架橋機(jī)的安全操作規(guī)程

--10-架橋機(jī)的安全操作規(guī)程一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格把握間距，三條軌道必需平行。二、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可依據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行〔具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系。三、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切預(yù)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。四、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆〔5t〕與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。五、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：承受三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要留意把握。六、架橋機(jī)拼裝后肯定要進(jìn)展吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開頭安裝作業(yè)。七、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要常常留意安全檢查，每安裝一孔必需進(jìn)展一次全面安全檢查，覺察問題要停頓工作并準(zhǔn)時(shí)處理后才能連續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。八、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。九、連接銷子加工材質(zhì)必需按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)展，不得用低鋼號(hào)加工代替。十、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必需用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停頓工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。十一、架橋機(jī)縱向就位必需嚴(yán)格把握位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順當(dāng)就位。十二、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必需明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員根本條件如下：指揮員1名：生疏橋梁構(gòu)造及起重工作的根本要求。首先生疏架橋機(jī)的構(gòu)造、拼裝程序、操作方法和使用說明書中電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中快速排解故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)嫻熟，反響機(jī)敏者擔(dān)當(dāng)和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；液壓工1名：生疏液壓系統(tǒng)的根本學(xué)問和使用及修理技能，能正確操作和排解有關(guān)故障；起重工3具備肯定的力學(xué)學(xué)問，生疏起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；關(guān)心工3名：具有肯定的文化學(xué)問，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培育的對(duì)象使用。十三、懸臂縱移時(shí)，上部兩天車必需后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。十四、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必需退至前支腿處；后天車必需退至后支腿處。十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必需退至中腿四周。十六、前支腿頂高就位后，必需承受專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時(shí)間受力。十七、液壓系統(tǒng)1、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必需同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)翻開，切不行只翻開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；2、依據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不行任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫上升甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；370℃0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油；4、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不行擅自拆卸；十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載力量應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必需設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具〔楔鐵〕和警示牌，假設(shè)由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行喪失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能連續(xù)滑移。二十、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必需設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。二十一、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1%～3牽引保護(hù)，以防止溜車下滑。2：DF450架橋機(jī)為特種設(shè)備，購置、安裝、使用必需符合以下規(guī)定：必需是具有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品；產(chǎn)品出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用修理說明、監(jiān)視檢驗(yàn)證明等文件；架橋機(jī)拼裝應(yīng)由原生產(chǎn)廠家進(jìn)展，或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)展；架橋機(jī)拼裝要制定安全技術(shù)方案，要對(duì)參與拼裝的人員進(jìn)展安全技術(shù)交底，要有技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo)；架橋機(jī)所配置的電器保護(hù)裝置和各部位的安全設(shè)施，在安裝前均應(yīng)認(rèn)真檢查，證明其完整無損并靈敏牢靠時(shí)，方可安裝；架橋機(jī)拼裝完成后，要按規(guī)定進(jìn)展調(diào)試，對(duì)各部位的安全裝置要進(jìn)展牢靠性試驗(yàn)，對(duì)整機(jī)進(jìn)展?jié)M載負(fù)荷試驗(yàn)；架橋機(jī)在投入使用前或者投入使用后３０日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)視治理部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于架橋機(jī)的顯著位置；架橋機(jī)正常使用期間必需每二年報(bào)經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)一次，并取得檢驗(yàn)合格證；架橋機(jī)經(jīng)過大修、改造在交付使用前，或閑置時(shí)間可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能等受到損害等，必需報(bào)經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并取得檢驗(yàn)合格證。架橋機(jī)作業(yè)人員治理架橋機(jī)所進(jìn)展的作業(yè)為特種作業(yè)，參與架橋機(jī)作業(yè)的人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上機(jī)作業(yè)。架橋機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位制度，設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行人隨機(jī)走的規(guī)定，并且使用、保養(yǎng)、修理等有關(guān)資料必需隨機(jī)調(diào)動(dòng)。2.3450t1司機(jī)2名、電工2名、鉗工2名、起重工4名、關(guān)心工4～6以上系列的架橋機(jī)應(yīng)增配鉗工24～6名。架梁作業(yè)人員應(yīng)生疏架橋機(jī)及起重工作的根本原理和要求，生疏操作方法和使用說明書中的要求。架橋機(jī)操作的各工作崗位人員要保持穩(wěn)定，統(tǒng)一作業(yè)指揮信號(hào)。架梁作業(yè)前的預(yù)備工作及安全防護(hù)每項(xiàng)單位工程架梁作業(yè)前，應(yīng)編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案，并由主管技術(shù)人員向作業(yè)人員進(jìn)展安全技術(shù)交底。每天作業(yè)前，機(jī)長應(yīng)召集作業(yè)人員開會(huì)布置作業(yè)任務(wù)，交代安全留意事項(xiàng)。架橋機(jī)作業(yè)現(xiàn)場周邊應(yīng)設(shè)置安全警示牌，有車輛和行人通過的地方應(yīng)設(shè)立戒備區(qū)，派專人戒備。架橋機(jī)架梁作業(yè)前必需對(duì)機(jī)體主梁和支腿各部位的連接螺栓、起重大、小車的位置、卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩、制動(dòng)器、吊具、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等進(jìn)展檢查，確認(rèn)都已處于正常工作狀態(tài)，才能進(jìn)展架梁作業(yè)。作業(yè)人員從架橋機(jī)或橋面上下橋墩處，要設(shè)置帶有護(hù)圈或扶手欄桿的爬梯，無防護(hù)的臨時(shí)爬梯應(yīng)有專人看護(hù)，爬梯要固定結(jié)實(shí)。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，架橋機(jī)兩端懸空處應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，高處臨邊作業(yè)必需系掛安全帶。作業(yè)中所使用的工具、腳手板及其他物體嚴(yán)禁由高處向低處拋擲。架橋機(jī)使用外電時(shí)，其外接電源應(yīng)有專人看管；使用發(fā)電車電源時(shí)，應(yīng)保證電壓穩(wěn)定。架橋機(jī)操作使用的根本參數(shù)最大起吊力量：450t；4.2L/700；4.312‰；適應(yīng)曲線半徑：≥1500m；吊梁縱移速度：0?3m/min；吊梁橫移速度：0?0.42m/min；吊梁升降速度：0?0.5m/min；起重大車空載速度：0?6m/min；架橋機(jī)自行過孔走行速度：0?1.5m/min；運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)走行速度：0?3km/h。5不得在大風(fēng)、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用架橋機(jī)；風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)不允許進(jìn)展過孔作業(yè)，風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)不允許進(jìn)展架梁作業(yè)，風(fēng)力超過11級(jí)需要實(shí)行措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定；夜間施工除執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，應(yīng)在工作區(qū)域和通道處供給足夠的照明，以改善可見度，確保施工安全。架橋機(jī)操作使用的一般規(guī)定每項(xiàng)動(dòng)作開頭前要鳴鈴警告全部在場的工作人員；不得起吊重量超過額定起重量的負(fù)載，也不得將超過吊鉤額定起重量的負(fù)載放在架橋機(jī)上；每次吊裝時(shí)必需先進(jìn)展低距離試吊，以檢查剎車性能，不得起吊不平 的荷載；不得使用該設(shè)備吊人或送人；吊起的負(fù)載下方嚴(yán)禁人員穿行、停留或作業(yè)；吊運(yùn)過程中，混凝土箱梁頂面和內(nèi)部、上部走臺(tái)、梯子等處不得有人停留；不得長時(shí)間將負(fù)載懸空而不作處理；當(dāng)起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，不得使用快速擋抵達(dá)“行程末端”區(qū)域；當(dāng)設(shè)備行駛或起吊時(shí)，不得急?；蛲蝗晦D(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)方向；運(yùn)動(dòng)中的鋼絲繩、處于負(fù)載連接的區(qū)域、正在升降或受力的吊鉤和吊具；梁在升降過程中應(yīng)保持水平，速度應(yīng)把握在0.5m/min；橫向傾斜最大不得超過2％；縱向傾斜亦不宜過大；架梁通過臨時(shí)性橋梁必需閱歷算并實(shí)行防護(hù)措施才通過。架橋機(jī)操作使用過程中保障設(shè)備安全的一般規(guī)定正常工作前，應(yīng)先作空載運(yùn)行，以檢查整機(jī)構(gòu)造和起升、走行機(jī)構(gòu)以及電氣、液壓系統(tǒng)等部件有無特別聲音和特別現(xiàn)象，并檢查制動(dòng)功能是否正常，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開關(guān)是否在零位，切勿帶病作業(yè)；操作人員一旦覺察設(shè)備消滅功能方面的故障或嚴(yán)峻問題〔故障可能導(dǎo)致重大安全隱患、可能發(fā)生設(shè)備損壞、危及人身安全，如突然間動(dòng)作失常，太大的特別噪音等〕，應(yīng)馬上停頓作業(yè)，并向安全員及設(shè)備主管人報(bào)告；操作人員在離開操作室之前，先將架橋機(jī)停機(jī)，然后再切斷電源；對(duì)設(shè)備原有的安全裝置，嚴(yán)禁擅自更改、嚴(yán)禁拆卸或擱置不使用、嚴(yán)禁對(duì)安全裝置承受不正確的使用方法；對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)展檢查，包括對(duì)端部的固定連接、滑輪處的檢查，并作出安全性的推斷，鋼絲3架橋機(jī)在重載提升箱梁時(shí)要防止梁體在縱、橫向偏2平，避開破壞架橋機(jī)構(gòu)造；由于起重小車的兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)共用一根鋼絲繩，在起吊過程中卷揚(yáng)機(jī)的不同步以及吊裝物的偏載都會(huì)引起鋼絲繩的竄動(dòng)，長時(shí)間的竄動(dòng)積存會(huì)造成一臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩比另外一臺(tái)上多，因此需要常常檢查兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩長度，假設(shè)一臺(tái)上纏繞圈數(shù)比另外一臺(tái)多出2圈，必需調(diào)整兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)使其上的鋼絲繩長度全都；架橋機(jī)吊具安裝完畢，要保證吊具和鋼絲繩處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，每根吊桿都處于受力狀態(tài)；架橋機(jī)吊具在吊桿底部接近箱梁頂面時(shí)，應(yīng)低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對(duì)準(zhǔn)吊梁孔，假設(shè)吊桿沒有落進(jìn)吊梁孔，或者已落進(jìn)吊梁孔但被吊梁孔卡住無法下落，切勿連續(xù)下落吊具，避開鋼絲繩松散而從滑輪槽中脫出；非操作人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入操作室任憑啟動(dòng)或操作各種把握按鈕；方可連續(xù)使用，以免發(fā)生溜鉤失控等嚴(yán)峻事故；停掉設(shè)備總電源，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上；電氣人員聯(lián)系，并將微電箱、駕駛室內(nèi)的全部把握器接線插頭拔掉，否則將會(huì)造成把握器損壞；不到萬不得已，應(yīng)盡量避開使用急停按鈕；需關(guān)閉操作室房門，制止在設(shè)備操作動(dòng)作進(jìn)展過程中開啟操作室房門，避開設(shè)備操作的突然中斷，而引發(fā)的危急后果；的壓力表的指針是否全都，如有誤差應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整，以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過程中，兩個(gè)龍門車上油缸的升降速度也應(yīng)保持全都，盡量避開偏載；架橋機(jī)作業(yè)中要時(shí)刻留意液壓系統(tǒng)中油位的變化，從而燒壞液壓油泵，中斷架梁作業(yè)造成嚴(yán)峻后果；喂梁作業(yè)架橋機(jī)過孔完畢就位處于待架狀態(tài)時(shí)，運(yùn)梁車載梁應(yīng)緩慢進(jìn)入架橋機(jī)主梁腹內(nèi)喂梁，防止運(yùn)梁車與架橋機(jī)發(fā)生碰撞；運(yùn)梁車在接近架橋機(jī)尾部前要調(diào)整好位置，在專人指揮下，盡量使運(yùn)梁車與架橋機(jī)的中線保持全都，以保證順當(dāng)喂梁；起重大車與起重小車移至預(yù)定位置對(duì)準(zhǔn)主梁上的吊點(diǎn)，保證起重小車垂直起；吊梁時(shí)，起重小車上應(yīng)有專人看管，時(shí)刻留意卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定、安全，鋼絲繩纏繞是否有序，鋼絲繩是否有斷絲；起重小車將梁吊離運(yùn)梁車支撐架m0秒，此時(shí)運(yùn)梁車不動(dòng)，觀看卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)是否牢靠，尤其要留意鉗式制動(dòng)器的制動(dòng)狀況，確認(rèn)安全牢靠再將運(yùn)梁車開走，連續(xù)操作架橋機(jī)，預(yù)備架梁；架梁作業(yè)梁體在起落過程中需要有專人在前后起重小車上查看，避開消滅卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器沒有翻開以及滾筒上錯(cuò)亂排繩等意外狀況發(fā)生；起重小車的升降、橫移及起重大車的走行必需依據(jù)指揮指令進(jìn)展操作；梁體在起落、縱移、橫移過程中時(shí)刻留意梁體是否與架橋機(jī)各部位發(fā)生碰撞等意外狀況，在接近預(yù)定位置時(shí)提前承受低速緩慢運(yùn)行；運(yùn)梁車離開架橋機(jī)后，應(yīng)觀看梁體底部支座高度，假設(shè)沒有特別狀況，在起重大車攜梁前行過程中盡量不要停頓或變速，保持整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定；在梁體下落接近墩頂時(shí)，利用起重小車橫移功能調(diào)整梁體位置以便準(zhǔn)確對(duì)位落梁；每孔的第一片箱梁可以直接落放到橋墩上，其次片箱梁須在下落肯定距離后橫移對(duì)位，然后再二次下落到橋墩；梁體落放到位后，解除吊桿與梁體的連接，前后起重小車吊具起升到最高位置，走行至中間位置。前后起重大車共同后退至主梁后端即4過孔作業(yè)234油缸收空,2凸左右偏差不大于2mm，經(jīng)檢查合格前方可進(jìn)展過孔作業(yè)；箍撤除，以免損傷油缸；整架梁機(jī)的后支腿橫向?qū)ξ?；梁機(jī)主梁根本處于水平狀態(tài)；過孔移位時(shí)前后天車要求位于架橋機(jī)尾部并鎖定制動(dòng)；10.72底部油缸支撐橋面并使支腿自行走輪與軌道脫空；10.8安裝臨時(shí)固定設(shè)備，以確保架橋機(jī)的穩(wěn)定，臨時(shí)固定設(shè)備不能墊楔過緊，以免影響架橋機(jī)受力時(shí)消滅變形。需要變跨〔32m?24m24m?32m〕架梁作業(yè)時(shí)，23和路基上，其支撐狀況需要滿足受力要求。墩頂移梁作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：是否上下相對(duì)，輥軸方向、位置等是否正確，覺察問題應(yīng)馬上訂正；梁落實(shí)后應(yīng)馬上安好支護(hù)設(shè)備，然后移梁；整梁的縱、橫向位置；吞吐輥軸時(shí)應(yīng)防止壓傷手指和輥軸自滑道上墜落；緊。支托在移梁設(shè)備上等待回移的梁片，必需牢靠地制動(dòng)；100mm在支座兩側(cè)增設(shè)防傾設(shè)施，嚴(yán)禁在支座下直接移梁。落梁就位安放支座應(yīng)符合以下規(guī)定支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫出的十字線重合；梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定；3．9m；支座固定端、活動(dòng)端位置應(yīng)符合規(guī)定；支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密貼，上座板(頂板)與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁不應(yīng)有三條腿現(xiàn)象。15支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象；無初始剪切變形；垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無不均勻鼓凸；外表無裂紋。由運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場按以下步驟進(jìn)展32柱的上部；16.22號(hào)支腿、3號(hào)支腿移位至圖示位置與機(jī)臂固定，安裝臨時(shí)聯(lián)結(jié)系；運(yùn)梁車進(jìn)入〔或低位進(jìn)入〕架橋機(jī)腹內(nèi)，利用枕木或鋼墊塊支墊于運(yùn)梁車車架和支腿橫梁之間；運(yùn)梁車與架橋機(jī)，架橋機(jī)支腿油缸完全縮回，將架橋機(jī)走行軌道放置在運(yùn)梁車上；車馱運(yùn)架橋機(jī)進(jìn)展轉(zhuǎn)場；運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)的走行速度應(yīng)把握在3km/h內(nèi)。開闊的場地上，依據(jù)技術(shù)說明書中規(guī)定的步驟調(diào)整支腿位置實(shí)現(xiàn)調(diào)頭。架橋機(jī)停機(jī)應(yīng)符合以下要求首先要將預(yù)制梁放下，停機(jī)時(shí),不允許設(shè)備帶載荷停機(jī)；關(guān)掉全部用電設(shè)備，例如：擴(kuò)音機(jī)、風(fēng)速風(fēng)向儀、監(jiān)視器、微電電源、空調(diào)、照明燈等等；匙開關(guān)恢復(fù)到“0”位，按下電源急停按鈕。19住宅有操作室及電控柜；機(jī)停放時(shí)須將吊鉤起升到最高位置；力到達(dá)611車時(shí)間長至1使液壓油箱中油溫至少到達(dá)40～50℃，避開沉淀或膠質(zhì)生成在液壓元件中；機(jī)時(shí)間長至3護(hù)，此時(shí)保養(yǎng)間隔照舊有效；狀況下，架橋機(jī)機(jī)體制止擱置在運(yùn)梁臺(tái)車上過夜，梁體制止擱置在龍門天車上過夜。梁作業(yè)參數(shù)，調(diào)整各支腿高度滿足安全作業(yè)。機(jī)修理保養(yǎng)一般規(guī)定接螺栓；日檢查、月保養(yǎng)、年修理的打算和工程，落實(shí)專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行；時(shí)作修理或調(diào)整；進(jìn)展。假設(shè)有特別的檢查操作，必需實(shí)行嚴(yán)格的安全保護(hù)措施；養(yǎng)中，請(qǐng)勿靠近”的標(biāo)識(shí)牌；正常使用期間每2年必需更換一次；架橋機(jī)各部位連接螺栓全部為特制高強(qiáng)螺栓，自行更換補(bǔ)充時(shí)必需符合設(shè)計(jì)要求；銷子材質(zhì)必需符合設(shè)計(jì)要求，不得用低鋼號(hào)代替；架橋機(jī)轉(zhuǎn)場重安裝時(shí)應(yīng)全部更換各種螺栓及銷軸；重設(shè)定安全裝置；不得用非原有備件或非廠家推舉的備件來更換損壞的部件或故障部件；都處于正確的設(shè)置和良好的工況；錄。3：架橋機(jī)的操作規(guī)程架橋機(jī)操作人員必需經(jīng)過肯定的培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的構(gòu)造、性能和生疏架梁方法和過孔工法的人員操作；在作業(yè)時(shí)，精力要集中。必需有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后嚴(yán)禁吊運(yùn)作業(yè)；高空作業(yè)必需系好安全帶。吊梁前檢查軌道是否平穩(wěn)牢靠；運(yùn)梁平車重載時(shí)只能承受低速擋啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必需有人相隨，隨時(shí)留意軌道、TT車載上T梁后，如不趕忙啟動(dòng)并運(yùn)行，則必需用卡子卡死平車。喂梁時(shí)留意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車縱向移動(dòng)的速度差。運(yùn)梁平車或者主桁架移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必需發(fā)出警告信號(hào)。喂梁前必需認(rèn)真檢查主、輔梁導(dǎo)梁以及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切記前支撐架撐起油缸到位后不鎖銷子