道路貨運(yùn)車輛公監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)簡(jiǎn)介

道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)簡(jiǎn)介ClicktoaddTitle1

平臺(tái)背景介紹1ClicktoaddTitle2平臺(tái)建設(shè)總體思路2ClicktoaddTitle1

平臺(tái)主要功能、特點(diǎn)3

2011年，個(gè)人經(jīng)營(yíng)業(yè)戶占總經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的91%，平均每經(jīng)營(yíng)業(yè)戶車輛不到2輛。無(wú)力承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

政策法規(guī)無(wú)法有效傳達(dá)給駕駛員和車主，處于無(wú)組織狀態(tài)，且安全監(jiān)管主體缺失無(wú)有效的監(jiān)管手段就變成了放養(yǎng)。1200800600400200010002007年2008年2009年2010年2011年1050.2906.6761684.591%9%道路貨車運(yùn)輸組織化程度低，市場(chǎng)秩序混亂

企業(yè)70.2萬(wàn)戶個(gè)體運(yùn)輸652.3萬(wàn)戶一、平臺(tái)背景介紹（一）道路貨運(yùn)安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻1116.4

我國(guó)貨車保有量占機(jī)動(dòng)車保有量總數(shù)的7.8%，但貨車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)約占交通事故死亡總數(shù)的28%。2012年貨車的萬(wàn)車事故率比同期全國(guó)交通事故萬(wàn)車事故率高出1倍多。全國(guó)貨車交通事故造成18621人死亡，其中貨車司機(jī)死亡2666人。大貨車儼然變成了大“禍車”。營(yíng)運(yùn)車輛84.1%

“十一五”期間，客貨運(yùn)輸車輛肇事導(dǎo)致的一次死亡10人以上重特大交通事故127起，占總數(shù)的84.1%，其中大部分事故是由于貨車引起，貨運(yùn)車輛的安全問(wèn)題已經(jīng)成為道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。

其它車輛15.9%鑒于道路貨運(yùn)安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，近年來(lái)國(guó)務(wù)院和相關(guān)部委相繼出臺(tái)了相關(guān)政策，要求加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)的推出，既有利于減少事故總量，也有利于減少重特大事故的發(fā)生。

（二）政策規(guī)定《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)道路交通安全“十二五”規(guī)劃的通知》（安委辦〔2011〕50號(hào)）

“客貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行安全保障工程”明確提出：“至2015年，重中型貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達(dá)95%，建成道路貨運(yùn)車輛公共安全監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)”?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)）

重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)?！督煌ㄟ\(yùn)輸部關(guān)于貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)〉的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2012〕490號(hào)）

進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車和半掛牽引車必須安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。凡未按要求接入公共監(jiān)管平臺(tái)的，不予市場(chǎng)準(zhǔn)入審批。《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2012〕798號(hào)）

自2013年6月1日起，所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端，重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。

9個(gè)示范省份：天津、河北、江蘇、安徽、山東、湖南、貴州、陜西、寧夏《交通通運(yùn)運(yùn)輸輸部部辦辦公公廳廳關(guān)關(guān)于于在在示示范范省省份份做做好好全全國(guó)國(guó)道道路路貨貨運(yùn)運(yùn)車車輛輛公公共共監(jiān)監(jiān)管管與與服服務(wù)務(wù)平平臺(tái)臺(tái)管管理理維維護(hù)護(hù)工工作作的的通通知知》（廳廳運(yùn)運(yùn)發(fā)發(fā)〔2013〕〕41號(hào)））凡未未按按規(guī)規(guī)定定安安裝裝或或加加裝裝北北斗斗兼兼容容車車載載終終端端,并直接接接接入入道道路路貨貨運(yùn)運(yùn)車車輛輛公公共共監(jiān)監(jiān)管管與與服服務(wù)務(wù)平平臺(tái)臺(tái)的車車輛輛,不予予核核發(fā)發(fā)或或?qū)弻忩?yàn)驗(yàn)道道路路運(yùn)運(yùn)輸輸證證。。對(duì)新新出出廠廠車車輛輛已已安安裝裝的的北北斗斗兼兼容容車車載載終終端端，，任任何何單單位位和和個(gè)個(gè)人人不得得隨隨意意拆拆卸卸，不得得改改變變車車載載終終端端監(jiān)監(jiān)控控中中心心的的域域名名設(shè)設(shè)置置，不得得將將終終端端指指向向其其他他平平臺(tái)臺(tái)。二、平平臺(tái)建建設(shè)總總體思思路和和定位位2、實(shí)現(xiàn)用用監(jiān)管管帶動(dòng)動(dòng)服務(wù)務(wù)，用用服務(wù)務(wù)來(lái)促促進(jìn)監(jiān)監(jiān)管，，提升行行業(yè)整整體服服務(wù)水水平。。1、創(chuàng)新管管理方方式，，實(shí)行行第三三方安安全信信息代代管，減輕政政府監(jiān)監(jiān)管壓壓力。。即：通通過(guò)第第三方方安全全信息息代管管，促促進(jìn)貨貨運(yùn)車車輛有有效監(jiān)監(jiān)管，，依據(jù)據(jù)法定定責(zé)任任，形形成交交通運(yùn)運(yùn)輸、、公安安、安安監(jiān)等等部門門的監(jiān)監(jiān)管合合力。。通過(guò)過(guò)為車車輛提提供有有價(jià)值值的服服務(wù)，，最達(dá)達(dá)到車車輛從從“要要我用用到我我要用用”的的轉(zhuǎn)變變目的的。（一））總體體思路路（二））平臺(tái)的定位位1、國(guó)務(wù)務(wù)院文文件規(guī)規(guī)定的的全國(guó)國(guó)性公公共平平臺(tái)，，是準(zhǔn)公益益性平平臺(tái)。2、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)全國(guó)國(guó)貨運(yùn)運(yùn)車輛輛的數(shù)數(shù)據(jù)匯匯總、、信息息交互互。3、對(duì)大量量個(gè)體體車輛輛實(shí)施施自動(dòng)動(dòng)監(jiān)管管，為為貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)業(yè)監(jiān)控控提供供數(shù)據(jù)據(jù)接入入服務(wù)務(wù)。4、為交通通、公公安、、安監(jiān)監(jiān)等政政府部部門相相關(guān)管管理提提供信信息服服務(wù)。。5、為道路路貨運(yùn)運(yùn)行業(yè)業(yè)車輛輛、從從業(yè)人人員提提供服服務(wù)。。（三））平臺(tái)框架圖圖道路貨貨運(yùn)車車輛公公共監(jiān)監(jiān)管與與服務(wù)務(wù)平臺(tái)臺(tái)（包包括公公共服服務(wù)））增值服服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)公安行業(yè)安監(jiān)行業(yè)實(shí)線為數(shù)據(jù)流虛線為服務(wù)流運(yùn)輸企業(yè)/車輛運(yùn)輸企業(yè)/車輛●●●●●●零散車輛零散車輛●●●●●●（四））平臺(tái)臺(tái)與聯(lián)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)聯(lián)控系系統(tǒng)的的關(guān)系系道路貨貨運(yùn)車車輛公公共監(jiān)監(jiān)管與與服務(wù)務(wù)平臺(tái)臺(tái)運(yùn)輸企企業(yè)貨車服務(wù)商商安監(jiān)部部門公安部部門交通運(yùn)輸部門（聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)）省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)兩客一危車輛部級(jí)平臺(tái)地市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)省公安省安監(jiān)衛(wèi)星定定位服服務(wù)商商使用用平臺(tái)臺(tái)提供供的監(jiān)監(jiān)控端端進(jìn)行行監(jiān)控控，接接受平平臺(tái)技技術(shù)監(jiān)監(jiān)管。。服務(wù)商商的定定位：：為運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)提供供車載載終端端的安安裝維維護(hù)為運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)提供供監(jiān)控控定位位服務(wù)務(wù)為運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)提供供信息息化增增值服服務(wù)收取服服務(wù)費(fèi)費(fèi)用（五））平臺(tái)臺(tái)與衛(wèi)衛(wèi)星定定位服服務(wù)商商的關(guān)關(guān)系1、運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)監(jiān)控控平臺(tái)臺(tái)使用用自有有平臺(tái)臺(tái)，平平臺(tái)透透?jìng)鲾?shù)數(shù)據(jù)給給運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)監(jiān)控控平臺(tái)臺(tái)，接接受平平臺(tái)技技術(shù)監(jiān)監(jiān)管。。2、運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)使用用平臺(tái)臺(tái)提供供的監(jiān)監(jiān)控端端進(jìn)行行監(jiān)控控，接接受平平臺(tái)技技術(shù)監(jiān)監(jiān)管。。運(yùn)輸企企業(yè)的的定位位：提供自自有車車輛車車載終終端的的安裝裝維護(hù)護(hù)提供自自有車車輛的的監(jiān)控控定位位服務(wù)務(wù)自有貨貨運(yùn)車車輛監(jiān)監(jiān)控的的主體體不收費(fèi)費(fèi)（六））平臺(tái)臺(tái)與運(yùn)運(yùn)輸企企業(yè)的的關(guān)系系（七））貨車車監(jiān)管的的職責(zé)責(zé)和責(zé)責(zé)任的的問(wèn)題題1、兩客客一危危的管管理方方式：：監(jiān)控由由服務(wù)務(wù)商或或運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)完成成監(jiān)管由由交通通部門門完成成，數(shù)數(shù)據(jù)分分享給給公安安、安安監(jiān)部部門2、貨車車的管管理方方式：：監(jiān)控由由服務(wù)務(wù)商、、運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)或貨貨運(yùn)公公共平平臺(tái)完完成監(jiān)管①①由平平臺(tái)提提供技技術(shù)監(jiān)監(jiān)管，，傳數(shù)數(shù)據(jù)給給交通通、公公安、、安監(jiān)監(jiān)②由交交通、、公安安、安安監(jiān)按按責(zé)任劃劃定，形成成聯(lián)合合監(jiān)管管三、平平臺(tái)主主要功功能、、特點(diǎn)點(diǎn)道路貨貨運(yùn)車車輛公公共監(jiān)監(jiān)管與與服務(wù)務(wù)平臺(tái)臺(tái)已于于2012年完成成開(kāi)發(fā)發(fā)和通通過(guò)技技術(shù)評(píng)評(píng)審，，并于于2013年1月1日起正正式啟啟用。。道路貨貨運(yùn)車車輛公公共監(jiān)監(jiān)管與與服務(wù)務(wù)平臺(tái)臺(tái)數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)機(jī)制制已經(jīng)經(jīng)建立立，可可通過(guò)808標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)（透?jìng)鳎┙o運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)或運(yùn)運(yùn)營(yíng)服服務(wù)商商。貨車貨車道路貨貨運(yùn)車車輛公公共監(jiān)監(jiān)管與與服務(wù)務(wù)平臺(tái)臺(tái)車輛接接入運(yùn)輸企企業(yè)平平臺(tái)數(shù)據(jù)透透?jìng)骺梢酝ㄍㄟ^(guò)透透?jìng)鞣椒绞剑?，把JT808及其擴(kuò)擴(kuò)展數(shù)數(shù)據(jù)及及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確傳傳給車車廠/運(yùn)輸企企業(yè)等等。車廠/服務(wù)商商/運(yùn)輸企企業(yè)也也可以以使用用貨運(yùn)運(yùn)公共共平臺(tái)臺(tái)提供供的功功能。。運(yùn)營(yíng)商商平臺(tái)臺(tái)數(shù)據(jù)透透?jìng)髫涍\(yùn)公公共平平臺(tái)客客戶端端平臺(tái)共共享貨運(yùn)公共平臺(tái)介紹—應(yīng)用場(chǎng)景車廠/貨主及及其它它使用用方數(shù)據(jù)透透?jìng)?高可用性關(guān)鍵業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)負(fù)載均均衡或或者集集群工工作，，具備備故障障轉(zhuǎn)移移、災(zāi)災(zāi)備等等機(jī)制制。2高擴(kuò)展性在硬件件擴(kuò)容容（如如服務(wù)務(wù)器，，交換換機(jī)）），網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通通信，，數(shù)據(jù)據(jù)存儲(chǔ)儲(chǔ)，業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)擴(kuò)展等等方面面具備備靈活活的擴(kuò)擴(kuò)展性性,在訪問(wèn)問(wèn)量增大、應(yīng)應(yīng)用增增加或或變更更時(shí)具備備良好線性擴(kuò)擴(kuò)展和和伸縮縮能力力。平臺(tái)在在通信信、數(shù)數(shù)據(jù)存存儲(chǔ)、、數(shù)據(jù)據(jù)共享享交換換、業(yè)業(yè)務(wù)處處理、、業(yè)務(wù)務(wù)展示示等環(huán)環(huán)節(jié)，，都要要求有有極高高的響應(yīng)速速度，提高高系統(tǒng)用戶體體驗(yàn)。。3高性能貨運(yùn)公共平臺(tái)介紹—技術(shù)特性在架構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，，需要從硬件件（如如防火火墻，，物理理網(wǎng)閘閘）、、數(shù)據(jù)傳輸（安安全協(xié)議議，加密密技術(shù)））、數(shù)據(jù)據(jù)存儲(chǔ)、操作系系統(tǒng)、應(yīng)應(yīng)用軟件件（如統(tǒng)統(tǒng)一身份份認(rèn)證））等層面面設(shè)計(jì)安全全策略，全面保證系統(tǒng)統(tǒng)的安全性性。5高安全性架構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)需要做到到系統(tǒng)“層次化化”、通用功能能“組件化”、規(guī)范“接口化化”,提供統(tǒng)一一對(duì)外開(kāi)開(kāi)放接口口。4開(kāi)放性貨運(yùn)公共平臺(tái)平臺(tái)—主要功能服務(wù)政府部門門服務(wù)車主、駕駕駛員運(yùn)管審車車重點(diǎn)違法法行為監(jiān)監(jiān)控（超速駕駕駛、疲疲勞駕駛駛等）通知、通通告直接接下發(fā)日常管理理企業(yè)誠(chéng)信信考核黑名單（（駕駛員員、車輛輛）統(tǒng)計(jì)分析析安全信息息提醒（（事故多多發(fā)路段段等）報(bào)警信息息的處理理（自動(dòng)報(bào)報(bào)警、自自動(dòng)處理理、自動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)））普通信息息服務(wù)（（天氣狀狀況、路路況信息息、遠(yuǎn)程程故障診診斷等））即時(shí)向車車主推送送將重點(diǎn)點(diǎn)違法行行為信息息數(shù)據(jù)透?jìng)鱾鞣?wù)貨運(yùn)公共平臺(tái)通過(guò)對(duì)車車輛動(dòng)態(tài)態(tài)信息的的實(shí)時(shí)采采集，對(duì)對(duì)重點(diǎn)違違法駕駛駛行為進(jìn)進(jìn)行及時(shí)時(shí)提醒和和統(tǒng)計(jì)，，并通過(guò)過(guò)數(shù)據(jù)交交換通道道，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了同一一地區(qū)不不同政府府管理部部門之間間的信息息共享，，為多部部門協(xié)同同監(jiān)管等等應(yīng)用提提供了數(shù)數(shù)據(jù)支持持。偏離路線線疲勞駕駛駛超速駕駛駛功能特性—安全管理協(xié)同化信息錄入入（平臺(tái)））信息統(tǒng)計(jì)計(jì)標(biāo)題內(nèi)容發(fā)文單位位。。。信息下發(fā)發(fā)（移動(dòng)終終端）實(shí)時(shí)下發(fā)發(fā)定期下發(fā)發(fā)手動(dòng)下發(fā)發(fā)按類型統(tǒng)統(tǒng)計(jì)按部門統(tǒng)統(tǒng)計(jì)按行政區(qū)區(qū)域統(tǒng)計(jì)計(jì)。。。通過(guò)系統(tǒng)統(tǒng)將通知知、通告告第一時(shí)時(shí)間發(fā)送送到貨運(yùn)運(yùn)車輛，，有利于于實(shí)現(xiàn)安全業(yè)務(wù)務(wù)管理扁扁平化，，安全信信息發(fā)布布實(shí)時(shí)化化。功能特性—通知下發(fā)實(shí)時(shí)化通過(guò)系統(tǒng)統(tǒng)可以實(shí)實(shí)現(xiàn)執(zhí)法法人員對(duì)對(duì)所管理理的車輛輛或所管管轄區(qū)域域內(nèi)的車車輛進(jìn)行行實(shí)時(shí)動(dòng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控控、報(bào)警警信息的的推送，，有利于于提高管理理部門戶戶籍式管管理水平平。車輛重點(diǎn)點(diǎn)違法行行為的監(jiān)監(jiān)控及短短信提醒醒。車輛狀態(tài)態(tài)統(tǒng)計(jì)分分析。車輛報(bào)警警統(tǒng)計(jì)分分析。。。。管理的車車輛管轄區(qū)域域內(nèi)所有有車輛重重點(diǎn)違法法行為的的監(jiān)控及及短信提提醒轄區(qū)車輛輛報(bào)警統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析出、入境境車輛短短信提醒醒。。。管轄區(qū)域域的車輛輛日常管理理功能特性—日常管理便利化通過(guò)本系系統(tǒng)對(duì)駕駕駛員進(jìn)進(jìn)行事故故多發(fā)路路段、惡惡劣天氣氣等信息息的推送送，提醒醒駕駛員員注意安安全，增強(qiáng)駕駛駛員安全全駕駛意意識(shí)。功能特性—安全管理日?；ㄟ^(guò)報(bào)警警信息的的自動(dòng)報(bào)警警、自動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)、、自動(dòng)處處理，避免因因?yàn)槿说牡谋O(jiān)控不不到位，，出現(xiàn)安安全預(yù)防防的不到到位，提提高安全全預(yù)防的的效能。。駕駛員貨運(yùn)公共共平臺(tái)車主交通、公公安、安安監(jiān)超速、疲疲勞駕駛駛語(yǔ)音自動(dòng)動(dòng)提醒自動(dòng)報(bào)警警自動(dòng)處理理報(bào)警信息息持續(xù)違規(guī)規(guī)駕駛語(yǔ)音自動(dòng)動(dòng)提醒自動(dòng)處理理短信提醒醒持續(xù)違規(guī)規(guī)駕駛自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)功能特性—信息處理自動(dòng)化感謝聆聽(tīng)聽(tīng)9、靜夜四無(wú)無(wú)鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨中黃葉葉樹(shù)，燈下下白頭人。。。15:41:2815:41:2815:4112/31/20223:41:28PM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見(jiàn)頻。。。12月-2215:41:2815:41Dec-2231-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。15:41:2815:41:2815:41Saturday,December31,202213、乍乍見(jiàn)見(jiàn)翻翻疑疑夢(mèng)夢(mèng)，，相相悲悲各各問(wèn)問(wèn)年年。。。。12月月-2212月月-2215:41:2815:41:28December31,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國(guó)見(jiàn)見(jiàn)青山。。。31十十二月20223:41:28下午午15:41:2812月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月223:41下下午午12月月-2215:41December31,202216、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2022/12/3115:41:2815:41:2831December202217、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時(shí)時(shí)，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點(diǎn)點(diǎn)的的射射線線向向前前。。。。3:41:28下下午午3:41下下午午15:41:2812月月-229、沒(méi)有失敗，，只有暫時(shí)停停止成功！。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很多多事情情努力力了未未必有有結(jié)果果，但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒(méi)有有。。。15:41:2815:41:2815:4112/31/20223:41:28PM11、成功就就是日復(fù)復(fù)一日那那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積積累。。。12月-2215:41:2815:41Dec-2231-Dec-2212、世間成成事，不不求其絕絕對(duì)圓滿滿，留一一份不足足，可得得無(wú)限完完美。。。15:41:2815:41:2815:41Saturday,December31,202213、不知香積積寺，數(shù)里里入云峰。。。12月-2212月-2215:41:2815:41:28December31,202214、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。31十二二月20223:41:28下下午15:41:2812月-2215、楚塞塞三湘湘接，，荊門門九派派通。。。。十二月月223:41下下午午12月月-2215:41December31,202216、少年十十五二十十時(shí)，步步行奪得得胡馬騎騎。。2022/12/3115:41:2815:41:2831December202217、空山新雨后后，天氣晚來(lái)來(lái)秋。。3:41:28下午3:41下下午15:41:2812月-229、楊楊柳柳散散和和風(fēng)風(fēng)，，青青山山澹澹吾吾慮慮。。。。12月月-2212