一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)及答案（網(wǎng)校專用）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)及答案（網(wǎng)校專用）第一部分單選題（100題）1、工程中使用的瀝青碎石混合料（AM）的組成結(jié)構(gòu)屬于（）。A:連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)B:密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)C:骨架空隙結(jié)構(gòu)D:密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)【答案】：C2、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。A:暗溝B:攔水帶C:排水溝D:滲溝【答案】：C3、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是()。A:防護(hù)欄B:指示標(biāo)志C:路面突起路標(biāo)D:指路標(biāo)志【答案】：C4、投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的（）工作進(jìn)行分包。（）A:30％B:50％C:部分非關(guān)鍵性D:部分關(guān)鍵性【答案】：C5、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于選測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:周邊位移B:拱頂下沉C:爆破震動(dòng)D:洞內(nèi)、外觀察【答案】：C6、關(guān)于混凝土拌和設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是（）。A:拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量B:減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵C:混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)D:水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用流量或人工計(jì)量方式【答案】：D7、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。A:路上與基地統(tǒng)籌兼顧B:土方調(diào)配C:按均衡流水法組織施工D:布置好運(yùn)料線【答案】：B8、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。A:塑性指數(shù)B:CBR值C:壓實(shí)度D:回彈模量【答案】：B9、梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，它適用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的橋梁。A:7～9B:7～10C:8～9D:8～10【答案】：D10、下列關(guān)于土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的錯(cuò)誤表達(dá)是（）。A:拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)B:施工放樣與斷面測(cè)量C:分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求D:路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)【答案】：A11、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是（）。A:帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖B:薄層鉆爆開(kāi)挖C:分層鉆爆開(kāi)挖D:靜態(tài)破碎開(kāi)挖【答案】：D12、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項(xiàng)目可采用（）。A:直線式B:矩陣式C:職能式D:直線職能式【答案】：B13、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2015年A:混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算B:屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用C:該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)D:輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用【答案】：B14、驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面外露的模板，變形值不得超過(guò)模板構(gòu)件跨度的（）。A:1／300B:1／400C:1／250D:1／500【答案】：B15、項(xiàng)目選址必須離集中爆破區(qū)（）m以上。A:500B:300C:400D:200【答案】：A16、下列關(guān)于基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是（）。A:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工B:基坑開(kāi)挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)C:對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開(kāi)挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)D:坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道,動(dòng)載距坑緣不小于1.0m【答案】：C17、（2020年真題）按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）A:間斷級(jí)配瀝青混合料B:密級(jí)配瀝青混合料C:開(kāi)級(jí)配瀝青混合料D:半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料【答案】：C18、下列不屬于隧道洞口失穩(wěn)控制措施的是（）。A:增加地表水下沉監(jiān)控量測(cè)頻率，分析洞口變形發(fā)展趨勢(shì)B:加強(qiáng)超前支護(hù)，提高支護(hù)結(jié)構(gòu)整體性，支護(hù)結(jié)構(gòu)腳部處理，提高基底承載力C:收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)害）等D:洞口頂部做好防排水處理【答案】：C19、瀝青混凝土路面接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是（）。A:不均勻沉降B:產(chǎn)生橫向裂縫C:產(chǎn)生龜裂D:接縫處下凹或凸出【答案】：D20、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013年A:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間B:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑C:對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施D:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度【答案】：B21、可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)是（）。A:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包特級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：D22、關(guān)于沉樁順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行B:樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的C:在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)腄:沉樁順序宜由一端向另一端進(jìn)行【答案】：C23、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。A:級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料B:填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好C:強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料D:含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料【答案】：C24、下列不屬于濕陷性黃土地基處理措施的是（）。A:電滲排水法B:強(qiáng)夯法C:換填土D:預(yù)浸法【答案】：A25、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A:進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一B:組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一C:提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一D:制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一【答案】：B26、預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。A:切斷機(jī)切斷B:電弧切割C:拉伸機(jī)拉斷D:乙炔-氧氣切割【答案】：A27、拋石擠淤施工時(shí),在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)（）,再行填土壓實(shí)。A:封層B:墊層C:反濾層D:透水層【答案】：C28、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除B:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除C:非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板D:承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意【答案】：B29、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開(kāi)裂，澆筑順序應(yīng)為（）。A:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成C:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成D:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成【答案】：B30、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)（）。A:隔離層B:防凍層C:墊層D:基層【答案】：C31、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水B:一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬.5～.0mC:基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定D:基坑開(kāi)挖遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水【答案】：D32、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）。A:公路界碑B:里程碑C:隔離墻D:作業(yè)區(qū)標(biāo)志【答案】：C33、關(guān)于漿砌片石護(hù)坡施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:砌筑應(yīng)與路堤填筑同步施工B:伸縮縫與沉降縫必須分開(kāi)設(shè)置C:砂漿終凝后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D:砌筑前應(yīng)將坡面整平【答案】：D34、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每()m間距設(shè)一個(gè)。A:75B:50C:25D:100【答案】：B35、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）。A:計(jì)算跨徑的總和B:標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和C:經(jīng)濟(jì)跨徑的總和D:凈跨徑的總和【答案】：D36、某橋梁基礎(chǔ)，基坑土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定，其基坑拌水方法宜采用（）。A:板樁法B:井點(diǎn)降水法C:集水坑排水法D:沉井法【答案】：B37、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是（）。A:施工報(bào)告B:保證措施C:勞動(dòng)力計(jì)劃D:計(jì)算書(shū)【答案】：A38、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（）。A:盡量采用平接縫B:壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓C:攤鋪機(jī)起步速度要快D:碾壓的溫度越低越好【答案】：A39、橋梁的監(jiān)測(cè)方式不包括（）。A:人工監(jiān)測(cè)B:自動(dòng)監(jiān)測(cè)C:動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)D:聯(lián)合監(jiān)測(cè)【答案】：C40、分包工程中的關(guān)系是（）。A:發(fā)包人與分包人有合同關(guān)系B:監(jiān)理人與分包人有合同關(guān)系C:監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關(guān)系D:承包人與分包人有合同關(guān)系【答案】：D41、路基的上路床通常是指（）。A:路面底面以下0.3～0.8m深度范圍B:路面底面以下0～0.8m深度范圍C:路面底面以下0～0.5m深度范圍D:路面底面以下0～0.3m深度范圍【答案】：D42、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每（）一次。A:半年B:三年C:一年D:兩年【答案】：B43、下列有關(guān)土質(zhì)路基施工的描述，錯(cuò)誤的是（）。A:路床填筑到頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mmB:壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離C:每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定D:每一壓實(shí)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的頻率為每1000㎡不少于3點(diǎn)【答案】：D44、明洞主要分為棚式明洞和（）。A:柱式明洞B:拱式明洞C:鋼支式明洞D:墻式明洞【答案】：B45、沉井刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木方案時(shí)，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A:支墊應(yīng)分區(qū)、依次、對(duì)稱、同步地向沉井外抽出，并應(yīng)隨抽隨用砂土回填搗實(shí)；B:混凝土澆筑前應(yīng)檢查沉井縱、橫向中軸線位置是否符合設(shè)計(jì)要求C:定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序慢慢地抽出D:支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上【答案】：C46、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ:掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼B:周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼C:周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼D:周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼【答案】：D47、沉入樁的施工方法沒(méi)有（）。A:錘擊沉樁B:振動(dòng)沉樁C:自動(dòng)沉樁D:射水沉樁【答案】：C48、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A:墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿B:墻后的土壓力→錨桿→擋土板C:墻后的土壓力→擋土板→錨桿D:墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】：A49、鋼筋在工地現(xiàn)場(chǎng)存放的時(shí)間不宜超過(guò)（）。A:2個(gè)月B:1年C:3個(gè)月D:6個(gè)月【答案】：D50、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)不包括（）。A:事故危害程度B:單位控制事態(tài)的能力C:事故發(fā)生所在地行政區(qū)域D:事故影響范圍【答案】：C51、（2021年真題）下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）。A:施工段B:組織間歌C:流水步距D:流水強(qiáng)度【答案】：D52、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是（）。A:四不放過(guò)B:管生產(chǎn)必須管安全C:誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)D:預(yù)防為主【答案】：B53、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過(guò)快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是（）。A:唧泥B:龜裂C:板底脫空D:斷板【答案】：B54、軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照（）的方式施工。2018真題A:由外向內(nèi)，逐行跳打B:由內(nèi)向外，隔行跳打C:由內(nèi)向外，逐行跳打D:由外向內(nèi)，隔行跳打【答案】：B55、按規(guī)定，連續(xù)長(zhǎng)度（）以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計(jì)變更。A:10kmB:4kmC:2kmD:12km【答案】：A56、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更B:超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算C:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度D:連續(xù)長(zhǎng)度2km以上（10km以下）的路線方案調(diào)整【答案】：B57、下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)制式的是（）A:封閉式收費(fèi)B:不停車(chē)收費(fèi)C:半自動(dòng)收費(fèi)D:人工收費(fèi)【答案】：A58、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013年A:掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板B:掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動(dòng)載試驗(yàn)C:掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)D:已澆筑過(guò)的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄【答案】：B59、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為（）。A:交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)B:有線型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)C:電纜型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)D:電纜型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)【答案】：B60、橋墩施工時(shí)，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。A:平行順序施工B:平行施工C:流水施工D:順序施工【答案】：C61、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是（）。A:連續(xù)梁B:固端梁C:懸臂梁D:簡(jiǎn)支梁【答案】：D62、下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）。A:流水步距B:組織間歌C:流水強(qiáng)度D:施工段【答案】：C63、為確保路面工程施工安全，需詳細(xì)劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進(jìn)方向應(yīng)先設(shè)置（）A:警告區(qū)B:緩沖區(qū)C:作業(yè)區(qū)D:上游過(guò)渡區(qū)【答案】：A64、用做路面和橋面混凝土的粗集料中，碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于（）mm。A:35B:19C:31.5D:26.5【答案】：C65、一級(jí)公路路基開(kāi)工前，宜采用（）進(jìn)行測(cè)量放樣。A:切線支距法B:坐標(biāo)法C:偏角法D:解析法【答案】：B66、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）A:一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)B:特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)C:特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)D:—級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)【答案】：C67、關(guān)于新舊路基銜接的技術(shù)處理措施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降B:清除舊路肩邊坡上草皮.樹(shù)根及腐殖土等雜物C:修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開(kāi)挖臺(tái)階的方案D:舊路肩壓實(shí)度符合要求的不需要重新碾壓【答案】：D68、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A:28B:10C:30D:7【答案】：D69、關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A:考核評(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B:考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故，負(fù)有事故責(zé)任的施工合同段不能評(píng)為示范等級(jí)C:考核評(píng)價(jià)分項(xiàng)目開(kāi)工前、施工期間和交工驗(yàn)收前三個(gè)階段D:項(xiàng)目施工期間，由建設(shè)單位組織開(kāi)展工程項(xiàng)目“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作【答案】：D70、采用挖掘機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是()。A:反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高B:路塹土方開(kāi)挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)C:正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率D:正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車(chē)輛配合開(kāi)挖土方路塹【答案】：C71、（2020年真題）不能測(cè)量最佳含水量（）A:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B:振動(dòng)臺(tái)法C:核子密度濕度儀D:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)【答案】：C72、混凝土護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:鋼筋骨架尺寸B:護(hù)欄混凝土強(qiáng)度C:護(hù)欄斷面尺寸D:基礎(chǔ)厚度【答案】：B73、關(guān)于技術(shù)檔案制度的敘述錯(cuò)誤的是()。A:項(xiàng)目竣工時(shí)應(yīng)按有關(guān)辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂B:基本建設(shè)檔案資料是指在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中形成的應(yīng)當(dāng)歸檔的文件C:基本建設(shè)檔案資料包括計(jì)算材料、聲像材料等D:裝訂好的檔案資料應(yīng)在六個(gè)月內(nèi)向建設(shè)單位辦理移交手續(xù)【答案】：D74、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A:橋梁高度B:橋下凈空高度C:橋梁建筑高度D:橋梁通航高度【答案】：A75、裂縫的修補(bǔ)方法有（）。A:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法B:直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法C:分層壓實(shí)法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法D:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法【答案】：D76、公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。A:施工過(guò)程數(shù)B:流水節(jié)拍C:施工段D:組織間歇【答案】：A77、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）。A:計(jì)算跨徑的總和B:經(jīng)濟(jì)跨徑的總和C:凈跨徑的總和D:標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和【答案】：C78、某工程事故造成3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬(wàn)元，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)為（）。A:一般事故B:較大事故C:特別重大事故D:重大事故【答案】：B79、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A:發(fā)包人與分包人沒(méi)有合同關(guān)系B:監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人C:監(jiān)理人對(duì)分包人的現(xiàn)場(chǎng)施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)D:承包人對(duì)分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任【答案】：B80、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A:火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)B:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)C:調(diào)度指令電話系統(tǒng)D:視頻監(jiān)視系統(tǒng)【答案】：B81、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)是（）。2013年A:材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃B:材料用款計(jì)劃C:材料采購(gòu)計(jì)劃D:材料需用量計(jì)劃【答案】：D82、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（2015年版）6.3.3條規(guī)定,地面橫向坡度陡于1∶10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤（）。A:右側(cè)B:左側(cè)C:下側(cè)D:上側(cè)【答案】：D83、關(guān)于灑水悶料的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:采用高效率路拌機(jī)械時(shí)，宜一次灑夠水量B:對(duì)綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)將石灰和土拌合后一起悶料C:悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2～3百分點(diǎn)D:中、粗粒材料可縮短悶料時(shí)間【答案】：C84、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門(mén)備案，不包括（）。A:監(jiān)理單位B:地方安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)C:建設(shè)單位D:地方行業(yè)主管部門(mén)【答案】：B85、高速公路基層用的碎石,其碎石的加工工藝應(yīng)采用（）。A:錘式破碎B:顎式破碎C:沖擊式破碎D:反擊式破碎【答案】：D86、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。A:調(diào)度電話系統(tǒng)B:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)C:視頻監(jiān)視系統(tǒng)D:火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)【答案】：B87、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力B:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C:正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志D:交、直流電源的饋電電纜可一起布設(shè)【答案】：D88、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括（）。2013年A:物料儲(chǔ)存系統(tǒng)B:物料稱量系統(tǒng)C:攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)D:烘干加熱系統(tǒng)【答案】：D89、混凝土路面在摻用粉煤灰時(shí)，可以采用（）粉煤灰。A:Ⅲ級(jí)低鈣B:Ⅱ級(jí)低鈣C:高鈣D:Ⅲ級(jí)【答案】：B90、（2020年真題）不能測(cè)量最佳含水量（）A:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B:核子密度濕度儀C:振動(dòng)臺(tái)法D:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)【答案】：B91、適于用需要突擊性施工作業(yè)的組織方式是（）。A:平行作業(yè)法B:流水作業(yè)法C:順序作業(yè)法D:依次作業(yè)法【答案】：A92、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào)），建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書(shū)。A:15B:20C:30D:10【答案】：A93、對(duì)于原地基處理，下面說(shuō)法不正確的是（）。A:原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)B:低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)C:泉眼或露頭地下水，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤D:高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于95％【答案】：D94、關(guān)于采用泵送混凝土的說(shuō)法，正確的是（）。A:泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)與入泵時(shí)的坍落度一致B:泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C:當(dāng)摻用摻合料較多時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土碳化試驗(yàn)裝D:泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑【答案】：D95、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，可承擔(dān)各級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度在3000m以下的隧道工程的施工總承包的企業(yè)是（）。A:施工總承包二級(jí)B:施工專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)C:施工總承包三級(jí)D:施工總承包一級(jí)【答案】：D96、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由（）組織編制，施工單位技術(shù)管理部門(mén)組織審核，必要時(shí)組織相關(guān)專家進(jìn)行論證，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。A:項(xiàng)目副經(jīng)理B:項(xiàng)目專業(yè)工程師C:項(xiàng)目經(jīng)理D:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】：D97、關(guān)于填隙碎石干法施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車(chē)灑水B:用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中C:碾壓后，對(duì)局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙料應(yīng)掃除D:初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3～4遍【答案】：C98、根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為（）A:—級(jí)、二級(jí)、三級(jí)B:特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)C:特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)D:—級(jí)、二級(jí)【答案】：A99、卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A:80%B:75%C:85%D:70%【答案】：C100、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。A:①＋②＋⑤＋⑥＋⑦B:①＋②＋③＋④＋⑦C:①＋②＋③＋⑥＋⑦D:②＋③＋④＋⑥＋⑦【答案】：B第二部分多選題（100題）1、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D2、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、B、D3、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:掛籃B:翻模C:滑模D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C4、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:施工周期B:綜合機(jī)械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D5、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:含水量B:寬度C:彎沉值D:橫坡【答案】：B、C、D6、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-S系統(tǒng)C:TN-C系統(tǒng)D:TN-C-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D7、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)C:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、C8、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：B、C、D9、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：A、C、D10、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本B:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格C:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率D:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬【答案】：A、B、D11、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D12、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:植物C:浸水擋土墻D:丁壩【答案】：A、B、C13、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:單跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:兩跨兩鉸加勁梁D:三跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、D14、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:None【答案】：A、B15、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:蜂窩麻面B:襯砌厚度嚴(yán)重不足C:圍巖壓力不均D:襯切背后局部空洞【答案】：B、C、D16、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:碎石化法B:條帶罩面法C:壓注灌漿法D:整塊板更換【答案】：B、C、D17、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:串筒B:溜槽C:振動(dòng)溜管D:滑槽【答案】：A、B、C18、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:底模B:面模C:側(cè)模D:內(nèi)?！敬鸢浮浚篈、C、D19、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：C、D20、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:None【答案】：A、B21、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:流冰壓力C:水深D:水流壓力【答案】：A、B、D22、主要用于排除地下水的方法有（）。A:暗溝B:平孔C:支撐滲溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D23、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:較大B:重大C:特大D:一般【答案】：A、B、D24、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在互通匝道區(qū)B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置【答案】：D25、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車(chē)運(yùn)送爆破器材B:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理C:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)【答案】：B、C、D26、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:鋼管混凝土拱橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:斜拉橋D:系桿拱【答案】：B、C、D27、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：28、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑鋼筋混凝土自重B:施工機(jī)具荷載C:振搗混凝土?xí)r的荷載D:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力【答案】：D29、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：30、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告B:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告【答案】：A、C、D31、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:組織間歇B:施工層C:施工段D:技術(shù)間歇【答案】：B、C32、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響B(tài):該工程的工期將拖延2dC:該工程的工期將拖延3dD:None【答案】：A、C33、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:中、硬巖石C:易溶性巖石D:膨脹性巖【答案】：C、D34、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法B:碎石化法C:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法D:滑模施工法【答案】：B35、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況B:在建項(xiàng)目施工工藝C:信用體系建設(shè)情況D:市場(chǎng)監(jiān)管情況【答案】：B36、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:施工占地較多D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、C37、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、B38、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說(shuō)法正確的有（）。A:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量B:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msC:光面爆破主要是通過(guò)加大裝藥量來(lái)實(shí)現(xiàn)D:定向爆破可有效提高石方的堆積效果【答案】：B、D39、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:深孔爆破C:藥壺炮D:貓洞炮【答案】：C、D40、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)C:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)D:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)【答案】：A、B、D41、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接類型B:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間C:采用的計(jì)算方法D:搭接時(shí)距【答案】：A、B、D42、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)剛構(gòu)橋B:T型剛構(gòu)橋C:連續(xù)梁橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D43、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D44、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力B:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖C:是懸索橋的主要承載構(gòu)件D:承擔(dān)主塔的重力及下壓力【答案】：C、D45、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋B:跨徑350m的斜拉橋C:特長(zhǎng)隧道D:淺埋偏壓隧道【答案】：A、C、D46、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:起重設(shè)備B:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備C:緊纜機(jī)D:鋼筋加工設(shè)備【答案】：A、B、D47、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:迅速排除地面匯水及地下水D:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：C、D48、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:施工、監(jiān)理單位已依法確定D:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃【答案】：C、D49、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過(guò)8%的路段B:超高橫坡超過(guò)7%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：B、C、D50、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:級(jí)配要求B:不同粒徑C:不同價(jià)格D:不同重量【答案】：A、B51、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:竣工后一次結(jié)算B:按月結(jié)算C:目標(biāo)結(jié)算方式D:按工程量結(jié)算【答案】：A、B、C52、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:試驗(yàn)段施工B:養(yǎng)護(hù)C:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)D:配合比調(diào)試【答案】：A、C、D53、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：54、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:持續(xù)振搗5分鐘C:1/300D:表面出現(xiàn)起泡【答案】：C55、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限B:塑限C:天然含水率D:顆粒分析【答案】：A、B、C、D56、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌C:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下【答案】：B、C、D57、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施C:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖D:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案【答案】：B、D58、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、C、D59、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測(cè)量?jī)x器B:滑模C:翻模D:掛籃【答案】：B、C、D60、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaB:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：C、D61、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:減小孔內(nèi)向外的壓力B:潤(rùn)滑鉆具C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:浮懸鉆渣【答案】：B、C、D62、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定B:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接【答案】：A、B、D63、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:燒失量宜大于12%C:最大粒徑不宜大于2mmD:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：C64、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填【答案】：B65、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:滑模爬模B:整體提升式腳手架C:施工測(cè)量?jī)x器D:施工起重機(jī)械【答案】：A、B、D66、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿B:超前鉆孔或輔助坑道排水C:坡排水D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】：A、B、D67、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:土的強(qiáng)度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：A、C、D68、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)B:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)C:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)D:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗【答案】：A、B69、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：70、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:支承體系C:剛構(gòu)體系D:漂浮體系【答案】：A、B、C、D71、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青【答案】：A、B72、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:墩架式梁橋B:拱橋C:浮橋D:貝雷橋【答案】：A、C、D73、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:是工程進(jìn)度的表達(dá)D:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析【答案】：A、B、C74、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周B:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡C:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施D:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流【答案】：A、B、C、D75、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：76、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:環(huán)保措施B:安全保障措施C:過(guò)程工藝控制D:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】：A、B、C、D77、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?8、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:硅樹(shù)脂類B:聚（氨）酯類C:瀝青瑪脂類D:氯丁橡膠泥類【答案】：A、B、D79、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:石屑C:礦渣D:4.75~9.5mm的碎石【答案】：A、B80、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位D:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期