比亞迪f3維修手冊-1.前言及概述

本維修手冊提F3/F3-R的診斷維修程調(diào)整和規(guī)格方面建議您與汽車聯(lián)系，取得本手冊所提到的有關(guān)產(chǎn)品和產(chǎn)品說明都是符合本手冊當(dāng)時的情況的。但本公司保留有在不做預(yù)先通知及不受約束的條件下，隨時對本手冊進行修改的權(quán)利。汽車準(zhǔn)許，不得以或（包括但不限于電子、機械、復(fù)印和錄制）對本手冊進行、在檢索系統(tǒng)或。上述適用于所有文字、圖示和表格。汽車20074， 警告：為降低傷人和/或財產(chǎn)損壞的可能性，務(wù)必認真遵守如下說1、本手冊由汽車提供，是為合格的專業(yè)技術(shù)人員而編寫。如果適均十分重要。如果需要更換某個零件，請使用相同的零件或由汽車便在維修或保養(yǎng)中減少傷人的性。維修或保養(yǎng)不當(dāng)，會損壞車輛或給車輛帶來安全隱患。這些“警告”、“特別注意事項”和“注意事項”并不詳盡。汽車不可能對這些說明所帶來的所有潛在都做出警告和賠償。部件或線進行維修或在其附近進行維修前請參見“保護裝置”中的氣囊部件和線路位置圖。這些“警告”會導(dǎo)致氣囊展開、人員受傷或者對氣囊造成不必報告錯誤和建亞迪汽車報告，如下：汽車銷售技術(shù)服務(wù)郵編：710119傳真銷售服務(wù)店和傳真號致技術(shù)服務(wù)部經(jīng)概要………發(fā)動機（4G18/4G15S）…………………發(fā)動機電控系統(tǒng) 動機電控系統(tǒng) 發(fā)機電控系統(tǒng) 變 抱死制動系 身與附件系 全氣囊系 調(diào)系 氣系 車電路圖 第一節(jié)整車技術(shù)性能參數(shù)………第二節(jié)車輛識別…………………第三節(jié)維修守則…………………第四節(jié)檢修規(guī)范……第五節(jié)縮略詞及電線顏色符號……本手冊的⑴本手冊是按照國標(biāo)和汽車公司⑷下列基本操作在本手冊中沒有進行說根據(jù)維修情況，可能會需要使用工零件及扭矩要求均在組件圖中作了詳細說明。

⑶緊固扭矩、潤滑零件和不可重復(fù)使用的身本手冊中的單位采用單位第一節(jié)整車技術(shù)性能整車主要技術(shù)參三廂、5外形尺寸長寬高軸距輪距前后 懸 懸最小離地間隙質(zhì)量參數(shù)乘載質(zhì)量軸荷分配前后前后通過性（滿載最小轉(zhuǎn)彎直徑行李艙容積最高車速最大爬坡度發(fā)動機性 L78Kw/6000134134發(fā)動機附件、底盤及車身主要總成型式及參變速 DABS15-41手動全同步換檔機械式 主器型式速比懸架195/轉(zhuǎn)（-機械式，后輪鼓式制操縱第二節(jié)車輛識1.車輛識別代號F3-RF3VIN碼的內(nèi)LGXC14DF370000001123456789變速器型式約束系統(tǒng)類型發(fā)動機編例：4G15S*4D574G15S——發(fā)動機型4D——發(fā)動機型號的區(qū)分符號57A0005——生產(chǎn)順序3.車輛標(biāo)右圖中2所示位置。第三節(jié)維修守一、警告和注意汽車竭力提供維修信2、警告的定

漏4、注意事項的定二注意事1.3、特別注意事項的定▲柵罩

車門邊緣保護裝置

皮帶扣

鏈

紐衣袋中的工具（如扳手）

▲在維修高溫、高壓、旋轉(zhuǎn)、移動要格外，避免使自己或他人受傷?！艨偝珊軓?fù)雜，如電器連接、螺

SRS認的，所以故障碼就成為最重要的檢修依DTC②在進行具體的維修作業(yè)之前，應(yīng)先極搭鐵線，然后再等待90s以上，方可進行統(tǒng)的內(nèi)容會被刪除。因此在開始工作③在輕微碰撞之后，即使氣囊并未展④使用從其他車輛上拆下的安全F3

⑥為了重復(fù)使用或其他原因去分DAB、PAB⑦DAB、PAB和安全氣囊電子控制⑧將DAB、PAB、安全氣囊電子控⑨檢測時不可使用檢測燈、普通電壓的（最小10k?/V。不要在DAB、PAB或預(yù)緊器上使用表，如圖。⑩安全氣囊系統(tǒng)的部件上和車內(nèi)相關(guān)⑾更換任何部件前后，都要進行系統(tǒng)自診斷操作，全面檢查系統(tǒng)的功能是否正常。安全氣囊正常使用為10年，如⑶駕駛員安全氣囊(DAB

安全氣囊①安全氣囊系統(tǒng)維修過程中，安全氣②不要測量氣囊模塊裝置的電嚴(yán)重。③不要在轉(zhuǎn)向盤上涂抹任何種類油脂，也不要使用任何劑襯墊。④安全氣囊膨脹裝置含有疊氮化鈉和硝酸鉀，這些材料是的，也極易燃燒，性的氣體（在潮濕的地方容易形成氫氧化包含有加壓氬氣，因此不要試圖安全氣也不要在超過93℃的環(huán)境中。⑤無論在車上哪個部位使用電焊，在⑥為了防止氣囊模塊意外展開造成人會相關(guān)，并可能導(dǎo)致人員。⑧安全氣囊系統(tǒng)維修完成后，不要急①不要測量座椅安全帶預(yù)張緊器的電②千萬不要分解座椅安全帶預(yù)張緊④存放座椅安全帶預(yù)張緊器的環(huán)境溫

⑥在棄置車輛或座椅安全帶預(yù)緊裝置⑦由于座椅安全帶預(yù)張緊器激活后會⑧不能將油或水灑落到前排座椅外側(cè)①重復(fù)使用從其他車輛上拆下的②在進行具體的維修作業(yè)之前，應(yīng)先將轉(zhuǎn)至LOCK，并拆下蓄電池負極搭③安全氣囊電子控制單元連接器、時鐘彈簧連接器、DABPAB預(yù)緊器連接器均設(shè)有防止安全氣囊意外展3、電器控①在任何電氣部件維修之前，首先要③每當(dāng)連接或斷開蓄電池電纜、蓄電④當(dāng)拆下蓄電池電纜后，所有時鐘裝的性，務(wù)必遵守如下準(zhǔn)則：

切勿觸摸露的端子。端子可能與易受靜電放響的電路連接。維修連接器時，使工具接觸③注意不要跌落、敲打、振動電子零ESD注了ESD標(biāo)志。處理所有電氣部件。請

應(yīng)仔細地插接探針等，以防止端子彎4、燃油系統(tǒng)零件的拆卸①汽油或汽油蒸氣高度易燃。只要有備一個干式化學(xué)（B級）滅火器。②不要在凹坑或凹坑附件進行作業(yè)，①在維修燃油系統(tǒng)前，先釋放燃油系③燃油系統(tǒng)的燃油壓力不得超過規(guī)定④為降低失火和傷人的，在燃油切勿將車輛于溫度高于85°C的環(huán)境下超過1小時或長期于溫度高于60°C⑤切勿吸入蒸發(fā)排放管或軟管內(nèi)的空

⑧不得試圖拉直任何扭結(jié)的尼龍燃油⑨為防止靜電，需將燃油泵、燃油箱5、發(fā)動機零件的拆卸和⑶故障診斷儀有故障的特別注意事項必須使用汽車故障診斷儀①為避免人身和車輛損壞，如果②即使發(fā)動機并未運行，發(fā)動機艙內(nèi)⑸在維修發(fā)動機冷卻系統(tǒng)時，為避免①對進氣系統(tǒng)進行維修時要用干凈的②只要維修操作需要拆卸空氣濾清器③壓縮后的氣門彈簧在氣門彈簧壓縮⑴在維修離合器部件時，不要研磨或使用蘸水的濕布（但不要）。離合器片⑵在離合器系統(tǒng)中使用礦物①為避免被燙傷，在排氣系統(tǒng)很燙時

②對發(fā)動機或其部件進行改裝會影響檢查/保養(yǎng)測試。使車輛無法通過要求的排放檢查/保養(yǎng)測①為防止催化轉(zhuǎn)換器總成的接頭、內(nèi)②如果大量未燃燒的混合氣進入催化①取放氧傳感器，避免損壞部③不要修理導(dǎo)線、連接器或端子。如6、制動系統(tǒng)零件的拆卸⑴只能使用存放在清潔密閉容器內(nèi)或⑵不要使用存放于石油基制動液的容

⑸避免制動液濺到涂漆表面、電氣接能維修那些執(zhí)行拆卸和安裝程序的部7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件拆卸與⑴在從轉(zhuǎn)向機上斷開轉(zhuǎn)向柱或中間軸必須處于LOCK（鎖定）位置。否則，會導(dǎo)LOCK（鎖定）轉(zhuǎn)向柱過程中定位。要超過3秒鐘，否則會損壞轉(zhuǎn)向泵。⑸不要在任何動力轉(zhuǎn)向機進口或出口時，務(wù)必使用滿足DEXRON8、空調(diào)系R134aSAEJ2210⑵碎裂的玻璃掉落到除霜器出風(fēng)口9、車身及附件的拆卸與⑵在拆卸或安裝發(fā)動機艙蓋撐桿時，⑶如果某車門、風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋但尚保傷人的。⑸為避免人員受傷和車輛損壞，在修⑹如果使用剃須刀刮片或其它鋒利工10、對于安裝了移動通信系統(tǒng)的系統(tǒng)的ECU和傳感器。統(tǒng)的ECU和傳感器至少20cm處進行。

11、其⑴在執(zhí)行本程序時，應(yīng)佩戴經(jīng)的⑵為避免在打磨/切割任何類型的金屬或復(fù)合模制件時因于焊光下或電鍍好的區(qū)域工作，而且應(yīng)佩帶的防毒面⑷維修材料要完全至少需要24粘合劑如果未完全，可能導(dǎo)致人身傷⑸應(yīng)在正確的位置使用正確的緊固⑹在從正常安裝位置移動柔性分離接頭上一尺的管段移動1寸。3尺管子的最大⑺軟管在安裝過程中不得。不得⑻為避免人身和/或部件損壞，在力未釋放，螺旋彈簧會處于壓力下并可度不得超過112⑾在安全條件、遵守交通下進行車輛12、車輛提

第四規(guī)1、故障排除方

2、電控系大量的ECU控制系統(tǒng)應(yīng)用在F3亞迪F3的ECU控制系統(tǒng)的詳細資料請參考當(dāng)儀器與其他車輛連接時通信正

試時一定要特別。后，溫度將上升很高，此時如果進量。

接頭A端子1接頭A端子2件

件接頭A端子1（件接頭A端子別測量ECU5V輸出端子接頭處接頭A的端子件接頭A端子接頭B端子接頭C端子

接頭A端子2件接頭A端子不是完全位于接插件本