京承高速公路三期工程某標工程實施施工組織設計

HYPERLINK\l"_Toc495719415"第一章編制依據及說明1HYPERLINK\l"_Toc495719416"1.1.編制說明7HYPERLINK\l"_Toc495719417"1.2編制依據7HYPERLINK\l"_Toc495719418"第二章工程概況8HYPERLINK\l"_Toc495719419"2.1沿線描述8HYPERLINK\l"_Toc495719420"2.3水文及氣象情況9HYPERLINK\l"_Toc495719421"2.4工程設計概況9HYPERLINK\l"_Toc495719422"設計技術指標9HYPERLINK\l"_Toc495719423"主要工程數量10HYPERLINK\l"_Toc495719424"2.5工程特點、重點11HYPERLINK\l"_Toc495719425"2.5.1工程特點11HYPERLINK\l"_Toc495719426"2.5.2工程重點11HYPERLINK\l"_Toc495719427"2.6項目管理處對總工期的要求12HYPERLINK\l"_Toc495719428"2.6.1階段目標12HYPERLINK\l"_Toc495719429"與奧運相關的工程：東壩頭立交12HYPERLINK\l"_Toc495719430"2.7質量目標13HYPERLINK\l"_Toc495719431"2.8安全、文明施工、環(huán)保目標13HYPERLINK\l"_Toc495719432"2.9技術規(guī)范和檢驗標準13HYPERLINK\l"_Toc495719433"2.10工程造價13HYPERLINK\l"_Toc495719434"第三章人員、物資、機械設備動員周期及進場方式13HYPERLINK\l"_Toc495719435"3.1人員、物資、機械設備動員周期13HYPERLINK\l"_Toc495719435"3.2人員、物資、機械設備運到現場的方法13HYPERLINK\l"_Toc495719439"第四章開工前的準備15HYPERLINK\l"_Toc495719440"4.1施工便道15HYPERLINK\l"_Toc495719441"4.2施工用水、用電15HYPERLINK\l"_Toc495719442"施工用電15HYPERLINK\l"_Toc495719443"施工用水15HYPERLINK\l"_Toc495719444"4.3通訊17HYPERLINK\l"_Toc495719445"4.4駐地建設17HYPERLINK\l"_Toc495719446"4.4.1項目經理部17HYPERLINK\l"_Toc495719447"4.4.2區(qū)段生產基地17HYPERLINK\l"_Toc495719448"4.5技術準備18HYPERLINK\l"_Toc495719449"4.6組織準備18HYPERLINK\l"_Toc495719450"4.7思想準備18HYPERLINK\l"_Toc495719451"4.8人員準備18HYPERLINK\l"_Toc495719452"4.9物資準備18HYPERLINK\l"_Toc495719453"4.10機械設備準備18HYPERLINK\l"_Toc495719454"4.11社會調查19HYPERLINK\l"_Toc495719455"第五章工程總體布署19HYPERLINK\l"_Toc495719456"5.1工程特點和重點19HYPERLINK\l"_Toc495719457"工程特點19HYPERLINK\l"_Toc495719458"5.1.2工程重點19HYPERLINK\l"_Toc495719459"5.2工程總體部署20HYPERLINK\l"_Toc495719460"5.2.1總體目標20HYPERLINK\l"_Toc495719461"5.2.2施工指導思想20HYPERLINK\l"_Toc495719462"施工區(qū)段劃分20HYPERLINK\l"_Toc495719463"施工組織規(guī)劃21HYPERLINK\l"_Toc495719464"施工進度計劃24HYPERLINK\l"_Toc495719465"5.2.6勞動力、材料、設備使用計劃32HYPERLINK\l"_Toc495719466"第六章主要工程項目的施工方案、施工方法38HYPERLINK\l"_Toc495719467"6.1測量方案38HYPERLINK\l"_Toc495719468"6.2路基施工方案40HYPERLINK\l"_Toc495719469"綜合說明40HYPERLINK\l"_Toc495719470"6.2.2路床開挖47HYPERLINK\l"_Toc495719471"深挖路段的施工48HYPERLINK\l"_Toc495719472"6.2.4填方工程49HYPERLINK\l"_Toc495719473"道路整修62HYPERLINK\l"_Toc495719474"道路附屬構筑物的施工62HYPERLINK\l"_Toc495719475"6.3路面工程63HYPERLINK\l"_Toc495719476"6.3.1石灰粉煤灰碎石穩(wěn)定層（底基層和基層）施工66HYPERLINK\l"_Toc495719477"6.3.2水泥穩(wěn)定碎石穩(wěn)定層施工70HYPERLINK\l"_Toc495719478"6.3.3瀝青混凝土路面下面層施工73HYPERLINK\l"_Toc495719479"6.4橋梁施工76HYPERLINK\l"_Toc495719480"橋梁施工安排77HYPERLINK\l"_Toc495719481"基本作業(yè)77HYPERLINK\l"_Toc495719482"樁基施工方案79HYPERLINK\l"_Toc495719484"承臺(系梁)施工方案83HYPERLINK\l"_Toc495719485"墩柱和肋板施工89HYPERLINK\l"_Toc495719486"6.4.6后張法預應力蓋梁施工94HYPERLINK\l"_Toc495719487"現澆箱梁施工98HYPERLINK\l"_Toc495719488"6.4.8T梁預制與架設106HYPERLINK\l"_Toc495719489"橋面工程112HYPERLINK\l"_Toc495719490"框架通道橋工程116HYPERLINK\l"_Toc495719491"鋼筋混凝土方涵施工119HYPERLINK\l"_Toc495719492"混凝土圓管涵施工121HYPERLINK\l"_Toc495719493"6.5臨時用電施工方案124HYPERLINK\l"_Toc495719494"編制說明124HYPERLINK\l"_Toc495719495"用電設備布置及負荷計算124HYPERLINK\l"_Toc495719496"配電導線截面計算126HYPERLINK\l"_Toc495719497"線路的布設126HYPERLINK\l"_Toc495719498"文明施工用電措施127HYPERLINK\l"_Toc495719499"6.6資料管理127HYPERLINK\l"_Toc495719500"編制數量及編制依據127HYPERLINK\l"_Toc495719501"技術資料收集整理要求及措施127HYPERLINK\l"_Toc495719502"第七章質量保證體系、措施和工期保證體系、措施129HYPERLINK\l"_Toc495719504"7.1質量保證體系129HYPERLINK\l"_Toc495719505"總體措施129HYPERLINK\l"_Toc495719506"7.1.2質量保證體系130HYPERLINK\l"_Toc495719507"質量管理制度134HYPERLINK\l"_Toc495719508"7.1.4保證質量的管理措施136HYPERLINK\l"_Toc495719509"7.1.5保證質量的控制措施137HYPERLINK\l"_Toc495719510"7.2質量通病及預防措施137HYPERLINK\l"_Toc495719511"工程實體通病防治措施137HYPERLINK\l"_Toc495719512"工程質量管理通病防治措施141HYPERLINK\l"_Toc495719513"施工工藝通病防治措施143HYPERLINK\l"_Toc495719514"7.3工期保證體系146HYPERLINK\l"_Toc495719515"7.4工期保證措施148HYPERLINK\l"_Toc495719516"7.4.1采用新工藝、新設備提高施工效率148HYPERLINK\l"_Toc495719517"7.4.2施工組織不斷優(yōu)化、實行網絡化管理148HYPERLINK\l"_Toc495719518"7.4.3加強施工管理，實行責任承包148HYPERLINK\l"_Toc495719519"7.4.4后勤保障和材料供應149HYPERLINK\l"_Toc495719520"7.4.5重點、難點工程的工期保證149HYPERLINK\l"_Toc495719521"第八章安全、環(huán)境保證體系和保證措施150HYPERLINK\l"_Toc495719522"8.1安全生產、環(huán)境保護管理目標150HYPERLINK\l"_Toc495719523"8.2安全保證體系150HYPERLINK\l"_Toc495719524"安全施工組織機構150HYPERLINK\l"_Toc495719525"安全施工保證體系152HYPERLINK\l"_Toc495719526"8.3保證安全生產的主要措施與制度154HYPERLINK\l"_Toc495719527"8.3.1安全施工崗位責任制154HYPERLINK\l"_Toc495719528"8.3.2安全施工保證措施154HYPERLINK\l"_Toc495719529"8.3.3施工現場用電安全措施160HYPERLINK\l"_Toc495719530"消防安全措施161HYPERLINK\l"_Toc495719531"安全防護用品的設置措施162HYPERLINK\l"_Toc495719532"8.4環(huán)境保護管理體系162HYPERLINK\l"_Toc495719533"環(huán)境保護工作領導小組162HYPERLINK\l"_Toc495719534"環(huán)境保護體系162HYPERLINK\l"_Toc495719535"8.5環(huán)境保護措施165HYPERLINK\l"_Toc495719536"環(huán)境保護崗位職責制165HYPERLINK\l"_Toc495719537"施工現場管理165HYPERLINK\l"_Toc495719538"8.5.3固體廢棄物管理措施166HYPERLINK\l"_Toc495719539"8.5.4水環(huán)境保護措施167HYPERLINK\l"_Toc495719540"8.5.5水土保持與生態(tài)環(huán)境保護措施168HYPERLINK\l"_Toc495719541"8.5.6施工噪音防護措施169HYPERLINK\l"_Toc495719542"8.5.7環(huán)境空氣保護措施170HYPERLINK\l"_Toc495719543"城市生態(tài)171HYPERLINK\l"_Toc495719544"8.5.9文物保護措施172HYPERLINK\l"_Toc495719545"施工后期場地恢復措施172HYPERLINK\l"_Toc495719546"第九章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施173HYPERLINK\l"_Toc495719548"9.1主線1號橋與G匝道橋施工方案173HYPERLINK\l"_Toc495719549"工程概況173HYPERLINK\l"_Toc495719550"施工方案173HYPERLINK\l"_Toc495719551"9.1.3安全生產、文明施工和環(huán)境保護177HYPERLINK\l"_Toc495719552"9.2主線跨越xx鐵路立交橋施工方案177HYPERLINK\l"_Toc495719553"9.2.1概況177HYPERLINK\l"_Toc495719554"施工方案177HYPERLINK\l"_Toc495719555"9.3潮河橋施工方案181HYPERLINK\l"_Toc495719556"9.3.1工程簡介181HYPERLINK\l"_Toc495719557"基礎施工182HYPERLINK\l"_Toc495719558"承臺（系梁）、墩柱和蓋梁施工182HYPERLINK\l"_Toc495719559"架梁施工182HYPERLINK\l"_Toc495719560"9.3.5河道清理182HYPERLINK\l"_Toc495719561"9.4魚塘路基施工處理方案184HYPERLINK\l"_Toc495719562"9.4.1魚塘填筑184HYPERLINK\l"_Toc495719563"強夯施工方案184HYPERLINK\l"_Toc495719564"9.5交通導改方案185HYPERLINK\l"_Toc495719565"主線1號橋交通導改方案186HYPERLINK\l"_Toc495719566"9.5.2G匝道交通導改方案191HYPERLINK\l"_Toc495719567"第十章各分項工程的施工順序205HYPERLINK\l"_Toc495719568"10.1概述205HYPERLINK\l"_Toc495719569"10.2道路工程程施工順序2206HYPERLINK\l"_Toc495719570"10.3橋梁工程程施工順序2206HYPERLINK\l"_Toc495719571"10.4排水、防防護施工順序序207HYPERLINK\l"_Toc495719572"第十一章冬、雨季季施工保證措措施207HYPERLINK\l"_Toc495719573"11.1冬季施施工措施2007HYPERLINK\l"_Toc495719574"11.1.1冬冬季施工準備備208HYPERLINK\l"_Toc495719575"11.1.2土土方工程2008HYPERLINK\l"_Toc495719576"11.1.3鋼鋼筋工程2008HYPERLINK\l"_Toc495719577"11.1.4混混凝土、砂漿漿工程2099HYPERLINK\l"_Toc495719578"11.2雨季施施工措施2009HYPERLINK\l"_Toc495719579"第十二章其他應說說明的事項2212HYPERLINK\l"_Toc495719580"12.1保修期期內質量保證證的承諾與維維護措施2112HYPERLINK\l"_Toc495719581"12.1.1保保修期內質量量保證承諾2212HYPERLINK\l"_Toc495719582"12.1.2質質量保修期內內的維護措施施212HYPERLINK\l"_Toc495719583"12.2廉政建建設措施2113第一章編制依據據及說明1.1.編制說明明在認真閱閱讀施工設計計圖紙，認真真學習領會首首發(fā)公司xxx高速公路(三期)工程管理處、總監(jiān)監(jiān)辦下發(fā)文件件的基礎上，根根據該工程的的特點，結合合我公司的施施工管理水平平、技術、資資源和機械設設備的配合能能力，以及我我公司從事市市政、公路及及類似工程所所積累的經驗驗，在嚴格按按照合同條款款的相關要求求前提下，編制本工程的實施性性施工組織設設計。結合工程特點點、重點、難難點作全面和和科學的安排排。人員方面面安排有豐富富施工經驗的的人員參建；；在機械設備備方面，根據據工程實際配配備足夠的施施工機械和測測量檢驗設備備；對關鍵工工程或關鍵工工序作充分合合理的組織。解決好各工工序工號間的的干擾矛盾以以及施工期間間的交通疏解解，確保優(yōu)質質、安全按期期完成施工任任務。1.2編制依據據（1）根據xx高速公公路（xx-xx段）施工工設計圖紙。（2）首發(fā)公司xx高速速公路(三期)工程管理處處、總監(jiān)辦的相關文件。（3）招標文件和施工合合同。（4）國家、交通部頒發(fā)發(fā)的各相關規(guī)規(guī)范及北京市市現行工程建建設領域的規(guī)規(guī)范、規(guī)程、標標準以及有關關的行業(yè)法規(guī)規(guī)和法令等。（5）我國現行的有關關國家、北京市頒布布的關于安全全生產、環(huán)境境保護及文明明施工的標準準和規(guī)程。（6）綜合考慮施工生生產與周圍居居民生活環(huán)境境和文物保護護的要求。（7）相關的勞、材、機機定額。（8）我公司現有的技技術水平、施施工管理水平平和機械設備備配套能力以以及我公司在在高速公路施施工中已積累累的經驗。第二章工程概況況2.1沿線描述本標段為xx高速速公路（xxx～xx段）三期期工程第一合合同段，起點1K68++300,終點1K73++500全長5.2kkm。起點平平縱與xx二期相接接，在東壩頭設置互通式立立交橋，主線線上跨新密興路、xxx鐵路、潮河河、后河，在在1K72++000～1K73++000規(guī)劃劃服務區(qū)處設設置梁式通道道橋,終點1K73++500與2號標相接,途徑穆家峪鎮(zhèn)鎮(zhèn)沙浴溝村,巨各莊鎮(zhèn)東白白巖村,前焦家塢,后焦家塢。2.2地形與地質質情況全線位于一級分區(qū)區(qū)—北部山地大大區(qū)I，二級分區(qū)—密云東部中中、低山地區(qū)區(qū)I2。本項目位位于北山隆起起密懷升起斷斷裂區(qū)，地層層主要為沙廠廠組、大漕組組、陽坡地組組，變質程度度較深，以各各類型的片麻麻巖為主，并并夾有麻粒巖巖、混合巖。本區(qū)域鉆孔揭露深深度（5.00m）內的地地層，局部表表層為素填土土①層，其下為為第四紀沖洪洪積區(qū)的低液液限粘土CL②層、卵石③層，坡積成成因的碎石④層（夾坡洪洪積成因的碎碎石④1層），基巖巖為中太古代代葦子峪組強強風化輝長閃閃長質片麻巖巖（Arw）⑤層及沙廠組組強風化英云云閃長質麻巖巖（Ars）⑥層。由于地地處丘陵地區(qū)區(qū)，多處出露露基巖，土層層分布不穩(wěn)定定。本合同段自起點至至潮河為丘陵陵地段，特別別是東壩頭立立交橋區(qū)和B,C,DD,E,F,,E地形起伏頻頻繁，過潮河河約一公里為平地地后穿過一座座小山包，過過后河為魚塘塘區(qū)，魚塘區(qū)區(qū)長約一公里里。2.3水文及氣氣象情況暖溫帶大陸性季風風氣候區(qū)，春春季干旱多風風，夏季溫暖暖濕潤，秋季季風輕氣爽，冬冬季寒冷干燥燥；多年平均均蒸發(fā)量15505mm；；土壤凍結深深度為1.000m左右。地下水：勘察期間間在局部溝谷谷內，農民自自砌水井和水水池存在地下下水，地下水水距離現地面面3.5米左右。地下下水類型為片片麻巖裂隙水水。地表水：根據20005年12月份勘探結結果，勘探期期間清水河、安安達木河、小小湯河有地表表水流過，其其他河流和溝溝渠勘探期間間無地表水流流過。密云最大年降水量量992毫米（1950年），最小小年降水量2249毫米（1941年）。2.4工程設計概概況設計技術指標.1橋梁.1.1設計荷荷載：線上跨橋橋梁荷載標準準：公路-I級。.1.2橋梁寬寬度：（1）主線橋梁（包括括互通立交主主線橋）：橋橋梁全寬266m。（2）互通式立交匝道道橋單車道匝道橋標準準斷面：8..5m，單向雙車道道匝道橋標準準斷面：11m，單向雙車道匝道橋橋標準斷面：：12m（3）通道橋垂直斷面面凈寬：10m。.1.3橋下凈凈空：（1）上跨主線的跨線線橋為≥5.0米。（2）主線上跨二級以以上被交路≥5.0米。（3）分離式立交上跨跨現況鐵路及及規(guī)劃鐵路復復線≥8.0米。.1.4抗震設計計標準：按地震動峰峰值加速度00.1kg~~0.15kkg設計。.1.5防洪標標準：一般橋梁：1/100；特大橋：1/300。.1.6橋梁結結構設計基準準期：100年．.2道路（1）平面技術標準序號設計速度100公里/小時時1圓曲線最小半徑700m2圓曲線最小極限半半徑400m3圓曲線不設超高最最小半徑4000m4緩和曲線最小長度度85m（2）縱斷技術標準序號設計速度100公里/小時時1最大縱坡（主路）4%2最小坡長250m3凸形豎曲線一般最最小半徑10000m4凸形豎曲線極限最最小半徑6500m5凹形豎曲線一般最最小半徑4500m6凹形豎曲線極限最最小半徑3000m主要工程數量橋梁工程數量：橋梁設置一覽表序號橋梁名稱孔數及孔（孔—米）橋梁長度（米）結構類型1東壩頭立交主線11號橋5-30+35+330221預應力簡支梁2東壩頭立交主線22號橋2-3066預應力箱梁3G匝道橋2-3066預應力箱梁4主線跨xx鐵路橋橋30+35+300101預應力簡支梁5潮河大橋13-30396預應力簡支梁6后河橋3-2581預應力簡支梁7服務區(qū)通道橋2-3066預應力簡支梁8框架通道橋1-103座框架9框架通道橋1-91座框架本標段涵洞共計113座：其中方涵3座，管涵10座道路工程數量：路基填方14233550m3路基挖方3677488m3（其中魚塘塘處理：回填炮渣石3430299m3回填砂礫746644m3）下面層：級配配粗粒式瀝青青混凝土AC-25（7cm）1370034㎡上基層：水泥泥穩(wěn)定碎石（18cm）139379㎡下基層：石灰灰粉煤灰穩(wěn)定定碎石（188cm）1335887㎡底基層：石灰灰粉煤灰穩(wěn)定定碎石（188cm）1461339㎡2.5工程特點點、重點工程特點（1）本項目所處的地地理位置位于于國家級生態(tài)態(tài)縣，水資源源保護區(qū)，和和文物保護區(qū)區(qū)。我標段轄轄內有兩處被被列為文物重重點勘探位（xx三期安字［2007］3號文件,一處是1K69+682～1K70+182;另一處是1K73+000附近）。（2）本工程采用高速速公路標準設設計，工程質質量要求高。（3）本標段位于丘陵陵地段，路基基土石填挖方方量大。（4）本標段跨越密興興路，xx鐵路，在在東壩頭設互互通式立交橋橋，跨越河、潮潮河、后河，橋橋梁比較多。工程重點（1）在1K72+0000～1K73++000處有有現況魚塘，魚魚塘處路基范圍內采采用填筑炮渣石和砂礫礫進行強夯處理。強夯處處理是本工程程的一個重點點。（2）本標段起點與既既有xx二期相接接處的交通導導改是本工程程的一個重點點。（3）東壩頭互通式交交橋主線1號橋，潮河河橋，主線跨越xxx鐵路立交橋橋，是本工程的的重點。（4）東壩頭互通式立立交橋是北京京市奧運相關工程程，工期要求求緊。2.6項目管理處處對總工期的的要求階段目標第一階段：(20007.6.15~22007.112.31))a路基土石方完成330%。b橋梁工程完成下部部結構40%，通道橋完完成50%，涵洞洞完成60%。第二階段：(20008.1..1~20008.6.330)a路床完成60%。b橋梁工程完成下部部結構100%；現澆箱梁梁完成30%；T梁吊裝40%；通道完成100%。c涵洞完成100%%。第三階段：(20008.7..1~20008.12..31)a路基工程完成1000%。b橋梁工程完成上部部結構80%。c路面工程完成底面面層55%。第四階段：(20009.1..1~20009.5.331)a具備中表面層施工工條件。b路基防護、排水等等附屬工程完完成80%c橋梁工程完成1000%。第五階段：(20009.6..1~20009.9.330)土建合同工程于22009年8月31日完成，具備備交工驗收條條件。2.6.2與奧運運相關的工程程：東壩頭立交(1)2007年年底路基土石石方完成30%，橋梁下部部結構完成40%。(2)2008年77月15日主體工程全全部完成。2.7質量目標（1）工程質量達到“國家級優(yōu)質質工程”標準。（2）質量保證體系運運轉有效，無無一般質量事事故發(fā)生。2.8安全、文明明施工、環(huán)保保目標（1）達到北京市建委系系統(tǒng)文明安全全工地標準，爭爭創(chuàng)“文明安全工工地”稱號。（2）無較大損失的交通通安全、機電電安全、消防防安全、治安安保衛(wèi)、施工工安全責任事事故。（3）工傷頻率控制在33‰以內。（4）無重大刑事案件。職職工違法率在在萬分之二十十以內，犯罪罪率在萬分之之七以內。（5）車輛、機電設備、壓壓力容器檢測測率、合格率率100%。特種操作作人員持證上上崗率達100%。（6）文明安全施工環(huán)境境保護教育率率100%。（7）無造成惡劣影響的的文明施工及及環(huán)境保護方方面的媒體曝曝光事件。（8）無重大環(huán)境保護、損損壞古建筑文文物及工程成成品設施事故故。2.9技術規(guī)范和和檢驗標準技術規(guī)范：《公路路橋涵施工技技術規(guī)范》（JTJ0441-20000）、《公路路基施工技術術規(guī)范》（JTJF10-2006）、《公公路土工試驗驗規(guī)程》（JTJE400-2006）、《公路路基基層施工工技術規(guī)范》（JTJ0034-2000）、《公路水泥泥混凝土路面面施工技術規(guī)規(guī)范》（JTGFF30-20003）、《公路路瀝青路面施施工技術規(guī)范范》（JTJFF40-20004）。檢驗標準：《工程程質量檢驗評評定標準實施施辦法》、《公公路工程質量量檢驗評定標標準》[JTGFF80/1--2004]]、《北京市市市政排水管管渠工程質量量檢驗評定標標準》[DBJ011-13-22004]。2.10工程造價價本工程造價價為2.2億元人民幣幣。第三章人員、物物資、機械設設備動員周期期及進場方式式3.1人員、物資資、機械設備備動員周期本標段項目部駐地地建設已經完完成，實驗室室建設完成，項項目部管理人人員全部到位位。施工機械械設備和物資資將根據拆遷遷進展情況、施施工進度安排排提前進場。同同時我項目部部將根據管理理處和監(jiān)理公公司的安排隨時將將設備、物資資調入施工現現場。3.2人員、物資資、機械設備備運到現場的的方法項目經理部主要管管理人員已經經進場，各區(qū)區(qū)段施工人員員將根據拆遷遷進展情況陸陸續(xù)進場。進進場時將分別別派一至兩輛輛大客車，2個上海大眾眾公務倉車運運送人員；兩兩輛東風平板板車，四輛東東風汽車負責責運送行李和和辦公生活用用品。施工用周轉料如碗碗口腳手管和和扣件式腳手手管、工字鋼鋼、槽鋼、模模板等將從北北京鐵建公司司料庫，通過汽車運運至工地現場場；施工機械械如鋼筋彎曲曲機、切段機機、對焊機、電電焊機等將從從北京鐵建公公司設備庫，通過汽車運運至工地現場場；各類起重重機械、鉆孔孔樁機械設備備、道路施工工機械分別從從北京、河北北等地通過平平板汽車運到到現場或自行行到施工現場場。施工主要要材料如鋼材材、鋼絞線、水水泥等均聯系系大廠產品并并報監(jiān)理工程程師同意后分分批進場檢驗驗，采用汽車車運到現場；；石材、碎石石、砂子由當當地采購，各各種地材均須須檢驗合格并并報監(jiān)理工程程師同意后采采集使用，采采用汽車運到到現場。第四章開工前前的準備4.1施工便道本項目主線基本沿沿潮河兩岸走走行。依據節(jié)約資源源少占農田的的原則，并充分滿足足工程需求,考慮橋梁工工程運料的需需求和本標段段乃至全線道道路貫通的需需要,沿潮河右岸岸利用潮河大大堤修建臨時時便道，臨道道寬6m。潮河堤岸大大部分段落滿滿足要求，部部分段狹窄部部分予以加寬寬加固，便道道全長6kmm。進入施工場場地如橋梁、涵涵洞作業(yè)區(qū)、土土石方工程的的通道等，從從主便道引入支支路便線。22007年9月24日已完成主便便道施工。東東壩頭立交處處小山包多，路基工程填填挖量大，根根據拆遷工程程的進展，在在主路路基的的左側設置運輸輸通道。此通通道在xx立交和潮潮河后河處斷斷開。路基土土的運輸亦可可利用潮河堤堤的基本通道道抵達，詳見見平面布置圖圖。4.2施工用水、用用電施工用電本標段沿線有居民民、工廠等，水電利用方方便。（見施施工用電平面面圖）駐地和施施工現場用電電均就近接入電源，潮潮河立交橋設設置250KVVA變壓器一臺臺；主線1、2號橋處設置置315KVVA變壓器一臺臺；實驗室和鋼鋼筋加工場設設置315KVVA變壓器一臺臺。潮河橋用電較較大、考慮xx鐵路立交橋、后河河橋的用電，設發(fā)電電機增補用電電容量。設一臺移動動發(fā)電機用于于小橋涵施工工。發(fā)電機配置表施工現場臺數發(fā)電機型號xx立交橋190KW潮河立交橋1120KW后河190KW移動式發(fā)電機190KW施工用水區(qū)段生活用水、施施工生產用水水就近接入自自來水；在潮潮河橋和主線線1號橋處施工工用水量較大大，增設水44立方米水箱，滿滿足施工用水水。施工用水用量計算算：（1）生產用水：qss=N1q0K1K2÷1000TTy式中：qs——某某單項工程某某季的日最高高用水量，m3/d；N1——該項工程該季施工工強度Q0——該項工程用水指標標；土方施工工取3.5LL/m3,混凝土施工工用水取30000L/m3；K1——不均勻系數，取11.35；Ty——每季工作天數，取取25×3==75天K2——未遇見水量修正系系數，土方取取1.15，混凝土取1.5；確定各時段施工用用水強度（m3/d）見下表：：施工用水量計算表表施工時間工程項目2007年(季度)2008年(季度)341234土方開挖強度(萬萬m3/季度)10.814.511.20.2土方回填強度(萬萬m3/季度)36.544.343.18.3混凝土施工強度((m3/季度)1500020000350002000施工用水量(m33/d)95011001900100（2）施工機械用水：：qc=N2q0K2÷1000式子中qc——某某型機械提最最高用水量，m3/d；N2——該型機械使用臺數數，臺；q0——該型機械日用水指指標，L/（d·臺）；K2——未遇見水量修正系系數，取1.15；對直接參與土方施施工的機械，其其用水量已計計入土方用水水標準，（1）中混凝土土施工用水量量只計算了混混凝土養(yǎng)護、倉倉面清理等用用水量，施工工交通機械用用水需單獨計計算。施工機械用水負荷荷計算表施工機械單位用水指標q0機械數量N2系數K2日用水量m3/dd交通車輛L/(d?輛)1500201.1534.5其他機械20合計54.5（3）生活用水：qqy=N4q0÷10000qy——某類生活用水日最最高用水量，m3/d；；N4——供該類生活用水的的人數，取5500人；q0——該類生活用水量標標準，取600L/（人·d）；確定生活用水量為為30（m3/d；）（4）消防用水量：qxx=3.6qq0nTxqx——工區(qū)消防水量，mm3/d；q0——每起火災滅火用水水流量，取115L/sn——同一時間發(fā)生火火災的計算起起數，取2起；Tx——滅火計算持續(xù)時間間，取2h；確定消防用水量為為216mm3/d。4.3通訊項目部駐地、第一一區(qū)段、第二二區(qū)段各部門門均設齊備固固定電話。項項目部駐地設設傳真機一臺臺，設有寬帶帶網完備信息息系統(tǒng)，資源源共享及時與與項目管理處處匯報工程情情況。管理人人員均配移動動電話及時聯聯絡溝通。4.4駐地建設設4.4.1項目目經理部位于潮河橋東大堤與舊舊密興路交叉叉的巨各莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)吉云工貿公公司院內，租租用現有房屋屋并搭建一部部分用于辦公公生活用房，占占地20000m2。4.4.2區(qū)段段生產基地第一區(qū)段設于E匝匝道間，占地地4500m2；第二區(qū)段段設于1K71++970處租用現有二二層樓和院子子，占地5000m2。各作業(yè)區(qū)段段設有職工生生活區(qū)、材料堆放場和鋼筋模板加工工區(qū)?，F場試試驗室設在集集中攪拌站內內，小型構件件加工和鋼筋筋加工場也設設在站內，試試驗室距施工現場5公里。4.5技術準備備(1)施工設計圖紙紙大部分收到，還用少量量沒到，據此此我們將分專業(yè)業(yè)分批進行匯匯審。(2)現場試驗室建建設完成,正接受質量量監(jiān)督部門的的驗收。(3)認真閱讀施施工設計圖紙紙，詳細編制制實施性施工工組織設計，正接受審批。(4)導線控制樁樁和水準控制制樁，復測完完成，樁點加加密工作正在在進行，正在在接受監(jiān)理審審核；控制樁樁的防護工作作完成。4.6組織準備已經建立健全施工工組織機構，安安全、環(huán)保組織機機構，質量保保證體系，工工期保證體系系4.7思想準備(1)組織項目部部人員認真學學習管理處和監(jiān)理理公司下發(fā)的的各類文件。(2)組織項目部部人員認真學學習監(jiān)理程序序。(3)組織項目部部人員認真學學習項目管理理處的管理程程序。(4)組織職工學習習文明施工和和安全生產知知識。(5)進行上崗培培訓工作和進進場安全教育育。4.8人員準備根據本標段的工程程量和工程進進場情況做好好人員準備。齊齊備各類專業(yè)業(yè)技術人員和和各類技能的的技術工人。4.9物資準備做好開工前的物資資調查工作。調調查內容包括括：物資來源源，各生產廠廠家的資質，廠家生產規(guī)模、信譽和質量情況，物資進場的運輸方式，物資距施工現場的距離，物資的價格，做到貨比三家。商品砼已報審國旺攪拌站、城鄉(xiāng)攪拌站和懷建攪拌站，近期確定鋼筋廠家和經銷商。4.10機械設備備準備根據工期安排和工工程進展情況況，編制好各各區(qū)段施工機機械進場前的的維修保養(yǎng)計計劃，組織好好區(qū)段施工機機械的進場安安排。4.11社會調查查做好文物調查，做做好民風民俗俗調查，做擾民與民擾擾的調查，做做好氣象水文文的調查。第五章工程總總體布署5.1工程特點點和重點工程特點（1）本項目所處的地地理位置位于于國家級生態(tài)態(tài)縣，水資源源保護區(qū)，和和文物保護區(qū)區(qū)。我標段轄轄內有兩處被被列為文物重重點勘探位（xx三期安字［2007］3號文件,一處是1K69+682～1K70+182；另一處是1K73+000附近）。（2）本工程為高速公公路標準設計計，工程質量量要求高。（3）本標段位于丘陵陵地段，路基基土石填挖方方量大。工程重點（1）在1K72+0000～1K73++000處有現況魚魚塘，魚塘的的路基范圍內內采用填筑炮炮渣石和砂礫礫進行強夯處處理。強夯處處理是本工程程的一個重點點。（2）本標段起點與既既有xx二期相接接處的交通導導改是本工程程的一個重點點。（3）東壩頭互通式立交交是與北京市奧運運相關工程，文文明施工和工工期是重點。（4）主線跨越xx鐵路路橋的施工是是本工程的一一個重點。5.2工程總體體部署總體目標.1工期目標于2007年9月開開工，2009年7月完成。20009年7月31日具備交工驗驗收條件，2009年9月30日完成交工驗驗收，具備通通車條件。.2質量目標（1）工程質量達到“國家級優(yōu)質質工程”標準。（2）質量保證體系運運轉有效，無無一般質量事事故發(fā)生。分項工程合格率1100%，優(yōu)良率100%，單位工程程合格率100%，優(yōu)良率95%。.3安全，環(huán)保，文明明施工目標安全第一一，預防為主主；消滅責任任性人身因出出傷亡事故。杜杜絕重大事故故及重大交通通事故。在當地環(huán)環(huán)保部門的指指導下，遵照照《環(huán)保法》、《水土保持持法》和北京市相關關法規(guī)，采取有效措措施全面達到到環(huán)保標準。(1)達到北京市市建委系統(tǒng)文文明安全工地地標準，爭創(chuàng)創(chuàng)“文明安全工工地”稱號。(2)無較大損失失的交通安全全、機電安全全、消防安全全、治安保衛(wèi)衛(wèi)、施工安全全責任事故；；(3)工傷頻率率控制在3‰以內。(4)無重大刑刑事案件。(5)車輛、機電電設備、壓力力容器檢測率率100%，合格率100%。特種操作作人員持證上上崗率達100%。(6)文明安全施施工環(huán)境保護護教育率100%。(7)無重大環(huán)境境保護、損壞壞古建筑文物物事故。施工指導思想科學組織、創(chuàng)優(yōu)守守紀；安全高高效、確保工工期、提高質質量、統(tǒng)籌安安排、文明施施工。施工區(qū)段劃分本項目工工程全長5..2km，橋橋梁11座，涵洞13座，土石方140余萬方。為為組織管理和和工期需要分分二個施工區(qū)段：道路作業(yè)道路作業(yè)隊道路作業(yè)一隊道路作業(yè)二隊1K68+300—1K69+140段1K69+140—1K70+000段橋梁作業(yè)隊橋梁作業(yè)一隊橋梁作業(yè)二隊主線1號橋、G匝道橋及以南的其他橋涵主線2號橋、京承鐵路立交橋及以北的其他橋涵道路作業(yè)隊道路作業(yè)一隊道路作業(yè)二隊1K70+000—1K71+970段1K71+970—1K73+500段橋梁作業(yè)隊橋梁作業(yè)一隊橋梁作業(yè)二隊潮河橋及以西的其他橋涵后河橋、服務區(qū)1K72+570通道橋及潮河橋以東的其他橋涵京承三期一標段第一區(qū)段第二區(qū)段施工組織規(guī)劃5.2.4.1施工組織原原則根據本工工程規(guī)模，工工期目標，工工程特點，施施工工藝及地地質條件，合合理配備生產產要素，對生生產要素實行行優(yōu)化組合；；堅持高標準準，嚴要求，按“統(tǒng)一指揮，網絡管理，分工負責，全面推進”的組織原則。合理安排排各分項工程程，各工序間間間距，各分分項工程，各各工序互相調調劑。多工序序互相調劑，多多工序交叉平平行、流水作作業(yè)。根據業(yè)主制定的階階段工期目標標，合理安排排工期，各工工序統(tǒng)籌安排排，齊頭并進進，充分利用用時間空間、爭爭取主動，確確保安全、優(yōu)優(yōu)質地按期完完成工程任務務。5.2.4.2施工組織機機構實行項目經理負責責制，由項目目經理部全權權負責工程的的施工組織與與經營管理。項目經理部由項目目經理、項目目副經理、總總工程師組成成，下設工程程技術部、安安全質量部、計計劃合約部、物物資設備部、財財務部、綜合合辦公室和現現場試驗室七七個部門。工程技術部工程技術部朱春柏安全質量部程李建瑞文國計劃合約部王燕物資設備部尚洪生財務部劉麗惠綜合辦公室李三林現場試驗室侯建鋒道路作業(yè)一隊橋梁作業(yè)一隊橋梁作業(yè)二隊道路作業(yè)二隊項目經理劉翠山項目副經理陳建峰項目總工程師馮永（1）項目經理部組織項目的生產、經經營、投資控控制、協(xié)調各各部門關系，組組織GBT//190011-20000質量管理體體系的運行。負負責審核、批批準施工方案案、各項計劃劃及各項技術術交底文件，主主持重大變更更設計及配比比的設計方案案。項目經理項目經理是施工企企業(yè)法人代表表在該項目上上的全權委托托代理人，是是施工項目全全過程中所有有工作的總負負責人，其崗位職責責為：①具體領導和實施項項目管理，保保證質量體系系在項目部的的持續(xù)有效運運行，執(zhí)行公公司的質量方方針和目標。②對承擔工程項目的的質量，施工工過程中負直直接領導責任任。③組織制定并上報、實實施工程項目目質量計劃。④負責對所提供資源源的合理調配配及內外關系系的協(xié)調，具具體實施合同同要求。項目總工程師對本項目工程技術術、計量檢驗驗負全面技術術責任，負責責組織對工程程項目施工方方案的審核、檢檢查；負責組組織質量計劃劃的編制和指指導工作，并并督促實施；；負責施工過過程中的組織織協(xié)調和技術術指導；負責責組織設計圖圖紙會審工作作，在項目經經理的主持下下編制、審定定實施性施工工組織設計，特特殊工程的施施工方案、技技術措施；負負責配合安全全、質量事故故的調查、分分析，組織制制定整改措施施等。項目副經理主抓日常具體施工工生產，是安安全質量生產產直接負責人人，在施工生生產中嚴把安安全質量關，抓抓好施工中安安全質量工作作，落實安全全質量生產責責任制；主抓抓施工生產計計劃的落實，處處理施工中出出現的具體問問題；并負責責與施工相關關單位的施工工協(xié)調，處理理項目部中的的一些日常工工作。執(zhí)行施施工過程中的的獎懲辦法，充充分調動參與與項目建設的的所有員工的的積極性，負負責配合安全全、質量事故故的調查、分分析及整改措措施的實施。（2）工程技術部負責審核圖紙、施施工測量、編編制實施性施施工組織設計計，負責工程程項目的施工工過程控制、編編制竣工資料料和進行技術術總結，組織織實施竣工工工程保修后期期服務。（3）計劃合約部負責對本工程項目目承包合同的的管理，按時時向業(yè)主報送送有關報表和和資料。負責責工程項目施施工計劃制定定、實施、管管理，根據施施工進度計劃劃和工期要求求，適時提出出計劃及修正正意見，報項項目領導批準準執(zhí)行，負責責驗工計價、計計量支付工作作。（4）物資設備部負責物資采購和物物資管理，檢檢查指導和考考核施工隊的的物資使用和和管理情況，負負責工程項目目全部施工設設備的管理工工作，制定施施工機械、設設備管理制度度。（5）安全質量部負責依據項目部質質量目標及安安全目標制定定整個工程的的質量安全管管理工作規(guī)劃劃，負責安全全綜合管理，行行使質量監(jiān)察察職能。（6）財務部按照《會計法》的的要求，負責責工程項目的的財務管理及及成本核算工工作；參與合合同評審，組組織開展成本本預算、核算算、分析、控控制、考核工工作；參加工工程項目驗工工計價和項目目經理部的責責任成本核算算。（7）現場試驗室負責本工程檢驗、試試驗、計量及及不合格品的的檢驗控制，按按檢驗評定標標準對施工過過程實施監(jiān)督督、對檢測結結果負責。（8）綜合辦公室負責工地的后勤保保障、宣傳教教育、環(huán)境保保護、職工培培訓、勞動工工資、協(xié)助業(yè)業(yè)主拆遷等工工作。（9）施工作業(yè)隊針對工程特點及工工期要求，為為組織管理和和工期需要分分二個區(qū)段，各各區(qū)段設有橋橋涵作業(yè)隊、道道路作業(yè)隊，負負責施工生產產。施工進度計劃.1施工順序根據工程數量、工工程特點、自自然條件及工工期要求，結結合擬上隊伍伍的技術裝備備情況和綜合合施工能力。按按照重難點項項目和緊前工工程提前安排排施工的原則則，做到各分分項工程的施施工順序科學學合理、銜接接緊密。進場后先進行臨時時建設和施工工便道的施工工，以及水電電的接通工作作。現在施工工主便道已經經完成，隨后后進行通往橋橋梁現場的支支線便道的施施工。以潮河橋為突破點點，以施工促促拆遷，同時時有效地調動動人力、機械械各種資源。收收集鉆孔樁的的地質情況，合合理安排其他他橋的機械配配置。掌握本本地段的鉆孔孔技術和成樁樁技術，為橋橋梁施工提供供技術資源。先期施工東壩頭立立交和服務區(qū)區(qū)魚塘處理段段，以實現與與奧運相關工工程的工期目目標和總體工工期目標。服務區(qū)段魚塘處理理完成后，進進行1K72++570通道橋的施施工和魚塘上上部路基的填填方施工。1K72++000~11K73+0000段有路基填填方42萬方（扣除除魚塘強夯處處理部分）。因因此從時間上上要提前安排排，機械設備備充分滿足施施工需要。路基方面，根據區(qū)區(qū)段劃分，第第一區(qū)段東壩壩頭立交處，土土方填挖量大大又相對集中中，合理調配配土石方，盡盡量縮短運輸輸距離。xxx鐵路立交橋橋以東填挖量量相對較小，工工期要求不太太緊，可作為為東壩頭段的的資源增補。路面工程統(tǒng)一安排排一個作業(yè)隊隊施工，根據據工期要求，第第一區(qū)段20008年7月15日前完成，第第二區(qū)段20008年11月15日前完成。.2主要工程項目進度度計劃（1）施工準備2007年9月30日以前完成（2）路基工程20088年10月底以前前完成（3）路面基層20099年5月底以前完完成（4）路面鋪筑20099年6月底以前完完成（5）橋涵工程20088年12月底以前前完成（6）防護及排水2009年5月底以前完完成（7）2009年7月331日前，具備交交工驗收條件件.3總體進度計劃橫道道圖.4階段計劃工期與業(yè)業(yè)主階段計劃劃工期對照計劃工期業(yè)主階段性工期比較第一階段（20007年7月10日~2007年12月31日）路基土石方完成229%路基土石方完成330%滯后1%橋梁工程完成下部部結構34%橋梁工程完成下部部結構40%滯后6%涵洞完成100%%涵洞完成60%超40%通道橋100%通道橋50%超50%第二階段（20008年1月1日~2008年6月30日）路床完成85%路床完成60%超25%橋梁下部結構完成成100%橋梁下部結構完成成100%按時完成現澆箱梁完成1000%現澆箱梁完成300%超70%T梁吊裝40%T梁吊裝40%按時完成第三階段（20008年7月1日~2008年12月31日）路基工程（第二階階段已完成110月底）路基完成100%%提前61天橋梁上部結構完成成100%橋梁上部結構完成成80%超20%路面工程完成底面面層完成55%路面工程完成底面面層完成55%按時完成第四階段（20009年1月1日~2009年5月31日）按時完成底表面層完成，具具備中表面層層施工條件具備中表面層施工工條件按時完成路基防護、排水等等附屬設施完完成95%路基防護、排水等等附屬設施完完成80%超15%橋梁工程完成（44月底完成）橋梁全部完成150天第五階段（20009年6月1日~2009年9月30日）土建合同于20009年6月30日完成，具備備交工驗收條條件（7月31日完成）土建合同于20009年8月31日完成，具備備交工驗收條條件提前30天.5分區(qū)段施工網絡圖圖.6道路工程進度計劃劃.7橋梁工程進度計劃劃勞動力、材料、設設備使用計劃劃.1勞動力使用計計劃工種分季度勞動力計劃劃2007年2008年2009年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度鋼筋工2024080240250240102010砼工1040550605053020木工108010100100100101010架子工106057080605205焊工5201030303020155機械工52010506050104010張拉工0003030300100其他520104040401026140普工501608026026020017010010合計115640210870910800240506110.2機械設備使用計劃劃（1）橋梁工程機械設備備使用計劃橋梁名名稱主線1號橋主線2號橋G匝道橋跨鐵路橋潮河橋后河橋服務區(qū)通道橋框架式通道橋機械名稱鋼筋彎曲機111鋼筋切斷機111鋼筋調直機111對焊機111電鋸111電刨子111電焊機33214111插入式振搗器2152422216噸吊車111沖擊鉆41622泥漿攪拌機2221125噸吊車111墩柱鋼模（套）2121（2）道路工程機械設備備使用計劃路基工程施工機械械配置序號機械名稱規(guī)格型號第一區(qū)段第二區(qū)段進場和使用時間1履帶式挖掘機日立EX300-3CC36第一區(qū)段20077.10~20008.5第二區(qū)段2007.10~~2008..112重型自卸車斯太爾149119.3tt15353推土機宣化140364壓路機徐工18T235振動壓路機YZ20D288T226灑水車東風8T227平地機天工106B118裝載機廈工5024路面工程施工機械械配置序號機械名稱規(guī)格型號數量進場和使用時間1平地機PY1802第一區(qū)段：20008.5~20088.6第二區(qū)段：20009.3~22009.552推土機TY22023振動壓路機YZ20D44輪胎式壓路機XP26035水泥穩(wěn)定土攤鋪機機HTH9026瀝青混凝土攤鋪機機ABG42327裝載機ZL5028自卸汽車斯太爾1491159灑水車EQ11082（3）試驗檢測設備使用用計劃試驗設備配置表序號機械名稱規(guī)格型號數量進場使用時間1萬能試驗機1000tWA-100012007.8~22009.882萬能試驗機30ttWE-300B13壓力機200tYA-200014壓力機30tYA-30015水泥凈漿攪拌機UJZ-1516水泥膠砂攪拌機JJ-5型17水泥膠砂振動臺/18水泥電動抗折儀KJZ-5000019水泥標準養(yǎng)護箱GB/T176771-40AA110電子天平JJJ1000211電子天平T5000112電子天平TC10kg113電子天平TC30kg114電子天平100g15臺秤100kg116液塑限聯合測定儀儀WX-2117卡尺/218鋼板尺50cm319電熱鼓風箱HWX-L120標準養(yǎng)護設備/221混凝土振動臺1m*1m122溫濕度表/223水泥負壓篩FYS150型124電動擊實儀BKJ-3型125震動壓實儀/126混凝土攪拌機/127砂漿攪拌機UJZ-15128百分表/1129CBR承載比試驗驗儀CBR-2型130路面彎沉儀5.4m231CBR試筒及配件件/132水泥凝結時間測定定儀/133水泥沸煮箱FZ-31134電動脫模器LD141型135水泥抗壓儀/136振動篩析儀ZBXS-92AA137砂，石，土工篩300各一套38石子壓碎值儀標準139針片狀規(guī)準儀ISO新標準140粗集料針片儀/141水泥抗壓夾具/142水泥膠砂試摸/443混凝土抗壓試摸150*150**1506044混凝土抗折試摸150*150**550345混凝土抗?jié)B試摸170*180**150446砂漿試摸70.7*70..7*70..7447二灰試摸φ150948混凝土抗折、壓頭頭支架/一套49水泥留樣筒/2250化學試驗/一套51灌砂筒150252混凝土坍落筒φ200253大小鋁盒/各50個54全站儀TC802155全站儀602M156電子經緯儀BTD-2257水準儀DS3858水準尺3m一套59三米直尺/160二米直尺/161塞尺/1第六章主要工程程項目的施工工方案、施工工方法6.1測量方案本標段主要工程內內容為道路工工程、橋梁工程和和其他附屬工工程。地形復雜，施施工場地周圍圍障礙物較多多，線路需要要穿過幾個小小山包，測量放樣難難度大。橋梁梁工程測量工工作較多并且且精度要求較較高。（1）測量依據①根據設計提供的導導線控制點和高程控制點，施施工設計文件件。②依據《公路橋涵施施工技術規(guī)范范》，《公路路路基施工技技術規(guī)范》，《公公路工程測量量規(guī)范》。（2）測量儀器的選用用在開工前向監(jiān)理工工程師提供國國家認可的計計量監(jiān)督部門門出具檢驗標標定報告的測測量儀器。采用的主要測量儀儀器名稱型號數量全站儀萊卡TC8021臺全站儀捷創(chuàng)立602M1臺電子經緯儀BTD-22臺水準儀DS38臺雙面水準尺2套（3）平面控制測量施工進場后，對導導線控制樁進進行復測，復復測合格經監(jiān)監(jiān)理批準進行行導線加密，并并做好保護和和定期復核工工作。①對施工場地及控制制點進行實地地踏勘，創(chuàng)建建施工測量平平面控制網。在在現場每2000m建立一一個控制點?？乜刂泣c在線路路中心線兩側側間隔分布，以以建立互相相相關的三角控控制網。放線線時每點至少少有兩個控制制點做后視，以以便進行校驗。②對各控制點相互之之間進行閉合合校驗，保證證各點位于同同一系統(tǒng)。隨隨著施工的進進度，每兩個個月至少復測測一次，保證證控制網穩(wěn)固固不變。（4）平面軸線測量直線上線路施工所所需要的軸線線，采用直接接引用臨近控控制點進行放放樣的方法。使用全站儀直接投出結構物中心點。如果一次無法投測到位，可以設置臨時轉站，但轉站只能使用一次。定出結構物中心點后將儀器架至結構物中心點，后視控制點，定出切線，再轉90度定出法線樁。曲線上的基礎施工所需的軸線，可采用集合圖法和坐標法進行現場放樣測量。（5）高程控制測量①根據設計提供的等等級水準點，用用精密水準儀儀引測，布置置在施工區(qū)域域附近。為保保證施工期間間高程的穩(wěn)定定性，水準控控制點設置在在受施工環(huán)境境影響小，不不易遭受破壞壞的地方?？伎紤]季節(jié)的變變化和環(huán)境的的影響，定期期對水準點進進行復測。②線路的標高均直接接采用高程控控制網中的點點位引測至施施工部位，并并按照規(guī)定的的誤差范圍進進行精度控制制。（6）橋梁施工放線①橋墩、臺放線采用恢復樁位，然然后按設計尺尺寸及相互關關系放出承臺臺線，也可利利用全站儀直直接放出承臺臺中心線，然然后放出結構構邊線。橋墩的平面控制，要要求雙方向“十”字控制點位位，精度、單單點誤差及立立面垂直誤差差要嚴格按設設計規(guī)范執(zhí)行行，墩、臺成成型后，彈出出平、立各軸軸線及控制線線，量出各方方向偏差值并并上報監(jiān)理工工程師。②T梁安裝在墩柱及橋臺頂標標高檢測合格格后，準確測測設出支座標標高，彈出墩墩柱中心線及及梁板安裝中中線，各種控控制線至少檢檢核兩遍以上上，確保準確確性。③橋面鋪裝對每一個橋面鋪裝裝高程控制點點進行準確測測量，并及時時進行復核，算算出每一控制制點處橋面鋪鋪裝的厚度，保保證橋面鋪裝裝厚度滿足業(yè)業(yè)主要求的最最小厚度保證證率。（7）道路及其附屬工工程施工放線線根據中線樁測設施施工控制線，根根據道路平、縱縱、橫，計算算每一樁號對對應的路基寬寬，測量現狀狀地面高程，作作為原始資料料存檔，并確確定填土層數數及填方工程程量。（8）排水工程測量按設計位置定出管管道中線，并并進行復核，定定出開槽邊線線。施工時要要及時復核墊墊層、底板、