2023年一級建造師之一建公路工程實務高分通關題庫A4可打印版

2023年一級建造師之一建公路工程實務高分通關題

庫A4可打印版單選題（共100題）1、在下列施工區(qū)域，應該按照冬期施工要求進行路基施工的是（）。A.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14dB.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)7dC.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7dD.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d【答案】D2、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對該路面2?3cm厚表面層實施就地熱再生的方法是（）。A.整形再生法B,重鋪再生法C.復拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】A3、中央分隔帶施工中埋設橫向塑料排水管的進口用土工布包裹的作用是（）OA.增大強度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞【答案】A30、公路工程中，配備最普遍的技術工人是測量工和（）A.鋼筋工B.木工C.實驗工D.混凝土工【答案】C31、下列不是光面爆破的特點（）A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖而平整B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂縫C.爆破后圍巖壁上無危石D.粒徑適中，有利于洞渣運輸【答案】D32、關于分包合同管理關系的說法，錯誤的是（）。A.發(fā)包人與分包人沒有合同關系B.監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不承擔協(xié)調(diào)和管理義務C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應發(fā)給承包人和分包人D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責任【答案】C33、水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯誤的是（）。A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用銀刀反復壓抹或重新振搗的方法來消除，再加強濕潤覆蓋養(yǎng)護氏一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時對整塊板進行更換C.必要時應采用注漿并進行表面涂層處理，封閉裂縫D.對結構強度無甚影響時，可不予處理【答案】B34、路基綜合爆破施工技術中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C35、根據(jù)《公路水運工程施工安全標準化指南》，不屬于危險性較大的分部分項工程是（）。A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理B.水深15nl的圍堰工程C.深度7m的擋墻基礎D.高瓦斯隧道【答案】A36、當橋墩高度大于（）時，宜在鋼筋安裝時設置勁性骨架。30m50m80m100m【答案】A37、目前高等級公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用（）。A.中砂B.粗砂C.礫石D.土工布【答案】D38、熱拌改性瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A.走線法B.人工攤鋪法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C39、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應優(yōu)先選擇（）爆破方式。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A40、下列各類擋土墻，屬于柔性結構物的是（）。A.加筋土擋土墻B.衡重式擋土墻C.壁板式錨桿擋土墻D.重力式擋土墻【答案】A41、根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。A.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關部門負責評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，屬于A級信用等級【答案】C42、關于拌合站的說法錯誤的是（）。A.所有拌合機的集料倉應搭設防雨棚，并設置隔板，隔板高度不宜小于1mB.水穩(wěn)拌合應采用強制式拌合機，設備具備自動計量功能C.瀝青混合料采用間歇式拌合機D.混凝土拌合中水、外摻劑計量可采用流量計方式【答案】D43、懸索橋主纜施工的主要工序包括:A.①一②一③一④一⑤B.⑤一②f①一④一③C.②一⑤f④一①一③D.⑤一③一①一④一②【答案】B44、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結構混凝土時，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到預防作用的是（）。A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度B.采用預抬高掛籃的后支點法C.水箱法中保持水箱水量不變D.混凝土一次澆筑法【答案】C45、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為（）。A.抓斗式、沖擊式、回轉式B.樁排式、壁板式、組合式C.樁排式、沖擊式、回轉式D.樁排式、壁板式、回轉式【答案】A46、當路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時.，可設置（）來排除。A.邊溝B.滲溝C.滲井D.截水溝【答案】C47、為防止混凝土離析?，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土時，其自由傾落高度不宜超過（）mo23C.4D.7【答案】A48、根據(jù)國家相關規(guī)定，結合公路工程的特點，下列關于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）A.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)B.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)C.一級企業(yè)、二級企業(yè)D.一級企業(yè)、二級企'業(yè)、三級企業(yè)【答案】B49、標后預算總費用中的項目預算總成本包括直接費、設備購置費、措施費、專項費用以及現(xiàn)場管理費五項，其中屬于措施費的是（）。A.保險費B.安全措施費

C.管理人員工資D.施工輔助費【答案】D50、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關于隧道內(nèi)各照明電壓，正確的描述是（）oA.一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓C.瓦斯地段電壓高于成洞段電壓D.手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓【答案】D51、屬于漿砌擋土墻實測項目的是（）A.砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度D.A.砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度D.砂漿強度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸52、下列沿河河堤沖刷防護工程中屬于間接防護的是（）。A.石籠B.順壩C.擋土墻D.砌石【答案】B53、下列不符合施工便道技術要求的是（）。A.大型作業(yè)區(qū)，進出場的便道150m范圍應進行硬化，標準為C20混凝土B.便道兩側應設置排水系統(tǒng)C.單車道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3mD.每300m范圍內(nèi)應設置一個長度不小于20m.路面寬度不小于5.5m的錯車道【答案】A54、在選擇路面各結構層之間搭接類型時，前道工序快于后道工序時，應選擇（）OSTSSTFFTSFTF【答案】A55、關于CFG樁施工規(guī)定的說法中，正確的是（）。A.樁頂超灌高度不宜小于0.3mB.拔管過程中不得反插C.成樁過程中，每個臺班應做不少于一組（2個）試塊D.施打新樁與己打樁間隔的時間不應少于5d56、填石路堤的填筑方法不包括（）A.分層壓實法B.豎向填筑法C.沖擊壓實法D.混合式縱挖法【答案】D57、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。2017真題A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A58、按我國目前規(guī)范要求，高等級公路瀝青路面施工應使用（）設備。A.連續(xù)強制式攪拌B.間歇強制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌【答案】B59、工程進度款支付一般按月進行結算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分數(shù)；竣工時進行竣工結算。這種結算方式是（）。A.按月結算B.按工程量結算C.竣工后一次結算D.雙方約定的其他結算方式【答案】D60、為確保路面工程施工安全，需詳細劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進方向應先設置（）A.緩沖區(qū)B.警告區(qū)C.作業(yè)區(qū)D.上游過渡區(qū)【答案】B61、在隧道二次襯砌施工中，通常不采用的機械設備是（）。A.模板襯砌臺車B,混凝土攪拌設備C.混凝土噴射機D.攪拌運輸車【答案】C62、關于公路工程施工測量管理的說法，正確的是（）。A.施工測量，應遵循由整體到局部的測量次序原則B.由監(jiān)理單位組織，設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作C.控制網(wǎng)測量的測量成果必須經(jīng)項目總工審核、監(jiān)理工程師復核確認方可采用4、不屬于路基質(zhì)量檢驗中石方路基實測項目的是（）。A.壓實B.砂漿強度C.寬度D.平整度【答案】B5、按照礦料級配分灰，OGFC路面結構屬于（）。A.密級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】C6、公路工程發(fā)生質(zhì)量事故時應及時報告有關部門，公路工程在建項目的事故報告單位為（）。A.建設單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督站D.相鄰加密樁點保證通視且間距不宜超過500m【答案】C63、某3500m長隧道出現(xiàn)坍塌，經(jīng)濟損失4500萬，該事故屬于（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B64、不宜設置在挖方路段的擋土墻是（）。A.錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.衡重式擋土墻【答案】B65、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復。A.現(xiàn)場冷再生法B.整形再生法C.復拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】B66、石方開挖施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.每挖深3-5m應進行邊坡邊線和坡率的復測B.宜采用附室爆破C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應采用光面爆破或預裂爆破D.對不能滿足安全距離的石方宜采用化學靜態(tài)爆破或機械開挖【答案】B67、公路工程竣工驗收具備的條件中，應通車試運營（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B68、鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測不宜采用（）。2014年A.鉆芯取樣法B.超聲波法C.機械阻抗法D.回彈儀法【答案】D69、先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖，這種作業(yè)方法稱作（）。A.單層橫向全寬挖掘法B.分層縱挖法C.混合式挖掘法D.通道縱挖法【答案】C70、下列不屬于施工單位提交的交工付款申請單內(nèi)容的是（）。A.交工結算合同總價B.應扣留的質(zhì)量保證金C.發(fā)包人已支付承包人工程價款D.應支付的交工付款金額【答案】D71、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝.土不宜選用（）。A.礦渣硅酸鹽水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A72、無機混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時，應檢測其（）。A.強度B.配合比C.彎沉值D.最大粒徑【答案】C73、關于明挖擴大基礎施工的說法，錯誤的是（）。A.一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5?1.0mB.基坑開挖深度不宜大于4m,在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反扣搭，組成擋板C.當基坑為不穩(wěn)定的強風化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)粘土時，可直接噴射素混凝土D.如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑壇工前用人工挖至基底標高【答案】C74、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術上的先進性。A.施工順序B.施工勞動組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C75、通常公路供配電系統(tǒng)主要由（）、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構成。A.10kV電源線路B.低壓電源線C.低壓配電線D.高壓電源線路【答案】A76、可用于排除地下水的排水設施是（）A.仰斜式排水孔B.攔水帶C.跌水D.急流槽【答案】A77、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于按圍巖分類指標的是（）A.結構特征和完整狀態(tài)B.巖石的物理力學性質(zhì)C.地下水的影響D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度【答案】D78、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測器及（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)及交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉進行通風，同時控制風機的運行臺數(shù)、風向、風速、運行時間，實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風機較佳壽命的控制運行。A.溫度檢測器B.壓力檢測器C.風速風向檢測器D.亮度檢測器【答案】C79、在合同履行過程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人的做法錯誤的是（）A.經(jīng)檢查認為其中存在合同約定變更情形的，可向監(jiān)理工程師提出書面變更協(xié)議B.認為難以實施此項變更，應立即通知監(jiān)理工程師，對其說明原因并附詳細依據(jù)C.認為可以實施的，立即著手實施D.認為難以實施此項變更的，應立即無理由拒絕【答案】D80、（2020年真題）關于懸索橋施工貓道的說法，錯誤的是（）。A.線性宜與主纜空載是線性平行B.架設過程中須監(jiān)測塔的偏移量和承重索的垂度C.承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線D.貓道上不宜設置抗風纜【答案】D81、下列不屬于應急救援預案的類型的是（）。A.綜合應急預案B.專項應急預案C.總體應急預案D.現(xiàn)場處置方案【答案】CA.穩(wěn)定性監(jiān)測B.地表水平位移量監(jiān)測C.沉降量監(jiān)測D.立柱垂直位移【答案】D83、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘（）的土質(zhì)路塹。A.淺且短B.深且短C.長且一側塹壁較薄D.深且長【答案】A84、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術是（）。A.軌道攤鋪鋪筑B.小型機具鋪筑C.滑模機械鋪筑D.三輯軸機組鋪筑【答案】C85、預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以（）進行校核。A.內(nèi)縮量B.伸長值C.應力值D.變形率【答案】B86、公路施工合同條款中規(guī)定，下列文件中優(yōu)先級最高的是（）。A.項目專用條款B.中標通知書C.工程量清單D.公路專用條款【答案】B87、關于應力鋼絞線進場檢測驗收的說法，正確的是（）。A.每批進行拉力和冷彎試驗B.每批進行抗拉強度和彎曲試驗C.每批進行長度與直徑偏差及力學性能試驗D.每批進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗【答案】D88、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.重型擊實試驗法D.核子密度濕度儀法【答案】C89、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工直采用（）預支護形式。A.超前錨桿B.超前小導管注漿C.管棚D.插板【答案】C90、（2021年真題）橋梁橋面與低水位之間的高差稱為（）A.建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.容許建筑高度【答案】B91、關于鋼筋混凝土梁橋施工時對于預拱度偏差防治的說法錯誤的是（）。A.支架基礎應符合設計要求B.預應力波紋管管道的安裝定位應準確C.控制預應力張拉的混凝土試塊應采取標準養(yǎng)護D.預制梁存梁時間不宜過長【答案】C92、關于深水承臺施工注意要點的說法，錯誤的是（）。A.混凝土中可摻入粉煤灰B.澆筑水下封底混凝土只能直接泵送C.對于重要的、大體積的承臺最好不要采用普通泵送混凝土，應采用水下不離析混凝土較宜D.對圍堰封底應全斷面一次連續(xù)澆筑完成【答案】B93、（）的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導視線的作用。A.隔離柵B.防眩設施C.防撞筒D.護欄【答案】C94、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。A.攤鋪下層砂墊層B.整平原地面C.塑料排水板穿靴D.攤鋪上層砂墊層【答案】C95、不屬于安全設施的是（）。A.交通標志B.交通標線7、下列有關縮短工期的表述正確的是（）。A.壓縮關鍵工作，工程的工期一定能縮短B.只有壓縮關鍵工作，工程的工期才可能縮短C.壓縮非關鍵工作，工程的工期也可能縮短D.當兩條關鍵線路時，壓縮關鍵工作，工程的工期不可能縮短【答案】B8、巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結構，這樣的巖體屬于（）級圍巖。IIIIIIIV【答案】A9、下列填石路堤填料中，可以用于路床填料的是（）。A.硬質(zhì)巖石B.軟質(zhì)巖石C.膨脹性巖石D.鹽化巖石【答案】A10、關于施工機械臺班預算單價中安裝拆卸及輔助設施費的說法，錯誤的是（）o2015年A.該費用指機械在施工現(xiàn)場進行安裝、拆卸所需的人工費、材料費、機械費、試運轉費以及安裝所需的輔助設施費C.自動報警D.隔離柵【答案】C96、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽②吊放鋼筋籠③下導管④吊放接頭管⑤拔出接頭管⑥灌注水下混凝土⑦導墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是（）。A.⑤⑦①④②③⑥B.??②④③⑤⑥C.⑦④①③②⑥⑤D.⑦①④②③⑥⑤【答案】D97、懸索橋施工架設主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序為（）。A.塔柱和錨碇施工B.索股架設C.加勁梁架設和橋面鋪裝施工D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)【答案】B98、設計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用的路面為（）。A.瀝青混凝土路面B.瀝青碎石路面C.瀝青貫入式D.瀝青表面處治【答案】D99、（2018年真題）使用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工正確的是（）OA.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為5011r100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段【答案】C100、監(jiān)控主要外場設備基礎安裝要求，基礎混凝土一般采用（）混凝土澆筑。A.C15C20C25C50【答案】C多選題（共50題）1、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數(shù)包括（）A.結合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松鋪厚度E.最大干密度【答案】AC2、屬于懸臂澆筑梁工程施工實測項目中關鍵項目的有（）。A.混凝土強度B.軸線偏位C.橫坡D.斷面尺寸E.平整度【答案】AD3、下列關于膨脹土地區(qū)路基施工說法錯誤的是（）。A.摻灰處置后的膨脹土不宜用于二級公路的上路床B.橋臺背嚴禁采用膨脹土填筑C.若土的天然含水率偏高，宜采用生石灰粉處置D.膨脹土地區(qū)路塹開挖邊坡宜一次挖到設計線E.采用植物防護時，宜采用闊葉樹種【答案】D4、無機結合料穩(wěn)定材料層之間的處理說法正確的是（）。A.在上層結構施工前，應將下層養(yǎng)護用材料徹底清理干凈B.下承層清理后應封閉交通C.在上層施工前23h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿D.穩(wěn)定細粒材料結構層施工時，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機碾壓E.應采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈【答案】ABD5、石質(zhì)路塹直接應用機械開挖的優(yōu)點是（）。A.沒有鉆爆工序作業(yè)B.適于破碎堅硬巖石C.不需要風、水、電輔助設施D.簡化了場地布置E.沒有爆破產(chǎn)生的公害【答案】ACD6、（2020年真題）路堤試驗路段施工總結的內(nèi)容包括（）。A.過程工藝控制B.安全保障措施C.環(huán)保措施D.質(zhì)量控制標準E.對初步設計文件的修改建議【答案】ABCD7、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.設置環(huán)形截水溝B.設置支撐滲溝C.設置平孔D.設置樹枝狀排水溝E.平整夯實滑坡體表表面的土層，形成排水順坡【答案】AD8、關于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A.光面爆破主要是通過加大裝藥量來實現(xiàn)B.預裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C.微差爆破相鄰兩藥包起爆時差可以為50msD.定向爆破可有效提高石方的堆積效果E.嚴禁采用炯室爆破【答案】CD9、下列坡面防護型式中，屬于垮工防護的有（）。A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿B.漿砌片石骨架植草護坡C.干砌片護坡D.漿砌片石護坡E.種草護坡【答案】ACD10、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A.施工段B.施工層C.技術間歇D,組織間歇E.施工過程數(shù)【答案】AB11、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()。()A.通車試運營1年后B.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成C.對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算己經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或其授權單位認定【答案】BCD12、下列情況應按冬期施工要求進行路基施工的有()。A.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在0℃以下B.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以下C.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3℃以下D.季節(jié)性凍土地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3c以上E.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度-3C以上，但凍土尚未完全融化【答案】B13、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是()oA.直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下B.除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌C.中型水運工程主體結構垮塌、報廢D.高速公路項目中隧道結構坍塌E.高速公路項目長隧道結構坍塌【答案】ACD14、粘層油可采用（）。A.瀝青水泥漿B.慢裂乳化石油瀝青C.中裂液體石油瀝青D.快裂液體石油瀝青E.中凝液體石油瀝青【答案】CD15、水泥混凝土面層鋪筑的方法有（）等。A.預制碎塊鋪砌B,水泥砂漿鋪筑C.滑模機械機鋪筑D.小型機具鋪筑E.碾壓混凝土【答案】CD16、現(xiàn)場冷再生中關鍵技術包括（）。A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟運輸技術【答案】ACD17、關于分包合同管理正確的有（）。A.發(fā)包人對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準B.監(jiān)理工程師對承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關系C.承包人對分包人具有全面管理責任D.特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按責任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求【答案】AC18、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有（）。A.燒失量宜大于12%B.CaO+MgO含量不應低于55%C.最大粒徑不宜大于2mmD.最小粒徑不宜小于0.05mmE.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%【答案】C19、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有（）。A.灑水飽和B.振動壓實C,撒布填隙料D.干燥E.碾壓滾漿【答案】AD20、投標報價的組成中，屬于措施費的有（）。A.冬、雨期施工增加費B.養(yǎng)老保險費C.夜間施工增加費D.內(nèi)險費E.施工輔助費【答案】AC21、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有（）。A.頂推法B.平轉法C.豎轉法D.懸臂法E.支架法【答案】ABDA.組合模板B.鋼材C.木模板D.膠合板E.自制模板【答案】BD23、工程價款的主要結算方式有（）。A.按月結算B.按工程量結算C.竣工后一次結算D.目標結算方式E.雙方約定的其他結算方式【答案】ACD24、粉煤灰路堤的組成包括（）。A.路堤主體部分B.封頂層C.透水層D.隔離層E.排水系統(tǒng)【答案】ABDB.輔助設施費包括安裝機械的基礎、底座及固定的錨樁等項費用C.屬于臺班單價的可變費用D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費用不在此費用內(nèi)，需另行計算【答案】C11、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）》的規(guī)定，當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到（）及以上時，應進行專項風險評估。A.I級B.III級IV級V級【答案】B12、位于IV-VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道，應進行地表沉降量測。35404550【答案】B13、山坡陡峭的路段不宜采用（）。2014年A.柱板式錨桿擋土墻B,加筋土擋土墻C.重力式擋土墻25、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成。A.主索B.工作索C.吊籃D.塔架E.錨固裝置【答案】ABD26、下列屬于路基施工技術準備工作的有（）。A.物資準備B.組織架構的設立C.設計交樁D.現(xiàn)場調(diào)查E.試驗段施工【答案】CD27、路基壓實過程施工中導致局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可能原因有（）。A.在最佳含水量下壓實B.壓路遍數(shù)不足C.局部有漏壓現(xiàn)象D.填土顆粒過大E.異類土壤混填【答案】BCD28、下列公路工程注冊建造師施工管理簽章文件中，屬于施工組織管理文件類別的有（）A.總體工程開工申請單B.分包意向申請C.工程變更令D.用款計劃單E.工程交工驗收證書【答案】AB29、在流沙段開挖隧道，可采用的治理措施有（）oA.必要時采取井點法降低地下水位B.采用注漿法充填裂隙C.采用從下而上分步開挖D.建立地表溝槽導排系統(tǒng)E.流沙地段隧道宜采用超短臺階、環(huán)形開挖預留核心土法人工開挖【答案】ABD30、根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》規(guī)定，下列需要重新招標情形是（）。A.通過資格預審的申請人少于3個的B.投標人少于3個的C.所有投標均被否決的D.中標候選人均未與招標人訂立書面合同的E.所有投標人的報價低于招標人設置最高投標限價【答案】ABCD31、關于水泥混凝土拌和設備的要求，正確的有（）A.拌和設備應采用質(zhì)量自動計量設備B.減水劑應采用全自動電子稱量設備C.拌和用水應采用流量計計量D.混凝土拌和應采用強制式拌和機E.緩凝劑應采用流量計計量【答案】ABD32、乳化石油瀝青可用于（）。A.瀝青表面處治路面B.熱拌瀝青混合拌料路面C.透層D.粘層E.封層【答案】ACD33、對基樁的計算，說法正確的有（）。A.承臺底面以上的豎直荷載假定90席由基樁承受B.橋臺土壓力可按填土前的原地面起算。當基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時，應驗算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般情況下，樁基不需要進行抗傾覆和抗滑動的驗算；但在特殊情況下，應驗算樁基向前移動或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計算應考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負摩阻力的影響E.計算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用【答案】BCD34、工期延誤按索賠結果分為（）。A.可原諒可補償?shù)难诱`B,可原諒不可補償?shù)难诱`C.不可原諒的延誤D.關鍵性E.非關鍵性【答案】ABC35、填方路基施工中，（）不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。A.液限大于50格的細粒土B.塑性指數(shù)大于26的細粒土C.滲水性好的填料D.含水量不適宜直接壓實的細粒土E.最大粒徑小于150mm的砂類土等粗粒土【答案】ABD36、道路石油瀝青的等級分為（）。一級瀝青A級瀝青C.特級瀝青B級瀝青C級瀝青【答案】BD37、可用于中線放樣的儀器有（）。2012年A.GPS測量儀B.全站儀C.水準儀D.羅盤儀E.手持紅外儀【答案】AB38、下列選項中不屬于拱橋支架施工控制要點的是（）。A.預制拼裝B.混凝土壓注質(zhì)量控制C.墩頂實心段混凝土裂縫控制D.支架沉降控制E.拱架加載控制【答案】ABC39、關于鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭設置的說法，正確的有（）°A.同一根鋼筋宜少設接頭B.鋼筋接頭宜設在受力較小區(qū)段C.電渣壓力焊可用于豎向鋼筋、斜筋的連接，不可用于水平鋼筋連接D.同一根鋼筋在焊接長度區(qū)段內(nèi)不能有兩個接頭E.電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應小于5d【答案】ABD40、隧道水害的防治措施包括（）。A.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面D.分析病害成因，對癥整治E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出【答案】ABD41、橋梁實心墩施工中，常見的質(zhì)量控制關鍵點有（）A.墩身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制B.模板接縫錯臺控制C.墩項支座預埋件位置、數(shù)量控制D.墩身與承臺聯(lián)結處混凝土裂縫控制E.墩頂實心段混凝土裂縫控制【答案】ABC42、平行作業(yè)法的主要特點有（）。A.工期較長B.所需作業(yè)班組很多C.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單D.協(xié)調(diào)工作量大E.勞動力和材料的使用可能不均衡【答案】BD43、下列屬于路基施工技術準備工作的有（）。A.物資準備B.組織架構的設立C.設計交樁D.現(xiàn)場調(diào)查E.試驗段施工【答案】CD44、下列路段中，宜在雨季進行路基施工的是（）。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類土路段E.重黏土路段【答案】ABD45、橋梁總體實測項目有（）。A.橋梁跨徑B.橋面寬度C.橋長D,橋面中線偏位E.橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接【答案】BCD46、預防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有（）。A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當選材困難，必須直接使用時，應采取相應的技術措施氏不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴格分層回填，嚴格控制壓實度滿足設計要求D.提高填筑層壓實均勻度E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實【答案】CD47、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.控制壓實含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定士強度的前提下，盡可能增加水泥用量D.成型，盡可能采用快凝水泥E.加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大【答案】B48、地下連續(xù)墻按墻體材料可分為（）。A.鋼筋混凝土墻B.塑性混凝土墻C.后張預應力地下連續(xù)墻D.鋼制地下連續(xù)墻E.現(xiàn)澆及預制組合墻【答案】ABCD49、下列坡面防護型式中，屬于環(huán)工防護的有（）A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿B.漿砌片石骨架植草護坡C.干砌片石護坡D.漿砌片石護坡E.種草護坡【答案】ACD50、下列關于豎井和斜井施工說法正確的有（）oA.斜井鉆眼方向宜與斜井的傾角一致，眼底應比井底高程略低，避免出現(xiàn)臺階B.斜井井口、軟弱圍巖段、井底調(diào)車場、作業(yè)洞室應加強支護C.有涌、突水可能的隧道，設備配置應考慮備用，電力應設置單向循環(huán)回路D.豎井宜采用自上往下單行作業(yè)法施工E.豎井宜嚴禁采用自下往上作業(yè)施工【答案】ABD大題（共10題）一、1.背景材料：某公路工程施工單位承包了一座5X30m后張法預應力混凝±T梁橋，施工單位雖然按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工，并作了主要檢驗內(nèi)容。由于施工現(xiàn)場管理人員質(zhì)量安全意識淡薄，T梁平移中出現(xiàn)死亡6人，傷2人，經(jīng)濟損失重大的事故。交通主管部門調(diào)查人員詢問施工單位項目經(jīng)理時，該項目經(jīng)理認為事故不可避免，對公路工程質(zhì)量事故分類分級標準、質(zhì)量事故分級管理規(guī)定等一問三不知。2.問題：（1）公路工程質(zhì)量事故分為兒類？（2）公路工程質(zhì)量事故分級標準有哪些？（3）公路工程質(zhì)量事故分級管理是如何規(guī)定的？【答案】二、1.背景材料：某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交，并有1.8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設有一處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人值守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運營管理者提供信息。2.問題：（1）此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)？（2）此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能？【答案】三、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中48+010?k48+328段原為路基土方填筑，因當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5X20+3義36+5X20m）預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預拱度設置考慮了以下因素：（1）卸架后上部構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；（3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；（2）合理設計混凝土配合比，水灰比不宜過大；（3）嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。【問題】1.確定上述變更屬于哪類變更。D.壁板式錨桿擋土墻【答案】B14、在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時，應重點審查（）OA.施工總工期的安排應符合合同工期B,主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】C15、公路工程竣工驗收應具備的條件之一為，在通車試運營（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B16、關于預制梁場布設錯誤的是（）。A.結合梁板的尺寸、數(shù)量、架設要求以及運輸條件等情況進行綜合選址B.監(jiān)理指定預制場位置C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災害D.場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批【答案】B2.上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用？3.預應筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。4.上述預應力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說明理由?！敬鸢浮克?、背景資料：某高速公路，路面為瀝青混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定土基層，施工單位在基層施工過程中，出現(xiàn)以下情況：（1）由于本工程的路面屬高級路面，所以采用水泥穩(wěn)定細粒土做該路面的基層。（2）在選擇水泥時，施工單位選擇了終凝時間較短的水泥。（3）該工程采用路拌法施工，在設計水泥劑量時，按配合比試驗確定的劑量增加0.5%的劑量來確定的。（4）其路拌法施工工藝有：①施工放樣。②準備下承層。③混合料拌合與運輸。④布置基準線鋼絲。⑤混合料攤鋪與碾壓。⑥自檢驗收。⑦質(zhì)檢。⑧養(yǎng)生。施工工藝流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的順序進行。項目部材料采購部門擬按工程量清單一材料供應計劃一材料用量計劃一材料用款計劃一材料采購計劃的順序進行材料計劃管理。該項目在施工過程中，項目部有關部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關資料表明，砂、碎石的購入原價與施工預算時的價格一致。問題：1.該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層是否正確為什么2.施工單位在選擇水泥時是否正確，哪些水泥可做結合料3.水泥劑量的確定是否正確如不正確，寫出正確值。4.施工單位的施工工藝流程是否正確如果不正確，將其改正。5.“價差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通過物耗管理控制成本的方法。【答案】1.（1）該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層不正確。（2）原因：水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用做二級和二級以上公路高級路面的基層。2.（1）施工單位在選擇水泥時不正確。（2）可做結合料的水泥有普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。3.（1）設計水泥劑量的確定不正確。（2）正確做法：對路拌法施工時，水泥劑量應通過配合設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%。4.（1）施工單位的施工工藝流程不正確。（2）正確做法：按②①③④⑤⑦⑧⑥的順序進行施工。5.（1）因為材料原價未變，所以從“價差”分析，材料成本增加可能是因為運雜費、場外運輸損耗、采購及保管費的增加而引起。（2）物耗管理控制成本的方法有：①量差控制；②量差考核；③推行限額領料制度。五、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m,河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位。（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調(diào)整。【問題】針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。【答案】六、1.背景材料：某公路橋梁，下部構造為樁柱式實心橋墩，重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質(zhì)量控制體系實施細則時，對墩柱施工中規(guī)定質(zhì)量控制關鍵點如下：（1）墩身鋼筋骨架質(zhì)量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板強度、剛度和支撐定位控制。（4）墩身混凝土分層澆筑振搗質(zhì)量控制。在進行關鍵點質(zhì)量控制的措施上，要求相關檢測數(shù)據(jù)必須滿足質(zhì)量評定標準規(guī)定的偏差值，并規(guī)定墩柱主要檢測內(nèi)容為：斷面尺寸、柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。2.問題：（1）上述質(zhì)量控制點設置是否正確？說明理由。（2）如果基本要求滿足評定標準規(guī)定，按以上墩柱主要檢測內(nèi)容檢測合格，對混凝土澆筑外觀鑒定扣分后，可否進行其分項工程質(zhì)量評定？如不能進行，請說明理由?！敬鸢浮科摺?.背景材料：某梁式橋，上部構造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁，橫向五根梁，下部構造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎，雙柱式鋼筋混凝土墩身，橋臺為5根斷面為30cmX30cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。2.問題：（1）橋梁總跨徑是多少？（2）該橋主要靠什么來承受荷載？（3）在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為多少？（4）該橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目應包括哪些項目？【答案】八、1.背景材料：某橋梁3號墩為樁承式結構，承臺體積約為180m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為：0?80cm腐殖土，80?290cm黏±,其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm,基坑開挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當?shù)奶幚?。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。2.問題：（1）當基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時，應采取哪些措施處理.？（2）本承臺底層為松軟土質(zhì)，應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑？（3）承臺模板加工、制作、安裝時應注意哪些問題？【答案】九、某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m,左線長3216nb右線長3100m,隧道最大埋深500m,進出口為淺埋段，IV級圍巖,洞身地質(zhì)條件復雜，地質(zhì)報告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設防段、涌水段和巖爆段，I、II、III級圍巖大致各占1/3,節(jié)理裂隙發(fā)育，巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質(zhì)泥巖及薄煤層中存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應對瓦斯重點設防，加強通風、瓦斯監(jiān)測等工作。技術員甲認為全斷面開挖發(fā)的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比，每次爆破震動強度較小，爆破對圍巖的震動次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定?？紤]到該隧道地質(zhì)情況與進度要求，所以該隧道應采用全斷面開挖。同時針對該隧道采用的新奧法施工，提出了“勤測量、緊封閉”的基本原則。隧道施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故，項目部加強了施工監(jiān)控量測，量測項目有地質(zhì)和支護狀況，錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移、支護及襯砌內(nèi)應力。項目部還實行安全目標管理，采取了一系列措施，要求進入隧道施工現(xiàn)場的所有人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育，接受安全技術交底；電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣是否良好，電鉆工應戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運送；隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110?220V,同時加強瓦斯等有毒有害氣體的防治，通風設施由專職安全員兼管。隧道施工完成后，進行了供配電、照明系統(tǒng)設施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運到現(xiàn)場100天后才進行安裝。電纜敷設在溝內(nèi)時遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設時還要求金屬支架、導管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通監(jiān)控方面，隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控，監(jiān)控中心設有完善的子系統(tǒng)，包括交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。1.改正技術員甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。本項目采用新奧法施工還應遵循的兩條基本原則是什么？2.補充本項目施工監(jiān)控量測的必測項目，并指出隧道監(jiān)控量測時出現(xiàn)冒頂塌方的危險信號(征兆)有哪些？3.指出并改正項目部安全管理措施中的錯誤。4.根據(jù)背景資料，油浸變壓器安裝前應做何處理？指出并改正電纜敷設的錯誤之處。5.除背景資料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外，還應有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)？(至少列出三種)【答案】1.改錯如下：全斷而開挖法具有較大的工作空間，較大的斷面進尺比，每次爆破震動強度較大。新奧法施工應遵循的原則還有：少擾動，早噴錨。2.必測項目還有：周達位移、拱頂下沉。危險信號有：量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫。3.電鉆工應戴棉紗手套錯誤，電鉆工應戴絕緣手套；炸藥和雷管用汽車一起運送錯誤，炸藥與雷管必須分開運送；隧道開挖及襯徹作業(yè)地段的照明電壓為110?220v錯誤，隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12?36V；通風設施由專職安全員監(jiān)管錯誤，通風設施應由專人管理。4.應檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油。敷設原則錯誤，電纜在溝內(nèi)敷設應遵循低壓在下、高壓