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G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)河北交建集團(tuán)有限公司(G85)彭大高速公路PDSYSG-8標(biāo)段項(xiàng)目部5%灰土隔水墻施工方案河北交建集團(tuán)有限公司彭大高速公路PDSYSG-8合同段G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)目錄TOC\o"1-5"\h\z1、編制依據(jù)和編制原則 1編制依據(jù) 1編制原則 1\o"CurrentDocument"2、工程概況 1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 2\o"CurrentDocument"主要工程數(shù)量 2工期目標(biāo) 33.主要施工工藝 3施工流程 3施工準(zhǔn)備 3施工放樣 45%石灰土隔水墻 4灰土隔水墻施工 44、人員配置計(jì)劃 5管理人員配備 5施工人員配備 6機(jī)械配置計(jì)劃 65、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 7\o"CurrentDocument"6、質(zhì)量保證措施 7質(zhì)量保證管理措施 7雨季施工質(zhì)量控制措施 9G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"7、安全保證措施 10施工機(jī)械安全保障措施 10施工用電安全保障措施 11施工運(yùn)輸安全保證措施 12\o"CurrentDocument"8、文明施工及環(huán)境保護(hù) 12文明施工 12環(huán)境保護(hù) 13G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)1、編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)(一)《銀川至昆明國(guó)家高速公路(G85)彭陽(yáng)(寧甘界)至平?jīng)鲋链髽虼澹ǜ赎兘纾┒蝺呻A段施工圖設(shè)計(jì)》;(二)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006);(三)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004);(四)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》 (JTG/TF20-2015);(五)本項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);(六)公司從事類似工程項(xiàng)目施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn);編制原則(一)符合國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)準(zhǔn)則,符合行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,符合招標(biāo)文件和工程合同文件中的相關(guān)要求與規(guī)定。(二)按照合同要求和工程條件,優(yōu)化配置生產(chǎn)要素,充分利用企業(yè)及社會(huì)現(xiàn)有設(shè)備資源,合理安排施工進(jìn)度。(三)掌握國(guó)內(nèi)外相關(guān)的施工技術(shù)現(xiàn)狀,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提倡施工機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化。(四)應(yīng)從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量、工期、社會(huì)效應(yīng)等方面進(jìn)行方案比選,按綜合最優(yōu)的方案編制施工方案。2、工程概況G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)、項(xiàng)目簡(jiǎn)介1、彭陽(yáng)(甘寧界)至平?jīng)鲋链髽虼澹ǜ赎兘纾└咚俟罚ê?jiǎn)稱“彭大高速”)是銀川至昆明國(guó)家高速公路(G85)在甘肅境內(nèi)的重要路段,是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局、加快國(guó)家高速公路陜甘寧三省“斷頭路”“瓶頸路”的建設(shè)具有重要意義。2、彭大高速起點(diǎn)位于平?jīng)鍪胁莘彐?zhèn)潘城(甘寧界),經(jīng)平?jīng)鏊氖镤?、康莊、安口、南川、下關(guān),終點(diǎn)位于陜西省隴縣火燒寨,接已建成通車的寶雞至隴縣高速公路。我標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為k81+363,終點(diǎn)樁號(hào)為k86+680,位于平?jīng)鋈A亭縣下關(guān)村,其中神峪連接線上跨寶中鐵路。3、工程規(guī)模及主要工程量我標(biāo)段路線全長(zhǎng)5.48km,包含主線、神峪互通式立交、神峪停車區(qū)和神峪連接線。主要工程量為:“八橋一路基”,八橋?yàn)閺埪?lián)大橋、北河大橋、神峪互通式立交ZAK0+611.84跨線橋、神峪互通式立交ZDK0+136中橋、神峪互通式立交ZEK0+196中橋、神峪互通式立交改移道路K0+429.36大橋、神峪停車區(qū)K85+898大橋、神峪連接線*4+861袁家莊大橋,路基挖方為37萬(wàn)m3,填方為209萬(wàn)m3,涵洞891.7m/25座,防護(hù)排水工程約1.95萬(wàn)m3,合同總價(jià)3.54億元。主要工程數(shù)量灰土隔水墻施工段落LK3+260-LK3+884主要涉及5%灰土2496m3,復(fù)合土工布3744tfoG85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)處上忙岸相所荷3灰土隔水墻斷面圖工期目標(biāo)計(jì)劃工期共16天,計(jì)劃開(kāi)工日期:2019年5月15日,計(jì)劃完工日期:2019年5月30日。3.主要施工工藝施工流程施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一灰土隔水墻施工一碾壓一壓實(shí)度檢測(cè)施工準(zhǔn)備①技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目部組織所有參與施工的工程技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行灰土填筑施工技術(shù)交底,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范,并由安全員對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全交底,告知潛在危險(xiǎn)源及施工過(guò)程中注意事項(xiàng)。③設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備全部保養(yǎng)維修,現(xiàn)所有設(shè)備性能良好。G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)施工放樣經(jīng)測(cè)量人員精確測(cè)量出灰土隔水墻的位置,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。5%石灰土隔水墻該路段填方坡腳容易積水的路段設(shè)置5%石灰土隔水墻,隔水墻高2m,寬1m,外側(cè)設(shè)置復(fù)合土工膜。填土料應(yīng)使用純凈黃土或一般粘性土,填土料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)5%,生石灰顆粒直徑不得大于5mm,石灰質(zhì)量符合H級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),儲(chǔ)存時(shí)間不得超過(guò)一個(gè)月,使用時(shí)應(yīng)充分將生石灰消解。分層碾壓厚度不得超過(guò)30^,碾壓時(shí)應(yīng)保證適當(dāng)含水量,以保證壓實(shí)度不小于93%。5%石灰土隔水墻使用小挖機(jī)開(kāi)挖1米寬即隔水墻寬度,先進(jìn)行填筑,隔水墻部位填筑5%石灰土,虛鋪厚度25cm,分層填筑采用小型打夯機(jī)夯實(shí),達(dá)到軟基處理?yè)Q填深度底層后采用36KJ高速液壓夯進(jìn)行補(bǔ)充夯實(shí)作業(yè)。換填深度以下的隔水墻最下一層壓實(shí)度檢測(cè)采用人工刨除頂面石灰土,保證不破壞最底層石灰土結(jié)構(gòu),采用灌沙法測(cè)最底層壓實(shí)度,保證壓實(shí)度滿足93%要求。3.5灰土隔水墻施工(1)鋪灰前應(yīng)先把基底持力層夯實(shí),灰土的土料最大粒徑不得超過(guò)15mm,土料中不得含有機(jī)雜物,灰土所使用的白灰,必須是充分熟化過(guò)且粒徑不得大于5mm。(2)灰土墊層施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按灰土的配合比(體積比)進(jìn)行拌合均勻,控制好含水量,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法為:用手緊握成團(tuán),兩指輕捏即碎為宜,如土料中水份含量過(guò)大或不足時(shí),應(yīng)晾干或濕水后再進(jìn)行夯實(shí)。(3)灰土每層虛鋪厚度為25cm,具體控制方法:首先在施工前在基槽壁兩邊釘樁,標(biāo)每層虛鋪厚度及頂面標(biāo)高,現(xiàn)場(chǎng)施工人員跟蹤配合進(jìn)行標(biāo)高的抄測(cè)G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)和控制。(4)灰土施工應(yīng)拌合均勻,顏色一致,控制措施為:每班施工前必須按比例拌好樣品,進(jìn)行參照拌合施工,當(dāng)天拌合好的灰土必須當(dāng)天用完,灰土不得過(guò)夜夯實(shí)。(5)原地面0.9m深度以下1.1m灰土墊層的夯實(shí)要求:采用打夯機(jī)夯實(shí),必須掌握好夯實(shí)遍數(shù)(3—4),要求一夯壓半夯,夯夯相連,不得漏夯,達(dá)到密實(shí)度規(guī)定要求,灰土表面必須平整,不得出現(xiàn)裂縫,起皮,松散等現(xiàn)象。填高1.1m后采用液壓夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng),隨后與天然砂礫正常鋪筑碾壓。(6)灰土施工如需停頓時(shí),必須挖成臺(tái)階狀,其寬度不得小于50^,二次接茬處虛土應(yīng)清除干凈,適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。4、人員配置計(jì)劃管理人員配備表1.4.1管理人員配備計(jì)劃管理人員配備計(jì)劃序號(hào)職務(wù)姓名主要職責(zé)1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人鄭菊娣現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)2技術(shù)主管馬啟超施工技術(shù)指導(dǎo)3技術(shù)員付學(xué)文技術(shù)管理4專職安全員范鑫安全管理5試驗(yàn)主管范廷波試驗(yàn)檢測(cè)6測(cè)量主管孫二屯施工測(cè)量7質(zhì)檢主管郭永龍質(zhì)量管理5
G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)施工人員配備表1.4.2施工人員配置計(jì)劃序號(hào)職務(wù)或工種數(shù)量工作內(nèi)容備注1負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工人員調(diào)度協(xié)調(diào)2作業(yè)人員10配合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)3電工1現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用電機(jī)械配置計(jì)劃表1.4.3施工機(jī)械配置表施工機(jī)械配置表序號(hào)工種數(shù)量工作內(nèi)容備注1挖掘機(jī)2挖土2202自卸車5土方運(yùn)輸20m33裝載機(jī)2推土50型4灑水車1灑水10m35壓路機(jī)2壓實(shí)作業(yè)YZ226小型打夯機(jī)2夯實(shí)作業(yè)7高速液壓夯1壓實(shí)作業(yè)36KJ
G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)5、施工進(jìn)度計(jì)劃安排樁號(hào)長(zhǎng)度工程數(shù)量開(kāi)始日期結(jié)束日期K86+540-K86+680140m5%灰土560m3復(fù)合土工布24774tf2019.6.152019.6.20LK0+720-LK0+840120m5%灰土480m3復(fù)合土工布720tf2019.6.12019.6.7LK1+280-LK2+5401260m5%灰土5040m3復(fù)合土工布7560tf2019.6.252019.7.20LK3+260-LK3+884624m5%灰土2496m3復(fù)合土工布3744tf2019.5.152019.5.30LK3+892-LK4+580688m5%灰土2752m3復(fù)合土工布4128tf2019.7.202019.8.5LK5+100-LK5+459.97360m5%灰土1440m3復(fù)合土工布2160tf2019.8.102019.8.206、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證管理措施(一)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制,明確各自的質(zhì)量責(zé)任,獎(jiǎng)罰分明。G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)(二)加強(qiáng)質(zhì)量教育不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí),使建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)。充分發(fā)動(dòng)職工,切實(shí)履行法定的神圣質(zhì)量使命。(三)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,進(jìn)行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。(四)加強(qiáng)質(zhì)量檢查與質(zhì)量監(jiān)督1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,由專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。分工負(fù)責(zé),層層落實(shí)。2、質(zhì)量檢查部每月組織一次質(zhì)量檢查;每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查,召開(kāi)一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。3、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查;班組堅(jiān)持“三檢制”,自檢合格后,專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。4、發(fā)現(xiàn)違反施工程序,不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工,使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí),各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止,必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。(五)積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn),從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā),成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組,真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題,提高工程質(zhì)量,降低物能消耗,提高經(jīng)濟(jì)效|~益。(六)建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、反饋、分析、應(yīng)用,G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)以便更好地保證工程質(zhì)量。(七)強(qiáng)化質(zhì)量自控能力1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件(圖紙)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工,進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,認(rèn)真貫徹質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn),不斷完善,確保有效運(yùn)行。2、加強(qiáng)試驗(yàn)室的建設(shè),按有關(guān)規(guī)定做好計(jì)量、試驗(yàn)工作。雨季施工質(zhì)量控制措施(一)雨季施工前,做好施工準(zhǔn)備工作,區(qū)分路段,進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排。(二)路塹開(kāi)挖面內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排除。施工場(chǎng)地積水應(yīng)組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上,如含水量已接近或超過(guò)塑限時(shí),嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)行。(三)土石方開(kāi)挖過(guò)程中,如因突然降雨而中途停止,復(fù)工前應(yīng)專人道挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫,或發(fā)現(xiàn)邊坡開(kāi)裂,土石有塌落的可能,應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。(四)機(jī)具停放地、庫(kù)房、生活區(qū)域,都必須選在地勢(shì)較高不易被水淹的地點(diǎn),并有可靠的排水防洪設(shè)施,預(yù)防洪水造成的危害。(五)雨季施工,根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量,每天訂好計(jì)劃作業(yè)量,合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè),組織快速施工,隨運(yùn)隨填及時(shí)完成壓實(shí),不宜全面鋪開(kāi)。(六)料場(chǎng)在雨季開(kāi)始施工前,對(duì)存料進(jìn)行含水量檢定,對(duì)于合格填料進(jìn)行覆蓋保護(hù),方便無(wú)雨天氣的正常施工。對(duì)于含水量過(guò)大的存料,在雨天覆蓋,晴天進(jìn)行翻曬或加生石灰以降低含水量。(七)路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,以確保路堤質(zhì)量。雨季路堤分層填筑,每一壓實(shí)層面均須做成2%?4%的橫向排水坡,并要求表面的平整度較好。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整,每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢,并應(yīng)采用防雨布進(jìn)行覆蓋。雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理,并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。9G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)(八)為防止雨水沖刷,路基在雨季施工時(shí),應(yīng)在路肩設(shè)臨時(shí)擋水埂,在路基邊坡設(shè)臨時(shí)排水溝等防、排雨水的措施。1、路基在填筑過(guò)程中,路肩上的臨時(shí)擋水埂可采用非滲水土填筑(應(yīng)在攤鋪第二層填料前及時(shí)地清除干凈),路基邊坡的臨時(shí)排水溝可采用厚塑料布等防水材料鋪底。2、路基填筑至基床底層頂面后,路肩上的擋水埂可采用較易拆除的漿砌材料施作,路基邊坡的排水溝可采用較易拆除的漿砌材料施作。(九)路基填筑時(shí),采用分塊分條填筑法,即先填筑中間條塊,再沿外側(cè)分層填筑,形成從中間向兩側(cè)坡腳的分層臺(tái)階,確保雨水沿路基填層面橫向排入新建排水溝中。(十)多開(kāi)土石方填筑作業(yè)面,采用平行作業(yè)方式,加大作業(yè)面各種資源的投入,確保機(jī)械、人員、材料供應(yīng)滿足進(jìn)度計(jì)劃需要,確保雨季前完成土石方填筑工作。(十一)路基填筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備彩條布等防水設(shè)施,對(duì)已填筑合格的區(qū)段在雨季到來(lái)時(shí)進(jìn)行封蓋防止雨淋,保證路基的干燥。7、安全保證措施施工機(jī)械安全保障措施(一)挖機(jī)、自卸車等各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械作業(yè);不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。(二)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),夜間應(yīng)有專人看管。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。(三)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,必須站在能夠讓操作手看到的安全地點(diǎn),并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。(四)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題,按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。10G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)施工用電安全保障措施(一)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進(jìn)行操作。(二)所有用電線路采用“三相五線制”,機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一箱一漏?!币?guī)定設(shè)置。(三)電纜線路必須采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè)。埋地線路地面要有埋設(shè)電纜標(biāo)志;架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,與金屬接觸必須套上防護(hù)套管。(四)場(chǎng)內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線。變壓器設(shè)置圍欄,設(shè)門加鎖,專人管理,懸掛“高壓電危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌;變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置,其接地電阻不得大于4歐姆。(五)配電系統(tǒng)必須設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱,實(shí)行三級(jí)配電。配電箱和開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器,實(shí)行兩極保護(hù)。(六)室內(nèi)配電柜、配電箱前設(shè)絕緣墊,并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開(kāi)關(guān)箱和電器設(shè)備,按規(guī)定設(shè)接地或按零保護(hù)裝置,禁止電源開(kāi)關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物、并加鎖。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)不得掛接其它臨時(shí)用電設(shè)備。固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3m,小于1.5m;移動(dòng)式分配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6m,小于1.5m。(七)配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口必須設(shè)在箱體的下底面,進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎,導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出口直接接觸。(八)電纜線路的安全要求敷設(shè)地點(diǎn)應(yīng)能保證電纜不受機(jī)械損傷或其他熱輻射,同時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)交通要道。電纜直接埋地的深度應(yīng)不小于0.6m,并在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂,然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置。禁止用金屬裸線作綁線,電11G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)纜的最大弧垂距地不得小于2.5m。施工運(yùn)輸安全保證措施(一)雨季降水量大,施工便道坡陡彎急,存在一定的安全隱患,場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效,以防發(fā)生翻車等交通安全事故。(二)設(shè)備上貼反光條,駕駛員必須持證上崗。(三)施工機(jī)械車輛進(jìn)場(chǎng)前,設(shè)備、安全部門要對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收,確保符合安全技術(shù)要求。(四)生產(chǎn)經(jīng)理在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)要合理組織,做好作業(yè)面的合理安排,避免大量機(jī)械、人員混合作業(yè)。(五)安全員在現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)人、機(jī)混合作業(yè)的安全監(jiān)控,保證人機(jī)間的安全距離;同時(shí)在機(jī)械上要張貼安全警示標(biāo)識(shí),提醒人員不要進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍;安全員對(duì)從業(yè)人員做好監(jiān)控,杜絕串崗、酒后、疲勞、無(wú)證上崗等違章行為。8、文明施工及環(huán)境保護(hù)按照體現(xiàn)“人與自然相和諧,尊重自然,保護(hù)環(huán)境”的理念,堅(jiān)持“最大限度地保護(hù)、最小程度地破壞、最強(qiáng)有力度地恢復(fù)”的原則。遵照國(guó)家和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)環(huán)保的法律條例和規(guī)定,施工時(shí)采取必要的措施,確保沿線的耕地、林地完好。文明施工(一)在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍1km處設(shè)置醒目的施工警示牌。(二)非持證機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車輛。(三)嚴(yán)禁后駕車,并經(jīng)常檢修各種運(yùn)輸車輛,
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