乙烯裝置碳二加氫運(yùn)行情況說明

乙烯裝置碳二加氫催化劑綜合情況說明一、乙烯裝置碳二加氫反應(yīng)器運(yùn)行情況2010年1月30日，碳二加氫催化劑KL7741B-T般入運(yùn)行。到目前，在線運(yùn)行22個月。碳二加氫反應(yīng)器投用至今共發(fā)生3次飛溫，分別為：2010年1月29日開車時，A床、B床飛溫。2010年9月25日（床飛溫，在重新投用過程中B床、C床飛溫。此三次飛溫將增加了催化劑的老化速率。運(yùn)行情況分析：1、乙烯選擇性和丙烯選擇性如圖1所示：在運(yùn)行最初的4個月，初期的乙烯選擇性達(dá)到80%。2011年2月份的數(shù)據(jù)顯示，床層溫升相當(dāng)高，但乙烯的選擇性降到了中等水平，在操作中逐步降低溫度后，到6月底乙烯的選擇性已接近70%。圖2所示：丙烯的選擇性一直穩(wěn)定在95%的水平?；谏鲜龅倪x擇性數(shù)值，表明老化程度低。碳二加氫叔應(yīng)器乙烯選擇性趨勢140-泉融M140-泉融M堀疑■W12C110100i9080706050403020100-10-20-3Qi?圖圖1：碳二加氫反應(yīng)器乙烯選擇性趨勢的轉(zhuǎn)化率和丙烯的選擇性碳二加氫反應(yīng)器IVIAPD丙烯肉選擇性MAPD的轉(zhuǎn)化率的轉(zhuǎn)化率和丙烯的選擇性碳二加氫反應(yīng)器IVIAPD丙烯肉選擇性MAPD的轉(zhuǎn)化率圖2:碳二加氫反應(yīng)器MAPID轉(zhuǎn)化率的丙烯的選擇性2、溫度曲線列數(shù)據(jù)匯總了自開車初期到目前的每床入口溫度對比初期目前溫差A(yù)床入67°C67-68C0-1C□:B床入703-4C67C-71C口:C床入口:66C70-72C4-6C對于正常操作，第一年的老化速率的溫度補(bǔ)償約為3C,對比運(yùn)行初期到現(xiàn)在的入口溫度的差距，一床的入口溫度未顯現(xiàn)明顯的溫升，二床、三床的入口溫度比預(yù)期的老化速率有所提升。3、轉(zhuǎn)化率整個三床反應(yīng)器的轉(zhuǎn)化率分布很好，轉(zhuǎn)化率從一床轉(zhuǎn)移到二床不明顯。二、 CRI對碳二加氫催化劑使用的建議基于目前運(yùn)行情況，裝置持續(xù)運(yùn)行以現(xiàn)有的老化速率總體運(yùn)行5年不必?fù)?dān)憂，但任何生產(chǎn)過程中的波動如：劣質(zhì)原料、高負(fù)荷、飛溫等都將會影響催化劑的老化速率，隨著每個運(yùn)行周期的延長，該風(fēng)險會增加。如果持續(xù)運(yùn)行到五年半，因超期運(yùn)行CRI將不再保證性能。三、 本次采購碳二加氫催化劑原因1、 乙烯裝置計劃在2012年8月停車檢修，再開車后，裝置預(yù)期再運(yùn)行3年，因此，總的在線時間將超過五年半，超過CRI公司保證的五年的運(yùn)行壽命。2、 2010年1月29日開車時，A床、B床飛溫。2010年9月25日（床飛溫，

在重新投用過程中B床、C床飛溫。此三次飛溫將增加了催化劑的老化速率。反應(yīng)器運(yùn)行中的較周的轉(zhuǎn)化率的情況下，不可過度提升一床的口入口溫度，這樣將會影響乙烯的選擇性?？傊谧钚〉拇矊悠骄鶞囟认驴色@得較高的乙烯選擇性，床層平均溫度二三分之一的入口溫度+三分之二的出口溫度。因此，除了轉(zhuǎn)換率，另一檢測和優(yōu)化的關(guān)鍵參數(shù)是床層平均溫度。根據(jù)公式計算：A床床層平均溫度=68.1*1/3+81.1*2/3=76°CB床床層平均溫度=70.2*1/3+76.1*2/3=73.4CC床床層平均溫度=68.9*1/3+71.5*2/3=69.93CC2十H2反應(yīng)器三臺反應(yīng)器的床層平均溫度A>B>C表明催化劑老化速率A床高于BC2十H2反應(yīng)器華錦集團(tuán)A烯工程WOOiiQTICDDffTOAJUAGTHRD哆Eii'xjOTanmooM03-C2H2Di8not%W. D.曲rwfifc吩 0.20raoAFRONR-I3G!I0FEJOG4ILS]]]4IM/hLK3003Da3DD30 LmnDTnncEJ-6H9rhlMI!hAL34?r-MCTUH7-"d阪齊髭舟布IKVifii?：.wanoisO泡燦D.39M)*v孚^ 「TOHFLrnnnTDfO?0023舟10;WOOiiQTICDDffTOAJUAGTHRD哆Eii'xjOTanmooM03-C2H2Di8not%W. D.曲rwfifc吩 0.20raoAFRONR-I3G!I0FEJOG4ILS]]]4IM/hLK3003Da3DD30 LmnDTnncEJ-6H9rhlMI!hAL34?r-MCTUH7-"d阪齊髭舟布IKVifii?：.wanoisO泡燦D.39M)*v孚^ 「TOHFLrnnnTDfO?0023舟10;幀0血SO-2O：-M0Q05ASO-1W30A15OAI3UD15AL07tilfiDBKii70.2l.fia■八°O〕DdB勺ED-106I>2 ：^卻QMUSOS°如QOMU5I>?匚二R-13?0ATlWTflAATlKOTKnTLE.iniMSHrMtrwcTD.3舛TEJDa71HBri.SvAonafitncLOD.QDcr*IT汕』QT.iJHH3DDT3MQTAHH3DDT3EAOHJDDT3CAmoKiIII9JdO7]ABBl.9iilSII3D4IWA3.D3BTC.?\T13M?aAlTV30C麗AUR-136O0aaTCB/L.ST□rnaoaGBnmTiciXL二enm圖3:2011-12-10反應(yīng)器操作數(shù)據(jù)3、 隨著運(yùn)行時間的延長，乙烯的選擇性下降，乙烯的選擇性降低會導(dǎo)致乙烷增多，產(chǎn)品附加值降低，與新的催化劑相比，無更新的催化劑連續(xù)使用三年乙烯增量降低約26%。乙烯選擇性降低26個百分點(diǎn)。如更換一臺催化劑，因選擇性改善帶來的效益470000美元/年，若三臺反應(yīng)器全部更換催化劑經(jīng)濟(jì)效益是1355500美元/年。4、 再開車后，裝置預(yù)期再運(yùn)行3年，反應(yīng)器運(yùn)行末期，可能會出現(xiàn)出口乙炔含量高現(xiàn)象，使乙烯產(chǎn)品不合格，影響下游裝置的正常運(yùn)行，而碳二加氫反應(yīng)器無法在線切除，將被迫停車更換，使裂解氣壓縮機(jī)停車，裂解爐退料，下游裝置也將被迫停車，這樣會給公司帶來幾千萬元的經(jīng)濟(jì)損失，也將影響預(yù)期3年的長周期運(yùn)行計劃。因此，根據(jù)CRI建議及我公司乙烯裝置運(yùn)行的實(shí)際情況綜合考慮，2012年大修決定更換第一床反應(yīng)器