(yè)隨時(shí)可能被撤走?！霸谌毡酒?chē)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移中，大多數(shù)人看到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移所帶來(lái)的機(jī)會(huì)：解決人員就業(yè)和拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)。但很少有人認(rèn)識(shí)到我們面臨的威脅?！钡?9頁(yè)“思考”（下）1．汽車(chē)的市場(chǎng)雖然已實(shí)現(xiàn)了全球化，但是，由于整車(chē)運(yùn)輸不便，運(yùn)費(fèi)偏高，并且許多國(guó)家為了保護(hù)本國(guó)的民族汽車(chē)工業(yè)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)設(shè)置關(guān)稅壁壘。所以，跨國(guó)公司把汽車(chē)組裝廠設(shè)置在市場(chǎng)廣闊的區(qū)位。2．我國(guó)鼓勵(lì)汽車(chē)進(jìn)入家庭，有利于推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，使我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)具有廣闊的潛力，對(duì)跨國(guó)汽車(chē)公司具有較強(qiáng)的吸引力。1．促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整圖5.12展示了日本工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的階段及其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)部門(mén)。每一次工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，都伴隨著____________________。工業(yè)化的基本過(guò)程：輕工業(yè)→重化工業(yè)→高科技工業(yè)原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向海外轉(zhuǎn)移1．促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的直接結(jié)果發(fā)達(dá)國(guó)家：原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向國(guó)外轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)形成新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中國(guó)家：接受發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、迅速推進(jìn)工業(yè)化2．促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作一個(gè)產(chǎn)業(yè)具有一定的發(fā)展周期：A開(kāi)發(fā)期、B增長(zhǎng)期、C成熟期、D衰退期信息產(chǎn)業(yè)：開(kāi)發(fā)和增長(zhǎng)期紡織工業(yè)：成熟或衰退期

注意：發(fā)達(dá)國(guó)家將哪個(gè)階段的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家？2．促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化，形成產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的分工與合作注意：主要是生產(chǎn)過(guò)程的哪個(gè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家？“微笑曲線”微笑曲線規(guī)律

對(duì)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的研究表明，產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)呈現(xiàn)一個(gè)“V”字形，即所謂的微笑曲線。在這個(gè)曲線中，一頭是研發(fā)、設(shè)計(jì)，另一頭是銷(xiāo)售、服務(wù)，中間是加工生產(chǎn)。一般而言，處在兩頭的產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率在20％至25％之間，而處在中間的加工生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)只有5％。

美國(guó)市場(chǎng)上流行的芭比娃娃是中國(guó)蘇州企業(yè)貼牌生產(chǎn)的。這個(gè)娃娃在美國(guó)市場(chǎng)上的價(jià)格是10美元，但在中國(guó)的離岸價(jià)格卻只有兩美元。這兩美元還不是最終利潤(rùn)，其中1美元是管理費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)；剩下的1美元中，0.65美元用于支付來(lái)料費(fèi)用，最后剩下的0.35美元，才是中國(guó)企業(yè)所得。

再比如，溫州生產(chǎn)的打火機(jī)，賣(mài)到歐洲只要兩歐元一只。同樣的打火機(jī)外國(guó)人買(mǎi)回去貼上牌子再拿到歐洲去賣(mài)，價(jià)格都在20歐元以上。

有人這樣概括在中國(guó)的外國(guó)投資商：他們拿出30％的資本，擁有50％的股份，拿走了70％的利潤(rùn)，中國(guó)的資本只能拿30％的利潤(rùn)。而對(duì)于OEM這種“貼牌生產(chǎn)”，有專(zhuān)家估計(jì)，外國(guó)人拿走了92％的利潤(rùn)，中國(guó)最多拿到8％。

第92頁(yè)“思考”1．經(jīng)濟(jì)水平處于第一級(jí)至第四級(jí)的國(guó)家或地區(qū)，依次應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展處于開(kāi)發(fā)期、增長(zhǎng)期、成熟期和衰退期的產(chǎn)業(yè)。從東亞來(lái)看，按此規(guī)律，依次是日本－韓國(guó)及我國(guó)的香港、臺(tái)灣地區(qū)－我國(guó)大陸－朝鮮、蒙古。2．加工環(huán)節(jié)的附加值很低，即利潤(rùn)很低，但一般耗用的勞動(dòng)量較大。