2022年行業(yè)分析工程機(jī)械發(fā)展為中國機(jī)械工業(yè)10大行業(yè)

工程機(jī)械發(fā)展為中國機(jī)械工業(yè)10大行業(yè)彈指一揮間，中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)展成為中國機(jī)械工業(yè)10大行業(yè)之一，并已進(jìn)入全球生產(chǎn)大國之列。歷經(jīng)40余年的進(jìn)展，中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)受了由小變大、由弱變強(qiáng)的進(jìn)展歷程，目前在工程機(jī)械行業(yè)18大類項(xiàng)目產(chǎn)品中，也已消失了一批達(dá)到當(dāng)今世界水平的生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品。行業(yè)腳印?????表明，在市場經(jīng)濟(jì)條件下進(jìn)展起來的中國工程機(jī)械行業(yè)，有著無限美妙的前程。

北方交通，一個正處于蓬勃進(jìn)展中的新型裝備制造業(yè)企業(yè)，在8thBICES寬敞的展場上，其混凝土罐車、泵車、汽車起重機(jī)等10余臺工程機(jī)械產(chǎn)品傲然矗立，在條幅彩帶的襯托下，場面蔚為壯麗。北方交通近些年來的快速進(jìn)展，足以說明其中國工程機(jī)械行業(yè)后起之秀的魅力。北方交通企劃部的程先生對記者頻頻談到北方交通的產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比的比較優(yōu)勢，以及對進(jìn)展民族品牌的十足信念，使得記者對這些龐然大物不禁產(chǎn)生出深厚的民族情結(jié)，竟不由仰視起來。

據(jù)介紹，近幾年，中國工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展速度很快，國內(nèi)市場需求旺盛。北方交通所面臨的市場機(jī)遇主要表現(xiàn)在以下3個方面：一是城市、交通、電力等方面的建設(shè)突飛猛進(jìn)，帶動了工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展；二是中央實(shí)施振興東北老工業(yè)基地的進(jìn)展戰(zhàn)略，沈陽以裝備制造業(yè)為主，工程機(jī)械是重中之重，有著得天獨(dú)厚的條件；三是國際經(jīng)濟(jì)一體化也是一個有利的外部條件，歐元、日元升值，使生產(chǎn)成本發(fā)生變化，很多國際知名企業(yè)紛紛到中國辦廠，為我國引進(jìn)、合作、進(jìn)展進(jìn)入國際市場制造了條件。

經(jīng)過十余年的不懈努力，北方交通已相繼研發(fā)生產(chǎn)出我國第一臺清障車、第一臺養(yǎng)護(hù)車、高空作業(yè)車、道路銑刨機(jī)、稀漿封層車等300多種擁有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械產(chǎn)品，成為交通工程機(jī)械領(lǐng)域的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。

毋庸置疑，民族工業(yè)要形成國際競爭規(guī)模，提高國際競爭力，就要快速把制造企業(yè)做強(qiáng)做大，爭創(chuàng)國際知名品牌。首先，要把進(jìn)展目標(biāo)定位在行業(yè)前列，努力擴(kuò)大市場占有率、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)展，把企業(yè)進(jìn)展和資本運(yùn)作結(jié)合起來，充分利用和整合社會資源。其次，要加大研發(fā)力度，提高研發(fā)力量，形成自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品系列，使研發(fā)更深化、更專業(yè)，盡快達(dá)到國際先進(jìn)水平。既要自主開發(fā)，又要向國外先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)。再次，生產(chǎn)要專業(yè)化，搞好專業(yè)化分工，合理布局，提高加工力量。最終，要樂觀參加國際競爭，面對國內(nèi)、外兩個市場，花大力氣去開發(fā)國際市場，打造國際知名品牌，推動企業(yè)向系列化、專業(yè)化、國際化方向進(jìn)展。

可以看到，當(dāng)今世界正經(jīng)受著一場全球性的科技革命，綜合國力的競爭日益集中地體現(xiàn)在科技競爭方面。中國制造業(yè)要進(jìn)展，也必需建立在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。目前，我國制造業(yè)尤其是裝備制造業(yè)水平與國際先進(jìn)水平相比還存在差距。有資料顯示：我國100%的光纖制造裝備、80%以上的集成電路制造裝備和石油化工裝備、70%的數(shù)控機(jī)床都是進(jìn)口產(chǎn)品。針對裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新力量差的現(xiàn)狀